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中級車性價比排行榜（中級車性價比排行榜最新）
發(fā)布時間：2023-03-21 22:22:29
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創(chuàng)意嶺 閱讀：
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問大家
大家好！今天讓小編來大家介紹下關于中級車性價比排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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一、18萬預算要買中級車，選哪款車比較靠譜？
講究駕駛質感推薦長城VV5，非常好開一款車，吉利的博越，都挺不錯呢，空間完全符合對于它家用車的定位，君威采用1.5T+9AT動力組合，170馬力，252牛米，百米加速10秒內，變速箱可靠性高于邁騰，但通用9AT變速箱駕駛感受上，不如大眾DSG。大眾1.4T發(fā)動機本來就比較省油，再加上起七速干式雙離合變速箱的超高傳動效率，使這款車就算在城區(qū)開，油耗也能控制在7升以內。
動力強配置高價格低，不介意Usv.看看顏值爆表最近挺火的長安Uni-T。動力強，配置高，顏值高。價格也很適中。別克君威652T精英型，該車型廠商指導價為20.68萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠4萬左右，落地基本上可以做到18萬左右。德系車帕沙特還可以。操控也不錯，也挺帥挺省油，但就是內飾太古老了。適合大叔開，新能源車：比亞迪漢，小鵬P7差不多也都是這個價位，跑車的外形和加速能力，20萬的價格，100萬級豪車的體驗。
本田CRV一直有著不錯的銷量表現(xiàn)。當然更吸引消費者的還有其超高保值率，在2019年年度報告中，其三年保值率就高達65%，彰顯了CRV的市場標桿地位。邁騰是大眾旗下最為暢銷的中級車，綜合實力大家也是有目共睹，憑借著沉穩(wěn)大氣的外觀，豐富的配置，實用性強，油耗低以及充足的動力，長期位于B級車銷量榜前列。
領克，可以說是國產豪華品牌中銷量不錯的，今年剛上市，價格方便有點硬，但是預算20萬可以考慮下，現(xiàn)在兩驅報價17.58萬-19.98萬，20萬可以買到兩驅頂配。
二、18萬落地的中級轎車有哪些推薦？
隨著國內汽車終端售價的不斷下探，18萬買一臺中級轎車已經不是夢想，很多車型的指導價本來就低，加上終端優(yōu)惠，落地價格已經低于18萬元，我們就為大家推薦幾款18萬就能買到的中級車。
邁銳寶XL 2019款 Redline 550T 自動銳動版
廠商指導價：19.49萬 市場優(yōu)惠4萬元左右
曾經的屌絲三寶，也只有邁銳寶還能維持往日的榮光。這款邁銳寶XL實際上性價比極高，外觀上，熏黑的外后視鏡、車身飾條、字標及合金輪轂，顯得戰(zhàn)斗氣息十足，全新的大嘴式格柵層次感更強；動力上，推薦的這款車配備2.0T發(fā)動機帶有智能閉缸功能，可以提高燃油經濟性，其最大功率為177千瓦，可迸發(fā)出高達350?！っ椎姆逯蹬ぞ兀ヅ?速手自一體變速器；內飾上，額，還是說的別的吧；配置上，為你推薦的車型是2.0T版本的低配版本，但配置已經足夠滿足需求。
一句話點評：中級車的性價比之王，如果你不在意它的內飾
起亞K5 PRO 2019款 Pro 1.6T 自動豪華版
廠商指導價：17.38萬 市場優(yōu)惠2萬元左右
曾經紅極一時的K5已經落得如此田地，18萬就可以買到全系的最頂配，不過這款車型性價比很高。外觀上，K5 pro還是典型的韓系風格，沿用了上一代的流線型的設計，不過這套設計至今不算過時；動力上，這臺1.6T發(fā)動機最大功率132kw，最大扭矩265牛米；配置上，作為全系的頂配車型，主動剎車、感應后備箱、無鑰匙進入等等功能一應俱全。
一句話點評：18萬買頂配中級車，還要什么自行車
斯柯達速派 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI
廠商指導價：20.43萬 市場優(yōu)惠5萬元左右
大眾集團旗下極具性價比的中級車，外觀上，速派前臉采用新造型的矩陣式LED大燈、全新樣式下包圍、車尾中置“SKODA”標識替代品牌LOGO；動力上，1.4T的發(fā)動機能夠迸發(fā)出110千瓦，250牛米的動力；配置上，作為1.4T的最高配，座椅加熱、電動后備箱、自動空調、自適應遠近光燈等一應俱全。
一句話點評：掀背德系中級車，實用之選
博瑞GE 2018款 1.5T MHEV 耀智版
廠商指導價：15.98萬 市場優(yōu)惠1萬元左右
國產車中唯一推薦的中級車，讓我們看到自主品牌向上的力量。外觀上，博瑞GE家族式的漣漪狀前前臉配合全新立體感設計的擴散前杠，顯得時尚與運動并存；動力上，這臺1.5T發(fā)動機180PS/265Nm，加上48V輕混系統(tǒng)，實現(xiàn)了較好的平順性和燃油經濟性；配置上，吉利的車從來不會在配置上輸給對手，你想要的配置基本都配齊。
一句話點評：或許是你能買到的最便宜的輕混中級車
別克君威 2019款 20T 精英型 國VI
廠商指導價：18.28萬 市場優(yōu)惠2.5萬元左右
別克君威是我一直很中意的一款中級，也是美系車型的代表作之一。外觀上，全新君威富有張力的前臉造型和更加圓潤的車尾造型；動力上，20T車型使用1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170馬力（125千瓦），最大扭矩252牛·米；配置上，前排座椅加熱、定速續(xù)航等等實用配置都有配備。
三、性價比不輸國產合資車 3款30萬元以內進口中級車推薦
“你看看進口XX，性價比不錯”，每當有好友咨詢購車問題，小貓經常推薦他們也考慮下同價位原裝進口車，隨著進口車關稅下降，很多原裝進口車的性價比并不輸國產合資車，這讓注重原汁原味的消費者有了更多選擇。中級車是很多家庭的首選車型，今天小貓就給您推薦3款官方售價30萬元以內的原裝進口中級轎車。
進口銷量冠軍：雷克薩斯ES
2019年在華終端銷量93578輛，雷克薩斯ES在質疑聲中不斷刷新著自己的銷量紀錄。雖然有不少網友認為ES200動力太弱，但車主用錢包投票的結果是它成為進口車市場銷量冠軍。
動力是否夠用，這是雷克薩斯ES200爭議最大的地方，從賬面數(shù)據上看，2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率127kw、最大扭矩208Nm，確實算不上動力充沛，但與寶馬320i的115kw、250Nm相比，最大功率還有12kw優(yōu)勢，只是最大扭矩少42Nm。采用與ES200同款動力系統(tǒng)的凱美瑞2.0L車型的0~100km/h加速時間為10.35s，按照城市代步的標準來衡量，它基本達標。
相比缺乏競爭優(yōu)勢的動力系統(tǒng)，入門級車型配置豐富是雷克薩斯ES的核心競爭力，ES200車型可以標配主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、被動行人保護、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、前/后駐車雷達、倒車影像、全速自適應巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、7英寸液晶儀表尺寸、主/副駕駛座電動調節(jié)、前排座椅加熱、8英寸中控臺液晶觸控屏幕、自適應遠近光LED大燈、自動防炫目內外后視鏡、分區(qū)自動空調、后排空調出風口等；在配置水平上，它不僅完勝29.39萬元的華晨寶馬320i運動套裝，相比頂配版的國產3系也具有一定優(yōu)勢。
如果您的購車預算在30萬元左右且認為動力夠用就好，那雷克薩斯ES200是非常不錯的選擇，其賣點是原裝進口、配置豐富且價格不貴；同時，雷克薩斯在后期使用成本上也具有一定優(yōu)勢。
高性價比四驅車：斯巴魯力獅
20萬元能買進口四驅日系中級車，放在10年前這是不敢想象的事，但如今已變成現(xiàn)實。2018年5月底，斯巴魯響應國家關稅調整新政，全系車型價格下調，力獅入門級車型的官方售價低至20.48萬元，配合經銷商優(yōu)惠，入門級車型售價已低至20萬元以內。
力獅全系配備代號為FB25的2.5L自然吸氣發(fā)動機，是斯巴魯?shù)谌綄χ冒l(fā)動機，采用雙凸輪軸設計，缸徑、沖程為94.0mm×90.0mm，高扭矩輸出區(qū)域相比上一代產品提前，讓它更適合城市使用；最大功率129kw、最大扭矩235Nm，相比豐田凱美瑞2.5L的154kw、250Nm少了25kw、15Nm；傳動系統(tǒng)方面，它匹配CVT變速箱。平順和舒適是力獅所追求的，雖然與斯巴魯品牌強調運動性的定位有些不相符合，但卻是普通消費者喜歡的。力獅全系標配全時四驅系統(tǒng)，在單前輪有附著力的情況下可以完成脫困，但在僅有單后輪有附著力的情況下，它無法脫困。如果您所在城市冬季雨雪天較多，那四驅的斯巴魯力獅誘惑力會更大。
2020款力獅共有三款車型提供，入門級2.5i全驅風尚版可以提供的配置包括主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車影像、后駐車雷達、定速巡航、上坡輔助、真皮多功能方向盤、方向盤換擋、主駕駛座電動調節(jié)、前排座椅加熱、后排座椅加熱、6.5英寸中控臺觸控液晶屏幕、自動大燈、雨量感應雨刷、外后視鏡電動調節(jié)/折疊/加熱、自動分區(qū)空調、后排出風口等，基本可以滿足日常需求，只是它不能提供電動天窗讓人感到有些小遺憾。
2.5i榮耀EyeSight價格相比2.5i全驅風尚版高出4.3萬元，配置上多出并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車、車側盲區(qū)影像、倒車車側預警系統(tǒng)、全速自適應巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、方向盤加熱、副駕駛座電動調節(jié)、GPS導航系統(tǒng)、LED近光燈、自適應遠近光大燈、轉向頭燈、大燈清洗裝置、自動防眩目后視鏡、后排側隱私玻璃等。相比XV，小貓認為力獅的高低配車型價格差距有些大，高配版比低配版貴2.5萬元左右比較合理。
美系豪華中級車：林肯MKZ
MKZ是林肯品牌在中國市場的主力車型之一，2019年在華終端銷量12409輛，月均銷量超過1萬輛，是國產福特蒙迪歐的同平臺車型，2850mm軸距保證了它擁有不錯后排空間。
動力系統(tǒng)方面，2.0T尊悅版、尊享版、尊雅版采用2.0T低功率版發(fā)動機，最大功率149kw、最大扭矩381Nm，2.0T尊耀版采用2.0T高功率版發(fā)動機，最大功率186kw、最大扭矩389Nm，均匹配6速自動變速箱。在發(fā)動機動力輸出方面，MKZ在同級別車平均水平之上，但6速自動變速箱拖了后腿，0~100km/h加速成績在8.5s左右，算不上快，全系標配懸架軟硬調節(jié)是它的賣點。
不同于雷克薩斯ES的價格堅挺，林肯MKZ全系優(yōu)惠幅度較大，入門級車型終端售價在21萬元以內，頂配版價格也跌破30萬元。配置方面，2.0T 尊悅版標配主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、懸架軟硬調節(jié)、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、真皮多功能方向盤、10.1英寸液晶儀表盤、主/副駕駛座電動調節(jié)/加熱、主駕駛電動座椅記憶、8英寸中控臺液晶觸控屏幕、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網、自動開啟LED遠近光大燈、外后視鏡電動調節(jié)/折疊/記憶/加熱/倒車自動下翻、分區(qū)自動空調、后座出風口等，基本可以滿足車主日常需求。如果是預算比較寬裕的消費者，2.0T尊耀版是不錯選擇，后排安全帶式氣囊、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應巡航、倒車車側預警系統(tǒng)、前泊車雷達、自動泊車、可開啟全景天窗、電動后備廂、方向盤加熱、方向盤電動調節(jié)/記憶、后排座椅加熱、前排座椅通風/按摩、自適應遠近光大燈等都是標配。
小貓心藍觀點：
上述三款進口中級車除雷克薩斯ES之外，其它兩款略顯小眾，但因為整體性能表現(xiàn)不差且價格不貴，讓小貓認為它們值得出手。從產品特點上看，雷克薩斯ES的賣點在于均衡全面且品牌認可度較高；斯巴魯力獅的優(yōu)勢在于四驅和價格與國產合資日系中級車相當；林肯MKZ的競爭力同樣體現(xiàn)在性價比高。除了上市三款車型，雷克薩斯IS、大眾蔚攬也是綜合性價比不錯的進口中級車，但因為它們目前沒有國六車型提供，讓小貓暫不推薦。若雷克薩斯IS能有國六車型提供，小貓認為它的綜合競爭力并不比ES差。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
四、2022年買什么車性價比最高
1、斯柯達 速派
外觀直瀑式格柵、犀利大燈、動感的貫穿式大包圍，掀背尾門的設計看起來很有動感，辨識度很高。內飾上標準的中級車水準，真皮材質包裹座椅，采用白色邊緣縫線，看起來很有質感。多功能方向盤造型時尚，儀表盤設計精致，中控屏很有科技感，車內還有仿木紋飾板搭配藍色氛圍燈，整體炫酷而不乏檔次感。
配置豐富，全速自適應巡航，自動泊車入位，上坡輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，剎車輔助與疲勞駕駛提示等等，動力方面搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面匹配的是7速的濕式雙離合變速箱，整體動力方面舒適性方面都做得不錯，輕巧順暢好開就是這車的特點，方向盤，轉向精準，用起來也毫不費力，超車切S檔推背感強烈。目前這車的優(yōu)惠力度還挺大的，買它性價比很高。
2、哈弗神獸
外觀凌厲筆直的腰線、隱藏式的門把手以及小溜背的設計現(xiàn)代感十足，深受年輕人的喜愛。內飾上幾乎沒有實體按鍵的極簡中控臺真的是讓人怦然心動，車內用手能摸到的地方都是軟的，大面積的軟質材料包裹，做工細膩觸感舒適。12.3英寸儀表與14.6英寸組成的超級一體式雙聯(lián)屏，具備全場景智能交互、個性化語音交互、導航、FOTA升級等功能，科技感滿滿。
安全方面堆積了大量越級的科技配置，具備了智慧巡航、陡坡緩降、高速駕駛輔助功能，代客泊車技術，自主變道、智能過彎、智慧躲閃、自動緊急制動等超過30項輔助駕駛功能。動力方面1.5T高功率發(fā)動機，匹配的是7DCT雙離合變速箱。日常行駛綽綽有余。
3、大眾凌渡L
外觀前臉霸氣激進，無框車門，掀背車身線條硬朗，車頂線條流暢，貫穿式設計的尾燈，真正的轎跑造型看起來很時尚大氣。內飾三輻式多功能方向盤、貝殼式撞色運動包裹座椅直接將運動氛圍拉滿。
中控臺上部和下部都是軟質材料，還有縫線裝飾，觸感細膩。10英寸液晶儀表盤和12英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏設計，內置智慧車聯(lián)系統(tǒng)MOS 3.2，具備常見的語音交互、智慧導航等功能，營造出不錯的科技感。
配置上搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、自適應巡航、主動剎車、車道保持、車道偏離預警、道路標志識別全都有，動力上搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面為七速干式雙離合變速箱.
4、長安UNI-K
外觀時尚飽滿，很有設計感，無邊框式進氣格柵，六邊形的進氣中網，車身靈動的線條都具有不錯的運動感。內飾方面中控臺設計錯落有致，車內幾乎你能觸碰到的地方都是軟質的皮革包裹，很舒服，大面積的皮質材料和鋼琴烤漆設計看起來很有質感。
配置上有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、擁有自適應巡航、彎道自動減速、車道偏離預警等功能，還搭配PM0.1空氣過濾裝置和AQS空氣質量傳感器全方位呵護你的健康。動力方面是2.0T藍鯨發(fā)動機+8AT愛信變速箱的組合，油門的響應很好，檔位銜接平順，動力輸出隨叫隨到。
5、凱迪拉克CT4
外觀前臉"獠牙"式LED燈帶與下進氣格柵處的銀色飾條搭配淚眼大燈給人一種霸氣十足的視覺感受。內飾設計方面，用料與做工也是誠意滿滿，LED內飾氛圍燈、方向盤采用了皮質材料進行包裹還有法式雙縫線工藝打造的真皮座椅給人的觸感更加真實細膩、懸浮式中控屏幕，14揚聲器BOSE音響和雨量感應式雨刮器等看起來很有豪華感。
配置上有前方碰撞預警、主動剎車，遠程啟動、零胎壓繼續(xù)行駛、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)等多重主被動安全配置，為用戶提供了全方位的安全防護。動力方面搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面匹配8速手自一體變速箱。動力強加速猛日常代步綽綽有余。
以上就是小編對于中級車性價比排行榜問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信。
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