中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜（中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜2022）

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、五菱大眾和比亞迪哪個(gè)買(mǎi)得人多

• 2、10份汽車(chē)品牌銷(xiāo)售排行榜

• 3、1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名

• 4、一月份suv汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

一、五菱大眾和比亞迪哪個(gè)買(mǎi)得人多

乘用車(chē)銷(xiāo)量查詢公布了3月份汽車(chē)品牌終端零售銷(xiāo)量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，共170個(gè)品牌3月終端有銷(xiāo)售車(chē)型，其中月銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛的有36個(gè)品牌，比上月多了9個(gè)；超過(guò)5萬(wàn)輛的有10個(gè)品牌，比上月多5個(gè)。3月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量為148.4萬(wàn)輛，同比下滑15.6%，環(huán)比增長(zhǎng)27.3%。

具體來(lái)看，本月比亞迪和上汽通用五菱在銷(xiāo)量上成功反超了上汽大眾，分別奪得了冠軍和亞軍。其中比亞迪表現(xiàn)最為勇猛，3月份實(shí)現(xiàn)了超10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量，環(huán)比猛漲53.02%，領(lǐng)跑品牌銷(xiāo)量榜，一舉奠定了自主品牌“領(lǐng)頭羊”的地位。而上汽通用五菱也表現(xiàn)甚佳，3月份銷(xiāo)量達(dá)75614輛，環(huán)比增長(zhǎng)14.07%。

累計(jì)銷(xiāo)量方面，比亞迪一季度銷(xiāo)量262518輛，同比暴漲139.87%；上汽通用五菱一季度銷(xiāo)量227477輛，同比增長(zhǎng)14.28%；上汽大眾一季度銷(xiāo)量278135輛，雖然同比下滑24.49%，但累計(jì)銷(xiāo)量方面上汽大眾仍然是第一。不過(guò)按照這個(gè)趨勢(shì)來(lái)看，下個(gè)月可能會(huì)被比亞迪超過(guò)。

上汽大眾銷(xiāo)量下滑主要原因還是因?yàn)榻谏虾Ｊ惺艿搅恕疤厥鈶?zhàn)疫”的嚴(yán)重影響，地處吉林長(zhǎng)春的一汽-大眾也不列外，一季度銷(xiāo)量下滑超34%。而以柳州為總部的上汽通用五菱則受影響明顯更小。

豐田的兩家合資公司廣汽豐田（NO.4）和一汽豐田（NO.7），還有本田的兩家合資公司東風(fēng)本田（NO.8）與廣汽本田（NO.9），它們都有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。其中廣汽豐田要更略好一些，銷(xiāo)量達(dá)70725輛，環(huán)比增長(zhǎng)46.96%；東風(fēng)本田和廣汽本田表現(xiàn)則旗鼓相當(dāng)，銷(xiāo)量分別為53880輛、53496輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)22.53%、30.71%。

而進(jìn)入榜單前五的車(chē)型還有特斯拉，3月份銷(xiāo)量達(dá)65086輛，同比猛漲168.98%。要知道特斯拉在3月份曾兩次宣布上海超級(jí)工廠的停產(chǎn)計(jì)劃，其中包括3月16日-3月17日的兩天停產(chǎn)及3月28日-3月31日的四天停產(chǎn)，奇怪的是停產(chǎn)這么多天，銷(xiāo)量卻還能一路上漲。

排在榜單第10的品牌則是東風(fēng)日產(chǎn)，3月份銷(xiāo)量達(dá)51070輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.52%。在這其中東風(fēng)日產(chǎn)旗下的軒逸賣(mài)得可謂相當(dāng)火爆，光是這一款車(chē)型便占了東風(fēng)日產(chǎn)近一半的銷(xiāo)量，另外它們的中高級(jí)轎車(chē)天籟與SUV逍客也都是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

本月較為遺憾的是長(zhǎng)安汽車(chē)（NO.11）和吉利汽車(chē)（NO.12）未能進(jìn)入榜單前十行列，3月份銷(xiāo)量分別為48686輛、46572輛。

除此之外，自主品牌中銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)輛的還有奇瑞（35818輛/No.17），超過(guò)2萬(wàn)輛的有哈弗（29753輛/No.18）、上汽榮威（20613輛/No.19）;超過(guò)1萬(wàn)輛的有廣汽傳祺（19733輛/No.20）、廣汽埃安（18737輛/No.21）、紅旗（16052輛/No.23）、小鵬汽車(chē)（15484輛/No.24）、歐拉（13783輛/No.25）、長(zhǎng)安歐尚（12743輛/No.29）、領(lǐng)克（12082輛/No.31）、理想汽車(chē)（11077輛/No.34）、哪吒汽車(chē)（10596輛/No.35）、東風(fēng)風(fēng)行（10418輛/No.36）。

來(lái)到榜單末尾，可以看到有許多品牌月銷(xiāo)量連10輛都沒(méi)有突破，其中不乏一些耳熟能詳?shù)钠放?，比如邁凱倫、路特斯、獵豹汽車(chē)、道奇、東風(fēng)雷諾等等。

以上就是3月份汽車(chē)細(xì)分品牌終端銷(xiāo)量排行榜(含進(jìn)口)，數(shù)據(jù)來(lái)源新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)數(shù)，你的愛(ài)車(chē)品牌上榜了嗎？排在第幾？歡迎留言分享。

二、10份汽車(chē)品牌銷(xiāo)售排行榜

10月份汽車(chē)品牌銷(xiāo)售排行榜前四名是比亞迪，一汽大眾，吉利汽車(chē)和長(zhǎng)安汽車(chē)。

1、比亞迪汽車(chē)以20.6萬(wàn)輛絕對(duì)高的銷(xiāo)量，輕松奪取10月份車(chē)企排行榜冠軍，同比增長(zhǎng)134.6%，市場(chǎng)份額11.2%，比一汽大眾銷(xiāo)量13.7萬(wàn)輛多了將近7萬(wàn)輛。

這樣的超越也只有比亞迪汽車(chē)可以做到，也只有自主品牌換道新能源汽車(chē)才可以做到，這都將載入中國(guó)汽車(chē)發(fā)展史冊(cè)。

2、一汽大眾以13.7萬(wàn)輛奪取亞軍，同比增長(zhǎng)9.4%，市場(chǎng)份額已經(jīng)低于10%，僅有7.4%。一汽大眾銷(xiāo)量低于比亞迪汽車(chē)已經(jīng)很多個(gè)月了，究其原因，還是一汽大眾沒(méi)有爆款的新能源車(chē)型，ID系列銷(xiāo)量也僅是能夠比其他合資車(chē)企銷(xiāo)量好一點(diǎn)罷了。

3、吉利汽車(chē)10月份表現(xiàn)優(yōu)秀，銷(xiāo)量再次沖進(jìn)了第三名，銷(xiāo)量為13.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)32.1%，市場(chǎng)份額7.3%，快要追上第二名一汽大眾的銷(xiāo)量了，可喜可賀。

4、第四名長(zhǎng)安汽車(chē)，銷(xiāo)量為12.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.8%，市場(chǎng)份額6.7%。至今長(zhǎng)安汽車(chē)還沒(méi)有公布10月份的銷(xiāo)量，兄弟車(chē)企吉利汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)以及奇瑞汽車(chē)都已經(jīng)公布了銷(xiāo)量，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量則在月初就公布了，對(duì)長(zhǎng)安汽車(chē)這樣的工作節(jié)奏表示遺憾。

三、1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名

一月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜有：比亞迪宋、五菱宏光MINI EV、比亞迪秦、特斯拉Model Y、比亞迪漢等。

1、比亞迪宋

比亞迪眾多的新能源車(chē)型中，宋可能是最低調(diào)的那幾個(gè)，但銷(xiāo)量卻是最高的。憑借著EV+DM-i高效插混技術(shù)，以及極高的性價(jià)比，使得它拿下了年銷(xiāo)量47.5萬(wàn)臺(tái)的驚人成績(jī)。

2、五菱宏光MINI EV

宏光一出，狼號(hào)鬼哭，五菱宏光MINI EV是各大榜單的常客，在年銷(xiāo)量超過(guò)40萬(wàn)臺(tái)之后，它已經(jīng)快要接近銷(xiāo)量的巔峰了。

3、比亞迪秦

憑借著EV+DM-i高效插混技術(shù)和極低的價(jià)格，超高性價(jià)比讓秦在這個(gè)價(jià)位大殺四方，放眼望去，已經(jīng)沒(méi)有幾個(gè)對(duì)手了。

4、特斯拉Model Y

畢竟是新能源車(chē)的明星品牌，它在國(guó)內(nèi)外都極受歡迎，旗下的Model Y一年賣(mài)出超過(guò)31萬(wàn)臺(tái)。可見(jiàn)國(guó)人對(duì)SUV的喜愛(ài)程度有多高了。

5、比亞迪漢

比亞迪漢一年賣(mài)出了超過(guò)27萬(wàn)臺(tái)。這是日系三強(qiáng)都沒(méi)達(dá)到的銷(xiāo)量呀，何況它們的綜合價(jià)格都比漢低，而知名度也更高，由此可見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)這款車(chē)有多認(rèn)可了。

以上內(nèi)容參考百度百科-比亞迪

四、一月份suv汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

2023年一月份suv汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜有：ModelY、宋PLUS DM-i、元PLUS、哈弗H6、MGZS等。

1、ModelY

Model Y的外觀以流暢的線條和光滑的表面為特征，這個(gè)設(shè)計(jì)使其有別于傳統(tǒng) SUV。Model Y配備了LED頭燈和尾燈，既節(jié)能又可以保證照明。整體是低矮的運(yùn)動(dòng)型輪廓，帶有雕刻的引擎蓋和擋泥板，以及雕刻的側(cè)面，增加了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。隱藏式門(mén)把手在車(chē)輛解鎖時(shí)自動(dòng)伸出，提供平滑無(wú)縫的外觀，使車(chē)輛具有干凈現(xiàn)代的外觀，同時(shí)還改善了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

2、宋PLUS DM-i

比亞迪宋PLUS DM-i的熱銷(xiāo)絕對(duì)不是偶然。用車(chē)需求、綠牌政策和高油價(jià)給了插混SUV良好的大環(huán)境，而技術(shù)積累、成本優(yōu)勢(shì)、口碑效應(yīng)、渠道創(chuàng)新等讓宋PLUS DM-i在一眾競(jìng)品中脫穎而出，消費(fèi)者的眼睛都是雪亮的。不得不說(shuō)，時(shí)代真的變了，希望以比亞迪為代表的中國(guó)品牌能夠憑借新能源賽道實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)，也希望宋PLUS DM-i能夠持續(xù)霸榜。

3、元PLUS

比亞迪元 PLUS 是搭載 e 平臺(tái) 3.0 的 A 級(jí) SUV，采用比亞迪 Dragon Face 3.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并搭配以“運(yùn)動(dòng)健身”為理念的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。元 PLUS 百公里加速 7.3 秒，純電續(xù)航里程超過(guò) 458km。

4、哈弗H6

哈弗H6國(guó)潮版將中國(guó)傳統(tǒng)的竹、松、龍、鳳等元素融入到設(shè)計(jì)當(dāng)中，提供了兩種風(fēng)格的前臉可選，其中“繡春之刃”中網(wǎng)采用了四橫輻造型，而“松竹之勢(shì)”中網(wǎng)采用放射性的點(diǎn)陣鍍鉻裝飾。兩種不同風(fēng)格的格柵，再配上寬大的龍騰式LED智能大燈，滿滿的國(guó)潮氣息，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)新鮮感。

5、MGZS

作為全球極智運(yùn)動(dòng)SUV，MG ZS采用全球同一高標(biāo)準(zhǔn)打造，搭載1.5L Plus+高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT智能無(wú)級(jí)變速箱，百公里油耗僅6.2升。它還配備10.1英寸高清懸浮式觸控大屏，以及互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能系統(tǒng)3.0、MG PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能科技，給用戶帶來(lái)極智的用車(chē)體驗(yàn)。

以上就是小編對(duì)于中國(guó)汽車(chē)品牌銷(xiāo)量排行榜問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，如有疑問(wèn)，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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