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轎車排行榜前十名(轎跑車排行榜前十名)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于轎車排行榜前十名的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、中國汽車排行榜前十名品牌
中國汽車排行榜前十名品牌:
1、上汽SAIC(上海汽車集團股份有限公司)
上海汽車集團股份有限公司,始于1978年,集乘用車、商用車、零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體,旗下具有大眾、斯柯達、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、榮威、五菱、大通、名爵、依維柯、申沃、躍進、紅巖等知牌。
2、東風(fēng)汽車DFM(東風(fēng)汽車公司)
東風(fēng)汽車公司,原第二汽車制造廠,建于1969年,世界500強,國有經(jīng)濟的至關(guān)重要支柱企業(yè),業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備、汽車水平事業(yè)的大型汽車企業(yè)集團。
3、中國一汽(中國第一汽車集團公司)
中國第一汽車集團,始于1953年,新中國第一輛卡車、小汽車及高級汽車的誕生地,具有解放牌卡車、紅旗汽車、佳寶微車、夏利、森雅等知名品牌,國內(nèi)民族汽車工業(yè)開創(chuàng)者。
4、長安汽車(中國長安汽車集團股份有限公司)
重慶長安汽車股份有限公司,始于1862年,大型新能源汽車企業(yè),具有CS75、睿騁、逸動、歐諾、悅翔、奔奔等眾多知名汽車品牌,并與福特、鈴木、馬自達、標致雪鐵龍建有合資公司。
5、北汽BAIC(北京汽車集團有限公司)
北京汽車集團有限公司,汽車工業(yè)十強企業(yè),始于1958年,中國主要的汽車集團,涵蓋整車研發(fā)與制造、通用航空產(chǎn)業(yè)、汽車零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、投融資等業(yè)務(wù)的國有大型汽車企業(yè)集團。
6、廣汽GAC(廣州汽車集團股份有限公司)
廣州汽車工業(yè)集團有限公司,具有多個汽車品牌,2005年由廣州汽車工業(yè)集團、萬向集團、中國機械工業(yè)集團等共同發(fā)起的大型國有控股股份制企業(yè)集團,業(yè)務(wù)范圍涵蓋汽車整車及零部件設(shè)計與制造、汽車銷售與物流、汽車金融、保險及有關(guān)服務(wù)。
7、長城汽車GreatWall(長城汽車股份有限公司)
長城汽車股份有限公司是中國規(guī)模最大的集體所有制汽車制造企業(yè),也是國內(nèi)首家在香港上市的汽車企業(yè)。公司以穩(wěn)健發(fā)展而著稱,經(jīng)濟實力雄厚,連續(xù)10余年創(chuàng)造高增長和盈利的業(yè)績。
8、華晨汽車(華晨汽車集團控股有限公司)
華晨汽車集團控股有限公司,中國汽車工業(yè)自主品牌主力軍,以汽車整車、發(fā)動機、核心零部件生產(chǎn)銷售為主,旗下具有金杯汽車、華晨汽車、中華汽車等品牌。
9、吉利汽車GEELY(浙江吉利控股集團有限公司)
浙江吉利控股集團始建于1986年,1997年進到汽車業(yè),多年來專注實業(yè),專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng),取得了很快的發(fā)展。連續(xù)三年進到世界500強,連續(xù)十1年進到中國企業(yè)500強,是國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。
10、江淮汽車JAC(安徽江淮汽車股份有限公司)
安徽江淮汽車股份有限公司,創(chuàng)建于1964年,集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體的綜合型汽車廠商。
二、2020年30萬左右的轎車排行榜前十名?
10名以內(nèi)的其它車系分別為,上汽大眾的帕薩特,一汽-大眾奧迪的奧迪A4L,東風(fēng)日產(chǎn)的天籟,北京奔馳的奔馳A級,上汽通用別克的君越,華晨寶馬的寶馬1系,一汽-大眾的大眾CC。
1、奔馳C級
品牌:奔馳,指導(dǎo)價:31.08-48.68萬
2、寶馬3系
品牌:寶馬,指導(dǎo)價:28.68-48.38萬
3、邁騰
品牌:大眾,指導(dǎo)價:18.99-31.69萬
4、帕薩特
品牌:大眾,指導(dǎo)價:18.99-30.39萬
5、奧迪A4L
品牌:奧迪,指導(dǎo)價:29-41.1萬
6、天籟
品牌:日產(chǎn),指導(dǎo)價:17.58-29.88萬
7、奔馳A級
品牌:奔馳,指導(dǎo)價:21.69-29.99萬
8、君越
品牌:別克,指導(dǎo)價:22.98-30.98萬
9、寶馬1系
品牌:寶馬,指導(dǎo)價:19.98-31.78萬
10、大眾CC
品牌:大眾,指導(dǎo)價:25.28-30.98萬
三、豪華轎車排名前十名
全球豪華車排行:西爾貝、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利。
1、西爾貝
西爾貝是Shelby Supercars(又簡稱SSC)的中文譯文,后面還有個Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超級跑車系列。公司于1999年由美國的汽車愛好者Jerod Shelby成立,和其他著名的跑車品牌一樣,公司名字也使用創(chuàng)始者的名字。這是一家很年輕但起點非常高的超跑公司,總部設(shè)在華盛頓。
2、柯尼塞格
Koenigsegg是一家來自瑞典的超級跑車制造商,1994年由Christian von Koenigsegg創(chuàng)立,致力于生產(chǎn)出世界級的跑車。Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思,作為略帶瑞典皇家色彩的跑車,其標志同瑞典皇家空軍相同,主圖案為一幽靈造型,因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。
3、LykanHypersport
Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W(wǎng) Motors所限量生產(chǎn)的跑車,全球限量生產(chǎn)7臺。Lykan Hypersport大量運用奢華材質(zhì),車上很多地方采用鈦合金金屬與碳纖維材料,頭燈還是采用鉆石涂層的LED大燈,座椅則采用金線縫制。
4、布加迪
布加迪是意大利最具有特色的超級跑車車廠之一。布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世,目前它是大眾集團旗下的一個品牌。
5、賓利
賓利(BentleyMotors Limited)是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商,總部位于英國克魯。1919年,W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司?!癟o build a fast car, a good car, the best in its class.”(要造一臺快的車,好的車,同級別中最出類拔萃的車。)曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車理念。
四、轎車銷量排行榜前十?
轎車排名前十有;1.東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸。2.上汽大眾-朗逸廣汽。3.本田-雅閣。4上汽通用別克-英朗。5.東風(fēng)本田-思域。6.一汽-大眾-寶來。7.上汽通用雪佛蘭-科魯澤。8.吉利汽車-帝豪。9.長安汽車-逸動。10.上汽集團-榮威i5。
拓展資料;
一、轎車(salooncar)是指用于載送人員及其隨身物品,且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi),座位數(shù)最多不超過九個。一般轎車強調(diào)的是舒適性,以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟性考慮出發(fā),選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動機。
二、在中國內(nèi)地的行駛證管理方面,轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車,俗稱為"小轎車"。在香港,轎車又稱私家車。
轎車,某些地區(qū)稱房車或私家車,美國英語稱為Sedan,在英國則稱為Saloon,通常指用于人員以及行李運輸?shù)钠?,可以分為小型轎車、中型轎車和大型轎車。轎車除乘客廂外,外觀上可見明顯長度的車頭與車尾,因此可從外形上清晰分辨出引擎室,人員乘坐室以及行李艙(某些地區(qū)對這種外形的分類稱之為三廂)。轎車其外型類似古代轎子(英格蘭稱轎子為Sedanchairs)乘客廂前后有長握柄,故名為"轎車"。
三、(Horse-drawn)Carriage:舊時車廂外有帷子的載人馬車。Car;Sedan:一種有四門或兩門的、封閉式車身、固定頂蓋和一個車廂的汽車,一般包括司機在內(nèi)可乘坐四至七人。在某些時候,在中國大陸的行駛證管理方面,轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴和中巴的小型汽車,俗稱為"小轎車"。在香港,轎車又稱私家車,是最為常用的交通工具,用于載人及行李。包括駕駛者在內(nèi),座位數(shù)最多不超過9個,它又以不同的類型所劃分。
四、純電動汽車(BEV):由電動機驅(qū)動的汽車。電動機的驅(qū)動電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。大部分車輛直接采用電機驅(qū)動,有一部分車輛把電動機裝在發(fā)動機艙內(nèi),也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉(zhuǎn)子,其難點在于電力儲存技術(shù)。本身不排放污染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放,除硫和微粒外,其它污染物也顯著減少,由于電廠大多建于遠離人口密集的城市,對人類傷害較少,而且電廠是固定不動的,集中的排放,清除各種有害排放物較容易,也已有了相關(guān)技術(shù)。由于電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等,解除人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,大大提高其經(jīng)濟效益。有關(guān)研究表明,同樣的原油經(jīng)過粗煉,送至電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動汽車,其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠?,再?jīng)汽油機驅(qū)動汽車高,因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量,正是這些優(yōu)點,使電動汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個“熱點”。有專家認為,對于電動車而言,目前最大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價格影響了產(chǎn)業(yè)化的進程,與混合動力相比,電動車更需要基礎(chǔ)設(shè)施的配套,
五、而這不是一家企業(yè)能解決的,需要各企業(yè)聯(lián)合起來與當?shù)卣块T一起建設(shè),才會有大規(guī)模推廣的機會。
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