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mpv排行榜前十名(mpv排行榜前十名2019)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于mpv排行榜前十名的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、MPV口碑排行榜前十名有哪些車?哪款值得購買?
MPV車型口碑排行前十的分別是:野馬EC30,雷諾Espace,上汽大通,道達V8,斯派卡,幻速H5,睿行S5OT,別克GL6,福美來F7,金杯F550。其中野馬和雷諾值得購買。
野馬EC30,車內(nèi)空間大,內(nèi)飾好,底盤高,動力足。不過沒有一鍵升車窗的功能。
雷諾Espace,操作性能好,動力足,方向盤手感好。不過天窗不大。
上汽大通,性比價高,外觀靚麗,乘坐舒適。不過這款車的油耗量偏高。
道達V8,顏值高,駕駛過程穩(wěn),配置豐富,動力足。不過換擋時會有頓挫感。
斯派卡,駕駛時底盤扎實,提速快,操控性好。不過它的配置比較簡單。
幻速H5,空間寬敞,動力足,性比價也比較高。不過它的隔音效果不是很好。
睿行S5OT,內(nèi)部空間大,油耗量低,動力足。不過車載顯示器偏小。
別克GL6,操控性強,動力強勁,內(nèi)飾做工細膩。不過它的底盤偏低。
福美來F7,車的顏值高,價格實惠,內(nèi)飾精致。不過它的剎車有點軟。
金杯F550,是款性比價比較高的車,空間寬敞舒適。不過它的減震效果不是特別好。
二、7座車排行榜前十名
家用七座車排行榜前十名:別克GL8、奧德賽、艾力紳、漢蘭達、銳界、傳祺GM6、傳祺GM8、傳祺GS8、柯迪亞克、途昂。
1、別克GL8
別克GL8是別克旗下的MPV,整輛車在過減速帶能保持優(yōu)雅,懸吊比較家用,老司機才比較好適應。操控不算輕,動態(tài)響應慢,波箱降擋不緊不慢,有70分水平。常用的配置大部分都有,剛剛好能夠應付日常使用。
2、奧德賽
奧德賽是一款致力于奶爸奶媽帶娃出行的車型。奧德賽的車廂設(shè)計也是偏向居家風格的,作為公司用車的視覺感受不夠強烈,得益于本田MM理念,奧德賽擁有非常優(yōu)秀的乘坐舒展性,而且占地面積不會太大導致難以駕馭。
3、艾力紳
艾力紳是東風本田唯一一款MPV車型,與奧德賽不同的是,這款車商務氣息會更重。作為一款本田車,空間能力優(yōu)秀是艾力紳最大的特點,同時發(fā)動機不僅油耗足夠低,而且動力也異常出色。
4、漢蘭達
被稱為車型中的標桿,哪怕動力跑不過哈弗H9、外觀不及冠道、車身尺寸也不及攬境,不過它同樣可以一直支撐著別人家孩子的位置??康氖悄菗艄?jié)嘆賞的優(yōu)良口碑、較高的品控以及平順性好的所長。
5、銳界
銳界是福特旗下的一款中大型運動多功能車,整車的線條比較平直粗獷,看起來霸氣又時尚。內(nèi)飾方面做工有檔次感,在用料方面,銳界在很多處選用了蒙皮材料搭配細膩的縫線和接縫,同時兼顧了日常出行需求和奢華感。動力輸出比較線性,尤其是加速初段時,只要肯踩油門踏板,它的加速感還是不錯的。
6、傳祺GM6
M6是廣汽傳祺家族的緊湊型MPV,外觀造型奔著M8看齊,看起來十分大氣。得益于本田的大氣,本田拿手的魔術(shù)空間被很好的用在M6身上,因而M6的乘坐空間絲毫不用顧慮。發(fā)動機的輸出尚佳,雙離合取締6AT后平順性沒有受到影響,仍舊保持著高水平,是國產(chǎn)MPV為數(shù)不多值得推薦的車型。
7、傳祺GM8
M8是廣汽傳祺的一輛中大型多用途汽車,它擁有別克GL8那樣濃厚的高級感及氣派,開車體驗和設(shè)備完全可以媲美GL8,簡直可以令競爭車型方寸大亂。但是M8有點小瑕疵,局部細節(jié)質(zhì)感方面做得還不夠好,還有舒適性上還不夠精良,不過國產(chǎn)車能達到這樣的效果,實屬是難得。
8、傳祺GS8
GS8是廣汽傳祺推出的一款中型家用車,它有個很顯眼的亮點,就是空間大得越級。除此之外,GS8的選材、細節(jié)等都很優(yōu)秀,性價比完全不輸競爭車型。動力的表現(xiàn)還算可以,加速時候的平順性屬于中規(guī)中矩。
9、柯迪亞克
柯迪亞克的配置還是比較豐富的,值得一提的是,柯迪亞克的車內(nèi)空間非??諘?,能夠很好地迎合消費者對于家用的要求??上У氖撬箍逻_的知名度比較差,外形不夠霸氣,購買前需要仔細斟酌。
10、途昂
上汽大眾途昂,是一輛中大型多功能車,大,是所有人對它的第一印象。途昂不僅外形給人感覺大,乘坐空間也是大到感覺好像不是坐在車內(nèi),即使是七座也具有不錯的后備箱裝載能力。
三、mpv排行榜前十名是怎樣的?
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,MPV及商用車在1-10月份,同比增長23%,常年居第一的五菱宏光S1的銷售量是否會低于去年還需繼續(xù)觀摩,2017年1-10月MPV銷量排行榜:
MPV及商用車銷量的排行情況著實讓人吃了一驚,第一名五菱宏光S1甩第二名的銷量近一半,毫無疑問,今年國產(chǎn)MPV及商用車的銷量王冠是落在了五菱的頭上,五菱宏光S1在2014年,全年銷量為253554;2015年,全年銷售量為655531。
相比SUV和轎車的售價,MPV同級產(chǎn)品的售價顯然任性多了。例如別克GL8是大型MPV,指導價格不低于28萬元,而五菱征程的指導價則最高不過8萬元。差距非常大,既可以說明MPV品牌力帶來的巨大單車利潤差別,也可以說明消費者對MPV需求的巨大差異。
從使用的用途看,MPV可以分為商務用途、載貨商用用途、家商兩用用途和代步家用用途等。用途之多也意味著MPV市場用戶群體的不同。比如有的是事業(yè)單位用戶,有的是個體工商戶群體,還有的則是普通家庭用戶。
但從市場規(guī)模上來看,目前個體工商戶群體還是絕對的主力,而普通家庭用戶則可謂是未來數(shù)年MPV市場另一大新的增量空間所在。
四、商務車排行榜前十名
商務車排行榜前十名部分例舉如下:
1、豐田埃爾法在香港明星的帶動之下,如同星火燎原般卷襲著整個內(nèi)地市場,所以也就被認為是那些大老板和有錢人才開得起的車,面子和氣場絕對是夠的。
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2、威霆是福建奔馳生產(chǎn)的一款商務車,需要注意,這款車并不是座駕級別的商務車,而是商務接送車,樸素感比較重,修長的車身更像是面包車,比起奔馳V級來說要低一個檔次等級。
3、別克GL8是一款家用商務兩相宜的MPV,而且GL8的商務氣息顯然要比家用氣息更加濃厚,接待客人一點也不失禮,海珠廣場邊的廣州賓館都是用GL8做接送車。
4、埃爾法的百萬售價只是盲目炒作導致的升價,真正百萬級別MPV,還得看雷克薩斯LM才行。本來埃爾法在國內(nèi)的檔次感和身份地位就已經(jīng)夠高了,但雷克薩斯LM要更加高。了解更多高端商務改裝車在這里 。
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