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創(chuàng)意嶺
讓品牌有溫度、有情感
專注品牌策劃15年

    品牌設計中心

    發(fā)布時間:2023-03-04 04:51:45     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 53        問大家

    大家好!今天讓小編來大家介紹下關于品牌設計中心的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

    創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內優(yōu)秀的企業(yè),服務客戶遍布全球各地,相關業(yè)務請撥打電話:175-8598-2043,或添加微信:1454722008

    本文目錄:

    品牌設計中心

    幼兒園裝修設計哪家好?

    幼兒園裝修設計比較好的有:西安迪卡幼兒園設計中心、廣州華晨空間環(huán)境科技有限公司、華德裝飾設計公司、深圳變色龍設計、四川沐堂裝飾。

    1、西安迪卡幼兒園設計中心

    迪卡幼兒園設計中心創(chuàng)立于2006年,由一群具有烏托邦精神的藝術家、建筑師、室內設計師、品牌設計師、景觀觀設計而組成。專注幼兒園建筑設計、幼兒園室內設計、幼兒園景觀設計、幼兒園品牌設計、幼兒園軟裝設計。

    品牌設計中心

    2、廣州華晨空間環(huán)境科技有限公司

    廣州華晨空間環(huán)境科技有限公司,一直致力于幼兒園環(huán)境、空間的設計,園藝術軟裝、新老幼兒園整體規(guī)劃設計、幼兒園裝飾裝修工程,經10年的發(fā)展歷程,數百所幼兒園的成功設計案例,已經形成了在幼兒園設計及裝修行業(yè)標桿。

    品牌設計中心

    3、深圳華德裝飾設計公司

    深圳華德裝飾有限公司始于1998年,是一家集教育裝備、幼兒空間裝飾設計與施工于一體的專業(yè)化公司,總部位于深圳市寶安區(qū)。公司始終堅持“以質量求生存、以誠信求發(fā)展”為原則的經營理念,引領教育裝備與幼兒園裝飾設計和施工的專業(yè)化與標準化。

    品牌設計中心

    4、深圳變色龍設計

    變色龍公司成立于2011年,總部設立在深圳,成立武漢分公司。公司專注于幼教空間設計、建筑設計、幼兒園整體規(guī)劃以及裝修工程的全流程服務型公司。

    擴展資料:

    幼兒園設計要點:

    1、幼兒的生理、心理、行為特點及科學管理的要求決定了幼兒建筑的基本特征和設計要求。即滿足綠化、美化、凈化、兒童化的要求;滿足幼兒生理、心理、行為特征的需求;運用兒童行為科學、心理學的理論來研究幼兒建筑環(huán)境及其設計要點。

    2、創(chuàng)造舒適的睡眠和良好的室內、外活動環(huán)境以適應幼兒生活規(guī)律的要求。

    3、創(chuàng)造陽光充足,空氣清新,滿足衛(wèi)生、防疫要求的利于幼兒成長的環(huán)境。

    4、創(chuàng)造安全,利于防護的環(huán)境,以保障幼兒的安全。

    5、適應幼兒園科學管理的需要。

    二、《蘋果的品牌設計之道》epub下載在線閱讀,求百度網盤云資源

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    提取碼:m5lq  

    書名:蘋果的品牌設計之道

    作者:欒玲

    豆瓣評分:5.3

    出版社:機械工業(yè)出版社

    出版年份:2014-1

    頁數:213

    內容簡介:

    這是一本能有效指導企業(yè)如何在移動互聯網時代建立強有力品牌的實踐指南。本書以蘋果品牌的核心價值、品牌定位、品牌命名、品牌個性、品牌文化內涵、品牌建設和品牌推廣為主線,從品牌設計的專業(yè)角度,系統(tǒng)地講解了蘋果品牌建設的過程和方法,對廣大企業(yè)具有非常重要的啟發(fā)和指導意義。本書在講述蘋果品牌建設時,還表達了“觸一點以動全局”的思想哲學,這是整本書的靈魂。

    作者簡介:

    欒玲,資深品牌設計師,現任恒益隆豐(北京)科技有限公司CEO兼鸞鈴軟件品牌設計中心設計總監(jiān),擅長軟件產品的品牌設計和界面設計,對品牌設計有系統(tǒng)且深刻的認識,經驗十分豐富。創(chuàng)造性地提出了“軟件產品形象設計系統(tǒng)“(SPIS)概念。曾經服務的客戶包括美國PAYLESS、蘋果總代理、中國石油天然氣集團、中國航天集團、中國科技部、中國科學院、兆維集團公司、樂凱集團、大唐集團公司、中國網通、清華大學、天方藥業(yè)集團等國內外高新科技信息技術企業(yè)。IT科技博客“最IT品牌行銷網”創(chuàng)始人。

    個性浪漫開朗、古靈精怪、堅定純粹;思想深隧,思迥異,做不同;愛好藝術和創(chuàng)作,藝術風格清新、簡潔、大氣、細膩、創(chuàng)意獨特;將中國的國學文化與西方的簡約文化緊密結合,融兩者精華于一體。

    品牌設計中心

    三、廈門欣賀研發(fā)設計中心老板是誰

    孫柏豪。廈門欣賀研發(fā)設計中心是欣賀集團及其旗下6個時裝品牌的研發(fā)設計總部,大樓總建筑面積達6.1萬平方,老板是孫柏豪,廈門,簡稱“廈”或“鷺”,別稱鷺島,是福建省副省級市、計劃單列市,國務院批復確定的中國經濟特區(qū),東南沿海重要的中心城市、港口及風景旅游城市。

    四、深入天際設計中心 揭秘那些我愿稱之為絕活的東西

    洪曉峰 編輯 品牌故事 2020-05-15 00:11

    該如何成為一個汽車設計師? 專訪 天際 汽車設計團隊

    在參觀完設計中心后,我們與天際汽車外飾設計總監(jiān) 趙澄顏、天際汽車首席外飾設計師 Ben Bonham面對面進行了一次深入的交流,讓我們能夠更了解汽車設計師,同時了解了一些外國設計師在中國車企工作的感受。

    Q: 您曾在上海大眾工作15年之久,主導開發(fā)設計了多款暢銷車型,這段時期的工作經歷對您個人的設計 理念 有著怎樣的影響?

    趙澄顏: 作為我的第一份工作,在上海 大眾 有機會接觸到最專業(yè)的汽車設計團隊以及最先進的設計流程,我的設計師職業(yè)生涯從此開啟。2004年正逢中國汽車工業(yè)剛剛起步,我也很幸運的成為其中的一員。從哪吒概念車, 帕薩特 新 領馭 ,到 朗逸 家族,工作參與度也從部件設計一步步成長為主導整車設計。 成功 實現了從優(yōu)秀畢業(yè)生到資深設計師的轉換。隨后非常幸運帶領上海大眾造型團隊趕赴德國大眾本部工作,與德國大眾設計師一同工作,見證了世界頂級的設計標準,從效果圖繪制,油泥模型制作,三維數據制作及后期工程數據伴隨等個人能力有了全面提升。德國設計一直以簡約及功能至上著稱,所有造型都是圍繞功能而生。汽車作為工業(yè)水平的最好體現,也相當于眾多工業(yè)產品的融合。只有創(chuàng)新,實用,美觀,簡約的設計才能真正打動消費者。

    Q: 您曾在 通用 、 福特 、 捷豹 路虎 長期工作,打造過 奧蘭多 、 ??怂?等多款經典車型,您認為一個成熟的汽車設計有哪些重要的特征?

    Ben: 一輛汽車的外形設計要想出眾,需要遵守3個簡單的原則:整體比例,表面形態(tài)和細節(jié)。汽車的整體比例,或者說車的形狀和它如何被車輪支撐,決定了外觀的核心。ME-7采用大尺寸車輪和短懸垂的設計,讓車輛看起來堅固而運動。金屬的表面形態(tài)則可以改變一輛車的性格。ME-7采用了非常具有肌肉感和流線的表面形態(tài),以非常運動和自信的方式承載在車輪之上,迎合了產品的設計理念。汽車設計的細節(jié)就像首飾,他們對于體現汽車設計的 現代 感至關重要。應用最新技術,ME-7的照明形狀大膽而獨特,讓它在群車中脫穎而出。受到時尚設計啟發(fā)的飾件色彩夸張,使產品更顯豪華。車輪極具技巧性和特色,與整車簡潔的表面形成鮮明對比。

    Q: 是什么原因讓您遠離家鄉(xiāng),來到大洋彼岸的一家中國初創(chuàng)公司工作呢?在中國的生活經歷,為您針對天際汽車的設計工作提供了哪些幫助?

    Ben: 傳統(tǒng)車企擁有多年沉淀下來的行之有效的一套流程,對于事業(yè)剛剛起步的人士,是非常不錯的學習平臺。而在豪華品牌的工作經歷則教會了我如何去打磨一個想法,并將之打造的更加完美。毫厘的改變就能讓一臺車呈現出更加高端的視覺效果。從設計的角度而言,成熟的汽車品牌往往不夠前衛(wèi)。他們有自己有一套既定的工作方式和流程,面對變化,總會有些保守。而創(chuàng)造力豐富的人都喜歡打破邊界,挑戰(zhàn)常態(tài)。我其實一直都有一個加入一家新品牌,一家朝氣蓬勃、具有前瞻性思維的品牌的想法。能夠親手參與塑造一個品牌的未來,是非常榮幸的一件事情。天際汽車,是一家“設計驅動品牌”的公司, ME7 大膽而又成熟的設計就是這一理念的體現。生活在中國尤其是在上海,我的周圍都是各種各樣的優(yōu)秀建筑、博物館、美術館,這為我?guī)砹?無限 的靈感。每當我需要一點兒靈感時,我會去散個步,走在上海的大街小巷,感受那種能量,然后我會把這種能量帶入到我的設計中。

    Q: 對于那些想要成為汽車設計師的中國年輕人你們有什么想說的嗎?

    趙澄顏: 汽車設計師往往會給人一種非常光鮮亮麗的感覺,設計一款屬于自己的汽車感覺上非常的瀟灑,許多年輕人決定向這個方向前進的動力也源自于此。而我要說的是,當你進入汽車廠家工作時,你會發(fā)現這是一份非常艱難的工作,剛開始式你可能只能參與設計一輛車中的很小一部分,想要真正的發(fā)揮自己的設計思想是比較困難的,這也是如今許多設計師加入初創(chuàng)新能源廠 商 ,大家都是追夢人。

    Ben: 在我的職業(yè)生涯里,也會有靈感枯竭的時刻,調整好自己的心態(tài)是成為一個汽車設計師非常重要的能力,還要善于接受身邊不同的意見,不同的角度能夠看到不一樣的美。如果你想要成為一個汽車設計師,對于汽車的熱愛必須是狂熱的,你需要擁有足夠的源動力來邁出這一步。

    (圖/文/攝: 洪曉峰)

    展開余下全文(1/3) 2 設計師解析ME7與ME-S 回頂部

    天際ME7 就這樣誕生了!

    經過了上面這些繁復的設計工作之后,一款全新的車型就誕生了, 天際 ME7 就是天際汽車旗下的第一款量產車型。

    天際汽車外飾設計總監(jiān)趙澄顏與天際汽車首席外飾設計師Ben Bonham向我們詳解介紹了天際ME7的設計 理念 。

    Ben介紹說,“ME7是純電動SUV,它的供氣量需求會小于傳統(tǒng)汽車,可以看到ME7前臉的設計采用的是功能上的參考。”

    “對我們來說,我們希望打造非常力量感的設計,非常有沖擊力的設計。”

    “夜晚的時候,打開燈光后,會看到天際ME7完全是用燈光來勾勒的,看起來會非常神秘。”

    “我們不僅僅將可感知的科技 元素 融入外觀與內飾的設計中,更將未來出行的體驗,呈現于車與人的交互之中。”

    “在不同的使用場景中,比如充電的時候,比如挪車的時候,我們也盡可能的通過車身不同的展現的方式,來跟旁邊的人進行溝通。”

    “可以看到ME7屏幕化,數字化的功能,比如息屏式尾部設計,在車燈沒有點亮時完全很神秘,有點像我們手機待機模式一樣,但是當車燈點亮的時候會非常清晰,這是非常與眾不同的。”

    趙澄顏介紹到,“第一款車就是天際ME7,也是我們今年要交付到用戶手上的第一款電動車。對于一個 成功 的設計來說,我們認為它首先要具備的第一點:一定是過目不忘,讓大家流連忘返。”

    “ME7采用的是全新開發(fā)的平臺,軸距是非常長的,而且前懸后懸很短有點四輪四角,電動機的布置不需要很大的空間,這使ME7跟傳統(tǒng)SUV相比乘坐空間更大更舒適。同時,我們保留了SUV良好的通過性和良好的視野優(yōu)勢。與此同時,從外觀上看整個造型走的是極簡路線,ME7在外觀設計上更具科技感和力量感,也非常運動。”

    超炫五屏互聯與智能車聯網

    同樣天際汽車的車聯網工程師也為我們介紹了天際ME7車內非??犰诺奈迤粱ヂ撘约爸悄芫W聯系統(tǒng)方面的內容。

    每個屏幕都有許多功能,包括:地圖、音樂、聽伴、收音機等,還有本地車控、行車記錄儀。除了每個屏幕可以單獨操作之外,這五個屏幕還可以互動,每一個屏幕都可以分享以及和其他的移動終端比如手機、pad連接。分享的功能,可以衍生出很多其他的場景,例如副駕找到一個好玩的地方、好聽的歌曲或好看的視頻,都可以及時與駕駛員分享。同時這個動作在四個屏幕之間都可以操作的,后排屏也可以這樣操作,而中控屏不僅可以分享,還可以控制對方,上圖中控就顯示了后排當時的屏幕界面。前排和后排的屏幕都可以連接藍牙耳機,而且每個屏都可以各聽各的音樂各看各的視頻,做到互不干擾聲道也都是獨立的。

    天際ME7內置的智能語音交互系統(tǒng)叫“小天”,小天的功能很強大,不但可以控制車還可以控制娛樂系統(tǒng)。語音交互功能也是一大亮點,交互內容豐富,并具有用戶習慣學習能力,許多使用非常頻繁的功能是可以免喚醒詞喚醒的,同時可以根據用戶習慣來設置免喚醒關鍵詞。

    概念車是設計師的最愛 天際ME-S

    天際ME-S是匯聚了天際汽車品牌設計理念的概念車,是天際設計師團隊的寶貝,概念車沒有量產車在工程問題上的桎梏,可以肆意發(fā)揮設計師的腦洞。天際汽車外飾設計總監(jiān)趙澄顏為我們詳細介紹了天際ME-S的內外飾設計理念,以及天際汽車品牌的設計理念,還有天際汽車對未來汽車產品的一些展望。

    “首先天際ME-S是一款高性能型的轎車,所以車身的線條非常流暢,為了強調和傳統(tǒng)轎車的區(qū)別,設計團隊在這款產品中融入了強烈的動態(tài)效果。同時,我們在車頭設計中著重體現車輛的力量感,這個原則也可以通過LOGO感受到,是車頭設計中非常亮眼的部分。”

    “天際ME-S作為一款性能型轎車,在車頭的整體設計中強調強烈的視覺沖擊力,使整車表現出很強的力量感。而在ME7中,除了LOGO的設計,我們也針對這種“鯊魚之吻”的表現方式做了強化處理,使之看上去有行為的變化。”

    “我們除了將LOGO融合到在燈光系統(tǒng)中,還將“鯊魚之吻”的造型進行了升級,使其更加立體,并貫穿整個車頭,讓車頭看起來更有沖擊力。”

    “側面比較平滑,兩側應用了加速的處理方式,使整車具備很強的沖擊力。延伸的造型特征使整車更具沖擊力,從而展現出強化的視覺沖動。”

    跟ME7相比,MES具備更強的奢華取向。設計師認為,在電動汽車的發(fā)展趨勢下,未來產品會更加強調造型與科技的完美結合。作為一款電動轎車,不管坐在駕駛位還是副駕位,感受跟傳統(tǒng)汽車是有很大區(qū)別的。

    車內燈光對氛圍的感受尤為重要。這款產品在車內和車外都配合了氛圍燈光,觀感炫酷的同時還具備了功能引導的功能。

    星 空的車頂燈造型靈感來源于星空,并呼應了電動汽車的環(huán)保風,配合運動風和城市風,共同構建了產品的核心風格。

    3 專訪天際汽車設計師 回頂部

    該如何成為一個汽車設計師? 專訪 天際 汽車設計團隊

    在參觀完設計中心后,我們與天際汽車外飾設計總監(jiān) 趙澄顏、天際汽車首席外飾設計師 Ben Bonham面對面進行了一次深入的交流,讓我們能夠更了解汽車設計師,同時了解了一些外國設計師在中國車企工作的感受。

    Q: 您曾在上海大眾工作15年之久,主導開發(fā)設計了多款暢銷車型,這段時期的工作經歷對您個人的設計 理念 有著怎樣的影響?

    趙澄顏: 作為我的第一份工作,在上海 大眾 有機會接觸到最專業(yè)的汽車設計團隊以及最先進的設計流程,我的設計師職業(yè)生涯從此開啟。2004年正逢中國汽車工業(yè)剛剛起步,我也很幸運的成為其中的一員。從哪吒概念車, 帕薩特 新 領馭 ,到 朗逸 家族,工作參與度也從部件設計一步步成長為主導整車設計。 成功 實現了從優(yōu)秀畢業(yè)生到資深設計師的轉換。隨后非常幸運帶領上海大眾造型團隊趕赴德國大眾本部工作,與德國大眾設計師一同工作,見證了世界頂級的設計標準,從效果圖繪制,油泥模型制作,三維數據制作及后期工程數據伴隨等個人能力有了全面提升。德國設計一直以簡約及功能至上著稱,所有造型都是圍繞功能而生。汽車作為工業(yè)水平的最好體現,也相當于眾多工業(yè)產品的融合。只有創(chuàng)新,實用,美觀,簡約的設計才能真正打動消費者。

    Q: 您曾在 通用 、 福特 、 捷豹 路虎 長期工作,打造過 奧蘭多 、 福克斯 等多款經典車型,您認為一個成熟的汽車設計有哪些重要的特征?

    Ben: 一輛汽車的外形設計要想出眾,需要遵守3個簡單的原則:整體比例,表面形態(tài)和細節(jié)。汽車的整體比例,或者說車的形狀和它如何被車輪支撐,決定了外觀的核心。ME-7采用大尺寸車輪和短懸垂的設計,讓車輛看起來堅固而運動。金屬的表面形態(tài)則可以改變一輛車的性格。ME-7采用了非常具有肌肉感和流線的表面形態(tài),以非常運動和自信的方式承載在車輪之上,迎合了產品的設計理念。汽車設計的細節(jié)就像首飾,他們對于體現汽車設計的 現代 感至關重要。應用最新技術,ME-7的照明形狀大膽而獨特,讓它在群車中脫穎而出。受到時尚設計啟發(fā)的飾件色彩夸張,使產品更顯豪華。車輪極具技巧性和特色,與整車簡潔的表面形成鮮明對比。

    Q: 是什么原因讓您遠離家鄉(xiāng),來到大洋彼岸的一家中國初創(chuàng)公司工作呢?在中國的生活經歷,為您針對天際汽車的設計工作提供了哪些幫助?

    Ben: 傳統(tǒng)車企擁有多年沉淀下來的行之有效的一套流程,對于事業(yè)剛剛起步的人士,是非常不錯的學習平臺。而在豪華品牌的工作經歷則教會了我如何去打磨一個想法,并將之打造的更加完美。毫厘的改變就能讓一臺車呈現出更加高端的視覺效果。從設計的角度而言,成熟的汽車品牌往往不夠前衛(wèi)。他們有自己有一套既定的工作方式和流程,面對變化,總會有些保守。而創(chuàng)造力豐富的人都喜歡打破邊界,挑戰(zhàn)常態(tài)。我其實一直都有一個加入一家新品牌,一家朝氣蓬勃、具有前瞻性思維的品牌的想法。能夠親手參與塑造一個品牌的未來,是非常榮幸的一件事情。天際汽車,是一家“設計驅動品牌”的公司, ME7 大膽而又成熟的設計就是這一理念的體現。生活在中國尤其是在上海,我的周圍都是各種各樣的優(yōu)秀建筑、博物館、美術館,這為我?guī)砹?無限 的靈感。每當我需要一點兒靈感時,我會去散個步,走在上海的大街小巷,感受那種能量,然后我會把這種能量帶入到我的設計中。

    Q: 對于那些想要成為汽車設計師的中國年輕人你們有什么想說的嗎?

    趙澄顏: 汽車設計師往往會給人一種非常光鮮亮麗的感覺,設計一款屬于自己的汽車感覺上非常的瀟灑,許多年輕人決定向這個方向前進的動力也源自于此。而我要說的是,當你進入汽車廠家工作時,你會發(fā)現這是一份非常艱難的工作,剛開始式你可能只能參與設計一輛車中的很小一部分,想要真正的發(fā)揮自己的設計思想是比較困難的,這也是如今許多設計師加入初創(chuàng)新能源廠 商 ,大家都是追夢人。

    Ben: 在我的職業(yè)生涯里,也會有靈感枯竭的時刻,調整好自己的心態(tài)是成為一個汽車設計師非常重要的能力,還要善于接受身邊不同的意見,不同的角度能夠看到不一樣的美。如果你想要成為一個汽車設計師,對于汽車的熱愛必須是狂熱的,你需要擁有足夠的源動力來邁出這一步。

    (圖/文/攝: 洪曉峰)

    @2019

    以上就是小編對于品牌設計中心問題和相關問題的解答了,品牌設計中心的問題希望對你有用!


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