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4、地圖導航有哪些
bing地圖app下載（bing地圖安卓版下載）
發(fā)布時間：2023-03-13 05:29:43
稿源：
創(chuàng)意嶺 閱讀：
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問大家
大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于bing地圖app下載的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、bing衛(wèi)星圖和谷歌衛(wèi)星圖區(qū)別
bing衛(wèi)星圖和谷歌衛(wèi)星圖的區(qū)別是：
1、bing地圖穩(wěn)定，
2、 bing地圖還有一個優(yōu)勢當調(diào)用API的數(shù)量高，
3、bing價格比谷歌地圖價格低。谷歌衛(wèi)星圖谷歌地圖
1、高清衛(wèi)星地圖實時街景利用實時動態(tài)信息，迅速到達目的地;，
2、谷歌衛(wèi)星圖比bing衛(wèi)星圖更新穎，
3、谷歌衛(wèi)星圖信號相比之下要比bing要好很多。
二、實時超高清衛(wèi)星地圖
探險者地圖是集成谷歌衛(wèi)星、谷歌道路、谷歌地形、opencycle、BingAerial等高清晰特色地圖，讓你在世界的任何角落都不會迷路，同時支持自定義添加在線地圖源以及導入mbtils離線地圖包，讓你的地圖生活有更多可能。
衛(wèi)星地圖，簡稱衛(wèi)圖，確切的說法是“衛(wèi)星遙感圖像，也叫衛(wèi)星影像”。所謂遙感，即遙遠地感知。衛(wèi)星遙感即通過衛(wèi)星在太空中探測地球地表物體對電磁波的反射和其發(fā)射的電磁波，從而提取這些物體的信息，完成遠距離識別物體。 將這些電波信息轉(zhuǎn)換、識別得到的圖像，即為衛(wèi)星圖。
衛(wèi)星地圖，簡稱衛(wèi)圖，確切的說法是“衛(wèi)星中國 與日本衛(wèi)星地圖遙感圖像，也叫衛(wèi)星影像”?？梢酝ㄋ椎乩斫鉃檫@是衛(wèi)星在太空中拍攝地球得到的照片，衛(wèi)星與航拍影像由像素點組成，像素點越豐富，照相辨認的細節(jié)的尺寸越小。
衛(wèi)星地圖，又稱“衛(wèi)星遙感圖像或是衛(wèi)星影像”，顧名思義，是借助衛(wèi)星為媒介，向用戶真實反饋地球地表面貌的圖像。與傳統(tǒng)意義的地圖不同，衛(wèi)星地圖上看到的地表面貌是真實而實時的，因此，衛(wèi)星地圖的使用面非常廣，比如用于檢測地面的信息，探測地理位置、地形等，同時還可以應用于城鄉(xiāng)規(guī)劃、導航系統(tǒng)、軍事指揮部署、監(jiān)測災情、抗災救災部署等等[2]。
發(fā)展歷史
衛(wèi)星地圖2006年4月12日，Google公司宣布該公司的全球中文名字為“谷歌”，取“播種與期待之歌，亦是收獲與歡愉之歌”之意。
人們打開衛(wèi)星地圖可以免費的看到全世界每一個角落，可以獲得地形地貌和建筑道路的準確信息。但人們會發(fā)現(xiàn)在各網(wǎng)站看到的圖象細節(jié)都是一樣的，概出于Googleearth系統(tǒng)軟件。
2005年4月份，Google公司推出了全新的免費衛(wèi)星地圖服務?！芭f時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，這是美國GoogleInc造福人類的科技貢獻，被人們稱為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)“激動人心的創(chuàng)新”GoogleInc。
2009年2月，GoogleEarth發(fā)布了最新的簡體中文版5.0。只要進入網(wǎng)站，就可以方便的下載這個功能強大的軟件了。你可以足不出戶盡情瀏覽各地自然風光，可以俯瞰和標注自己美好的家園，可以享受現(xiàn)代科技為生活帶來的無限的樂趣。2006年4月12日，Google公司宣布該公司的全球中文名字為“谷歌”，取“播種與期待之歌，亦是收獲與歡愉之歌”之意。
三、華為海外再突破AppGallery上架WeGo Maps，沒GMS華為發(fā)力了，如何評價？
華為AppGallery上架Here WeGo 地圖的確是值得高興的一件事，通過變相的手段支持能讓海外華為手機實安裝更多APP，這對華為HMS整體的發(fā)展還是有不小推動力。
先來看看什么是Here WeGo
Here WeGo 也就是之前的諾基亞地圖，這個地區(qū)是除了谷歌地圖外歐美使用最多的地圖軟件，在Google Play 也是千萬級的下載量，歐洲很多車企都和這一地圖軟件合作作為車載導航使用。
這個地圖軟件在整體性能上來說還是很強的，替代谷歌地圖是一點問題都沒，部分細節(jié)上甚至還好于谷歌地圖，比如能顯示地址具體的門牌號，一些小城市的公交系統(tǒng)等等。當然，Here WeGo 也有自己的缺點，并非十分完美，但是用于替代谷歌地圖是足夠的。
上架AppGallery是什么方式實現(xiàn)
目前 Here WeGo 上架到 AppGallery 上其實是使用的變通手法，并非是針對華為HMS服務原生開發(fā)，只是華為AppGallery采用跳轉(zhuǎn)的方式讓用戶直接去源鏈接下載，這種做法只能算是一種不錯的變通方式，能解決很大一部分不愿意合作入駐的APP。至少在HMS服務推廣早期能解決用戶的實際問題，不管黑貓白貓能抓到耗子就是好貓。
只是，如果想要從長遠角度出發(fā)，還是得爭取這些重量級的廠商合作，主動入駐開發(fā)出對應的HMS服務版本。
為何要上架 Here WeGo 地圖
有些朋友可能要問，華為不是已經(jīng)發(fā)布了自己的地圖APP嗎，而且功能還很強悍？怎么還要上架人家的地圖APP！
從現(xiàn)有情況來看華為地圖還無法大規(guī)模的應用，畢竟支持的手機型號還是太少了，同時地圖應用也是目前手機上最常用的APP之一，沒有地圖軟件對用戶的影響還是很大的。因此，在現(xiàn)有階段必須要有一款成熟且用戶認可的地圖上線，這樣才能不耽誤用戶使用，那 Here WeGo 就是非常合適的人選了。
長遠來看HMS服務任重道遠
當然，從長遠來看華為的HMS服務想要做成還是任重道遠，尤其是和一些知名軟件的合作并不容易。歐美很多廠商在安卓體系上是既得利益者，同時一定程度上也受谷歌的限制，沒辦法想腳兩條船就踩，未來這塊還需要華為強力且持續(xù)的推進下去。
現(xiàn)階段歐洲對于谷歌其實還是比較不滿的，不少小廠商也想擺脫谷歌的控制，我想華為應該也能看到這點，應該能充分利用歐美之間的矛盾分化這兩者，從而立足歐洲市場爾后在拓展全球。
Lscssh 科技 官觀點：
Here WeGo 上架 AppGallery 可以說解決海外華為手機用戶的一部分剛需，但在當前這只是權(quán)宜之計，未來想要全面提升華為手機海外銷量，推動整個HMS服務為開發(fā)者接受，還有很長的一段路要走，任重而道遠！
WeGo Maps是什么？
網(wǎng)址：
官網(wǎng)：https://www.here.com/
移動端：https://mobile.here.com/
WeGo Maps：https://wego.here.com/
WeGo Maps是2014年12月10日上線的一款手機地圖應用。上線的平臺有、安卓、蘋果ios以及微軟的windows phone。該地圖應用每月更新兩至三次。
2001年，基于Smart2Go（一個3D地圖）的地圖應用HERE地圖誕生了，是Navteq公司開發(fā)的，通過移動設備獲取 旅游 信息，并逐漸成為最大的 汽車 自動導航地圖數(shù)據(jù)制作公司。
2007年10月，諾基亞收購了總部位于芝加哥的NAVTEQ公司。
2011年5月，“Ovi地圖”被重命名為“諾基亞地圖”。
2011年10月，諾基亞地圖在Windows Phone平臺發(fā)布，只可以在諾基亞手機使用。但重要的特性例如離線路線和街道文本播放導航功能能在Symbian上使用，但不能在Windows Phone上使用。這些功能在2012年才可以在Windows Phone上使用。
2015年9月，德國 汽車 聯(lián)盟（奧迪、寶馬、戴姆勒）宣布以25.5億歐元聯(lián)合收購諾基亞Here地圖業(yè)務。
2015年12月4日，諾基亞正式撤資Here，Here成為領(lǐng)先 汽車 公司獨立運營的地圖品牌。
google play: 2014年年底上線--至今。
iOS:2015年年初上線--至今。
windows phone:2012年上線--2016年6月30日下線。
HMS：2020年4月--至今。
WeGo Maps怎么樣？
當前，HERE地圖在196個國家可用，有內(nèi)置路線規(guī)劃導航功能、離線地圖、3D路標和45個國家29000獨特建筑室內(nèi)地圖。收藏列表顯示最喜歡的25個地方，并且顯眼。搜尋問題和其他用戶數(shù)據(jù)。這個應用集成了基于增強現(xiàn)實技術(shù)的LiveSight功能。之后手機就會掃描用戶周圍的環(huán)境，并給出相關(guān)信息，如地址、電話號碼和消費者評級等，并在手機相冊中顯示預覽。
華為App Gallery上的WeGo地圖
在HMS安裝介紹中，說該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉(zhuǎn)彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個城市的100多個國家/地區(qū)開展業(yè)務。如果您在App Gallery上裝有Huawei或Honor設備，則可以轉(zhuǎn)到源鏈接下載Here WeGo Maps。自Navteq以來，“ Here Maps”一直是最好的免費導航應用程序之一。它提供免費的語音導航，您可以輕松下載地圖以供離線使用。也有Sygic，但Bing地圖不可用。如果您想搭便車，Uber和Lyft的工作也很好，Moovit也會通過公共交通工具引導您。
華為在去年5月因美國政府的打壓，失去了使用Google移動服務（GMS）的權(quán)限，為了確保其手機提供不間斷的應用程序供應，華為現(xiàn)在正在推廣自己的應用程序商店 -華為AppGallery。
華為宣布已采取新策略，將AppGallery納入移動應用商店地圖。該公司在招募開發(fā)人員方面一直非常積極，甚至提供了100％的收益份額。
任正非以及華為決心構(gòu)建去美國化的硬件軟件生態(tài)環(huán)境，目前是起步階段，遇到的阻礙和困難將是多方面的。
目前比較流行的安卓app平臺除了谷歌的GMS，還有亞馬遜的Amazon Appstore平臺，華為手機目前是可以自由安裝Amazon Appstore的，可以從Amazon Appstore上下載各種app應用，而不僅僅只能從華為自己的HMS上下載應用。
沒有了GMS，對于中國以外的手機用戶來說，受到的影響將是很大的，很多小白用戶會優(yōu)先選擇帶有GMS的手機，對華為手機將是重創(chuàng)，這個時間可能會持續(xù)兩三年，直到HMS真正能替代GMS，滿足用戶對郵箱、地圖、視頻網(wǎng)站等的強需求。
華為放出2020年第一季度的財政報告，營收相比去年同期增長1.4%。由于美國的打壓和新冠肺炎的施虐，中國整個市場大環(huán)境在整個第一季度，都呈現(xiàn)極速萎縮的情況，華為一季度營收仍能保持同比增長實屬不易。去年的Q1同比增長為39%。
具體營收方面，華為財報指出， 2020Q1實現(xiàn)銷售收入1822億元 。從去年的8.0%增長下滑到7.2%的增長。目前國內(nèi)已經(jīng)開始解封和復工，相信在第二季度，整個市場包括華為，都可以開始大幅恢復銷售和出貨。
今年由于疫情的持續(xù)影響，國家和地方政府投入大筆資金進行基建，城市的5G建設也會全面鋪開，但很多行業(yè)還是會受到嚴重影響，大家會握緊口袋，支出的重頭只會是生活物資、不動產(chǎn)投資等，電子產(chǎn)品特別是手機換新，很可能達到很低的水平。
具體如何，我們拭目以待。
謝謝您的問題。華為上架WeGo Maps，是HMS有一個重要進展。
華為上架WeGo Maps的目的 。華為自從失去Google移動服務（GMS）的訪問權(quán)限以來，就一直謀求App Gallery（國外HMS）商店獲得更多的應用。目前華為上架了Here WeGo地圖軟件，又完成了一款重要應用的替代。
華為上架WeGo Maps的意義 。該地圖是全球僅次于Google Maps的第二大地圖服務，與國內(nèi)高德類似，有步行、公共交通、自行車等路線與離線地圖功能。目前已用于100多個國家、1300個城市地區(qū)，華為與該地圖的合作，是強強合作，都有谷歌共同的對手，都有擴大市場與話語權(quán)的野心?；锇辇R心，其利斷金，這事就不難了。
雖然這次只是在AppGallery上架WeGo Maps，但這完全可以看成是華為布局HMS里程碑的重要一幕。
一、WeGo Maps有哪些功能。
從外媒曝光的信息上看Here WeGo地圖軟件應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉(zhuǎn)彎行車路線以及離線地圖功能，基本上滿足普通人電子地圖的需求。美中不足的是它只在100多個國家以及1300個城市和地區(qū)開展業(yè)務，并沒有完成全球覆蓋，后續(xù)仍需要不斷的更新地圖信息。
現(xiàn)在下載的渠道主要有一兩個，一個通過AppGallery直接下載，另外一種的通過跳轉(zhuǎn)鏈接下載，總體來說是非常方便的。
二、WeGo Maps的意義。
在華為被谷歌禁用GMS以來，華為在國外的銷量一直處于低迷的狀態(tài)，畢竟相對于歐美消費者來說，帶有谷歌全家桶的手機肯定更受歡迎。
現(xiàn)在華為上架了WeGo Map，代表著華為已經(jīng)從谷歌地圖開始發(fā)起全面的反擊。同時也表明華為在被谷歌打擊后并沒有消沉下去，而是在積極的想辦法克服目前的困難，這種精神頭對華為未來的發(fā)展的絕對有利的。
三、HMS未來發(fā)展前景。
在我看來華為上線WeGo Maps只是布局HMS生態(tài)的重要一步，未來華為肯定會逐步完成谷歌所有應用的替換。
華為相較于谷歌最大的優(yōu)勢在于手機的銷量，這也為華為未來全面推廣HMS打下了粉絲基礎。雖說華為HMS和谷歌GMS現(xiàn)在實力懸殊， 能融入HMS Core體系的App數(shù)量也只有四萬多個，但是只要華為舍得投入資金和時間，華為HMS未必不能成為谷歌的最大對手。
在很長時間沒看到HMS消息的時候突然出現(xiàn)這種新聞真的是倍感欣慰，希望華為能頂住壓力負重前行，華為的未來肯定會更好的！
自從大約一年前失去對Google移動服務（GMS）的訪問權(quán)限以來，華為一直在尋找通過App Gallery商店擴展其應用產(chǎn)品組合的方法?，F(xiàn)在，它有了Here WeGo地圖（以前稱為Here Maps）的重要補充，現(xiàn)在可以在App Gallery上下載。
擁有不帶Google服務的華為設備之一的那些人會很高興知道新的地圖應用程序可用?，F(xiàn)在，您可以從華為的AppGallery應用商店下載 WeGo。
這里的WeGo曾經(jīng)是諾基亞的地圖系統(tǒng)，但在2015年被德國 汽車 巨頭財團收購。它被寶馬，奧迪和戴姆勒收購。
許多人以為這是手機應用程序的終結(jié)，但是這種假設并不準確。到今天為止，這里的WeGo仍可在Android上使用，這是一個非常出色的制圖系統(tǒng)。
眾所周知，Google Maps在AppGallery上不可用，因此添加HERE WeGo非常重要。這不是AppGallery上第一個可用的主要地圖繪制應用程序，但它肯定是最受歡迎的應用程序之一。
Sygic和NDrive映射解決方案已經(jīng)在AppGallery上使用了一段時間。兩者都是有趣的解決方案，但HERE WeGo仍然是許多人希望使用的映射解決方案。
在這里，WeGo實際上允許您完全脫機使用其映射解決方案。您所要做的就是將特定國家/地區(qū)下載到您的設備上，然后您就可以離線使用該國家/地區(qū)的導航了。
甚至可以在步行時離線瀏覽。如您所知，Google Maps要求您下載地圖的特定部分才能離線使用。哦，您不能離線使用它走路。
這里，WeGo映射解決方案還提供了一個設計精美的應用程序。它真的很干凈，并且使用起來很坦率。當然，您可以使用此應用程序進行逐行導航，同時您還可以查看公交車票的價格和出租車費。
實時交通和公共交通信息是可用的，盡管您當然需要為此連網(wǎng)絡才行。該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉(zhuǎn)彎行車路線以及離線地圖功能。這里，WeGo提供了全球1300多個城市的公共交通信息，這是一個國際制圖系統(tǒng)。
無論您以何種方式看待，此應用程序都是華為AppGallery的絕佳補充。該應用商店似乎正在不斷發(fā)展，這對于華為來說是個好消息。
眾所周知，由于美國的禁令，華為被迫將AppGallery擺在首位。目前不允許華為在其手機上預安裝Google服務，其中包括Play商店。
值得記住的是，隨著P40，P40 Pro和P40 Pro Plus的到來，華為最近向市場推出了其新的P40系列智能手機。這三款智能手機都沒有Google應用程序和服務，相反，它們帶來了制造商本身的多個“替換”應用程序。
未來會發(fā)生什么還有待觀察，但就目前而言，華為的情況就是這樣。目前華為已經(jīng)在竭力推動開發(fā)人員在AppGallery上提供其應用程序，而且這似乎正在奏效，未來華為是否可以擺脫GMS服務在歐美市場獨樹一幟，我們拭目以待。
說到華為現(xiàn)在最沒法避開的就是華為在海外沒有GMS，這件事已經(jīng)快一年了，一年之后現(xiàn)在的華為在海外其實大家已經(jīng)看到了，是被迫的上架了HMS，而且海外給出了大量的措施。比如促銷，買手機送手表和耳機，買手機的優(yōu)惠特別的大，但是最終還是要看華為的APP量，之前我們分析了為什么需要，因為很多必要軟件你是避不開的，今天外媒給出了全新的消息，那就是華為上架了WeGo Maps。
目前關(guān)于這款軟件還是有很大的應用市場的，外媒介紹稱該應用程序提供完整的步行，公共交通，自行車和轉(zhuǎn)彎行車路線以及離線地圖功能。它在1300多個城市的100多個國家/地區(qū)開展業(yè)務。目前可以在華為的AppGallery上下載，也就是目前華為已經(jīng)發(fā)布的P40系列和之前上架的榮耀V30系列等都是可以下載的。
看到這個體量的介紹其實我覺得還是可行的，不過我覺得還是華為的影響力讓很多開發(fā)者來到華為的圈子這是很重要的。目前華為是有用戶群體的，那么華為就有一定的優(yōu)勢和話語權(quán)，而沒有GMS對于華為目前來看確實比較難，但是長遠來看，華為如果真的可以打破這個點，那華為還是可以在海外有持續(xù)的增長的。
說實話看到地圖軟件可以用這個消息，我覺得是很大的進步，畢竟華為之前是很難用到這樣的軟件，現(xiàn)在慢慢的在補齊，最起碼作為一個真正的用戶很多必要性的東西你都有了才能讓別人購買你的手機。
華為App Gallery找到了找到了新出路，Here WeGo 地圖向華為投下信任票
華為App Gallery+HMS Core，客觀上都是要取代谷歌的，而Here WeGo應用的進駐，代表著華為朝這個方向，邁出了堅實的一步。
如果沒有美國政府的一意孤行，華為和Google的合作還是完美的，互補所長，是一個“雙贏”的生意。但是隨著一紙禁令，華為失去了Google GMS服務的支持，這也意味著華為手機不能夠在繼續(xù)使用包括：谷歌地圖、谷歌應用商店、郵件、搜索、YouTube、翻譯等等“谷歌全家桶”服務，甚至連調(diào)用了GMS Core接口的其他三方應用也無法正常使用，手機相當于進入了“被廢掉”的狀態(tài)。雖然在國內(nèi)對華為沒有任何影響（國內(nèi)裝了，除非特殊手段，否則也不能用），但是對華為的海外市場沖擊是非常大的，幾乎致命。
“生存還是死亡”，面對壓力華為快速拿出了應對方案，推出App Gallery（華為應用商店）+HMS Core（華為移動服務），直接對標 Google Play 和蘋果 AppStore，成為世界上第三方應用提供平臺。
智能手機是載體，消費者使用手機的最終目的是使用上面的應用軟件。
智能手機的出現(xiàn)使得應用不在是簡單、一維功能的單純軟件，移動互聯(lián)網(wǎng)應用作為銜接移動智能終端和用戶的直接橋梁，可以把和硬件、網(wǎng)絡、生活和工作連接在一起的紐帶。
這種改變，隨著移動設備的廣泛采用以及硬件層的持續(xù)進化，還形成了強大的應用經(jīng)濟。在各大平臺商的悉心營造下，以應用商店為核心，已經(jīng)形成較為成熟的開發(fā)和發(fā)布模式;從用戶體驗來看，用戶購買、下載和使用移動應用的途徑以及方式正向平臺化發(fā)展，就像去超市購物一樣，用戶可以隨時隨地在商店中中購買和使用包括社交、工具和生活服務等應用;從營收體系來看，為好的應用付費，更多被消費者接受，而隨著移動應用生態(tài)系統(tǒng)的持續(xù)進化，為優(yōu)質(zhì)移動應用付費也將成為常態(tài)，移動廣告收入成為主流。
所以構(gòu)建不被隨時掐斷的自有移動服務平臺，對華為至關(guān)重要。
導航服務是現(xiàn)代手機中最有用的功能之一，許多人依賴其虛擬指導。谷歌地圖無疑是最受歡迎的，但是在美國禁令發(fā)布之后，新的華為設備被擱置在高處，沒有其他可行的選擇。
最終華為找到了替代產(chǎn)品——Here WeGo?，F(xiàn)在，華為通過在App Gallery上列出Here WeGo城市導航應用程序來向其用戶提供該服務
Here WeGo比Google Maps有著更長的 歷史 。該服務最初由諾基亞于2012年開發(fā)，并經(jīng)歷了多次名稱更改和變形。在2016年采用Here WeGo品牌后，它將重點轉(zhuǎn)移到導航和公共交通信息上。毫無疑問，它是最好的Google Maps替代品之一，它除了擁有關(guān)于1600多個城市的公共交通，該應用程序還具有許多有用的功能，包括免費的語音導航、轉(zhuǎn)彎路線和離線地圖等。
在華為移動服務（HMS）中，總計有14個核心服務（HMS Core），其中Huawei Map Kit為Here WeGo提供了底層的定位、導航服務支持。
既然華為已經(jīng)推出HSM+App Gallery的組合，那就需要堅決的走下去，而成功是漫長的道路，需要付出更多的努力和實際的行動。全球很多的知名軟件廠商，對待應用發(fā)布平臺上是又愛又恨，既可以從中獲得利益，又不得不受平臺方限制，抓住這一點，華為可以實現(xiàn)彎道超車。
相信Here WeGo的進駐，是一個良好的開端，可以起到引領(lǐng)作用，吸引更多的軟件進駐，豐富華為的生態(tài)系統(tǒng)，HMS一定可以趕超谷歌。
以上是我的淺薄之見，歡迎指正，謝謝！
去年，谷歌響應制裁對華為禁用GMS（谷歌移動服務）。在海外市場，一部智能手機如果無法安裝GMS，就無法使用主流應用，競爭力將會大幅下降！沒有GMS，就相當于國內(nèi)的智能手機不能安裝微信，支付寶等應用，所以谷歌此舉對于華為的海外業(yè)務造成了非常大的影響。為了應對禁用，華為推出自家的HMS（華為移動服務），不過目前生態(tài)服務還相對較差！
不過根據(jù)外媒的消息， 華為上架了WeGo Maps 。Wego Maps在海外市場的地位雖然不及油管等應用， 但是在地圖服務方面，卻是僅次于谷歌地圖的第二大應用 ！該軟件有美、加、英、法、德等100多個國家離線地圖，可為1300多個城市通過每個路口導航、實時交通更新、出租車預訂、公共交通信息、行程規(guī)劃等服務。據(jù)該媒體報道，在倫敦使用華為P40Pro手機試用效果良好。
華為可以地圖服務的“第二”合作。為什么就不能與其他服務的第二名合作呢？ 比如在 游戲 行業(yè)、社交領(lǐng)域等，這也是目前華為HMS破解不能使用海外主流應用的一個方法了——與行業(yè)二把手合作去搶占市場！當然與地圖這種“單機使用”的應用不同，社交領(lǐng)域的難度更大，畢竟需要“朋友圈”都使用才能流行開來……
Wego Maps的上架是華為HMS在海外市場發(fā)展的第一步，相信接下來會有越來越多的應用上架HMS。其實在谷歌制裁之前，華為已經(jīng)在歐洲市場取得了非常不錯的銷量，尤其是意大利的市場份額已經(jīng)超過了24%。相信隨著HMS的發(fā)展，將目前被迫丟掉的市場份額拿回來也是很有機會的！
一、沒有GMS，就沒有了Google Map，所以華為一定要找替代品
我們知道GMS含兩部分，一部分是谷歌全家桶，即Map、Gmail、Google play這些，另一方面是API接口。
其中兩個方面都重要，API接口是服務能力，而全家桶APP是業(yè)務能力，尤其海外用戶對谷歌的全家桶APP很依賴，在這種時候，華為需要找到相應的APP來替代。
而WeGo Maps是原諾基亞的地圖，在海外也是有一定用戶的，但要和Googel maps相比，還是有點差的。
但至少說明華為在努力，在努力的整合資源，為用戶提供全套服務和業(yè)務服務，以免用戶的體驗受影響。
二、與GMS不同，華為的全家桶是整合，借力，畢竟華為不是軟件公司
另外其實我們也看到與GMS不同，華為的HMS更多的是開放性的平臺，即聯(lián)合不同的廠商一起，比如這個地圖軟件，這是華為和GMS的不同之處，GMS上的這些APP，全是谷歌自己的。
當然這也是因為華為主要是硬件公司，而谷歌是軟件公司，兩者的定位不同，實力也不一樣導致的。
谷歌的優(yōu)勢是全是自己家的，好進行統(tǒng)治，而華為HMS整合別人的，雖然借力，但相對來講，管理統(tǒng)治也更麻煩一點，至于究竟最后如何，還要時間來證明。
三、但實話實說，目前與GMS的差距還很大，道阻且長
最后要說的是，雖然HMS推出，但要和GMS去抗衡，還是差得遠的，道阻且長，畢竟谷歌這么多了，而HMS才剛在海外推出。
不過，如果不搞HMS,華為在海外的市場就完了，所以不得不搞，再難也得搞。
一年前，華為失去了Google移動服務（GMS）的訪問權(quán)限，華為手機在海外的銷量受阻。隨后，華為推出了自家的HMS，代替GMS，而Here WeGo Maps加入HMS生態(tài)，可以完全代替海外谷歌地圖，華為可以正式向googl說再見了，具有重要的意義。
上線華為AppGallery應用商店的地圖軟件名為Here WeGo，該地圖支持步行、公交、 汽車 路線出行，同時還支持出租車呼叫等業(yè)務，以及離線地圖，即便沒有網(wǎng)絡也可以使用。
Here WeGo地圖涵蓋了100多個國家，以及全球1300多個城市都可以使用 ，功能和使用方法上與google maps差不多。
隨著華為HMS Core4.0上線，HMS進一步完善，已經(jīng)覆蓋了170多個國家，月活躍用戶量也超過了4億， 接入HMS Core的應用數(shù)量超過了5.5萬。
為了彌補google GMS缺失造成的影響，華為推出了HMS，逐步打造HMS生態(tài)。
目前，除了Here WeGo Maps之外，還有華為音樂、華為搜索、華為錢包、華為服務框架愛等上架了HMS，形成了“華為全家桶服務” ，華為的HMS生態(tài)也越來越完善，這也是華為未來推出鴻蒙OS的底氣所在。
為了防止被“卡脖子”，華為最終會在手機上搭載“鴻蒙”操作系統(tǒng)，這是一款基于微內(nèi)核的面向全場景的分布式操作系統(tǒng)，可以適配平板、電視、PC、智能穿戴設備等。同時為了降低鴻蒙系統(tǒng)的建設，完善系統(tǒng)生態(tài)開發(fā)成本，推出了“方舟編譯器”，兼容所有的安卓應用。隨著HMS生態(tài)的完善，后續(xù)手機搭載鴻蒙OS也是順理成章的事情了。
總之，Here WeGo用于代替google的地圖服務，Here WeGo上架華為應用商店，具有重要的意義，畢竟地圖服務是手機生態(tài)系統(tǒng)的剛需。隨著HMS的完善，以及后續(xù)鴻蒙OS的推出，華為就可以正式和谷歌說再見了。
四、地圖導航有哪些
1.Pocket Earth
平臺：iOS（免費版）
這個僅限iOS平臺的地圖應用程序使用流行的OpenStreetMap數(shù)據(jù)為用戶提供世界各地的最新導航。最重要的是，可以下載地圖以供離線使用，并且它具有出色的組織工具，例如可以分為幾類的圖釘。
可以在Pocket Earth中添加很多圖層和額外信息，并且可以靈活選擇在地圖上顯示的詳細程度。真正的好處是Wikipedia層，該層鏈接到在線百科全書，以獲取地圖上各種興趣點。
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2. OsmAnd
平臺：Android，iOS
這款強大的開源導航應用程序的最大特點是存在離線地圖，該地圖可以確保無論身在何處，都能找到自己的出路。這些地圖非常詳細，而且更新非常頻繁，這意味著地圖信息永遠不會過時。
你還可以分解在地圖上看到的內(nèi)容-從收費公路和街道照明到更具體的變量，例如路面和道路質(zhì)量。你可以選擇要避開的道路和多個站點，一旦上路，一切都變得非常靈敏。用戶界面并不華麗，但可以高度自定義，可讓你微調(diào)導航期間哪些元素優(yōu)先。
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3. Citymapper
平臺：Android，iOS，Web
Citymapper的范圍比Google Maps狹窄，但它的唯一功能比市面上的任何一款應用程序都要好。也就是說，這是一個公共交通應用程序，向你展示如何使用公共汽車、電車、地鐵和其他形式的公共交通在世界上許多頂級城市之間穿梭。
該應用程序可保存其支持的城市中所有公交路線的最新數(shù)據(jù)庫、顯示價格和警報，并讓你保留自己喜歡的旅行地點列表。
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4. Maps.me
平臺：Android，iOS，Web
Maps.me提供了所有你想從地圖應用程序獲得的內(nèi)容——交通信息、公共交通、自行車導航，不過，與其他許多地圖應用程序不同，它還具有Google Maps的優(yōu)勢，讓你可以下載地圖離線使用，這在穿越國外城市或發(fā)現(xiàn)自己沒有互聯(lián)網(wǎng)時非常方便。
它適用于各種場景。如果你在探索一個城市，它會顯示所有重要的景點，而荒野中的徒步旅行者也會受益，因為它有一個定期更新的世界各地徒步旅行路線的數(shù)據(jù)庫。一旦你計劃好了你的旅行，你可以把它加入書簽，也可以把它發(fā)給一個朋友。
基于Web的版本也非常出色，可以讓你從數(shù)十個類別中進行選擇，然后準確篩選出你想要找到的內(nèi)容。
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5.必應地圖（Bing）
平臺：Web
你知道必應地圖和谷歌一樣古老嗎？是的，微軟擁有的地圖服務在采用更吸引人的名字之前最初被稱為MapPoint，它有很多功能，包括路況疊加和3D視圖。
Bing傾向于從Google選擇不同的路線，當你比較它們時，Google通常會在行程規(guī)劃方面名列前茅。但是，如果你正在尋找3D視圖和OS地圖等附加功能，以及它自己對街景的全面回答，那么必應就值得一試。
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6.Here WeGo
平臺：Android，iOS，Web
如果寶馬、奧迪和梅賽德斯的組成財團愿意為此應用向諾基亞支付30億美元，那么它肯定有好處，對吧？它支持200多個國家/地區(qū)，并提供所有基本功能，如導航、瀏覽地點和詳細路線，并為你提供你所在地區(qū)所有公共交通線路的最新信息和價格。
Here WeGo使用不同的信息（例如警察報告、攝像頭、建筑工地、測速攝像頭和其他數(shù)據(jù)）提供當前的路線狀況，以使你了解情況并在需要時提供更快的路線。它對離線地圖的支持也非常出色，即使在離線狀態(tài)下，也可以存檔整個大陸并獲得一步一步的導航。
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