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國產(chǎn)車保值率排行榜(國產(chǎn)車保值率高的車排行榜)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于國產(chǎn)車保值率排行榜的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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一、你的愛車值多少?2019中國汽車保值率排行出爐
汽車更新?lián)Q代的速度越來越快,車主們換車的周期也越來越短,而且,由于政策限制,想把一輛車開到報(bào)廢也并不容易。所以,汽車的保值率就顯得尤其重要。
這份名為《2019年中國汽車保值率排行榜》的報(bào)告詳細(xì)統(tǒng)計(jì)了幾乎所有乘用車細(xì)分市場中各類車型的保值率,每個(gè)細(xì)分市場提取前12名,并根據(jù)購車時(shí)長將數(shù)據(jù)精確到每一年。接下來,放圖!
純電汽車(續(xù)航≥300km)領(lǐng)域,特斯拉X/S雙雄包攬前二,3年保值率均為50%左右,與之相比身為國產(chǎn)車的蔚來ES8在1年保值率上才只有51.28%,差距較大。
中型轎車領(lǐng)域,廣汽本田雅閣位居首位,5年保值率近53%,不過位居第二的廣汽豐田凱美瑞1年保值率高達(dá)80.94%,5年保值率高達(dá)53.7%,不容小覷。進(jìn)口車?yán)卓怂_斯IS、奔馳C級(jí)Coupe位居進(jìn)口中型車前二,3年保值率均極為接近60%。
緊湊型SUV領(lǐng)域,東風(fēng)本田CR-V位居第一,3年保值率超65%;東風(fēng)日產(chǎn)奇駿位居第二,3年保值率近62%,5年保值率甚至高達(dá)52.35%,在國產(chǎn)緊湊型SUV前12排名中最強(qiáng)。
MPV領(lǐng)域,排名第一的是豐田埃爾法,雖然售價(jià)往往高達(dá)百萬,但1年保值率近81%,5年保值率高達(dá)57.27%,相比之下國產(chǎn)MPV前125年保值率均低于41%,差距過大。
接下來是余下一眾國內(nèi)外汽車細(xì)分市場的排名,就不一一點(diǎn)評(píng)了,請各位自行過目哦~
數(shù)據(jù)均來自中國汽車金融暨保值率研究會(huì)
總 結(jié)
看到最后的親,你的愛車還值多少呢?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
二、國內(nèi)最新SUV保值率出爐,閉著眼睛買都不會(huì)錯(cuò)~
上周給大家盤點(diǎn)了“轎車保值率排行榜”:2020年上半年轎車保值率排名:國產(chǎn)車完敗,你的車排名第幾?
答應(yīng)給大家再盤點(diǎn)下“SUV的保值率”,OK!現(xiàn)在來啦~
老規(guī)矩,再簡單解釋下關(guān)于汽車保值率,它是指一款車型使用一段時(shí)間后,出售價(jià)格與購入價(jià)格的比值,是反映汽車性價(jià)比的重要部分。其數(shù)值取決于車的性能、可靠性和維護(hù)售后等因素,一定程度上代表了日后用車成本。另外,還有個(gè)更大的優(yōu)勢,那便是如果你日后想換車的話,保值率高的車還能讓你錢包回一波血。
近期,中國汽車流通協(xié)會(huì)與精真估聯(lián)合發(fā)布了“2020年上半年中國汽車保值率研究報(bào)告”,榜單結(jié)合了2020年上半年的二手車交易數(shù)據(jù)進(jìn)行的保值率排名,主要參考指標(biāo)是3年車齡的保值率。今天盤點(diǎn)的是SUV篇~來看看你的車排名第幾吧!
小型SUV保值率榜單
小型SUV領(lǐng)域,冠亞軍被日系品牌本田兄弟車型XR-V 和繽智拿下了,相對而言,東風(fēng)本田的XR-V要比廣汽本田的繽智保值率高一些。XR-V和繽智憑借超大空間以及穩(wěn)定的質(zhì)量表現(xiàn)贏得了高保值率,銷量在這個(gè)級(jí)別也是名列前茅,在車主那是有口皆碑。本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的名聲也不是吹出來的,對動(dòng)力有需求的朋友選它們準(zhǔn)沒錯(cuò)了。
可喜可賀的是,小型SUV保值率榜單中,國產(chǎn)品牌一口氣上榜了4款車型--長安CS35、瑞虎3、瑞風(fēng)S3、哈弗H2。
緊湊型SUV保值率榜單
同樣的,在緊湊型SUV領(lǐng)域,日系車型的保值率依舊占優(yōu)。本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿、馬自達(dá)CX-5的3年保值率都能在70%以上。前三者的銷量幾乎每個(gè)月都是銷量榜單靠前的位置,CR-V近期迎來了中期改款后,產(chǎn)品實(shí)力更上一層樓;RAV4榮放依舊散發(fā)著獨(dú)特的偏硬派越野SUV魅力;奇駿雖然產(chǎn)品已經(jīng)到了產(chǎn)品末期,但燃油經(jīng)濟(jì)性和品質(zhì)可靠性等方面占據(jù)優(yōu)勢,值得注意的是,奇駿較高的保值率均集中在2.5L車型上,大家在選擇時(shí)優(yōu)先考慮2.5L車型。
CX-5雖然銷量表現(xiàn)一般,但保持了馬自達(dá)品牌對駕駛性的執(zhí)著,同級(jí)別最運(yùn)動(dòng)的駕駛特性配合上相當(dāng)不錯(cuò)的口碑質(zhì)量,保值率表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。
在榜單上,我們看到了兩款國產(chǎn)車型上榜,分別哈弗H6 Coupe和長安CS75,處于一個(gè)中等水平。
中型SUV保值率榜單
中型SUV中,豐田漢蘭達(dá)一直堪稱“理財(cái)產(chǎn)品”。上市多年不僅沒有任何優(yōu)惠,不加價(jià)就算不錯(cuò)了。3年保值率達(dá)到77.06%,相當(dāng)于開3年還能打個(gè)7.7折直接賣出,你說香不香?
當(dāng)然,豐田旗下的雷克薩斯NX也不是省油的燈,3年保值率比漢蘭達(dá)還高:77.59%。另外還有保時(shí)捷Macan、寶馬X4、Jeep牧馬人,同屬于進(jìn)口車型,畢竟在中國沒有產(chǎn)線,完全根據(jù)訂單決定進(jìn)口量,所以保值率高不足為奇。
國產(chǎn)豪華SUV中,奔馳GLC三年保值率在64.6%,成績也是中等偏高,不愧是國內(nèi)豪華品牌中型SUV市場的寵兒。
自主品牌中,有哈弗H7上榜了。哈弗H7是一款上市較早的中型SUV,可能光芒都被H6搶走了顯得它比較黯淡,其實(shí)產(chǎn)品力上它也不弱。有5座和7座可選,空間更大;底盤表現(xiàn)也出色,全系2.0T的動(dòng)力,終端的優(yōu)惠價(jià)格大,優(yōu)點(diǎn)其實(shí)蠻多的,所以多關(guān)注我們的國產(chǎn)車,會(huì)得到意外的驚喜。
中大型SUV
中大型SUV的3年保值率,排名第一的必須是普拉多了。作為在越野界擁有崇高地位的車型,豐田普拉多一直很“霸道”,雖然如今國產(chǎn)普拉多已無奈停產(chǎn),但老款照樣硬氣,開三年8.7折賣!
有趣的是,雷克薩斯RX和奔馳大G買回來開第一年幾乎不掉價(jià),保持在99%以上。不過,到了3年車齡后,新車還要加價(jià)排隊(duì)的奔馳G級(jí)一下就掉到了76.11%,掉價(jià)有點(diǎn)狠呀。
反觀保時(shí)捷Cayenne,3年保值率高達(dá)81.07%,要知道豪華中大型SUV的市場保值率普遍不高,寶馬X6開3年就差不多打半折了,Cayenne有這樣的保值率實(shí)屬不易,也要夸夸品牌了--“保值捷”。
MPV保值率榜單
最后附加獻(xiàn)上MPV保值率榜單??吹?jīng)]有,豐田埃爾法不愧是加價(jià)網(wǎng)紅保姆車,白開三年繼續(xù)加價(jià)賣?!對于這款妥妥的“理財(cái)產(chǎn)品”,你們有什么話要說?留言探討下吧!
寫在最后:
做個(gè)解釋:以上數(shù)據(jù)是來源于精真估二手車,該公司是由中國汽車流通協(xié)會(huì)、美國COX和易車共同投資成立的。
從榜單可以看出,不同級(jí)別中,日系車型的保值率都是最高的,主要原因還是其經(jīng)久耐用、毛病少的好品質(zhì)。
在SUV領(lǐng)域,國產(chǎn)品牌的保值率明顯優(yōu)于轎車領(lǐng)域,但還是不夠日系、德系等品牌以及進(jìn)口車型優(yōu)異。當(dāng)然我相信這只是時(shí)間問題而已,相信自主品牌會(huì)越做越好。
最后問題來了,你的愛車上榜了嗎?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
三、官宣!2020年轎車保值率最新排名出爐:70款上榜,有沒有你的車?
導(dǎo)讀:近幾年隨著國內(nèi)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,作為汽車性價(jià)比重要參數(shù)之一的汽車保值率,也是引起了消費(fèi)者們的重視。而在前不久,中國汽車流通協(xié)會(huì)通過研究發(fā)布了2020年國內(nèi)轎車保值率最新排名,其中本田飛度、豐田卡羅拉雙擎、豐田凱美瑞和雷克薩斯ES分別奪得了各轎車細(xì)分市場的冠軍,合資車的優(yōu)勢比較明顯,而國產(chǎn)車則是表現(xiàn)非常一般。下面來具體看下各轎車細(xì)分市場的保值率表現(xiàn)吧!官宣!2020年轎車保值率最新排名出爐:70款上榜,有沒有你的車?
1、2020年國內(nèi)小型轎車保值率TOP10
首先是2020年國內(nèi)小型轎車保值率TOP10,本田飛度奪得桂冠,本田飛度的1年保值率高達(dá)85.09%,而MINI JCW和MINI CLUBMAN也是表現(xiàn)不錯(cuò),其1一年保值率也是排名前三位。另外,鈴木雨燕、本田哥瑞、現(xiàn)代瑞納、日產(chǎn)驪威、豐田致炫和起亞K2也是位居前十,它們都是目前比較受歡迎的合資轎車,而國產(chǎn)車則是全部未能上榜。
2、2020年國內(nèi)緊湊型轎車保值率TOP20
其次是2020年國內(nèi)緊湊型轎車保值率TOP20,從榜單表現(xiàn)來看,合資轎車的優(yōu)勢依然是十分巨大的,其中豐田卡羅拉雙擎的1年保值率超過了90%,本田思域、奔馳CLA級(jí)和雷克薩斯CT也是超過了85%。另外,本田凌派、豐田卡羅拉、豐田雷凌、日產(chǎn)陽光、大眾速騰和起亞K3等合資車也是表現(xiàn)不錯(cuò),而國產(chǎn)車只有長安逸動(dòng)XT和長安逸動(dòng)上榜。
3、2020年國內(nèi)中型轎車保值率TOP20
再者是2020年國內(nèi)中型轎車保值率TOP20,豐田凱美瑞再次奪魁,其1年保值率高達(dá)88.01%,而雷克薩斯IS和奧迪RS 5也是超過了85%,排名穩(wěn)居前三位。國內(nèi)暢銷的中型車當(dāng)中,本田雅閣排名第5位,大眾帕薩特排名第7位,奔馳C級(jí)排名第9位,馬自達(dá)阿特茲排名第10位。另外上榜的中型車還有,大眾邁騰、日產(chǎn)天籟、寶馬3系、別克君威和奧迪A4L等,而國產(chǎn)車則是再次全部落榜。
4、2020年國內(nèi)中大型轎車保值率TOP20
最后是2020年國內(nèi)中大型轎車保值率TOP20,其中表現(xiàn)最好的是進(jìn)口車,雷克薩斯ES、奧迪A6進(jìn)口和寶馬5系進(jìn)口排名前三,它們的1年保值率都是在85%以上。而特斯拉Model S和奔馳E級(jí)進(jìn)口也是位居前五,另外豐田皇冠排名第6位,奔馳E級(jí)排名第7位,寶馬5系排名第8位,奧迪A6L排名第14位,凱迪拉克XTS排名第18位,而國產(chǎn)車只有紅旗H7上榜,其1年保值率是70.85%,整體表現(xiàn)還不錯(cuò)。
寫在最后:根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的2020年國內(nèi)轎車保值率最新排名來看,合資車的優(yōu)勢非常明顯,而像本田飛度、豐田卡羅拉、大眾帕薩特和豐田皇冠等車型,都是非常保值的,而我們國產(chǎn)車則是表現(xiàn)一般,上榜車型非常少,而且保值率也是比較一般。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
四、國產(chǎn)車哪個(gè)牌子最保值
首先說明一點(diǎn),國產(chǎn)車與自主品牌是完全不同的兩個(gè)概念。如果是國產(chǎn)車,絕大部分合資品牌都算是國產(chǎn)車。
豐田旗下的大部分車輛,都挺保值。例如漢蘭達(dá)、霸道、卡羅拉等等。另外大眾的車,保值率也不錯(cuò),例如朗逸、高爾夫等等。
如果是自主品牌的車,與合資品牌相比較來說,就差的有點(diǎn)多了,可以說沒有保值的。硬要說的話,長城、吉利的車相對來說保值一些,畢竟市場占有量大。
附國產(chǎn)車與自主品牌介紹:
很多人會(huì)把自主品牌與國產(chǎn)車的概念混淆,認(rèn)為只有自主品牌才算是國產(chǎn)車,例如長城汽車。其實(shí)國產(chǎn)車和自主品牌汽車是完全不同的兩個(gè)概念。
國產(chǎn)車的定義,是中國人自己設(shè)計(jì)并制造的車,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車。可以理解為,只要是在中國大陸生產(chǎn)制造出來的車子都叫國產(chǎn)車。只有完完全全是國外生產(chǎn)制造的,才叫進(jìn)口車。
絕大部分合資品牌,都屬于國產(chǎn)車。例如華晨寶馬、北京奔馳等等。
以上就是小編對于國產(chǎn)車保值率排行榜問題和相關(guān)問題的解答了,如有疑問,可撥打網(wǎng)站上的電話,或添加微信。
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