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論述項目景觀設計的原則（論述項目景觀設計的原則是什么）

發(fā)布時間：2023-03-23 16:42:38 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 105 問大家

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本文目錄:

1、園林景觀設計有哪些原則
2、道路景觀設計的原則和主要內(nèi)容
3、景觀設計適用原則體現(xiàn)在哪些方面
4、城市公園景觀設計的原則是什么呢？

論述項目景觀設計的原則（論述項目景觀設計的原則是什么）

一、園林景觀設計有哪些原則

一、園林景觀設計的基本原則：

(1)構園有法，法無定式;

(2)功能明確，組景有方;

(3)因地制宜，景以境出(①頤和園主景突出式②圓明園集景式③避暑山莊風景式);

(4)掇山理水，理及精微(山有三遠，深遠、平遠、幽遠。水之三遠，曠遠、幽遠、迷遠);(

(5)建筑經(jīng)營，時景為精;

(6)道路系統(tǒng)，順勢通暢;

(7)植物造景，四時爛漫。

二、設計要點

1、園林景觀設計要的是什么效果?

實用、經(jīng)濟、美觀。

三、八項要求

園林點景中有八項注意，或叫八項要求：

一、襯托、烘托要相稱。如(紅樓夢)中“大觀園稻香村”一景，除有杏花村詩意的主景，菜畦、油菜花、土井、轆轤等配景外，賈珍又提出“只養(yǎng)些鴨、鵝、雞之類才相稱”。這“相稱”二字便是點景妙諦。

二、是平衡畫面要相宜。即點景要使原景在色調(diào)風格上、主賓關系上、景觀質(zhì)量上更顯輕重得宜，濃淡有致。

三、是對比照應要有目的。有時發(fā)覺主賓、濃淡、輕重等關系不夠明顯時，可通過對比照應的手法，在原景物的旁邊再增加一組在比例上、體量上和色度上有較大反差變化的景物，達到以此顯彼的目的。

四、是聯(lián)絡要有節(jié)奏變化，若斷若續(xù)。園林景區(qū)景點之間或景觀景物之間距離過大，有分散感時，可于其間點綴一些景物作“過渡”，達到聯(lián)絡有致。

五、是鎮(zhèn)定畫面要有力　園林景觀設計遵循原則園林設計。有的景境里布置的景物比較繁雜，顯得熱鬧躁動時，應使用另一種比較有分量的景物點景，達到統(tǒng)攝鎮(zhèn)定的目的

六、是強調(diào)加深要適度。如發(fā)現(xiàn)原有景觀的色彩、態(tài)勢、質(zhì)惑等的分量氣氛不夠時，可應用加重、加密、加深、加高、加長等點景手法予以強調(diào)。

七、是逗引引導要藏露結合。當景點被山林遮蔽時，可點以高塔、危亭等露于林梢，或在景境外點以路亭、牌坊等，借以引導游人尋幽訪勝。

八、是暗示隱喻要高雅。若景觀意境過于含蓄，景意用典形式來點景，達到為游人解惑的目的

二、道路景觀設計的原則和主要內(nèi)容

道路景觀設計的原則和主要內(nèi)容

城市道路景觀設計是交通工程設計的一個重要組成部分, 道路作為交通依托, 不能只考慮運輸功能。隨著生活水平的提高,道路景觀設計越來越受到人們的重視。那么道路景觀設計的原則和主要內(nèi)容有哪些呢，我們一起來看看！

一、道路景觀設計的意義和必要性

作為城市對外的窗口應該受到重視。近年來中國各城市為了尋求發(fā)展, 招商引資,改善城市面貌和投資環(huán)境, 城市熱點建設相繼轉(zhuǎn)移到城市道路上。同時，作為城市地塊增值的必要因素。道路暢通與發(fā)展會帶動周邊區(qū)域的發(fā)展, 是吸引居民和企業(yè)的有效手段。可見, 道路對地塊增值有很高的效應。道路景觀需要的是科學的規(guī)劃指導方法。尊重城市文脈的延續(xù)與“人性化”城市環(huán)境共存的設計手法。這是以現(xiàn)代社會生活和人為根本出發(fā)點, 注重并探尋人與環(huán)境有機共存的深層結構的城市環(huán)境更新整治方法。提升交通的功能。合理的道路景觀規(guī)劃會給在路上駕駛的司機好的視覺感受, 通過視覺的識別性和景觀的秩序性給司機某種心理的提示, 體現(xiàn)生態(tài)的、以人為本的設計指導思想。

二、道路景觀設計的原則

1.尊重歷史的原則。城市道路景觀設計要尊重歷史、繼承和保護歷史遺產(chǎn), 同時也要向前發(fā)展。對于傳統(tǒng)和現(xiàn)代的東西, 不能照抄和翻版, 而需要探尋傳統(tǒng)文化中適應時代要求的內(nèi)容、形式和風格, 塑造新的形式, 創(chuàng)造新的形象。

2.保持整體性原則。保持整體性原則可以從兩方面來理解:一是從城市整體出發(fā),城市道路景觀設計要體現(xiàn)城市的形象和個性。二是從道路本身出發(fā), 將一條道路作為一個整體考慮, 統(tǒng)一考慮道路兩側的建筑物、綠化、街道設施、色彩、歷史文化等, 避免其成為片斷的堆砌和拼湊。

3.連續(xù)性原則。一是視覺空間上的連續(xù)性。道路景觀的視覺連續(xù)性可以通過道路兩側的綠化、建筑布局、建筑風格、色彩及道路環(huán)境設施等的延續(xù)設計來實現(xiàn)。二是時空上的連續(xù)性。城市道路記載著城市的演進,反映出某一特定城市地域的自然演進、文化演進和人類群體的進化。

4.可持續(xù)發(fā)展原則。可持續(xù)發(fā)展原則就是要運用規(guī)劃設計的手段, 結合自然環(huán)境,使規(guī)劃設計對環(huán)境破壞性的影響降到最小,并且對環(huán)境和生態(tài)起到強化作用, 同時還能夠充分利用自然可再生能源, 節(jié)約不可再生資源的消耗。

三、道路景觀設計的內(nèi)容

1.道路線性設計。城市道路的平、縱、橫設計是景觀設計的核心內(nèi)容, 在道路設計的整個過程中對交通暢通和交通安全的影響最大。一段時間以來, 很多人把綠化設計作為景觀設計的核心內(nèi)容, 這是一個認識上的誤區(qū)。優(yōu)美的道路空間線形應是: 平、縱、橫線性良好的配合, 線性平順流暢, 行車舒適并富有安全感。

2.路面的設計。路面是人們步行與車輛通行的行為場所。無論是展現(xiàn)在圖面上的,還是鋪設在實際地面上的路面都能成為道路景觀的基調(diào)。伴隨著人們在路面上的行動將會感受帶給身體的知覺。路面是各種構成道路要素中感覺最全的要素。路面具有的視覺效果是指給人們視覺上帶來的快適性、賦予街道特征的主體性、沿街建筑群體地面給街道景觀帶來的整體性等等。

3.街景的設計。街景是道路景觀的一個重要組成部分, 僅由道路設施來形成城市中街道景觀的情況很少, 大多數(shù)情況是由沿街建筑物構成的景觀, 也就是說建筑景觀起著重要的作用。同時, 沿街地區(qū)設置的各種設施也是構成街道景觀特征的重要要素。道路景觀是一種“和道路的交流” , 是與建筑景觀不可分割的。

4.綠化設計。城市道路的綠化設計是道路連續(xù)景觀“線”的主要表現(xiàn)形式,構成了道路景觀的基礎。如果說道路的平、縱、橫設計是景觀設計的內(nèi)涵, 那么綠化設計則是景觀設計的外在體現(xiàn)。良好的綠化設計能調(diào)整道路使用者的心態(tài), 減輕其行車的緊張狀態(tài), 消除視覺疲勞, 加強了行車的安全性。

5.節(jié)點設計。在城市街道網(wǎng)絡中, 我們選擇交叉點、橋、站前廣場、停車場、地下出入口、隧道、步行天橋、路旁廣場等作為節(jié)點, 因為它們在街道網(wǎng)絡劃分中具有像標點符號那樣的效果, 具備形成街道景觀的重要作用。它們不僅是眼睛可以看得見的形態(tài),而且也是通過在街道空間移動中體驗形成的印象, 它是作為街道空間節(jié)點被記憶的場所。但是, 并不一定因此而將他們作為在街道網(wǎng)絡中顯著的存在而設計的非常醒目。有些場所作為節(jié)點應該醒目, 有些設施在節(jié)點的空間中, 則要謹慎地控制其存在感。

四、步行道

步行道不同于城市其他道路。尤其在步行街的設計中, 理解步行者的特性是很必要的。“步行”是不依賴于任何工具和技術的最為基本的交通手段, 也是速度最慢的交通手段, 與沿街環(huán)境的接觸也最為密切, 對步行環(huán)境質(zhì)量的.要求也是最高的。

人行道雖然也包括公共空地, 但多數(shù)情況是通過街道的線性改良, 在人行道的寬幅內(nèi)產(chǎn)生了節(jié)余空間的結果。如果在與沿道建筑物前面的空地進行一體化的處理, 就會形成融通性更高的休閑空間。由于旁邊就是交通地帶, 并不適合于長時間休息, 由于沒有什么進深, 如果放置過多的街道設施和綠化也反而會變成難以利用的場所。這個空間主要是作為人們小憩的場所。設計中還要考慮綠化中的燈光效果, 使綠化不會在夜晚顯得漆黑一片。而且種植密度要適中, 不影響兩旁的建筑在人們觀察視野范圍內(nèi)的景觀, 在供行人休息、停留的小廣場或道路局部放大處種植一些遮陰樹, 這對夏季較為炎熱的城市能夠起到較好的降溫作用。

五、景觀設計中的空間與場

一個空間之所以能成為場所是因為它具有了獨一無二的特色, 而這種特色正是場所獨特魅力的所在。建筑的根本目的就是為了創(chuàng)造出符合人們社會、文化、心理需求的環(huán)境, 建筑的過程和手段只是為了達到這一目的手段, 也就是說, 只有物質(zhì)的實體和空間表達了特定的文化、歷史、人的活動, 并使之充滿活力之時才能稱之為場所。

從內(nèi)涵和方法上來看, 場所理論可以分為廣義和狹義兩種。廣義的場所理論是以建筑及城市設計專業(yè)人員為主體, 借助于旁系學科, 分析不同建筑場所中的歷史、文化、人的活動等因素, 探求新的城市與建筑設計的理論方法。狹義的場所理論即“行為場所”的概念以心理學及行為學家為主體, 研究具體的微觀場所與行為之間的相應關系, 并且為廣義的場所理論提供科學的基礎。

場外景觀環(huán)境的活動主體是人, 景觀行為的構成側重于考察、分析、理解人們?nèi)粘；顒拥默F(xiàn)象、行為、空間分布規(guī)律及其成因,側重于人們行為的構成。首先是人類行為分析, 其次是人的行為的組織策劃, 最后才是賦予人的行為以一定空間范圍的布局。廣義的景觀, 由于尺度擴大化和材料的自然化,其空間性往往趨于淡化而難以明確限定。這也就是為什么除了“空間”, 我們還要大談“場所”。事實上, 與景觀行為對應的, 恰恰不是“空間”, 而是“場所”。所以景觀規(guī)劃設計的核心不在“空間構成”, 而是“行為策劃”即“場”的構成。景觀設計中的場所設計不僅屬于景觀設計的范疇, 同時也需要我們對與設計目標的人文, 歷史環(huán)境加以考慮, 單一目的性的設計已經(jīng)不能夠滿足人們的精神層面的需求。場所的設計是人與環(huán)境間的思想性、倫理性關系的深層探討。

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三、景觀設計適用原則體現(xiàn)在哪些方面

園林規(guī)劃設計的基本原則（1）功能原則園路不僅是二維平面的幾何構成，而更多的考慮其功能性，即滿足道路承重及安全使用。安全性中很重要的就是使用便捷性，譬如步石之間的距離如果不合理，使用起來就很不舒服。從一些工程就可以清楚的體現(xiàn)出這點，一般說來，成年人的步幅為50cm左右，其園林游步道的設計施工以此為依據(jù)設置石板更為合理，出于對安全的考慮，設計中避免使用光面材料。（2）藝術性原則對于普通大眾而言，美學感受往往就是其對景觀評判的直接標誰，感受營造良好的視覺景觀氛圍，是基于所有的自然與人工形態(tài)及其感受而設計，不然就失去了它存在的意義，因此景觀的藝術美感就顯得尤為重要。這一點同樣也在某公園景點設計中得到了很好的體現(xiàn)，如輔設聚點湖石或黃石數(shù)塊，又綴以花草竹木，這樣粉墻似紙，石和花木似筆，在不同的光陰之下，形成靜中有動的一幅幅活的畫面。（3）文脈性原則地域特征文化是一個城市精神面貌的重要表現(xiàn)，也是中國傳統(tǒng)文化的延續(xù)。因此，現(xiàn)代景觀園林設計中，園林設計師要高度重視文脈性原則問題，要根據(jù)當?shù)氐牡赜蛱卣鳎O計出更加完善的園林景觀設計方案。如果是想要建造現(xiàn)代的公園景觀，可以選擇一些中國特色的磚、水泥等建筑材料，以此來達到中國古典的意境美，采用更多中國獨有的植物小品作為景觀園林建設中的主要構成部分，充分體現(xiàn)中國景觀園林的設計形式。

四、城市公園景觀設計的原則是什么呢？

城市公園景觀設計應遵循的原則

1 地方性原則則；

2 整體性原則；

3 以人為本原則；

4 多樣性原則；

5 異質(zhì)性原則；

6 景觀連通性原則；

7 生態(tài)位原則。

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