緊湊車銷量排行榜（緊湊車銷量排行榜2021）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于緊湊車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐，軒逸再次奪冠，自主僅一款入選

• 2、9月緊湊型轎車銷量排行榜，朗逸和卡羅拉爭奪第二名

• 3、10月份緊湊型轎車銷量排行，卡羅拉被擠到第六，逸動闖入前十

• 4、中國緊湊型中型車排行榜：嘉悅A5奪得第一，帝豪僅排第三

一、9月緊湊型轎車銷量排行榜出爐，軒逸再次奪冠，自主僅一款入選

一般來說，汽車行業(yè)趕上“金九銀十”會出現(xiàn)供需兩旺的形式，各大車企距離年終交卷越來越近，紛紛牟足勁搶占市場份額。據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)乘用車市場銷量達到了191.2萬輛，同比增長7.4%，環(huán)比增長12.2%，車市猛增勢頭不減。作為國內(nèi)汽車市場體量最大的緊湊級轎車，在9月份也是進入到旺銷期，編輯根據(jù)乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)，整理了9月緊湊型轎車銷量TOP10。

從乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，9月份轎車銷量92.9萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長13.0%。其中 日產(chǎn)軒逸繼續(xù)穩(wěn)坐第一，單月全國銷量為57548臺，相比2019年9月份同比增長51.2%。在經(jīng)過換代以后，日產(chǎn)軒逸在外觀設(shè)計上更加偏向年輕化，很好的迎合了年輕消費者的需求，已經(jīng)連續(xù)數(shù)月穩(wěn)坐銷冠寶座。

第二、第三名分別為大眾朗逸和豐田卡羅拉，其中大眾朗逸以月銷48313臺的出色成績，緊追軒逸，相比去年同期跌幅為0.7%。而反觀卡羅拉，在9月份以37370臺的月銷成績，擠掉別克英朗，晉級第三名。

從榜單顯示的信息來看，自主汽車品牌僅吉利帝豪入選，以月銷20321臺出色表現(xiàn)排名第八，領(lǐng)先本田思域。相比去年同期，帝豪增幅達到了28%。全新別克英朗在回歸四缸發(fā)動機后，銷量上漲趨勢明顯，相比去年同期漲幅14.5%。

從數(shù)據(jù)來看，我國汽車市場快速回暖勢頭明顯，進入下半場后，部分車企選擇在這一時間段持續(xù)發(fā)力，有不少全新車型加入進來。不過緊湊型轎車銷量排行榜來看，各個車型競爭依然十分激烈，以合資品牌車型占據(jù)主導(dǎo)地位。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、9月緊湊型轎車銷量排行榜，朗逸和卡羅拉爭奪第二名

2020年9月緊湊型轎車銷量排行榜完整版，第一名已經(jīng)不需要說了，2020年度 日產(chǎn)軒逸無敵的存在。倒是要說說第二名，隨著豐田卡羅拉的持續(xù)發(fā)力，第二名的爭奪變得激烈起來，大眾朗逸的地位正在受到威脅，9月份大眾朗逸和豐田卡羅拉的銷量差距微乎其微，且看10月份能不能迎來新的第二名。

大眾凌渡的銷量開始下滑了，9月銷量已經(jīng)跌出萬輛俱樂部，想想也是發(fā)動機變速箱跟速騰一樣，外觀和內(nèi)飾也千篇一律，性能上并沒有像價格上的差距那么明顯，所以更多的消費者都選擇了速騰

整個榜單共計整整100款車型，自主品牌在這個榜單占有的份額很小，只有吉利帝豪和長安逸動銷量還算不錯

13款車型銷量超過萬輛，10款車型銷量超過2萬輛，6款車型銷量超過3萬輛，真的猛啊

一起看榜單吧

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、10月份緊湊型轎車銷量排行，卡羅拉被擠到第六，逸動闖入前十

Hello大家好，歡迎來到小蚊子聊車！

今天為大家?guī)?020年10月份緊湊型轎車的銷量排名情況！眾所周知，緊湊型轎車市場一直是兵家必爭之地，很多用戶在第一次購車的時候，都會在這個級別內(nèi)進行選擇，而對于一些不太懂車的消費者來說，銷量的高低就成為了很多人選車的重要依據(jù)，一起來看看10月份哪些緊湊型轎車賣得比較好吧！

從數(shù)據(jù)上看， 日產(chǎn)軒逸依舊高居榜首，單月售出56201輛，同時今年1-10月份的累計銷量也達到了42.18萬輛，將同級其它對手遠遠的甩在身后。不過日產(chǎn)旗下只有軒逸一款車型成績突出，難免有些孤掌難鳴，而大眾就不同了，朗逸、寶來、速騰三款車型實力均衡，本月朗逸和寶來分別售出40984和37944輛，速騰也有36380輛進賬，成功上演了一出“三英戰(zhàn)呂布”，看來大眾在國人心中的地位還是無可替代的。

別克英朗本月賣出33789輛排名第五，在重新推出四缸車型之前，英朗一直靠著大幅度的優(yōu)惠來吸引消費者，而四缸車型的回歸，讓它的競爭力再一次得到了加強。此前一直身處前三甲的豐田卡羅拉本月賣出29053輛被擠到了第六位，它的姊妹款車型豐田雷凌則有20582輛進賬排名第九，兩款車型的成績還算是比較穩(wěn)定的，畢竟有著豐田這塊金字招牌，實在不知道選什么車，選卡羅拉準(zhǔn)沒錯。

本田思域在10月份售出了22907輛排名第七，在推出兩廂版車型之后，思域的銷量并沒有明顯的增長，說明三廂車型依舊是消費者選擇的主流，至于原因，小編認(rèn)為主要是兩廂車型的定價有些高，而且優(yōu)惠力度還沒有三廂版本大，所以除了少數(shù)追求情懷的用戶以外，大部分人還是從實際出發(fā)來選車的。如今十代思域上市的時間也不短了，預(yù)計明年全新一代思域有望與大家見面，屆時這臺15萬級的運動標(biāo)桿又將做出何種改變，讓我們拭目以待吧！

國產(chǎn)車方面，吉利帝豪與長安逸動雙雙殺入前十，其中帝豪售出21143輛，逸動售出20405輛。關(guān)于吉利帝豪已經(jīng)不必細說，這幾年一直是國產(chǎn)轎車的領(lǐng)頭羊，而長安逸動在今年推出了逸動PLUS之后銷量激增，新車外觀采用了兩種風(fēng)格設(shè)計，時尚而又動感，內(nèi)飾一體式屏幕的布局也十分有科技感和檔次感，在動力上除了1.6L自然吸氣的版本外，還有1.4T藍鯨版，能夠提供不錯的動力輸出，這些都成為了用戶選擇它的原因。此外，榮威i5在10月份也賣出了10572輛成功躋身“萬臺俱樂部”。

其余關(guān)注度較高的車型中，英朗的同門兄弟雪佛蘭科魯澤拿下14371輛，大眾桑塔納賣出13779輛，本田凌派賣出11060，馬自達3昂克賽拉在10月份走勢回升，單月收獲了9669輛，為馬自達守住了最后一片陣地，剛剛?cè)聯(lián)Q代的現(xiàn)代伊蘭特只用5天時間就賣出8556輛，不知道這其中是否還有領(lǐng)動的功勞？而在10月份還沒有正式換代的高爾夫，也收獲了8380輛，不知道全新八代高爾夫在11月份能否延續(xù)輝煌。另外，BBA的幾款豪華車當(dāng)中，奧迪A3本月拔得頭籌賣出6050輛，奔馳A級和寶馬1系分別有5428和3965輛進賬。

注：本數(shù)據(jù)僅統(tǒng)計國產(chǎn)及合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

四、中國緊湊型中型車排行榜：嘉悅A5奪得第一，帝豪僅排第三

國產(chǎn)車目前的品質(zhì)越來越好，很多車型都有了和合資較量的實力，例如 帝豪、逸動等，不僅產(chǎn)品力足夠硬，銷量表現(xiàn)也是非常不錯的。近日，編者從權(quán)威機構(gòu)獲悉了國產(chǎn)轎車質(zhì)量排名，根據(jù)上萬車主真實反映統(tǒng)計，在1——12個月?lián)碥嚻趦?nèi)熱門國產(chǎn)轎車的百車故障數(shù)，位于平均線以上的有11款車上榜。其中嘉悅A5排在了第一位，帝豪、逸動也都榜上有名，那么具體排名情況如何呢?

前三名：嘉悅A5、榮威i5、帝豪

質(zhì)量排名前三名的國產(chǎn)家轎都是實力派，這三款車的百車故障數(shù)都在90個以下，綜合實力還是非常強的。江淮嘉悅A5作為品牌下的一款經(jīng)典車型，顏值就很有看點，雖然品牌影響力還有待提高，但是這款車還是一款不錯的車型。榮威i5區(qū)居第二，和第一名的百車故障數(shù)僅僅相差3個，所以依舊擁有不錯的實力。帝豪作為吉利家族一款高銷量的車型，一直以來的口碑都非常不錯，而且帝豪也是唯一一款上榜轎車銷量榜前十名的國產(chǎn)車型，月銷量2萬以上，綜合實力還是非常不錯的。

第四到第八名：奕炫、逸動、銳程CC、博瑞、領(lǐng)克03

在中位區(qū)，博瑞的排名有所下降，反而是剛剛推出的奕炫排在了前列，市場表現(xiàn)還是非常不錯的。長安逸動上升至第五名，因為最近的銷量情況還是非常不錯的，一直穩(wěn)定在1.5萬輛最有，成為了僅次于吉利帝豪的國產(chǎn)轎車。排在后面的銳程CC和領(lǐng)克03的品質(zhì)都非常不錯，特別是領(lǐng)克03滿載黑科技，外加領(lǐng)克獨特的顏值，讓很多車主感到滿意。

第九到第十一名：遠景、傳祺GA6、帝豪GL

遠景和帝豪GL都是吉利引以為傲的車型，不管是口碑還是銷量都是非常不錯的，此外傳祺GA6上榜還是令人意外的，這款車百車故障數(shù)為158，算是堪堪突破平均線了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

以上就是小編對于緊湊車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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