買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不能說(shuō)的話（買(mǎi)電動(dòng)車(chē)需要注意什么才不會(huì)被坑）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不能說(shuō)的話的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)需要注意什么？

• 2、購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最需要注意什么？

• 3、購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

• 4、買(mǎi)電動(dòng)車(chē)要注意那些方面？

一、購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)需要注意什么？

你好 1.選擇適合自己的車(chē)型 目前國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)可以享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼。 目前主流的電動(dòng)汽車(chē)主要分微型電動(dòng)汽車(chē)和緊湊型電動(dòng)轎車(chē)。 微型電動(dòng)汽車(chē)空間比較...2.電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航 電動(dòng)汽車(chē)有兩個(gè)續(xù)航里程數(shù)值，一個(gè)稱為綜合續(xù)航里程，另一個(gè)稱為等速續(xù)航里程（也可稱為最大續(xù)航里程）。 這兩種續(xù)航里程數(shù)值是...3.充電時(shí)長(zhǎng) 電動(dòng)汽車(chē)是一種十分不錯(cuò)的代步工具，可是電動(dòng)汽車(chē)也有很大的問(wèn)題，那就是電動(dòng)汽車(chē)需要很長(zhǎng)的時(shí)間充電...4.載重方面 電動(dòng)汽車(chē)的駕駛習(xí)慣和我們一般的汽車(chē)駕駛有區(qū)別，看起來(lái)似乎電動(dòng)汽車(chē)更加的簡(jiǎn)單，實(shí)際上電動(dòng)汽車(chē)只有一個(gè)檔位.

二、購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最需要注意什么？

購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)最需要注意電動(dòng)車(chē)的品牌、車(chē)型、配件、行程和售后服務(wù)。

具體需注意的要點(diǎn)如下：

1. 看品牌

   目前，電動(dòng)車(chē)品牌很多，考慮到電動(dòng)車(chē)是長(zhǎng)期消費(fèi)品，作為出行工具隨時(shí)關(guān)乎人的安全問(wèn)題，因此應(yīng)該選購(gòu)各方面有良好信譽(yù)的品牌；

2. 選車(chē)型

   根據(jù)騎車(chē)者的實(shí)際情況來(lái)決定購(gòu)買(mǎi)車(chē)型，電動(dòng)自行車(chē)一般可分為迷你型、標(biāo)準(zhǔn)型、多功能型四種，四種車(chē)型各有優(yōu)勢(shì)，在選購(gòu)時(shí)要將自身需求放在第一位去考慮；

3. 查配件

   電動(dòng)自行車(chē)零部件的強(qiáng)度要求和性能要求應(yīng)高于自行車(chē)，選購(gòu)時(shí)要看整車(chē)選用零件的質(zhì)量，如車(chē)架和前叉的焊接及袁面是否有缺陷，所有零部件的制造是否優(yōu)良，雙支撐是否結(jié)實(shí)，輪胎是否選用名牌，緊智件是否防銹等；

4. 算行程

   容量為36V／12Ah的一組新電池續(xù)行里程一般為50千米左右，一般情況下每天騎行的最長(zhǎng)距寓約為35千米較為適宜，每天騎行的最長(zhǎng)距離超過(guò)50千米者，就要考慮一天內(nèi)有否兩次間隔充電的可能；

5. 重服務(wù)

   由于目前各電動(dòng)車(chē)部件尚未通用，維修還不能達(dá)到社會(huì)化，所以選購(gòu)的電動(dòng)車(chē)要注意是否在本地區(qū)有專門(mén)的維修服務(wù)部門(mén)。

三、購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

目前的電動(dòng)自行車(chē)電池大部分都是鉛酸電池，主要注意事項(xiàng)如下：1、用完后要及時(shí)充電，不能沒(méi)電狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間放置，否則電池極板就硫酸鹽化了；2、綠燈亮了，表示電池可以使用或基本上充足電了，但離100%還有差距，建議每周或每?jī)芍軐?duì)電池作一次長(zhǎng)時(shí)間充電，即綠燈亮了以后繼續(xù)充，時(shí)間可以控制在16小時(shí)左右，這樣可提高電池壽命；3、注意檢查胎壓，夏天可適當(dāng)?shù)鸵恍?，其他季?jié)可以搞一些，胎壓高比較省電；4、將電完全放掉后再充電的觀念是不正確的，放電深度越大，電池使用壽命越短；5、如果電電動(dòng)自行車(chē)長(zhǎng)時(shí)間不使用，要注意對(duì)電池充電后再放置，每月檢查一下電量；6、如果不是電摩，最好不要加防盜器，效果不大，且增加電池的負(fù)擔(dān)；7、如果你每天騎行的距離為15公里左右，估計(jì)你的電池可以使用2年；8、如果充電中發(fā)現(xiàn)電池特別熱，別再充了！趕快去檢修。

回答

電動(dòng)自行車(chē)用電池的維護(hù)保養(yǎng)

（1）電池在電動(dòng)自行車(chē)上的安裝要牢固，以防騎行時(shí)電池受震動(dòng)損壞。

（2）經(jīng)常清除電池盒上的灰塵、污物，注意保持電池干燥、清潔，以防電池自行放電。

（3）電池不要靠近高溫?zé)嵩础８邷丶竟?jié)，嚴(yán)禁在陽(yáng)光直接暴曬（夏季存車(chē)時(shí)尤其要注意）。充電時(shí)要注意良好通風(fēng)。

（4）電動(dòng)自行車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)，要用腳踏助力啟動(dòng)，以免放電電流過(guò)大而損壞電池；騎行時(shí)，要注意不能讓電池過(guò)放電，過(guò)放電容易引起電池嚴(yán)重虧電，從而大大的縮短其使用壽命。

（5）電動(dòng)自行車(chē)的載重量過(guò)大，必然導(dǎo)致電機(jī)電流的增大，引起電池過(guò)放電，電池早期衰減，嚴(yán)重影響電池的壽命。我們公司推出了大功率電機(jī)配置大容量電池的電動(dòng)車(chē)，目的是為了解決出行途中經(jīng)常遇到的大坡度問(wèn)題。但有些消費(fèi)者一味追求電動(dòng)自行車(chē)的載重能力，尤其是騎車(chē)帶人，如下面的圖片所示，不僅嚴(yán)重違反了交通法規(guī)，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)本身的維護(hù)是不利的。

（6）電池在使用過(guò)后即可充電，隨用隨充可保證下一次出行的順利。電池不用時(shí)應(yīng)充足電后貯存，至少3個(gè)月充電補(bǔ)充電一次，以免電池造成不可逆硫酸鹽化。

（7）如發(fā)現(xiàn)電池破裂，電液滲漏是，應(yīng)更換電池，以免造成酸液腐蝕。

（8）電池的電解液具有腐蝕性，請(qǐng)勿沾到皮膚及衣服上，更忌濺入眼內(nèi)。如遇上述情況，要立即用清水沖洗，并立即送往醫(yī)院診治。

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電池使用中的幾個(gè)問(wèn)題

1、幾乎所有種類的電池都受環(huán)境溫度的影響。一般來(lái)說(shuō)，氣溫較高時(shí)電池的放電性

能較好。當(dāng)氣溫《0度時(shí)，電池的電力可能下降1/3以上。所以當(dāng)冬季來(lái)臨時(shí)或寒冷地

區(qū)，一次充電后的續(xù)駛里和減少屬正常情況，冬天騎行時(shí)，請(qǐng)盡量采用全程腳蹬助

力，這樣既可使您的身體得到鍛煉，不讓您的腿腳部位受凍，又有利于延長(zhǎng)電池的使

用壽命（因?yàn)榈蜏厥闺姵亟o的容量下降，相同騎車(chē)距離，放電深度加大）。當(dāng)氣溫回

升到20度以上，其功能自然恢復(fù)。但當(dāng)溫度超過(guò)60度（如夏天陽(yáng)光下暴曬時(shí)間過(guò)

長(zhǎng)），可能影響本車(chē)電器的正常使用。

2、大陸行系列電動(dòng)車(chē)在出廠前都經(jīng)過(guò)\"噴淋\"實(shí)驗(yàn)，不怕雨雪但不能涉水。當(dāng)水位

淹沒(méi)控制器、電線電路或電機(jī)輪轂時(shí)，將造成短路并損壞電器；下雨天請(qǐng)不要將電動(dòng)

車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放在雨天中，可能會(huì)造成雨水滲透到電器元?dú)饧?。?wù)請(qǐng)注意！

3、電動(dòng)自行車(chē)所用鉛蓄電池屬消耗品，其壽命命只有1.5~2.5年，壽命長(zhǎng)短志用戶

的日常使用維護(hù)有很大的關(guān)系，一般來(lái)說(shuō)，要注意如下幾點(diǎn)： ① 電池每次使用的

放電深度越小，電池的使用壽命脈越長(zhǎng)，所以不管使用多大容量的電池組，用戶都應(yīng)

養(yǎng)成隨用隨充的良好習(xí)慣。②電池需長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí)心須先充足電并定期補(bǔ)充電量，一

般1~2個(gè)月補(bǔ)充一次。③大電流放電對(duì)電池有一定的損害，所以在起步和上坡時(shí)，請(qǐng)

用腳蹬加以助力。

4、禁止使用非本公司指定的充電器和其他配件。如由此而發(fā)生意外，本公司概不負(fù)

責(zé)。

5、大陸行系列電動(dòng)自行車(chē)的設(shè)載重為75~100公斤，所以請(qǐng)勿帶人和帶太重的物體。

6、電動(dòng)自行車(chē)不適合在凹凸不平或陡峭的路面行駛，如遇這種路面，請(qǐng)下車(chē)推行。

7、電動(dòng)自行車(chē)的座位高度以騎行者兩腳可以到地為準(zhǔn)，保證安全。

8、決定電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量的關(guān)鍵是電機(jī)和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機(jī)交響曲耗小，效率

高，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，對(duì)電池有好外；至于電池，幾乎是一臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)好壞的決定因

素。市面上銷售的電動(dòng)自行車(chē)基本上都是采用的免維護(hù)鉛酸蓄電池，它具有價(jià)格低、

電氣性能優(yōu)良，無(wú)記憶效應(yīng)，使用方便等特點(diǎn)。

9、品牌：電動(dòng)行車(chē)由于是成組串聯(lián)使用的蓄電池，因此，該蓄電池必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的

選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個(gè)電池組的性能。否則，該組電池中性能

稍差的電池會(huì)很快衰竭，其后果就是：你的車(chē)子可能才騎3，4個(gè)月，就該換電池了。

電動(dòng)自行車(chē)的維護(hù)和保養(yǎng)

測(cè)試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在

不了解電動(dòng)自行車(chē)手電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購(gòu)大廠的名牌產(chǎn)品。

* 騎行前應(yīng)檢查電池盒是否鎖牢，顯示面板各燈顯示是否正常。

* 與檢查普通自行車(chē)相同，作必要的機(jī)械和行駛安全檢查。

* 雨天行駛在積水路面時(shí)，積水深度不超過(guò)電動(dòng)輪中心情況下正常 行駛，如行駛路

面積水深度超過(guò)電動(dòng)輪中心，將可能使電動(dòng)輪滲水 而造成故障。

* 整車(chē)應(yīng)避免放在空氣潮濕、溫度過(guò)高和有腐蝕性氣體的場(chǎng)所， 以免使金屬零件的

電鍍油漆表面發(fā)生化學(xué)腐蝕。

* 應(yīng)避免將整車(chē) 長(zhǎng)時(shí)間烈日暴曬和雨淋，以免使控制器內(nèi)元器件損壞，造成操作

失 靈，發(fā)生意外事故。

* 電器控制部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶不應(yīng)擅自拆裝、修理。如當(dāng)?shù)爻潆?電壓不穩(wěn)定時(shí)，

易使充電器保險(xiǎn)絲熔斷，建議使用交流穩(wěn)壓器。

* 電動(dòng)自行車(chē)在倒退時(shí)感覺(jué)較重，以及向前推行輪轂內(nèi)會(huì)有輕微摩 擦聲均屬正常現(xiàn)

象。

* 騎行不應(yīng)超載，不應(yīng)放置過(guò)重物品和帶人，以免損壞電池和電機(jī)。

*自行車(chē)的潤(rùn)滑是保養(yǎng)自行車(chē)的重要內(nèi)容，根據(jù)使用情況，應(yīng)對(duì)前軸、 后軸、中

軸、飛輪、前叉、避震器轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)等部件每半年至一年進(jìn)行 一次擦洗和潤(rùn)滑（推薦

使用二硫化鉬潤(rùn)滑脂）。電動(dòng)輪轂內(nèi)的傳動(dòng)部 件已涂上了特殊的潤(rùn)滑油，用戶不必

自行擦洗潤(rùn)滑。發(fā)現(xiàn)有異常情況， 可到本公司特約維修點(diǎn)進(jìn)行保養(yǎng)維修。

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電動(dòng)自行車(chē)上所用的電池，其工作特點(diǎn)是：放電電流較小，用點(diǎn)時(shí)間長(zhǎng)，放電深度深，行車(chē)時(shí)無(wú)法充電。行車(chē)路程越長(zhǎng)，放電深度越深，如每天行車(chē)30～40Km，則放電深度約達(dá)60%～80%。因此，電動(dòng)自行車(chē)用的電池，應(yīng)選用深充放的動(dòng)力型電池。

目前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車(chē)仍以膠體鉛酸電池為主，這種電池中的鉛在回收中容易流失，對(duì)環(huán)境存在二次污染。兩種新型的動(dòng)力電池鎳氫電池和鋰電池科技界軍這個(gè)問(wèn)題。

鎳氫電池是一種密封電池，可以在任何位置下工作，使用方便，重量10公斤左右。它該電池與普通的鉛酸電池相比，二次污染的程度大大降低。同時(shí)，該電池可隨時(shí)充放，循環(huán)使用，且不用維護(hù)。以過(guò)充過(guò)放為一次使用過(guò)程，預(yù)計(jì)可使用1000次。

鋰電池采取了3層保護(hù)措施，可抗過(guò)充過(guò)放，使用更安全方便。其顯著特點(diǎn)為體積小、質(zhì)量輕、使用壽命長(zhǎng)、環(huán)保（不需要回收）四大特點(diǎn)。一組電池的重量?jī)H為4公斤，如兒童用蠟筆盒大小，可安裝在車(chē)筐中，使整個(gè)電動(dòng)自行車(chē)看上去更清秀苗條。

環(huán)保效能更好的鎳氫電池和鋰電池則因?yàn)槌杀据^高，導(dǎo)致配載這兩種電池的電動(dòng)自行車(chē)售價(jià)偏高。如果其成本有所下降，進(jìn)而降低車(chē)的售價(jià)，那么以配載鋰電池與鎳氫電池為主的自行車(chē)將會(huì)大面積普及。

隨著科技的發(fā)展，燃?xì)潆姵?、納米碳管（一個(gè)裝電的容器，像擰水龍頭一樣放電）將是電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力源未來(lái)的發(fā)展方向。

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怎樣選購(gòu)和使用電動(dòng)自行車(chē)

一、電動(dòng)自行車(chē)的基本結(jié)構(gòu)

電動(dòng)自行車(chē)由車(chē)體、電驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))、可充電電池、充電器和控制系統(tǒng)五大部分組成。不同種類的車(chē)，其電池置放位置、控制形式等有所不同。

(1)車(chē)體：由于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)的最高時(shí)速為20公里，對(duì)車(chē)體無(wú)特殊要求，一般與自行車(chē)相同，具有人力騎行功能。

(2)電驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))：電動(dòng)自行車(chē)的電驅(qū)方式大體上有三類：

1磨擦傳動(dòng)式；2中軸驅(qū)動(dòng)式；3電動(dòng)輪轂式。由于電動(dòng)輪轂式驅(qū)動(dòng)方式具有體積小、重量輕、能耗低、效率比較高等優(yōu)點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)大多是這種方式。

電機(jī)分為無(wú)刷電機(jī)和有刷電機(jī)兩類。無(wú)刷電機(jī)主要是低速大力矩電機(jī)，沒(méi)有傳動(dòng)齒輪，避免了機(jī)械磨損，運(yùn)行中幾乎沒(méi)有噪音，但無(wú)刷電機(jī)啟動(dòng)電流沖擊較大，控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。輪轂有刷電機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提高了電刷壽命，電機(jī)效率較高，控制系統(tǒng)電子線路簡(jiǎn)單。

(3)可充電電池：用于電動(dòng)自行車(chē)的電池主要有三類，即小型密封式免維護(hù)鉛酸蓄電池，鎳鎘電池和鎳氫電池，小型密封式免維護(hù)鉛酸電池使用成本低，容量大，被國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍采用。

(4)充電器：充電器設(shè)計(jì)采用恒流、恒壓、浮充三階段自動(dòng)轉(zhuǎn)換方式，對(duì)電池產(chǎn)生保護(hù)，有效地延長(zhǎng)電池壽命。

(5)控制系統(tǒng)：控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)有多項(xiàng)保護(hù)功能，如電量顯示、無(wú)線調(diào)速、軟啟動(dòng)、欠壓保護(hù)、過(guò)流保護(hù)和剎車(chē)斷電等。保護(hù)電機(jī)和電池，可使電流有控制地輸出，產(chǎn)生所需動(dòng)力，又不燒壞電機(jī)。目前國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的電動(dòng)自行車(chē)，大多是以手動(dòng)調(diào)速把手來(lái)自行決定電力供給方式。

二、如何選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)

1�式樣和配置的選擇

⑴在驅(qū)動(dòng)方式上，宜綜合考慮，選損耗小、能耗低、效率高的方式；

⑵從車(chē)的整體平衡和上下車(chē)方便考慮，電池以放置于車(chē)架斜管或立管處為好；

⑶鉛酸電池比鎳氬電池經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，電池的電壓選用36V的比24V續(xù)行里程較長(zhǎng)。

2�功能款式的選擇

目前電動(dòng)自行車(chē)大體分為標(biāo)準(zhǔn)、多功能和豪華三種類型，可根據(jù)實(shí)際需要和經(jīng)濟(jì)條件進(jìn)行選擇。

3�規(guī)格的選擇

電動(dòng)自行車(chē)一般為22－24英寸，適應(yīng)不同消費(fèi)者需要，也有20和26英寸的。

4�在購(gòu)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)選擇的要點(diǎn)

⑴根據(jù)本人需要和喜好，選購(gòu)合適的規(guī)格、款式和顏色；

⑵支起停車(chē)支架，檢查外觀，看是否油漆剝落，電鍍光亮、座墊、書(shū)包架、踏腳、鋼圈、把手、網(wǎng)籃完好；

⑶在銷售商指導(dǎo)下，按說(shuō)明書(shū)實(shí)際操作一遍。試用電門(mén)鑰匙和電池鎖，以安全可靠，方便使用為宜。如電池鑰匙較緊，開(kāi)關(guān)時(shí)用另一只手將電池稍用力往下一壓即可。打開(kāi)電門(mén)、轉(zhuǎn)動(dòng)變速把手，檢查無(wú)級(jí)變速效果和剎車(chē)效果，并檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否平穩(wěn)正常。輪子轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，無(wú)滯重感，控制器電量顯示正常，變速過(guò)渡平滑，起步無(wú)沖擊感，輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)聲音柔和，無(wú)撞擊異響；

⑷對(duì)多功能和豪華型電動(dòng)車(chē)還要檢查一下所有功能是否完好正常；

⑸購(gòu)買(mǎi)后要將隨車(chē)配套附件、發(fā)票、充電器、合格證、說(shuō)明書(shū)、三包卡等收齊并妥善保管。有的廠家建立了用戶備案制度，請(qǐng)按說(shuō)明進(jìn)行備案，以利享受售后服務(wù)。

5�品牌、售后服務(wù)信譽(yù)和銷售商的商業(yè)信譽(yù)的選擇首先應(yīng)選擇有生產(chǎn)許可證的企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，適當(dāng)考慮品牌的知名度。應(yīng)選擇有良好信譽(yù)，售后服務(wù)有保證的銷售商。

三、正確使用電動(dòng)自行車(chē)

正確操作使用，對(duì)電動(dòng)車(chē)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮和保證電機(jī)、電池的使用壽命至關(guān)重要。不要讓不會(huì)騎車(chē)的人使用，防止跌落沖撞而損壞，也不要超載重物和帶人，以免過(guò)度耗電或發(fā)生交通事故。每次使用前應(yīng)檢查剎車(chē)及調(diào)速把性能是否良好，前后輪等是否正常，以確保正常騎行和騎行安全。下車(chē)推行或停車(chē)時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)。日常的使用要點(diǎn)可以概括為：“善保養(yǎng)，多助力，勤充電”。善保養(yǎng)：即不要使電動(dòng)自行車(chē)受到意外損害，如不要讓積水淹機(jī)中心、控制器，啟動(dòng)時(shí)一定要打開(kāi)車(chē)鎖，下車(chē)后即關(guān)閉電門(mén)，平時(shí)輪胎充氣要足，夏季應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間陽(yáng)光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環(huán)境中存放，剎車(chē)要松緊適度；多助力：理想的使用方法是“人助車(chē)動(dòng)，電助人行，人力電力聯(lián)動(dòng)”，省力又省電。因行駛里程數(shù)與車(chē)載重量、路面狀況、啟動(dòng)次數(shù)、剎車(chē)次數(shù)、風(fēng)向、風(fēng)速、氣溫、輪胎氣壓等有關(guān)，所以起步時(shí)要先用腳踏騎行，在騎行的過(guò)程中扭動(dòng)調(diào)和把，上橋、上坡、逆風(fēng)和重載行駛務(wù)必用腳踏助力，以避免對(duì)電池造成傷害，影響電池續(xù)行里程使用壽命；勤充電：使用鉛酸電池，要養(yǎng)成當(dāng)天使用當(dāng)天充電的習(xí)慣，每天騎行電動(dòng)自行車(chē)后不管騎行多遠(yuǎn)都要充滿電，千萬(wàn)不要等電用光了再充電，以免因“深放電”而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長(zhǎng)期放置不用，也要每個(gè)月補(bǔ)充電一次。充電要用配套的充電器，充電器有保護(hù)功能，長(zhǎng)時(shí)間充電(一般不超過(guò)24小時(shí))不會(huì)損害電池。充電器要避免高溫和潮濕

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選購(gòu)電動(dòng)自行車(chē)應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

1.受電池技術(shù)的研制，目前，電動(dòng)自行車(chē)都有一個(gè)最大續(xù)駛里程的問(wèn)題，一般是30公里~50公里，所以，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)必須目的明確： 就是做為上下班的交通工具，不要要求太高。

計(jì)算最大續(xù)駛里程的公式是： 最大續(xù)駛里程 >= 上下班總距離 X 1.5

電動(dòng)自行車(chē)根據(jù)選用的電池組有24V12Ah，24V14Ah，36V12Ah等幾種。其中，24V12Ah的電池組的最大行駛里程為25公里~30公里，可滿足每天上下班距離15公里以內(nèi)的用戶需要，15公里以上的用戶應(yīng)選擇24V14Ah和36V12Ah電池組。

2.價(jià)格貴、外型豪華的車(chē)性能并不一定比價(jià)格相對(duì)便宜、外型簡(jiǎn)單的車(chē)好。

3.決定電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量的關(guān)鍵是電機(jī)和電池的質(zhì)量。優(yōu)質(zhì)的電機(jī)損耗小，效率高，續(xù)駛里程遠(yuǎn)，對(duì)電池有好處；至于電池，幾乎是一臺(tái)電動(dòng)自行車(chē)好壞的決定因素。市面上銷售的電動(dòng)自行車(chē)基本上都是采用的免維護(hù)鉛酸蓄電池，它具有價(jià)格低、電氣性能優(yōu)良、無(wú)記憶效應(yīng)、使用方便等特點(diǎn)，使用壽命基本為1~2年。本人能向大家介紹的比較可靠的車(chē)用蓄電池組品牌是沈陽(yáng)松下的鉛酸蓄電池，基本可以放心使用，其他廠家的蓄電池我了解不多。與電池壽命密切相關(guān)的是充電器的選用，我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)特別完美的產(chǎn)品，所以只能建議您務(wù)必使用原廠原配的充電器。

4.品牌：電動(dòng)自行車(chē)由于是成組串聯(lián)使用蓄電池，因此，該組蓄電池必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的選配，保證每塊電池的一致性，才能保證整個(gè)電池組的性能。否則，該組電池中性能稍差的電池會(huì)很快衰竭，其后果就是：你的車(chē)子可能才騎3、4個(gè)月，就該換電池了。測(cè)試電池的一致性需要較昂貴的一套設(shè)備，一般的小廠家不具備這些條件，所以，在不了解電動(dòng)自行車(chē)和電池技術(shù)的前提下，您應(yīng)該盡可能選購(gòu)大廠的名牌產(chǎn)品。

5.現(xiàn)在經(jīng)?？梢钥吹酱蠼稚嫌腥蓑T電動(dòng)自行車(chē)帶個(gè)小孩，應(yīng)該說(shuō)這對(duì)電動(dòng)自行車(chē)是有一定損害的。如果一定要帶人，一定只能帶10歲以下不太重的小孩，否則，電機(jī)的壽命可能會(huì)大大縮短

四、買(mǎi)電動(dòng)車(chē)要注意那些方面？

電動(dòng)車(chē)是我們生活中重要的代步工具，相對(duì)加油的摩托車(chē)不同的是其動(dòng)力會(huì)差些。

電動(dòng)車(chē)是以充電方式的交通工具，相比加油的摩托車(chē)，充電肯定是更加的便宜。是我們市區(qū)內(nèi)十公里代步的首選，現(xiàn)在的市內(nèi)汽車(chē)越來(lái)越多，每天學(xué)生放學(xué)，上下班時(shí)間都必塞車(chē)。

以前大家選擇購(gòu)買(mǎi)電車(chē)都去選擇實(shí)體店，確實(shí)實(shí)體店不僅方便，而且售后維修也比較便捷，但是由于店鋪的租金和現(xiàn)貨的成本，通常其價(jià)格都會(huì)比較高些，隨著電商物流的發(fā)展，現(xiàn)在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)也是很方便（活動(dòng)價(jià)格更實(shí)惠），電車(chē)一般除了電池更換，其它的小問(wèn)題都是可以去路邊的維修店維修。而且有的品牌是可以網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)，去線下店鋪維修的。

以下就給大家介紹下購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)需要注意哪些問(wèn)題

目錄：

國(guó)標(biāo)/3C認(rèn)證

外觀

續(xù)航

電池

碟剎/鼓剎

（8月新增）輪胎

一、國(guó)標(biāo)

隨著電動(dòng)車(chē)的普及，很多不達(dá)標(biāo)的電車(chē)冒出，各種超速，改裝問(wèn)題出現(xiàn)，存在很多的安全隱患。因?yàn)檎叩某雠_(tái)，一定要根據(jù)自身所在的城市的政策進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，不然買(mǎi)到發(fā)現(xiàn)不能上牌，強(qiáng)行路上行駛還要擔(dān)心被交警蜀黍逮到，就要面臨罰款等問(wèn)題。

如果你所在的地區(qū)是要求國(guó)標(biāo)才能上牌的話，購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候首先需要確認(rèn)其具備有生產(chǎn)資質(zhì)和3C認(rèn)證，那么怎樣的才是國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車(chē)，下面這張圖可以了解到，更新2020年。

目前大部分的地區(qū)電動(dòng)車(chē)都是需要上牌的，分機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)。超新國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的都屬于機(jī)動(dòng)車(chē)，道路行駛時(shí)需要摩托車(chē)駕駛證的。而非機(jī)動(dòng)就不需要駕駛證的。電動(dòng)車(chē)分為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)，不同的類型會(huì)上不同的車(chē)牌。

電動(dòng)自行車(chē)上牌入戶需要提供車(chē)輛擁有人的身份證明、車(chē)輛合格證、購(gòu)車(chē)發(fā)票等材料，不需要參加年檢。

電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)上牌流程和普通摩托車(chē)、汽車(chē)是一樣的。在上牌時(shí)需要提供車(chē)輛所有人身份證明、購(gòu)車(chē)發(fā)票原件、車(chē)輛合格證原件、交強(qiáng)險(xiǎn)和車(chē)船稅。車(chē)輛要定期參加年檢。

具體需要了解自己當(dāng)?shù)氐恼?/p>

二、外觀

買(mǎi)車(chē)肯定是要看外觀的，好看才是最重要。電動(dòng)摩托車(chē)外觀都是金屬外殼烤漆的多，所以選電動(dòng)摩托車(chē)還要看油漆的飽滿度，光亮程度。另外看外殼的軟硬和材質(zhì)，一般大廠商都會(huì)使用ABS材料，質(zhì)量堅(jiān)硬更耐用，雜牌車(chē)會(huì)使用劣質(zhì)丙烯材料，這種材料成本低，當(dāng)受碰撞后易出現(xiàn)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)，而做工劣質(zhì)的話接口的銜接的縫隙大，容易進(jìn)水的情況。

車(chē)架：我們看的是焊接的部位是否夠均勻，沒(méi)有漏焊的情況。然后就是車(chē)架在管材上一般會(huì)留有鉆孔，是作用于酸洗磷化處理工藝時(shí)能夠讓液體流出，這時(shí)候我們他可以通過(guò)孔看到管材的厚度。另外車(chē)架都會(huì)有自身的生產(chǎn)日期等信息，小眾牌子則要主要看，是否有，不然就有翻新的可能。

三、續(xù)航

續(xù)航就是車(chē)能開(kāi)多遠(yuǎn)，有預(yù)算的話盡量選擇續(xù)航能力強(qiáng)的，如果續(xù)航能力差的話意味的需要經(jīng)常充電，也挺麻煩的。而且難免有時(shí)候會(huì)需要開(kāi)得遠(yuǎn)一些，如果沒(méi)電就尷尬了。

電車(chē)的續(xù)航能力通常和電池，電機(jī)，控制器，輪胎，車(chē)載電器，載重等這些相關(guān)。但最主要是電機(jī)和電池。電機(jī)的功率是W，電壓是V，電池容量是A。我們通常會(huì)問(wèn)老板這電池有幾塊電池的：三個(gè)電池（36V12A）、四個(gè)小電池（48V12A）、四個(gè)大電池（48V20A）、五個(gè)大電池（60V20A）、六個(gè)大電池72V20A

*以上參數(shù)僅供參考，還需要考慮車(chē)身重量，以及性能等問(wèn)題。

通常速度和續(xù)航是成反比的，你開(kāi)得越快續(xù)航就越短，你開(kāi)得慢續(xù)航就長(zhǎng)

所以店鋪的老板都各種吹噓續(xù)航100 公里以上，這個(gè)需要問(wèn)清楚是在什么情況下。如果是在時(shí)速10KM/H 的情況下，最大續(xù)航可以達(dá)到100公里以上，但如果是25KM/H時(shí)速或者不勻速行駛可能只有40千米還不到，這跟駕駛的習(xí)慣有關(guān)。

四、電池

電動(dòng)車(chē)電池分鋰電池、鉛酸電池

在電車(chē)內(nèi)大部分都是使用著鉛酸電池，鋰電池一般是用在電動(dòng)自行車(chē)上或者高端電動(dòng)摩托車(chē)，雖然有著壽命長(zhǎng)，續(xù)航強(qiáng)。但品質(zhì)好的鋰電池價(jià)格一般1000-2000。相對(duì)鉛酸電池一年換一次等于鋰電池四年換一次的價(jià)格。

鋰電池通常是可以拆卸充電了，所以對(duì)于住出租屋或者樓下沒(méi)有充電的地方會(huì)比較方便，而且隨著安全隱患的問(wèn)題，不少大城市的樓盤(pán)都出現(xiàn)禁止電動(dòng)車(chē)進(jìn)電梯的情況。很多朋友也會(huì)擔(dān)心鋰電池是否足夠安全，這個(gè)真的是要認(rèn)準(zhǔn)品牌了，并不是說(shuō)大品牌就沒(méi)問(wèn)題只是出現(xiàn)問(wèn)題的概率遠(yuǎn)比雜牌來(lái)的低。

為什么新國(guó)標(biāo)車(chē)鉛酸電池續(xù)航會(huì)比舊國(guó)標(biāo)的電池要差？

1、新國(guó)標(biāo)的電池和舊國(guó)標(biāo)電池更輕，意味著材料減少了

2、新國(guó)標(biāo)的輪胎鋼圈比老國(guó)標(biāo)的要大，同時(shí)電機(jī)功率也比以前更大，所以耗電會(huì)更多

3、鎘金屬有著抗熱扛冷的效果，能夠增加電池壽命，可是污染環(huán)境強(qiáng)度大，以被禁止加入鉛酸電池

12月新增：現(xiàn)在是冬天的原因，很多朋友詢問(wèn)為什么電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力變差了？

如果你新買(mǎi)幾個(gè)月的電車(chē)在天冷能跑個(gè)50公里左右，在冬天只能跑30公里左右，因?yàn)殡姵貎?nèi)的各種物質(zhì)活性會(huì)隨著溫度而減低，當(dāng)溫度在25度能最大限度的放電，當(dāng)溫度減到10度電池所存儲(chǔ)的電量也會(huì)減少20%，而0度則會(huì)更多。所以在天冷電池續(xù)航相差在3/1是正?，F(xiàn)象，到了夏天會(huì)恢復(fù)正常。

五、碟剎/鼓剎

目前大部分的電動(dòng)車(chē)都是使用了前剎后鼓的剎動(dòng)方式

從制動(dòng)性能上來(lái)說(shuō)，碟剎比轂剎好一些，轂剎用于后輪，相對(duì)來(lái)說(shuō)電動(dòng)車(chē)使用就足夠了，鼓剎的缺點(diǎn)就是在高速行駛中，因?yàn)槠渖岵粡?qiáng)，所以制動(dòng)方面會(huì)差些。

而價(jià)格方面碟剎也是比較貴的，不用一味追求雙碟剎，因?yàn)樵诰o急剎車(chē)時(shí)前輪承擔(dān)了70%左右的制動(dòng)力，而后輪的抓地力反而會(huì)相對(duì)較小，當(dāng)遇濕滑路面、下坡等，后輪的抓地力會(huì)明顯下降。如果后輪也采用同樣的碟剎，不僅剎車(chē)效率低，還容易出現(xiàn)抱死、甩尾等意外的事故。

六、輪胎

首先所有電動(dòng)車(chē)的廠家都不生產(chǎn)輪胎，都是通過(guò)其它輪胎廠商定制的，所以輪胎有好也有便宜的，好的輪胎當(dāng)然是壽命長(zhǎng)，安全。比較有名氣的輪胎品牌有正新、建大、朝陽(yáng)等。這些都是屬于中高端價(jià)位的輪胎，也相對(duì)耐磨。

電動(dòng)車(chē)的輪胎通常分為：真空胎、鋼絲胎和子午胎、斜交胎

選擇上我是更推薦的是鋼絲真空胎。首先能裝真空胎，說(shuō)明鋼圈的密封性比較好，第二輪胎氣密性好，輪胎的胎邊比較寬，第三更耐磨些。使用內(nèi)胎如果你騎過(guò)電車(chē)就知道，一單扎破會(huì)馬上漏氣，只能下地推行，而真空胎扎到釘子可以先不拔出，因?yàn)槁馐呛苈模梢岳^續(xù)行駛一段時(shí)間去到維修的地方補(bǔ)胎。

另外說(shuō)到真空胎的自補(bǔ)液，很多人都擔(dān)心其具有腐蝕性，因?yàn)槭褂眠^(guò)補(bǔ)胎液以后，輪胎表層多多少少都會(huì)遭受腐蝕，并且在輪胎表層形成膠質(zhì)保護(hù)膜會(huì)對(duì)補(bǔ)胎過(guò)程中的打磨和粘貼造成影響，但這暫時(shí)沒(méi)有其它好的辦法，除非你有時(shí)間經(jīng)常去補(bǔ)胎，不然還是直接打一瓶品質(zhì)好的自補(bǔ)液吧。

以上就是關(guān)于買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)千萬(wàn)不能說(shuō)的話相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問(wèn)題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。

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