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企業(yè)的三大經(jīng)營策略（企業(yè)戰(zhàn)略包括哪三大戰(zhàn)略）

發(fā)布時間：2023-03-04 01:56:15 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 727 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于企業(yè)的三大經(jīng)營策略的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、企業(yè)戰(zhàn)略管理的三個層次是什么
2、廉價航空公司的經(jīng)營之道
3、奇威是什么品牌
4、營銷戰(zhàn)略的內(nèi)容有哪些？

企業(yè)的三大經(jīng)營策略（企業(yè)戰(zhàn)略包括哪三大戰(zhàn)略）

一、企業(yè)戰(zhàn)略管理的三個層次是什么

企業(yè)戰(zhàn)略管理的三個層次是：公司戰(zhàn)略、經(jīng)營戰(zhàn)略、職能戰(zhàn)略。

1、公司戰(zhàn)略：指企業(yè)根據(jù)環(huán)境變化，依據(jù)本身資源和實力選擇適合的經(jīng)營領域和產(chǎn)品，形成自己的核心競爭力，并通過差異化在競爭中取勝。

2、經(jīng)營戰(zhàn)略：是企業(yè)為實現(xiàn)其經(jīng)營目標，謀求長期發(fā)展而作出的帶全局性的經(jīng)營管理計劃。它關系到企業(yè)的長遠利益，以及企業(yè)的成功和失敗。

3、職能戰(zhàn)略：是按照總體戰(zhàn)略或業(yè)務戰(zhàn)略對企業(yè)內(nèi)各方面職能活動進行的謀劃。職能戰(zhàn)略一般可分為生產(chǎn)運營型戰(zhàn)略、資源保障型職能戰(zhàn)略和戰(zhàn)略支持型職能戰(zhàn)略。

企業(yè)的三大經(jīng)營策略（企業(yè)戰(zhàn)略包括哪三大戰(zhàn)略）

擴展資料：

1、戰(zhàn)略管理是保證企業(yè)沿著正確的發(fā)展方向前進的系統(tǒng)工程 , 它指導經(jīng)營、生產(chǎn)、財務管理和資本經(jīng)營、研究發(fā)展、資源配置、人力資源發(fā)展、信息系統(tǒng)建設等專項企業(yè)管理工作的策略和戰(zhàn)術的制定和執(zhí)行 , 并促使管理系統(tǒng)按戰(zhàn)略發(fā)展的需要不斷升級。

2、在戰(zhàn)略管理范疇中，企業(yè)的經(jīng)營方向和組織建設是戰(zhàn)略管理的工作重點。除此之外，很多企業(yè)的各個部門日常缺乏有效溝通，部門之間各自為戰(zhàn)，本位主義橫行，企業(yè)內(nèi)部甚至形成派系林立的局面。

3、戰(zhàn)略管理重視的是企業(yè)領導者按照一定程序，對企業(yè)重大問題做出抉擇并將其付諸實施的過程。企業(yè)戰(zhàn)略是有效經(jīng)營的必要前提，要充分發(fā)揮戰(zhàn)略的整體效益功能，它就必須具有權威性。

4、企業(yè)職能戰(zhàn)略是為實現(xiàn)企業(yè)總體戰(zhàn)略和競爭戰(zhàn)略，對組織內(nèi)部各項關鍵的職能活動作出的統(tǒng)籌安排。企業(yè)職能戰(zhàn)略是企業(yè)戰(zhàn)略一個重要組成部分。

參考資料：百度百科_企業(yè)戰(zhàn)略管理百度百科_企業(yè)戰(zhàn)略管理系統(tǒng)

二、廉價航空公司的經(jīng)營之道

低成本航空公司的報道屢見關于，亞洲航空擴張布局中國航空網(wǎng)絡、歐洲低成本航空2009年周轉(zhuǎn)量創(chuàng)新高等新聞引發(fā)了業(yè)內(nèi)對低成本航空公司的再度關注，探討中國是否應該大力發(fā)展低成本航空公司的討論又日漸升溫。作為中國第一家以低成本航空模式運營的春秋航空可謂在夾縫中生存，在2008年全球金融危機的大背景下，民航運輸業(yè)儼然是受影響最大的行業(yè)，全球知名大型航空公司紛紛走上了聯(lián)合重組、破產(chǎn)保護、裁員等自保之路，中國民航也不例外，特別是實力相對薄弱的民營航空遇到了空前困局，東星航空的破產(chǎn)、鷹聯(lián)航空的易主、東北航空的窘境等等事實都讓我們感受到民營航空運營的舉步維艱。它們的機隊規(guī)模小、運營資本少、航線時刻差等原因使其比三大國有航空公司的日子要難過得多，更不能比的是三大航還有國資委的注資來為它們雪中送炭。民營航空是在中國經(jīng)濟體制環(huán)境下的弱者，沒有民航航空這只“鯰魚”攪動的中國航空市場，最終只能重蹈改革開放前國家超級承運人的覆轍，那時廣大消費者將不得不用高價去購買低水平的航空服務。

“低成本航空過日子也不容易”，下面讓我們以春秋航空公司為例，讓大家深入了解一下中國低成本航空公司的經(jīng)營之道。

春秋航空有限公司由上海春秋國際旅行社有限公司和上海春秋包機旅行社有限公司在2005年5月29日共同出資組建，注冊資金是人民幣8千萬元，其基地設在在上海虹橋機場。截至2010年3月6日，春秋航空公司共有15架空客320客機投入運營，預計2013年2月還將到達2架。春秋航空公司成立時的目標就定位于打造中國成功的本土化低成本航空公司，讓普通消費者能享受到安全、低價的航空服務，其1元票的營銷策略旨在向公眾釋放“低價”概念，向消費者明晰其推廣廉價航空機票的形象。誠然，任何一個公司的終極目標都是盈利，給消費者提供廉價機票的前提是運用科學管理，在保障正常安全運營的條件下盡量降低運營成本，并通過壓低單座公里利潤率提高座位利用率來獲得盈利空間。春秋航空公司的運營模式遵循著如下3個特點：

1、低成本航空運營模式的理論支持與實踐借鑒

春秋航空是以“安全、低價、便捷、優(yōu)質(zhì)”為目標的低成本航空公司。其理論支持為美國哈佛大學的波特教授曾提出企業(yè)三大經(jīng)營戰(zhàn)略：成本領先戰(zhàn)略、差異戰(zhàn)略、縫隙戰(zhàn)略。與大型國有航空不同，春秋航空公司另辟蹊徑，在理論上探索并選擇了國有航空公司不曾涉足的低成本模式。縱觀全球，在美洲、歐洲、亞洲的許多國家都建立了低成本航空公司，如：美國的西南航空（Southwest Airline）、英國的瑞安航空（Ryan Air）、馬來西亞的亞航（AirAsia）都是低成本航空成功運營的典范。

美國西南航空公司為低成本航空公司運營模式的締造者，也是全球規(guī)模最大、運營最成功的客運航空公司之一。該公司籌備于1967年，1971年實現(xiàn)首航，美西南擁有美國國內(nèi)航線25%左右的市場份額，在500公里以下的航線上，更是占據(jù)了65%左右的份額。中短程航線、低票價、高密度班次、點對點是其主要運作方式，美西南同時成為美國唯一五次獲得名為“Triple Crown”（包括航空飛行安全飛機正點率旅客投訴三項服務內(nèi)容評價）的航空公司。

2、低成本航空盈利的保證：“雙高”和“雙低”

“雙高”即保持85%以上的高客座率和11、12小時高飛機日利用率。低成本航空公司因為實施低價營銷策略指使飛機每小時的收入低于普通航空公司，為了彌補缺口需依靠提升飛機日利用率。在春秋航空公司運營的前3個月，執(zhí)行436個航班，輸送旅客74552個次，平均客座率95%，超過運行前制定的85%。而當時國有航空公司的平均客座率一般在65%。在保證安全的基礎上，將飛機的日飛行小時保持在11至12小時，而傳統(tǒng)航空公司的日飛行小時只有9小時左右。

“雙低”即低銷售費用、低管理費用。春秋航空公司大幅度優(yōu)化營銷體系，發(fā)揮春秋國旅國內(nèi)32家子公司，境外7家分社，近3000家網(wǎng)絡代理的銷售體系的優(yōu)勢，同時大力發(fā)展網(wǎng)上直銷等航空業(yè)務模式。其自身銷售系統(tǒng)銷售70%，另外30%通過英特網(wǎng)電子機票和call center呼叫中心銷售。這點與世界上的低成本航空公司相同，都基于自有網(wǎng)絡銷售模式。春秋航空老總王正華曾經(jīng)說過 “老大哥公司在這一塊的成本，差不多占總成本的8%～10%，而春秋差不多只占1.5%，每年節(jié)省1億元左右的開支?！?/p>

為了降低管理費用，春秋航空一直都在培養(yǎng)擁有核心技術開發(fā)力量的IT技術團隊，為春秋集團包括春秋國旅、春秋航空公司開發(fā)自身的網(wǎng)絡系統(tǒng)，節(jié)省了龐大的系統(tǒng)采購費用。IT技術團隊為春秋航空開發(fā)了離港系統(tǒng)、自主值機系統(tǒng)、電子客票系統(tǒng)、FOC（運行控制系統(tǒng)）、MS、資產(chǎn)管理系統(tǒng)等運營及管理系統(tǒng)。這樣使得春秋航空的銷售、運營、保障各環(huán)節(jié)不用進入中航信，為春秋航空每年節(jié)省1億元人民幣。傳統(tǒng)航空公司的人機比例在100：1以上，如原中國東方航空公司的人機比甚至是163：1。春秋航空公司整合管理資源，提高生產(chǎn)率，把人機比控制在90：1，減少40%的人員費用，把管理成本控制在2%左右，傳統(tǒng)航空公司的管理費用平均占總成本的4%左右。

3、低成本航空的成本控制：“雙單”和“雙控”

“雙單”即單一機型、單級艙位。春秋航空公司只使用空客320單一機型，有利于減少航材備件、降低維修成本、人員培訓特別是飛行員的培訓費用，以及有利于空乘人員對設備的熟悉。機艙布局也只有單一的經(jīng)濟艙，沒有公務艙和頭等艙，共180個經(jīng)濟艙位。在同等座距中有利于增加飛機座位數(shù)量，旅客隨身攜帶行李由普遍的20KG減為15KG，將行李減下的重量讓位于客運，在保證安全飛行的前提下增加旅客人數(shù)，增加單機運力。

“兩控”即控制可控制成本、控制日常經(jīng)營管理費用。春秋航空廣泛使用自助值機柜臺，，旅客在網(wǎng)上購好電子機票后，到機場自行將個人身份證號碼和訂票號碼輸入電腦，然后自行選擇座位號，憑著打印出的登機牌。使用自助值機柜臺是不用付費給機場服務費的，而普通值機柜臺是要付費的。一臺自助值機柜臺價格為10多萬元，其成本支出要比人工值機低很多，此舉又可節(jié)省了值機人員和普通值機柜臺的費用，降低服務成本。春秋航空沒有自己的航材庫，與新加坡航空簽訂合同，如果需要航材，直接從新加坡航空駐上海的航材庫購買，這樣節(jié)省了航材儲備的費用并有利于現(xiàn)金流的運轉(zhuǎn)。

綜上所述，我們了解了中國低成本航空公司是如何竭力壓低成本的，并在能保證自身正常運營和有利可圖的條件下向廣大消費者提供廉價機票，以此增加消費者福利。我們不能指望航空公司是慈善家，通過廉價機票做善事，如果我們要想今后還能購買到低成本航空公司提供的廉價機票，那我們必須明白一定要讓它們在激烈的航空競爭中存活下來這種愿望才可能實現(xiàn)，也只有這樣做才可以確保我們消費者福利的長期最大化。誠然，筆者并不是在為低成本航空的過錯推托什么，它們在事件的處理上缺乏公共關系管理技巧，更應加大宣傳力度讓消費者明確他們在購買廉價機票的同時讓渡出來的要求行程高可靠性的權利。筆者認為：在2013年民營航空紛紛陷入困境的情況下，中國民航運輸市場需要低成本航空這條“鯰魚”，沒有它參與的航空市場只能走向更為壟斷的局面，壟斷市場的最終受害者永遠是消費者本身。懇請大家給中國低成本航空公司多一些諒解，給它們時間以及合理建議促使它們變得更好，為社會發(fā)展做出應有貢獻。

企業(yè)的三大經(jīng)營策略（企業(yè)戰(zhàn)略包括哪三大戰(zhàn)略）

三、奇威是什么品牌

奇威是臺灣女性服飾銷售品牌。

奇威集團以穩(wěn)健、務實的經(jīng)營作風來創(chuàng)造和諧勤樸的工作環(huán)境；奇威集團創(chuàng)辦人何博文先生，從事企業(yè)經(jīng)營數(shù)十年，不僅事業(yè)有成，而且積極參與產(chǎn)業(yè)組織與上下供應鏈接，均獲得極佳的口碑。

集團秉承深耕本業(yè)的信念，奠定30-45歲現(xiàn)代女性服飾品牌領導地位，并且成為臺灣女性服飾銷售第一品牌之一。

企業(yè)的三大經(jīng)營策略（企業(yè)戰(zhàn)略包括哪三大戰(zhàn)略）

擴展資料：

奇威國際集團從1977年成立迄今經(jīng)歷創(chuàng)業(yè)、成長、轉(zhuǎn)型、盤整、擴展等五個時期，經(jīng)營通路則從批發(fā)門市、百貨公司專柜、委托寄賣轉(zhuǎn)型到直營及連鎖加盟等模式，成為臺灣店鋪通路知名的第一品牌之一。

奇威國際集團累積28年的經(jīng)營實力，于2004年自創(chuàng)第二品牌，并已積極策劃進入中國市場，深耕本土、國際分工、全球行銷為奇威國際集團的三大經(jīng)營策略。

奇威國際集團本著“服務、分享、永續(xù)”的企業(yè)經(jīng)營理念，滿足顧客全方位、多元化的商品及服務，以創(chuàng)造企業(yè)永續(xù)經(jīng)營為目標。

四、營銷戰(zhàn)略的內(nèi)容有哪些？

市場營銷戰(zhàn)略是企業(yè)市場營銷部門根據(jù)戰(zhàn)略規(guī)劃，在綜合考慮外部市場機會及內(nèi)部資源狀況等因素的基礎上，確定目標市場，選擇相應的市場營銷策略組合，并予以有效實施和控制的過程。

市場營銷總戰(zhàn)略包括：產(chǎn)品策略、價格策略、營銷渠道策略、促銷策略等。

市場營銷戰(zhàn)略計劃的制定是一個相互作用的過程；是一個創(chuàng)造和反復的過程。

企業(yè)的三大經(jīng)營策略（企業(yè)戰(zhàn)略包括哪三大戰(zhàn)略）

　現(xiàn)代企業(yè)營銷戰(zhàn)略一般包括戰(zhàn)略思想、戰(zhàn)略目標、戰(zhàn)略行動、戰(zhàn)略重點、戰(zhàn)略階段等。營銷戰(zhàn)略思想是指導企業(yè)制定與實施戰(zhàn)略的觀念和思維方式，是指導企業(yè)進行戰(zhàn)略決策的行動準則。

它應符合社會主義制度與市場經(jīng)濟對企業(yè)經(jīng)營思想的要求，樹立系統(tǒng)優(yōu)化觀念、資源的有限性觀念、改革觀念和著眼于未來觀念。企業(yè)戰(zhàn)略目標是企業(yè)營銷戰(zhàn)略和經(jīng)營策略的基礎，是關系企業(yè)發(fā)展方向的問題。戰(zhàn)略行動則以戰(zhàn)略目標為準則，選擇適當?shù)膽?zhàn)略重點、戰(zhàn)略階段和戰(zhàn)略模式。

而戰(zhàn)略重點是指事關戰(zhàn)略目標能否實現(xiàn)的重大而又薄弱的項目和部門，是決定戰(zhàn)略目標實現(xiàn)的關鍵因素。由于戰(zhàn)略具有長期的相對穩(wěn)定性，戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)需要經(jīng)過若干個階段，而每一個階段又有其特定的戰(zhàn)略任務，通過完成各個階段的戰(zhàn)略任務才能最終實現(xiàn)其總目標。

以上就是小編對于企業(yè)的三大經(jīng)營策略問題和相關問題的解答了，如有更多相關問題，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。