國產(chǎn)車省油排行榜（國產(chǎn)車省油排行榜2020）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)車省油排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、官宣！SUV“最省油”排名出爐：國產(chǎn)車很亮眼，寶駿510、奇駿上榜

• 2、比較省油的國產(chǎn)車推薦一下？

• 3、國產(chǎn)汽車品牌中哪個(gè)質(zhì)量好、省油還毛病少？

• 4、國產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好省油

一、官宣！SUV“最省油”排名出爐：國產(chǎn)車很亮眼，寶駿510、奇駿上榜

導(dǎo)讀：SUV是很多消費(fèi)者非常青睞的車型，不過它的油耗卻讓很多人望而卻步，最終選擇了養(yǎng)車成本更低的轎車車型。其實(shí)，并不是所有的SUV車型都很費(fèi)油，根據(jù)油耗網(wǎng)站最新發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，也有很多車型比較省油。所以本期內(nèi)容就給大家分享最新出爐的SUV“最省油”排名，榜單顯示，共有30款車型脫穎而出，它們的油耗都是同級別比較領(lǐng)先的，其中小型SUV上榜15款車型，寶駿510、本田繽智、名爵ZS和本田XR-V等知名車型全部上榜，而緊湊型SUV也是有15款車型上榜，奇瑞瑞虎5x、本田CR-V、帝豪GS、日產(chǎn)奇駿和豐田RAV4榮放等車型，也都是表現(xiàn)亮眼。官宣！SUV“最省油”排名出爐：國產(chǎn)車很亮眼，寶駿510、奇駿上榜！

榜單一：小型SUV“最省油”排名（15款）

小型SUV方面，本田繽智和本田XR-V全部位居前五，本田繽智和本田XR-V都是目前最火爆的小型SUV，它們今年的累計(jì)銷量都突破8萬大關(guān)，不過本田繽智和本田XR-V價(jià)格定位有點(diǎn)高。國產(chǎn)車寶駿510和名爵ZS也是排名前十，寶駿510在我們國內(nèi)有著“神車”之稱，其油耗表現(xiàn)也非常不錯(cuò)，而名爵ZS也是一款非常暢銷的國產(chǎn)小型SUV，去年累計(jì)銷量突破了10萬大關(guān)。另外，豐田C-HR、遠(yuǎn)景X3、傳祺GS3和長安CS35 PLUS也都是榜上有名，它們的平均油耗都低于8L。

榜單二：緊湊型SUV“最省油”排名（15款）

緊湊型SUV方面，國產(chǎn)車吉利帝豪GS和傳祺GS4全部排名前十，它們的平均油耗都在8.2L左右，整體油耗表現(xiàn)非常領(lǐng)先，而帝豪GS和傳祺GS4在銷量方面也都是月銷破萬。合資車本田CR-V和日產(chǎn)奇駿也都是位居前十，本田CR-V排名第七，日產(chǎn)奇駿排名第九，它們的自動(dòng)擋油耗都在8.25L左右。

另外，榮威RX5、豐田RAV4榮放、長安CS55和比亞迪宋等車型也是光榮上榜，它們的油耗表現(xiàn)也是非常領(lǐng)先，榮威RX5和豐田RAV4榮放是銷量最好的十大SUV，長安CS55和比亞迪宋也都是性價(jià)比超高的國產(chǎn)SUV，它們的月銷量也都在萬輛以上。

結(jié)語：根據(jù)上榜的SUV車型來看，整體油耗表現(xiàn)確實(shí)非常領(lǐng)先，小型SUV的平均油耗都低于8L，緊湊型SUV的平均油耗都低于8.7L，這對于我們工薪階層來說，確實(shí)是非常有吸引力的。而本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、寶駿510、名爵ZS和帝豪GS等車型上榜，也都是非常令人滿意的。對此，各位網(wǎng)友怎么看呢？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、比較省油的國產(chǎn)車推薦一下？

1、吉利遠(yuǎn)景

遠(yuǎn)景是吉利轎車熱銷的車型之一，它憑借著不斷積累的良好口碑和吉利堅(jiān)持改款所以最終熱銷是必然的。相比奇瑞沒有傳承的企業(yè)，這一點(diǎn)吉利要做的好很多。遠(yuǎn)景的熱銷不是沒有原因的，它有著同級越級的尺寸，不錯(cuò)的外觀，以及客戶喜愛的內(nèi)飾，產(chǎn)品滿足消費(fèi)者的需求就是好產(chǎn)品。同時(shí)遠(yuǎn)景的油耗只有百公里5L，用戶實(shí)測為6L，可以說這個(gè)數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯(cuò)了，被稱為省油大王的飛度也有5.3-5.7升/百公里，不得不說現(xiàn)在的國產(chǎn)車各方面做的都很不錯(cuò)了。

2、奇瑞艾瑞澤5

艾瑞澤5是奇瑞在2016年推出的首款高性價(jià)比的一款A(yù)級運(yùn)動(dòng)轎車，這款轎車平臺是奇瑞花費(fèi)多年的心血傾力打造的M1X，目前市場表現(xiàn)還不錯(cuò)，但是艾瑞澤5的減震問題被稱為設(shè)計(jì)缺陷，多次被車主投訴，不知道18款的艾瑞澤5有沒有改進(jìn)。不過不稱贊這款車的油耗百公里僅為5L實(shí)測6-7L，這個(gè)成績已經(jīng)不錯(cuò)了，比較車身在那擺著，而且是1.5T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，總的來說是一款性價(jià)比超高的轎車。

3、長安新逸動(dòng)

第三款省油的國產(chǎn)車，長安逸動(dòng)，說到逸動(dòng)曾經(jīng)在自主品牌的銷量一直和吉利帝豪不分上下，由于機(jī)油乳化門，小毛病多投訴比例大，硬是把曾經(jīng)的銷量王落到月銷幾千的局面。長安被迫不得不換代上市，新上市的逸動(dòng)可以說外觀和內(nèi)飾都發(fā)生了巨大變化，同時(shí)車身尺寸相比老款增加了不少。在油耗方面2018款換代逸動(dòng)百公里7L，實(shí)測為9L，相比艾瑞澤5要高出不少，這和搭載的6AT也是有關(guān)系的，AT自動(dòng)變速箱相比CVT油耗都要高點(diǎn)，再加上車身尺寸大，車身更大7-9L也算是省油的一款車了。

4、榮威i6

榮威被戲稱為被一款車救活的企業(yè)，不得不說榮威i6的成功，在前幾年的榮威銷量一年都賣不出幾輛，后來一位中國設(shè)計(jì)師的加入設(shè)計(jì)RX5一亮相，便使得榮威曝光率大為增加，而在次年推出的i6更是把銷量帶到了巔峰。如今i6的銷量每月在1.5萬左右，就在小編當(dāng)?shù)氐某鞘心暇?，大街小巷都隨處可見榮威i6。而在油耗方面更是驚人，官方數(shù)據(jù)百公里僅有6L，實(shí)測為7L，下面小編就分享下榮威i6的油耗測試報(bào)告吧。

三、國產(chǎn)汽車品牌中哪個(gè)質(zhì)量好、省油還毛病少？

本人就是從事 汽車 行業(yè)的，主要是針對自主品牌，具體不方便細(xì)數(shù)。對于大部分自主品牌可以用“言過其實(shí)”來形容，我們可能看到的一些公關(guān)稿件，把自主車型吹的天花亂墜各種超越國外知名品牌，但其實(shí)然并卵。只不過合資品牌出現(xiàn)質(zhì)量問題更會引發(fā)大眾關(guān)注，而自主品牌會好一些，但這并不代表自主品牌車型質(zhì)量真的很好。不過隨著自主品牌不斷崛起（其實(shí)就是有錢了，能出成本更高的車型了）。自主那些一線品牌吉利、長城、長安、奇瑞等，它們的三大件確實(shí)在可靠性方面有了明顯提升（全球知名供應(yīng)商提供零部件），但車型質(zhì)量的好壞與它的成本也密不可分（成本高能夠采購更好的零部件），并且有了錢可以收購成熟品牌的技術(shù)，也可以引進(jìn)更為先進(jìn)的流水線。所以如果選擇自主品牌我還是建議選擇吉利，長城這兩個(gè)投資成本更高，制造水平更加先進(jìn)車企，至于它們的流水線有多先進(jìn)可以去網(wǎng)上看它們的工廠解密視頻，在此就不過多贅述。另外最好是選擇它們的明星產(chǎn)品，因?yàn)橛兄弑Ｓ辛康闹钨|(zhì)量會更加靠譜且保值率也會更高。

嗯，這個(gè)還真不好說，畢竟自主車企和合資車企還是有一段差距的。目前來說，自主品牌，能跟合資品牌一較高低的更多的是性價(jià)比和外觀設(shè)計(jì)。就拿比亞迪的龍顏和吉利的水漣漪，都是很有國際范兒，自主車企的銷量之所以高，除了相對便宜之外，更多就是外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到了大眾的認(rèn)可，畢竟現(xiàn)在買車依然還是一個(gè)看臉的時(shí)代。

如果你查一下2018年上半年主流車企的銷量排行榜前20的話，你會發(fā)現(xiàn)

只有7家自主車企上榜，不過前十占了4家，說明自主車企與合資車企的差距在進(jìn)一步縮小，這也從側(cè)面說明自主車企發(fā)展的越來特好（從第一名的車企就可以看到，五菱寶駿屬于上汽通用五菱，所以不要再說五菱寶駿是自主品牌了）

這七家自主車企中，吉利目前遙遙領(lǐng)先，2018年的自主銷冠非它莫屬了。不敢說吉利 汽車 是質(zhì)量最好的，也不能說吉利 汽車 是最省油的，但是不得不說吉利營銷是自主車企中的“南波萬”！

吉利的車，推薦轎車吧，帝豪一族，1.8以上的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)相比合資品牌可能油耗要更高一點(diǎn)，這個(gè)不是吉利一家的問題，而是自主車企的共性或者通病吧。不知道吉利為何執(zhí)著于6擋干式雙離合，如果換成6AT，可能它的小毛病會更少，油耗會更低，銷量也會更好。

其次是長安 汽車 ，國家隊(duì)里的佼佼者。不過由于近段75機(jī)油增多問題，影響了整體的銷量，但是產(chǎn)品質(zhì)量還是相對靠譜的，也是推薦轎車吧，逸動(dòng)系列，SUV目前只推薦CS55。

長城 汽車 ，雖然H6是頂梁柱，但是長城在發(fā)動(dòng)機(jī)上的投入遠(yuǎn)沒有在外觀設(shè)計(jì)的投入多。所以相比其他自主SUV，油耗略微有點(diǎn)高，但是長城的硬派SUV質(zhì)量還是過硬的，H5值得資金不充足的越野愛好者首先考慮。H8是款好車，可惜生不逢時(shí)

上汽和廣汽一樣，都是SUV偏科生，但是轎車市場要比長城強(qiáng)太多了。一個(gè)只靠一款RX5橫掃敵手，一個(gè)靠GS8和GM8兩款錯(cuò)位競爭的車型占領(lǐng)15—20萬之間自主7座車市場。質(zhì)量只能說一般吧，不過超高的顏值使得消費(fèi)者容易忽略他們的油耗。話說，榮威的RX5純電版和插電版也不錯(cuò)，可以放入購車備選箱。

比亞迪和奇瑞一樣，都是產(chǎn)品沒啥問題，就是以往顏值一直掉線，這也使得它們出色的產(chǎn)品質(zhì)量很難被消費(fèi)者所熟知。沒辦法，外觀看著不舒服，開的時(shí)候也會不順心，這樣就很難發(fā)現(xiàn)車的優(yōu)點(diǎn)了。好在它們兩個(gè)如今都已覺悟，新的家族外觀確實(shí)養(yǎng)眼，這也就給了消費(fèi)者接近它們的理由。奇瑞的艾瑞澤家族，瑞虎家族和比亞迪的王朝系列都是值得推薦的，產(chǎn)品質(zhì)量過硬，油耗屬于不費(fèi)油的那種，尤其是比亞迪的新能源混動(dòng)系列，加速快，油耗還低，可以說在自主陣營里是無敵的存在了。

總之呢，不管是轎車還是SUV，或是MPV，想要油耗低，毛病少，最好遠(yuǎn)離1.8以上的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合。品牌的，還是主要考慮以下五個(gè)主流自主品牌吧

國產(chǎn)車中，如果想買質(zhì)量好，省油，毛病還少的車，盡量買手動(dòng)擋車，因?yàn)槭謩?dòng)擋車最簡單，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器控制配合，動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)教就比較簡單，這種情況下與合資車水平差異不是那么明顯。具體車型到?jīng)]有，但是品牌你可以參考。

現(xiàn)在中國燃油車領(lǐng)域做得比較好的就是長城，長安，吉利，上汽，奇瑞，比亞迪等車型，如果說技術(shù)，個(gè)人認(rèn)為首選奇瑞，其次是上汽，在次是吉利。

奇瑞號稱 汽車 界的黃埔軍校，多少 汽車 人都是從奇瑞成長起來的，奇瑞技術(shù)還真是有的，并且奇瑞手動(dòng)擋車也不錯(cuò)，不會出現(xiàn)掛擋困難，脫檔現(xiàn)象，即使有也是偶爾的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)答性也還可以接受，最起碼手動(dòng)擋踩油門車輛加速感還不錯(cuò)。

對于上汽來講，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上都使用通用發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣在車輛三大件領(lǐng)域中，發(fā)動(dòng)機(jī)是沒有問題的，變速器采用手動(dòng)擋也沒有質(zhì)量問題，動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)問題概率低，所以車輛耐久性和質(zhì)量相對好一些。

對于吉利來講，自從收購沃爾沃轎車領(lǐng)域，吉利發(fā)展可謂是一片大好，并且外界好評連連，吉利也借此一波勢頭發(fā)展壯大起來，現(xiàn)階段，吉利 汽車 是最均衡的，從入門版車型到高大上的高端車，吉利可謂全線鋪蓋，并且銷量都不錯(cuò)。現(xiàn)在打車打滴滴，好多人開車金剛和帝豪拉客，動(dòng)不動(dòng)都十多萬公里，雖然車做起來不舒服，但是發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)每毛病，購買手動(dòng)擋吉利 汽車 還可以。

長城 汽車 現(xiàn)在賣的比較好的就是長城系列，這些車主要是以性價(jià)比著稱，對于車輛駕駛感，真的不敢恭維，畢竟長城手動(dòng)擋檔位不是很順暢。雖然長城賣的比較好，但是不是很建議。

個(gè)人認(rèn)為，既然選擇國產(chǎn)車，就不應(yīng)該過多考慮性能，油耗，耐久，我們應(yīng)該考慮車輛性價(jià)比，這樣的配置是不是值得我們?nèi)胧?。如果我就這么多錢，還想要更多的配置，那選擇國產(chǎn)車準(zhǔn)沒錯(cuò)，畢竟合資車在配置上已經(jīng)被國產(chǎn)車完全蹂躪。但是如果你對車輛耐久性要求，動(dòng)力油耗和駕駛感要求很高，可能合資車更適合你。

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說到自主品牌中誰的質(zhì)量最好、最省油，我覺得毫無疑問是奇瑞。雖然奇瑞這幾年的整體表現(xiàn)并不盡如人意，與第一梯隊(duì)的吉利在銷量的差距上也越拉越大，但是這絲毫不影響奇瑞 汽車 整體的質(zhì)量，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

我們可以以看看2017年的自主品牌質(zhì)量排行榜

奇瑞僅次于啟辰排在第二位。這個(gè)數(shù)據(jù)代表的是百輛車的故障總數(shù)，數(shù)據(jù)越低表示 汽車 的質(zhì)量和品質(zhì)越好?？梢?，奇瑞在自主品牌中的的優(yōu)勢還是很明顯的。

另外奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)在自主品牌中是為數(shù)不多一直致力于提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的企業(yè)，而不是一味追求發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)。熱效率對于 汽車 的燃油經(jīng)濟(jì)性至關(guān)重要。以目前奇瑞主打的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例，雖然參數(shù)在自主品牌中并不算突出，但是熱效率達(dá)到37.1%，遠(yuǎn)超同級別其他自主品牌的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

而且奇瑞還有最新的熱效率超過40%的發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性上，奇瑞已經(jīng)走在了自主品牌的前列。

綜上分析，綜合 汽車 質(zhì)量品質(zhì)和燃油經(jīng)濟(jì)性來說，自主品牌里表現(xiàn)最好的應(yīng)該是奇瑞。當(dāng)然在目前奇瑞的銷量下，得出這樣的結(jié)論估計(jì)免不了被一頓嘲諷。但是質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性好是事實(shí)，銷量不理想也是事實(shí)，這兩者之間看似矛盾，但就是這么奇怪的同時(shí)出現(xiàn)在奇瑞身上。

別說國產(chǎn)車，您放眼整個(gè) 汽車 行業(yè)內(nèi)，您能找到一款質(zhì)量好、又省油還毛病少的車？---------如果有，您推薦給我，我要買。

現(xiàn)在很多人對國產(chǎn)車的寬容度太低了-----選國產(chǎn)不就是圖個(gè)便宜性價(jià)比高么？您還得要求這要求那，稍微不滿意就開罵，想馬兒跑還想馬兒不吃草？省省吧....

迄今為止，雖然國產(chǎn)車已經(jīng)有長足的發(fā)展了，不管是長城、吉利還是BYD，在近幾年都是以肉眼可見的速度飛速發(fā)展，但不得不承認(rèn)，他們和合資車還是有一段距離。

所以，目前來講，國產(chǎn)車都不是靠省油、質(zhì)量好來獲得銷量，而是在“性價(jià)比”上------這點(diǎn)大家還是要認(rèn)清楚，很多人盲目黑國產(chǎn)車就是這原因，想著國產(chǎn)車是不吃草的馬兒，結(jié)果買來發(fā)現(xiàn)我的天油耗這么高！我的天質(zhì)量這么差！------您良心不會痛嗎？

如上圖，在汽油車中，長安、長城、吉利三個(gè)品牌就可以當(dāng)作自主品牌的代表了,,,,,但是我想沒幾個(gè)人會說是因?yàn)檫@幾款車比合資車更省油、質(zhì)量更好的吧?說到底還是便宜啊-----大部分都是10W左右，這個(gè)價(jià)位是選不了幾款合資品牌的，就算是能選的，配置也簡陋的不行，何不如選一款性價(jià)比更好的？

當(dāng)然，國產(chǎn)的未來還是充滿希望的，別的不說，哈弗1.5T已經(jīng)用上了很多合資車都不曾用上的CVVL，吉利也有了和WOW共同建立的新的生產(chǎn)平臺------這些東西，都是進(jìn)步，所以大家的眼光也要進(jìn)步，心態(tài)要好點(diǎn)，最后再提一句：

自主品牌不是不吃草的馬！

以上，感謝閱讀，歡迎關(guān)注。

國產(chǎn)我開過的，親自體驗(yàn)的，和家人朋友買過的，有奇瑞QQ，比亞迪F3，吉利帝豪。QQ是我第一臺車，兩年多，0.8的排量，最快跑過150碼，沒有壞過，哪怕是燈泡都沒壞過。F3是我小姨妹的，頂配，6檔自動(dòng)，4年多，正常保養(yǎng)，沒壞過，油耗很滿意。吉利帝豪是一個(gè)長輩的，8年，二十多萬公里，跑工地用的，沒有壞過，就正常保養(yǎng)，換一些消耗品，剎車片這類，輪胎都已經(jīng)第4套了。

這些都還是幾年快十年前的車型，質(zhì)量已經(jīng)不錯(cuò)了?，F(xiàn)在新出的車型，新的平臺，最新的動(dòng)力總成，變速箱等等又已經(jīng)進(jìn)化這么多年了，我覺得，中低端車，國產(chǎn)比合資好，服務(wù)也比合資做得更好。但是你和寶馬奔馳以上的豪車比，可能駕駛感受比不上，但是質(zhì)量穩(wěn)定性不會比他們差，為什么這樣說，因?yàn)椴还苁悄愕胶廊A品牌4S店去看，售后的車也不少。新聞里奔馳寶馬，陸虎這些車型質(zhì)量糾紛也不少。說明一個(gè)問題，再貴的車，也沒有不壞的。很多人評價(jià)國產(chǎn)車，說合資怎么這么，如果你開過或者你購買過兩臺車以上，特別是開過合資開過同價(jià)位國產(chǎn)車，你再做評價(jià)?，F(xiàn)在的新車型，SUV不說，15萬以下國產(chǎn)真的是更好的選擇。而且在二三十萬左右已經(jīng)有比亞迪的唐發(fā)起挑戰(zhàn)。

隨著我國 汽車 工業(yè)的發(fā)展，我國的自主 汽車 品牌進(jìn)步明顯，特別是進(jìn)入2010年以后，自主品牌在高端化 探索 上明顯開始發(fā)力。那么如果想要買國產(chǎn) 汽車 ，如何挑選出一款質(zhì)量好、省油的產(chǎn)品。

先說省油，如果你選擇國產(chǎn) 汽車 ，就別在省油上對它有過太多期待，相比合資 汽車 ，國產(chǎn) 汽車 在燃油經(jīng)濟(jì)性上的差距明顯，我們不妨看一組數(shù)據(jù)，根據(jù)國內(nèi)較為權(quán)威可信的小熊油耗數(shù)據(jù)顯示，在緊湊級車油耗排行榜前五十名之中，只有啟辰D60和駿派A50兩款自主品牌的產(chǎn)品，差距之大可見一斑。

接著我們聊聊產(chǎn)品質(zhì)量，目前的國產(chǎn) 汽車 ，屬于鮮有大的質(zhì)量丑聞，但是整體的質(zhì)量穩(wěn)定性距離合資 汽車 品牌的優(yōu)秀水平仍有差距。怎么理解這句話？如果和菲亞特、路虎、捷豹這種質(zhì)量穩(wěn)定性較差的品牌相比，自主品牌有一定優(yōu)勢，但是距離豐田、日產(chǎn)、雷克薩斯、林肯等這種一貫質(zhì)量非常穩(wěn)定的 汽車 品牌，仍有差距。但是合資 汽車 品牌近年來出現(xiàn)了機(jī)油門、機(jī)油增多、失速門、斷軸門等等丑聞，而自主品牌使用的動(dòng)力總成都較為成熟，近年來很少爆發(fā)大規(guī)模的質(zhì)量丑聞，其故障主要表現(xiàn)在三大件以外的地方。

如果想要選購一臺質(zhì)量穩(wěn)定的國產(chǎn)車，首先要切記避開三四線品牌，最好選購吉利、長城、奇瑞、長安等一線自主品牌，此外要記住避開雙離合車型，目前國產(chǎn) 汽車 品牌中僅僅領(lǐng)克的雙離合質(zhì)量較為穩(wěn)定，其他品牌的雙離合都或多或少存在一些問題，因此建議選購較為成熟的CVTAT變速箱，或者干脆選擇手動(dòng)變速箱。下面我們推薦幾款質(zhì)量口碑較好的國產(chǎn)車。

1、哈弗H6

很多人不太理解，為什么自主品牌SUV層出不窮，哈弗H6卻一直能夠霸占銷量排行榜的第一名，其實(shí)H6的成功并不意外，同級別超大的空間、較高的配置、突出的性價(jià)比，此外較高的質(zhì)量穩(wěn)定性也是其制勝的法寶，建議選擇手動(dòng)擋車型，長城的雙離合變速箱質(zhì)量穩(wěn)定性倒是沒問題，但是為了平順性可以調(diào)慢了換擋速度，響應(yīng)不夠及時(shí)。相比而言，手動(dòng)擋車型是更好的選擇。

2、長安CS75 PLUS

長安 汽車 ，是國有鮮有的大規(guī)模使用AT變速箱的品牌，其采用的愛信AT變速箱，成熟可靠穩(wěn)定，因?yàn)樵趧?dòng)力總成的穩(wěn)定性上，長安要明顯優(yōu)于其他自主 汽車 品牌。CS75 PLUS采用了長安藍(lán)鯨1.5/2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配愛信6AT或8AT變速箱的組合，較為穩(wěn)定。此外這款車型在質(zhì)量口碑上的表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

3、吉利博越 PRO

吉利這幾年來發(fā)展迅猛，營銷上強(qiáng)勢發(fā)力，同時(shí)在質(zhì)量穩(wěn)定性上的控制上也有口皆碑，幫助吉利一躍成為自主品牌銷量第一。吉利博越推出以來，質(zhì)量表現(xiàn)還算不錯(cuò)，此外博越 PRO車型推出了6AT的版本，1.5T+6AT的組合，也較為成熟。在選購的時(shí)候建議不要選擇雙離合版本，選購AT變速箱的版本。

4、紅旗H5

在轎車車型上，我們推薦紅旗H5，首先紅旗作為豪華品牌，在用料和質(zhì)量穩(wěn)定性上較為出色，此外紅旗H5采用了1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT的組合，整體表現(xiàn)成熟可靠。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)外形大氣、動(dòng)力充沛、內(nèi)飾的豪華感營造上也做得不錯(cuò)。

5、啟辰D60

啟辰雖然是自主 汽車 品牌，但是其很多車型都采用了日產(chǎn)的同款動(dòng)力總成，比如這款啟辰D60，采用的是日產(chǎn)軒逸同款的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，因此實(shí)現(xiàn)了較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)質(zhì)量穩(wěn)定性上也不錯(cuò)，如果想要一臺小毛病少、省油的國產(chǎn) 汽車 ，啟辰D60就是不錯(cuò)的選擇。

目前的自主 汽車 品牌，在質(zhì)量穩(wěn)定性已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，整體來看，已經(jīng)和二線的合資 汽車 品牌差距不大，在選購國產(chǎn)車時(shí)，只要記得兩個(gè)原則，選擇一線品牌，避開雙離合變速箱，就可以甄選出質(zhì)量比較穩(wěn)定的產(chǎn)品了。

關(guān)于這個(gè)問題，中國自主品牌 汽車 省油和故障最少的有以下四個(gè)品牌，第一個(gè)是奇瑞品牌，說到發(fā)動(dòng)機(jī)，國產(chǎn)我最服的就是奇瑞?。∧馨寻l(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率做到全球領(lǐng)先！銷量比較好的艾瑞澤5百公里油耗只需要6到7個(gè)油！就連比他大一圈的瑞虎7百公里油耗也只需8到9個(gè)油！

第二個(gè)是上汽旗下的榮威品牌，當(dāng)然這里說的都是新款的榮威車。老款的車不算，老款的都是油老虎啊！現(xiàn)在上汽的榮威車的搭載的都是上汽全新研發(fā)的藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，最牛的就是i6的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最低油耗打破了世界最低記錄，百公里最低油耗開出了2.99升！

第三個(gè)是比亞迪品牌，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)是全球領(lǐng)先的！比亞迪的混動(dòng)車型省油，并且比亞迪燒油的車型。油耗也很低，像搭載1.5T的比亞迪宋車型，百公里油耗也只有七到八升！

第四個(gè)是吉利品牌，吉利的車整體的油耗其實(shí)不算省油，不過集體的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗控制不錯(cuò)的！像帝豪的1.5L和1.3T一百公里油耗在七到八升，但是1.8L以上的都不算省油了！

不過， 汽車 是否省油，是否故障率高，和開車的習(xí)慣有很大關(guān)系！

要說國產(chǎn)品牌，最近幾年發(fā)展勢頭正猛，在SUV領(lǐng)域發(fā)展迅速，其中國產(chǎn)主流品牌主要有：

1、長城-哈佛H6

2、吉利-博越

3、上汽榮威-RX5

4、廣汽傳祺-RS4

5、奇瑞-瑞虎8

這幾款車型目前來說都是國產(chǎn)品牌中的主流車型，不管是銷量還是口碑，都是國產(chǎn)品牌中的佼佼者，甚至比合資品牌銷量更好。

考慮國產(chǎn)品牌，想要省油選傳祺，畢竟車身略小，首選愛信AT變速箱，省心。質(zhì)量來說這幾款主流車型質(zhì)量都沒有什么大問題，放心使用。

要達(dá)到你這要求的國產(chǎn)品牌 汽車 中，選擇面很大，符合標(biāo)準(zhǔn)的車型不是太多。建議選東風(fēng)啟辰SUV里的車型，不過它的價(jià)格不算太便宜。原因就是它的“三大件”都基本是“日產(chǎn)"品牌的，有的車型其中的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱還是整部件原裝從日本國進(jìn)口的。說是國產(chǎn)品牌 汽車 ，其實(shí)就是包個(gè)國產(chǎn)外皮的合資車。這也是它價(jià)格歷來堅(jiān)挺、銷售優(yōu)惠幅度不大的主因之一。不過，我接觸過該品牌多型號的車主，都說自己當(dāng)初選對了，永遠(yuǎn)不會后悔！

四、國產(chǎn)車哪個(gè)牌子質(zhì)量好省油

自中國改革開放至今，在我國中國綜合國力持續(xù)提高，不斷涌現(xiàn)一大批國產(chǎn)汽車知名品牌，較為著名國內(nèi)品牌有萬里長城、好意頭、奇瑞汽車、比亞迪汽車等，究竟誰才算是國產(chǎn)汽車知名品牌里的引領(lǐng)者呢？質(zhì)量口碑最好是國產(chǎn)車有什么呢？看了確實(shí)有點(diǎn)兒瞠目結(jié)舌。

質(zhì)量口碑最好是的國產(chǎn)車

哈佛大學(xué)H6

參考價(jià)：10.20-13.60萬

哈佛大學(xué)H6能在SUV銷量榜很多年第一屹立不倒（持續(xù)5年銷量總冠軍），說它口碑不太好？早已要不了這一部位了。再一起來看看質(zhì)量，早期發(fā)生的雙離合器的抖動(dòng)難題，改成成濕式雙離合徹底消除了抖動(dòng)感，換檔平穩(wěn)性和操縱性進(jìn)一步提高，也是對顧客承擔(dān)的一種主要表現(xiàn)。盡管耗油量略微較高，但分毫不危害中國人對它的青睞，早已成為了大家內(nèi)心中的SUV“好車”，是國內(nèi)SUV的自豪，并且長城哈弗H6也曾一度被候選人質(zhì)量口碑最好是的國產(chǎn)車。

五菱宏光

參考價(jià)：4.18-6.98萬

說到五菱宏光，能誣蔑它確實(shí)找不著第二家。在國內(nèi)MPV行業(yè)中，其影響力無法超越，據(jù)調(diào)查在2016年度，五菱宏光銷量做到了65萬臺，單單在12月分銷量做到8.25萬，比許多車系全年度銷量都需要高，變成 中國銷量最大車系。在實(shí)用層面，超性價(jià)比高讓它踏入家家戶戶，結(jié)實(shí)經(jīng)久耐用還節(jié)油，不但能載貨還能裝人。在質(zhì)量層面，構(gòu)造簡易靠譜設(shè)備故障率自然低一些，再加上維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用不高，僅有顧客令人滿意了，才可以獲得認(rèn)可的好口碑！

廣汽傳祺GS4

參考價(jià)：8.98-15.18萬

廣汽傳祺GS4在質(zhì)量和口碑上面處在上下游，先而言說質(zhì)量層面，廣汽傳祺持續(xù)五年走上了國產(chǎn)品牌第一的王位，GS4曾在中國汽車質(zhì)量評比之中，立即變成質(zhì)量最好是的國產(chǎn)汽車，遠(yuǎn)超了別的合資車輛，廣汽傳祺也是當(dāng)初唯一進(jìn)到質(zhì)量排名榜前十的國產(chǎn)汽車知名品牌。再而言說口碑，在2015年發(fā)售的情況下，銷量客觀性，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性獲得各位的一致五星好評，真是能夠與寶馬五系的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論一番，配備和外形這方面也保證非常及時(shí)。

國產(chǎn)車哪一個(gè)品牌質(zhì)量好

依據(jù)自有品牌各公司整體質(zhì)量主要表現(xiàn)排行，高過領(lǐng)域平均水平486.9的是啟辰、奇瑞汽車、東風(fēng)風(fēng)神、廣汽傳祺、長城哈弗、榮威汽車、比亞迪汽車、比亞迪汽車、奔流、北京長安。啟辰能排在第一位有點(diǎn)兒出現(xiàn)意外，但必須了解啟辰一直有著著日產(chǎn)的服務(wù)支持，可是質(zhì)量或是特別好的。而好意頭和比亞迪汽車排行靠后顛復(fù)了各位的三觀。

以上就是小編對于國產(chǎn)車省油排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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