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汽車好評排行榜（汽車好評排行榜前十名）
發(fā)布時間：2023-03-21 20:44:48
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于汽車好評排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、汽車排行榜前十名？
1、上汽SAIC（始于1978年，旗下擁有榮威／依維柯／申沃客車／五菱／躍進／紅巖／斯柯達／大通／名爵等知名品牌，上汽集團）。
2、東風汽車DFM（始于1969年，擁有東風日產／東風雪鐵龍／東風標致／東風本田／東風霸龍／東風悅達起亞／東風風神／東風小康／東風風行，中國汽車行業(yè)骨干企業(yè)）。
3、中國一汽（國內民族汽車工業(yè)開創(chuàng)者，新中國第一輛卡車／小轎車及高級轎車的誕生地，擁有解放牌卡車／紅旗轎車／佳寶微車／夏利／森雅等知名品牌）。
4、北汽集團（始于1958年，汽車工業(yè)十強企業(yè)，中國主要的汽車集團，國有大型汽車企業(yè)集團，世界500強企業(yè)，北京汽車集團有限公司）。
5、廣汽GAC（旗下品牌有廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺、廣汽三菱、廣汽菲亞特、廣汽客車、廣汽吉奧、廣汽日野）。
6、長安汽車（擁有長安汽車／長安商用／哈飛／陸風自主汽車品牌，與福特／鈴木／馬自達／標致雪鐵龍建有合資品牌，重慶長安汽車股份有限公司）。
7、華晨汽車（華晨汽車集團，旗下有自主品牌中華轎車、華晨金杯和合資品牌華晨寶馬，中國汽車工業(yè)自主品牌主力軍）。
8、中國重汽CNHTC（始建于1956年，重型汽車工業(yè)的搖籃，國內大型重型汽車生產基地，中國第一輛重型載重汽車＂黃河＂的制造者）。
9、長城汽車（擁有長城轎車／哈弗SUV／風駿皮卡等自主汽車品牌，中國SUV及皮卡領導品牌，大型民營汽車集團，中國汽車工業(yè)銷售領先企業(yè)）。
10、吉利汽車GEELY（始建于1986年，擁有帝沃、全球鷹、英倫三大自主汽車品牌及國際豪華車品牌沃爾沃，浙江吉利控股集團有限公司）。
二、汽車排行榜
如下：
1、 卡羅拉
級別 ： 緊湊型轎車
卡羅拉定位緊湊型汽車，偏向家庭實用型，內飾配置等各個方面有更高實用性，加上口碑極高，各年齡段的用戶群體都有。以往一般都是家庭用戶選擇，隨著車型設計年輕化，慢慢有年輕人開始接受卡羅拉。
還有的人是對卡羅拉懷有深厚情感，畢竟看著卡羅拉的長大，這其中的感情一般人是很難體會到的，因此他們更會選擇卡羅拉。
2、 軒逸
級別 ： 緊湊型轎車
軒逸是東風日產旗下的一款緊湊型家用轎車，在市場上火熱得供不應求。軒逸的優(yōu)點非常多，外觀造型男女老少通殺，車內空間寬敞，乘坐感舒適，配置厚道價格不高，人稱家轎之王，連卡羅拉都干不過它。而且找遍全車，軒逸并沒有太過明顯的短板，可以說，這一代的軒逸真的非常成功。
3、 朗逸
級別 ： 緊湊型轎車
朗逸作為很早就在中國市場闖蕩的強力選手，優(yōu)點在于不錯的品牌力、優(yōu)惠力度，以及注重家用的動力總成，不過這款車在年輕化方面仍有所欠缺，如果你是一個年輕人，那么開朗逸會給人比較油膩的感覺，這一點也是輸給同級別科魯澤的原因之一，畢竟在國內緊湊型轎車市場上，年輕消費者所占比例也在逐年增加。
4、 凌派
級別 ： 緊湊型轎車
廣汽本田凌派是一款緊湊型轎車，特供車的身份并不妨礙它每個月銷量過萬，因為它真的是一款非常優(yōu)秀的家用車。新的設計風格不知道大家喜不喜歡，相比起上一代是更加運動了，同時內飾質感也提升了不少，不再有過去的廉價味。
5、 英朗
級別 ： 緊湊型轎車
別克英朗是一款性價比非常高的緊湊型家用轎車，新款英朗的外觀設計并沒有太大的亮點，依舊延續(xù)了老款車型的設計風格，內飾方面也中規(guī)中矩，沒有明顯變化。這次升級主要體現在動力方面，該車采用了1.5L和1.3T+48V輕混兩種動力車型，可以給消費者帶來更好的動力表現，該車一經上市就以出色的銷量成績證明了自身的實力。
三、老百姓公認質量最好的八大國產車：長安前三，奇瑞、哈弗入選！
導讀：隨著國內汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，國產車的整體實力也是有了很大提升，比如哈弗汽車霸占SUV市場，吉利汽車年銷量破百萬，奇瑞汽車1.6T發(fā)動機研發(fā)成功，長安汽車“藍鯨”系列獲得好評，比亞迪汽車統領國產新能源等，都是老百姓們非常滿意的。那么在老百姓們最關心的汽車可靠性方面，各大國產車品牌的表現又如何呢？接下來就讓我們根據國產車質量綜合排名，來具體分析一下老百姓公認質量最好的八大國產車品牌吧！老百姓公認質量最好的八大國產車：奇瑞墊底，長安前三，哈弗入選！
TOP8、奇瑞汽車
百車故障數：184個
奇瑞汽車排名第八，奇瑞汽車在10年前還是最有實力的國產車品牌，但隨著SUV車型引入國內之后，其它國產車品牌都順勢而起，而奇瑞汽車則在經營方面出現了些問題，導致自身產品力跟不上市場需求，整體質量表現也是出現下滑。不過近兩年奇瑞汽車已經做出改變，除了推出新車型之外，它的1.6T和2.0T發(fā)動機都已經開始投產。
TOP7、比亞迪汽車
百車故障數：177個
比亞迪汽車排名第七，比亞迪汽車和奇瑞汽車一樣，10年前也是非常有實力的國產車品牌，它的主打車型比亞迪F3經常位居銷量榜前十，但隨著SUV車型在國內盛行之后，比亞迪的整體實力也是有所下滑。而和奇瑞汽車一樣，比亞迪汽車也是做出了改變，目前比亞迪汽車已經是國產新能源汽車的佼佼者。
TOP6、榮威汽車
百車故障數：169個
榮威汽車排名第六，作為三大新興國產車品牌之一，榮威汽車的提升確實非常明顯，從新車型的連續(xù)推出，到產品質量的不斷提升，榮威汽車都是令人滿意的。而此次榮威汽車位居前十，百車故障數不足170個，也是贏得了老百姓們的認可。
TOP5、哈弗汽車
百車故障數：159個
哈弗汽車排名第五，哈弗汽車憑借近幾年的出色發(fā)揮，其整體實力也是贏得了老百姓們的認可，而根據國產車質量排行榜來看，哈弗汽車的百車故障數也是只有159個，這對于一個純SUV品牌來說，已經是非常不錯了。
TOP4、吉利汽車
百車故障數：142
吉利汽車排名第四，吉利汽車是近十年成長最快的國產車品牌，它的年度總銷量已經是突破了百萬，而在沃爾沃汽車的技術加持下，吉利汽車的整體品質也是提升比較明顯，所以此次吉利汽車位居前五，還是非常合理的。
TOP3、領克汽車
百車故障數：139個
領克汽車排名第三，領克汽車也是三大“新興”國產車品牌之一，它是吉利汽車所成立的高端子品牌，旗下的領克03、領克02等車型，都受到了很高的評價。而此次領克汽車的百車故障數也只有139個，整體質量表現還是非常領先的。
TOP2、長安汽車
百車故障數：108個
長安汽車排名第二，有著“軍工背景”的長安汽車，它的整體實力是非常強的，而在“藍鯨”系列發(fā)動機推出之后，其唯一的短板也是得到了補強。而此次長安汽車的百車故障數只有108個，也是和其它國產車品牌拉開了差距。
TOP1、WEY
百車故障數：93個
WEY排名第一，WEY也是三大“新興”國產車品牌之一，它是長城汽車所成立的高端汽車品牌，旗下的WEY VV6和WEY VV7等車型，也都是有著很高的口碑。而此次WEY的百車故障數只有93個，也是唯一一個把故障數控制在100以內的國產車品牌。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、國產汽車質量最新排行榜出爐！長安吉利被認可，奇瑞哈弗排前十！
導讀：通過近幾年的不斷努力，我們國產車的整體實力有了很大提升，比如稱霸SUV的哈弗汽車，銷量最好的吉利汽車，新能源表現突出的比亞迪汽車，還有三大件比較可靠的長安汽車和奇瑞汽車。那么在汽車可靠性（質量）方面，表現較好的國產車品牌都有哪些呢？下面根據近期公布的國產汽車質量最新排行榜，讓我們來具體看下各大國產車品牌的質量表現吧！國產汽車質量最新排行榜出爐！長安吉利被認可，奇瑞哈弗排前十！
1、國產汽車質量最新排行榜1-3
首先來看下位居前三的國產汽車品牌，它們分別是長安汽車、WEY和吉利汽車，整體來看還是非?？陀^的。長安汽車升至榜首也是在大家意料之中的，畢竟在過去的一年里，長安汽車帶給我們的驚喜確實很多，像長安CS75Plus的成功上市，藍鯨1.4發(fā)動機備受好評等。而WEY的質量表現略有下滑，但它的百車故障數依然是排名前三，而與長安汽車相比，也只是相差3個故障數。吉利汽車位居第三，這也是比較合理的，吉利汽車是目前綜合實力最強的國產車品牌，它的銷量、品牌力和產品力都是極為領先的。
2、國產汽車質量最新排行榜4-6
其次來看下位居中間三位的國產汽車品牌，它們依次是奇瑞汽車、領克汽車和榮威汽車，對于它們的排名表現，還是有點出乎大家意料的。奇瑞汽車是目前公認三大件比較可靠性的國產車品牌，它自主研發(fā)的發(fā)動機，雖然在性能方面比較普通，但在穩(wěn)定性方面，可以說是國產車里面最好的。而領克汽車作為吉利汽車旗下的高端子品牌，其技術和口碑也是十分不錯的，不過此次領克汽車卻是有點下滑了。榮威汽車也是近兩年進步比較快的國產車品牌，它的基礎實力比較強，而在顏值方面也給人一種很高端的感覺。
3、國產汽車質量最新排行榜7-10
最后來看下位居后四位的國產汽車品牌，它們分別是哈弗汽車、比亞迪汽車、名爵汽車和捷途汽車。哈弗汽車僅排名第七位，哈弗汽車是我們國內SUV的霸主，可質量表現卻十分靠后，這樣的表現有點令人惋惜。比亞迪汽車和哈弗汽車差不多，它是新能源汽車的翹楚，可在可靠性方面的表現也是非常一般，而且百車故障數超過了200個。另外，名爵汽車和捷途汽車排名墊底，它們的百車故障數也是比較高的，不過能處于平均值之上已經是非常不錯了。國產汽車質量最新排行榜出爐！長安吉利被認可，奇瑞力壓哈弗榮威！
小結：總體來說，長安汽車、吉利汽車和奇瑞汽車的表現還是不錯的，而榮威、哈弗和比亞迪要稍差一些。最后，通過國產車的表現來看，與前幾年相比確實是提升很大，但和那些一線合資車品牌相比，還是有著不小的差距，所以我們國產車品牌還需要更加努力才行。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
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