杭州灣未來(lái)大批爛尾房（杭州灣未來(lái)大批爛尾房子）

一、杭州灣新區(qū)那么多房子為什么開(kāi)發(fā)商還在猛蓋？

因?yàn)楹笃谝?guī)劃，產(chǎn)業(yè)的導(dǎo)入有人口流入進(jìn)來(lái)，房子是必不可少的！長(zhǎng)三角大的發(fā)展政策以來(lái)，杭州灣新區(qū)也簽約了許多城市產(chǎn)業(yè)！這邊是要打造成寧波北部城市中心，首個(gè)產(chǎn)城融合樣板城市！

二、杭州灣房子很多 以后轉(zhuǎn)手困難怎么回復(fù)？

轉(zhuǎn)手困難的話(huà)，只能求助于中介，他們會(huì)幫你想辦法的，一班的他們有人脈，有辦法

三、杭州灣新區(qū)值得投資嗎？

只要是有關(guān)房地產(chǎn)的話(huà)題，總有兩波人，一波唱衰，一波看好。無(wú)論唱衰還是看好，都只是片面的言論，不夠全面，我們要從區(qū)域政策、官方數(shù)據(jù)等去分析才能得出結(jié)論！拿杭州灣新區(qū)來(lái)說(shuō)，如今是被炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，有句話(huà)說(shuō)的是，天下嚷嚷，無(wú)利不往。特別是投資客買(mǎi)房，聞見(jiàn)血腥就知道哪里有肉，因?yàn)槊總€(gè)人的買(mǎi)房動(dòng)機(jī)我們無(wú)法揣測(cè)，剛需也好，投資也罷，不過(guò)多評(píng)論。

杭州灣新區(qū)的發(fā)展，這幾年知道的人是有目共睹，總體趨勢(shì)是向好發(fā)展，引進(jìn)了學(xué)校，醫(yī)院，酒店，商場(chǎng)，交通，文旅等大批民生項(xiàng)目；這些項(xiàng)目的落地，離不開(kāi)人口的增加，人口的增加離不開(kāi)企業(yè)的引進(jìn)，企業(yè)的引進(jìn)離不開(kāi)政府的政策，而政策最終是由區(qū)位所決定的，這里面環(huán)環(huán)相扣，相依相生。

杭州灣區(qū)位的特殊性，決定了這個(gè)地區(qū)必將飛速發(fā)展，位于上海，杭州，寧波幾何城市中心，寧波則重點(diǎn)支持打造杭州灣北部新城、前灣新區(qū)核心承載區(qū)，省級(jí)層面則支持杭州灣新區(qū)打造成為浙江省大灣區(qū)新一輪改革開(kāi)放大平臺(tái)，在國(guó)家發(fā)展的大背景下，又提出了長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展的國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略，所有的機(jī)遇匯合在一起，才有了如今杭州灣樓市火爆的場(chǎng)面，萬(wàn)事皆有因，有因必有果。至于結(jié)果如何，杭州灣新區(qū)是否適合投資，就要要看當(dāng)?shù)卣呗鋵?shí)和執(zhí)行力了！

杭州灣新區(qū)作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，國(guó)家產(chǎn)城融合示范區(qū)，按照“十三五”發(fā)展規(guī)劃，杭州灣新區(qū)未來(lái)將被打造成我國(guó)堪比世界三大灣區(qū)的第一大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)體，浙江省政府更是指出要投資1.5萬(wàn)億把杭州灣新區(qū)打造成下一個(gè)浦東。

當(dāng)然一個(gè)新區(qū)的發(fā)展不可缺少因素“路”，俗話(huà)不是說(shuō);要想致富就得修路，那小編就詳細(xì)說(shuō)一下作為杭州灣新區(qū)最重要的兩條道路。

在“十三五”期間規(guī)劃的“寧波一號(hào)工程”滬嘉甬鐵路和現(xiàn)在國(guó)內(nèi)唯一一條不限速的超級(jí)高速

滬嘉甬鐵路項(xiàng)目是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架——沿海鐵路客運(yùn)通道的組成部分，市“六爭(zhēng)攻堅(jiān)、三年攀高”行動(dòng)的重大項(xiàng)目。主要領(lǐng)導(dǎo)親自?huà)鞄?，?jīng)與中國(guó)鐵路總公司的多次研究協(xié)調(diào)后，已納入通蘇嘉甬鐵路整體項(xiàng)目，列入國(guó)家鐵路發(fā)展計(jì)劃。目前，該項(xiàng)目已完成一次性勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，并全面啟動(dòng)項(xiàng)目前期研究，涉海工程若干專(zhuān)輯題調(diào)查觀測(cè)也已經(jīng)啟動(dòng)。

滬嘉甬鐵路連接嘉興南至寧波，橫跨杭州灣，是沿海高速鐵路大通道的一部分，是寧波主動(dòng)對(duì)接上海大都市圈，深度融入長(zhǎng)三角城市群的一條南北沿海重要通道。嘉興方案全長(zhǎng)125公里（其中18公里跨海，建設(shè)跨海鐵路大橋），全程開(kāi)行約51分鐘。

滬嘉甬鐵路項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)對(duì)完善國(guó)家沿海鐵路通道，加強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)鐵路網(wǎng)有效銜接，落實(shí)長(zhǎng)三角城市群“一核五圈四帶”城鎮(zhèn)體系及環(huán)杭州灣大灣區(qū)規(guī)劃具有重要意義。

杭紹甬高速公路，又稱(chēng)杭甬高速?gòu)?fù)線(xiàn)，規(guī)劃全長(zhǎng)161公里，其中杭州段長(zhǎng)約9公里，紹興段長(zhǎng)約29公里，寧波段長(zhǎng)約123公里。按雙向六車(chē)道建設(shè)，建成后將與嘉紹大橋、杭州灣跨海大橋、舟山連島工程金塘大橋相接。

杭紹甬高速公路一旦建成，將和現(xiàn)有的杭甬高速公路一北一南，形成呼應(yīng)，能很大程度上緩解杭甬高速的車(chē)流壓力，還可以作為杭州與寧波、舟山的又一條大通道。同時(shí)，杭紹甬高速線(xiàn)路沿杭州灣南岸建設(shè)，還將串聯(lián)起寧波杭州灣新區(qū)、紹興濱海新區(qū)和大江東產(chǎn)業(yè)片區(qū)，更好地服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略，對(duì)于推動(dòng)浙江省大灣區(qū)、大通道建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有重要意義。

由此可見(jiàn)，無(wú)論是國(guó)家層面還是地域?qū)用?，?duì)杭州灣新區(qū)開(kāi)發(fā)的決心都是毋庸置疑的。

杭州灣新區(qū)的發(fā)展定位是：新區(qū)按照中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，按照省委“兩個(gè)高水平”和市委建設(shè)“名城名都”的目標(biāo)要求，提出建設(shè)“國(guó)際化產(chǎn)業(yè)名城、現(xiàn)代化美麗灣區(qū)”的新目標(biāo)和“兩個(gè)階段、兩步走”的路線(xiàn)圖，并努力實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)夢(mèng)、創(chuàng)新夢(mèng)、城市夢(mèng)、文化夢(mèng)、品質(zhì)夢(mèng)”五大發(fā)展夢(mèng)想。

其中，產(chǎn)業(yè)夢(mèng)是到2035年前后，工業(yè)產(chǎn)值達(dá)到1萬(wàn)億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到3000億元以上，實(shí)現(xiàn)再造一個(gè)2009年寧波工業(yè)的目標(biāo)。創(chuàng)新夢(mèng)是建成全球汽車(chē)創(chuàng)新中心、醫(yī)療產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、中國(guó)智能家電之都、創(chuàng)客之都和杭州灣硅谷，創(chuàng)新指標(biāo)在全國(guó)領(lǐng)先。城市夢(mèng)是堅(jiān)持以人為本，以TOD理念和組團(tuán)式布局建設(shè)藤蔓城市，推動(dòng)城市由產(chǎn)城人融合向集聚創(chuàng)新要素轉(zhuǎn)變，努力打造“21世紀(jì)樣板小城”。文化夢(mèng)是對(duì)標(biāo)美國(guó)奧蘭多，大力發(fā)展休閑文化產(chǎn)業(yè)，爭(zhēng)取年接待游客3000萬(wàn)人次以上。品質(zhì)夢(mèng)是全面提升人居環(huán)境滿(mǎn)意度、人民群眾獲得感幸福感安全感，成為全國(guó)幸福指數(shù)最高的城市之一。

杭州灣新區(qū)有前景嗎？可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)5年和10年，杭州灣新區(qū)將成為中國(guó)版的“舊金山灣”、“紐約灣”、“東京灣”，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)最繁華的板塊之一。

巨大的城市發(fā)展?jié)摿Q定在杭州灣新區(qū)買(mǎi)房是最佳的選擇，考慮到現(xiàn)在杭州灣新區(qū)還正處在高速發(fā)展期，房?jī)r(jià)低、不限購(gòu)，在杭州灣新區(qū)買(mǎi)房越早出手越好，要是等到房?jī)r(jià)漲起來(lái)或者限購(gòu)了，再想買(mǎi)都困難了。

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四、寧波杭州灣新區(qū)的發(fā)展前景？真的有這么大發(fā)展?jié)摿?/strong>