二手車保值率排行榜（2022年二手車保值率排行榜）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于二手車保值率排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、保值車型排行榜

• 2、2019年汽車保值率各級(jí)別排名，豐田卡羅拉、本田雅閣位列第一

• 3、上半年汽車品牌保值率排行榜出爐，看看你的愛車上榜了沒有？

• 4、中大型SUV二手車保值率排行榜 中國品牌哈弗H9入榜

一、保值車型排行榜

保值的車型有保時(shí)捷、雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪等。

1、保時(shí)捷

作為全球最大的超豪華品牌之一，對于消費(fèi)者來說，選擇一個(gè)好的品牌是非常重要的，尤其是對于追求時(shí)尚和個(gè)性的年輕人而言，他們更希望自己的車能夠體現(xiàn)出與眾不同的高端形象。

但隨著進(jìn)口車市場逐漸成熟，大眾也開始對這一細(xì)分領(lǐng)域加大投入；另外，由于去年年底國產(chǎn)奧迪A4車型上市，使得奧迪A6和寶馬X3銷量大增。再加上目前國內(nèi)買車要等待很長的時(shí)間，很多消費(fèi)者都愿意挑選準(zhǔn)新的二手車。

2、雷克薩斯

雷克薩斯自不必說，這牌子原來是保值的同義詞。在這個(gè)品牌中，其最有特點(diǎn)的當(dāng)屬它的二手車。雖然現(xiàn)在的豪華車越來越貴，但雷克薩斯的二手車依然受到很多人的追捧。因?yàn)樗切詢r(jià)比最高的二手車之一。在二手車市場上如此受歡迎，主要原因是其車型多處于原價(jià)或加價(jià)銷售，使其二手車價(jià)格無法按正常指導(dǎo)價(jià)計(jì)算。

3、奔馳

奔馳國內(nèi)銷量已經(jīng)十分平穩(wěn)，保值率組成則是市場需求度與保有量之比，明顯來看奔馳這一方面的成績不錯(cuò)，躋身前三甲是預(yù)料之中的。在今年的法蘭克福車展上，我們看到了全新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)轎車以及它的家族成員——邁巴赫3系跑車，它們分別代表著豪華品牌中最經(jīng)典和最頂級(jí)的車型。必須要講的是只要車頭上出現(xiàn)三叉星保值率肯定是不低。

4、寶馬

緊追奔馳的牌子是寶馬，3年殘值率高達(dá)7倍，盡管比奔馳略遜一籌，但是這一水平擁有如此成績已是相當(dāng)出色。而寶馬3系和4系則是目前市場上最受歡迎的兩廂車型之一，它們不僅擁有非常高的性價(jià)比，而且外觀造型也很時(shí)尚，給人一種非常舒適的感覺。

但同時(shí)，這代寶馬車型在乘坐舒適性和整車豪華感上又進(jìn)了一步，銷量增長明顯，為它保值率的提高做出了很好的貢獻(xiàn)。

5、奧迪

奧迪在德系BBA中排名末位，從這里開始就已經(jīng)跌破其保值率，主要原因在于奧迪車型普遍實(shí)行“以價(jià)換量”銷售政策，所以與二手車相比新車通常更合算，特別在購置稅減半的今天，不少奧迪車型還能享用。

二、2019年汽車保值率各級(jí)別排名，豐田卡羅拉、本田雅閣位列第一

前幾日，J.D. Power聯(lián)合和58車、優(yōu)信二手車公布了“2019中國汽車保值率風(fēng)云榜”，分別給出了各個(gè)細(xì)分市場上保值率前5名的車型。該保值率排行榜是基于58同城·58車、優(yōu)信的海量掛牌數(shù)據(jù)和實(shí)際交易數(shù)據(jù)，經(jīng)過J.D. Power在美國實(shí)踐多年的成熟保值率模型評估計(jì)算和本地化校驗(yàn)后得出的汽車三年保值率。今天先來看看轎車市場保值率較高的車型。

No.1 小型車

在小型車級(jí)別，日系車型成為最大贏家，本田飛度奪得第一，3年保值率達(dá)到了65.36%。而位列第二、三名的均是豐田品牌的車型，為致炫和威馳，3年保值率均超過56%。斯柯達(dá)晶銳和起亞K2則是排在第四和第五位。比較遺憾的是，在國內(nèi)小型車市場熱度較高的大眾Polo車型并沒有出現(xiàn)這份榜單內(nèi)。

本田飛度，得益于空間大、省油、保值、價(jià)格親民等特點(diǎn)得到眾多年輕消費(fèi)者的追捧。2019年前11個(gè)月本田飛度的累計(jì)銷量突破了10萬輛，基本鎖定2019年小型車銷冠席位，這樣的成績也能夠說明它的市場熱度。

2019年7月，隨著全國多地國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，本田飛度也被迫在部分地區(qū)停止銷售。不過，全新一代本田飛度會(huì)在今年引入國內(nèi)市場。新車在外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾造型上都有一定的變化，并且在動(dòng)力方面或提供1.0T以及e:HEV混動(dòng)兩套動(dòng)力系統(tǒng)，后者運(yùn)用本田最新的i-MMD混合動(dòng)力技術(shù)。

No.2 緊湊型車

再來看看緊湊型車市場的情況，榜單前五被本田和豐田車型占領(lǐng)。豐田卡羅拉憑借60.76%的3年保值率排在緊湊型車第一位，緊隨其后的是本田思域、本田鋒范、豐田雷凌和本田杰德，它們的3年保值率基本上都在58%左右。

毫無疑問，豐田卡羅拉是國內(nèi)最受歡迎的緊湊型轎車之一，它以出色的燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和可靠性被大眾所熟知。

最新一代豐田卡羅拉于2019年8月9日上市，其基于TNGA架構(gòu)打造，整體進(jìn)行了較大幅度的升級(jí)，更加吸引消費(fèi)者的眼球。值得一提的是，全新一代卡羅拉在上市3個(gè)月時(shí)間內(nèi)的總銷量就突破了10萬輛。而2019年前11個(gè)月，卡羅拉在國內(nèi)的累計(jì)銷量也已經(jīng)超過了31萬輛，僅次于大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸。

No.3 中型車

在中型車市場上，日系品牌再次承包了保值率排行前五名。其中，本田雅閣和豐田凱美瑞的3年保值率都比較高，接近60%。而本田INSPIRE、日產(chǎn)天籟、馬自達(dá)阿特茲雖然3年保值率略低一些，但都超過了56%。而在中型車級(jí)別，并沒有德系、美系車型的身影。

本田雅閣自換代以來其市場熱度可謂居高不下。目前在售的雅閣是第十代車型，外觀造型比上一代激進(jìn)許多，動(dòng)力系統(tǒng)更加出色高效。而不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)性以及性價(jià)比優(yōu)勢，也讓它穩(wěn)居國內(nèi)合資中型車銷量前三。2019年前11個(gè)月，雅閣的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了20萬輛，超出第二名大眾帕薩特近3.7萬臺(tái)，這也體現(xiàn)出它的市場認(rèn)可度。

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No.4 豪華轎車

在豪華轎車市場，雷克薩斯ES成為保值率最高的車型，3年保值率達(dá)到了68.37%。而奔馳品牌則包攬了剩下4個(gè)席位，其中奔馳CLA最為出色，3年保值率超過了61%，它甚至超過了奔馳S級(jí)和C級(jí)車型。

雷克薩斯ES在國內(nèi)市場上經(jīng)過多年的積累，早已成為豪華、優(yōu)雅、舒適的代名詞。同時(shí)也作為雷克薩斯品牌最走量、2017年中國進(jìn)口豪華車單一車型銷量冠軍車型，雷克薩斯ES在國內(nèi)市場上頗受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛。它憑借超高的質(zhì)量可靠性、出色的駕乘舒適性和優(yōu)秀的產(chǎn)品力贏得了眾多消費(fèi)者的信任，月均銷量達(dá)到了9000臺(tái)，實(shí)屬不易。

而據(jù)雷克薩斯官方最新發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示，2019年雷克薩斯品牌累計(jì)銷量達(dá)到200521輛，同比增長了25%，這也是雷克薩斯在華年度銷量首次突破20萬輛，其中雷克薩斯ES就貢獻(xiàn)了較大的銷量。再加上其在市場幾乎沒有任何優(yōu)惠，而且基于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)打造的全新一代雷克薩斯ES到來之后還出現(xiàn)了加價(jià)的情況，它擁有較高的保值率也就見怪不怪了。

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從J.D. Power聯(lián)合和58車、優(yōu)信二手車公布了2019中國汽車保值率情況來看，在轎車市場上，保值率較高的車型基本上都是日系車型，各個(gè)級(jí)別幾乎被本田、豐田占領(lǐng)，可見日系車在國內(nèi)影響力非同一般。而從這一結(jié)果我們能夠清楚的了解到，保值率越高的車銷量一般都越高，同時(shí)也越能夠受到消費(fèi)者的歡迎。如果你正在打算買車，不妨先看看這款車型的保值率如何再下手。那么問題來了，你買車時(shí)會(huì)看重保值率嗎？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

三、上半年汽車品牌保值率排行榜出爐，看看你的愛車上榜了沒有？

眾所周知，汽車的保值率一直以來都是消費(fèi)者購車決策過程中的重要角色，畢竟誰都希望在賣舊車時(shí)不會(huì)賠太多。那么在各個(gè)汽車派系當(dāng)中哪些品牌的保值率又是最高的呢？近日，中國汽車流通協(xié)會(huì)和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2020年上半年中國汽車保值率研究》報(bào)告，快來看看你的愛車保值率情況如何！

（榜單結(jié)合了2020年上半年的二手車交易數(shù)據(jù)進(jìn)行的保值率排名，主要參考指標(biāo)是3年車齡的保值率。）

日系品牌成最大贏家，特斯拉領(lǐng)跑美系

可以看出，日系品牌保值率普遍更高。有4個(gè)品牌的三年保值率都超過了70%，分別為雷克薩斯、豐田、本田和斯巴魯。其中，雷克薩斯是日系品牌中3年保值率最高的為78.55%。豐田3年保值率則到了75.14%、本田也達(dá)到了74.27%，的確相比起雷克薩斯來說它們著實(shí)還是欠缺了一些，畢竟雷克薩斯旗下多款車型常年需要加價(jià)購車，所以為啥二手車還這么值錢了。

其次得益于豪華品牌在國內(nèi)的受歡迎程度，德系品牌的3年保值率也是可圈可點(diǎn)。其中，保時(shí)捷不僅超越了ABB還成為了最保值的汽車品牌，3年保值率高達(dá)78.79%。而ABB中保值率最高的則是奔馳品牌，3年保值率達(dá)到68.18%，即使偷工減料被召回人盡皆知但仍舊保持著高保值。寶馬和奧迪接近，均在60%左右。另外，3年殘值的MINI品牌（64.14%）相比Smart品牌（62.09%）會(huì)更加的保值。

其余車系品牌3年保值率相對低于行業(yè)水平，而一些知名度較高的美系品牌，比如別克、福特、雪佛蘭和兩大豪華品牌林肯和凱迪拉克等3年保值率均低于了60%。最令人意外的是，特斯拉的保值率居然位列美系品牌第1名，在很多消費(fèi)者看來，純電動(dòng)車型保值率是遠(yuǎn)不及傳統(tǒng)燃油車的，但是特斯拉卻以3年保值率64.93%成為最保值的美系車，這也著實(shí)是讓人感到驚訝。

韓系品牌中3年保值率最高的則是起亞（60.12%），其兄弟品牌現(xiàn)代3年保值率為59.19%，兩者相差并不算太遠(yuǎn)。另外，由于法系品牌在國內(nèi)的市場份額過低，從而導(dǎo)致二手車就不那么值錢了，法系品牌保值率最高則是雷諾，3年保值率為54.50%。

五菱保值率高于特斯拉、大眾

自主品牌方面中，3年保值率超過60%的有5個(gè)品牌，分別是五菱、寶駿、長安、領(lǐng)克、WEY。其中五菱品牌竟然是自主品牌當(dāng)中3年保值率最高的一個(gè)，非常令人意想不到吧！畢竟五菱品牌打造的車型大都是低價(jià)，但在整體的實(shí)用性卻很強(qiáng)，認(rèn)知度也很高，從而導(dǎo)致3年保值率達(dá)到66.14%，已超過了不少合資品牌，甚至還高于大眾品牌（62.88%），以及部分豪華品牌，可見五菱在消費(fèi)者心中的地位?。「S其后是寶駿3年保值率為62.91%。

排名第三的車型是長安（62.77%），今年長安的穩(wěn)步增長是有目共睹的，而且長安CS75 PLUS、逸動(dòng)PLUS以及UNIT等車型又都是有口碑又有銷量的好車，自然保值率也高。而領(lǐng)克（60.95%）、WEY（60.80%）這樣的自主高端品牌的保值率，也基本不分伯仲。另外，我們最為熟知的自主品牌哈弗、吉利、傳祺、北汽等3年保值率分別為59.88%、58.31%、58.42%、59.99%，看來自主品牌近些年取得了很大的進(jìn)步。

不知道大家對此又是怎樣看待的呢？您的愛車的保值率又是多少呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、中大型SUV二手車保值率排行榜 中國品牌哈弗H9入榜

近期，由58汽車聯(lián)合J.D. Power、優(yōu)信根據(jù)近一年的車輛交易數(shù)據(jù)發(fā)布了《中國汽車保值率研究報(bào)告》(2020年3月更新)。通過對數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn)，中國市場中型SUV二手車需求旺盛，多數(shù)消費(fèi)者愿意為情懷買單。同時(shí)，哈弗H9也進(jìn)入了中大型SUV二手車Top 10。

在中大型SUV市場中，普拉多擁有著最高的二手車保值率，達(dá)到了67.9%，但其二手車供需比僅為0.34。排名緊隨其后的進(jìn)口普拉多、帕杰羅、蘭德酷路澤、途樂四款車，也都擁有52%以上的二手車保值率。

值得注意的是，哈弗H9是唯一進(jìn)入中大型SUV二手車保值率排名前十的中國品牌車型，所以也不難看出作為一款國產(chǎn)SUV，哈弗H9在市場中有著不可低估的地位。

從最新的消息來看，受中國排放法規(guī)限制，一汽豐田版普拉多已經(jīng)暫時(shí)退出了中國市場，所以這給其他競爭品牌車型帶來了極大的發(fā)展空間。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

以上就是小編對于二手車保值率排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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