中國(guó)空間站如何對(duì)接（空間站如何對(duì)接的）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)空間站如何對(duì)接的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、空間站對(duì)接艙一般有幾個(gè)對(duì)接口

• 2、天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接空間站

• 3、空間站對(duì)接艙一般有幾對(duì)接口?

• 4、中國(guó)空間站和俄羅斯太空艙未來(lái)有可能對(duì)接嗎？

一、空間站對(duì)接艙一般有幾個(gè)對(duì)接口

中國(guó)空間站對(duì)接口一般有5個(gè)，國(guó)際空間站的對(duì)接口則有8個(gè)。

1、中國(guó)空間站介紹

我國(guó)空間站的對(duì)接口可以實(shí)現(xiàn)任何航天器的對(duì)接，在一些緊急情況發(fā)生的時(shí)候，是至關(guān)重要的救援手段。我國(guó)的天宮空間站核心艙僅僅只有3個(gè)對(duì)接口和2個(gè)停泊口，這3個(gè)對(duì)接口一個(gè)在核心艙的大柱段尾段，另外兩個(gè)在核心艙的小柱段前段。

2、國(guó)際空間站介紹

國(guó)際空間站的參與國(guó)家眾多，分別研發(fā)，這就導(dǎo)致美國(guó)、俄羅斯等不同艙段的對(duì)接口都不一致，技術(shù)上的標(biāo)準(zhǔn)差異極大。國(guó)際空間站的8個(gè)對(duì)接口，一半都是只能俄羅斯飛船才能使用的Probe-Cone桿錐式對(duì)接口，其他國(guó)家根本無(wú)法對(duì)接，剩下的4個(gè)對(duì)接口只有2個(gè)才能用來(lái)連接載人飛船。然而也正是因?yàn)閲?guó)際空間站的參與國(guó)家眾多，分別研發(fā)，這就導(dǎo)致美國(guó)、俄羅斯等不同艙段的對(duì)接口都不一致，技術(shù)上的標(biāo)準(zhǔn)差異極大。國(guó)際空間站的對(duì)接口一共有四種類(lèi)型，即Probe-Cone、APAS-95、CBM和NDS對(duì)接口。

3、空間站的作用：

保證了太空科研工作的連續(xù)性和深入性，對(duì)研究的逐步深化和提高科研質(zhì)量有重要作用。空間站的意義：空間站在太空接納航天員進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可以使載人飛船成為只運(yùn)送航天員的工具，從而簡(jiǎn)化了其內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和減輕其在太空飛行時(shí)所需要的物質(zhì)。

4、太空站特點(diǎn)

空間站特點(diǎn)是體積比較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在軌道飛行時(shí)間較長(zhǎng)，有多種功能，能開(kāi)展的太空科研項(xiàng)目也多而廣?？臻g站的特點(diǎn)之一是經(jīng)濟(jì)性。例如，所有的空間站都不具有返回地面的功能而是在太空接納航天員進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可以使載人飛船成為只運(yùn)送航天員的工具，從而簡(jiǎn)化了空間站的結(jié)構(gòu)，既能降低其工程設(shè)計(jì)難度，又可減少航天費(fèi)用。  

二、天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接空間站

天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接空間站

天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接空間站，5月10日，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。天舟四號(hào)的成功發(fā)射，離不開(kāi)各分系統(tǒng)的協(xié)同合作。天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接空間站。

天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接空間站1

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船入軌后順利完成狀態(tài)設(shè)置，于北京時(shí)間2022年5月10日8時(shí)54分，采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式，成功對(duì)接空間站天和核心艙后向端口。

據(jù)介紹，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船裝載了神舟十四號(hào)3名航天員6個(gè)月在軌駐留消耗品、推進(jìn)劑、應(yīng)用實(shí)（試）驗(yàn)裝置和樣品材料、備品備件及部分載荷等物資，交會(huì)對(duì)接完成后，將轉(zhuǎn)入組合體飛行段。

天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射成功 中國(guó)空間站全面建造大幕正式開(kāi)啟

5月10日01時(shí)56分，由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船，在海南文昌發(fā)射場(chǎng)由長(zhǎng)征七號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射。

△發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)（都鑫鑫拍攝）

歷經(jīng)約6.5小時(shí)后，天舟四號(hào)順利完成與空間站核心艙后向?qū)?。這是2022年空間站建造任務(wù)的首次發(fā)射，正式開(kāi)啟了中國(guó)空間站全面建造的大幕。

作為空間站的地面后勤補(bǔ)給航天器，天舟貨運(yùn)飛船采用型譜化方案，設(shè)計(jì)了滿足不同貨物運(yùn)輸需求的全密封、半密封半開(kāi)放、全開(kāi)放3個(gè)的貨物艙模塊，與通用推進(jìn)艙模塊組合形成全密封貨運(yùn)飛船、半密封半開(kāi)放貨運(yùn)飛船和全開(kāi)放貨運(yùn)飛船3種型譜。

其中，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船為全密封貨運(yùn)飛船，是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、在軌支持能力最全面的貨運(yùn)飛船，承擔(dān)著為神舟十四號(hào)乘組提供物資保障、空間站在軌運(yùn)營(yíng)支持和空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)的任務(wù)，停靠空間站期間將實(shí)施貨物補(bǔ)給、推進(jìn)劑補(bǔ)加，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)。

此次任務(wù)中，天舟四號(hào)裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)共計(jì)200余件（套）貨物，其中包括貨包貨物和直接安裝貨物，攜帶補(bǔ)加推進(jìn)劑約750kg，上行物資總重約6000kg，將為神舟十四號(hào)乘組3人6個(gè)月在軌駐留、空間站組裝建造、開(kāi)展材料科學(xué)、微重力、航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)等空間應(yīng)用領(lǐng)域提供物資保障。

為保證貨物安全快遞到“太空之家”，天舟四號(hào)采用貨包、支架、貯箱等多種貨物裝載方式，貨物種類(lèi)、數(shù)量可根據(jù)空間站需求動(dòng)態(tài)配置；同時(shí)，還具備承擔(dān)空間站姿態(tài)軌道控制、并網(wǎng)供電以及空間站遙測(cè)、數(shù)據(jù)傳輸支持等空間站運(yùn)營(yíng)支持任務(wù)的能力以及空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)支持能力。

根據(jù)航天員乘組的在軌使用意見(jiàn)，為了查找貨物更加方便和直觀，天舟四號(hào)通過(guò)標(biāo)簽和提手的色彩設(shè)計(jì)，增加了貨包色彩標(biāo)識(shí)；為方便航天員在軌操作裝貨適配板，避免每次準(zhǔn)確對(duì)位螺釘，天舟四號(hào)開(kāi)始為適配板和對(duì)應(yīng)貨架增設(shè)搭扣帶，實(shí)現(xiàn)在軌期間便捷防漂；

為減小緩沖包裝材料的在軌空間占用，便于收納存儲(chǔ)，對(duì)貨包內(nèi)的緩沖泡沫進(jìn)行分塊小型化優(yōu)化設(shè)計(jì)，并增氣柱緩沖方案以減重。這些巧妙的設(shè)計(jì)極大助推了天舟四號(hào)叩問(wèn)“天宮”。

天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接空間站2

5月10日，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射。在此次飛行任務(wù)中，中國(guó)航天科技集團(tuán)八院的技術(shù)人員為天舟四號(hào)提供了通信、圖像、供電等多方面的“航天技術(shù)”保障。

“通信神器”拉進(jìn)天地間距離

以太網(wǎng)通信已經(jīng)成為當(dāng)前空間站天地通信、器間通信的主流通信方式，極大便利了航天員在軌工作環(huán)境。中國(guó)航天科技集團(tuán)八院電子所負(fù)責(zé)研制的高速通信處理器是貨運(yùn)飛船以太網(wǎng)通信的重要組成部分，被大家戲稱(chēng)為“通信神器”，集千兆網(wǎng)絡(luò)、光纖通信、高清圖像及話音等多項(xiàng)新技術(shù)于一身，是天地組網(wǎng)的中心樞紐。

天舟四號(hào)高速通信處理系統(tǒng)采用分布式網(wǎng)絡(luò)交換架構(gòu)，將音視頻、數(shù)據(jù)處理綜合業(yè)務(wù)集成于一平臺(tái)，提高產(chǎn)品集成度同時(shí)大大降低研制成本。

在網(wǎng)絡(luò)協(xié)議層面，實(shí)現(xiàn)了接口標(biāo)準(zhǔn)化以及協(xié)議通用化的組網(wǎng)需求，具備對(duì)空間站天地互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)代傳功能，為空間站對(duì)地互聯(lián)網(wǎng)通信提供了另一條數(shù)據(jù)通道，為空間站天地網(wǎng)絡(luò)通信提供了又一份安全通信保障；具備天地互聯(lián)網(wǎng)組播分發(fā)功能，在不增加通道帶寬的情況下，使地面、空間站能同時(shí)收發(fā)視頻、音頻數(shù)據(jù)。

此外，在天地上下行網(wǎng)絡(luò)通信容量方面，高速通信處理器具備靈活的適應(yīng)能力，既保證了通道帶寬的高效利用，又確保了在擁塞情況下數(shù)據(jù)的可靠傳輸。好比城市快速高架路的上匝道，多條馬路的汽車(chē)匯聚到一條高架上，又有序分流到不同的車(chē)道，既不會(huì)道路癱瘓、大堵車(chē)，也不會(huì)找錯(cuò)路口、開(kāi)錯(cuò)方向。

同時(shí)，數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩躁P(guān)乎飛船任務(wù)成敗，高速通信處理器在網(wǎng)絡(luò)安全策略上有效解決了組網(wǎng)過(guò)程中非法用戶接入等相關(guān)問(wèn)題，相比地面網(wǎng)絡(luò)通信更加可靠和安全。

高清攝像拍出唯美太空“大片”

太空“大片”的唯美、天宮課堂的直播、航天員出艙等場(chǎng)景的呈現(xiàn)，離不開(kāi)電子所艙內(nèi)外高清攝像機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

太空中的產(chǎn)品從來(lái)都不是簡(jiǎn)單的拿來(lái)主義，由于空間環(huán)境的特殊性，力學(xué)振動(dòng)和沖擊導(dǎo)致結(jié)構(gòu)散架、鏡頭離焦，以及空間輻射導(dǎo)致電子固件失效等問(wèn)題，是商用攝像機(jī)上天必須要解決的難題。從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)到工藝實(shí)現(xiàn)再到車(chē)間生產(chǎn)，從內(nèi)部電路板到外部鏡頭等光學(xué)組件，每個(gè)薄弱點(diǎn)都需要反復(fù)仿真論證和試驗(yàn)驗(yàn)證。

貨運(yùn)飛船首次使用了兩臺(tái)艙外高清攝像機(jī)：太陽(yáng)翼攝像機(jī)和交會(huì)對(duì)接攝像機(jī)。這兩臺(tái)高清攝像機(jī)采用全數(shù)字化、一體化設(shè)計(jì)，集圖像采集、預(yù)處理、編碼、網(wǎng)絡(luò)傳輸功能于一體,具備高清、標(biāo)清、照片三種編碼模式，可滿足不同的信道條件及用戶需求。

太陽(yáng)翼攝像機(jī)主要用于觀察太陽(yáng)翼帆板的展開(kāi)和在軌運(yùn)行情況，交會(huì)對(duì)接攝像機(jī)則安裝在貨運(yùn)飛船交會(huì)對(duì)接面，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛船和空間站交會(huì)對(duì)接過(guò)程。

而艙外高清攝像機(jī)所處的真空環(huán)境、空間輻照、極端的高低溫和太陽(yáng)光照亮暗變換，都需要設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)考慮元器件、原材料選取、曝光算法構(gòu)想和曝光參數(shù)調(diào)試、結(jié)構(gòu)和軟件的抗輻加固設(shè)計(jì)及驗(yàn)證等等諸多方面。艙外高清攝像機(jī)的負(fù)責(zé)人沈劍鋒帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)充分驗(yàn)證攝像機(jī)的艙外可靠應(yīng)用，設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了各種光學(xué)相機(jī)的裝配、試驗(yàn)專(zhuān)用工裝和設(shè)備，逐項(xiàng)攻克和驗(yàn)證每一個(gè)性能指標(biāo)。

關(guān)鍵時(shí)刻能為核心艙供電近千瓦

八院811所研制的天舟四號(hào)電源分系統(tǒng)，不僅能為飛船提供充足的能量，其在整個(gè)空間站系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程中也發(fā)揮著重要作用。

電源分系統(tǒng)既可以實(shí)現(xiàn)與空間站核心艙的雙向并網(wǎng)供電，關(guān)鍵時(shí)刻為核心艙提供近千瓦的電力，也可通過(guò)空間站核心艙為神舟飛船供電，確保整個(gè)空間站的正常運(yùn)行。盡管在這期間太陽(yáng)帆板會(huì)受到不同程度的遮擋，導(dǎo)致其在光照區(qū)供電能力受到影響，但“大家好，才是真的好”，在空間站組合體變軌、推進(jìn)補(bǔ)加、并網(wǎng)供電等大負(fù)載飛行事件發(fā)生時(shí)，貨運(yùn)飛船電源分系統(tǒng)從未缺席。

“天舟二號(hào)和天舟三號(hào)在軌運(yùn)行期間，成功進(jìn)行了貨運(yùn)飛船與空間站核心艙組合體下的雙向并網(wǎng)供電試驗(yàn)。組合體運(yùn)行期間，貨運(yùn)飛船多次通過(guò)空間站核心艙向神舟飛船提供了一千瓦左右的電力，確保貨運(yùn)飛船正常運(yùn)行的同時(shí)，解決了神舟飛船太陽(yáng)帆板在大面積遮擋情況下供電能力受到影響的問(wèn)題，充分驗(yàn)證了空間站的智能用電模式。”八院811所電源分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師黃崢說(shuō)道。

天舟四號(hào)成功入軌后，將繼續(xù)傳承這一使命。

八院811所電源分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師朱超介紹，一個(gè)月前，為了迎接天舟四號(hào)的到訪，天舟三號(hào)完成了從空間站天和核心艙后向端口向前向端口的繞飛動(dòng)作。在這四個(gè)小時(shí)的繞飛過(guò)程中，貨運(yùn)飛船電源分系統(tǒng)的'太陽(yáng)帆板一直處于垂直歸零狀態(tài)，光照條件較為惡劣，鋰離子蓄電池便勇于擔(dān)起了為飛船供電的責(zé)任。

對(duì)于鋰離子蓄電池來(lái)說(shuō)，工作時(shí)間從正常在軌的連續(xù)幾十分鐘加長(zhǎng)到連續(xù)四個(gè)小時(shí)，且負(fù)載額定功率也大大增加，是一次“高要求”的挑戰(zhàn)。但研制人員對(duì)此胸有成竹，有前期開(kāi)展的包括深度放電在內(nèi)的各種試驗(yàn)做基礎(chǔ)，鋰離子蓄電池在天舟三號(hào)的繞飛過(guò)程中表現(xiàn)優(yōu)異。

天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功對(duì)接空間站3

5月10日凌晨，天舟四號(hào)貨運(yùn)飛船成功發(fā)射，中國(guó)空間站建造階段大幕開(kāi)啟。

天舟四號(hào)的成功發(fā)射，離不開(kāi)各分系統(tǒng)的協(xié)同合作。其中貨運(yùn)保障分系統(tǒng)就是載人航天工程任務(wù)中的一個(gè)重要分系統(tǒng)。這個(gè)被稱(chēng)為“物資大管家”的系統(tǒng)，由位于成都的中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第七研究院第七設(shè)計(jì)部（簡(jiǎn)稱(chēng)七院七部）抓總研制。

繼天舟一號(hào)至天舟三號(hào)貨運(yùn)飛船產(chǎn)品圓滿完成“送貨”任務(wù)后，這是“物資大管家”承接的“第四單”。來(lái)自四川的“物資大管家”發(fā)揮了什么作用？記者第一時(shí)間采訪了七部宇航分系統(tǒng)副主任設(shè)計(jì)師李鵬和七部宇航分系統(tǒng)副主管設(shè)計(jì)師李皓偉。

天舟四號(hào)裝載了航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、空間應(yīng)用領(lǐng)域、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)共計(jì)200多件（套）貨物，這些物資種類(lèi)繁多，大小不一，研制進(jìn)度有快有慢，怎么裝？用什么裝？找好合適的包裝是關(guān)鍵。

發(fā)射在即，中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第七研究院第七設(shè)計(jì)部科研人員在發(fā)射場(chǎng)測(cè)控大廳持續(xù)監(jiān)控產(chǎn)品工作狀態(tài)。

李鵬介紹，“物資大管家”的主營(yíng)業(yè)務(wù)之一就是設(shè)計(jì)和制作標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的貨包產(chǎn)品，為品種豐富、形狀各異的物資產(chǎn)品提供防護(hù)包裝。通過(guò)與貨運(yùn)飛船艙內(nèi)結(jié)構(gòu)的適配性貨包裝載設(shè)計(jì)，將貨運(yùn)飛船幾十立方米裝載空間利用得淋漓盡致。

經(jīng)過(guò)多達(dá)百余次的調(diào)試、小試、中試，團(tuán)隊(duì)成功研發(fā)出貨包外部包裝所需的和內(nèi)部賦型所需的特種聚氨酯泡沫材料。這種材料滿足了長(zhǎng)期載人密閉環(huán)境下材料的選用要求，具備超低有害氣體逸出、高效抗菌防霉、高阻燃、燃燒物低毒及優(yōu)良的力學(xué)性能，同時(shí)具備高效的緩沖減震功能。

自天和核心艙發(fā)射成功到現(xiàn)在，已經(jīng)有天舟二號(hào)、天舟三號(hào)和天舟四號(hào)三艘貨運(yùn)飛船陸續(xù)造訪了中國(guó)空間站，每艘船運(yùn)送逾200個(gè)貨包，包內(nèi)的物資兩萬(wàn)余件。面對(duì)這么龐大的物資量，航天員在空間站內(nèi)如何快速、準(zhǔn)確地查找到所需要的物資呢？

李皓偉透露，針對(duì)如何管貨的問(wèn)題，七部建立了完善的物資信息管理體系。

中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第七研究院第七設(shè)計(jì)部科研人員在發(fā)射場(chǎng)開(kāi)展上行貨物驗(yàn)收工作。

針對(duì)每件物資，有專(zhuān)屬身份登記。每件物資發(fā)射上天之前，都會(huì)在物資信息管理系統(tǒng)里進(jìn)行身份登記，包括物資的名稱(chēng)、保質(zhì)期、使用方法和圖片等信息。系統(tǒng)會(huì)為其生成專(zhuān)屬二維碼標(biāo)簽，出發(fā)前貼在物資表面。

針對(duì)貨包，系統(tǒng)會(huì)生成卡式標(biāo)簽，插在貨包表面的標(biāo)簽袋內(nèi)，卡片上包含了RFID芯片以及二維碼信息。

在空間站內(nèi)，物資信息管理系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)記錄各物資的消耗情況以及位置變化情況。航天員就像在超市內(nèi)取貨一樣對(duì)物資進(jìn)行掃碼，便可查詢(xún)物資的當(dāng)前位置，物資的各項(xiàng)信息也會(huì)全部顯示出來(lái)，指導(dǎo)航天員取用。

另外，航天員在軌期間，七部的設(shè)計(jì)師會(huì)在地面持續(xù)開(kāi)展飛控支持，航天員有任何疑問(wèn)都能第一時(shí)間答疑解惑。

三、空間站對(duì)接艙一般有幾對(duì)接口?

中國(guó)空間站對(duì)接口一般有5個(gè)，國(guó)際空間站的對(duì)接口則有8個(gè)。我國(guó)的天宮空間站核心艙僅僅只有3個(gè)對(duì)接口和2個(gè)停泊口，這3個(gè)對(duì)接口一個(gè)在核心艙的大柱段尾段，另外兩個(gè)在核心艙的小柱段前段。

空間站對(duì)接艙作用：

返回艙供宇航員人軌、對(duì)接、返回時(shí)使用，裝有控制系統(tǒng)、減震座椅、降落傘系統(tǒng)和軟著陸反推發(fā)動(dòng)機(jī)。軌道艙是供宇航員進(jìn)行科技實(shí)驗(yàn)、體育鍛煉、進(jìn)餐和休息的密封艙，也可作為氣閘艙用，通過(guò)它可與“和平”號(hào)對(duì)接。

服務(wù)艙是非密封艙，安裝飛船的推進(jìn)系統(tǒng)和姿控裝置，供定向交會(huì)用。其上裝有宇航員逃逸系統(tǒng)，可供飛船發(fā)射后2分30秒內(nèi)使用。還裝有兩條新的空一地通信線路，可與空間站和地面指揮中心取得聯(lián)系。該飛船發(fā)射后飛行兩天就可與“和平”號(hào)對(duì)接，每艘飛船只能往返使用一次。

四、中國(guó)空間站和俄羅斯太空艙未來(lái)有可能對(duì)接嗎？

應(yīng)該會(huì)的。

我們知道，今天太空中有很多航天器，總數(shù)超過(guò)10，000個(gè)。大部分是已經(jīng)失去動(dòng)力的廢棄航天器，還有一些航天器碎片等太空垃圾。這些速度超過(guò)每秒7公里的飛行物會(huì)對(duì)國(guó)際空間站造成一定的威脅。如果軌道重合，國(guó)際空間站就要變軌避讓?zhuān)駝t就會(huì)墜毀，俄羅斯也要負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作。所以，國(guó)際空間站真的很難離開(kāi)俄羅斯。甚至無(wú)法在短期內(nèi)操作，如果不能操作，就不能送航天員上天。時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)頻繁出現(xiàn)故障。問(wèn)題再多，離報(bào)廢退役也不遠(yuǎn)了。事實(shí)上，如今的空間站也是問(wèn)題頻發(fā)。雖然美國(guó)等國(guó)已經(jīng)宣布國(guó)際空間站將運(yùn)行到2031年，但如果俄羅斯退出，國(guó)際空間站是否還會(huì)運(yùn)行就要打個(gè)問(wèn)號(hào)了。

美國(guó)此前宣布，計(jì)劃運(yùn)營(yíng)國(guó)際空間站至2030年。俄羅斯航天集團(tuán)總裁羅戈津表示，俄羅斯航天集團(tuán)將提交一份關(guān)于國(guó)際空間站未來(lái)的文件。羅戈津指出，即使俄羅斯決定2024年后不再繼續(xù)合作，也將履行其在國(guó)際空間站的所有國(guó)際義務(wù)。有網(wǎng)友說(shuō)，地球上做不了朋友，天上也做不了朋友。就像人與人之間的關(guān)系一樣，分開(kāi)了就各奔東西。如果俄羅斯不配合，上面剩下的人在接近中國(guó)空間站的時(shí)候飛出去進(jìn)入中國(guó)空間站，駕駛返回艙返回地球，電影就是這么演的。

那與國(guó)際空間站分離的俄羅斯太空艙未來(lái)會(huì)與中國(guó)空間站對(duì)接嗎？眾所周知，中國(guó)空間站會(huì)預(yù)留一個(gè)俄羅斯的模塊接口，這個(gè)已經(jīng)是公布了的。當(dāng)時(shí)俄羅斯自己又建了一個(gè)太空實(shí)驗(yàn)室，估計(jì)現(xiàn)在和中國(guó)空間站對(duì)接應(yīng)該沒(méi)有技術(shù)問(wèn)題。

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以上就是關(guān)于中國(guó)空間站如何對(duì)接相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún)，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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