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園林景觀設(shè)計(jì)園路（園林景觀設(shè)計(jì)園路圖片）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-15 02:40:29 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 67 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于園林景觀設(shè)計(jì)園路的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、園林道路有哪些類型
2、園路有哪些作用與特點(diǎn)
3、千盟園景|園林設(shè)計(jì)中常見的敗筆現(xiàn)象
4、園路與景園橋梁的銜接處理方法

園林景觀設(shè)計(jì)園路（園林景觀設(shè)計(jì)園路圖片）

一、園林道路有哪些類型

園林道路的類型有：

1、主路。聯(lián)系園內(nèi)各個(gè)景區(qū)、主要風(fēng)景點(diǎn)和活動(dòng)設(shè)施的路。通過它對(duì)園內(nèi)外景色進(jìn)行剪輯，以引導(dǎo)游人欣賞景色。

2、支路。設(shè)在各個(gè)景區(qū)內(nèi)的路，它聯(lián)系各個(gè)景點(diǎn)，對(duì)主路起輔助作用。考慮到游人的不同需要，在園路布局中，還應(yīng)為游人由一個(gè)景區(qū)到另一個(gè)景區(qū)開辟捷徑。

3、小路。又叫游步道，是深入到山間、水際、林中、花叢供人們漫步游賞的路。

4、園務(wù)路。為便于園務(wù)運(yùn)輸、養(yǎng)護(hù)管理等的需要而建造的路。這種路往往有專門的入口，直通公園的倉庫、餐館、管理處、雜物院等處，并與主環(huán)路相通，以便把物資直接運(yùn)往各景點(diǎn)。

園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場(chǎng)所的作用。它象脈絡(luò)一樣，把園林的各個(gè)景區(qū)聯(lián)成整體。

擴(kuò)展資料

園路結(jié)構(gòu)形式有多種，典型的園路結(jié)構(gòu)分為：

1、面層。路面最上的一層。它直接承受人流、車輛的荷載和風(fēng)、雨、寒、暑等氣候作用的影響。因此要求堅(jiān)固、平穩(wěn)、耐磨，有一定的粗糙度，少塵土，便于清掃。

2、結(jié)合層。采用塊料鋪筑面層時(shí)在面層和基層之間的一層，用于結(jié)合、找平、排水。

3、基層。在路基之上。它一方面承受由面層傳下來的荷載，一方面把荷載傳給路基。因此，要有一定的強(qiáng)度，一般用碎（礫）石、灰土或各種礦物廢渣等筑成。

4、路基。路面的基礎(chǔ)。它為園路提供一個(gè)平整的基面，承受路面?zhèn)飨聛淼暮奢d，并保證路面有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果土基的穩(wěn)定性不良，應(yīng)采取措施，以保證路面的使用壽命。此外，要根據(jù)需要，進(jìn)行道牙、雨水井、明溝、臺(tái)階、礓嚓、種植地等附屬工程的設(shè)計(jì)。

參考資料來源：百度百科-園路

二、園路有哪些作用與特點(diǎn)

園路，指園林中的道路工程，包括園路布局、路面層結(jié)構(gòu)和地面鋪裝等的設(shè)計(jì)。園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導(dǎo)游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場(chǎng)所的作用。它象脈絡(luò)一樣，把園林的各個(gè)景區(qū)聯(lián)成整體。園道路本身又是園林風(fēng)景的組成部分，蜿蜒起伏的曲線，豐富的寓意，精美的圖案，都給人以美的享受。

園路線形設(shè)計(jì)：

在園路的總體布局的基礎(chǔ)上進(jìn)行，可分為平曲線設(shè)計(jì)和豎曲線設(shè)計(jì)。平曲線設(shè)計(jì)包括確定道路的寬度、平曲線半徑和曲線加寬等；豎曲線設(shè)計(jì)包括道路的縱橫坡度、彎道、超高等。園路的線形設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮造景的需要，以達(dá)到蜿蜒起伏、曲折有致；應(yīng)盡可能利用原有地形，以保證路基穩(wěn)定和減少土方工程量。

以上內(nèi)容參考：百度百科——園路

三、千盟園景|園林設(shè)計(jì)中常見的敗筆現(xiàn)象

自古以來，園林一直作為反映人類文明進(jìn)步程度的一面鏡子，能客觀反映一個(gè)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和精神文化需求。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市居民生活質(zhì)量、品位及生態(tài)環(huán)保意識(shí)的逐步提高，城市綠化問題也逐漸成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。而園林綠化設(shè)計(jì)的水平的高低在很大程度上決定了綠化工作的成敗。但在現(xiàn)實(shí)的工作實(shí)踐中，從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和職業(yè)道德良莠不齊、行政管理職能的缺失、業(yè)主長(zhǎng)官意志的盛行，導(dǎo)致園林綠化設(shè)計(jì)的“敗筆”比較常見。

一、園路設(shè)計(jì)不合理

園路是園林中用于組織交通、引導(dǎo)游覽、生活服務(wù)的道路，是聯(lián)系園林各景點(diǎn)的紐帶;此外，園路在組織空間、風(fēng)景構(gòu)圖、綠地排水方面起著重要作用。

1、不能體現(xiàn)以人為本的原則。園林設(shè)計(jì)首先應(yīng)該考慮到周圍的交通環(huán)境和游人的行為這兩個(gè)重要因素，遵循滿足游人行走為先的原則。也就是說所設(shè)計(jì)的園路必須滿足游人游覽和組織交通的需要，要考慮到園路入口位置的定位與游人的行為習(xí)慣是否相符合，園路的寬度與人流量的大小是否相匹配。否則就會(huì)導(dǎo)致修筑的園路沒人走，而綠地被踩出了園路。

2、園路相交時(shí)，其相交角過小。由于交角過小，又沒有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑，造成人流不易轉(zhuǎn)彎，游人要走捷徑穿行綠地，造成綠地?fù)p壞，影響景觀效果。目前，很多園林綠地規(guī)劃中，由于園路規(guī)劃不合理，造成游人行路擠占綠地、游人踩踏草坪現(xiàn)象并不少見。

3、園路的排水不暢。由于園路常常是淺理于綠地之內(nèi)，隱藏于綠叢之中的，所以園路一般比綠地稍低。這樣，園路的排水系統(tǒng)是必須考慮在園路設(shè)計(jì)之內(nèi)的。但在實(shí)際設(shè)計(jì)案例中，排水系統(tǒng)往往被忽視，降水過后造成園路長(zhǎng)時(shí)間積水，人流不能通行，園路的功能大打折扣。

二、軟質(zhì)景觀與硬質(zhì)景觀嚴(yán)重失衡

各類園林植物是園林綠化中唯一有生命的造園要素，它們以其特有的色、香、姿、韻和多姿多彩的布置形式，不但改善著人們賴以生存的自然環(huán)境，而且還不斷提高人們的審美意識(shí)、激活人們心靈深處的真善美，推動(dòng)著社會(huì)主義精神文明建設(shè)。事實(shí)上，有相當(dāng)一部分園林設(shè)計(jì)者，在設(shè)計(jì)過程中拋棄以植物造景為主的原則。在有限空間里，大量使用亭臺(tái)樓閣、假山疊石、大型雕塑等無生命的硬質(zhì)景觀，使城市中本已失衡的軟質(zhì)景觀和硬質(zhì)景觀的比例更加嚴(yán)重失衡。他們沒有從保護(hù)環(huán)境、改善生態(tài)的角度對(duì)植物進(jìn)行合理的配置和造景設(shè)計(jì)，沒有考慮城市綠色空間應(yīng)具有的園林植物多樣化功能，而是片面追求視覺感觀和較高的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，渲染硬質(zhì)景觀在圖紙上的豐富表現(xiàn)，以求迷惑市民和決策者的求快、求新、求超越的心態(tài)。片面追求硬質(zhì)景觀的結(jié)果是，人們所期望的自然環(huán)境和寧靜愜意的綠色氛圍不能得到充分兌現(xiàn)。

三、園林植物選用搭配不科學(xué)

作為園林設(shè)計(jì)工作者，在進(jìn)行植物配置時(shí)要遵循以鄉(xiāng)土樹種為主和適地適樹的原則，優(yōu)先選用有觀賞價(jià)值的鄉(xiāng)土樹種和花卉，應(yīng)注重喬、灌、草復(fù)層結(jié)構(gòu)植物群落的建成，最大限度提高單位面積的綠量，發(fā)揮生態(tài)效益。綠化在強(qiáng)調(diào)平面布局的同時(shí)，還要在垂直空間上注重喬灌木與地被植物及草的分層結(jié)構(gòu)搭配，這樣既有利于增強(qiáng)植物的抗逆性，又達(dá)到了植物多樣化的生態(tài)效應(yīng)。多采用藤本植物和各式花卉對(duì)墻面進(jìn)行立體綠化，豐富空間景觀，營(yíng)造舒適怡人、自然和諧的生活空問。在一些地方，我們常常可以看到大面積空曠的草坪或者僅有低矮灌木組成的模紋圖案，造成立體層次缺失和生態(tài)效益欠佳。又如南方的香樟由于其在原生地表現(xiàn)出的良好景觀，常被有些設(shè)計(jì)者僅憑主觀意志而大量用于北方的園林綠化。結(jié)果，離開原生地的香樟要么在冬天干枯死亡要么以金黃色的病態(tài)“裝點(diǎn)”著綠地;作為點(diǎn)綴，在適宜的小環(huán)境范圍內(nèi)少量使用從低緯度引進(jìn)的常綠樹種也未嘗不可，但如果不因地制宜且大范圍使用就值得討論了。

四、濫用園林雕塑小品

園林小品是園林中供休憩、裝飾、照明、展示及方便游人之用的小型建筑設(shè)施，一般沒有內(nèi)部空間，體量小巧、造型別致。如果合理地設(shè)置一些園林雕塑小品，不僅能充分體現(xiàn)其藝術(shù)價(jià)值，往往還能起到點(diǎn)綴和組織空間，烘托主題、畫龍點(diǎn)睛的作用。但我們常常可以見到，在有些居住區(qū)內(nèi)濫用園林小品，或者把小品簡(jiǎn)單而機(jī)械的羅列在一起，沒有主次和節(jié)奏感。有的小品主題與環(huán)境格調(diào)不一致，造成人們心理上的割裂感，沒有意境美。園林雕塑小品的使用要從題材、質(zhì)感、質(zhì)量、姿態(tài)、擺放位置等方面來確定，更應(yīng)在園林雕塑小品的取意上下功夫。

五、討論

當(dāng)前，人們對(duì)環(huán)保、綠色、低碳和高水平生活方式的向往與日俱增，對(duì)園林的欣賞水平不斷提高。如何把園林綠化中的敗筆控制到最低水平，建設(shè)人民滿意的園林，有著重要的意義。筆者認(rèn)為可以從以下幾方面著手，一是加強(qiáng)園林人才的培養(yǎng)工作，滿足園林綠化事業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)人才的需求;二是完善對(duì)從業(yè)人員的行政管理，建立行業(yè)執(zhí)業(yè)資格考試制度，對(duì)從業(yè)者進(jìn)行動(dòng)態(tài)考核，建立行業(yè)進(jìn)入和退出制度;三是完善綠化項(xiàng)目的立項(xiàng)、論證和審批制度，杜絕長(zhǎng)官意志，突出專家意志，把有悖科學(xué)和藝術(shù)的設(shè)計(jì)堅(jiān)決拒之門外。千盟園景，是中國(guó)園林景觀一站式采購(gòu)與行業(yè)綜合服務(wù)平臺(tái)。

四、園路與景園橋梁的銜接處理方法

由于城市現(xiàn)代化的發(fā)展速度不斷提升，市政道路建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，對(duì)質(zhì)量以及美觀性的要求逐步提升，所以要高度重視市政道路的美觀性、舒適性及協(xié)調(diào)性。市政道路是城市化發(fā)展的重要組成部分，能體現(xiàn)出城市整體的發(fā)展?fàn)顩r，景觀設(shè)計(jì)作為道路工程的主要內(nèi)容，要不斷改革優(yōu)化，給人們留下良好的視覺感覺，推動(dòng)城市更好地發(fā)展。下面園林景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心淺談一下市政道路園林景觀設(shè)計(jì)銜接的有效對(duì)策：

1、道路兩側(cè)綠化提檔升級(jí)

在道路兩側(cè)的綠化設(shè)計(jì)過程中，要考慮寬度以及周圍環(huán)境或者地形復(fù)雜的狀況，在植物的選擇上，要多以鄉(xiāng)土樹種為主，適當(dāng)引入新樹種為輔進(jìn)行融合，并且種植植被時(shí)要滿足不能夠遮擋商鋪招牌或者店面的基礎(chǔ)上進(jìn)行銜接設(shè)計(jì)，選擇不同種類的植物交錯(cuò)，形成層次感，能夠?yàn)榈缆穾砹己靡曈X盛宴，要改變傳統(tǒng)、簡(jiǎn)單粗略的綠化配置原則，根據(jù)實(shí)際情況，因地制宜配置綠植。

2、強(qiáng)調(diào)景觀設(shè)計(jì)的統(tǒng)一性

為推動(dòng)城市的發(fā)展，應(yīng)強(qiáng)化對(duì)道路景觀的合理化設(shè)計(jì)，保證主干路與景物能夠達(dá)到融合的目的，并且與周圍景物相結(jié)合，形成完整的畫面。以道路設(shè)計(jì)為主開展園林景觀的融入，在此基礎(chǔ)上，將不同種類的植被元素有效融入其中，體現(xiàn)出對(duì)稱性的特點(diǎn)，也可使用不規(guī)則的景觀設(shè)計(jì)元素，在人們視覺上產(chǎn)生和諧舒服的感受，注重強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的一體性與和諧性，配備不同的顏色，烘托市政道路與景觀的協(xié)調(diào)性，路口的設(shè)計(jì)特別重要，要與建筑體現(xiàn)出平行或者正對(duì)的感受，也可從側(cè)面出發(fā)，不斷提高道路與景觀的規(guī)范性和諧條件，相同道路兩旁盡量選擇相同品種和個(gè)頭大小的植被作為景觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，確保高度樹形相似，提高整體的美觀性與協(xié)調(diào)性，使得景觀設(shè)計(jì)與市政道路體現(xiàn)出一致性。

3、針對(duì)性分類規(guī)劃設(shè)計(jì)

由于道路工程中綠化帶寬度設(shè)計(jì)不足，因此在銜接設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，將綠化景觀分為不同類型，在結(jié)合市政道路商業(yè)街入口情況進(jìn)行綠化帶的設(shè)計(jì)，滿足需求與寬度類型的基礎(chǔ)上，設(shè)置綠化帶斷面，保留原有綠化帶格局的同時(shí)，增加植被種類，擴(kuò)張生態(tài)屏障的停車場(chǎng)，滿足人們的停車需求。與此同時(shí)，還要在人行空間與車行空間中進(jìn)行市政道路的規(guī)范化設(shè)計(jì)，在靠商鋪的一側(cè)預(yù)留和增加單排停車的寬度，還要設(shè)置兩米寬的種植區(qū)美化道路，由于兩者融合的綠化寬度比較富裕，在銜接設(shè)計(jì)過程中，要充分考慮兩者是否銜接具有大氣簡(jiǎn)約的特征，還要綜合考慮交叉路口的景觀節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)。市政道路景觀的布局，不但能夠體現(xiàn)出工程的總體綠化品質(zhì)，還能夠體現(xiàn)出

以上就是小編對(duì)于園林景觀設(shè)計(jì)園路問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。