10萬汽車銷量排行榜（10萬汽車銷量排行榜最新）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于10萬汽車銷量排行榜的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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文章目錄列表:

• 1、預(yù)算10萬買什么車？來看看這5款新車，其中包含兩位銷冠

• 2、10萬以內(nèi)的suv車排行榜前十名？

• 3、中型轎車銷量最新排名公布！雅閣再奪冠，邁騰破十萬，天籟下滑！

• 4、10萬以下轎車排行榜

一、預(yù)算10萬買什么車？來看看這5款新車，其中包含兩位銷冠

盡管這幾年車市都在提倡“消費(fèi)升級(jí)”，但事實(shí)上大部分消費(fèi)者買車預(yù)算都集中在10萬元左右這個(gè)價(jià)位，這點(diǎn)可以從每月汽車銷量排行榜上可以體現(xiàn)。那么問題來了，可選車型那么多，到底哪一款才是最值得購買的呢？今天不妨就這個(gè)問題進(jìn)行討論，向各位推薦5款處在這個(gè)價(jià)位的車型。

NO.1：哈弗H6

售價(jià)：9.8-14.1萬元

哈弗H6對(duì)于10萬元級(jí)別的統(tǒng)治力相信各位都已經(jīng)見識(shí)過，連續(xù)89個(gè)月的銷量榜單冠軍可以說前無古人，之所以能達(dá)到這樣的高度是因?yàn)?nbsp;哈弗H6一直都以實(shí)用作為自己的車型特征，無論從哪一個(gè)角度去解析它，它都不是最優(yōu)秀的那位，同時(shí)也不是墊底的那位，正是這樣的“中庸”才塑造出哈弗H6這款傳奇車型。

不久前哈弗H6進(jìn)行全新?lián)Q代，新車從內(nèi)到外均得到升級(jí)和改變，外觀在大尺寸網(wǎng)狀格柵和犀利大燈加持下有了更多運(yùn)動(dòng)氣息，內(nèi)飾一改過去穩(wěn)扎穩(wěn)打的設(shè)計(jì)，改用液晶儀表+懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，并且功能方面支持多屏協(xié)同操作，玩法非常多樣。除此之外，內(nèi)飾提供三種配色選擇，滿足消費(fèi)者個(gè)性化定制需求。

動(dòng)力方面，H6搭載的是一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，最大扭矩285Nm，雖然參數(shù)相比老款沒有發(fā)生改變，但實(shí)際上工程師已經(jīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一系列優(yōu)化，最大扭矩區(qū)間得到擴(kuò)張，帶來更好的低扭輸出，日常城市道路駕駛感覺更加輕快。

NO.2：日產(chǎn)軒逸

售價(jià)：9.98-14.3萬元（終端優(yōu)惠1.4萬元）

無獨(dú)有偶，在SUV榜單中有哈弗H6這款神車，在轎車榜單中，軒逸同樣是被當(dāng)作“神一般看待”，11月銷量直接突破天際，達(dá)到6.5萬輛，超過第二名的朗逸接近2萬輛，同級(jí)競品無人能出其右。

軒逸的制勝點(diǎn)就是那張讓人坐上去就不愿意下來的座椅，畢竟日產(chǎn)沙發(fā)制造廠的名號(hào)可不是白叫的。而且，軒逸外觀與大哥天籟非常接近，一定程度上可以起到狐假虎威的效果。

配置方面，新增日產(chǎn)智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置高德地圖、在線音樂、網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)等，并且通過在手機(jī)上下載日產(chǎn)智聯(lián)APP，可以實(shí)現(xiàn)車輛信息查看、預(yù)設(shè)導(dǎo)航地點(diǎn)、實(shí)時(shí)定位、預(yù)約保養(yǎng)等個(gè)性化功能。

NO.3：捷達(dá)VS5

售價(jià)：8.48-11.28萬元

兩年前，大眾捷達(dá)宣布停產(chǎn)，當(dāng)時(shí)誰也沒有想到，捷達(dá)竟然穢土轉(zhuǎn)生成為一個(gè)大眾旗下的子品牌。不得不說，大眾在解析中國人方面還是很有一手的。伴隨著捷達(dá)品牌成立，如今大眾集團(tuán)已經(jīng)形成奧迪、大眾、捷達(dá)高中低三個(gè)檔次，讓不同預(yù)算的消費(fèi)者也能夠體驗(yàn)到純正的德系品質(zhì)。

捷達(dá)VS5就是該品牌下的首款車型，外觀方面采用全新設(shè)計(jì)語言，搭配上色彩豐富的車身顏色，使得捷達(dá)VS5少了一絲油膩，多了一份活力。而內(nèi)飾設(shè)計(jì)仍殘留著一部分大眾味道，但內(nèi)飾用料受限于成本，大多為黑色硬塑料，質(zhì)感方面有所欠缺。

動(dòng)力方面是VS5一大亮點(diǎn)，采用與探歌相同的MQB A1平臺(tái)，搭載同款1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤也維持前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，沒有因?yàn)閮r(jià)格的下降而進(jìn)行縮減，變速箱方面換裝愛信6AT，雖然加速體感沒有探歌那么有爆發(fā)力，但穩(wěn)定性方面顯然AT變速箱要更勝一籌。

NO.4：豐田雷凌

售價(jià)：11.58-15.28萬元

或許是卡羅拉先入為主的原因，在每月轎車銷量排行榜中，卡羅拉所在的名次始終要高于雷凌，盡管它們是姐妹車型。推薦雷凌的理由比較主觀，那就是運(yùn)動(dòng)版車型的外觀非常好看，采用大面積熏黑進(jìn)氣格柵，并向兩側(cè)進(jìn)行延伸，營造出一種“吞噬感”，同時(shí)車身四周加入降低視覺重心的運(yùn)動(dòng)包圍，整臺(tái)車看起來非常低趴。

除此之外，得益于TNGA架構(gòu)加持，雷凌全系標(biāo)配6安全氣囊、而且除了入門車型均配備L2級(jí)別輔助駕駛功能，能更好的防止事故的發(fā)生。

混動(dòng)系統(tǒng)依然是雷凌最重要的賣點(diǎn)，但我個(gè)人還是比較建議購買1.2T車型，因?yàn)槿加桶孳囆陀秃囊呀?jīng)足夠低，對(duì)比混動(dòng)版只高出1.5L/100km，但混動(dòng)版同配置車型要貴上接近1.5萬元，性價(jià)比并不是太高。

NO.5：現(xiàn)代伊蘭特

售價(jià)：9.98-14.18萬元

2020年是韓系車集體爆發(fā)的一年，不僅帶來了中型轎車索納塔和K5凱酷，而且也重新啟用伊蘭特這個(gè)名稱。

外觀一向來是韓系車立足市場的根本，所以可以看到全新一代伊蘭特造型非常犀利，扁平的車頭加上參數(shù)化進(jìn)氣格柵，營造出一種咄咄逼人的氣勢，側(cè)面棱角分明的車身腰線也豐富了側(cè)面層次感。

內(nèi)飾方面采用全液晶儀表盤和懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，帶來很好的科技氛圍，同時(shí)偏向駕駛員的中控臺(tái)造型也能激發(fā)出更多的駕駛快感，加上現(xiàn)代一貫以來在乘坐空間上的優(yōu)勢，使得伊蘭特成為一輛非常稱職的家用車。

不過由于新車上市原因，目前伊蘭特終端優(yōu)惠并不多，有的地方甚至是原價(jià)銷售，不過在價(jià)格上韓系車還真沒讓我們失望過，所以不著急的朋友可以再等等。

綜合來看，這幾款車在各方面表現(xiàn)都比較均衡，沒有太多致命缺陷，并且裸車價(jià)格都在10萬元出頭，非常值得各位參考。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

二、10萬以內(nèi)的suv車排行榜前十名？

以下十款SUV常年在10萬以內(nèi)售價(jià)區(qū)域排名前十，大部分車型列出的參考價(jià)雖然高于10萬塊，但是終端通常都會(huì)有優(yōu)惠。

1、哈弗H6

指導(dǎo)價(jià)：9.80-14.10萬，推薦理由：面面俱到，性價(jià)比高

這款車確實(shí)是家用車的好選擇。哈弗旗下的緊湊型SUV足足有八款，但賣得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能夠賣得最好，是因?yàn)榧Y(jié)了其余七者的所長，有樣子、有空間、有動(dòng)力、有檔次感、有性價(jià)比，這些通通都是消費(fèi)者對(duì)于家用車的需求。

2、奇瑞瑞虎8

指導(dǎo)價(jià)：8.88-15.99萬，推薦理由：實(shí)用7座

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置高、個(gè)兒大、價(jià)格便宜，家用定位的瑞虎8，無論是動(dòng)力調(diào)校還是空間細(xì)節(jié)都是以舒適、便利性為先。同時(shí)，作為一款通過性還不錯(cuò)的SUV，它在某種程度上又能幫你實(shí)現(xiàn)說走就走的欲念。

3、吉利繽越

指導(dǎo)價(jià)7.98-12.98萬，推薦理由：很有設(shè)計(jì)，適合代步

繽越是一臺(tái)小型SUV，它的外形符合年輕人的審美，內(nèi)飾也很有設(shè)計(jì)感?？臻g的表現(xiàn)比較一般，不過作為代步使用完全沒有問題。

關(guān)于繽越更多人吐槽的是它的動(dòng)力，其搭載1.0T和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，而這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)均為三缸機(jī)。但話說回來，它的動(dòng)力也不算差，油耗也很好，而且在這個(gè)價(jià)位的國產(chǎn)品牌SUV里，有以上表現(xiàn)，繽越也算是眾望所歸了。

4、現(xiàn)代ix25

指導(dǎo)價(jià)：10.58-13.68萬，推薦理由：古靈精怪惹人愛

對(duì)于年輕人來說，買車最重要的就是能夠彰顯個(gè)性，表達(dá)與眾不同?，F(xiàn)代的品牌在合資品牌中算不上特別高大上，但是也不差。

內(nèi)飾的造型以簡約為主，這輛車的空間并不大。動(dòng)力的表現(xiàn)中規(guī)中矩，反正都是上下班代步用的，油耗低就ok了。

5、雪佛蘭創(chuàng)酷

指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.99萬，推薦理由：合資品牌，看著也順眼

它的外形具有年輕的元素，還有黑化的Redline版看起來會(huì)更酷。終端剛好10萬的自動(dòng)趣版有倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、全景天窗、觸控多媒體，能夠滿足各種使用需求了。

創(chuàng)酷動(dòng)力的表現(xiàn)非常好，油耗也很出色，不過這款車全系都是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？臻g方面創(chuàng)酷作為小型SUV，所以沒有太高的要求。而車輛實(shí)際的空間表現(xiàn)算不上出色，只能說中規(guī)中矩。

6、榮威RX5

指導(dǎo)價(jià)：9.98-14.88萬，推薦理由：全面均衡，外觀時(shí)尚

榮威RX5是國產(chǎn)品牌緊湊級(jí)SUV中的精品車型之一，相比起哈弗H6來說，它的外觀會(huì)更加符合年輕人的審美，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也很有自己的一套，全液晶的儀表和大屏非常具有科技感，而且無論是空間、油耗、配置等方面都很出色。

略有不足的地方在于，配置跟同價(jià)位的競品相比不算突出，底盤的舒適度也有待提升，動(dòng)力輸出不夠強(qiáng)勁。總體而言，榮威RX5的綜合表現(xiàn)是值得肯定的。

7、歐尚X7

指導(dǎo)價(jià)：7.77-12.77萬，推薦理由：外形夠大氣

歐尚X7明明只是一款緊湊型SUV，但它的塊頭卻逼近中型SUV，正好就是中國消費(fèi)者最喜歡的越大越好。對(duì)比榜單中其他車型，歐尚X7的外觀要清秀很多，不會(huì)過于激進(jìn)，很有家用車的氣息。歐尚X7的價(jià)格不過10萬出頭，但是配置卻異常豐富，全景天窗、觸控媒體屏、LED大燈應(yīng)有盡有，性價(jià)比非常高。

8、傳祺GS4

指導(dǎo)價(jià)：8.98-15.18萬，推薦理由：深思熟慮出來的精品

GS4是廣汽傳祺最為成功的車型，而且能夠在競爭激烈的緊湊型SUV市場取得成功，其難度真的非常大。GS4成功的秘訣就在于真的貼合消費(fèi)者對(duì)家用車的需求，外觀穩(wěn)重但不會(huì)老氣，內(nèi)飾質(zhì)感和用料很有高級(jí)感，配置高價(jià)格低，空間足夠?qū)挸?，耐用省油好保養(yǎng)。

9、起亞奕跑

指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.28萬，推薦理由：個(gè)性還便宜

奕跑是起亞旗下的一款小型SUV，適合需要用車代步的年輕人。奕跑的優(yōu)點(diǎn)就是在8萬以下的價(jià)格，仍然具有較為豐富的配置，性價(jià)比很高。設(shè)計(jì)上，奕跑的跨界造型還是挺有個(gè)性的，但也不會(huì)像非主流那樣突出。

但是奕跑的空間表現(xiàn)很一般，不太能滿足家用的需求。動(dòng)力的表現(xiàn)則中規(guī)中矩，燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)比較好，車輛的操控性挺不錯(cuò)的，上下班高峰期也可以開得比較輕松

10、吉利遠(yuǎn)景S1

指導(dǎo)價(jià)：5.99-9.49萬，推薦理由：絕對(duì)便宜

遠(yuǎn)景S1的造型說實(shí)話并不怎么樣，內(nèi)飾倒還不錯(cuò)，而且配置豐富性價(jià)比高。如果只是作為城市里的代步車，那么遠(yuǎn)景S1是完全可以勝任的。但如果要跑高速什么的，這款車的動(dòng)力很一般、隔音也不好，試駕的過程中歌就不能停。

三、中型轎車銷量最新排名公布！雅閣再奪冠，邁騰破十萬，天籟下滑！

導(dǎo)讀：近日從乘聯(lián)會(huì)方面獲悉，國內(nèi)中型轎車1-9月份累計(jì)銷量排名出爐，榜單顯示，1-9月份中型轎車的銷量表現(xiàn)非常不錯(cuò)。其中累計(jì)銷量突破10萬大關(guān)的車型就有5款，分別是 本田雅閣、豐田凱美瑞、奔馳C級(jí)、寶馬3系和大眾邁騰。而別克君威、奧迪A4L和大眾帕薩特也都在9萬輛以上，豐田亞洲龍、特斯拉Model 3和日產(chǎn)天籟也都突破了7萬大關(guān)。而國產(chǎn)車紅旗H5也表現(xiàn)不錯(cuò)，但雪佛蘭邁銳寶、馬自達(dá)阿特茲和沃爾沃S60的表現(xiàn)都不太好。接下來讓我們結(jié)合中型轎車的最新銷量榜單，來詳細(xì)看下各車型的表現(xiàn)。中型轎車銷量最新排名公布：本田雅閣再奪冠，大眾邁騰突破十萬，日產(chǎn)天籟排名下滑！

1、1-9月份中型轎車銷量最新排名：1-10

1-9月份累計(jì)銷量排名前十位的中型轎車分別是，雅閣、凱美瑞、奔馳C級(jí)、寶馬3系、邁騰、君威、奧迪A4L、帕薩特、亞洲龍和特斯拉Model 3。而排名前五位的車型，在1-9月份的累計(jì)銷量都突破了10萬大關(guān)，本田雅閣再次奪冠，而且雅閣的優(yōu)勢比較明顯，它與排名第二位的豐田凱美瑞，相差一萬多輛。豐田凱美瑞也是穩(wěn)居第二，奔馳C級(jí)和寶馬3系都在11萬輛之上，而大眾邁騰則剛剛突破10萬。

另外，別克君威、奧迪A4L和大眾帕薩特的累計(jì)銷量都在9萬輛以上，三者之間相差不多，而別克君威能排名第六，還是挺令人意外的，不過它的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)。而大眾帕薩特則是遭遇滑鐵盧，其月均銷量由原來的1.5萬輛，降到了現(xiàn)在的1萬輛左右。而豐田亞洲龍和特斯拉 Model 3也是位居前十，它們的銷量都在8萬輛左右。

2、1-9月份中型轎車銷量最新排名：11-20

而1-9月份銷量排名11-20位的中型車當(dāng)中，日產(chǎn)天籟排名第11位，其累計(jì)銷量也突破了7萬大關(guān)，不過相比去年的表現(xiàn)來看，日產(chǎn)天籟是有所下滑的。國產(chǎn)車紅旗H5也是表現(xiàn)不錯(cuò)，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了4萬大關(guān)，別克君越和本田INSPIRE都突破了3.5萬大關(guān)，而雪佛蘭邁銳寶、馬自達(dá)阿特茲、大眾CC、現(xiàn)代名圖和沃爾沃S60的銷量表現(xiàn)都非常一般。

3、1-9月份中型轎車銷量最新排名：21-37

最后在1-9月份銷量排名21-37位的中型車當(dāng)中，只有長安睿騁CC、福特蒙迪歐、大眾帕薩特新能源和寶駿RC-6的銷量突破了萬輛，而其它車型都表現(xiàn)很一般，比如吉利博瑞排名第26位，起亞K5排名第28位，廣汽傳祺GA6排名第30位，斯柯達(dá)速派僅排名第31位。

小結(jié)：整體來看，1-9月份中型轎車銷量排行榜還是比較令人滿意的，像雅閣、凱美瑞、寶馬3系和邁騰突破十萬大關(guān)，君威、奧迪A4L和亞洲龍位居前十，但大眾帕薩特和日產(chǎn)天籟還是有點(diǎn)令人意外，帕薩特依然取得了近10萬的銷量，而日產(chǎn)天籟則是出現(xiàn)下滑。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、10萬以下轎車排行榜

東南DX5、遠(yuǎn)景X3、新帝豪、捷達(dá)VA3。

10萬左右的車現(xiàn)在是一個(gè)需求量比較大的市場，這個(gè)市場上的車型有很多。

東南DX5雖然是一款小型SUV，但動(dòng)感的外觀造型并沒有影響到車內(nèi)的乘坐空間，2615MM的軸距使得車內(nèi)的乘坐舒適性較好，整車給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的視覺感受，科技感十足的內(nèi)飾也營造了不錯(cuò)的乘坐氛圍。

遠(yuǎn)景X3的外形和車輛內(nèi)部依然繼承吉利的家族化設(shè)計(jì)，但是在車輛外面增添了許多運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的飾品，并且在內(nèi)飾中也添加了許多貼心的設(shè)計(jì)，這樣更符合現(xiàn)代許多青年人的訴求。

吉利帝豪作為一款自主品牌A級(jí)車，車身的流線和細(xì)節(jié)有年輕化的設(shè)計(jì)元素，符合大眾審美。內(nèi)飾簡單大氣，設(shè)計(jì)精細(xì)且有一定檔次。帝豪整車的內(nèi)部空間可以隨時(shí)變化，能實(shí)現(xiàn)多用途需求。

捷達(dá)VA3是大眾旗下獨(dú)立品牌捷達(dá)打造的一款A(yù)級(jí)入門轎車，人稱換殼大眾捷達(dá)，落地價(jià)低。很明顯，捷達(dá)VA3的噱頭就是合資車、市場價(jià)位親民、配置豐富，但在，銷量成績不太行。車型認(rèn)可度也只是勉強(qiáng)使人滿意。

以上就是小編對(duì)于10萬汽車銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。

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