著名失敗logo設(shè)計(jì)案例（著名失敗logo設(shè)計(jì)案例分析）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于著名失敗logo設(shè)計(jì)案例的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請(qǐng)撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、競(jìng)標(biāo)失敗的案例（百分求助）

• 2、在汽車(chē)史上，有哪些著名的設(shè)計(jì)失敗的汽車(chē)？

• 3、logo設(shè)計(jì)中的識(shí)別性具體指什么呢？

• 4、

一、競(jìng)標(biāo)失敗的案例（百分求助）

競(jìng)標(biāo)失敗(2009-03-31 20:38:46)標(biāo)簽：雜談

什么叫流標(biāo)？就像流產(chǎn)。

部長(zhǎng)叫我負(fù)責(zé)一個(gè)競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，天津某某公司采購(gòu)某某產(chǎn)品。

第一次負(fù)責(zé)投標(biāo)，第一次負(fù)責(zé)項(xiàng)目。

激動(dòng)，興奮，干勁十足，連續(xù)四五天都只是睡3、4個(gè)小時(shí)，連周末都陪進(jìn)去了。

做標(biāo)書(shū)，準(zhǔn)備樣品，遇到不少困難，有同事之間的協(xié)作問(wèn)題，有公司自身的機(jī)制問(wèn)題，也有自己經(jīng)驗(yàn)不足的問(wèn)題。

在做標(biāo)書(shū)的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)一疑點(diǎn)，這次招標(biāo)產(chǎn)品我們公司并沒(méi)有其生產(chǎn)資質(zhì)。將情況匯報(bào)給了領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，拿別的產(chǎn)品資質(zhì)頂替下。我不放心，又跑去開(kāi)發(fā)部詢(xún)問(wèn)產(chǎn)品為什么沒(méi)有申請(qǐng)資質(zhì)，答案是為了節(jié)省申報(bào)費(fèi)用，辦理一個(gè)新產(chǎn)品的生產(chǎn)資質(zhì)需要一萬(wàn)多塊錢(qián)。

因?yàn)橹袊?guó)的競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目有很多貓膩（潛規(guī)則），我以為公司已經(jīng)打好了公共關(guān)系，對(duì)于資質(zhì)的要求甲方可以睜一眼閉一只眼，于是放下這個(gè)疑點(diǎn)，繼續(xù)趕做著標(biāo)書(shū)。

開(kāi)標(biāo)的時(shí)間是今天13點(diǎn)，

13點(diǎn)30分，我接到天津代理張總的電話，“因?yàn)闆](méi)有某某產(chǎn)品生產(chǎn)資質(zhì)，我們廢標(biāo)了”

14點(diǎn)15分，我接到我們部長(zhǎng)的電話說(shuō)“因資質(zhì)問(wèn)題，我們流標(biāo)了”

……

既然因?yàn)橘Y質(zhì)問(wèn)題我們流標(biāo)，也就是說(shuō)我們連初試都沒(méi)有過(guò)！標(biāo)書(shū)做的再美，技術(shù)再先進(jìn)，價(jià)格再便宜，甲方連看也不會(huì)去看一眼，進(jìn)西餐廳要西裝革履，你穿個(gè)大褂，就想進(jìn)去吃牛排？門(mén)兒都沒(méi)有！

產(chǎn)品制造資質(zhì)是很重要的！我想領(lǐng)導(dǎo)們也很清楚這一點(diǎn)，如果再?zèng)]有和甲方打好關(guān)系的情況下，這種競(jìng)標(biāo)顯然就是飛蛾撲火、竹籃打水。別人要的是可樂(lè)，你拿著礦泉水的資質(zhì)跑去有用嗎？但在這種情況下，為什么我們部長(zhǎng)還要叫我們參與這次毫無(wú)意義的競(jìng)標(biāo)？

我們算算這次競(jìng)標(biāo)成本：

做標(biāo)書(shū)花了：600RMB

空運(yùn)樣品：500RMB

樣品的改裝、LOGO設(shè)計(jì)：1000RMB

周末的加班費(fèi)用：***RMB（secret）

加起來(lái)也不少啊！拿著些錢(qián)去打水漂？老板肯定不會(huì)這樣去做！這種無(wú)效益的投資，任何私企老板都不會(huì)去做。部長(zhǎng)早知道這種競(jìng)標(biāo)會(huì)失敗，為什么還要交給我們?nèi)プ觯?/p>

原因就只有一個(gè)，老板接到競(jìng)標(biāo)消息，傳達(dá)給部長(zhǎng)們，參與競(jìng)標(biāo)。但某些部長(zhǎng)在過(guò)去為了節(jié)省成本（不否認(rèn)進(jìn)了私人口袋）而沒(méi)有給新產(chǎn)品申辦制造資質(zhì)，但又不敢向老板說(shuō)，于是就硬著頭皮將此投標(biāo)進(jìn)行下去。在資質(zhì)上想通過(guò)貍貓換太子，蒙混過(guò)關(guān)?？山Y(jié)果……紙包不住火！紙，能包住火嗎？

這次競(jìng)標(biāo)雖然只有幾十萬(wàn)，但其戰(zhàn)略意義很重要，這次如果中標(biāo)，以后的后續(xù)項(xiàng)目甲方都會(huì)順理成章的交給我們?nèi)プ觥?/p>

對(duì)于公司來(lái)說(shuō)這次競(jìng)標(biāo)失敗損失巨大，同時(shí)也暴露出公司高層領(lǐng)導(dǎo)工作作風(fēng)問(wèn)題，這樣也就牽扯到公司管理機(jī)制方面的問(wèn)題。辦事不周密，處事不嚴(yán)謹(jǐn)，謀事不精益！出現(xiàn)問(wèn)題了，首先想到的是如何推脫而非解決！

對(duì)于我來(lái)說(shuō)，無(wú)論競(jìng)標(biāo)成功與否，我都是受益者！通過(guò)這次負(fù)責(zé)競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，在鍛煉了自己的實(shí)踐操作能力外，也發(fā)現(xiàn)了自身的很多不足。

小總了一下：

1、做標(biāo)書(shū)前一定要把招標(biāo)文件吃透，必須得一個(gè)字一個(gè)字的吃下去！

2、把標(biāo)書(shū)里的各種要求提出來(lái)列表，以方便以后的核對(duì)！比如 標(biāo)書(shū)的格式、技術(shù)要求、封標(biāo)的章印、資質(zhì)原件的要求等。

3、必須熟悉了解做標(biāo)書(shū)前準(zhǔn)備的得相關(guān)資料。

4、發(fā)現(xiàn)不自己不能解決的問(wèn)題或重大疑點(diǎn)的時(shí)候及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、做完標(biāo)書(shū)后，必須仔細(xì)核對(duì)，不能出現(xiàn)任何錯(cuò)誤。

事情過(guò)去了，但我們得總結(jié)其經(jīng)驗(yàn)，只有這樣，我們才能不斷的提升自己、完善自己！通過(guò)此次事件，公司肯定也會(huì)嚴(yán)抓相關(guān)問(wèn)題，杜絕下次出現(xiàn)同樣的錯(cuò)誤！這次失敗的教訓(xùn)，就是下次成功的基石。

早上老公來(lái)電話，我的標(biāo)沒(méi)有中，原因是我沒(méi)有固定的店面，客戶憑禮券無(wú)處領(lǐng)取禮品；而且玉米油屬于新產(chǎn)品，我代理的這個(gè)品牌市面上還未出現(xiàn)，難免會(huì)讓客戶誤解為拿攤派、攤銷(xiāo)的東西送人。

總之，隨便一個(gè)理由就可以將你拒之門(mén)外。

痛定思痛，客戶提出的問(wèn)題也不無(wú)道理。

中秋節(jié)，是中國(guó)的傳統(tǒng)大節(jié)，“八月十五小過(guò)年”，單位走訪，家庭串門(mén)，誰(shuí)都想把禮品準(zhǔn)備的體體面面，而國(guó)人的消費(fèi)心理，越是名牌越好，所以，下一步，做廣告——十分重要！

市面上看不到的產(chǎn)品，消費(fèi)者無(wú)法與之比較，不知道它的價(jià)值幾何，常規(guī)心理不接受是十分正常的。所以，下一步要往各大超市鋪貨！

竟標(biāo)失敗，心里非常沮喪，隱約有想哭的感覺(jué)。

坐在沙發(fā)上，猶豫著今天是否還出去聯(lián)系客戶，做生意真的很難很難啊。

不行，我還是要走出去，不能坐以待斃，天上不會(huì)掉餡餅。我的產(chǎn)品是健康的、科學(xué)的、是和人們生活息息相關(guān)的，別人的東西能賣(mài)出去，我的東西怎么就賣(mài)不出去？別人能做成的事情，為什么我就做不成？

暫時(shí)失去一個(gè)客戶，還有另外一個(gè)客戶，還有更多的客戶！

二、在汽車(chē)史上，有哪些著名的設(shè)計(jì)失敗的汽車(chē)？

以奇妙的造型或錯(cuò)誤的定位將產(chǎn)品投放市場(chǎng)后沒(méi)有得到認(rèn)可，因此只能在短命后暗暗退休。汽車(chē)設(shè)計(jì)的美麗和丑陋屬于仁者的牽引，但也難免脫離大眾的審美，最終被大眾拋棄。

日產(chǎn)zuk/Infinide  ESQ

作為現(xiàn)在路上偶爾能看到的汽車(chē)，如果說(shuō)長(zhǎng)相奇怪的話，很多人會(huì)第一次想到它。很少有人相信2009年日產(chǎn)展臺(tái)會(huì)量產(chǎn)奇怪的概念車(chē)Qazana  Concept。第二年，日產(chǎn)正式推出了名為JUKE的量產(chǎn)車(chē)型，忠實(shí)地保存了Qazana領(lǐng)先于科幻的設(shè)計(jì)。

用小型SUV，這輛車(chē)的形狀個(gè)性很強(qiáng)，夸張的吻被轉(zhuǎn)移到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，有一對(duì)色實(shí)的旋轉(zhuǎn)燈/光燈，使車(chē)的前臉看起來(lái)“邪惡”。(威廉莎士比亞、溫德夏、讀書(shū)、讀書(shū)、讀書(shū)、讀書(shū)、讀書(shū))這種設(shè)計(jì)看起來(lái)像來(lái)自外太空的怪人，喜歡的人會(huì)覺(jué)得很酷，討厭的人會(huì)覺(jué)得太夸張了。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、愛(ài)情)但是，可能是因?yàn)闅W美普遍喜歡小型SUV，上市后在北美和歐洲地區(qū)一直保持著良好的銷(xiāo)量，只是進(jìn)入了審美偏保守的中國(guó)，但仍然表現(xiàn)出了敗績(jī)。(另一方面，它也是如此。)(另一方面，它也是如此。)。

福特平托平托

1970年初，福特汽車(chē)的pinto品牌汽車(chē)因設(shè)計(jì)精良、燃料消耗少、價(jià)格低而成為美國(guó)最暢銷(xiāo)的小型汽車(chē)。然而，這輛車(chē)由于燃油箱的設(shè)計(jì)缺陷，在碰撞中容易起火！成為福特歷史上最臭名昭著的車(chē)型！

事件的導(dǎo)火索是1978年8月10日，一輛福特斑馬(Ford  Pinto)在印第安納州的道路上，車(chē)的尾部被撞，燃料罐爆炸，車(chē)上三個(gè)女孩當(dāng)場(chǎng)死亡。此后，這輛車(chē)問(wèn)世7年來(lái)，有關(guān)汽車(chē)尾部碰撞爆炸的訴訟近50起。

問(wèn)題的根本原因是這輛車(chē)將油箱設(shè)計(jì)在后軸下，追尾后油箱很容易爆炸或爆炸。這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該立即引起福特的重視，及時(shí)召回改善，但福特為此進(jìn)行了收益計(jì)算，認(rèn)為補(bǔ)償比改善設(shè)計(jì)更經(jīng)濟(jì)，因此設(shè)置保護(hù)裝置的時(shí)間推遲了。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern  Exposure(美國(guó)電視)，健康)隨后，這輛車(chē)名譽(yù)掃地，最終于1981年永遠(yuǎn)退出市場(chǎng)，“福特平托門(mén)”成為福特歷史上最黑暗的惡性事件之一。

辛克萊C5單人電動(dòng)汽車(chē)

這輛車(chē)是1985年在英國(guó)設(shè)計(jì)的，位于小型單電動(dòng)車(chē)上，而不是傳統(tǒng)汽車(chē)上。這是英國(guó)著名百萬(wàn)富翁克萊夫辛克萊爵士開(kāi)發(fā)的，只能單人駕駛的電動(dòng)車(chē)，設(shè)計(jì)初期被稱(chēng)為未來(lái)的環(huán)境大使。但是它的命運(yùn)最終會(huì)以失敗告終。Sinclair  C5也被稱(chēng)為“戰(zhàn)后英國(guó)工業(yè)的巨大營(yíng)銷(xiāo)炸彈之一”和“臭名昭著的失敗事例”。失敗的地方是這輛車(chē)沒(méi)有先關(guān)閉的結(jié)構(gòu)，下雨天沒(méi)辦法。也就是說(shuō)，雖然正式設(shè)計(jì)了相應(yīng)的雨衣，但穿著的效果非常多樣。(威廉莎士比亞，溫德薩默，失敗了) (第二，把手放在橋下，使用握住手柄的操作方式比較反人類(lèi)。第三，速度太慢，最高時(shí)速只有24公里，上坡更慢，爬坡需要人力踏板。第四，駕駛安全不能保證。

奧迪A2

是的！奧迪還生產(chǎn)了A2車(chē)型，是汽車(chē)歷史上革命性的革新，不是設(shè)計(jì)失敗，而是太超前了，結(jié)果不好。首先，它大量采用鋁車(chē)身，1999年可以說(shuō)是一場(chǎng)革命。比任何同類(lèi)車(chē)都輕，最輕的版本達(dá)到夸張的895公斤，100公里燃料消耗達(dá)到夸張的2L，一箱油(35升)可以載四個(gè)人從斯圖加特到米蘭。

但是鋁的價(jià)格高，延展性也不如傳統(tǒng)鋼材，奧迪需要在內(nèi)部空間優(yōu)化上付出很多努力，高昂的售價(jià)和使用成本讓消費(fèi)者望而卻步。在2005年退場(chǎng)前，奧迪每賣(mài)出一臺(tái)A2就損失4000歐元。1999-2005年奧迪A2共生產(chǎn)176377輛，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳A級(jí)超過(guò)100萬(wàn)輛。當(dāng)然，以后奧迪可能會(huì)帶著新的A2重新開(kāi)始戰(zhàn)場(chǎng)。(奧迪)。

50 ~ 60年代的美國(guó)汽車(chē)

如果說(shuō)現(xiàn)在的汽車(chē)造型設(shè)計(jì)相當(dāng)于認(rèn)真的上班族，那么60年前的老二和造型設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直是放蕩不羈的薩爾馬特。很多人懷念20世紀(jì)50年代和60年代的美國(guó)汽車(chē)，但這是哈利艾爾開(kāi)啟的火箭尾翼時(shí)代。當(dāng)時(shí)美國(guó)人整天沉浸在勝利和飛天的宇宙夢(mèng)中，覺(jué)得自己是地球的主宰。

所以尾翼從模仿P-38戰(zhàn)斗機(jī)到火箭越來(lái)越高，越來(lái)越夸張。但事實(shí)上，這東西又大又重，沒(méi)有用。像今天的后擾流板一樣可以提升操控，汽車(chē)體積大，所以除了美國(guó)以外，其他地方完全不能使用。因此，膨脹期過(guò)后，幾次經(jīng)濟(jì)危機(jī)都打了臉，美國(guó)汽車(chē)又恢復(fù)正常。

實(shí)際設(shè)計(jì)失敗的汽車(chē)大部分是基于產(chǎn)品本身的失敗，造型的美觀和銷(xiāo)售成績(jī)也只是參考。雖然我們?nèi)匀惶幱凇邦佒怠钡臅r(shí)代，但回顧已經(jīng)被歷史淘汰的汽車(chē)，外表詭異，設(shè)計(jì)怪異，但都是新的嘗試，屬于那個(gè)時(shí)代的烙印。因此，我們?nèi)匀灰e極鼓勵(lì)原創(chuàng)。因?yàn)檫@樣可以為我們提供更多樣的選擇和感覺(jué)。

三、logo設(shè)計(jì)中的識(shí)別性具體指什么呢？

1. 識(shí)別性 識(shí)別性是企業(yè)標(biāo)志重要功能之一。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，公眾面對(duì)的信息紛繁復(fù)雜，各種logo商標(biāo)符號(hào)更是數(shù)不勝數(shù)，只有特點(diǎn)鮮明、容易辨認(rèn)和記憶、含義深刻、造型優(yōu)美的標(biāo)志，才能在同業(yè)中突顯出來(lái)。它能夠區(qū)別于其它企業(yè)、產(chǎn)品或服務(wù)，使受眾對(duì)企業(yè)留下深刻印象,從而提升了logo設(shè)計(jì)的重要性。

       2.領(lǐng)導(dǎo)性 標(biāo)志是企業(yè)視覺(jué)傳達(dá)要素的核心，也是企業(yè)開(kāi)展信息傳播的主導(dǎo)力量，在視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)中，標(biāo)志的造型、色彩、應(yīng)用方式，直接決定了其他識(shí)別要素的形式，其他要素的建立，都是圍繞著標(biāo)志為中心而展開(kāi)的。標(biāo)志的領(lǐng)導(dǎo)地位是企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和活動(dòng)的集中體現(xiàn)，貫穿于企業(yè)所有的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，具有權(quán)威性的領(lǐng)導(dǎo)作用。

       3.同一性 標(biāo)志代表著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、文化特色、價(jià)值取向，反映企業(yè)的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，經(jīng)營(yíng)思路，是企業(yè)精神的具體象征。大眾對(duì)企業(yè)標(biāo)志的認(rèn)同等同于對(duì)企業(yè)的認(rèn)同，標(biāo)志不能脫離企業(yè)的實(shí)際情況，違背企業(yè)宗旨，只做表面形式工作的標(biāo)志，失去了標(biāo)志本身的意義，甚至對(duì)企業(yè)形象造成負(fù)面影響。

       4.涵概性 隨著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和企業(yè)信息的不斷傳播，標(biāo)志所代表的內(nèi)涵日漸豐富，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)、廣告宣傳、文化建設(shè)、公益活動(dòng)都會(huì)被大眾接受，并通過(guò)對(duì)標(biāo)志符號(hào)的記憶刻畫(huà)在腦海中，經(jīng)過(guò)日積月累，當(dāng)大眾再次見(jiàn)到標(biāo)志時(shí)，就會(huì)聯(lián)想到曾經(jīng)購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品、曾經(jīng)受到的服務(wù)，從而將企業(yè)與大眾聯(lián)系起來(lái)，成為連接企業(yè)與受眾的橋梁。

       5。革新性 標(biāo)志確定后，并不是一成不變的，隨著時(shí)代的變遷，歷史潮流的演變，以及社會(huì)背景的變化，原先的標(biāo)志，可能已不適合現(xiàn)在的環(huán)境。如"殼牌石油"、"百事可樂(lè)"標(biāo)志的演變，都是生動(dòng)的例子。企業(yè)經(jīng)營(yíng)方向的變化、接受群體的變化，也會(huì)使標(biāo)志產(chǎn)生革新的必要，總之，標(biāo)志總是適合企業(yè)的，并緊密結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的重要元素。

   有任何不清楚的，百度搜索標(biāo)志工場(chǎng)，可以了解更多關(guān)于logo及設(shè)計(jì)的知識(shí)

四、

以上就是小編對(duì)于著名失敗logo設(shè)計(jì)案例問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有更多相關(guān)問(wèn)題，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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