中國豪排行榜（中國冨豪榜排名）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于中國豪排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、中國十大豪宅排名

• 2、中國10大超級豪宅的2012年

• 3、北京十大頂級豪宅排名里沒有一鴻坤林語墅嗎

• 4、中國百萬級別豪車年銷量多少

一、中國十大豪宅排名

1　紫園 上海嘉城兆業(yè)房地產有限公司 別墅 上海 2　檀宮 上海華麗家族（集團）有限公司 別墅 上海 3 觀瀾湖高爾夫大宅 深圳觀瀾湖房地產開發(fā)有限公司 別墅 廣東 4　玫瑰園 北京玫瑰園別墅有限公司 別墅　北京 5 匯景新城 廣州僑鑫房地產開發(fā)有限公司　別墅　廣東 6　亞瀾灣 北京綠島置業(yè)房地產開發(fā)有限公司　別墅　北京 7 西郊莊園 上海西郊莊園置業(yè)(集團)有限公司　別墅 上海 8　紫玉山莊 北京紫玉山莊房地產開發(fā)有限公司 別墅　北京 9 碧海方舟 北京姜莊湖園林別墅開發(fā)有限公司　別墅　北京 10　珠海高爾夫山莊　珠海國際高爾夫游樂公司 別墅　廣東

二、中國10大超級豪宅的2012年

2012年度《中國10大超級豪宅》排行榜于3月20日在北京發(fā)布。廣州“大一”連續(xù)第四年成為該榜單的中國第一豪宅，上海濱江凱旋門、大連華潤·星海灣壹號兩個豪宅樓盤則緊隨其后。

北上廣豪宅占六成

該榜單由世界經理人集團、世界地產研究院和《總裁》雜志聯(lián)合編制，報告顯示，中國富裕群體的消費行為與其他國家的富裕群體相比：中國富豪將購買豪宅列為奢侈品消費的第一選擇。經過主辦方對樓盤知名度、品質價格比、物業(yè)領先度、投資回報率、業(yè)主滿意度及地理位置等指標考核，在10大超級豪宅中，北京、上海、廣州呈現(xiàn)了三分天下的局面，北京、上海和廣州分別有2家入榜；大連、成都、惠州、南寧各有1家入榜。因此，從數(shù)量上，廣東豪宅入榜數(shù)暫居全國第一。 2011年4月12日，2011年度（第八屆）《中國10大超級豪宅》排行榜在北京發(fā)布。廣州“大一”連續(xù)第三年成為該榜單的中國第一豪宅?！?《總裁》雜志社負責人說：“在上海、北京等一線城市，以別墅為代表的豪宅價格10年來平均升幅高達500%，而滬深股指10年升幅只有50%，隨著國內物價飛漲以及對人民幣升值的期許，對豪宅而言更多的不是消費而是投資和保值……中國富豪已經成為國際市場豪宅的主要買家。”

上述負責人說：“中國已有一個相當規(guī)模的富有階層，和歐美富豪大多追求‘人生奢侈’（如登月和探險等）不一樣，中國富豪似乎更追求‘富貴生活’，而富二代更舍得在炫耀性產品上消費和投資，因此，中國很快會成為包括豪宅在內的奢侈品市場最大的國家?！?/p>

當天還揭曉了2011年《世界10大超級豪宅》名單。世界豪宅的評選只以豪宅的市場價格為唯一指標，印度的安蒂拉（Antilla）以9億美元位居冠軍，排名第三的則是價值4億美元的美國白宮(The White House) 。

排名

名次 項目 開發(fā)商 地區(qū) 得分

1 大一 廣東中力集團有限公司 廣州 98.98

2 湯臣一品 湯臣海景花園(上海浦東新區(qū))有限公司 上海 98.79

3 星海灣壹號 華潤(大連)有限公司 大連 98.28

4 濱江凱旋門 香港新鴻基集團 上海 97.68

5 盤古大觀 北京盤古氏投資有限公司 北京 97.52

6 綠城玫瑰園 上海綠城森林高爾夫別墅開發(fā)有限公司 上海 96.88

7 天琴灣 深圳富春東方（集團）有限公司 深圳 96.65

8 東部華僑城天麓 深圳東部華僑城有限公司 深圳 96.52

9 龍湖牙頤和原著 北京龍湖置業(yè)有限公司 北京 96.46

10 霞公府 北京紫金世紀置業(yè)有限責任公司 北京 96.35 2010年(第七屆)《中國10大超級豪宅》排行榜揭曉，廣州大一、南京鐘山國際高爾夫別墅、湯臣一品名列前三。

中國有像美國紐約的長島、洛杉磯的比弗利山那樣的豪宅嗎?中國已經有了一個龐大的富有階層，他們?yōu)楹纹珢圪徺I豪宅，于3月31日，世界經理人集團、世界地產研究院和《總裁》雜志聯(lián)合編制的2010年度(第七屆)《中國10大超級豪宅》排行榜在北京隆重發(fā)布。廣州大一、南京鐘山國際高爾夫別墅、湯臣一品三個豪宅樓盤名列前三。主辦方同時發(fā)布了《世界10大超級豪宅》排行榜，法國利奧波德別墅以6.7億美元的價格排名第一。

報告顯示，中國富裕群體的消費行為與其他國家的富裕群體：中國富豪將購買豪宅列為奢侈品消費的第一選擇。經過主辦方對樓盤的知名度、品質價格比、物業(yè)領先度、投資回報率、業(yè)主滿意度等指標考核，在10大超級豪宅中，北京和上海分別有3家入榜，深圳有2家入榜;廣州、南京各有1家入榜。這5個地區(qū)大多是中國富人聚集的地方，其公寓和別墅的建設水平以及建筑居住文化層次堪稱全國一流。

《總裁》總編輯丁海森說：“赴紐約、巴黎、倫敦和香港等境外城市購買豪宅的中國富豪愈來愈多，因為豪宅具有投資和收藏功能。在名流和富豪圈里，愈來愈多的人正在變成到處都有房子的‘游牧族’。受金融危機的影響，除了大中華地區(qū)之外，全球其它主要豪宅市場價格最近兩年都大幅度下滑，迪拜的豪宅價格下滑最大，高達71%，這更激發(fā)了中國富豪們到海外置業(yè)的熱情?！?/p>

蒙代爾集團(The Mundell Group)的數(shù)據顯示，2009年中國富裕家庭的數(shù)量(凈資產超過100萬美元)已經達到200萬戶，中國的千萬富翁超過100萬人，而億萬富豪超過5萬人。丁海森說：中國已經有一個相當規(guī)模的富有階層，他們的錢總要有一個消費的路徑。不過，和歐美富豪大多追求‘人生奢侈’(如登月和探險等)不一樣，中國富豪似乎更追求‘富貴生活’, 有些甚至將豪宅修成‘白宮’?！?2009年中國10大超級豪宅平均價格為7956萬元，相比2008年10大超級豪宅7628萬元的價格略有提升。上海有三個樓盤上榜，北京、深圳有兩家上榜，南京、大連、天津各有一家上榜。

南京鐘山國際高爾夫別墅、湯臣一品、東部華僑城天麓三個豪宅樓盤名列前三。

盡管發(fā)生了世界性的金融危機, 但是中國房地產特別是豪宅的價格還在繼續(xù)攀升之中, 2009年中國10大超級豪宅平均價格為7956萬元，相比2008年10大超級毫宅7628萬元的均價略有提升。世界地產研究院調查顯示：73.26%具有購買力的高級經理人愿意未來購買豪宅作為官邸。

主辦方《世界企業(yè)家》雜志總編輯丁海森先生表示：2008年中國的千萬富翁約有35萬人，比2007年減少3萬人;而億萬富豪超過1.1萬人，而百萬富翁占總人口的1.2%。 2007年(第四屆)《中國10大超級豪宅》排行榜揭曉：上海世茂佘山莊園、廣州金海灣花園、杭州東方潤園名列前三, 最高單價達3億。2007年中國10大超級豪宅單套最高價為3億元的世茂佘山莊園，平均價格為7526萬元，相比2006年10大超級毫宅6108萬元的均價又有大幅度提升，是真正意義上的世界級“奢豪居所”。世界地產研究院調查顯示：75.29%具有購買力的高級經理人愿意未來購買豪宅作為官邸，一是體現(xiàn)身份, 二是作為投資。本次評選中勝出的10大豪宅在依山、傍水、陽光、運動、景觀等方面各有自己獨特之處。

主辦方世界經理人周刊總編輯丁海森先生表示：“根據我們調查,全球奢侈品的消費市場正從英、法、美、日等發(fā)達國家向東方的中國轉移，因為中國已經有一個相當規(guī)模的富有階層：中國的千萬富翁約有38萬人，而億萬富豪超過1.2萬人，而百萬富翁占總人口的1.5%。另外，中國還擁有一個由1000萬高級經理組成的高收入階層，他們需要有不同層次的商品和服務。”

據悉,世界地產研究院是一家世界級、國際化的地產行業(yè)、地產公司和地產產品研究機構，專家顧問來自美國哈佛大學、耶魯大學、紐約大學、英國牛津大學等世界一流學府，引領世界房地產業(yè)的新管理、新戰(zhàn)略、新技術、新材料和新概念的潮流。世界地產研究院的宗旨是建設一個世界一流水平的、開放式的地產研究平臺，積極推動面向世界房地產企業(yè)和相關產品的應用研究和測評。 由世界經理人周刊與世界地產研究院聯(lián)手編制的2006年度（第三屆）《中國10大超級豪

宅》排行榜揭曉，上海世茂佘山莊園以2.8億元高居榜首，與廣東匯景新城和廣東金海灣花

園共同名列前三。在10大超級豪宅中，從入選數(shù)目來看，上海4家位居第一，北京、廣州各2

家并列第二，武漢和大連各有1家入榜。深圳無樓盤入榜。

2006中國十大超級豪宅排行榜：

資料來源： 《世界經理人》。

排名 豪宅名稱 開發(fā)商

1 （上海）世茂佘山莊園 上海世茂莊園置業(yè)有限公司

2 （廣州）匯景新城 廣州僑鑫房地產開發(fā)有限公司

3 （廣州）金海灣花園 廣州新寶房地產開發(fā)有限公司

4 （上海）檀宮 上海華麗家族（集團）有限公司

5 （武漢）F.天下 縱橫（武漢）盤龍城置業(yè)有限公司

6 （上海）紫園 上海嘉城兆業(yè)房地產有限公司

7 （上海）綠寶園 上海匯寶房地產發(fā)展有限公司

8 （大連）頤合園 大連長江房地產開發(fā)有限公司

9 （北京）玫瑰園 北京玫瑰園別墅有限公司

10 （北京）東山墅 北京太合嘉園房地產開發(fā)有限責任公司 本屆由世界地產研究院與《世界經理人周刊》合辦的2005年《中國十大超級豪宅排行榜》沿襲上屆成功經驗，對各樓盤的豪宅知名度、品質價格比、物業(yè)領先度、投資回報率、業(yè)主滿意度等全方面綜合考核，并在世界經理人網站進行公示與投票，最后推出各項權威數(shù)據的結果分析，展現(xiàn)了豪宅的魅力之處。2005年《中國十大超級豪宅排行榜》會將豪宅中體現(xiàn)的財富人群、社會文化這一主流問題繼續(xù)延續(xù)下去，將更權威、更準確、更科學的評選數(shù)據、評選程序及最終的評選結果呈現(xiàn)給廣大期待者。

排行

第一名 上海檀宮

檀宮位于上海市虹橋路西郊賓館的西側，東臨青溪路，南靠可樂路；西臨林泉路，北靠淮陰路。 　小區(qū)離虹橋路交通主干道僅800米。沿虹橋向西車行5分鐘可達虹橋國際機場；向東車行10分鐘左右可達徐家匯、淮海路商圈；20分鐘可達人民廣場、南京路、外灘等市中心區(qū)域。

第二名 匯景新城

位處廣園東路高校區(qū)的匯景新城，是占地80多萬平方米國際豪宅社區(qū)。以“人．自然．都市”的現(xiàn)代國際生活理念，塑造都市中心別墅，既有都市的繁華快捷，又兼享青山綠水的宜人景色，集生態(tài)化、智能化、國際化的社區(qū)。并首創(chuàng)“以2公里長中央步行景觀風情長廊作為規(guī)劃軸線”的國際規(guī)劃思路。

第三名金海灣花園

金海灣花園以其創(chuàng)新的產品、最美的江景、扎實的品質、深厚的文化底蘊，贏得了市場的追捧，成為廣州房地產市場上豪宅成功營銷的典范。

第四名東山墅

東山墅從設計到施工會集眾多世界頂級專業(yè)公司，其中美國著名建筑師道格拉斯·道林先生親自主持設計6款經典戶型，面積從400平方米至1150平方米，運用國際前瞻的建筑設計理念，使東山墅成為真正的世界級建筑。

第五名：紫園

上海紫園位于西佘山南側，沈磚公路北側，辰山塘東側，佘天昆公路西側，總占地面積1,380畝，其中水面積達300畝。上海紫園由13個島和1個半島組成，島與島之間由歐式彩色鋼橋相連，規(guī)劃建造別墅150余棟，每戶平均占地8畝以上。

第六名：香蜜湖1號

香蜜湖1號位于中國深圳城市中心區(qū)香蜜湖畔緊鄰CBD，具有極為純粹的城市湖景，香蜜湖1號就是要在這樣的土地上為深圳的國際CEO打造第一居所重新定義城市的頂極物業(yè)。

第七名玫瑰園

北京玫瑰園坐落于昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)北的昌平大學城內，這里依傍著北京文化旅游高教園區(qū)，三面環(huán)山，名跡云集，景色怡人。該園毗鄰八達嶺高速公路，居京城與長城之間，四通八達，輕軌、六環(huán)順捷可至。玫瑰園占地近千畝，建有加拿大式、歐式、日式、美式等各類別墅四百多套。 玫瑰園建有三萬平米大功能高尚會所，其外，大學城之大型文體、娛樂、運動、購物中心等近在咫尺。宜動宜養(yǎng)，宜鬧宜靜。生活之適宜，更甚于都市。

第八名珠海高爾夫山莊

珠三角具有完善發(fā)達的交通體系，而坐落珠海唐家的珠海高爾夫山莊更是獨占了這一天然優(yōu)勢。從香港乘豪華客輪，一個多小時；從澳門坐汽車，只需三十分鐘；從廣州或深圳乘車經由廣珠高速公路，也只需一個多小時。簡單羅列的數(shù)字足以證明，在幾大城際之間珠海高爾夫山莊獨具的地位優(yōu)勢。

第九名：紫玉山莊

紫玉山莊的園林景觀可謂一個成功的典范， 六萬平方米的柔軟大草坪，配以精心布局的庭花異卉及多達十六萬株的樹木，各種異鳥珍禽棲息其間。草坪中央為三萬多平方米的人工湖， 百分百人造水景幾乎可與自然水景相媲美。

第十名：綠寶園

坐落于康橋發(fā)展區(qū)的綠寶園，毗鄰陸家嘴這個上海最具活力的中心商務區(qū)，浦東繁榮的金融中心，是在上海生活的海外人士理想的居住地。在感受上海動感都市生活的同時又能享受寧靜，輕松的家庭生活。小區(qū)毗鄰外環(huán)公路，使小區(qū)的住戶可以方便快捷的抵達浦西主要的購物和商業(yè)中心，僅僅二十分鐘的車程就能到達上海兩大機場。 2004年《中國十大超級豪宅排行榜》于12月初揭曉，30家中國最頂級的豪宅角逐“十大超級”的稱號，其中上海11家，北京8家，武漢1家，深圳3家，廣州2家，杭州、蘇州、重慶、大連、珠海各1家入圍。

評選主要采取網絡問卷、報紙問卷、實地調查等多種調查方式進行，排名建立在公平，公開，科學的基礎上，主要考核5項指標：投資回報率、品質價格比、房主滿意度、豪宅知名度、物業(yè)領先度。每項指標的評定規(guī)則和權重配置將參考專家意見，根據調查及申報結果，組織專家進行綜合分析后，得出最后結果。 中國豪宅的歷史變遷 經典洋房：丁香花園　白公館　汪公館　杜美花園　嘉道理宅　蔣宋愛廬別墅　馬勒花園　沙遜別墅　興國賓館　張學良舊居

《中國十大超級豪宅》　項目類型及地區(qū)分布

名次 項目名稱 　開發(fā)商 　項目類型 　地區(qū)

1　 紫園 　上海嘉城兆業(yè)房地產有限公司 　別墅 　上海

2　 檀宮 　上海華麗家族（集團）有限公司 　別墅 　上海

3 　觀瀾湖高爾夫大宅 深圳觀瀾湖房地產開發(fā)有限公司 　別墅 　廣東

4　 玫瑰園 　北京玫瑰園別墅有限公司 　別墅　 北京

5 　匯景新城 　廣州僑鑫房地產開發(fā)有限公司　 別墅　 廣東

6　亞瀾灣　 　北京綠島置業(yè)房地產開發(fā)有限公司　 別墅　 北京

7 　西郊莊園 　上海西郊莊園置業(yè)（集團）有限公司　 別墅 　上海

8　 紫玉山莊 　北京紫玉山莊房地產開發(fā)有限公司 　別墅　 北京

9 　碧海方舟 　北京姜莊湖園林別墅開發(fā)有限公司　 別墅　 北京

10　珠海高爾夫山莊　 珠海國際高爾夫游樂公司 　別墅　 廣東

三、北京十大頂級豪宅排名里沒有一鴻坤林語墅嗎

北京十大頂級豪宅排名里沒有一鴻坤林語墅嗎

沒有

3月26日，世界企業(yè)家集團、世界地產研究院和《總裁》雜志聯(lián)合編制的2015年《中國10大超級豪宅》

排行榜在北京隆重發(fā)布。北京泰禾中國院子、上海華僑城蘇河灣、北京萬柳書院、東莞鼎峰源著、重慶財信·賴特與山名列前五。在今年的《中國10大超級豪宅》排名中，北京、上海各有3家入榜；東莞、重慶、蘇州、杭州各有1家入榜。 豪宅是身份的象征，也是居住品位的象征，對豪宅的想象和關注從未停止，雖然2014年(第十一屆)《中國10大超級豪宅 》排行榜是今年春天發(fā)布的，但是一年即將結束還是值得回顧一下喲。

廣州大一、北京運河岸上的院子、大連萬科·西山別墅三個豪宅樓盤名列前三。

報告顯示，中國富裕群體將購買豪宅列為奢侈品消費的第一選擇。在2014年的《中國10大超級豪宅》排名中，北京有3家入榜；上海、大連各有2家入榜；廣州、杭州、東莞各有1家入榜。

四、中國百萬級別豪車年銷量多少

一直以來，百萬級別的超豪華汽車市場基本上被國外車企和傳統(tǒng)燃油車牢牢占據。

品牌向上，是中國本土車企多年來面對的難題。

過去幾年，吉利領克、長城WEY先后問世，試圖突破自主品牌的天花板，向主流合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。但在燃油車稱霸的時代，受制于自主與合資之間的品牌溢價的價差，依托SUV占據中低端市場的自主品牌沖高效果并不明顯。

得益于智能化、電動化的日漸深入，中國汽車品牌面臨著更加激烈的存量競爭，也迎來了行業(yè)百年未有之變局帶來的機遇。特斯拉、蔚來等新品牌的快速崛起，讓外界看到了高端電動汽車市場突圍的可能性。

近兩年來，北汽ARCFOX、東風嵐圖、廣汽埃安、吉利極氪、上汽智己、長安阿維塔、長城沙龍等全新高端智能電動汽車品牌競相浮出水面，中國各大自主車企全面開啟了二次沖高之路。

隨著蔚來、理想、極氪等新品牌在30萬-50萬元價格區(qū)間開始穩(wěn)定收獲市場份額，中國品牌開始又一次向上跳躍，廣汽埃安、賓理汽車、比亞迪(002594)等進一步向傳統(tǒng)豪華品牌更深的腹地發(fā)起進攻，先后發(fā)布了Hyper昊鉑、BeyonCa以及仰望等百萬級豪車品牌。

然而一直以來，百萬元左右的超豪華汽車市場基本上被國外車企和傳統(tǒng)燃油車牢牢占據。燃油車時代作為跟隨者的中國車企能否憑借在新能源汽車市場構建起的強大先發(fā)優(yōu)勢，在高端豪華電動市場突破重圍，乘勝追擊呢？

沖擊百萬元價格“天花板”

在“比亞迪將于今年第四季度推出高端品牌，價格區(qū)間在80萬-150萬元”的消息傳了近一年后，比亞迪醞釀已久的高端品牌近日揭開面紗。

11月8日，比亞迪正式官宣旗下高端汽車品牌定名為仰望，主打安全與性能。據了解，仰望品牌定位高于騰勢，售價區(qū)間在80萬-150萬元，首款車型定位硬派越野，對標奔馳大G，近期已有疑似仰望新車的系列外觀專利圖在網絡上流傳。

11月16日，比亞迪董事長王傳福表示，“比亞迪將以顛覆性技術與產品構建全新百萬級高端品牌——仰望，將于2023年一季度正式發(fā)布亮相首款車型，在現(xiàn)有‘四位一體’（材料安全、單體安全、包體安全、整車安全）的安全體系基礎上，比亞迪計劃進一步升級，將推出非常安全的黑科技，首發(fā)搭載于高端品牌的新車型中。”

21世紀經濟報道記者了解到，仰望品牌銷售事業(yè)部總經理由胡曉慶擔任。公開資料顯示，其2007年4月加入比亞迪，歷任比亞迪汽車銷售公司品牌部、公關部負責人，騰勢銷售與市場副總裁。

高端品牌正在成為自主向上的核心，與比亞迪以硬派越野入局百萬市場不同，廣汽埃安選擇以超跑切入。

今年9月，廣汽埃安發(fā)布了品牌全新LOGO，并推出全新高端品牌Hyper昊鉑，其首款車型Hyper SSR亮相，推出兩個版本，預售價分別為128.6萬元和168.6萬元。

“我們希望打造全新的高端車型，以高質高價的路線全面打開市場。Hyper品牌瞄準的是25萬甚至30萬元以上的市場，和現(xiàn)有的埃安系列產品形成一定區(qū)隔，埃安今年車型平均售價18萬元左右?！睆V汽埃安總經理古惠南告訴21世紀經濟報道記者，目前埃安超跑生產線已經啟動建設，預售價為128.6萬元的Hyper SSR將于明年10月正式量產交付。

“Hyper SSR自主設計、自主研發(fā)、自主智造，對手都在500萬元以上?！睆V汽埃安副總經理肖勇在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，Hyper SSR相當于是老大率先出場，后面將有一系列30萬級的轎跑GT-Hyper GT，大五座SUV—Hyper SUV以及Hyper MPV，加上超跑SSR共四款車型將在明年陸續(xù)推出。

對于造超跑這件事，肖勇直言，在燃油車領域自主品牌一直都是追隨者，十二缸發(fā)動機、強大的變速箱等技術制約了中國汽車工業(yè)去摘取那顆璀璨的明珠。隨著電動化時代到來以及中國工業(yè)體系的發(fā)展，自主品牌自研電池、電機、電控等技術不斷突破，中國汽車一定會產生能夠跟全球競爭的世界級品牌。

在廣汽埃安之后，10月30日，前大眾集團全球執(zhí)行副總裁蘇偉銘創(chuàng)辦的賓理信息科技正式發(fā)布全新汽車品牌BeyonCa，鎖定豪華智能電動汽車市場。發(fā)布會上，旗下首款概念車型Gran Turismo Opus 1正式亮相，是一款主打豪華與智能的四門純電轎跑車，對標保時捷Taycan，預計售價在100萬元左右。

BeyonCa計劃于2023年春天公布第一款車型，并宣布品牌中文名，第一輛量產車型將于2024年下線。

“我認為真正電動車S曲線的上升階段在2025年左右，2025年—2030年是最恰當?shù)臅r間，因為技術和供應鏈比較成熟、成本也比較穩(wěn)定，質量也能夠把控。隨之而來的是S曲線開始上升，但S曲線不會永遠上升，達到一定階段會平穩(wěn)下來，S曲線的上升階段有5-6年?！碧K偉銘在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，這種情況下，BeyonCa有一個機會窗口期，在3-5年時間里實現(xiàn)年銷10萬輛。

年銷十萬輛是業(yè)內判斷一個新品牌能否跨過“生死線”門檻的參考，在此之前蘇偉銘和BeyonCa面臨的仍是未知的考驗。

下一個藍海市場？

“當前超豪華品牌在電動化轉型上進展緩慢，盡管他們有百年品牌的積淀和積累，還是側重于燃油車領域，在新能源汽車市場的優(yōu)勢并不明顯，技術積累不夠，產業(yè)鏈不夠完整，這給中國品牌留出上升空間，推出超豪華品牌將填補高端電動化市場空檔?！?1月28日，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。

有豪華品牌管理層人士認為，目前豪華品牌推出的電動車沒有跳出燃油車的定義，從產品到營銷服務沒有創(chuàng)新，因此找不到賣點，找不到贏利點，也找不到需求。

事實上，一向被視為汽車市場晴雨表的豪華車因具備高溢價吸引力，增幅普遍領先整體行業(yè)水平。數(shù)據顯示，2011-2021年十年間，豪華車銷量的復合年均增長率為12.9%，遠高于乘用車市場5.8%的增速。

不過受疫情等因素影響，今年上半年，豪華車市場批發(fā)和零售銷量均出現(xiàn)下滑態(tài)勢。

隨著電動化、智能化轉型的深入，部分電動車品牌加快蠶食BBA等豪華車市場份額，重塑著豪華車尤其是豪車電動車的市場格局。相比發(fā)達國家豪華品牌25%-30%的市場占有率，我國豪華汽車市場依然還有很大的上升空間，其中潛在的機會和空間也給予了無限發(fā)展可能。

平安證券在研報中分析，自主新能源品牌崛起的關鍵是實現(xiàn)中高端突破，通過拓寬產品線，發(fā)展高端化豪華汽車產品已經成為眾多中國自主汽車品牌的明確戰(zhàn)略。除了埃安、比亞迪外，更多車企也在發(fā)力。

今年8月，紅旗品牌首款全尺寸硬派SUV紅旗LS7共推出2款車型，售價分別為136.58萬元和146.58萬元；成都車展上，高合汽車第二款車型HiPhi Z上市，四座版售價63萬元，五座版售價61萬元；10月，吉利汽車旗下路特斯品牌首款純電SUV ELETRE上市，推出2款車型，售價82.8萬-102.8萬元；11月，極氪旗下首款純電MPV極氪009，售價高達58.8萬元，預計2023年1月正式交付。

華人運通創(chuàng)始人丁磊在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示，“長遠來看，隨著消費升級，人們對高端市場的需求是持續(xù)存在的。關鍵在于產品能不能真正觸達用戶，特別是高端用戶，不僅是滿足交通的需求，我們不會把現(xiàn)有的電動車市場作為終極目標?！?/p>

但需要注意的是，一直以來，百萬元左右的超豪華汽車市場基本上被國外車企和傳統(tǒng)燃油車牢牢占據。

2021年國內百萬元豪車銷量排名中，保時捷Cayenne、奔馳S級以及寶馬7系分別以3萬輛、2.5萬輛和2.2萬輛的年銷量位列前三，前十名被寶馬、奔馳、保時捷、路虎等海外車企承包，保時捷在前十中占據四席，其中僅有排名第七的保時捷Taycan是唯一進入前十榜單的純電車型。

這一趨勢仍在繼續(xù)，今年上半年百萬元豪車銷量排名中，奔馳S級和奔馳GLS分別以1.25萬輛和9169輛分列第一和第三名，保時捷Cayenne以1.15萬輛排名第二，前十名同樣被奔馳、保時捷、寶馬、路虎等承包。

有汽車業(yè)內人士告訴21世紀經濟報道記者：“在汽車消費日漸成熟的當下，車企走低端路線可以活下去，但卻難以一直憑借低端產品壯大規(guī)模?！睉{借高端產品，處于頭部的車企能獲得較高的溢價空間，從而獲得更高的毛利率。

盡管自主品牌從平價逐步向高端轉型符合市場趨勢，但也有觀點認為，跨越50萬-80萬元的市場，直接躍升到百萬級豪華市場“步子賣得太快”，在消費者心中，國產品牌的品牌力尚不能撐起高端定位。

根據乘聯(lián)會數(shù)據，在50萬-80萬元價格帶，BBA仍占據絕對地位，今年10月，寶馬5系、奔馳E級等單月銷量達到萬輛左右，遠高于同級別的蔚來、嵐圖等車型。

但可以肯定的是，依托新能源汽車的快速發(fā)展、中國品牌在新能源和智能化方面展現(xiàn)的技術優(yōu)勢，以及龐大的用戶基盤，中國汽車品牌的沖高之路正在加速推進。2022中國市場百萬級豪車銷量排行榜，奔馳S級依然是成功人士最喜歡的車型，保時捷卡宴在豪華SUV領域的地位無人能撼動，在這個價位區(qū)間奧迪二線豪車的身份暴露無遺。只有奔馳、保時捷、路虎、寶馬才能稱得上是一線豪華品牌。

以上就是小編對于中國豪排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。

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