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轎車離地間隙排行榜（轎車離地間隙排行榜2020）

發(fā)布時間：2023-03-16 22:37:05 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 63 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于轎車離地間隙排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

1、轎車離地間隙是多少合適
2、轎車最低離地間隙是多少
3、轎車最小離地間隙是多少
4、轎車的離地間隙是多少合適

轎車離地間隙排行榜（轎車離地間隙排行榜2020）

一、轎車離地間隙是多少合適

轎車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，SUV一般在200 mm到250 mm之間。

在SUV中，最小離地間隙往往決定了這款車的通過能力。同時，由于SUV與轎車的驅動橋不同，最小離地間隙更多是指轎車或跑車中車身輪廓最低點或底盤上最低部件與地面的垂直距離，而SUV中地面與前軸或后輪軸上最低部件的垂直距離更多。一般來說，汽車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，對于汽車來說，離地間隙越大(超過130毫米)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110 mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。目前搭載空空氣懸架的車輛可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。SUV的最小離地間隙一般為200 ~ 250mm，對于SUV來說，離地間隙越小(小于200 mm)，通過性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250 mm)，通過性越好，越注重野外表現(xiàn)，屬于偏向純越野的SUV。目前部分高端SUV還配備了高度可調(diào)空氣動懸架，兼顧了機動性和越野性能。

二、轎車最低離地間隙是多少

一般來說，轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間，例如奧迪A6 轎車的最小離地間隙為142毫米。對于轎車來說，離地間隙越大（超過130毫米），通過性能相對來說比較好，但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越?。ǖ陀?10毫米），高速穩(wěn)定性就越好，但通過性較差。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩(wěn)定性；最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加穩(wěn)定性。

最小離地間隙要考慮到運輸時裝卸平臺的通過性，要考慮到轎車在靠近一般人行道邊沿時不會發(fā)生碰擦的可能性。如果限定向某個國家或地區(qū)銷售，還要考慮到當?shù)氐缆焚|量的情況。同時，最小離地間隙的數(shù)值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。（圖/文/攝：董鵬） @2019

三、轎車最小離地間隙是多少

汽車的最小離地間隙在110mm到150mm之間，對于汽車來說，離地間隙越大，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表

轎車最小離地間隙是多少

汽車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，對于汽車來說，離地間隙越大，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。

最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。汽車的離地間隙根據(jù)空載荷和負載而不同。離地間隙與車輛負載有關。負載越重，離地間隙越小。目前搭載空空氣懸架的車輛可以自動調(diào)節(jié)離地間隙，可以更好地滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。

最小離地間隙應考慮裝卸平臺在運輸過程中的通過性，以及汽車靠近一般人行道邊緣時不會發(fā)生摩擦的可能性。如果銷售僅限于某個國家或地區(qū)，還應考慮當?shù)氐牡缆焚|量。同時，最小離地間隙值有限，這與車輛功能和空空氣動力學有關。

轎跑SUV中的顏值擔當

途觀l

多年前，上汽大眾途觀是合資SUV市場的領頭羊。憑借經(jīng)典誘人的外觀和同級強勁的驅動力，很快成為細分市場的銷量王。那些年，風生水起的途觀有著屬于自己的輝煌時期，風光無限。

但隨著近年來各大汽車公司推出SUV新產(chǎn)品，上汽大眾途觀的市場份額有所下降。好在年輕化的趨勢給了大眾途觀又一次沖擊銷量榜的機會，除了前期推出的R-line版本，獲得了不少年輕人的青睞。現(xiàn)在上汽大眾也將推出更具運動感的途觀X轎跑車SUV。

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11月12日正式上市的途觀X能否超越譚躍X，帶領途觀家族重拾昔日輝煌？

與譚躍X相比，途觀X的設計更加優(yōu)雅。轎跑車所采用的轎跑車身設計在途觀X上得到了充分的詮釋，甚至連尾部設計都更接近X4、GLC這樣的豪華轎跑車。從視覺效果來看，途觀X明顯比譚躍X更時尚更運動。

當然，為了在外觀上進一步凸顯運動氛圍，途觀X還標配了R-line運動套件。與普通版途觀L相比，它的前臉進氣格柵更大，后視鏡殼體、后保險杠、燈組等很多部位都被熏黑。

此外，與途觀L的常規(guī)尾燈設計相比，途觀X還采用了當下流行的貫穿式尾燈設計，內(nèi)部還集成了設計感較強的LED燈組，進一步增強了辨識度，增加了整車的豪華感。

不過途觀X的整體內(nèi)飾設計還是很熟悉“大眾口味”，布局經(jīng)典，層次分明，操作方便。當然，途觀X依然配備了業(yè)內(nèi)廣受好評的10.3英寸全液晶儀表和9.2英寸中控觸摸屏，在數(shù)字座艙中營造出科技感。此外，途觀X還將配備“哈曼/卡頓”音響系統(tǒng)。

與運動造型相匹配的是內(nèi)飾細節(jié)中一些運動氛圍的營造，尤其是座椅縫線的顏色與車身相同，也符合當下很多年輕人的審美。此外，途觀X還提供了四驅系統(tǒng)和DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和操控性。

動力方面，途觀X依舊搭載了常規(guī)版的第三代EA888 2.0T高低功率版本。其中低功率版本最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝吖β拾姹咀畲蠊β?20馬力，峰值扭矩350?！っ祝ヅ涞?傳動系統(tǒng) 依然是7速濕式雙離合變速箱。

不過，途觀X作為一款運動型SUV車型，如果能針對GTI、CC等運動型車型進行稍微激進的調(diào)整，會更符合很多年輕消費者的預期。畢竟為了突出轎跑車SUV和普通SUV的區(qū)別，對這一款進行調(diào)整是非常重要的。

寫在最后

途觀X在同級中有著很高的面值，尤其是標配的R-line運動套件無疑是很多人最驚喜的東西。作為途觀L普通版的衍生產(chǎn)品，途觀X不僅要迎合年輕消費者的需求，更重要的是促進途觀家族的銷量。

目前途觀X的預售價格已經(jīng)公布，從24.6萬元起?？傉f預售價格不低。畢竟SUV市場競爭太激烈，消費者選擇太多，價格往往是一輛車銷量的關鍵因素。所以，如果途觀X正式上市時能在定價上帶來一定的優(yōu)勢，那就不要擔心銷量問題。轎車最小離地間隙是多少轎跑SUV中的顏值擔當 @2019

四、轎車的離地間隙是多少合適

一般來說，汽車的最小離地間隙在110mm到150mm之間，比如奧迪A6汽車的最小離地間隙為142mm，SUV的最小離地間隙一般為200到250mm，比如豐田的陸地巡洋艦為220mm，幾乎是A6的兩倍。最小離地間隙是指汽

轎車的離地間隙是多少合適

一般來說，汽車的最小離地間隙在110 mm到150 mm之間，比如奧迪A6汽車的最小離地間隙為142 mm，SUV的最小離地間隙一般為200到250 mm，比如豐田的陸地巡洋艦為220 mm，幾乎是A6的兩倍。

最小離地間隙是指汽車滿載時除車輪外的汽車最低點與路面的距離。它表示汽車跨越障礙物(如巖石)的能力。離地間隙越小，跨越障礙物的能力越差。汽車一般通過城市的平坦道路，所以離地間隙小。越野車的最小離地間隙較大，以便越過較大的障礙物。

關于最小離地間隙，以前的標準中對最小離地間隙有規(guī)定，約為150~160mm，但現(xiàn)在的標準取消了這個硬性規(guī)定。

最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越強，但重心越高，穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小，車輛通過有障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加穩(wěn)定性。

轎車底盤被蹭影響大不

一般要不是有特別鋒利的石頭刮底盤，應該沒什么問題。排氣管在底盤內(nèi)部，減速帶等障礙物不會碰到排氣管。機箱表面有一層保護膠，稍微刮一下一般就可以了。

當你的汽車底盤被不明物體刮傷，如果無法判斷是否會影響行車安全，確實無法放心，建議你開車到4S店或修理廠檢查。大多數(shù)修理廠都會有底盤升降機。舉升車輛后，很清楚底盤表面是否有劃痕或損壞。如果只是鋼板被劃傷，就噴點漆。如果管道損壞，應徹底檢查和修理。

當車輛通過凹坑、凹陷、凹槽等時。，這些都容易劃傷機箱，它們要注意減速和繞行。用力打是不行的。此外，車主還應注意整備齒、減速帶等。汽車底盤裝甲可噴涂在車輛底盤、輪轂、油箱、汽車儀表板、后備箱等外露部位?？焖俑稍锖笮纬衫喂痰膹椥员Ｗo層，既能防止飛石、碎石的沖擊，又能避免濕氣、酸雨、鹽對車輛底盤金屬的腐蝕，防止底盤生銹生銹，保護車主的行車安全。轎車的離地間隙是多少合適轎車底盤被蹭影響大不 @2019

以上就是小編對于轎車離地間隙排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。