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百萬(wàn)以上suv排行榜(百萬(wàn)以上suv排行榜)
大家好!今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于百萬(wàn)以上suv排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。
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一、100萬(wàn)買SUV,七款花樣選,來(lái)看看什么是真正的百萬(wàn)豪車
沒(méi)有人會(huì)拒絕奢華的產(chǎn)品,它不僅代表了成功,更是個(gè)人品位的彰顯。而一輛好車則是最具代表性的體現(xiàn)。百萬(wàn)級(jí)別的車許多消費(fèi)者望塵莫及。
那花100萬(wàn)元左右究竟能買到多好的SUV呢?阿貴君帶你來(lái)品品。
推薦車型一:林肯領(lǐng)航員
官方指導(dǎo)價(jià):109.80萬(wàn)-129.80萬(wàn)元
林肯領(lǐng)航員的定位是大型SUV。前臉采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,十分大氣,大燈設(shè)計(jì)時(shí)尚,車頭厚實(shí)高大,很有氣場(chǎng)。車身長(zhǎng)度超過(guò)5米,但比例協(xié)調(diào);腰線非常有力量感,氣勢(shì)非凡。
內(nèi)飾方面,大氣奢華。中控屏設(shè)計(jì)頗為時(shí)尚,寬大的液晶儀表盤(pán)加上抬頭顯示功能,炫酷又高級(jí);方向盤(pán)造型很有質(zhì)感;擋桿手感細(xì)膩,按鍵布局合理;座椅寬大厚實(shí),配備有按摩功能;電動(dòng)踏板的設(shè)計(jì),方便上下車,豪華感十足。
動(dòng)力方面,搭載3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為387匹,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配了10速手自一體變速箱。雖然車輛塊頭大,但卻不難開(kāi)。方向盤(pán)的指向性精準(zhǔn);動(dòng)力輸出不拖泥帶水,極為跟腳。
推薦車型二:奔馳GLS
官方指導(dǎo)價(jià):103.80萬(wàn)-126.80萬(wàn)元
全新GLS是奔馳旗下的大型SUV,采用了與全新GLE相同的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,看起來(lái)更加個(gè)性;整體車身高大,氣勢(shì)磅礴。內(nèi)飾方面,采用儀表+中控的連體液晶屏設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)感十足,營(yíng)造出來(lái)的豪華感不必多言。不過(guò)座椅的舒適性一般,座椅內(nèi)部的填充物偏硬。
動(dòng)力方面,搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng),最大功率367馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱,驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)。不管是起步還是行駛過(guò)程中,都能給人從容不迫的自信。油門踏板比較沉,符合GLS霸氣沉穩(wěn)的氣質(zhì)。
配置方面, 奔馳GLS的6座/7座版還提供Burmester柏林之聲音響、電動(dòng)吸合門(新增全系可選裝)、越野技術(shù)組件(450豪華型可選裝)、幾何多光束LED大燈、64色氛圍燈等裝備。
推薦車型三:寶馬X7
官方指導(dǎo)價(jià):100.00萬(wàn)-178.80萬(wàn)元
外觀方面,寶馬X7雙腎式前格柵尺寸更加巨大。新車兩側(cè)細(xì)長(zhǎng)的大燈組內(nèi)部采用了激光式大燈,以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。該車采用了巨大的貫穿式U形下部進(jìn)氣口,整體造型極具個(gè)性。
內(nèi)飾方面,寶馬X7營(yíng)造更多的尊享感。全液晶儀表搭配12.3英寸中控液晶屏,科技感十足;擁有全車氛圍燈和全景天窗的發(fā)光單元;另外,還配備了全新玻璃材質(zhì)的電子擋把,極大限度的提升了該車的奢華質(zhì)感。
動(dòng)力方面,寶馬X7搭載3.0T和4.4T兩款動(dòng)力,其中3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW;4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)最大功率340kW。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,并標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
推薦車型四:路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
官方指導(dǎo)價(jià):90.48-183.80萬(wàn)元
外觀方面,2020款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用全新的六邊形格柵;鋁制車身的線條優(yōu)雅大方十分勻稱;側(cè)面前翼子板的裝飾部分更新了設(shè)計(jì),更加美觀。內(nèi)飾方面,采用優(yōu)質(zhì)半苯胺皮革豪華大氣,還具有良好的抗沾污性;流線型前座椅舒適;新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版升級(jí)了Touch Pro Duo信息娛樂(lè)系統(tǒng),增加了對(duì)Apple CarPlay和Android Auto的支持,使得新車的互聯(lián)性進(jìn)一步升級(jí)。
動(dòng)力方面,新款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版同樣采用了新的動(dòng)力系統(tǒng)搭配,與攬勝保持一致,包含兩款3.0T柴油、3.0T汽油、5.0T V8以及PHEV版本車型。
配置方面,新車提供全景天窗、Meridian環(huán)繞聲系統(tǒng)、前排扶手箱制冷等。
推薦車型五:阿爾法·羅密歐-Stelvio 四葉草版
官方指導(dǎo)價(jià):96.98萬(wàn)-127.98萬(wàn)元
外觀方面,Stelvio Quadrifoglio擁有優(yōu)雅的車身線條,車頭中部極具辨識(shí)度的三角格柵,賦予了Stelvio鮮明的神韻與個(gè)性。內(nèi)飾方面,碳纖維和Alcantara包裹的方向盤(pán),充滿質(zhì)感;SPARCO碳纖維座椅包裹性佳。
動(dòng)力方面,2.9升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋自動(dòng)變速器,動(dòng)力洶涌澎湃,換擋順滑流暢。Stelvio Quadrifoglio幾乎把每一分錢都花在了運(yùn)動(dòng)性能上。在普通和節(jié)能模式下,可以像開(kāi)其他SUV一樣輕松愉快。但是在RACE模式下,車輛立馬變成了一頭猛獸,方向盤(pán)在駕駛者手中充滿了活力,方向盤(pán)、剎車、底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)結(jié)合在一起,給駕駛者帶來(lái)了別樣的快感。
推薦車型六:瑪莎拉蒂Levante
官方指導(dǎo)價(jià):96.18萬(wàn)-122.98萬(wàn)元
外觀方面,車頭修長(zhǎng)、前臉兇狠、車門無(wú)邊框,性能范兒十足。內(nèi)飾方面,瑪莎拉蒂Levante用大面積的真皮營(yíng)造出更加奢華的意式風(fēng)情,紅色的內(nèi)飾與中地臺(tái)碳纖維面板的組合,充分展示著其外放和張揚(yáng)的風(fēng)格。
目前國(guó)內(nèi)在售的Levante只有3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),分為高、低功率不同調(diào)校。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出350馬力;高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率430馬力。與之匹配的是來(lái)自ZF的8AT變速箱。運(yùn)動(dòng)模式下,瑪莎拉蒂Levante不但油門的響應(yīng)靈敏,迷人的聲浪更是令人欲罷不能。底盤(pán)和轉(zhuǎn)向都能感受到明顯的運(yùn)動(dòng)氣息,但其程度不會(huì)影響到舒適性。
推薦車型七:保時(shí)捷卡宴
官方指導(dǎo)價(jià):91.30萬(wàn)-190.80萬(wàn)元
在外觀方面,全新保時(shí)捷卡宴依舊是傳統(tǒng)的"蛤蟆眼"設(shè)計(jì)。新車采用的是矩陣式全LED大燈,比之前的氙氣大燈逼格要高很多。內(nèi)飾方面,科技感較強(qiáng),轉(zhuǎn)速表兩側(cè)各有一塊7英寸全液晶顯示屏,可查看多種行車信息。同時(shí)擁有一塊12.3英寸液晶顯示。下方按鍵整齊地排列在玻璃觸控面板的表臺(tái)上,操作時(shí)會(huì)發(fā)出聲音以及震動(dòng)反饋,不會(huì)出現(xiàn)盲操不方便的情況。
動(dòng)力方面,全新保時(shí)捷卡宴搭載高效的 3.0 升渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)的雙渦管渦輪增壓器位于氣缸列之間,輸出功率為 250 kW。
寫(xiě)在最后
以上七款均是百萬(wàn)級(jí)別的豪車,各有各的風(fēng)格,卻款款"豪"得有道理。
在這個(gè)級(jí)別選擇SUV,如果你想要彰顯身份、威武霸氣的大型SUV,前四款值得考慮;如果你更注重于跑車般運(yùn)動(dòng)性能,那么后三款可能會(huì)更加適合??梢远喾奖容^以后再選擇哦。
(撰稿:沉塵;審稿:青檸)
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
二、百萬(wàn)級(jí)SUV,車長(zhǎng)超過(guò)5米,買得起它們的人,一般都坐第二排
在我們的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),常常會(huì)把車來(lái)作為自己掙面子的工具。而如果這時(shí)你正好有一輛全尺寸的SUV,那無(wú)疑可以為你贏得絕對(duì)的氣場(chǎng)和面子。全尺寸SUV那巨大的尺寸足以讓它震懾全場(chǎng)!同時(shí),可容下第三排座椅的豪華內(nèi)部空間同樣也是必不可少的。當(dāng)然啦,能成為一輛全尺寸SUV的車主,想必其本人也是具有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的。
盡管全尺寸SUV這個(gè)級(jí)別的車型,它的誕生就是為了迎合大洋彼岸的北美消費(fèi)者而來(lái)的,但在SUV熱潮已持續(xù)數(shù)年之久的國(guó)內(nèi)市場(chǎng),全尺寸SUV這一級(jí)別的車型,也從不缺乏金主們的關(guān)注與擁躉。
今天我就為大家來(lái)介紹三款大尺寸,有面子的7座全尺寸SUV,相信我,它們個(gè)個(gè)都是讓你震懾全場(chǎng)的好家伙!
林肯 領(lǐng)航員
指導(dǎo)價(jià):109.80~119.80萬(wàn)元
領(lǐng)航員是標(biāo)準(zhǔn)的美式全尺寸SUV,在外觀上采用了林肯家族的飛翼式前臉,更精致也更具設(shè)計(jì)感。其車身的長(zhǎng)、寬、高分別為5355mm,2073mm和1937mm,軸距為3112mm。整個(gè)車型看起來(lái)非常有面子,體型寬大,硬朗十足,用四個(gè)字來(lái)形容就是:敦實(shí)霸氣!
坐進(jìn)駕駛位,內(nèi)飾也是十分的沉穩(wěn)而不失大氣,就當(dāng)你琢磨著各種開(kāi)關(guān)與旋鈕功能時(shí),你還會(huì)發(fā)現(xiàn)領(lǐng)航員的一個(gè)特別之處,那就是它的腳踏板可以上下調(diào)節(jié),任何身高的朋友都可以找到合適的腳感。方向盤(pán)上的各種控制鍵,除了常規(guī)的電話、音響,還能調(diào)整空調(diào)的風(fēng)量大小,這在其它的車型中是很少見(jiàn)的。
車內(nèi)座椅是2+2+3的整體布局,但新款領(lǐng)航員還提供六座版本,六座車型更突出的是它的尊貴感,后排的設(shè)計(jì)都為獨(dú)立座椅,在空間上那當(dāng)然是沒(méi)有問(wèn)題的啦!不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),作為一款美系車,同時(shí)又是全尺寸SUV,其油耗表現(xiàn)那就可想而知了,當(dāng)然啦,能買得起它的人會(huì)在乎這點(diǎn)油錢?
凱迪拉克 凱雷德
指導(dǎo)價(jià):148.80萬(wàn)元
凱雷德的前臉看上去就像是一個(gè)大嘴要吞噬一切的感覺(jué),它作為一款百萬(wàn)級(jí)的美式SUV,其車身龐大,彪悍的外觀特別適合男人的審美觀。它車身的長(zhǎng)、寬、高分別為5697mm,2045mm和1880mm,軸距為3302mm,要我說(shuō)把這款車開(kāi)出去那回頭率絕對(duì)高!畢竟就它這霸氣的大塊頭造型,又有哪個(gè)男人不會(huì)愛(ài)呢?
2020款凱雷德有風(fēng)尚版和運(yùn)動(dòng)版兩個(gè)車型。在動(dòng)力方面,配備6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力426匹,最大扭矩621?!っ?。當(dāng)然,內(nèi)飾自然也是科技感十足,配置豐富。座椅全部采用了高級(jí)真皮包裹,造型十分獨(dú)特,提供了非常完美的舒適性與包裹性。第二排座椅不僅可以加熱而且還能電動(dòng)折疊,方便第三排的乘客出入。
有著大空間的同時(shí),凱雷德注定還要配一個(gè)好音響,音響大廠BOSE為其特制的高保真10喇叭加5.1聲道數(shù)字式環(huán)繞音響系統(tǒng),讓你親臨音樂(lè)會(huì)的現(xiàn)場(chǎng)。那至于缺點(diǎn)嘛,都是百萬(wàn)級(jí)別的車了,除了油耗高點(diǎn),它還真沒(méi)有什么硬傷了。
奔馳GLS
指導(dǎo)價(jià):103.80~126.80萬(wàn)元
梅賽德斯·奔馳,想必不用多說(shuō)了吧,其口碑和地位那是杠杠的!奔馳GLS對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)其實(shí)并不陌生,當(dāng)然沒(méi)見(jiàn)過(guò)它的人也不在少數(shù),這款全尺寸SUV給人的第一感覺(jué)并沒(méi)有像凱迪拉克凱雷德那樣犀利尖銳,也沒(méi)有像林肯領(lǐng)航員那樣威武莊嚴(yán),而是一種在全尺寸SUV中少見(jiàn)的柔和與溫馨。就是這樣一輛低調(diào)的GLS,從來(lái)沒(méi)有人會(huì)覺(jué)得它會(huì)像凱雷德和領(lǐng)航員那樣獨(dú)特,也正是因?yàn)檫@樣,奔馳GLS才會(huì)比任何一款全尺寸SUV更加符合城市的定位。
其車身長(zhǎng)寬高分別為5214mm,1956mm和1823mm。軸距為3135mm。黑棕雙色的內(nèi)飾,真皮包裹,再配上實(shí)木飾板的加入,讓其車內(nèi)豪華感倍增!同時(shí),還標(biāo)配可開(kāi)啟的全景天窗,這對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有著極大的吸引力。座椅采用2+3+2的整體布局,第二排座椅支持靠背調(diào)節(jié),前后調(diào)節(jié),并帶有座椅加熱,空調(diào)出風(fēng)口,可加熱的杯架等等。
動(dòng)力方面,配備的是3.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力367匹,最大扭矩500?!っ住O啾壤峡畹陌l(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅增加了30匹馬力,在扭矩方面也提高了20牛·米。同時(shí)可在5000~6000轉(zhuǎn)之間持續(xù)輸出最大馬力。當(dāng)然啦,這次的升級(jí)不僅僅是馬力和扭矩有所增加,百公里提速也從原來(lái)的7秒縮短至了現(xiàn)在的6.4秒。在日常使用方面,它除了油耗高之外,也有消費(fèi)者反應(yīng)其內(nèi)飾裝配不細(xì)膩,鋼琴式按鍵的阻尼感不一樣,音量的大小按鍵也需要用不同的力度去摁,其實(shí)這樣的小瑕疵,整體影響不大,但也確實(shí)不應(yīng)該出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車型上。
好啦,以上推薦的三款都是豪華全尺寸SUV,全尺寸SUV通常以大個(gè)頭、大排量、大空間見(jiàn)長(zhǎng),車身長(zhǎng)度通常都接近或大于5米。如此高端大氣上檔次的豪華SUV,不僅滿足了你買車時(shí)的面子工程,而且在日常使用中也比MPV有著更好的通過(guò)性,可以說(shuō)它是居家旅行土豪們的必備座駕!那至于如何選擇,就要看各位金主爸爸們的喜好啦。
注:配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝!
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
三、百萬(wàn)以上SUV,國(guó)內(nèi)富豪們最認(rèn)它,一年賣掉29634輛,不是攬勝
要說(shuō)到了一定消費(fèi)級(jí)別,買輛車其實(shí)壓根考慮的東西不太多,喜歡就買,下手干凈利索,不猶猶豫豫,拖泥帶水。特別是百萬(wàn)級(jí)以上的SUV,可以選擇的車型基本上各項(xiàng)性能都是頂呱呱,只是有些車劍走偏鋒,更加極致或純粹,如奔馳G級(jí),氣場(chǎng)與生俱來(lái)。不可忽視的還有攬勝,售價(jià)125.80-380.00萬(wàn),國(guó)內(nèi)上了點(diǎn)年紀(jì)的男人對(duì)它是偏愛(ài)有加。其實(shí),真正說(shuō)主銷車型落地價(jià)在百萬(wàn)以上的豪華SUV,還得是保時(shí)捷卡宴,去年在中國(guó)又賣掉了29634輛,撐起了保時(shí)捷的半邊天,銷量那是超出攬勝一大截 ,堪稱百萬(wàn)級(jí)SUV中最受歡迎的一款。
2018年保時(shí)捷全球銷量25.62萬(wàn)輛,曾經(jīng)讓它迅速崛起,甚至因此賺得盆滿缽滿的卡宴Cayenne,雖說(shuō)總銷量已經(jīng)被后生保時(shí)捷Macan超越,去年也銷量依舊高達(dá)71458輛,且同比增長(zhǎng)11%。中國(guó)“富豪們”貢獻(xiàn)的29634輛,占據(jù)全球市場(chǎng)份額的41.5%,意味著每10臺(tái)卡宴,有4臺(tái)“落入”國(guó)人手中。
保時(shí)捷以生產(chǎn)跑車聞名于世,或許意識(shí)到,僅憑跑車,盈利能力始終難以保障,于是保時(shí)捷決定頂住壓力研發(fā)一款跑車型SUV,2003年日內(nèi)瓦車展上,Cayenne首次亮相,作為超豪華品牌中,近代第一家涉及SUV的車企(蘭博基尼幾十年前曾推出過(guò)一款硬派SUV),卡宴推出后大受歡迎。多年后,一家家聲稱不涉足SUV的同伴,紛紛屈服于市場(chǎng),被保時(shí)捷卡宴的成功所吸引,賓利、勞斯萊斯等開(kāi)始進(jìn)軍頂級(jí)豪華SUV市場(chǎng)。
作為飛奔的“辣椒”,卡宴頂著保時(shí)捷的金字招牌,加上同級(jí)最強(qiáng)的公路性能和超一流操控,確實(shí)有讓人趨之若鶩的實(shí)力。旗下分別有Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S、Cayenne GTS五大類別。目前國(guó)內(nèi)在售的新一代卡宴,僅推出了Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,售價(jià)91.80-185.80萬(wàn),看入門車型才90多萬(wàn)一點(diǎn),實(shí)際馬路上跑的卡宴幾乎很少有“裸車”,各種選裝下來(lái),破百萬(wàn)那是輕而易舉。
舉例以下訂2018款 Cayenne 3.0T,指導(dǎo)價(jià)91.80萬(wàn)。
選裝配置豐富多樣,幾乎堪稱個(gè)性化定制,月光藍(lán)金屬漆:13400元;雙色調(diào)真皮內(nèi)飾(黑色/波爾多紅):49300元;舒適進(jìn)車功能:13900元;20寸Cayenne sport車輪:24300元;動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng):41500元;自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng):21600元等等。稍有不慎,選裝部分費(fèi)用輕松破十萬(wàn),花二三十萬(wàn)的也不少見(jiàn),即使很入門的選裝,基本也要五萬(wàn)左右。
新卡宴“兄弟姐妹”眾多,基于MLB EVO平臺(tái),誕生了途銳、奧迪Q7、賓利添越等SUV,基于品牌和市場(chǎng)定位不同,在設(shè)計(jì)、調(diào)校、用料,以及諸多細(xì)節(jié)上差異顯著。顯然,卡宴是主打高端豪華公路型SUV市場(chǎng)。外形設(shè)計(jì)上,雖說(shuō)采用了保時(shí)捷最新設(shè)計(jì)元素,變化卻不大,最顯著的是尾燈符合時(shí)下潮流變化為貫穿一體式尾燈。4918mm的車身長(zhǎng)度,2895mm的軸距,屬于同級(jí)平均水準(zhǔn)。
轉(zhuǎn)到車內(nèi),上一代卡宴讓人印象深刻的密集按鍵排列,新一代上得到極大程度的簡(jiǎn)化。中央控制區(qū)為觸摸式設(shè)計(jì),增加了類似物理按鍵音效反饋,12.3英寸的中控觸摸屏結(jié)合儀表內(nèi)的左右各一塊的液晶屏, 科技 感有相應(yīng)提升。
動(dòng)力方面,主銷車型Cayenne配3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出250kW/450Nm,百公里加速6.2秒,不愧是百萬(wàn)級(jí)加速最快SUV之一(全新寶馬X5 3.0T為5.5秒)。Cayenne S 2.9T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更為強(qiáng)悍,最大輸出324kW/550Nm,破百5.2秒。暫時(shí)國(guó)內(nèi)在售最頂級(jí)的Cayenne Turbo,搭載的是4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出404kW/770Nm,3.9秒破百,幾乎達(dá)到跑車的加速水平。配備的是8速Tiptronic S變速箱。當(dāng)然,這一級(jí)別全時(shí)四驅(qū)自然是標(biāo)準(zhǔn)配置。
為什么買的卡宴人這么多?
主要在于品牌響,市場(chǎng)保有量大,百萬(wàn)以上主流的豪華SUV選擇并不多,卡宴有著“先入為主”的優(yōu)勢(shì)。另外,產(chǎn)品覆蓋區(qū)間廣,從100-200萬(wàn),都有對(duì)應(yīng)車型提供。其次,綜合性能確實(shí)在同級(jí)鮮有對(duì)手,特別是操控和加速性能,產(chǎn)品力沒(méi)有明顯短板。
卡宴有什么缺點(diǎn)?
低配車型配置依舊不高,基本上必需選裝,特別是內(nèi)飾不選裝,看上去“很素”。部分車主反應(yīng)低速換擋有略有頓挫感等。
可以說(shuō),保時(shí)捷憑借卡宴,一款車就可以賺翻!作為富豪們認(rèn)可的豪華SUV,實(shí)際銷量來(lái)看,也是百萬(wàn)以上最搶手的,大家認(rèn)為值得買嗎?歡迎討論。
四、百萬(wàn)級(jí)豪華中大型SUV推薦!這三款值得入手!
這幾年SUV在中國(guó)的火熱程度不言而喻,從售價(jià)幾萬(wàn)的中國(guó)品牌小型SUV、到售價(jià)上百萬(wàn)的豪華品牌大型SUV,無(wú)不受到市場(chǎng)的歡迎,本著“越大越好、越大越貴”的原則,進(jìn)入國(guó)內(nèi)的大型豪華SUV也變得越來(lái)越多。如果你預(yù)算足夠充足,追求更高程度的駕乘體驗(yàn),那么這三款豪華品牌大型SUV則是不得不考慮的車型,我們選擇了奔馳GLS/寶馬X7/雷克薩斯LX570進(jìn)行推薦,這三款總有一款適合你!
奔馳 - 奔馳GLS - 2020款 GLS 450 4MATIC豪華型
廠商指導(dǎo)價(jià):126.8萬(wàn)
采用新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,奔馳MHA平臺(tái)打
【外觀設(shè)計(jì)】?奔馳GLS基于奔馳MHA模塊化平臺(tái)打造,相較于老款車型,奔馳GLS的外觀更加動(dòng)感,采用了新一代的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,中網(wǎng)碩大的奔馳LOGO搭配鏤空的鍍鉻條,很好的提升了車頭的氣場(chǎng),長(zhǎng)寬高分別為5218/2030/1823mm,軸距為3135mm,車身比例均勻,線條也較為流暢。雖然車尾方正的造型缺乏一定的個(gè)性,但符合該車的氣場(chǎng)。
【內(nèi)飾亮點(diǎn)】?奔馳GLS級(jí)的內(nèi)飾有種低調(diào)奢華的感覺(jué),考究的用料和精細(xì)的做工無(wú)不突出該車的豪華氛圍。炮筒式機(jī)械儀表雖不及液晶儀表富有科技感,但與該車的內(nèi)飾更搭,配備了12.3英寸全液晶儀表盤(pán),中控屏絢麗的界面效果也是其檔次的象征,中控區(qū)域采用了12.3英寸觸控液晶屏,支持CarPlay、CarLife,內(nèi)飾科技感十足。
【空間感受】?空間表現(xiàn)符合該級(jí)別應(yīng)有的表現(xiàn),采用2+3+2的7座布局,身高178cm體驗(yàn)者前排座椅調(diào)至最低,頭部空間一拳兩指,第二排座椅頭部空間一拳兩指,第二排座椅腿部空間兩拳有余,第三排座椅空間表現(xiàn)值得推薦,第三排座椅頭部空間一拳整,車輛的乘坐空間表現(xiàn)不錯(cuò),即使第三排也能留有一拳的頭部空間。不過(guò)第二排及第三排的座椅靠背都略短,舒適度表現(xiàn)一般。后備廂儲(chǔ)物可以通過(guò)第二三排擴(kuò)展至2300L。
【駕駛體驗(yàn)】?動(dòng)力方面,該款車型采用了直列六缸3.0T/367馬力渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),匹配9擋手自一體變速箱,高轉(zhuǎn)的動(dòng)力爆發(fā)可以帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感,加上配合默契的變速箱,奔馳GLS的動(dòng)力輸出特性讓人滿意又舒服。底盤(pán)完全將路面震動(dòng)隔絕,傳遞給車內(nèi)的反饋完全就是行政座駕的感覺(jué),偏硬的懸掛支撐在保證行駛穩(wěn)定性的同時(shí),還沒(méi)有喪失舒適性。
寶馬 - 寶馬X7 - 2019款 xDrive40i 行政型M運(yùn)動(dòng)套裝
廠商指導(dǎo)價(jià):125.8萬(wàn)
寶馬家族式設(shè)計(jì)!配備M運(yùn)動(dòng)套裝!
【外觀設(shè)計(jì)】?寶馬X7的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,同樣威嚴(yán)。巨大的主動(dòng)開(kāi)閉雙腎格柵和狹長(zhǎng)的激光大燈塑造了這一嚴(yán)肅的感覺(jué),車身側(cè)面,寶馬X7同樣采用了鯊魚(yú)腮的設(shè)計(jì),裝點(diǎn)了側(cè)面的下部分設(shè)計(jì)元素,寶馬X7的尾部沒(méi)有選擇使用連體燈組的設(shè)計(jì),而是使用鍍鉻條裝飾貫穿兩側(cè)燈組。在車身輪廓的塑造上,寶馬X7使用了更多銳利的車身線條,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車側(cè)的腰線處,這種設(shè)計(jì)體現(xiàn)得尤為明顯,寶馬X7的尾門采用了上下開(kāi)啟式設(shè)計(jì),使用便捷性不錯(cuò)。另外,如果選裝了“舒適開(kāi)啟”這一配置,上、下尾廂蓋還能夠電動(dòng)開(kāi)閉。
【內(nèi)飾亮點(diǎn)】?寶馬X7的內(nèi)飾保持了寶馬目前最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,運(yùn)動(dòng)與豪華身份更多體現(xiàn)在了材質(zhì)搭配和對(duì)細(xì)節(jié)的雕琢上。如果一定要找出區(qū)別的話,那么與儀表臺(tái)相連的中控屏,算是旗艦車型在寶馬家族中的獨(dú)享設(shè)計(jì),配備了12.3英寸全液晶儀表與中控12.3英寸觸控液晶屏,擋位區(qū)整體布局未發(fā)生太大變化,不過(guò)水晶擋把絕對(duì)足夠目光,說(shuō)它是藝術(shù)品一樣的存在也不為過(guò)吧。擋把附近分布著全景影像、駕駛模式選擇和底盤(pán)升降等按鍵,綜合產(chǎn)品力十足。
【空間感受】?該款車型采用了2+2+2的6座布局,第二排為兩個(gè)獨(dú)立的座椅,并且?guī)в卸嘞螂妱?dòng)調(diào)節(jié)功能。寶馬X7的第二排和第三排座椅可完全放倒,難能可貴的是在放倒后能夠與地板形成全平的狀態(tài),極大方便了大件物品的存放,臨時(shí)當(dāng)做床使用也沒(méi)有問(wèn)題,體驗(yàn)者身高180cm,在X7前排調(diào)整至最低位置時(shí),可獲得四指的頭部空間。保持前排不變,此時(shí)后排可獲得一拳的頭部空間和一拳兩指的腿部空間。保持前兩排不變,體驗(yàn)者在第三排的空間比較局促,將第二排座椅向前移動(dòng)至居中位置,第三排空間還算可以接受。
【駕駛體驗(yàn)】?動(dòng)力方面,該款車型采用了直列六缸3.0T/340馬力渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速箱,盤(pán)的響應(yīng)性依舊出色,之前曾駕駛寶馬X7在場(chǎng)地上進(jìn)行蛇形繞樁時(shí),它用和自身體量不太相符的敏銳底盤(pán)響應(yīng)性讓我印象深刻,即使懸掛很軟,即使方向盤(pán)有些許虛位,但是它仍然可以是一位靈活的大型SUV車型,綜合產(chǎn)品力十足。
雷克薩斯 - 雷克薩斯LX - 2019款 570 尊貴豪華版
廠商指導(dǎo)價(jià):133.90萬(wàn)元
雷克薩斯家族式設(shè)計(jì)!越野性能十足
【外觀設(shè)計(jì)】?雷克薩斯LX 570的外觀在老款的基礎(chǔ)上做出了巨大的改變,前臉依然是家族式的紡錘形格柵,但尺寸更大,外圈的銀色裝飾與內(nèi)部的暗灰色輻條,再加上凌厲的線條都讓它看上去更具攻擊性,家族式紡錘體進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大,前大燈造型也進(jìn)行了調(diào)整,讓前臉看起來(lái)更加霸氣,硬派味道十足。兩側(cè)的LED大燈內(nèi)部燈組形狀規(guī)則,宛如精心切割的寶石一般,讓它的目光更為犀利。雷克薩斯LX 570周身造型設(shè)計(jì)規(guī)整,體現(xiàn)出成熟穩(wěn)重的硬漢氣息。
【內(nèi)飾亮點(diǎn)】?雷克薩斯LX570在融入了雷克薩斯最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與老款車型相比,層次感豐富的中控臺(tái)給人一種年輕時(shí)尚的感覺(jué)。實(shí)木飾板與軟性皮質(zhì)的使用,也為車內(nèi)帶來(lái)了不錯(cuò)的豪華氣息,更加科學(xué)的布局和上乘的用料選擇讓人一打開(kāi)車門就能感受到豪華的氣息。實(shí)木飾板和軟性皮質(zhì)之間的拼接做工達(dá)到了雷克薩斯頂級(jí)水準(zhǔn),中控12.3寸彩色大屏非常氣派,下方的石英鐘也顯示出了應(yīng)有的商務(wù)氣息,綜合產(chǎn)品力十足。
【空間感受】?座椅寬大厚實(shí),填充物柔軟適中,貼合性很好,人體工程學(xué)設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)轿?,座椅采用真皮包裹,觸感細(xì)膩柔軟,乘坐舒適性無(wú)可挑剔,后排座椅乘坐舒適性依然相當(dāng)不錯(cuò),值得一提的是功能性方面,除了前排座椅,后排座椅同樣具備自動(dòng)通風(fēng)和加熱功能,而且還支持前后電動(dòng)調(diào)節(jié),舒適性和便利性做得想到到位。后排座椅折疊之后,后備廂可用空間大大提高。對(duì)于一輛旗艦車型,乘坐空間并不是問(wèn)題,寬敞舒適的真皮座椅給乘客良好的乘坐體驗(yàn),綜合產(chǎn)品力十足。
【駕駛體驗(yàn)】?動(dòng)力方面,該款車型采用了V8 5.7L/367馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8擋手自一體變速箱,雷克薩斯LX570擁有低速四驅(qū)模式,在該模式下扭矩可以放大2.6倍,懸架行程長(zhǎng)能在越野路面有更出色的發(fā)揮,但舒適性有所降低。特別是在起步和剎停階段,能夠明顯感受到車身的晃動(dòng)。綜合產(chǎn)品力十足。
總結(jié)
外觀那就是蘿卜白菜各有所愛(ài)了。內(nèi)飾使用了全新的設(shè)計(jì),應(yīng)該是本次換代的的一個(gè)最大的亮點(diǎn)之一了,綜合產(chǎn)品力十足,三款車型動(dòng)力響應(yīng)很好,并沒(méi)有感覺(jué)肉的感覺(jué)。原地怠速時(shí)的震動(dòng)控制的也很好,讓車內(nèi)的乘客幾乎感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在,不知道這三輛車誰(shuí)會(huì)更受到年輕消費(fèi)者的青睞。
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