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2015年9月suv銷量排行榜
大家好!今天讓小編來大家介紹下關于2015年9月suv銷量排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、9月SUV銷量排行榜,哈弗H6銷量近4萬,豐田RAV4大賣
金九銀十一直都是汽車行業(yè)一年當中最好銷量好的兩個月,剛剛度過了十一假期,9月SUV銷量排行榜終于出爐了,根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示9月SUV銷量87.6萬輛,同比增長8.5%,環(huán)比增長11.9%,9月銷量超過2.5萬輛的車型共有三款,豐田RAV4同比增長遙遙領先, 大眾探岳銷量下滑明顯,同比下滑了19.3%。
9月SUV銷量冠軍毫無疑問又是哈弗H6,隨著第三代哈弗H6的上市,雖然外界有不少聲音比較擔心會影響到哈弗H6的冠軍位置,現(xiàn)在看來真是的想多了,如今哈弗H6新老車型同臺銷量,9月銷量直逼4萬輛,可見哈弗H6早已深入人心。
第二名本田CR-V雖然與哈弗H6在銷量上差距較大,但9月銷量同比增長了43.7%,在合資SUV車型中,妥妥的銷量冠軍。同時前不久2021款本田CR-V剛剛上市,新車共推出了17款車型,并包括了8款混動車型,新車在外觀上更加運動個性,對于年輕消費者而言更具吸引力,雖然內(nèi)飾上變化不大,但增加了感應式電動尾門、手機無線充電功能、本田第二代Honda CONNECT智導互聯(lián)系統(tǒng)等等,加上CR-V本身良好的口碑,能夠取得如此成績無可厚非。
第三名長安CS75,自長安CS75PLUS推向市場以來,長實驗室CS75的整體銷量明顯提升,一度有超越哈弗H6的架勢,不過從9月銷量來看,隨著第三代哈弗H6的上市,想再次超越哈弗H6將更加困難。不過CS75在9月銷量依然超過了2.5萬輛,同比增長了28%,可見 長安CS75同樣深得消費者喜愛。
第四名大眾途觀,9月銷量19722輛,作為大眾的老牌SUV車型,能夠在大眾眾多SUV車型中脫穎而出,能夠取得如此成績還是相當出色的,同時也從側(cè)面看出在廣大消費者心中還是有途觀的一席之地的。同時新款途觀L近日已正式上市,新款途觀實車也已曝光,相信隨著新車的上市,在銷量上途觀還會有所增長,盡管如此,途觀在銷量還是要比途岳好出不少,畢竟途岳在銷量上9月無緣前十五。
第五名和第六名分別為榮威RX5與豐田RAV4,兩車在銷量非常接近,分別為18630輛和18318輛。榮威RX5在NVH行駛品質(zhì)、動力系統(tǒng)、車載互聯(lián)幾個方面做的還是非常不錯的,對于國內(nèi)的消費者來說,外觀、內(nèi)飾和配置上能夠拿得出手,再加上良好的品質(zhì)還是非常容易引起消費者注意的。豐田RAV4自不必多說,作為一款在國內(nèi)征戰(zhàn)多年的日系SUV,其口碑早已形成,優(yōu)良的品質(zhì)加上大空間的優(yōu)勢以及實惠的價格也是消費者比較在意的。
第七名和第八名為吉利博越和大眾探岳,自主SUV車型中銷量比較靠前的車型像哈弗H6、長安CS75和吉利博越是最常見的三款車型。博越是一款全民參與度較高的車型,在上市之前就通過網(wǎng)友集思廣益定了博越的名稱,在產(chǎn)品定價時又通過全民定價的方式讓消費者參與到了其中,當然了最重要還是博越的產(chǎn)品本身夠硬。大眾探岳9月銷量下滑明顯,同比下滑了19.3%,作為曾經(jīng)的合資SUV銷量冠軍,探岳想要穩(wěn)定市場可能還需要一段時間。
第九名和第十名分別為本田繽智和本田XR-V,這兩款合資SUV還是非常有意思的,首先這兩款車屬于兄弟車型,在銷量上兩車的差別不大,分別為17072輛和16984輛。兩車不僅外觀相似,相同的尺寸,相同動力總成,相同的底盤,甚至99%的配置都完全相同,而且價格也是相差不大。
從9月SUV銷量前十五的車型可以看出,相比以往基本變化不大,其中奔馳GLC和奧迪Q5L在銷量的表現(xiàn)還是非常不錯的,作為豪華SUV奔馳GLC和奧迪Q5L指導價均在38萬元以上,而且奔馳GLC同比增長35.8%,可見國內(nèi)消費者對高端SUV的需求越來越高。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
二、9月SUV銷量排行榜:哈弗H6持續(xù)熱銷,CR-V勢頭強勁
近日9月SUV銷量排行榜正式出爐,剛剛完成新車上市的“神車”哈弗H6憑借破4萬輛的成績穩(wěn)居冠軍,而二三名則繼續(xù)由 本田CR-V以及長安CS75“承包”。值得注意的是在8月份銷量受挫的豐田RAV4在9月份表現(xiàn)強勢,成功“殺入”前十位置,事不宜遲,讓我們一起來看看到底有哪些SUV榜上有名吧。
回歸“4萬輛俱樂部”的哈弗H6在9月份展現(xiàn)出強悍的競爭力,第三代哈弗H6的到來毫無疑問是銷量上漲的最大助力。年輕化的造型姿態(tài)配合全新的科技配置更能迎合年輕用戶的需求,加上兩代同堂的銷量模式能夠滿足不同年齡消費者的需求。
在今年前三個季度中,哈弗H6的累計銷量已經(jīng)超過21萬輛,預計在臨近年末的銷量旺季,H6的銷量還有上漲區(qū)間。
本田CR-V與長安CS75這兩位“老對手”近幾個月來輪番交替SUV銷量亞軍位置,在9月份CR-V憑借著29388輛的月銷成績再次領先長安CS75,前三季度累計銷量已經(jīng)突破15萬輛,成績值得肯定。
而CS75在9月份則獲得25724輛的月銷成績,與哈弗H6的差距正在逐步拉開,不過從前三季度的累計銷量來看,長安CS75依舊領先于本田CR-V,這臺高性價比國產(chǎn)SUV的實力不容小覷,能否保住SUV年度銷量亞軍位置,就看接下來三個月的表現(xiàn)了。
雖然有哈弗H6、長安CS75這兩座“大山”擋在前面,但吉利博越依舊憑借著出色的產(chǎn)品質(zhì)量以及口碑獲得用戶青睞。在9月份博越以20925輛的月銷成績位列第四,今年1-9月的累計銷量159547輛成功超越CR-V,國產(chǎn)SUV呈現(xiàn)出“三足鼎立”之勢。
早些年在本田“SUV雙子星”里面,繽智的銷量一直要領先于XR-V,不過隨著近年來產(chǎn)品力以及造型設計的提升,XR-V的競爭力一下子就上來了。在9月份本田XR-V銷量同樣突破2萬大關,領先于一眾日系、德系小型SUV選手。
來到第六名終于看到日產(chǎn)奇駿的身影,9月銷量19195輛,僅以不到1000輛的成績落后于本田XR-V。不過考慮到奇駿的車型定位以及售價,能夠獲得這樣的銷量數(shù)據(jù)也實屬難得。
第七、八名則被南北大眾的“兩岳”所包攬,9月份上汽大眾的途岳銷量19168輛,緊追奇駿。而探岳則以19045輛的月銷成績緊隨其后,兩款車型的市場表現(xiàn)都相當不錯,今年前三季度的累計銷量均超過10萬大關,大眾品牌在國內(nèi)市場的號召力依舊強勁。
寶駿530在9月份銷量突然迎來爆發(fā),18962輛的月銷成績成功進入銷量排行榜前十位置,不過在今年頭9個月寶駿530的累計銷量也僅為53439輛,不知道在后面幾個月銷量能否保持。豐田RAV4在8月份市場表現(xiàn)并不樂觀,還在來到9月份扭轉(zhuǎn)頹勢,銷量迅速提升,以18411輛的月銷成績再次進入SUV銷量前十名。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
三、9月高端SUV銷量排行TOP10:探險者殺進前八
近日,乘聯(lián)會發(fā)布了9月SUV車型銷量數(shù)據(jù)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,9月份SUV銷量為87.6萬輛,同比增長8.6%,環(huán)比增長11.9%;1-9月累計銷量為596.4萬輛,同比下降7.3%。根據(jù)高端SUV TOP10榜單顯示,入榜車型銷量均比上月有所提升,德系車型依然占據(jù)了榜單的半壁江山,其中 奔馳GLC、奧迪Q5、寶馬X3以及大眾途昂占據(jù)前四,與上月保持一致,另外一款緊湊型SUV奔馳GLB則由第七上升到了第六。而老面孔沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5分列第五和第七。值得一提的是,6月底上市的國產(chǎn)福特探險者,本次排名第八,較上月上升了兩位。此外,蔚來ES6和理想ONE兩款新能源車型依然榜上有名,分列第九、十位。了解有關9月高端SUV銷量排行榜TOP10的更多信息,請看我們?yōu)榇蠹易龅匿N量排行榜圖解。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
四、9月SUV銷量排行出爐!H6再次奪冠,本田或成最大贏家
近日,最權(quán)威的9月中國汽車銷量排行榜一錘定音。出人意料是,和前幾日公布的數(shù)據(jù)有著比較大的出入,比如國慶剛過就公布銷售成績的紅旗,其旗下的HS5的銷量為1萬出頭,但權(quán)威的數(shù)據(jù)(應該是上險數(shù))僅有7千多輛,也有喜出望外的 哈弗H6突破了4萬輛,吉利博越本來排名第七,卻達到了20925輛。雖然數(shù)據(jù)都有差距,但我們還是以最權(quán)威版本來點評一下幾款讓車企羨慕嫉妒恨的車型。
1、 哈弗H6
在8月SUV銷量排行榜上,哈弗H6和長安CS75的差距比較小,但也是在這個月份,第三代哈弗H6開足馬力上市,我曾經(jīng)在一篇文章中預言,第三代哈弗H6的上市,使得長安CS75、本田C-RV不再有機會可以超越。9月的銷量完全正確的印證了這個預測。第三代哈弗H6銷售了11516輛,如果沒有它的加持,冠軍不保!
第三代哈弗H6無論從外觀顏值和內(nèi)飾都有著很大的升級,主流、時尚、科技配置、動力強勁等元素成為新車的主要賣點,也是左右消費者購買的重要籌碼。
2、 本田CRV、XRV、本田繽智、本田皓影
本田CRV在8月份榜單中比長安CS75僅多幾百輛,而9月份兩者之間雖然仍然毗鄰,銷量差距卻增大到3600多輛。要不是全新一代哈弗H6破萬的加持,9月本田CRV奪冠是板上釘釘?shù)氖隆?/p>
本田CRV作為合資車中最經(jīng)典的車型在消費者中擁有極高的口碑和信譽。相比而言,本田CRV雖然也是全新的設計語言和主流風格,但并沒有太多耀眼的噱頭元素,而人們對其青睞更是看重了其品控,買的安心,開的放心,保養(yǎng)維護省心。除了CRV,本田XRV銷量竟然也突破了2萬輛,XRV的前臉和CRV有著很高的相似度,車身更緊湊充滿運動感,涂裝也更鮮艷,更迎合年輕一族的消費心理。
此外,本田繽智的銷量也達到了16263輛,本田皓影則賣了15316輛,整個9月份就是本田SUV的天下,四款車累計達到7萬多輛。
3、 大眾雙岳并駕齊驅(qū)
在9月份SUV的榜單中,途岳和探岳分別以19168輛和19045輛位居第7、8名,可謂兄弟相親。
總結(jié):在9月SUV榜單中,我們看到的是合資SUV的爆發(fā)和國產(chǎn)SUV的勉力支撐,雖然哈弗H6、長安CS75、吉利博越等為國人撐起了國產(chǎn)的門面,但合資車的強大勢頭正在加速趕超。因此,國產(chǎn)SUV不僅要在品控上繼續(xù)下狠功夫,更要在價位上更迎合國人的心理,否則,SUV這塊本是國產(chǎn)優(yōu)勢的領域也很難持久。
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
以上就是小編對于2015年9月suv銷量排行榜問題和相關問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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