suv2015銷量排行榜（2015suv銷量排行榜表）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于suv2015銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、國內(nèi)suv車型銷量排行榜

• 2、suv銷量排行榜前十口碑最好

• 3、suv汽車銷量排行榜有哪些？

• 4、suv汽車銷量排行榜

一、國內(nèi)suv車型銷量排行榜

2022年4月份SUV銷量榜單前5名：

1、比亞迪宋

比亞迪宋家族在4月份再次登上SUV銷量榜冠軍寶座，這也是宋家族第二次以冠軍的身份登頂，銷量更是來到25105輛?；靹?dòng)版本借助于比亞迪超級混動(dòng)技術(shù)的加持，帶來極為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性；而純電版本由于擁有出色的續(xù)航能力也在同級別中脫穎而出，獲得了眾多用戶的認(rèn)可。此外，在性價(jià)比方面，比亞迪宋家族在緊湊型SUV市場也沒有對手。

2、本田CR-V

本田CR-V在4月份緊隨比亞迪宋家族的腳步，銷量接近2萬臺(tái)，但其也受到疫情的影響，銷量同比下滑32%。由于本田CR-V引入國內(nèi)較早，在SUV市場積累了良好的口碑，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性，還是可靠性、保值率方面都非常出色，因此本田CR-V在SUV市場一直都有可觀的銷量表現(xiàn)。

3、哈弗H6

曾經(jīng)的SUV銷量霸主在4月份再次遭遇“滑鐵盧”，銷量為14575輛，排名再次來到第三位。值得一提的是，這也是哈弗H6今年第三次無緣SUV銷量冠軍。從性價(jià)比角度出發(fā)，哈弗H6依然是一款非常值得選購的SUV車型。

4、長安CS75 PLUS

長安CS75 PLUS4月份的銷量來到11598輛，位列哈弗H6之后。隨著第二代長安CS75 PLUS的到來，其整體實(shí)力有了明顯的提升。在用戶感知最為明顯的外觀設(shè)計(jì)方面，該車提供了兩套外觀設(shè)計(jì)；在動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車不僅進(jìn)一步優(yōu)化了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)，而且還換裝了愛信8AT變速箱。

5、本田XR-V

本田XR-V再次進(jìn)入SUV銷量榜前10，并一舉拿下第五名，銷量也突破了1萬臺(tái)。作為本田繽智的姊妹車型，本田XR-V在合資小型SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)一直都很不錯(cuò)，無論是顏值，還是空間以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都是同級別中的佼佼者。

二、suv銷量排行榜前十口碑最好

suv銷量排行榜前十口碑最好：

1、 本田XR-V

官方指導(dǎo)價(jià)：12.78-17.59萬

級別：小型SUV

XR-V是東風(fēng)本田旗下的買菜SUV，和廣本的兄弟比起來，XR-V造型更加年輕。因?yàn)楹屠_智同源，XR-V有著非常優(yōu)秀的裝載能力，油耗方面很出色、不容易壞、不嬌生慣養(yǎng)，可謂是最佳買菜上班車之選。

并且，1.5T地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)還能爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力，在同級里面碾壓所有其他品牌的小型SUV。正所謂車無完車，XR-V也有比較明顯的缺點(diǎn)，那就是用料和做工不太好，以及所有本田都會(huì)有的冠軍的聲音也沒有落下。

2、 瑞虎8

官方指導(dǎo)價(jià)：8.88-16.89萬

級別：中型SUV

瑞虎8是奇瑞旗下的中型7座SUV（也有5座版本），配置高、車內(nèi)空間好、價(jià)格便宜，此外瑞虎8無論在懸掛設(shè)定還是座椅的感受奉行的全是以平順舒適為主。而且瑞虎8是離地間隙還不錯(cuò)的SUV，它在某種程度上可以滿足說走就走的欲念。

3、 哈弗H6

官方指導(dǎo)價(jià)：9.80-15.70萬

級別：緊湊型SUV

哈弗旗下的緊湊型SUV總共有8個(gè)車系，銷量能夠那得上臺(tái)面的還得數(shù)哈弗H6。而哈弗H6大家都愿意買是因?yàn)榧Y(jié)了其余七者的所長。

造型不錯(cuò)、空間大、動(dòng)力感受好、比較高級、有性價(jià)比，符合消費(fèi)者對于家用車的需求，為什么哈弗H6能夠長期霸占SUV銷量榜最高峰，原因就是各方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

4、 長安CS75 PLUS

官方指導(dǎo)價(jià)：10.69-15.49萬

級別：緊湊型SUV

CS75 PLUS是長安旗下的家用SUV，事實(shí)上長安汽車集團(tuán)在這一市場推出了非常多的產(chǎn)品，但是這么多車的市場情況都沒有CS75 PLUS來得好。

它在設(shè)計(jì)方面夠時(shí)尚夠運(yùn)動(dòng)，而且舒適性方面還不錯(cuò)，根本就不像十二三萬的車??！如果要裝很多東西，CS75 PLUS的空間水平不在話下，跑起來沒有什么推背感但不會(huì)有頓挫感。總結(jié)所有優(yōu)缺點(diǎn)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，長安CS75 PLUS面對什么樣的對手，都不會(huì)占下風(fēng)。

5、 紅旗HS5

官方指導(dǎo)價(jià)：18.38-24.98萬

級別：中型SUV

紅旗HS5是一款中型運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，是紅旗親民戰(zhàn)略的重要車型。紅旗品牌的品位不言而喻大家都懂，主要是十來二十萬很低的價(jià)格你就能擁有一輛紅旗，這是很吸引人的。另外其實(shí)這款車產(chǎn)品力是不差的，材料品質(zhì)高裝備齊全，環(huán)境寬敞功率強(qiáng)悍，唯一的缺點(diǎn)恐怕便是行駛體驗(yàn)普通。

6、 途觀L

官方指導(dǎo)價(jià)：21.58-35.08萬

級別：中型SUV

途觀L是上汽大眾旗下的中型SUV，不過競爭對手卻是CR-V，這樣看起來逼格會(huì)更高。推出的時(shí)間早使得途觀L積累了很多忠實(shí)用戶，導(dǎo)致固守同級銷量榜前十的位置。

同時(shí)用途主要為家用SUV，途觀L的空間比對手更加出眾，容易讓人覺得它是中型SUV。劣勢的地方是這款車定價(jià)起步并不低，但好在經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)比較低，低配版本也不算太貴。

7、 長安CS55

官方指導(dǎo)價(jià)：8.29-13.39萬

級別：緊湊型SUV

十萬價(jià)位想買緊湊型SUV，長安CS55一定要看一下。這款車針對的是家用需求，空間的表現(xiàn)自然令人滿意；在這個(gè)價(jià)格水平，長安CS55提供了很多功能配置提高車輛的性價(jià)比。

油耗方面，長安CS55也有很不錯(cuò)的成績，但就是動(dòng)力平平?jīng)]有太多激情，懸架底盤的表現(xiàn)在對付爛路時(shí)很有一套，變速箱的平順性也很好。

8、 寶駿530

官方指導(dǎo)價(jià)：7.08-11.58萬

級別：緊湊型SUV

寶駿530是一款緊湊型SUV，如同寶駿眾多產(chǎn)品一樣，憑借大件價(jià)抵食于競爭對手之間夾縫求生。前臉看上去比熱門的什么CR-V、RAV4更符合主流的審美，空間的表現(xiàn)與對手互相比沒有太大優(yōu)勢，好在滿足家用需求比較輕松。

配置是它的殺手锏，價(jià)格低廉，有語音控制功能，控制的范圍很廣，是很多高級車才有的控制空調(diào)、天窗、導(dǎo)航、微信、音樂等。發(fā)動(dòng)機(jī)不算特別強(qiáng)勁，不過平順性和油耗表現(xiàn)很不賴。

9、 Model Y

官方指導(dǎo)價(jià)：29.18-36.99萬

級別：中型SUV

Model Y是特斯拉中國旗下的第二款車型，定位是中型SUV，在外觀方面基本上和Model 3差不多，不過就是相比Model 3更加膨脹。

買特斯拉的人大多數(shù)都是奔著自動(dòng)駕駛以及豪華品牌去的，相信買Model Y的人也是如此，畢竟特斯拉的黑科技也是非常吸引人，就是不知道Model Y價(jià)格方面會(huì)不會(huì)像Model 3那樣隨意波動(dòng)。

10、 博越

官方指導(dǎo)價(jià)：8.88-16.18萬

級別：緊湊型SUV

博越是吉利旗下的一款低端車型，樣貌值得給好評，襯得了男女老少，內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面做得還算不錯(cuò)，雖然沒有用很高級的材料，但整體并沒有太多毛病。

坐起來的空間比較理想，即便個(gè)頭稍高一些的乘客也不會(huì)感到過于擁擠。無論是車內(nèi)儲(chǔ)物格還是后備廂容積也都比較理想，在同級別當(dāng)中也算是一個(gè)賣點(diǎn)。

三、suv汽車銷量排行榜有哪些？

銷量排名前十位的SUV品牌依次為：哈弗SUV系列、大眾途觀、本田CRV、日產(chǎn)逍客、豐田RAV4、奇瑞瑞虎。

SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

SUV和純正的越野車有一個(gè)本質(zhì)區(qū)別，即是否采用的是承載式車身結(jié)構(gòu)。其次，還要看是否安裝有差速鎖裝置。但是SUV車型和越野車越來越難以區(qū)分，越野車也在舒適性上有所提升，個(gè)別的SUV也有采用非承載式車身和差速鎖的。其實(shí)，只要看它們的用途，就很容易分辨清楚：越野車主要是行駛在非鋪裝的路面，而SUV主要是行駛在城市道路上，對于非鋪裝的路面并沒有多少行駛能力。

四、suv汽車銷量排行榜

汽車銷量排行榜前3名分別是：

1、比亞迪的宋PLUS新能源，最近月銷量49946輛，2022年累積銷量454985輛.

2、長安汽車的長安CS75PLUS，最近月銷量30456輛，2022年累積銷量208864輛。

3、比亞迪的元PLUS，最近月銷量20862輛，2022年累積銷量167222輛。

10名以內(nèi)的其它車系分別為，比亞迪的宋Pro新能源，比亞迪的唐新能源，長安汽車的長安CS55PLUS，奇瑞汽車的瑞虎8，埃安的AIONY，一汽紅旗的紅旗HS5，吉利汽車的博越L。

詳細(xì)介紹：

2022年的SUV全年的銷量情況終于出爐，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2022年12月國產(chǎn)狹義乘用車零售銷量達(dá)到216.9萬輛，同比增長3.0％，同時(shí)也超過去年1月的207.9萬輛成為一年內(nèi)的新高。

能夠取得這樣的好成績，很大程度上離不開新能源市場的迅速發(fā)展。相比以前，現(xiàn)在的消費(fèi)者對于新能源的認(rèn)可程度大大地提升了，得益于車企的技術(shù)逐漸走向成熟和各種政策的支持。在國補(bǔ)結(jié)束之際，各家車企紛紛推出補(bǔ)貼政策，保護(hù)了后來想要買車的用戶心理。

2022年國內(nèi)新能源市場銷量不斷攀升，其中12月甚至沖高到64.0萬輛，刷新近年來該細(xì)分領(lǐng)域的最高紀(jì)錄，使得去年新能源的總銷量同比增長90％至567.4萬輛，突破500萬輛大關(guān)，提供近270萬輛的新增量新能源不僅是整體汽車市場的主力軍，更是各大車企銷量增長的主要來源。

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