做景觀設(shè)計開什么車比較好（做景觀設(shè)計賺錢嗎）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于做景觀設(shè)計開什么車比較好的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

創(chuàng)意嶺作為行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)，服務(wù)客戶遍布全球各地，如需了解景觀設(shè)計相關(guān)業(yè)務(wù)請撥打電話175-8598-2043，或添加微信：1454722008

本文目錄:

• 1、跑川藏線適合開什么車？

• 2、自駕游去西藏，對車有什么要求？有什么需要注意的？

• 3、公路環(huán)境景觀設(shè)計介紹？

• 4、景觀設(shè)計師申報條件 工作要求有哪些?

一、跑川藏線適合開什么車？

首先說我是去年8月開著一輛有著4年車齡的北斗星去的（1.0排量）。

現(xiàn)在的川藏線經(jīng)過這么多年的基礎(chǔ)建設(shè)真的是什么車都可以去，大到全尺寸硬派越野，陸巡，普拉多，途樂等。小到奇瑞qq，比亞迪F0，奧拓，拉著手推車，就看你敢不敢去而已。

但是你要說到適合開什么車的話，建議有條件還是開陸巡，普拉多，途樂，帕杰羅這些硬派越野車去，不管是舒適性還是通過性都比私家車要好很多，畢竟川藏線到了雨季還是會遇到道路沖毀和滑坡，個別埡口因為海拔比較高夏天也會下雪，而且開著越野車你能去到很多別人去不到的地方，也就意味著能看到很多人看不到的風(fēng)景，深入腹地才更好玩嘛。

導(dǎo)讀：對于每一個人心中都會有一個越野夢，很多的人也想擁有一次說走就走的旅行，約上三五好友，看上一臺性能卓越的越野車型來一次川藏線之旅，但是對于很多的人來說，說走就走的旅行并沒有那么簡單，如果說花10萬元錢擁有一臺性能卓越的硬派越野車型還是有可能的，今天筆者就來跟大家聊一聊這三款國產(chǎn)硬派越野SUV10萬的價格，50萬的性能跑川藏線毫無壓力。

10萬的價格50萬的性能，這3款國產(chǎn)硬派SUV跑川藏線毫無壓力

第一款：哈弗H5

哈弗 汽車 大家了解的應(yīng)該還是比較多的，旗下的SUV車型每個月的銷量表現(xiàn)都是非常不錯的，而哈弗H5這款車型它的定位和哈弗H6是不同的，因為它采用的是非承載式的車身設(shè)計，目前在售的全新哈弗h5全系搭載的是一臺2.0t的發(fā)動機，有兩驅(qū)和四驅(qū)的車型可以選擇，并且還有汽油版的車型和柴油版的車型可以選擇，它的前懸架類型為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸掛，而后懸架為五連桿式非獨立懸掛，非承載式車身能夠為整車提供一個較好的剛性，而分時四驅(qū)也讓哈弗H5擁有一個很好的脫困能力。

目前哈弗h5新款車型的指導(dǎo)價為10.78萬到13.68萬元，如果說感覺新車買起來資金壓力比較大，那么可以選擇二手車目前跑了5萬公里左右的二手車行只需要5萬元，如果想要買一臺車況比較好，而且是一臺公里數(shù)比較低的車型，那么10萬元的價格就能拿下了。

第二款：陸風(fēng)X8

陸風(fēng) 汽車 在國內(nèi)的知名度其實也是比較高的，相信大家也了解陸風(fēng)旗下的一款國產(chǎn)極光——陸風(fēng)X7，其實陸風(fēng)旗下最有名的應(yīng)該還是我們今天的主角陸風(fēng)x8這款車型的新車預(yù)售價為11.99萬到15.98萬元，除了有1.8t的車型可以選擇之外，還有一臺2.0t的車型可以選擇同樣有汽油和柴油版車型供消費者選擇，陸風(fēng)x8采用的同樣是非承載式的車身車身的剛性非常強，2.0t的發(fā)動機，如果是柴油版的車型，最大功率為136馬力，1.8t汽油版車型最大功率為177馬力，它采用的是分時四驅(qū)的形式，玩過越野的人都知道分時4驅(qū)是比全時四驅(qū)脫困能力要強的。

而新款的陸風(fēng)x8的售價區(qū)間為11.99萬到15.79萬元，這款車型的市場終端優(yōu)惠幅度也是比較大的，就是如果說資金預(yù)算比較緊張也可以選擇一臺二手車，對于一臺中型車2萬公里左右的車型售價區(qū)間大概也就在10萬元左右，那么車況應(yīng)該也是完全不錯的，玩一次川藏線也是毫無壓力的。

第三款：五十鈴牧游俠

江西5十鈴牧游俠這款車型知名度上比前兩款車型要稍微少一些，那么相信很多人如果買一臺新車20萬元的預(yù)算，很少會想到這款車型，但這款車型的越野能力是比前兩款車型更加的強悍，這款車型除了有1.9T的發(fā)動機可以選擇之外，還有一臺3.0T的發(fā)動機可以選擇，而且這兩款發(fā)動機都是柴油版本，其最大功率為177馬力，最大扭矩430牛米，在掛低速四驅(qū)的時候，脫困能力是比較強的，并且它采用的是分時四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為開放式差速鎖，非承載式的車身也能夠整車提供較好的剛性。

如何感覺新車的售價壓力比較大，那么也可以選擇一臺二手的車型，目前5萬公里左右的五十鈴鈴牧游俠，它的售價區(qū)間在11萬元左右，那么和車主再談?wù)剝?yōu)惠，10萬元的價格同樣也能夠到手，再說花10萬元同樣也能購買到一臺五十鈴的牧游俠，玩一次川藏線也是毫無壓力的。

總結(jié)：以上三款車型雖然說價格便宜，但在越野能力上絕對不會輸給50萬售價的普拉多，而且這三款車型的后續(xù)維修保養(yǎng)也非常的省心，是自駕游很不錯的選擇哦！

目前進入西藏的路線主要有八條——青藏線、滇藏線、新藏線（219），丙察公路，中尼公路，川藏北線（317），川藏南線（318），唐番古道。

其中滇藏線，川藏北線，川藏南線，青藏線，新藏線，中尼公路，唐番古道路況不錯，底盤高一點的轎車可以輕松通過，但是注意避開雨季,一般為6.7.8月份，雨季不建議去，可能有泥石流，洪水等等，如果雨季要去選擇SUV，越野車更好。

丙察察以前是無數(shù)越野愛好者都想征服的道路 ，但今年很多路段修成了柏油路，但還有一段碎石路，小車過可能會托底， 建議SUV，越野車。

這幾條線路風(fēng)景都不錯，每條線路不同季節(jié)展現(xiàn)的美不一樣。所以除開雨季，什么季節(jié)都可以來一場說走就走的旅行，比較成熟的幾條線路，一路上加油站，維修站，超市飯店都挺多，補給也方便，不過為了保險起見，盡量保證油箱一半以上的油量，還要記得準(zhǔn)備好防寒的衣物，以及高反感冒等藥品，還有愛車記得去修理店做個檢查。順便帶上充氣泵，拖車?yán)K。反光衣，如果車子空間大的話，可以帶點野餐布，高原氣罐，車載冰箱，逆變器，鍋啊啥的，來體驗一下野餐，還可以帶厚一點的帳篷，睡袋，可以露營，野外大戰(zhàn)很刺激滴，最后別忘了，買個無人機，公路航拍什么最酷的了。

近幾年自駕川藏線的旅友越來越多，還有很多沒有進藏自駕經(jīng)歷的朋友，在希望欣賞西域高原美景的同時，糾結(jié)于自家的車輛能不能適應(yīng)川藏線自駕要求。

下面就本人川藏行的一些心得體會簡述一下，僅供借鑒。

川藏線一路將經(jīng)過平原丘陵，高山峽谷，林海草地，江河湖泊，雪山冰川等，路況受季節(jié)和氣候的影響很大，典型的高原氣候，并且瞬息萬變。

也正因為如此，川藏線才羅列出諸多迥異的自然景觀。

對于整條川藏線而言，由于其特殊的線路特征，對自駕車輛的要求還是有別于我們內(nèi)陸平原地區(qū)的。

最主要的是沿線要翻越很多高海拔埡口，由于高海拔埡口地區(qū)的空氣稀薄會造成車輛功率下降，下降的程度主要跟車輛的進氣方式和排量大小有關(guān)，排量越大，功率下降的比率越小，駕駛感受也就不那么明顯。所以盡量選擇排量大的車輛為佳，在高海拔地區(qū)，渦輪增壓發(fā)動機的車型要好于自吸發(fā)動機車型。

再就是車輛的驅(qū)動類型，鑒于川藏線特殊的線路特征，首推四驅(qū)車型，四驅(qū)車型里面應(yīng)該以全時四驅(qū)車型為最佳，其次是適時四驅(qū)，再就是分時四驅(qū)。接下來如果是選擇兩驅(qū)車型，應(yīng)該首選后驅(qū)兩驅(qū)，再就是前置兩驅(qū)這樣的排序。

從底盤高度方面排序選擇，底盤越高越好，具體到車輛上面，應(yīng)該是強派越野車為首選，其次是我們通常說到的四驅(qū)SUV，接下來是城市休閑行SUV，再就是底盤高的轎車這樣一個排序。

目前川藏線比較成熟和商業(yè)化，沿線餐飲住宿和燃油補給都很方便，像我們使用較多的92號和95號汽油，是能保障供給的。比較大的城鎮(zhèn)都有正規(guī)加油站提供合格的油品，記得隨時補滿油箱即可。

綜上所述，這里建議，如果車輛可以選擇，那是這樣一個排序。功率方面越大越好，底盤高度越高越好，從驅(qū)動方式選擇四驅(qū)車型為首選。無論以上選擇什么車型，在使用的油品方面建議選擇92號或是95號汽油為最佳。

車型方面是以上排序，如果時間可以選擇，那盡量避開路面有冰雪的寒冷季節(jié)和七八月份雨季。

路面有冰雪的寒冷季節(jié)，不建議兩驅(qū)車型自駕川藏游玩，而七八月份是川藏線雨季，每年因為暴雨造成的沿線山體滑坡路基塌陷等情況頻繁出現(xiàn)，一旦遇到這種路阻，少則半日多則無期的等待，對出行是好不爽快的體驗。

（覺巴山）

每年的五月末六月初是川藏線的春季，這個時間段雨季沒有來臨，路面冰雪幾乎消融，正是自駕進藏欣賞沿線春季美景最好的時節(jié)。而九月末十月初這個時節(jié)，是川藏線的秋季，雨季已經(jīng)過去了，沿線山體植被因為季節(jié)的交替氣候的變化，呈現(xiàn)出各種奇異色彩。很適合自駕川藏游玩。

如果是選擇這兩個季節(jié)自駕川藏，對車輛的要求是很寬泛的，一般的小排量家轎都可以駕馭川藏。

所以說如果自駕游川藏需要選擇什么樣的車型，不是一概而論的，是需要根據(jù)具體情況，根據(jù)時間季節(jié)來選擇的。

希望對你有所幫助！

四驅(qū)最好，什么路都適應(yīng)。底盤也高，就是有點耗油。SUV也可以，不過最好是新胎，免得路上做山大王。還是說說注意事項和一些準(zhǔn)備工作吧。

去西藏 旅游 ，你要有吃苦受累的準(zhǔn)備。因為這里是高原而且是高海拔高缺氧的地區(qū)，空礦而又奔放。

前期準(zhǔn)備工作

出發(fā)前千萬別感冒，有呼吸道和心臟病史的禁入西藏。

人車都去檢查一下，車子最好換高規(guī)格的輪胎，不然在路上壞胎了，你是“叫天天不應(yīng)叫地地不靈”；而且還不好找修車的。人的話準(zhǔn)備些抗高原反應(yīng)的藥品，比如葡萄糖口服液和高原安，由于西藏是高海拔地區(qū)距赤道挺近，白天紫外線挺強。所以一些防曬的護膚品要備上，風(fēng)沙有點大。注意自已防護，紅景天可以去中藥店去哪種原味的泡開水喝，經(jīng)濟還實惠。去西藏三證必須帶齊了，（身份證，駕駛證，行駛證）；這個加油時必須得齊全，不然你加不上油。官方規(guī)定的，少一證不加。

進藏最佳時間及注意事項

進藏時間最好是5一9月份，這樣西藏境內(nèi)白天不冷，至少在沒遇上大風(fēng)大雪天是這樣。當(dāng)然防寒防雨的外衣這是必須帶的，防滑鏈和繩索準(zhǔn)備一些。最好是多車一起，禁單車入藏。車子誰也不敢保證不會壞。這樣可以相互照應(yīng)。318線從雅安至拉薩是1890.1公里，雖然路程不遠，可你要經(jīng)歷許多。比如泥石流，塌方等自然災(zāi)害。所以要多觀察快速通行危險路段。318線路況不是很好，特別是四川與西藏交界處是山與江邊通行，所以駕駛經(jīng)驗得足，最好有沙漠公路駕駛經(jīng)驗。

路途中的注意事項

沿線從雅安開始設(shè)有官方檢查站，主要是查身份證和車子登記及領(lǐng)限時限速卡，望配合。沿線由于在修公，鐵路所以有時走便道，望理解。318線沿途少數(shù)民族很多，入鄉(xiāng)隨俗；請尊重當(dāng)?shù)厝说娘嬍沉?xí)慣和風(fēng)俗習(xí)慣；沿途都有飯店而且都設(shè)有旅店，環(huán)境還是可以的。路途中有野生動物和牛，羊穿行公路兩側(cè)，反正是不守規(guī)矩的畜生特別多，小心駕駛。最好讓一讓，注意別同當(dāng)?shù)厝税l(fā)生糾紛，不然一路上你會玩的不舒坦。

自已隨行日用生活垃圾望妥善處理，保護環(huán)境，從你我做起！景點很多，與人合影須經(jīng)本人或監(jiān)護人同意。注意了，西藏境內(nèi)嚴(yán)禁垂釣；特別是野外。林芝到拉薩有4小時快速通道400公里免費（拉一林高等級公里）。我是長居西藏拉薩，這是我的一些經(jīng)歷，希望能幫助到你。

最后，祝你旅行愉快！

大美西藏，人間天堂！

圣城歡迎你！

現(xiàn)在的川藏線已經(jīng)修的很好了，基本全都是柏油路，理論上所有車都能走。但在雨季，有的路段年年修年年毀，路況很差，比如巴塘到芒康的海通溝路段。而且川藏線上有落石在路上是常態(tài)，有的地方因為塌方過，或水沖過，修復(fù)不及時有坑也是常態(tài)。

所以，如果自駕，我建議還是開底盤高一點的車比較好，就算沒有越野車，城市SUV都比轎車好得多。

且要注意以下幾點，備胎及換胎工具必須要有，盡量輪胎胎壁要厚，跑一趟川進青出一不小心爆一兩個胎太正常了。

出發(fā)前檢查剎車片，剎車油，電瓶，防凍液等。我畢竟遇到過同路隊友牧馬人剎車片報警，結(jié)果沒有配套剎車片，最后花了3500換剎車片。

如果是冬季，必須帶防滑鏈，春秋季盡量也帶上。且要知道防滑鏈的安裝方式及換備胎的方法。

另外提個醒，無論多牛逼的車，別裝逼就不會陷車，西藏陷車損失很大。如果一定要裝逼，最好先去踩一踩

二、自駕游去西藏，對車有什么要求？有什么需要注意的？

最好是越野車。

注意事項：

1、最好開越野車。

藏區(qū)的山路，不少是未經(jīng)鋪裝的砂石路面，碰上下雨，轎車基本難以勝任，而藏區(qū)小型泥石流頻發(fā)，盡管沖毀道路的可能性很低，但阻擋住轎車的去路卻是輕而易舉的事情，所以，越野車是首選。

四輪或者全輪驅(qū)動本來是所有越野車必備的功能，那些專門為都市設(shè)計的時尚SUV即使具備了四驅(qū)功能，但車架往往偏低，在起伏不定的路上行駛很容易出現(xiàn)故障，那時候根本沒有人能夠幫忙。

2、小心牛羊群。

在藏區(qū)開車，經(jīng)常會碰見牛羊橫穿馬路的情況，注意避讓牛羊是司機的“天職”，如果不小心撞上了牛羊，后果可就嚴(yán)重了。

3、學(xué)會修車技巧。

在藏區(qū)這個開一天車也看不見幾個人的地方，汽車出現(xiàn)故障叫天天不靈叫地地不應(yīng)，自己學(xué)會一些簡單的修車技巧比如換胎，非常重要。帶上備胎等隨車易損件，備胎尤其必不可少，藏區(qū)道路上經(jīng)常出現(xiàn)的砂石以及不少未經(jīng)鋪裝的路面將是輪胎的最大敵人。

4、計算吃住時間。

藏區(qū)不同平原，人煙稀少，出發(fā)前計算好每天的行程非常重要，在哪里吃飯、在哪里落腳都要提前計算好，否則錯過了集鎮(zhèn)就只能露宿或者趕夜路了，在高原，趕夜路是件相當(dāng)危險的事情，不僅道路兇險而且很容易迷失方向。

5、車輛必須結(jié)實。

除了車身與車架牢固以外，一般不被人注意的車頂也應(yīng)該足夠厚。因為在西藏高原行車比較容易發(fā)生翻車之類的事故，超過3mm厚度的車頂遭遇翻車時就不太容易被沉重的車體壓扁，從而保護車內(nèi)乘客的安全。在這方面，那些時尚的SUV往往就做得比較差。

6、小心路上石頭。

在西藏開車的習(xí)慣是：如果車壞了，不是放警示牌，而是在車前后左側(cè)擺放無數(shù)大小石頭，而修完車后并將石頭搬走。

7、要打12分精神。

不要以為只有人才有高原反應(yīng)，汽車也有，最直接的反應(yīng)就是動力減弱、剎車變軟、加速時噪音加大綿軟無力，車輛的控制不如我們在平原時得心應(yīng)手，所以駕駛員一定要打醒精神。

三、公路環(huán)境景觀設(shè)計介紹？

公路作為一種帶狀的工程構(gòu)造物，它的區(qū)域跨度大，沿線的景觀也不斷變化，總的來說，公路景觀包括沿線自然景觀和人文景觀兩大部分。以下是中達咨詢對公路環(huán)境景觀設(shè)計的相關(guān)介紹。

一、公路環(huán)境景觀設(shè)計的重要意義

近十幾年來，我國高等級公路建設(shè)進入高速發(fā)展階段，道路系統(tǒng)的不斷完善，為國家經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了重要的作用。隨著人們對精神文明和生活環(huán)境要求的不斷提高，最初的以最小工程量獲得最大通行能力的原則，已不能滿足社會對道路建設(shè)的要求。與此同時，道路建設(shè)對自然環(huán)境造成的負(fù)面影響也日益受到重視。

因此，公路的建設(shè)應(yīng)綜合考慮其功能性要求、對環(huán)境的影響，以及司乘人員的心理，通過合理的環(huán)境景觀設(shè)計，把公路建設(shè)對環(huán)境的破壞降到最低程度，并綜合環(huán)保、美化、歷史人文等因素，使公路成為自然景觀的新亮點，實現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、公路建設(shè)與景觀

公路作為一種帶狀的工程構(gòu)造物，它的區(qū)域跨度大，沿線的景觀也不斷變化，總的來說，公路景觀包括沿線自然景觀和人文景觀兩大部分。自然景觀，是指自然界天然形成的環(huán)境的總體外觀，如高山、平原、河海、沼澤等；人文景觀，是指人類通過改造自然創(chuàng)造出來的景物，如城市、村落、雕塑、水利電力設(shè)施等等，而公路本身也是一種人文景觀。

公路建設(shè)，必然會對原有的自然景觀造成一定的破壞，公路工程對環(huán)境的主要影響因素有：自然風(fēng)景破壞、占用土地、拆遷建筑物、森林植被破壞，水土流失、噪聲、水質(zhì)、澇漬等。據(jù)調(diào)查，即便在氣候溫和的亞熱帶地區(qū)，在公路路域環(huán)境條件下，被破壞的環(huán)境經(jīng)自然恢復(fù)演替到草、灌叢植物群落至少需要20年，而公路建設(shè)對自然風(fēng)景的破壞則往往是不可恢復(fù)的。

但是，通過合理的景觀設(shè)計，我們可以將公路建設(shè)對自然環(huán)境的破壞盡量減少，同時在公路建成后，形成新的外觀優(yōu)美，行車安全舒適的公路景觀。

三、公路景觀設(shè)計的原則

高等級公路是功能性很強的基礎(chǔ)設(shè)施，但具體的公路項目，又有其偏重的性質(zhì)，如可分為國道主干線、地方公路、城市快速干道、城鄉(xiāng)連接線、旅游景區(qū)公路等等。公路景觀設(shè)計必須在滿足道路的交通功能的前提下，根據(jù)其特定的性質(zhì)和目的，結(jié)合道路沿線的氣候條件、地形地貌、生態(tài)環(huán)境等自然因素和區(qū)域的歷史文化，風(fēng)俗習(xí)慣等人文因素進行綜合考慮，主要要做到以下幾個方面：

1 ．因地制宜，減少對自然環(huán)境的破壞。

盡量結(jié)合原有地形地貌，避免大填大挖，使公路與周圍環(huán)境相融合，避免割斷生態(tài)環(huán)境空間或視覺景觀空間。

2 ．考慮司乘人員的交通心理要求和視覺效果要求。

安全舒適是公路景觀設(shè)計的重要目的，因此，在景觀設(shè)計時要充分考慮視覺空間大小、安全設(shè)施的色彩及大小、道路感覺的多樣性、視覺導(dǎo)向和視覺連續(xù)性等交通心理因素。另外，司乘人員是在高速行駛的汽車上感覺公路景觀的，尤其司機的注視點遠，視野狹小，因此要求沿途的景觀必須大尺度、大色調(diào)、流線型，同時比例協(xié)調(diào)。

3 、風(fēng)格鮮明，統(tǒng)一中變化。

公路一般穿越不同區(qū)域，因此，充分地結(jié)合地域特征和人文特點，才能創(chuàng)造出風(fēng)格鮮明的道路景觀。另外，在設(shè)計上應(yīng)將中央分隔帶、路堤路塹邊坡、互通立交、服務(wù)區(qū)、收費站等公路設(shè)施作為一個整體通盤考慮，確定統(tǒng)一的主題。同時，又根據(jù)其功能和服務(wù)對象在設(shè)景的風(fēng)格、造型、色彩規(guī)模等方面有所變化，使沿途景觀富有節(jié)奏韻律，有基調(diào)有高潮，統(tǒng)一中求變化，變化中達統(tǒng)一，使司機和乘客處于一個良好的行車環(huán)境中，從而產(chǎn)生愉悅的心理，消除疲勞，保證安全。

以上就是建筑網(wǎng)對公路環(huán)境景觀設(shè)計的原則和意義的介紹。

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四、景觀設(shè)計師申報條件 工作要求有哪些?

景觀設(shè)計師從事的工作領(lǐng)域涉及環(huán)境景觀建設(shè)的諸多要素，需要從業(yè)人員具備良好的工作素質(zhì)。它的專業(yè)及核心是景觀與風(fēng)景園林規(guī)劃及設(shè)計，其相關(guān)專業(yè)及知識包括城市規(guī)劃、生態(tài)學(xué)、環(huán)境藝術(shù)、建筑學(xué)、園林工程學(xué)、植物學(xué)等等。下面一起來看看景觀設(shè)計師申報條件和工作要求有哪些吧!

景觀設(shè)計師申報條件

助理景觀設(shè)計師：

1、本科以上或同等學(xué)歷學(xué)生;

2、大專以上或同等學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生并有相關(guān)實踐經(jīng)驗者;

景觀設(shè)計師：

1、已通過助理景觀設(shè)計師資格認(rèn)證者;

2、研究生以上或同等學(xué)歷應(yīng)屆畢業(yè)生;

3、本科以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作一年以上者;

4、大專以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作兩年以上者。

高級景觀設(shè)計師：

1、已通過景觀設(shè)計師資格認(rèn)證者;

2、研究生以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作一年以上者;

3、本科以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作兩年以上者;

4、大專以上或同等學(xué)歷并從事相關(guān)工作三年以上者。

景觀設(shè)計師工作要求

從事景觀設(shè)計行業(yè)的專業(yè)人員，要求是具備美學(xué),繪圖,設(shè)計,勘測,文化,歷史,心理學(xué)，造價預(yù)算等各方面知識的復(fù)合型人才。

要做好景觀規(guī)劃設(shè)計師，需要具備一定的基本能力

　　熟悉景觀特性

當(dāng)我們設(shè)計一類景觀類型時，我們應(yīng)當(dāng)了解組成該景觀群各功能區(qū)的生長、發(fā)展以及消亡的特征。如森林景觀設(shè)計。要了解組成森林景觀的要素類型以及他們在森林中的功能。才能結(jié)合地形，俗則屏之，佳則收之，或巧借而用之。

熟悉一種景觀空間分析語言

掌握一種景觀空間分析語言不僅對自己分析評價景觀，同時當(dāng)不同的景觀設(shè)計師掌握了相似的分析評價語言后，便與交流，同時也容易架起與公眾之間交流的橋梁。

目前有兩種與美學(xué)相關(guān)的視覺描述性語言，一種是以英國西蒙·貝爾的《景觀的視覺設(shè)計要素》，其第一版被王文彤2004年譯成中文。其第二版與2004年發(fā)行。另一種是Miller的可視性分析，一般在科研領(lǐng)域應(yīng)用較廣。

掌握表現(xiàn)手段

手繪能力;掌握一種矢量繪圖軟件。一種圖形處理軟件，一種三維動畫軟件;隨著設(shè)計尺度的增加，未來的設(shè)計師還要掌握一種地理信息系統(tǒng)軟件。

處理好景觀設(shè)計與建筑、文學(xué)、藝術(shù)等的關(guān)系

景觀設(shè)計與建筑設(shè)計、城市規(guī)劃是現(xiàn)代設(shè)計的三駕馬車，景觀設(shè)計既要考慮與周圍建筑環(huán)境氣氛的呼應(yīng)協(xié)調(diào)，同是也滿足整體城市規(guī)劃的需要。

景觀與文學(xué)有天然的聯(lián)系。景以文成，文因景名。以文點睛，更增人文氣息。

景觀設(shè)計師要不斷從現(xiàn)代繪畫藝術(shù)中吸取創(chuàng)造的靈感的材料。中國的山水畫對古典園林的影響，英國風(fēng)景畫對英國自然式風(fēng)景園的影響都是典型的實證。

景觀設(shè)計還有從電影、舞蹈、書法、雕塑等藝術(shù)中汲取靈感。

交流和合作

景觀設(shè)計師除了要和業(yè)主進行交流外，還要學(xué)會與水電師、建筑師等眾多領(lǐng)域的專家合作。當(dāng)今隨著項目規(guī)模的逐漸增大，參與人員越來越多，需要專業(yè)的設(shè)計項目管理人員來對設(shè)計項目進行管理，合理安排設(shè)計進度、質(zhì)量和預(yù)算。

系統(tǒng)思考的觀念

自從圖紙規(guī)范后，設(shè)計與施工形成分離狀態(tài)。這樣可以讓設(shè)計師更集中精力完成設(shè)計。施工方一般按圖施工。所以要求圖紙一定要規(guī)范。各種圖例應(yīng)當(dāng)清晰明了。設(shè)計時要注意細(xì)部，應(yīng)當(dāng)預(yù)料到施工中可能出現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)問題，應(yīng)當(dāng)在圖紙上標(biāo)出。

設(shè)計經(jīng)常會出現(xiàn)與現(xiàn)場不符合的情況。除了要及時結(jié)合現(xiàn)場修改設(shè)計方案外，更重要的是一項工程是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程。各個環(huán)節(jié)之間可能存在著天然的聯(lián)系。局部的變動除了考慮與整體效果的關(guān)系外，還要考慮與其相接或相關(guān)工程的聯(lián)系。

不斷學(xué)習(xí)的能力

一個景觀設(shè)計師要不斷學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)應(yīng)該學(xué)的東西。80年代，國外景觀研究領(lǐng)域景觀評價是核心，北大的俞孔堅和同濟的劉濱宜整式研究生期間對景觀評價的研究逐漸走向大師之路。當(dāng)今，景觀生態(tài)學(xué)理論成為當(dāng)今規(guī)劃的主題，生態(tài)系統(tǒng)設(shè)計成為設(shè)計的主流。綠道(greenway)理論正被越來越多的設(shè)計師應(yīng)用到現(xiàn)代設(shè)計中去。同時也要注意現(xiàn)代虛擬現(xiàn)實技術(shù)等更加真實的表現(xiàn)手段在設(shè)計中的應(yīng)用。

最后，一名設(shè)計師要有設(shè)計道德。設(shè)計師的責(zé)任是：醫(yī)療地球上的傷口，創(chuàng)造美好的家園。

以上就是關(guān)于景觀設(shè)計師申報條件、工作要求有哪些的全部介紹，希望能給大家?guī)韼椭坝^設(shè)計師職業(yè)的設(shè)立，其基本作用和目標(biāo)在于運用城市規(guī)劃、園林綠化、環(huán)境設(shè)計等專業(yè)理論知識和技能，保護與利用自然與人文風(fēng)景景觀資源;創(chuàng)造優(yōu)美宜人的人居環(huán)境;組織安排良好的游憩環(huán)境。一方面有利于社會公共環(huán)境的需求，另一方面也保障了人民生活財產(chǎn)的安全。這對于我國環(huán)境景觀的健康發(fā)展不僅有積極的現(xiàn)實意義，更有深遠歷史意義。

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