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汽車(chē)cam線是什么意思（車(chē)上cam是什么）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-13 07:29:11 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 140 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于汽車(chē)cam線是什么意思的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、CAM系統(tǒng)的主要作用是什么？
2、cam是什么意思?
3、CAD/CAM分別是什么意思，有什么區(qū)別？分別應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？
4、cam是什么車(chē)

汽車(chē)cam線是什么意思（車(chē)上cam是什么）

一、CAM系統(tǒng)的主要作用是什么？

CAM系統(tǒng)的主要作用，就是設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換、計(jì)算機(jī)控制數(shù)控機(jī)床、計(jì)算機(jī)輔助制造過(guò)程計(jì)劃、加工時(shí)間安排、工具設(shè)計(jì)與生產(chǎn)流程、模具的自動(dòng)制造、材料的自動(dòng)處理，以及自動(dòng)裝配和對(duì)機(jī)器的管理等等。

20世紀(jì)80年代中期，人們又開(kāi)始把CAD、CAM等系統(tǒng)連成一種自動(dòng)化系統(tǒng)，叫做計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)CIMS。它包括管理決策、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助制造三個(gè)部分。它是飛機(jī)制造過(guò)程最優(yōu)化的產(chǎn)品大系統(tǒng)，收效很好。

美國(guó)的波音公司過(guò)去設(shè)計(jì)新飛機(jī)往往要三至五年的時(shí)間，采用CIMS這種綜合性高技術(shù)，只需要幾個(gè)月，甚至幾個(gè)星期，就可以設(shè)計(jì)并制造出一架新型飛機(jī)。

汽車(chē)制造

汽車(chē)誕生以來(lái)，使陸上交通工具有了很大的改觀，也使人們的生活步人一個(gè)新的時(shí)代。

世界上第一輛以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的木制三輪車(chē)是法國(guó)的丘約制造的。世界上第一輛內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，是英國(guó)人勃朗制成的，它有兩個(gè)汽缸。

直到1886年，德國(guó)人奔馳才制造出第一輛實(shí)用汽車(chē)，它是以汽油機(jī)為動(dòng)力的自動(dòng)車(chē)。所以，德國(guó)人自豪地說(shuō)：“這才是第一輛汽車(chē)!”現(xiàn)在版轎車(chē)是德國(guó)的高級(jí)轎車(chē)，也是世界有名的高級(jí)轎車(chē)?！氨捡Y”。

20世紀(jì)80年代，計(jì)算機(jī)被廣泛應(yīng)用。發(fā)達(dá)國(guó)家推出了“三A”革命，即“工廠自動(dòng)化”、“辦公自動(dòng)化”、“家庭自動(dòng)化”。汽車(chē)制造業(yè)也率先自動(dòng)化了。

所謂“工廠自動(dòng)化”，就是指從一條生產(chǎn)線的自動(dòng)化到設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和管理過(guò)程的全面自動(dòng)化。

工廠自動(dòng)化的高級(jí)階段就是無(wú)人工廠，即工廠從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)全部自動(dòng)化。這種自動(dòng)化就是用計(jì)算機(jī)或機(jī)器人控制生產(chǎn)。

20世紀(jì)50年代初，人們就開(kāi)始探索和使用自動(dòng)化生產(chǎn)流水線，到20世紀(jì)70年代以后，逐漸使用計(jì)算機(jī)來(lái)控制數(shù)控機(jī)床。而后，隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展，工廠自動(dòng)化程度更加提高了。

CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))和CAM(計(jì)算機(jī)的輔助制造)在工廠的應(yīng)用以及20世紀(jì)80年代合成的CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))，使工廠高度綜合自動(dòng)化。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)制造業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，基本上全面實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。

當(dāng)你走進(jìn)汽車(chē)制造廠，可以看到在汽車(chē)裝配線上，焊接機(jī)器人在準(zhǔn)確地焊接汽車(chē)上的各種零部件。監(jiān)控機(jī)器人在檢查和糾正生產(chǎn)線上整車(chē)或零部件的安放位置。

當(dāng)機(jī)器人發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)時(shí)，會(huì)通知管理工程師，甚至能指出毛病的所在。

有的汽車(chē)制造廠，用機(jī)器人控制整個(gè)裝配線。

機(jī)器人會(huì)記錄生產(chǎn)過(guò)程中倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存零部件的使用情況，在零部件接近用完時(shí)，會(huì)通知管理人員，甚至可以通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)把信息通知供貨單位。

如果在裝配線盡頭上放一個(gè)機(jī)器人，它會(huì)監(jiān)控整車(chē)生產(chǎn)的情況并把信息及時(shí)通知管理人員或銷(xiāo)售人員，或者把信息傳給世界各地零銷(xiāo)商。

工廠還可以根據(jù)零售商的需要，把汽車(chē)的類(lèi)型告訴機(jī)器人領(lǐng)班，領(lǐng)班去啟動(dòng)裝配線上的不同機(jī)器人，按時(shí)生產(chǎn)合格的汽車(chē)，并交付零售商。

二、cam是什么意思?

CAM 有六個(gè)常見(jiàn)解釋?zhuān)?/p>

1、CAM(computer Aided Manufacturing，計(jì)算機(jī)輔助制造)：利用計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備管理控制和操作的過(guò)程。它輸入信息是零件的工藝路線和工序內(nèi)容，輸出信息是刀具加工時(shí)的運(yùn)動(dòng)軌跡(刀位文件)和數(shù)控程序。

2、補(bǔ)充和另類(lèi)醫(yī)學(xué)，complementary and alternative medicine。

亦指內(nèi)容可尋址存儲(chǔ)器（Content Addressable Memory）。

3、電影用于：CAM（槍版）

CAM通常是用數(shù)碼攝像機(jī)從電影院盜錄。即digital camera或camcorder的縮寫(xiě)，俗稱(chēng)槍版。有時(shí)會(huì)使用小三角架，但大多數(shù)時(shí)候不可能使用，所以攝像機(jī)會(huì)抖動(dòng)。因此我們看到畫(huà)面通常偏暗人物常常會(huì)失真，下方的字幕時(shí)常會(huì)出現(xiàn)傾斜。由于聲音是從攝像機(jī)自帶的話筒錄制，所以經(jīng)常會(huì)錄到觀眾的笑聲等聲音。因?yàn)檫@些因素，圖象和聲音質(zhì)量通常都很差。

4、細(xì)胞粘著分子(cell adhesion molecule, CAM)

參與細(xì)胞粘著的分子稱(chēng)為細(xì)胞粘著分子。

5. 條件接收模塊（ Conditional Access Module),

常用與付費(fèi)電視終端以及頭端的解擾模塊，屬于衛(wèi)星電視術(shù)語(yǔ)范疇。

6.景天科酸代謝

景天科酸代謝（crassulacean acid metabolism）

三、CAD/CAM分別是什么意思，有什么區(qū)別？分別應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？

CAD是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的意思，而CAM是計(jì)算機(jī)輔助制造的意思。

CAD的軟件是AutoCAD，最新普及版本應(yīng)該是AutoCAD2006，其二維圖功能主要用于機(jī)械設(shè)計(jì)、服裝設(shè)計(jì)方面，它的三維功能大量用于建筑效果圖。

CAM是一種加工手段，包括以前的手工編程，以及現(xiàn)在利用能夠自動(dòng)生成加工程序的三維造型軟件在相應(yīng)機(jī)床上加工產(chǎn)品，軟件主要有Pro/E、UG、SolidWorks等。

除非現(xiàn)在或?qū)?lái)要從事這些工作，否則空洞去學(xué)這些軟件沒(méi)多大意思，而且不用很快就會(huì)忘掉...

四、cam是什么車(chē)

camrro是科邁羅，雪佛蘭的標(biāo)記。雪佛蘭科邁羅（英文名：ChevroletCamaro）設(shè)計(jì)于1960年，目前科邁羅的頂級(jí)車(chē)型配有一臺(tái)6.2L升V8全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品代號(hào)LS3。這款V8引擎也同樣裝備在克爾維特家族的高性能跑車(chē)上。V8的LS3采用了雙頂置凸輪軸單杠16氣門(mén)結(jié)構(gòu)，最大功率可達(dá)315KW，而峰值扭矩更是驚人。LS3相匹配的6速手動(dòng)變速器經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校后，可以配合引擎任何轉(zhuǎn)速下發(fā)揮出全部的動(dòng)力性能。

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