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油耗排行榜2015(油耗排行榜2023)
大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于油耗排行榜2015的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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文章目錄列表:
一、汽車品牌排行榜2020前十名?
1、長安CS75 Plus
長安CS75PLUS還非常重視內(nèi)飾的豪華性和設(shè)計(jì)。集成的三個(gè)LCD屏幕非常耀眼,精致,運(yùn)動(dòng)和豪華。在功率方面,CS75PLUS提供1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī),并與8AT自動(dòng)變速箱匹配。功率組合在相同級(jí)別的產(chǎn)品中表現(xiàn)良好。
2、啟辰D60
啟辰D60是一款純國產(chǎn)車,運(yùn)用了一些日產(chǎn)平臺(tái)和技術(shù),甚至17年有一份相對(duì)比較權(quán)威的榜單,很多人都說啟辰D60就是軒逸的換殼車,三大件來源于日產(chǎn)也是與軒逸同款,但底盤比軒逸要硬一些,相對(duì)其他國產(chǎn)車質(zhì)量好故障率低,油耗表現(xiàn)甚至有人反饋在6個(gè)左右,前后防撞梁都有,手動(dòng)4氣囊,自動(dòng)6氣囊,安全方面也是用料十足,在國產(chǎn)車排行榜名列前茅。
3、吉利帝豪
能像吉利帝豪這般愈戰(zhàn)愈勇,熱銷9年的家轎卻是少之又少。帝豪之所以被眾多人選著,是因?yàn)楫a(chǎn)品力太強(qiáng)了,不僅在質(zhì)量、外觀、配置、動(dòng)力等多方面都非常國人的需求,也贏得眾多好的口碑。在國產(chǎn)車排行榜處于第二名也是實(shí)至名歸。
4、東風(fēng)風(fēng)神AX7
作為自主品牌的車型,關(guān)鍵部件還是合資廠商供給的,發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA集團(tuán)的,變速箱是愛信的,底盤是模仿CRV的,因此在車輛三大件方面質(zhì)量上還是有保證上的。在亮點(diǎn)上東風(fēng)風(fēng)神AX7還是完勝競(jìng)爭對(duì)手啟辰T70。
5、哈佛H6
哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒(連續(xù)5年銷量冠軍),說它口碑不好?早就保不住這個(gè)位置了。再來看看質(zhì)量,早前出現(xiàn)的雙離合的頓挫問題,改用成濕式雙離合徹底解決了頓挫感,換擋平順性和操控性進(jìn)一步提升,也是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)的一種表現(xiàn)。
6、廣汽傳祺GS4
廣汽傳祺GS4在質(zhì)量和口碑上都處于上游,先來說說質(zhì)量方面,廣汽傳祺連續(xù)五年登上了中國品牌第一的寶座,曾在國內(nèi)汽車質(zhì)量評(píng)選當(dāng)中,傳祺GS4直接成了質(zhì)量最好的國產(chǎn)汽車,遠(yuǎn)超了其他合資品牌汽車,廣汽傳祺也是當(dāng)年唯一進(jìn)入質(zhì)量排行榜前十的國產(chǎn)汽車品牌。
在來說說口碑,在2015年上市的時(shí)候,銷量客觀,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)得到大家的一致好評(píng),簡直可以與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)相媲美一番,配置和外觀方面也做到相當(dāng)?shù)轿弧?/p>
7、領(lǐng)克01
自從吉利收購沃爾沃汽車部分之后,領(lǐng)克作為吉利高端子品牌,其中領(lǐng)克01采用的平臺(tái)和沃爾沃CX40同平臺(tái),自上市一來一直受到消費(fèi)者的青睞。
三大件:沃爾沃2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信變速箱、基于CMA平臺(tái)的底盤,在質(zhì)量上更有保障。內(nèi)飾配置方面,真皮座椅是德國bade提供的,座椅織物也是瑞典品牌,不論是在用料還是做功方面都達(dá)到了豪華車型的水準(zhǔn)。
8、比亞迪唐DM
比亞迪唐DM曾在去年榮獲"2019年度安全車",堪稱公路坦克,在質(zhì)量上基本是沒話說,表現(xiàn)非常優(yōu)異。動(dòng)力方面,重達(dá)2噸多的大家伙百公里加速在短短的4.3秒內(nèi)完成,這樣的成績幾乎可以秒殺一大批百萬級(jí)跑車。
9、榮威i6混動(dòng)
這款車的油耗你想都不敢想象,能做到百公里油耗1.5升,沒錯(cuò)1.5升。已經(jīng)通過了吉尼斯最低油耗記錄車型的驗(yàn)證,整車的線條流暢,內(nèi)部科技感十足,是上汽乘用車的代表作之一,不愧是省油之王。
10、吉利博越GE
吉利博越GE在2018年5月28日上市,變速箱設(shè)計(jì)應(yīng)用了沃爾沃7檔雙離合技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)選著低能耗的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率 132kW ,最大扭矩 265N·m。電機(jī)使用西門子,峰值功率 60kW,峰值扭矩 160N·m。整車最大功率 192kW,最大扭矩 425N·m,百公里加速時(shí)間為 7.4s ,百公里油耗僅為 1.6L ,低電量下則為 5.3L 。成為最節(jié)能的混動(dòng)豪華B級(jí)車。
電機(jī)使用西門子,峰值功率 60kW,峰值扭矩 160N·m。整車最大功率 192kW,最大扭矩 425N·m,百公里加速時(shí)間為 7.4s ,百公里油耗僅為 1.6L ,低電量下則為 5.3L 。成為最節(jié)能的混動(dòng)豪華B級(jí)車。
二、140萬左右的中大型SUV排行榜,實(shí)力強(qiáng)大,都值得看看
如果想買一款140萬左右中大型SUV車型,很多人糾結(jié)怎么選擇才不后悔,現(xiàn)在小編根據(jù)購車指數(shù)排行榜推薦了5款車型,看完這幾款車具體的表現(xiàn)再做決定,相信你會(huì)不再迷茫。
1.保時(shí)捷-Cayenne
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):3.72分(同級(jí)別431款車中排名NO.26)
全國經(jīng)銷商報(bào)價(jià):77.10-243.80萬
級(jí)別:中大型SUV
主銷車型長/寬/高:4918*1983*1696mm
主銷車型軸距:2895mm
Cayenne目前擁有22款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為91.3-244.8萬元,其中售價(jià)92.30萬元的2023款 Cayenne 3.0T關(guān)注度最高。
具體來看,該車型的車主平均成交價(jià)區(qū)間在101.40-109.65萬之間(供參考),首年保值率為97%,在同級(jí)別車中排名第9。銷量方面,Cayenne在2022年09月份的銷量為1633輛,近一年Cayenne的累計(jì)銷量達(dá)到29195輛。
配置方面,這款車的配置相對(duì)豐富,在空間及外觀方面表現(xiàn)突出,特別是空間拿到了4.71分的高分,舒適性和操控可能略有欠缺,大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購買。小編認(rèn)為在油耗仍有提高空間,尤其希望舒適性及操控能改進(jìn),對(duì)空間及外觀則比較滿意。
2.路虎-攬勝
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):3.53分(同級(jí)別431款車中排名NO.55)
全國經(jīng)銷商報(bào)價(jià):142.70-332.70萬
級(jí)別:中大型SUV
主銷車型長/寬/高:5052*2047*1870mm
主銷車型軸距:2997mm
攬勝目前擁有9款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為142.8-332.8萬元,其中售價(jià)142.80萬元的2023款 攬勝 3.0 L6 360PS 盛世版關(guān)注度最高。
具體來看,該車型的車主平均成交價(jià)為142.80萬左右(供參考),首年保值率為91%,在同級(jí)別車中排名第24。銷量方面,攬勝在2022年09月份的銷量為288輛,近一年攬勝的累計(jì)銷量達(dá)到9757輛。
3.路虎-攬勝運(yùn)動(dòng)版
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):3.41分(同級(jí)別431款車中排名NO.69)
全國經(jīng)銷商報(bào)價(jià):90.80-189.80萬
級(jí)別:中大型SUV
主銷車型長/寬/高:4946*2047*1820mm
主銷車型軸距:2997mm
攬勝運(yùn)動(dòng)版目前擁有11款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為90.8-189.8萬元,其中售價(jià)106.80萬元的2023款 攬勝運(yùn)動(dòng)版 3.0 L6 P400 Dynamic SE關(guān)注度最高。
首年保值率為82%,在同級(jí)別車中排名第61。銷量方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版在2022年09月份的銷量為483輛,近一年攬勝運(yùn)動(dòng)版的累計(jì)銷量達(dá)到5251輛。
4.路虎-路虎衛(wèi)士
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):3.38分(同級(jí)別431款車中排名NO.79)
全國經(jīng)銷商報(bào)價(jià):69.80-169.70萬
級(jí)別:中大型SUV
主銷車型長/寬/高:5018*2008*1967mm
主銷車型軸距:3022mm
路虎衛(wèi)士目前擁有16款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為69.8-169.8萬元,其中售價(jià)87.80萬元的2023款 路虎衛(wèi)士 改款 110 3.0T P400 X-DYNAMIC HSE關(guān)注度最高。
具體來看,該車型的車主平均成交價(jià)為84.80萬左右(供參考),銷量方面,路虎衛(wèi)士在2022年09月份的銷量為1065輛,近一年路虎衛(wèi)士的累計(jì)銷量達(dá)到9797輛。
5.奔馳-奔馳GLE AMG
購車指數(shù)分?jǐn)?shù):3.35分(同級(jí)別431款車中排名NO.84)
全國經(jīng)銷商報(bào)價(jià):96.56-144.01萬
級(jí)別:中大型SUV
主銷車型長/寬/高:4948*2015*1782mm
主銷車型軸距:2995mm
奔馳GLE AMG目前擁有3款在售車型,廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為99.43-146.88萬元,其中售價(jià)99.43萬元的2022款 奔馳GLE AMG AMG GLE 53 4MATIC+關(guān)注度最高。
首年保值率為97%,在同級(jí)別車中排名第7。銷量方面,奔馳GLE AMG在2022年09月份的銷量為144輛,近一年奔馳GLE AMG的累計(jì)銷量達(dá)到2680輛。
配置方面,這款車的配置相對(duì)豐富,在內(nèi)飾及空間方面表現(xiàn)突出,特別是內(nèi)飾拿到了4.75分的高分,操控和舒適性可能略有欠缺,大家可以結(jié)合自己選車的側(cè)重點(diǎn)評(píng)估購買。小編認(rèn)為在油耗仍有提高空間,尤其希望操控及舒適性能改進(jìn),對(duì)內(nèi)飾及空間則比較滿意。
總結(jié):本篇文章我們共推薦了Cayenne、攬勝、攬勝運(yùn)動(dòng)版、路虎衛(wèi)士、<a class="hidden" href="https://car.yic
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三、20萬左右,買什么車好?
20萬左右能買的車多的去了,還能買一些比較不錯(cuò)的車
如果想要省油的話,主要還是買轎車,它會(huì)比SUV省油多了,對(duì)日系車沒有偏見就可以選擇日系車,因?yàn)槿障弟嚨氖∮秃褪孢m性是出了名的。
第一款:凱美瑞,凱美瑞日系車?yán)锏拇碚咧?,它?5年的歷史,無論是技術(shù)和性能都已經(jīng)很成熟了,此外凱美瑞的外觀非常大氣,小毛病少,正常情況下十年內(nèi)不維修,口碑相當(dāng)好。油耗也很低,凱美瑞百公里綜合油耗在5.7L左右。除此之外,日系還有雅閣比較好,和凱美瑞優(yōu)點(diǎn)大概相同,日產(chǎn)天籟都是不錯(cuò)的選擇。
第二款:大眾邁騰,上海大眾的經(jīng)典之作,駕駛的安全性和車輛的保值性都是無可比擬的,底盤較低在高速上非常平穩(wěn)。在省油方面表現(xiàn)的也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),百公里6L左右,精致的長相也是一改德系車的外觀缺點(diǎn),加上大眾品牌長久的安全的口碑,真的是20萬左右車輛的優(yōu)選。
當(dāng)然,要是能接受的話,奧迪A3也是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇,價(jià)格可能20w+了,但是不會(huì)偏差多少,奧迪這個(gè)品牌就足以說明了一切,A3的緊湊,經(jīng)典,更是讓這輛車駕駛起來更有感覺。(身材高大或魁梧的男士并不適合)。
第三款:本田CR-V,在省油的前提下考慮SUV,那么還是回歸日系車才能符合這兩個(gè)條件了,本田CR-V是日系車的經(jīng)典之作,在全球SUV的市場(chǎng)占有率就已說明了一切,以良好的駕控感,安全性,和可選擇四驅(qū)的動(dòng)力風(fēng)靡SUV市場(chǎng),我覺得樓主的問題大概一這幾個(gè)為參考。
當(dāng)然,還有很多其他的選擇。
四、波音777的油耗是多少
波音777平均油耗為2400加侖/小時(shí)。
777X是客艙最寬的雙發(fā)客機(jī)(596cm),比上一代777客艙寬度增加10cm,比A350還要寬35cm。777X融合了777和787夢(mèng)想飛機(jī)的客艙設(shè)計(jì),更大舷窗、更佳的客艙壓力高度和濕度,以及更低的噪聲和更平穩(wěn)的飛行。
擴(kuò)展資料:
波音777飛機(jī)的由來:
波音于1989年12月8日公布777飛機(jī)主要設(shè)計(jì)特點(diǎn),美聯(lián)航作為啟動(dòng)用戶于1990年10月15日訂購了68架(確認(rèn)訂單和選擇訂單各占一半),29日項(xiàng)目啟動(dòng),同年12月19日另外一個(gè)啟動(dòng)用戶全日空確認(rèn)訂購15架、選購10架。
1994年4月9日首架出廠,1995年4月19日獲得FAA和JAA的型號(hào)合格證,同年5月30日獲得180min雙發(fā)延程飛行(ETOPS)適航批準(zhǔn),成為民航史上首架投入運(yùn)營之前即獲ETOPS批準(zhǔn)的飛機(jī)。1995年5月15日首架交付,同年6月7日投入航線運(yùn)營。
2015年公布了其最新市場(chǎng)展望,預(yù)測(cè)中國國內(nèi)航空旅行市場(chǎng)的規(guī)模將躍居全球首位,且中國的商用飛機(jī)數(shù)量到2034年將增至目前的近三倍。
2016年12月,瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)發(fā)布了2015年度全球軍工百強(qiáng)企業(yè)排行榜,波音公司仍然保持世界第二武器生產(chǎn)商的地位。
參考資料來源:百度百科-波音777
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