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    包頭膜結構園林景觀設計(包頭模型)

    發(fā)布時間:2023-03-24 06:51:47     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 114        問大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于包頭膜結構園林景觀設計的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。

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    本文目錄:

    包頭膜結構園林景觀設計(包頭模型)

    一、園林景觀工程設計的具體內容有哪些?

    園林景觀工程設計的具體內容有;

    設園林之前,根據建園目的和功能、藝術上的要求,以及需要解決的問題,事先作好通盤的設想制定圖紙和文件,作為施工的依據。設計內容分總體設計和專業(yè)設計兩部分。

    總體設計是根據城市規(guī)劃和計劃主管部門批準的計劃任務書或委托單位的設計任務書的要求,及有關現(xiàn)狀條件。對功能或景區(qū)劃分、景觀構想、景點設置、出入口位置、豎向及地貌、園路系統(tǒng)、河湖水系、植物布局、建筑物及構筑物的位置、體量、造型和各專業(yè)工程管線系統(tǒng)等作出綜合設計。

    專業(yè)設計有地形及土方工程、山石和駁岸工程、園路及鋪地、種植、建筑和小品、給水排水工程、電氣工程、體育和游戲場設備等專業(yè)。都要在總體設計的統(tǒng)一要求下做出設計。設計程序通常從整體到局部,分為收集資料、方案、初步設計、施工圖和詳圖、編寫設計說明書和工程概、預算等階段。

    二、膜結構車棚制作時的注意點有哪些?

    膜結構車棚的搭建注意事項及其特點  膜結構的停車棚的安裝包括膜體展開、連接固定和張拉成形三個部分。除了一般車棚不可比擬的耐用、實用、遮風擋雨的功能外,膜結構車棚更是一座雕塑,一件藝術品,給人一種美的視覺享受。膜結構車棚在安裝過程中應充分注意風速和風向,避免發(fā)生顫動現(xiàn)象。同時應根據降雨的程度決定工程的中止和繼續(xù),不應發(fā)生雨水積存現(xiàn)象。由于高強度膜材的出現(xiàn),再加上張拉技術的應用,使膜結構停車棚抵御風雨的能力是一般車棚之類不可比擬的。

    膜結構車棚建筑膜材的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,亞克力的板材的20-30倍,鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”的美稱。膜面展開前應先安裝緊固的夾板,夾板的間距不應大于2米,根據膜結構的跨度大小,調整夾板中心的間距,夾板的螺栓、螺母必須擰緊到位。因此膜結構車棚重量輕,可以絕對保證棚下人和物的安全。隨著城市的發(fā)展,各種代步車逐漸成為一個家庭中不可或缺的一部分,停車場便發(fā)揮著重要作用,現(xiàn)在的停車場有露天停車場、還有地下停車場,露天停車場會存在夏天日曬過強、雨天淋雨等缺點,而膜結構停車棚的優(yōu)點就在于可以防風雨、防日曬,彌補露天停車場的不足。膜結構是由高強度的薄膜材料和高強度的構件,通過一定方式,使其內部產生一定的張力以形成一種空間形狀,并可以承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構停車棚就將其結構應用于此,使其具有一般停車棚所不具備的優(yōu)點。膜結構停車棚一般用于社區(qū)、學校、體育館、工廠、政府機構等地方。

    包頭膜結構園林景觀設計(包頭模型)

    三、膜結構建筑具備哪些性能

    膜結構建筑作為一種建筑體系所具有的特性主要取決于其獨特的形態(tài)及膜材本身的性能。恰由于此,用膜結構可以創(chuàng)造出傳統(tǒng)建筑體系無法實現(xiàn)的設計方案。

    石家莊卓肯膜結構工程有限公司為您講解一下膜結構建筑具備哪些性能。

    輕質

    張力結構自重小的原因在于它依靠預應力形態(tài)而非材料來保持結構的穩(wěn)定性。從而使其自重比傳統(tǒng)建筑結構的小得多,但卻具有良好的穩(wěn)定性。建筑師可以利用其輕質大跨的特點設計和組織結構細部構件,將其輕盈和穩(wěn)定的結構特性有機地統(tǒng)一起來。

    透光性

    透光性是現(xiàn)代膜結構最被廣泛認可的特性之一。膜材的透光性可以為建筑提供所需的照度,這對于建筑節(jié)能十分重要。對于一些要求光照多且亮度高的商業(yè)建筑等尤為重要。通過自然采光與人工采光的綜合利用,膜材透光性可為建筑設計提供更大的美學創(chuàng)作空間。夜晚,透光性將膜結構變成了光的雕塑。

    膜材透光性是由它的基層纖維、涂層及其顏色所決定的。標準膜材的光譜透射比在10%~20%之間,有的膜材的光譜透射比可以達到40%,而有的膜材則是不透光的。膜材的透光性及對光色的選擇可以通過涂層的顏色或是面層顏色來調節(jié)。

    通過膜材和透光保溫材料的適當組合,可以使含保溫層的多層膜具有透光性。即使光譜透射只有幾個百分點,膜屋面對于人眼來說依然是發(fā)亮和透光的,具有輕型屋面的觀感。

    柔性

    張拉膜結構不是剛性的,其在風荷載或雪荷載的作用下會產生變形。膜結構通過變形來適應外荷載,在此過程中荷載作用方向上的膜面曲率半徑會減小,直至能更有效抵抗該荷載。

    張拉結構的靈活性使其可以產生很大的位移而不發(fā)生永久性變形。膜材的彈性性能和預應力水平決定了膜結構的變形和反應。適應自然的柔性特點可以激發(fā)人們的建筑設計靈感。

    不同的膜材的柔性程序也不相同,有的膜材柔韌性極佳,不會因折疊而產生脆裂或是破損,這樣的材料是有效實現(xiàn)可移動、可展開結構的基礎和前提。

    雕塑感

    張拉膜結構的獨特曲面外形使其具有強烈的雕塑感。膜面通過張力達到自平衡。負高斯膜面高低起伏具有的平衡感使體型較大的結構看上去像擺脫了重力的束縛般輕盈地飄浮于天地之間。無論室內還是室外這種雕塑般的質感都令人激動。

    張拉膜結構可使建筑師設計出各種張力自平衡、復雜且生動的空間形式。在一天內隨著光線的變化,雕塑般的膜結構通過光與影而呈現(xiàn)出不同的形態(tài)。日出和日落時,低入射角度的光線將突現(xiàn)屋頂的曲率和浮雕效果,太陽位于遠地點時,膜結構的流線型邊界在地面上投入彎彎曲曲的影子。利用膜材的透光性和反射性,經過設計的人工燈光也可使膜結構成為光的雕塑。

    安全性

    按照現(xiàn)有的各國規(guī)范和指南設計的的輕型張拉膜結構具有足夠的安全性。輕型結構在地震等水平荷載作用下能保持很好的穩(wěn)定性。

    由于輕型結構自重較輕,即使發(fā)生意外坍塌,其危險性也較傳統(tǒng)建筑結構小。膜結構發(fā)生撕裂時,若結構布置能保證桅桿、梁等剛性支承構件不發(fā)生坍塌,其危險性會更小。

    膜結構的柔性使其在任一荷載作用下均以最有利的形態(tài)承載。當然,結構的布置和形狀要根據荷載情況來進行設計和調整。設計要確何膜面與其輔助結構協(xié)調工作,以避免力在膜面或輔助結構上集中而達結構破壞的臨界值。

    功能

    由于張拉膜結構的自身特性,其可以滿足從簡單遮陽結構到功能復雜的大型建筑等許多不同的建筑功能要求,并且對于有些功能要求只有它才是最為適合的。

    極具表現(xiàn)力的建筑形態(tài)

    具有特定功能的建筑都可通過立意得以表達,張拉膜結構的獨特外形體現(xiàn)了建筑自身的自然美感。

    這些建筑形態(tài)本身和與其相協(xié)調的傳統(tǒng)建筑一起構成了令人興致盎然的地面標志性建筑。優(yōu)秀的膜結構設計是結構與外形的有機融合,使其顯得了類拔萃,同時與自然環(huán)境、歷史及現(xiàn)代的城市景觀有機結合。

    輕型結構可以看成是大型的雕塑作品,可為其周邊空間增添活力,成為周圍環(huán)境的補充和焦點。

    抵御天氣的影響

    膜屋面的一個重要作用就是抵御各種天氣變化(如日曬、雨淋、風雪等)對其內部空間的影響,保持建筑物內部的舒適性。選擇膜面的形態(tài)和材料時要考慮到所有可能的天氣狀況,并盡可能利用建筑本身等被動方法來減少能量的消耗。

    多孔膜材可用作遮蔽結構。它可以控制光的透射和反射,使室內擁有散射光,并且促進自然通風,使屋面溫度與周圍環(huán)境的溫度相同,并避免向下的熱輻射。

    為了抵擋風雪,膜面的外形應使排水通暢使捷,避免在其上形成水兜或雪的堆積。在施加預應力前的安裝成形階段,張拉膜結構對這些荷載十分敏感。為了能將雨水排除,膜材和接縫須密封防水,膜邊緣也必須進行特殊的細部設計,以防止雨水進入室內。

    可移動性和臨時性

    與其它結構相比的另一個突出優(yōu)勢是輕型結構對環(huán)境的影響具有可調和性。另外它還有兩個重要的特性,即可移動性和靈活性。

    結構可以在不同的地點反復拆建,這就是張拉膜結構的可移動。它將游牧式與定居式的建筑融為一體。膜材輕柔的特點使其方便運輸,且易于迅速搭建,而閑置時占用空間很小。這種特性使膜結構十分適于用作臨時性可移動建,特別是在發(fā)生突然災難或遇到緊急情況而需要在短時間內為大量人員提供庇護所的時候。

    另一方面,可移動薄膜結構除具有與永久建筑相媲美的舒適性外,它還引入了建筑行業(yè)的一個新概念,即將房屋的所有權與土地的所有權相分離。建筑不再是不可移動的,而是可移動的。這種可移動性和可重復使用的特點對加速現(xiàn)代城市的發(fā)展和建筑功能在某些特殊領域中的轉變具有重要的意義。

    可展性和自適應性

    可展結構可以看作是一種人造的自適應體系,同許多自然有機體一樣,可根據需要改變自身的形式。它們的空間布置和對天氣變化的反應具有靈活性和自適應性。通過控制自然光和內部溫充可達到主動節(jié)能的目的??烧菇Y構即可開敞也可閉合,它的靈活性使其可以改變空間的屬性。精心設計的可展屋蓋的優(yōu)雅滑動體現(xiàn)了人與自然的和諧。它被稱作是一種創(chuàng)造,輕型與可展性的充分結合形成了“免施工房屋”的概念,這種結構任何需要的時間或地點均可實現(xiàn)。

    石家莊卓肯膜結構工程有限公司

    四、園林設計說明 園林景觀設計說明

    園林設計說明講究環(huán)境和人的舒適感依賴于多樣性和統(tǒng)一性的平衡,人性化的需求帶來景觀的多元化和空間個性化的差異,但它們也不是完全孤立的,設計時盡可能地融入景觀的總體次序,整合為一體。接下來就隨小編一起來了解園林景觀設計說明吧!

    包頭膜結構園林景觀設計(包頭模型)

    一、 園林設計說明——設計理念

    人的生活離不開建筑,建筑組成居住小區(qū),居住小區(qū)構成了我們的環(huán)境,環(huán)境是構成自然的主體,然 而人又是自然的產物。因此,在本規(guī)劃設計中主要考慮“人與自然”之間的和諧關系,堅持以人為本的設計理念。設計中以生態(tài)環(huán)境優(yōu)先為原則,充分體現(xiàn)對人的關 懷,堅持以人為本,大處著眼,整體設計。在規(guī)劃的同時,輔以景觀設計,最大限度的體現(xiàn)居住區(qū)本身的底蘊,設計中盡量保留居住區(qū)原有的積極元素,加上合諧親 切的人工造景,使居民樂居其中。

    繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關系,從而達到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。

    居住環(huán)境是人類最為重要的生存空間。居住與人類之間的密切關系世人皆知。在本規(guī)劃設計中注意與周邊環(huán)境的協(xié)調,在內部環(huán)境中強調生活、文化、景觀間的連接,以達到美化環(huán)境、方便生活之目的。因此,處理好“自然—住宅—人”的關系,就是小區(qū)規(guī)劃著重需要解決的問題。

    二、 園林設計說明——設計構想

    構想一:以“人”為本,為“人”服務為軸線。

    ⒈總平面布局:

    在本規(guī)劃設計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團構成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團。小區(qū)四周分散設 置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南朗河,有最佳的朝向和風景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內組團之間由循環(huán)雙車道相貫通,組 團內側有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構成了小區(qū)內的主體環(huán)境,依山就水達到了良好的景觀效果。

    2.功能、結構形式:

    結構分析

    一軸兩中心——以東南向城市干道為軸;以城市發(fā)展方向為重心,以服務規(guī)劃區(qū)為中心。將住宅區(qū)與城市中心有機的結合體現(xiàn)了發(fā)展服務共存的原則。

    一帶一片——西向為南朗河沿河綠化帶;東向為規(guī)劃綠地片區(qū)。做為兩個生態(tài)區(qū)域,它豐富了規(guī)劃區(qū)范圍內的自然環(huán)境,是不可缺少的生態(tài)資源,在本規(guī)劃設計中得以的充分利用,更體現(xiàn)了當今"人與自然"和諧的主題。

    兩 界——以縱向兩條道路為界。規(guī)劃區(qū)南側為公共設施用地,則在南側考慮了對外商業(yè)價值,將住宅與商業(yè)相結合,充分利用了該地段的商業(yè)價值,也體現(xiàn)了服務小區(qū)的規(guī)劃設計的宗旨。

    3.交通組織:

    規(guī)劃區(qū)內道路分為五類:

    主入口道路紅線寬度15m;

    次入口道路紅線寬度14m;

    小區(qū)內道路(雙車道)紅線寬度12m;

    小區(qū)內道路(單車道)紅線寬度8m; 小區(qū)內道路(宅前道)紅線寬度5m。

    道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關的器官、組織有機的聯(lián)系起來,然而,道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質和用途不同的用地聯(lián)系起來。

    小區(qū)內部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區(qū)內各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。

    區(qū)內設置兩條相對獨立的機動車道,中間設特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立,互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系,各地塊設有獨立的機動車出入口。

    4.綠化景觀規(guī)劃:

    在空間上以"點、線、面"的設計手法,并與水景、水系相結合

    “點”狀綠化——院落綠化、節(jié)點綠化,分散布置。是接近人性,提供人們休閑、游戲空間。

    “線”狀綠化——道路行道樹綠化,以及道路沿線灌木綠化所行成的帶狀綠化,將點狀綠化串連,形成綠化網絡,起了劃分空間的作用,延續(xù)空間的作用。

    “面”狀綠化——廣場景觀綠化、院落以及道路兩側的綠化帶所形成的片狀綠化,將景觀分成塊狀,并形成聯(lián)系三大綠化空間的紐帶,是整個綠化形成系統(tǒng),中心水景區(qū)更豐富景觀系統(tǒng),達到了多樣化的綠化效果。綠地系統(tǒng)由中心綠地、綠化走廊、組團綠地和住宅院落綠地組成。

    以上就是小編為大家整理的園林景觀設計說明,希望能給大家?guī)韼椭?,園林設計的最終目的是要創(chuàng)造出景色如畫、環(huán)境舒適、健康文明的游憩境域。

    以上就是關于包頭膜結構園林景觀設計相關問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進行咨詢,客服也會為您講解更多精彩的知識和內容。


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