正文

高爾夫銷量排行榜（高爾夫銷量排行榜2021）

發(fā)布時間：2023-03-23 15:17:57 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 128 問大家

大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于高爾夫銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話：175-8598-2043，或添加微信：1454722008

文章目錄列表:

1、汽車銷量排行榜2022
2、汽車銷量排行榜
3、4月新能源汽車銷量排行：秦EV獲第一，特斯拉Model 3進(jìn)前三！
4、9月合資緊湊型轎車銷量排行榜發(fā)布

高爾夫銷量排行榜（高爾夫銷量排行榜2021）

一、汽車銷量排行榜2022

2022汽車銷量排行榜（由高到低）

1、日產(chǎn)軒逸累計銷量36.65萬輛。

2、五菱宏光MINI EV累計銷量33.83萬輛。

3、大眾朗逸累計銷量28.79萬輛。

4、豐田卡羅拉累計銷量20.02萬輛。

5、豐田凱美瑞累計銷量19.63萬輛。

6、大眾寶來累計銷量18.25萬輛。

7、本田雅閣累計銷量17.88萬輛。

8、大眾速騰累計銷量17.76萬輛。

9、比亞迪秦PLUS DM-i累計銷量16.33萬輛。

10、豐田雷凌累計銷量15.91萬輛。

2022汽車銷售市場依舊是這幾個品牌的天下，這些品牌分別為：比亞迪、上汽大眾、一汽大眾、廣汽豐田、長安汽車、一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽本田、吉利汽車、上汽通用五菱。

比亞迪的品牌有比亞迪旗下汽車、新能源汽車、大巴、商用車、云軌、以及比亞迪電子、電池等。

上汽大眾的品牌有大眾、斯柯達(dá)、奧迪、保時捷、賓利、布加迪、蘭博基尼、賽德等。

一汽大眾旗下的品牌車型有捷達(dá)、邁騰、速騰、CC、高爾夫、寶來、探岳等。

廣汽豐田旗下的品牌有致炫 X、致炫、致享、雷凌、廣汽豐田 iA5、雷凌雙擎 E+ 凱美瑞、豐田C-HR 、威蘭達(dá)、漢蘭達(dá) 。

長安旗下的品牌有長安奔奔、長安杰勛、逸動、睿騁、長安志翔等等。

如何選擇一輛適合自己的車？

1、確定預(yù)算

預(yù)算是第一位，預(yù)算不要定太高，因為大多數(shù)人往往最后的選擇會稍微超過預(yù)算。

2、轎車還是SUV

轎車駕駛感更好，來去自如，SUV底盤高所以視野更好，后備箱大，自駕游或者家庭使用更適合。當(dāng)然，同級別SUV會比轎車更費(fèi)油一點(diǎn)，轎車還是SUV取決于你的喜歡和需求。

3、國產(chǎn)車還是合資車

國產(chǎn)車最主要的特點(diǎn)是性價比高，同等價格，國產(chǎn)車的配置高，座椅加熱，360影像，駕駛輔助這些都是標(biāo)配，什么全景天窗啊更不用說了。

合資車又分德系，日系，目前在中國德系和日系的比重很大，無論是售后服務(wù)還是品控各方面都要比美系，法系，韓國車都要好。

德系和日系相比，德系車的駕駛感操控性更好，日系車品控更好，也就是說耐開，不愛出毛病，比如有一句話說“豐田開不壞，一車傳三代”就是日系車最典型的代表。

當(dāng)然現(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量做的也越來越好，慢慢成為更多人的選擇。

4、根據(jù)個人喜好選擇動力，外觀和內(nèi)飾

比如男生大多更注重動力和操控，但是女生會更注重外觀和內(nèi)飾，這些都需要你去店里試駕體驗。

5、看優(yōu)惠力度

同等價位的車，有的優(yōu)惠的多，有的優(yōu)惠的少，還有的時候同款車不同的時間段優(yōu)惠力度相差甚多，所以這也是買車為什么要長期關(guān)注，不要急著買，說不定哪天就撿漏了呢！

二、汽車銷量排行榜

大眾高爾夫

年銷量：53794輛

雖然沒能在兩廂緊湊型車銷售排行榜上跑贏兩廂?？怂购万U達(dá)，但高爾夫在過去一年的市場表現(xiàn)足以讓人滿意。在綜合性價比方面，高爾夫明顯要高于英朗XT、進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3等車型。推出1.2TSI車型替代目前的1.6L自然吸氣車型，是筆者對這款大眾支柱車型的期待。

標(biāo)致408

年銷量：41981輛

挑戰(zhàn)日產(chǎn)軒逸，這是東風(fēng)標(biāo)致為408定下的目標(biāo)?？粗?08在過去一年中的市場表現(xiàn)，絕大多數(shù)人會把廠家的這個目標(biāo)當(dāng)成笑話。相比原型車雪鐵龍凱旋，標(biāo)致408的銷量確實有了明顯提高，但若想跨入主流家用車的行列，它還需要在價格上拿出更多的誠意。參照日產(chǎn)軒逸目前的市場售價，11萬元以下才是標(biāo)致408的合理起步價格。

更多的看下面吧

三、4月新能源汽車銷量排行：秦EV獲第一，特斯拉Model 3進(jìn)前三！

文\藍(lán)湛

近日，2020年4月新能源汽車銷量出爐，合計總銷量為6萬輛。雖然對于乘用車總銷量超過百萬的體量來說，實在不值得一提。不過，新能源汽車以高舒適性（沒有發(fā)動機(jī)噪音）、低使用成本（每公里比燃油車便宜一半左右，也免常規(guī)保養(yǎng)）和不限牌不限行等優(yōu)勢，成為部分消費(fèi)者重點(diǎn)考慮的車型。那么接下來為大家解讀一下，哪些車型最受消費(fèi)者歡迎呢？

銷量最高的為比亞迪秦EV，4月銷量超過5000輛，這個銷量包括了秦新能源和秦PRO新能源兩款車型，均定位緊湊級別轎車。秦新能源的軸距為2670mm，秦PRO新能源的軸距為2718mm，形成高低搭配組合，滿足了不同層次的消費(fèi)需求，為比亞迪爭取更大市場份額。這兩款車型的續(xù)航里程都在400公里以上，價格12.99萬起。作為新能源汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪是全球唯一一家擁有核心技術(shù)的廠家，有著17年的電池適配經(jīng)驗，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，這也許是比亞迪秦銷量遙遙領(lǐng)先的原因吧。

排名第二的是特斯拉Model 3，從3月過萬的銷量下滑到現(xiàn)在不到4000輛，那只有一個理由，就是受到了降價因素的影響。在上海超級工廠生產(chǎn)的特斯拉Model 3，隨著國產(chǎn)化步伐的加快，成本降低售價下降也是必然的，從當(dāng)初超過32萬起售已下探至27萬，降價幅度較大，甚至有消費(fèi)者剛提車就降低。還有就是最新政策因素的關(guān)系，政策規(guī)定只有30萬以內(nèi)的新能源汽車才能享受補(bǔ)貼，特斯拉Model 3有點(diǎn)被逼降價的意思？不過，成本下降的因素肯定占比更大一些，因為特斯拉Model 3已經(jīng)降至27萬出頭了。

排名第三的是廣汽埃安S，廣汽埃安S能維持穩(wěn)定的銷量主要依靠兩個優(yōu)勢。一是比秦PRO新能源更大的空間，高達(dá)2750mm的軸距，比起秦PRO的2718mm，廣汽埃安S后排空間更有優(yōu)勢，千萬不要低估國人對空間的追求；二是比秦更具性價比，廣汽埃安S售價13.98萬起，而秦PRO新能源要14.99萬。廣汽埃安S空間比比亞迪秦PRO新能源更大，性價比更高，你會怎樣選擇？

排名第四的是寶駿新能源，作為奇瑞eQ系列的有力競爭者，是第二款進(jìn)入前十的的微型車。寶駿旗下的產(chǎn)品一向都是以高性價稱著，加上與通用的關(guān)系，新穎的設(shè)計，銷量想不火都不行。

排名第五第六的蔚來ES6和理想ONE都是造車新勢力的產(chǎn)品，兩者銷量一直都很穩(wěn)定。作為國產(chǎn)新能源的中型SUV也能上榜，而且售價均超過30萬，說明新能源汽車的高端需求量也比較大。不過，隨著后期特斯拉中型SUV產(chǎn)品的導(dǎo)入，未來蔚來ES6和理想ONE將面臨著極大的生存壓力。

排名第七的是寶馬5系插電式新能源，作為一款豪華中型SUV車型，能進(jìn)入前十其實也不奇怪，因為同級別的奔馳GLC也能進(jìn)入傳統(tǒng)燃油車前十。說明高端豪華級別市場需要十分強(qiáng)勁，汽車消費(fèi)升級實在太快了。

排名第八位的是老面孔奇瑞小螞蟻eQ系列，不過遺憾的是，其4月銷量同比下滑了44.3%，月銷量僅為2299輛，成為新能源車排行榜中銷量下滑幅度最大的一款車型。其銷量下滑除了是受更具性價比的寶駿新能源微車蠶食外，還和自身頻出問題，遭到消費(fèi)者投訴有關(guān)，因而銷量出現(xiàn)下滑也在情理當(dāng)中。

第九位是大眾高爾夫，作為大眾的經(jīng)典兩廂車，是國內(nèi)為數(shù)不多銷量較好的緊湊級車型了。新能源汽車也蹭了傳統(tǒng)燃油車的光芒，大眾的金字招牌還是有很強(qiáng)的號召力的。但是，如果不看大眾標(biāo)只看參數(shù)和價格，高爾夫新能源競爭力一般，續(xù)航里程不到300公里，與主流的400公里有明顯差距，加上近15萬的價格，性價比一般。

寫在最后：

從進(jìn)入前十的新能源汽車車型可以看出，高端市場需求很大，如特斯拉的Model 3、蔚來ES6和理想ONE和寶馬5系新能源四款都屬于中型車，而且價格都基本在30萬以上，這也代表著未來新能源汽車的競爭，將是高端品牌之間的角逐。而在低端微型車方面，以往的佼佼者奇瑞小螞蟻eQ系列同比腰斬，歐拉R1退出榜單前十，也意味著這一市場的競爭正在加劇，唯有推出更好的產(chǎn)品才能站穩(wěn)腳跟。（壹車界，全視界！本文由【車界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者藍(lán)湛，轉(zhuǎn)載需注明作者與出處。）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

四、9月合資緊湊型轎車銷量排行榜發(fā)布

9月合資緊湊型轎車銷量排行榜：日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉、大眾寶來、大眾速騰、豐田雷凌、別克威朗、雪佛蘭科魯澤、大眾凌渡、本田思域。

1、日產(chǎn)軒逸

動力方面，搭載符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率99kW（135馬力），峰值扭矩159Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

2、大眾朗逸

朗逸的車頭和車尾設(shè)計進(jìn)行了較大的調(diào)整，整體設(shè)計更加時尚。前臉設(shè)計上，全新朗逸再一次運(yùn)用了大眾集團(tuán)最新設(shè)計語言，采用上下水平橫拉式進(jìn)氣格柵。格柵內(nèi)運(yùn)用豎向鍍鉻裝飾。

3、豐田卡羅拉

配備全新開發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動機(jī)（2ZR型），在6擋手動變速箱或4擋自動變速箱的配合下，最大功率達(dá)到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm。

4、大眾寶來

寶來外型方正，線條硬朗，外飾簡潔，帶有顯眼的前后及側(cè)向防擦條，輪拱較大。前后懸長度協(xié)調(diào)，高度亦相似，嚴(yán)格遵守經(jīng)典SEDAN造型的設(shè)計傳統(tǒng)。

5、大眾速騰

是一款德國最新工藝與現(xiàn)代動感造型完美結(jié)合的大空間A+級舒適轎車。作為A+級標(biāo)桿的德系轎車，全新速騰帶來更新設(shè)計外觀、更大舒適空間。更多安全保護(hù)、更多人性化配置、更高效靈動駕駛，以及如影相隨的德系品質(zhì)，必將重塑A+級市場標(biāo)桿。

6、豐田雷凌

動力方面，汽油版車型依舊搭載1.2T+CVT動力組合，最大功率85kW，峰值扭矩185N·m。雙擎車型搭載1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和豐田THSII混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，電動機(jī)峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，系統(tǒng)的綜合功率90kW。

7、別克威朗

配置方面，Matrix矩陣式全LED大燈能夠智能識別駕駛環(huán)境、自動進(jìn)行六種照明模式的切換，并配備自動防眩目功能。蘋果CarPlay車載系統(tǒng)與iPhone手機(jī)對接，可在中控8吋觸摸屏上操作iPhone，就像直接操作手機(jī)一樣方便。

8、雪佛蘭科魯澤

科魯澤沿襲雪佛蘭家族經(jīng)典的飛翼式雙座艙設(shè)計，并融入3D立體剪裁的工藝美學(xué)。中控臺采用環(huán)繞式構(gòu)造并向門板兩側(cè)橫向延伸，以及8吋高清觸摸屏、鋼琴烤漆面板、大面積軟包覆材質(zhì)和躍層懸浮式中央扶手等等。

9、大眾凌渡

俯沖橫拓前臉；兩條鍍鉻裝飾置于上個格柵，與鍍鉻燈眉連為一體；前保險杠搭配下格柵，共同向兩側(cè)水平張開，沖擊力渾然天成。凌視LED日間行車燈；一體式凌厲設(shè)計，更具日間辨別度，清晰鮮明而錯落有致，難掩鋒芒氣度。

10、本田思域

東風(fēng)本田第十一代思域采用本田全新設(shè)計語言，整體風(fēng)格爽快簡潔。狹長的大燈與黑色前格柵相連，使得前臉的視覺效果更舒展；側(cè)面從前翼子板一氣呵成貫穿至尾燈，腰線下調(diào)帶來低重心視覺感的同時，也使得車內(nèi)乘員視野更開闊通透。

緊湊型轎車介紹

緊湊型車定義，一般情況下，屬于該級別的車其軸距在2.5米至2.7米之間，車身長度在4.2米至4.6米之間，發(fā)動機(jī)排量在1.6升至2.0升之間，比較典型的緊湊型車是高爾夫、科魯茲、?？怂沟?。

以上就是小編對于高爾夫銷量排行榜問題和相關(guān)問題的解答了，如有疑問，可撥打網(wǎng)站上的電話，或添加微信。