中國豪車銷量排行榜（中國豪車銷量排行榜最新）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于中國豪車銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、11月國產(chǎn)轎車銷量榜你知多少？

• 2、1月SUV銷量排行榜，奔馳GLC位列第五，傳祺GS4重回賽道

• 3、中國排名第一豪車

• 4、哪些汽車在前十名

一、11月國產(chǎn)轎車銷量榜你知多少？

11月國產(chǎn)轎車銷量榜

【2021年11月國產(chǎn)車銷量排行榜 自主轎車銷量排名】今年國產(chǎn)自主品牌轎車發(fā)展迅猛，11月銷量繼續(xù)保持快速增長的勢頭。據(jù)購車網(wǎng)編輯整理統(tǒng)計顯示，2021年11月國產(chǎn)自主品牌轎車批發(fā)銷量達(dá)到37.14萬輛，同比增長46.0%，銷量增加了11.70萬輛。與10月份相比，環(huán)比增長5.1%，銷量增加1.80萬輛。下面，購車網(wǎng)編輯帶大家去看看2021年11月國產(chǎn)自主轎車批發(fā)銷量及其排名情況：

11月份，銷量超過1萬輛的自主品牌轎車共有八款車型，比去年同期多了三款車型。五菱宏光MINI銷量再創(chuàng)新高，以45576輛的銷量衛(wèi)冕國產(chǎn)轎車銷量冠軍。

比亞迪秦PLUS和名爵5銷量也創(chuàng)新高，銷量雙雙超過2萬輛，分別達(dá)到28151輛和20895輛。全新一代帝豪以19270輛的銷量排名第四位。

比亞迪漢和吉利星瑞銷量穩(wěn)定，雙雙超過1.2萬輛，分別為12841輛和12702輛，排名第五和第六位。其中，比亞迪漢在中大型轎車銷量榜中僅次于奔馳E級，位居11月中大型轎車銷量榜的亞軍位置。

奇瑞艾瑞澤5和廣汽傳祺影豹銷量雙雙超萬輛，分別為10159輛和10052輛。其中，上市不久的傳祺影豹銷量連續(xù)兩個月銷量破萬輛，新車供不應(yīng)求，提車時間在兩個月左右。

奇瑞小螞蟻11月銷量創(chuàng)新記錄，達(dá)到9291輛，排名第九位。長安逸動銷量則有所下滑，11月銷量為9151輛，同比大跌56.7%。

歐拉好貓、比亞迪海豚、榮威i5、領(lǐng)克03、風(fēng)神奕炫家族銷量都不錯，全部超過8千輛的銷量。

此外，小鵬P7、廣汽埃安Aion S銷量超過7千輛；名爵6、長安奔奔EV、東風(fēng)風(fēng)神EX1、紅旗H5的銷量都超過6千輛。

2021年11月93款國產(chǎn)轎車批發(fā)銷量及其排名情況，請參見下表：

二、1月SUV銷量排行榜，奔馳GLC位列第五，傳祺GS4重回賽道

SUV榜單歷來都是網(wǎng)友們關(guān)注的重中之重，原因很簡單，因為國產(chǎn)車在該領(lǐng)域大放異彩，榜單共計15款車型，國產(chǎn)車巔峰時期上榜9款，而哈弗H6更是再次蟬聯(lián)冠軍寶座?？袋c滿滿的SUV市場，牽動著不少網(wǎng)友的心。而最新的1月SUV排行榜，更是讓不少人都出乎意料。

從乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)來看，在1月SUV銷量排行榜中，冠軍依舊由哈弗H6包攬，但哈弗H6較去年同期相比有41.4%的明顯下滑。榜單第二依舊是國產(chǎn)車——長安CS75，CS75 PLUS車型的上市，更個性激進(jìn)的外觀設(shè)計，一定程度上刺激了車型銷量增長，滿足了更多樣化的消費(fèi)需求。博越在1月的排名和銷量也有明顯的提升，同樣是雙車策略奏效，博越Pro的到來讓車型更貼合當(dāng)下車市熱點，更對消費(fèi)需求，銷量也自然有明顯的回升。

本田CR-V本月躋身榜單第三，月銷破2.2萬，銷量同比增幅高達(dá)42.1%，很多人不理解為什么經(jīng)歷了機(jī)油門事件，CR-V銷量并未受到明顯的波及，其實這離不開CR-V相對均衡的產(chǎn)品力，在同級別合資車型中，CR-V的動力賬面數(shù)據(jù)更有優(yōu)勢，車型質(zhì)量相對穩(wěn)定可靠，能暢銷并不出意料。

榜單第五的奔馳GLC，才是1月最大的看點，這款入門版售價近40萬的SUV，月銷19046輛，銷量比幾萬和十幾萬的車型還高，一方面是豪華市場需求旺盛，豪車整體銷量大漲，一方面也足以證明中期改款后奔馳GLC的實力有多出色。其實在2019年奔馳GLC就拿下了高檔SUV領(lǐng)域的年度冠軍，在同級別車型中奔馳GLC的優(yōu)勢非常明顯，軸距更是達(dá)到了2973mm，甚至能夠和一些售價五六十萬的車型越級比拼，主被動配置搭載豐富，舒適性配置也很全面，乘坐舒適度和空間表現(xiàn)都很出色。

還有一個看點就是廣汽傳祺GS4，曾經(jīng)的奪冠熱門，到后來逐漸脫離車市熱點，不過近來Coupe車型即將上市，讓GS4重新有了熱度，重新登榜，銷量更是吹按了同比133%的大漲，重回賽道，為國產(chǎn)自主品牌車型占比添磚加瓦。

上榜共計15款車型，其中國產(chǎn)自主品牌占6席，日系車占5席，德系車占4席，美系韓系均未上榜。自主品牌份額和占比有一定的下滑，由于市場熱點和消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變，寶駿510等車型跌出榜單，不過也有哈弗M6等新車接棒，市場正面臨大洗牌。而德系占比有明顯提升，除了奔馳GLC貢獻(xiàn)的一席之外，大眾多生孩子好打架的策略奏效，途觀、探岳、途岳三車上榜，多點開花，尤其是探岳，同比增幅更是達(dá)到了257.5%，漲勢驚人。而日系車型表現(xiàn)相對穩(wěn)定，豐田RAV4換代后產(chǎn)品力大漲，重回榜單，開始和競品競賽角逐，2020年SUV車市的競爭將更越發(fā)激烈，可以拭目以待。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

三、中國排名第一豪車

中國排名第一豪車應(yīng)該是

紅旗L5

紅旗L5搭載代號為CA12GV60-01的V12發(fā)動機(jī)，排量6.0L，最大功率300kW，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一體變速器。采用四連桿獨立前懸架和多連桿獨立后懸架，同時配備雙向充氣式液壓減振器。

以上內(nèi)容參考：百度百科-紅旗S9、百度百科-紅旗L5

四、哪些汽車在前十名

1、 領(lǐng)克05

官方指導(dǎo)價 ： 17.58-23.58萬

級別 ： 緊湊型SUV

在車型上領(lǐng)克把05打造成了一臺運(yùn)動化十足的Coupe SUV，這也是領(lǐng)克品牌中首臺轎跑SUV，轎跑SUV無疑很適合領(lǐng)克追求個性和與眾不同的品牌調(diào)性。

03+推出之后，領(lǐng)克用05再皮了一下。內(nèi)飾設(shè)計上紅色的雙縫線在車內(nèi)到處游走，運(yùn)動感十足，車機(jī)像是一臺平板，顯示細(xì)膩同時操作流暢度很不錯，駕駛員還可以通過指紋識別自定義各種模式。在20萬左右，領(lǐng)克05確實是一款很能打的產(chǎn)品。

2、 星越

官方指導(dǎo)價 ： 13.58-19.58萬

級別 ： 緊湊型SUV

星越是吉利第一款轎跑SUV產(chǎn)品，采用與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)打造，星越的駕駛感受還是展現(xiàn)了一定的質(zhì)感。強(qiáng)勁的動力、清晰的換擋邏輯和良好的底盤都能獲得用戶的好感。只不過，星越并沒有展現(xiàn)出外表那樣出眾的運(yùn)動性。畢竟，這仍然是一輛十幾萬的家用車。

3、 瑞虎8 PLUS

官方指導(dǎo)價 ： 12.49-16.29萬

級別 ： 中型SUV

瑞虎8 PLUS的造型往年輕化靠攏，前進(jìn)氣格柵滿天星設(shè)計采用由大到小的漸進(jìn)設(shè)計，配合鍍鉻下包圍，不怒自威。內(nèi)飾設(shè)計簡約，沒有過多復(fù)雜的線條，大面積軟性材質(zhì)提升質(zhì)感，三塊屏幕科技感十足。

空間表現(xiàn)是瑞虎8PLUS的一大亮點，第三排座椅的舒適程度比較高，即使長途乘坐也不會覺得累，瑞虎8 PLUS是一臺很適合家用的車型。

4、 唐

官方指導(dǎo)價 ： 12.99-17.00萬

級別 ： 中型SUV

比亞迪唐定位為中型SUV，是比亞迪新家族設(shè)計語言的首款車型，同時也是比亞迪使用插電混動系統(tǒng)的首款車型。比亞迪唐融合了西方的設(shè)計理念和中國的象征物龍，讓其擁有高辨識度的外觀風(fēng)格，內(nèi)飾設(shè)計也非常具有特色，整體給人復(fù)古的感覺，又非常具有科技感。

現(xiàn)今比亞迪唐有三個版本，分別為燃油版、插電版、純電版，其中總有一款適合你。

5、 傳祺GS8

官方指導(dǎo)價 ： 15.58-26.28萬

級別 ： 中型SUV

作為品牌中最旗艦的SUV，傳祺GS8在市場上起到了非常重要的引領(lǐng)作用。最新款傳祺GS8在老款車型的基礎(chǔ)上，外觀設(shè)計變得更加精致，凸顯檔次。

無論是內(nèi)飾設(shè)計還是使用層面，乃至于乘坐和儲物空間的表現(xiàn)，不過GS8的缺點也很明顯，就是底盤的扎實感不夠，有點hold不住這么大個車廂。動力的表現(xiàn)倒是還算可以，平順性則屬于中規(guī)中矩。

6、 長安CS75 PLUS

官方指導(dǎo)價 ： 10.69-15.49萬

級別 ： 緊湊型SUV

長安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV，話說長安已經(jīng)在這一市場布局了非常多的產(chǎn)品，但是它們的表現(xiàn)都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車啊！

作為家用車，它的空間表現(xiàn)不在話下，動力不算特別強(qiáng)但是平順性夠好?？偟膩碚f，這一款車無論放在自主里面還是合資里面，都有很強(qiáng)的競爭力。

7、 長安歐尚X7

官方指導(dǎo)價 ： 7.77-12.99萬

級別 ： 緊湊型SUV

歐尚X7是歐尚品牌的頂梁柱車型，其定位是緊湊型SUV，時尚的外觀加上頗有質(zhì)感的內(nèi)飾，和同級對手相比并不吃虧。舒適性是歐尚X7的一大優(yōu)點，同時豐富的功能配置也會讓人覺得物超所值，有長安藍(lán)鯨系列發(fā)動機(jī)的支撐，無論動力還是有好都非常出色，這款車作為家用車，是很好的選擇。

8、 寶駿530

官方指導(dǎo)價 ： 7.08-11.58萬

級別 ： 緊湊型SUV

寶駿530是一款緊湊型SUV，它依然像寶駿眾多產(chǎn)品一樣，靠性價比在低端市場生存。外觀造型比起主流的那些緊湊型SUV還要時尚，空間的表現(xiàn)比較一般，不過滿足家用需求沒太大問題。

配置是它的殺手锏，10萬以下的價格，有語音控制功能，而且不是簡單的語音控制，是很多高級車才有的控制空調(diào)、天窗、導(dǎo)航、微信、音樂等。動力中規(guī)中矩，不過平順性和油耗表現(xiàn)都很好。

9、 奔騰T77

官方指導(dǎo)價 ： 8.98-13.88萬

級別 ： 緊湊型SUV

運(yùn)動大氣的外觀是奔騰T77最具魅力之處，許多年輕人在看到它的第一眼就能夠被深深吸引。坐進(jìn)車內(nèi)，秒殺同級別車型的內(nèi)飾設(shè)計豪華感撲面而來，不看車標(biāo)你很難想象到這其實是一臺廉價的入門級SUV。

除了車內(nèi)的大空間以外，1.2T發(fā)動機(jī)所帶來的平順動力足夠滿足大部分家庭的用車需求，6.5L的百公里油耗兼具一定的經(jīng)濟(jì)性，是一輛非常適合年輕人的家用車。

10、 哈弗H6

官方指導(dǎo)價 ： 9.80-15.49萬

級別 ： 緊湊型SUV

哈弗旗下的緊湊型SUV足足有八款，但賣得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能夠賣得最好，是因為集結(jié)了其余七者的所長，有樣子、有空間、有動力、有檔次感、有性價比，這些通通都是消費(fèi)者對于家用車的需求，為什么哈弗H6能夠長期霸占SUV銷量排行榜第一名，是有理由的。

以上就是小編對于中國豪車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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