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國產(chǎn)汽車銷量排行榜（國產(chǎn)汽車銷量排行榜前十名）
發(fā)布時間：2023-03-19 16:13:17
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大家好！今天讓小編來大家介紹下關于國產(chǎn)汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、2020年國內汽車企業(yè)銷量排行榜，國產(chǎn)長安汽車成為“大贏家”
在剛剛過去的2020年，國內 汽車 企業(yè)各家相對來講都比較好。因為疫情的問題，所以 汽車 產(chǎn)業(yè)也未能“免疫”。而根據(jù)乘聯(lián)會針對2020年狹義上的國產(chǎn) 汽車 銷售量的數(shù)據(jù)，國內 汽車 的銷量達到了1976.3萬輛，同比下降了6.3%。
而排名顯然還是歷年來一直趨于穩(wěn)定的大眾 汽車 ，其中一汽大眾和上汽大眾貢獻了一定的數(shù)據(jù)，而上汽通用也占據(jù)了第三的位置。經(jīng)過多年的鋪墊和成熟的市場，南北大眾 汽車 的銷量依然還是比較強勢。但是，市場的銷量還是遠比之前想的數(shù)據(jù)可觀很多，說明 汽車 行業(yè)的發(fā)展還是穩(wěn)中有提升的空間和市場。
其中排名第一的一汽大眾，年銷量達到了207.1萬輛，同比2019年的204.6萬輛還增長了1.2%，更是占據(jù)了國內 汽車 市場份額的10.5%。而對于國內的眾多 汽車 生產(chǎn)廠家，一汽大眾的強勁走勢沒有受到任何的沖擊。而同樣是大眾的上汽，也貢獻了150萬的銷量，但是顯然沒有達到預期，反而相比較2019年下降了24.8%，顯然是受到了上汽帕薩特的安全測試。
2020年無疑是美系車最為“輝煌”的年份，除了日系車深受國人的喜愛之外，韓系車的全面退出市場以后，美系車迎來了爆發(fā)。從而在2020年占據(jù)了國內銷量第三的寶座。當然相比較2019年的160萬輛，2020年的146萬輛稍微有點遜色以外，跟疫情的關系還是比較大。
而最讓眾人最為感慨的是，長安 汽車 自2020年年初開始，就表現(xiàn)得極為強勢。從而在2020年年末的時候達到了全年97.5萬的銷量，同比2019年的80.3萬輛，增長了21.4%。更有人認為是長安 汽車 注重技術收到的最好的效果，確實也離不開長安 汽車 近些年不斷堅持不懈的努力。
但是從排名上看，前14家車企當中，有9家是合資企業(yè)，分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產(chǎn)、東風本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田、上汽通用五菱。其余的吉利 汽車 、長安 汽車 、長城 汽車 、奇瑞 汽車 、上汽乘用車直接或者間接地代表了國產(chǎn) 汽車 的崛起。而在這些表現(xiàn)方面，國產(chǎn) 汽車 雖然上榜比較少，但是總體來看，跟之前合資車一家獨大的情況有了很大的改觀。
尤其是自主品牌長安 汽車 的崛起，給了國產(chǎn) 汽車 強大的注射力，也為2021年開了一個好頭，希望能夠繼續(xù)保持原有的創(chuàng)新和改進。在2021年有一個更好的發(fā)展，從而將國產(chǎn) 汽車 的品牌力和創(chuàng)造力提升，從而為后期的發(fā)展鋪墊更好的市場。
二、2022年6月汽車銷量排行榜
2022年6月汽車銷量排行榜如下：
特斯拉Model Y罕見奪得月度汽車銷量冠軍，其銷量高達52150輛。排名第二至第六名的是五款轎車，其中日產(chǎn)軒逸以45767輛的銷量排名第二位，宏光MINI銷量39798輛排名第三位?？_拉和朗逸分列第四和第五位，銷量為33198輛和31485輛；大眾寶來則排名第六，其銷量為28217輛。
特斯拉 MODEL 3、豐田凱美瑞、本田雅閣的銷量也超過2萬輛，分列第八、第十和第十二位。作為國產(chǎn)SUV銷量冠軍的比亞迪宋PLUS DM-i，以26277輛的銷量在6月汽車銷量榜中排名第七位。本田CR-V、哈弗H6等兩款SUV銷量也超過2萬輛，排名第九和第十一位。
2022年6月份中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)
6月份國內狹義乘用車市場銷量達194.4萬輛，同比增長22.7%，環(huán)比增長43.5%；1-6月份累計銷量926.1萬輛，同比下降7.2%。說明汽車市場重回增長勢頭，這主要得益于國家及地方政府對汽車消費的優(yōu)惠政策，可以說政府對汽車市場的刺激取得了成功。
汽車廠商方面6月份一汽大眾奪得銷量冠軍；車型方面軒逸奪得轎車銷量冠軍， 特斯拉Model Y奪得SUV銷量冠軍，五菱宏光奪得MPV銷量冠軍。
三、國內汽車銷量排行榜前十名品牌
國內汽車銷量排行榜前十名品牌：
1、上汽集團
據(jù)悉，上汽集團4月生產(chǎn)汽車15.82萬輛，同比增長- 62.0%，環(huán)比增長- 62.3%。1-4月累計產(chǎn)量1427500輛，同比增長-11.8%；4月銷量16.66萬輛，同比增長- 60.3%，環(huán)比增長- 62.4%。1-4月累計銷量138.71萬輛，同比增長- 11.2%。受上海及周邊地區(qū)疫情影響，集團整體產(chǎn)銷下滑幅度大于行業(yè)水平。
2、東風公司
據(jù)東風汽車發(fā)布的4月銷售快報顯示，4月銷售汽車31.48萬輛，同比增長6.6%。1-4月，汽車銷售113.66萬輛，同比增長49.5%。
3、中國一汽
2022年，中國一汽計劃全年銷售整車410萬輛，同比增長17.1%；同比增長8.9%；市場份額15%；研發(fā)基金投資強度超過3%，自主品牌力爭達到3.5%和8%左右。受疫情影響，今年1-4月，一汽生產(chǎn)經(jīng)營受到嚴重挑戰(zhàn)。目前，為了減少疫情的影響，一汽正在努力、積極，重點奮戰(zhàn)30天，力爭上半年打贏。
4、長安汽車
受諸多因素影響，作為國產(chǎn)自主品牌的老大，長安汽車受到的沖擊是比較嚴重的。今年1月長安汽車銷量277000，今年2月長安汽車銷量138000，今年3月長安汽車銷量236000，就像坐過山車一樣。
5、廣汽集團
5月6日，廣汽集團發(fā)布4月產(chǎn)銷快報。與4月份位于疫情核心區(qū)的上汽和一汽不同，廣汽集團最好的表現(xiàn)是在逆流中不能掉隊。據(jù)悉，廣汽集團1-4月生產(chǎn)汽車72.67萬輛，同比增長8.12%，銷售汽車73.25萬輛，同比增長7.14%。同時，廣汽集團也是前三大汽車集團中唯一實現(xiàn)累計同比增長的汽車集團。
6、北汽集團
目前，北汽集團4月的銷量還未公布。但受北京冬奧會和冬殘奧會賽事期間停產(chǎn)限產(chǎn)以及突發(fā)疫情導致原材料和零部件物流受限的影響，北汽集團一季度汽車銷量36.9萬輛，同比下降25.6%。
7、吉利汽車
吉利汽車4月乘用車銷量72153輛，位居行業(yè)第二。今年1-4月累計銷量398177輛，新能源汽車占比持續(xù)提升。值得一提的是，吉利4月份首次位居中國汽車品牌出口銷量第一。多年來，這個位置一直由上汽乘用車和奇瑞輪流坐莊。
8、比亞迪
不難發(fā)現(xiàn)，2022年初至今，比亞迪的表現(xiàn)非常出色。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，比亞迪4月銷售乘用車105475輛，同比增長136.5%；其中，韓系4月銷量13421輛，秦PIUS月銷量20292輛，海豚4月熱銷12040輛。
9、長城汽車
眾所周知，在自主汽車品牌領域，吉利、長城和長安的前三名一直保持不變，占據(jù)銷量榜前三，而其中很多網(wǎng)友都是最看好長城汽車。然而在今年4月，長城汽車銷售新車53777輛，比去年同期的91784輛下降41.4%；今年1-4月新車累計銷量337277輛，同比下降21.7%。目前長城汽車已經(jīng)跌出自主品牌銷量前三。
10、奇瑞汽車
奇瑞汽車今年1-4月銷售汽車284865輛，同比增長0.9%。其中，1-4月新能源汽車銷量68587輛，同比增長168.5%；出口汽車84993輛，同比增長12.6%，創(chuàng)下同期出口新紀錄。
四、2022年4月份汽車銷量排行榜揭曉
22年4月國內乘用車銷量為132.8萬臺，同比去年下降21.7%，環(huán)比上月增長31.4%。
SUV銷售57.8萬臺，占比為43.5%，前十名分別為宋PLUSPHEV、本田CR-V、CS75、元PLUS、理想ONEPHEV、繽智、威蘭達、逍客、本田XR-V。
轎車銷售68.9萬臺、占比為51.9%，前十名分別為五菱宏光mini、軒逸、比亞迪秦、朗逸、凱美瑞、速騰、比亞迪漢、卡羅拉、雷凌、寶馬5系。
MPV銷售6.1萬臺，占比約4.6%，前十名分別為五菱宏光S、賽那、GL8、五菱宏光V、傳祺GM8、傳祺GM6、奧德賽（國產(chǎn)）、艾力紳、凱捷。
以上就是小編對于國產(chǎn)汽車銷量排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。
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