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巨量引擎起步價(jià)多少（巨量引擎6200元）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-15 07:51:33 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 851 問(wèn)大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于巨量引擎起步價(jià)多少的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

1、巨量引擎怎么開(kāi)戶？
2、做抖音廣告怎么做，費(fèi)用多少。
3、旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)賣(mài)不出去，都有哪些原因？
4、巨量引擎建議出價(jià)是什么？

巨量引擎起步價(jià)多少（巨量引擎6200元）

一、巨量引擎怎么開(kāi)戶？

巨量引擎開(kāi)戶步驟：

1、注冊(cè)賬號(hào)

首先需要擁有屬于品牌的賬號(hào)。您可以通過(guò)訪問(wèn)巨量引擎開(kāi)戶平臺(tái)進(jìn)行注冊(cè)。在您注冊(cè)的過(guò)程中，需要妥善選擇賬號(hào)的類(lèi)型，這將影響系統(tǒng)對(duì)您的定位以及后續(xù)視頻的推廣，仍不了解建議選擇投放企業(yè)進(jìn)行推廣，如哈爾濱零點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)科技。

2、進(jìn)行認(rèn)證

在抖音投放廣告需要通過(guò)認(rèn)證。在抖音中，要求營(yíng)銷(xiāo)推廣的賬號(hào)進(jìn)行企業(yè)號(hào)的認(rèn)證，從而獲取營(yíng)銷(xiāo)推廣的資格和權(quán)益。在巨量引擎中進(jìn)行認(rèn)證則需要提供行業(yè)資質(zhì)和對(duì)公銀行賬戶，以確保品牌的真實(shí)性和可信度。

3、素材準(zhǔn)備

通過(guò)認(rèn)證之后，就可以進(jìn)行抖音廣告制作的素材準(zhǔn)備了。優(yōu)質(zhì)的素材能夠幫助品牌吸引更多用戶，提升營(yíng)銷(xiāo)推廣的效果。由于抖音上匯集了諸多優(yōu)質(zhì)的短視頻創(chuàng)作者，抖音廣告的素材最好具備一定的新穎性，才能在眾多優(yōu)質(zhì)短視頻中脫穎而出。

4、投放選擇

在抖音廣告的視頻制作完成之后，需要將其進(jìn)行投放。在投放時(shí)，品牌需要妥善選擇投放的標(biāo)簽以及類(lèi)型。標(biāo)簽會(huì)影響系統(tǒng)對(duì)于此視頻的定位，在推薦時(shí)系統(tǒng)會(huì)傾向于將其推薦給相同或者類(lèi)似標(biāo)簽的用戶。投放類(lèi)型也會(huì)影響抖音廣告的投放效果，需要妥善處理。

5、投放優(yōu)化

在投放完成之后，還需要對(duì)投放的抖音廣告進(jìn)行后續(xù)的優(yōu)化。巨量引擎可以提供簡(jiǎn)單的投放優(yōu)化工具，包括受眾定位、數(shù)據(jù)分析等，這些工具能夠有效幫助廣告主優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)視頻，為后續(xù)的廣告投放積累數(shù)據(jù)。

二、做抖音廣告怎么做，費(fèi)用多少。

抖音廣告的計(jì)費(fèi)方式目前最主要的有CPC、CPM、CPT3種，廣告主可以根據(jù)產(chǎn)品的特征來(lái)選擇相應(yīng)的廣告形式，再根據(jù)自己的廣告預(yù)算選擇合適的計(jì)費(fèi)方式，爭(zhēng)取用最少的廣告成本帶來(lái)最好的廣告轉(zhuǎn)化。

1、CPC計(jì)費(fèi)。按點(diǎn)擊效果計(jì)算收費(fèi)，廣告被點(diǎn)擊才計(jì)費(fèi)，當(dāng)廣告僅被曝光時(shí)就可以節(jié)省費(fèi)用。目前抖音信息流廣告的一個(gè)CPC的價(jià)格為1-2 元，即用戶點(diǎn)擊了廣告主投放的廣告鏈接，抖音廣告系統(tǒng)會(huì)收取廣告主1-2元的廣告費(fèi)。

2、CPM計(jì)費(fèi)。按千次曝光計(jì)費(fèi)，信息流廣告一個(gè)CPM的價(jià)格為 10-20 元，即廣告主選擇按曝光收費(fèi)，廣告每一千次曝光展現(xiàn)，抖音收取廣告主 10-20元的廣告費(fèi)。

3、CPT計(jì)費(fèi)。按投放時(shí)間購(gòu)買(mǎi)來(lái)計(jì)費(fèi)，可選擇 24 小時(shí)內(nèi)任一時(shí)間段投放廣告，而在這一時(shí)間內(nèi)無(wú)論廣告展示多少次，都只收取一次廣告的費(fèi)用。

這三種計(jì)費(fèi)方式會(huì)有不同的使用場(chǎng)景。比如說(shuō)CPC按點(diǎn)擊效果計(jì)費(fèi)的，比較適用預(yù)算較低，對(duì)廣告效果要求較高的企業(yè)上;而像是CPT計(jì)費(fèi)，則一般對(duì)投入的預(yù)算要求較高，這種廣告一般會(huì)投放到開(kāi)屏廣告中，當(dāng)然它的收費(fèi)也比較高，一般根據(jù)時(shí)間段給出不同的價(jià)格，多至數(shù)十萬(wàn)甚至上百萬(wàn)。

三、旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)賣(mài)不出去，都有哪些原因？

網(wǎng)上很多朋友都說(shuō)旅行車(chē)真香，想買(mǎi)，但是旅行車(chē)銷(xiāo)量就是不行。

就好像：很多人之前說(shuō)，諾基亞只要出新機(jī)了，肯定是要支持一下的。結(jié)果諾基亞出幾款新的，幾款新的銷(xiāo)量都是不行，對(duì)吧？

旅行車(chē)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量確實(shí)是慘淡的。

2019年來(lái)說(shuō)好了，全球緊湊型旅行車(chē)總銷(xiāo)量107萬(wàn)輛，但中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量比例只占約8%。大概算一下，85600臺(tái)。

什么概念？卡羅拉對(duì)比一下好了。一汽豐田的數(shù)據(jù)：2019年，國(guó)內(nèi)卡羅拉的銷(xiāo)量是357798輛，是國(guó)內(nèi)緊湊型旅行車(chē)的總銷(xiāo)量4倍還要多一點(diǎn)。

國(guó)內(nèi)旅行車(chē)銷(xiāo)量這么差，主要還是3個(gè)方面的原因。

首先就是很多買(mǎi)車(chē)的朋友對(duì)旅行車(chē)的認(rèn)知就沒(méi)到那個(gè)份上，我們沒(méi)有玩旅行車(chē)的文化氛圍的。

《汽車(chē) 消費(fèi)報(bào)告》上面曾經(jīng)也做過(guò)一個(gè)關(guān)于旅行車(chē)的掃盲調(diào)查。

結(jié)果顯示：知道旅行車(chē)并且了解它的特點(diǎn)和用途的只有13.2%，79.1%的人就聽(tīng)過(guò)名字，長(zhǎng)什么樣子都不知道的。

就好像很多人都能跟風(fēng)說(shuō)一句：“納智捷是中國(guó)石油戰(zhàn)略合作伙伴?！?

但具體為什么這么說(shuō)？越來(lái)越少有人知道了，甚至納智捷出過(guò)哪幾款車(chē)都不是特別地清楚，就別說(shuō)油耗是多少了。

你都不了解這種車(chē)到底是什么樣子的，長(zhǎng)什么樣子都不清楚了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候挑都不會(huì)去挑它。

接著說(shuō)，在國(guó)內(nèi)，旅行車(chē)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)沒(méi)有那么大，很大程度上被SUV給取代掉了。

旅行車(chē)最早是在歐洲火的，現(xiàn)在也是歐洲最火，這是因?yàn)樵跉W洲，人們對(duì)于旅行度假的需求就是比較高的。

劉玉靈發(fā)表在《湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào)（人文社會(huì) 科學(xué)版）》上面的一篇論文，《中歐旅游觀差異的文化探源》，里面就有講到過(guò)。

度假對(duì)歐洲人而言，是親近自然，更好地認(rèn)識(shí)、了解、提升自我的絕佳時(shí)機(jī)。

不少人認(rèn)為旅行和度假才是生活中最重要的部分，而工作不過(guò)就是度假前的前期準(zhǔn)備。

想法和我們真的還是不太一樣。

這就需要自己的車(chē)子有比較大的空間來(lái)滿足旅行度假時(shí)候的裝載需要，要裝得多。

另一方面，歐洲許多城市的街道相對(duì)都是比較狹小、曲折的，大型的SUV不太適合，甚至是不好開(kāi)。

由兩廂轎車(chē)改過(guò)來(lái)的一個(gè)大屁股旅行車(chē)，開(kāi)起來(lái)好開(kāi)，沒(méi)那么大，裝又是裝得下，空間需求又滿足，自然就更受歡迎了。

但是國(guó)內(nèi)就不同了，國(guó)內(nèi)道路通常都是比較寬闊的，而且我以前的視頻也講過(guò)，國(guó)人就是有喜歡大車(chē)的傳統(tǒng)的。

就導(dǎo)致即便是追求大空間的消費(fèi)者，也可能是更會(huì)去買(mǎi)SUV，為大大的塊頭買(mǎi)單，而不是真正能裝的旅行車(chē)了。

銷(xiāo)量上面也可以證明這個(gè)點(diǎn)的。

慧數(shù) 汽車(chē) 發(fā)布了一個(gè)《中國(guó)多功能轎車(chē)（旅行車(chē)）市場(chǎng)研究報(bào)告（2018簡(jiǎn)版）》，上面說(shuō)。

具備大空間、多功能、更好通過(guò)性、兼顧駕乘舒適性的SUV和CUV，銷(xiāo)量從2007年的不足6%，扶搖直上，2017年已經(jīng)有42.61%了。

市場(chǎng)就這么大，買(mǎi)SUV的人多了，旅行車(chē)的人自然也會(huì)比較少，而且它們功能還有點(diǎn)重復(fù)，有點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

就好像：菜市場(chǎng)里面的豬肉和牛肉，大家每天對(duì)肉的需求就是吃那么幾斤，豬肉買(mǎi)掉了就不會(huì)買(mǎi)牛肉了，下次再說(shuō)了。

還想再多吃一點(diǎn)，有可能就買(mǎi)魚(yú)去了，就和牛肉沒(méi)什么關(guān)系了，就這么個(gè)味道。

而且，就算是嘴上說(shuō)旅行車(chē)真香、有品位，這才是時(shí)尚的前沿，真的到了自己掏錢(qián)的時(shí)候，還是在猶豫。

就好像：很多人沒(méi)錢(qián)買(mǎi)房的時(shí)候，都會(huì)說(shuō)“要買(mǎi)就買(mǎi)大平層”、“獨(dú)棟別墅真香”。

真到了買(mǎi)的時(shí)候，價(jià)格能不能便宜點(diǎn)？房子小點(diǎn)沒(méi)關(guān)系，邊上學(xué)區(qū)好不好？看的東西和說(shuō)的不是一回事。

中國(guó) 汽車(chē) 流通協(xié)會(huì)和巨量引擎一起發(fā)布了一個(gè)《2019中國(guó) 汽車(chē) 消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》，這么說(shuō)。

消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的時(shí)候主要考慮的因素里面，價(jià)格仍然是排在前3的。

旅行車(chē)本身價(jià)格上是比較吃虧的，看看和轎車(chē)差不多，就屁股大一點(diǎn)，其實(shí)不便宜。

現(xiàn)在賣(mài)的旅行車(chē)還是進(jìn)口車(chē)居多了，各種稅費(fèi)「啪啪」一加，價(jià)格比同系列的轎車(chē)還貴上不少了。

北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué)謝曉芩有篇碩士論文，分享給你，《汽車(chē) 進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)對(duì) 汽車(chē) 進(jìn)口的影響研究》，里面有講到。

進(jìn)口汽車(chē) 在進(jìn)入中國(guó) 汽車(chē) 市場(chǎng)的時(shí)候，需要在進(jìn)口節(jié)點(diǎn)向海關(guān)繳納進(jìn)口關(guān)稅。

在零售節(jié)點(diǎn)向稅務(wù)部門(mén)繳納增值稅、消費(fèi)稅，而且增值稅和消費(fèi)稅是以含關(guān)稅的價(jià)格來(lái)征收的。

這些最后都會(huì)體現(xiàn)在最終的零售價(jià)格上面，讓消費(fèi)者買(mǎi)單。

奧迪舉個(gè)例子：奧迪A4L起步價(jià)305800，有可能還有優(yōu)惠，對(duì)不對(duì)？

同級(jí)別的旅行車(chē)奧迪A4 Avant，349800，直接就貴4萬(wàn)多塊錢(qián)，還有說(shuō)不定要訂車(chē)、要等，優(yōu)惠也不明顯。

所以，總得來(lái)講，旅行車(chē)銷(xiāo)量不好，主要還是因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者對(duì)旅行車(chē)沒(méi)有那么了解，長(zhǎng)什么樣子都不知道了。

我又不是歐洲人，是不是？我也不一定要像歐洲那樣，你們歐洲特別流行，我們中國(guó)買(mǎi)SUV有可能更滿足國(guó)情和國(guó)人的需求。

即便真的是有情懷了，真的到了買(mǎi)車(chē)階段，面對(duì)更貴的車(chē)價(jià)、更大的屁股，看起來(lái)又像轎車(chē)。

你還是會(huì)猶豫一下的，要不要再多花個(gè)3、4萬(wàn)，有沒(méi)有必要去追求這個(gè)情懷？

我買(mǎi)來(lái)了之后，覺(jué)得真的是有品位，別人是怎么看我？

我們都是在喝大瓶大瓶的酒，你是搞了個(gè)吸管在那邊自己喝，是有品位，別人又是怎么看呢？

其實(shí)現(xiàn)在，SUV在全球其實(shí)都火起來(lái)了，根據(jù)JATO Dynamics的數(shù)據(jù)，即使在歐洲，2019年SUV市場(chǎng)的占比，比重也開(kāi)始增長(zhǎng)到37%了，厲害起來(lái)了。

SUV有什么優(yōu)點(diǎn)？ 其實(shí)各位朋友都知道，除了你知道、看到的那一些之外， SUV有什么缺點(diǎn)？

哪些朋友買(mǎi)了SUV后面是后悔的？要不要聽(tīng)一下？ 對(duì)買(mǎi)車(chē)也有參考價(jià)值和幫助， 對(duì)不對(duì)？

SUV同底盤(pán)的轎車(chē)一般都這么開(kāi)發(fā)，一個(gè)底盤(pán)，出來(lái)一個(gè)轎車(chē)，出來(lái)一個(gè)SUV。

中間不是相差點(diǎn)錢(qián)的嗎？SUV比轎車(chē)貴在哪里？ 總不是鐵皮按斤算貴的部分了。

SUV的缺點(diǎn)，和轎車(chē)的區(qū)別、成本的不同，馬上就能看到8篇干貨了。

每天會(huì)給你一段汽車(chē) 實(shí)用小干貨的， 文字、音頻、視頻 各個(gè)版本都有，挑你自己喜歡的就可以，一邊開(kāi)車(chē)一邊用耳機(jī)聽(tīng)，也是不錯(cuò)的選擇。

參考文獻(xiàn)

[1] 一汽豐田

[2] 夏歡.來(lái)場(chǎng)旅行車(chē)大掃盲吧 91人的旅行車(chē)消費(fèi)者調(diào)查[J]. 汽車(chē) 消費(fèi)報(bào)告,2010.

[3] 劉玉靈.中歐旅游觀差異的文化探源[J].湖北經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報(bào)（人文社會(huì) 科學(xué)版）,2019.

[4] 中國(guó)多功能轎車(chē)（旅行車(chē)）市場(chǎng)研究報(bào)告（2018簡(jiǎn)版）.慧數(shù) 汽車(chē)

[5] 2019中國(guó) 汽車(chē) 消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告.中國(guó) 汽車(chē) 流通協(xié)會(huì) 巨量引擎- 汽車(chē) 數(shù)據(jù)策略研究院

[6] 謝曉芩. 汽車(chē) 進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)對(duì) 汽車(chē) 進(jìn)口的影響研究[D].北京外國(guó)語(yǔ)大學(xué),2019.

[7] JATO Dynamics

四、巨量引擎建議出價(jià)是什么？

巨量引擎建議出價(jià)主要分為投前參考出價(jià)和投中建議出價(jià)，旨在減輕大家出價(jià)缺乏參考的痛點(diǎn)。投前參考出價(jià)適用于新計(jì)劃創(chuàng)建，是平臺(tái)根據(jù)大家賬戶信息、計(jì)劃設(shè)置類(lèi)似的廣告，計(jì)算它們的平均出價(jià)而得出的，低于此出價(jià)可能導(dǎo)致放量困難，所以建議出價(jià)高于此價(jià)格。投中建議出價(jià)適用于已經(jīng)在投的廣告計(jì)劃，是平臺(tái)根據(jù)與大家競(jìng)爭(zhēng)同批流量的同類(lèi)計(jì)劃，計(jì)算它們的平均出價(jià)而得出的，所以建議采納此出價(jià)，以獲得最佳投放效果。

以上就是關(guān)于巨量引擎起步價(jià)多少相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。