汽車保值排行榜2016（汽車保值排行榜2016款）

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本文目錄:

• 1、2019年保值的5款國產(chǎn)車，買它們，不比合資車差？

• 2、5萬左右的二手車排行榜

• 3、國產(chǎn)車貶值率最低車是那款車

• 4、面包車排名第一的是

一、2019年保值的5款國產(chǎn)車，買它們，不比合資車差？

保值率是影響汽車銷量的一大因素，為什么這么多人喜歡買合資車，因為它的品質(zhì)可靠，從而影響了它二次（多次）交易的價格。一般3-5年為一個換車期，如果一輛車的保值率高，也就意味著能收回不小的資金。這樣，當你在買新車的時候是不是更加注重這輛車的保值率？

在很多人眼中，國產(chǎn)車的品質(zhì)沒有合資車高，因而有著各種各樣的毛病，這導致了國產(chǎn)車保值率低下?！百I車的時候千萬不要買國產(chǎn)車，幾年過后太虧了?！眹a(chǎn)車真的像這樣一無是處嗎？從中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2019年中國汽車保值率》來看，細分車型（小型、緊湊型等）中還是能見到國產(chǎn)車的身影，這些國產(chǎn)車憑什么戰(zhàn)勝合資車，有這么高的保值率？讓我們一探究竟。

緊湊型家轎中思域以首年92.0%、第五年59.7%的保值率摘得桂冠，一輛5年份的思域還能賣8.3萬左右的價格，不得不說它的保值率之高。緊湊型家轎top10的排名中，國產(chǎn)車僅長安逸動XT這款車上榜，前3年的保值率很穩(wěn)定，78%、69.1%、58.2%的數(shù)據(jù)差強人意，起碼比日產(chǎn)騏達的成績好。

這款指導價為7.79-11.19萬元的國產(chǎn)兩廂車為何有這么高的保值率？首先得益于長安的產(chǎn)品力近幾年不斷提升，從而帶動旗下車型的保值率。更重要的是這款車的重要部件，如發(fā)動機、變速箱、轉向系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問題極為少見，可靠的品質(zhì)下保值率自然高。

第二代內(nèi)飾

不過大家也可以發(fā)現(xiàn)逸動XT在三年過后的保值率下降比較快速，原因在耐久性還有待提高，雖然重要部件短期內(nèi)出現(xiàn)問題的概率小，但時間長了會出現(xiàn)一些小問題，如發(fā)動機異響、轉向系統(tǒng)異響等。還有車漆開裂、坐墊開裂等問題，保值率自然就沒那么高了?？偟膩碚f逸動XT比很多國產(chǎn)車好，但品控仍需加強。

哈弗H1的保值率在XR-V之下，繽智之上，著實讓人大吃一驚，5年過后殘值剩余50.3%，國產(chǎn)車中很少有車型能夠做到。哈弗H1又是怎么做到的呢？大家看價格就知道了，這款車在未停售時指導價為5.49萬-7.39萬，這么低的價格也就意味著它二手車的價格波動不會很大。不過這么低價位的國產(chǎn)車，就哈弗H1脫穎而出了，還是值得推敲的。

圖為2017款

長城的品牌影響力自然不用說了，它的發(fā)動機采用了長城1.5L全鋁發(fā)動機，匹配手動或者格特拉克6AT，動力總成上有保證。而且新車的內(nèi)飾及電子系統(tǒng)做工比較好，基本不會出現(xiàn)什么問題。不過它的轉向系統(tǒng)、底盤懸架異響稍微嚴重，這是影響它保值率的地方。

緊湊型SUV保值率前十中居然沒有哈弗H6倒是很讓人意外，不過一直與H6打擂臺的長安CS75上榜了，位列第六。5年過后還有50.7%的保值率也是在國產(chǎn)車中獨樹一幟，試想一下，5年過后，這款車還有6.4萬的殘值，令車主很是滿意。

圖為2018款

數(shù)據(jù)表明，大多數(shù)買CS75的用戶都是二次購車群體，他們對汽車已經(jīng)有了比較深的了解，CS75沒點實力還真吸引不了這群人。同樣的這款車的動力也是讓人放心，基本不會出現(xiàn)大的故障，不過部分用戶表示有輕微的異響，不影響使用。

從CS75上也可以看出國產(chǎn)車的進步，因為年份比較久的車型在內(nèi)飾、車身上的投訴比較多，基本上做工和用料與合資車相差甚遠。不過近些年長安的品控有了很大的提升，起碼用料和做工就進步很多，隨處可見的皮質(zhì)用料，拼接緊致的間隙做工?，F(xiàn)在看來買年份為1-2年的長安CS75較為合適。

國產(chǎn)中型SUV中僅有一款車上榜，那就是馭勝S350，這款車5年下來保值率還余51.3%，市場均價為8.3萬。估計有一部分人對馭勝S350比較陌生，它的名氣并不大，因為它來自乘用車領域并不出名的江鈴汽車。事實上這輛車有很多故事可言。

圖為2016款

這款車經(jīng)過長達四年多的開發(fā)，嚴格按照福特產(chǎn)品開發(fā)流程，經(jīng)歷了三高標定、試驗場耐久、內(nèi)部測試之后投產(chǎn)。而且它搭載的是福特PUMA2.4L柴油發(fā)動機，低扭大，穩(wěn)定性有保證。在經(jīng)過一次次的換代（改款）后，先是換上了采埃孚變速箱，內(nèi)飾、做工方面也有極大的提升。

由于江鈴在乘用車領域的陌生，這款車14萬起步的售價（2010年）也讓人望塵莫及，在各種因素下，它始終沒能火起來。不過其二手車的價格也讓人明白它在機械方面的品質(zhì)，好車不該被埋沒。

僅從數(shù)據(jù)上來看，五菱宏光S1的保值率可以在國產(chǎn)車中排前三，而且它的保值率曲線也比較線性，說明價格的波動并不大。不過它的價格比較低，5年后二手車的均價為2.6萬。這款車被評為神車，它的保值率自然也不會低。不過很多車主反應這輛車其實存在比較多的問題。

圖為2015款

比如車身各種異響，行駛質(zhì)感很差等等，從做工、舒適、質(zhì)感等等方面來看，這輛車算不上好車。不過因為它的使用屬性是工具車，只要裝得多，能賺多點錢就夠了。因為需求量大，二手車價格又這么便宜，所以它也是一款熱銷車型。只不過它和合資MPV就沒有什么可比性了，甚至它都算不上是一輛MPV。

從二手車的保值率就可以看出國產(chǎn)車與合資車的差距，新車看不出問題，不過經(jīng)過時間的沉淀以后，誰好誰壞一清二楚。好的車保值率自然就高，而各大細分車系中大部分都是合資車，除了人家的品牌影響力比較大外，確實在車況方面也領先于國產(chǎn)車。好在一部分國產(chǎn)車除了帶來實惠的價格外，做工及穩(wěn)定性也有提高，那么國人買國產(chǎn)車就變得合理了。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

二、5萬左右的二手車排行榜

1，本田雅閣2010款百萬紀念版。

這款推薦給事業(yè)小成的單身男士，11萬多公里，車況良好，只要6.5-7萬。

2，大眾POLO2016款1.6L自動舒適型。

單身男士的車有了，這個就推薦給單身女士的，5萬多公里，車況良好，只要6萬。青春洋溢的小資生活就要這么豐富多彩。

3，吉利帝豪2014款兩廂1.3T手動精英型。

這款車首先在價格上就有很大的優(yōu)勢，5萬多公里，車況良好，只要3.5-4萬。

豐田卡羅拉2014款1.6LCVTG

開不壞的豐田，很多人都有這樣的印象，這款車是經(jīng)濟實用，省油、耐用的模范車型。5萬多公里，車況良好，只要7萬。

卡羅拉從1966年上市以來，累計銷量已經(jīng)超過了4700萬輛。名副其實的全球冠軍車型。卡羅拉之所以有這么好的市場表現(xiàn)，完全是因為它身上有著很多優(yōu)點，像省油、耐用、毛病少、操控性好、保值率高，感覺在卡羅拉身上找不到任何缺點來了。

日系車最大的優(yōu)點是什么：對，就是省油。平時上下班在城區(qū)用，偶爾回老家走國道，綜合油耗7個，不能再多了，最低高速跑過4.6的油耗（滿載加空調(diào)），對勤儉治家的你可能是個好選擇。

從4萬多的吉利帝豪，6萬多的大眾POLO，到7萬多的本田雅閣和豐田卡羅拉，四款車型，推薦給四類不同的受眾，不知道有沒有你需要的。

三、國產(chǎn)車貶值率最低車是那款車

汽車本身就是消耗品，這一點是大家都知道的。如果非?？粗仄嚨氖袌霰Ｖ德剩ㄗh這一類消費者最好還是看看房子，即便自己不住，買下來坐等升值的時候，還能租出去當個房東，不是一舉兩得嗎？其實，并非所有汽車都不保值，漢蘭達、普拉多、陸巡都有著極高的市場保值率，只不過前期的投入也會比普通車型更多。本期內(nèi)容就收集了五款車，新車不便宜，但如果賣，真的賠不少，需要謹慎購買。國內(nèi)公認貶值率“最低”的5款車，出了4S店就賠錢，二手卻是香餑餑。

第一款：福特銳界 廠商指導價：22.98-30.98萬元

同樣的價格定位，如果是選擇合資中型SUV，說真的，同價位冠道、漢蘭達顯然都要比銳界更出色。軸距2850mm，分別有5座/7座可選，整體的空間表現(xiàn)和漢蘭達差不多，全系標配2.0T坐擁245馬力，動力輸出也是非常迅猛。但福特銳界的市場保值率真的不敢恭維，2016款車型如今二手車市場低至16萬以內(nèi)，替車主感到心痛。

銳界(進口)

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第二款：別克君越 廠商指導價：21.98-28.98萬元

別克君越在國內(nèi)市場有著極高的人氣，市場定位是中型轎車，但車身長度超過5米（5026mm），軸距2905mm，妥妥的B+級轎車。全系車型前排車窗都采用雙層玻璃，高配車型標配BOSE音響，功能配置幾乎是做到了入門即高配，就連主動降噪、車側盲區(qū)影像都是標準化配置，可見美系品牌對產(chǎn)品的產(chǎn)品堆料確實非常厚道。入門1.5T+9AT，其余車型為2.0T+9AT，動力輸出也是非常強勁。產(chǎn)品的定價自然是要比君威更高，開三年說不上“折一半”，但起碼也能折損三分之一。

君越

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第三款：奔馳E級 廠商指導價：43.08-64.28萬元

手握40萬必須是豪華品牌，作為主打商務的奔馳E級在國內(nèi)市場有著極高的市場銷量。豪華品牌不保值是事實，但奔馳E級三年保值率低至60.77%，新車出了4S店大門立馬損失3萬。雖然對于土豪消費者來說不算什么，但你能受得了6年之后低至20萬元以內(nèi)嗎？2014款 E260L運動豪華型最低報價19.90萬元（售車價），如果后期打算置換車輛，真的需要謹慎購買，如果想要“花小錢辦大事”，20萬開上奔馳E級顯然是不錯的選擇，絕對比凱美瑞、雅閣有面兒。

奔馳E級

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第四輛：別克昂科雷

作為別克的旗艦級SUV，別克昂科雷最早來到國內(nèi)市場是采用進口形式，市場售價超過50萬元，妥妥的“豪車”。3.6L+6AT動力組合，即便車身重量超過2.3噸，仍然可以在8.7秒完成百公里加速。敦實厚重的車身讓別克昂科雷看起來氣場十足，但正因為在華銷量并不高，新車在海外市場早已完成更新?lián)Q代，并沒有在華進行銷售。市場保值率并不高，據(jù)悉09款車型，如今在二手車市場已經(jīng)在10萬以內(nèi)，車況稍差的車型價格更是達到5萬以內(nèi)。另外因為是進口車型，維修、保養(yǎng)花費并不低，雖然不是豪華品牌，但修起來著實是不小的開銷。

昂科雷

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第五款：福特金牛座 廠商指導價：22.89-28.89萬元

同樣定位是B+級轎車，但是相比君越，金牛座是有過之而不及。車身長度同樣超過5米（5018mm），前排雙層玻璃，中高配車型帶有14個揚聲器的B&O環(huán)繞影像，真皮座椅等等。但是在終端的優(yōu)惠部分，金牛座并沒有君越更有誠意，行情優(yōu)惠在2.5萬元，而君越在4萬元。2015款車型在二手車市場報價低至13萬元以內(nèi)，大家猜猜收車價會在多少。

金牛座

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汽車本身作為消耗品，這是眾所周知的。但是隨著越來越多的家庭考慮買車，如果有計劃三五年之內(nèi)換車，對于這些保值率較差的車型，大家真的需要謹慎購買。當然，如果買車只是為了提高生活質(zhì)量，滿足日常代步，只要喜歡顯然就可以接受“保值率差”的缺點，買自己喜歡的產(chǎn)品就不要在乎其他人的評價。

四、面包車排名第一的是

面包車排名第一的是五菱。

五菱的面包車，多年在各種排名中榮獲第一，具體如下：

2005年Spark獲JD.Power緊湊型車質(zhì)量排名第一。2016年五菱榮光V獲中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評微客滿意度第一名。2016年五菱宏光獲中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評10萬以下MPV滿意度并列第一名。2018年五菱榮光獲中國汽車用戶滿意度指數(shù)測評微客滿意度并列第一名。

2020年J.D. Power《中國汽車保值率研究報告》，上汽通用五菱排名自主品牌車企第一名。五菱之光在2010年登上《福布斯》雜志封面，被譽為“地球上最重要的一款車”。 五菱榮光和五菱宏光年銷量均位列細分市場第一。

五菱宏光S的大名在國內(nèi)是無人不知無人不曉，它排第一都毫無爭議，五菱宏光S是五菱在老款五菱宏光車型基礎上研發(fā)的，是微型面包車和MPV跨界的產(chǎn)物，搭載了P-tec DVVT發(fā)動機，匹配雖然只有5檔手動變速箱，但性能絲毫不差，使用承載式車身操控更加優(yōu)秀，核心配件絲毫不差。

擴展資料：

五菱面包車的兩種經(jīng)典款式：

1、五菱榮光V

五菱榮光V是一款前置后驅的微面車型，采用前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立式懸架，車型定位更偏重于載物。字母V是英文單詞VAN廂式貨車的簡寫。由于榮光V的加入，上汽通用五菱榮光產(chǎn)品線進一步豐富，形成了包含榮光、榮光S、榮光V系列車型組成的產(chǎn)品矩陣。

2、新五菱宏光S

新五菱宏光S于2018年9月6日正式上市，售價區(qū)間為5.28-5.58萬元，新車兼顧了用戶的家用需求，采用更年輕的全新造型設計，動力方面搭載1.5L發(fā)動機。

外觀方面，新五菱宏光 S結合了商務車與時下主流SUV兩種設計語言，前臉采用全新樣式中網(wǎng)設計，車身側面采用雙水平腰線設計，長寬高分別為4420/1685/1755mm，軸距為2720mm。配置方面，駕駛員側窗可實現(xiàn)一鍵下降，同時中控區(qū)域配備多媒體大屏，充分提升車輛的實用性。

參考資料：百度百科--五菱

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