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杭州小區(qū)停車費標準（杭州小區(qū)停車費標準2021的最新規(guī)定）
發(fā)布時間：2023-03-23 19:15:59
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大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于杭州小區(qū)停車費標準的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
停車費標準（杭州小區(qū)停車費標準2021的最新規(guī)定）.jpg)
一、杭州一年停車費1200貴嗎
杭州一年停車費1200還是不算貴的，這個是非常正常的事情，完全的不用擔心，全國各個地方的停車費基本上都是1200。
二、杭州地下車位租金標準
杭州地下車位租金標準：根據查詢信息顯示，余杭各小區(qū)車位出售價格在19萬上下，出租價格在400左右。蕭山區(qū)出售價格在27萬上下，出租價格在450左右。西湖區(qū)出售價格在27萬上下，出租價格在620左右。上城區(qū)出售價格在21萬上下，出租價格在570左右。臨平區(qū)出售價格在22萬上下，出租價格在470左右。拱墅區(qū)出售價格在24萬上下，出租價格在570左右。濱江區(qū)出售價格在37萬上下，出租價格在650左右。
三、杭州市小區(qū)30分鐘免費停車超了31秒怎么計算
按照一小時2—5塊計算。
停車費的收費標準，應機動車停放服務收費實行市場調節(jié)價、政府指導價、政府定價，三種定價形式。其中，住宅區(qū)的露天或地下配套停車場等停放服務收費，實行政府指導價或政府定價。
具體定價形式由各省、自治區(qū)、直轄市人民政府價格主管部門根據本行政區(qū)域內機動車保有量和停放服務供求關系確定。
四、小區(qū)停車收費標準2022國家規(guī)定
居民小區(qū)物業(yè)管理區(qū)域內的地面停車服務收費最高每車每月70元。臨時進入的社會車輛，首小時內不計費，超過1小時按2元/小時收取(不足1小時按1小時計費)，每天(24小時以內)最高收取10元。
2、對普通住宅小區(qū)內業(yè)主擁有產權或使用權的車庫或者車庫內的車位按照普通住宅物業(yè)服務收費標準收取物業(yè)服務費用。
3、住宅和非住宅混合的小區(qū)，對住宅業(yè)主按照該小區(qū)住宅物業(yè)服務費標準收取，對非住宅業(yè)主實行市場調節(jié)價。
二、小區(qū)車位管理規(guī)定
物權法：
第三十條 因合法建造、拆除房屋等事實行為設立或者消滅物權的，自事實行為成就時發(fā)生效力。
第三十九條 所有權人對自己的不動產或者動產，依法享有占有、使用、收益和處分的權利。
第七十四條 建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。
建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
三、關于小區(qū)人防工程停車位的法律規(guī)定
1、《物權法》對地下車位的權屬問題采納了“約定歸屬說”的觀點，即在目前現行法律沒有對車位、車庫的歸屬作出明確規(guī)定的情況下，要求當事人通過合同方式約定車位、車庫的歸屬：“只要地下停車位不屬于地下人防工程，只要是由開發(fā)商投資建造，建造成本也未攤入住宅商品房及其他車庫的成本中，而且地下車位的面積未計入公攤面積，那么即使沒有產權證，該小區(qū)業(yè)主所購買的地下車位也受到法律的保護。”
2、《物權法》第一百三十六條：“建設用地使用權可以在土地的地表、地下或者地上分別設立”的規(guī)定，終于確立了建設用地可分為地上、地表、地下不同層面的使用權。
《中華人民共和國物權法》第七十四條：
建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要。
建筑區(qū)劃內，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。
占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
《中華人民共和國人民防空法》第五條第二款規(guī)定：
國家鼓勵、支持企事業(yè)組織、社會團體和個人，通過多種途徑，投資進行人民防空工程建設;人民防空工程平時由投資者使用管理，收益歸投資者所有。
事實上，停車費的收取標準也并不是由國家法律制度統一規(guī)定的，只不過，國家對于停車費的收取標準是有上限的。停車費都是直接交給本小區(qū)的物業(yè)管理公司的，各物業(yè)公司都可以根據本小區(qū)的實際情況適當的調整停車費的收取標準。只不過，現在各小區(qū)的停車位可能都難以滿足小區(qū)業(yè)主的實際需求。
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