比亞迪七月銷量排行榜（比亞迪七月銷量排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于比亞迪七月銷量排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、2月份自主新能源銷量排行榜，小鵬、問界掉隊

• 2、2月國內(nèi)乘用車銷量快報：比亞迪霸屏榜單

• 3、2月新能源轎車銷量榜：比亞迪秦奪冠海豚第三，特斯拉僅第七

• 4、七月份汽車銷量排名

一、2月份自主新能源銷量排行榜，小鵬、問界掉隊

2月份新能源汽車銷量終于出來了，各個廠家陸續(xù)公布了月度銷量，度過了一月份的銷售淡季，2月份每個廠家都開始發(fā)力，但從結(jié)果上來看，真的是幾家歡喜幾家憂。

第一名 比亞迪

銷量193655輛

2022年的大贏家比亞迪繼續(xù)延續(xù)強勢態(tài)勢，一枝獨秀，繼續(xù)霸榜，單月銷量193655輛，逼近20萬輛，比后9名品牌的銷量總和還要多，讓其他品牌望塵莫及，同比增長112.6%；與上月的151341輛相比，環(huán)比增長28.0%，其中還出口了15000臺。細(xì)分到具體車型來看宋PLUS系列賣了37961輛，宋Pro賣了15446輛，元賣了33612輛，秦賣了30540，而且秦改款降價增配，幾天時間就收了上萬輛的訂單，真的是很恐怖，把飛度直接打爬下的海豚也賣了22861輛，不得不說比亞迪在國內(nèi)新能源領(lǐng)域獨孤求敗。

第二名 埃安 

銷量30086輛

作為背靠廣汽集團(tuán)新能源品牌，埃安可謂是交了一份滿意的答卷，再次突破3萬輛大關(guān)，達(dá)到了30086輛，排名第二，環(huán)比增長195%，同比增長253%，埃安走的是性價比的路線，空間大、配置豐富，很多人買來家用或者跑滴滴。三月份埃安發(fā)布搭載全新一代電驅(qū)技術(shù)的AION Y發(fā)布，銷量應(yīng)該還會上一個臺階。

第三名 理想

2月銷量：16620輛

第三名終于到新勢力品牌了，不得不說理想是新勢力里面運營最成功的品牌，2月份共計交付新車16620輛，同比增長97.5%，環(huán)比增長9.8％，目前旗下有三款新車分別是L7、L8、L9，覆蓋主流的30-50萬的SUV市場，隨著3月份理想L7的開始交付，預(yù)計會突破2.5萬輛，而且理想近期也發(fā)布了22年4季度財報，毛利率達(dá)到了20%，季度經(jīng)營利潤達(dá)到了5.6億，想想隔壁蔚來22年可是虧損了140億啊。

第四名 蔚來

2月銷量：12157輛

2月份交付新車12157輛，環(huán)比增長42.9%，同比上個月增長98.3%，其中轎車交付5037輛，suv車型交付7120輛?？梢哉f蔚來是文體兩開花，不論是轎車還是suv車型都有一定用戶基礎(chǔ)，蔚來作為全系純電車型，品牌的“護(hù)城河”就是換電+超充兩種補能體驗的加持，再配合車型的推陳出新，蔚來還會繼續(xù)突破。

第五名 哪吒

2月銷量：10073輛

2月份交付新車10073輛，同比增長41.5％，環(huán)比上漲67.4％。其中高端車型哪吒S交付2，048臺，環(huán)比增長35％，占哪吒汽車總銷量五分之一。在經(jīng)歷了連續(xù)兩個月低迷之后，終于重回萬輛大關(guān)，不過總體來看，和理想、蔚來的豪華路線有所區(qū)別，哪吒依托的是性價比。

第六名 騰勢

2月銷量7325輛

騰勢目前只有一款產(chǎn)品--騰勢D9，定位于豪華MPV，2月份交付了7325輛，環(huán)比增長13.8%，產(chǎn)品均價在41.5萬，比亞迪重新接管騰勢以后，定位于豪華商務(wù)，重新打造產(chǎn)品，隨著EV車型開始交付，3月份應(yīng)該還會有進(jìn)一步的增長。

第七名 小鵬

2月銷量： 6010輛

小鵬

小鵬從22年下半年就開始下滑，即使是被寄予厚望的小鵬G9,也并沒有挽回頹勢，小鵬2月份交付量僅有6010輛，環(huán)比增常了15%，但同比卻下滑了3%，近期小鵬P7改款車型即將上市，且看市場反應(yīng)如何。

第八名極氪  

2月份銷量：5455輛

極氪2月份賣了5455輛，環(huán)比增長75%，同比增長87%，009的產(chǎn)能也在繼續(xù)爬坡和交付，而且新款suv 車型極氪x會在今年亮相。第九名則是長安深藍(lán)交付量是4103，但是環(huán)比下滑了33%，目前旗下只有一款轎車，但新款車型會陸續(xù)發(fā)布。

而問界則跌落到了10名開外，2月份只賣了3505輛，銷量連續(xù)兩個月環(huán)比下滑在華為的號召力被逐步消磨殆盡的情況下，需要拿出更具競爭力的車型才好。曾拿下過月交付冠軍的零跑，2月交付新車3198輛，同比下降6.9%。不過零跑在3月初剛開完發(fā)布會，一口氣發(fā)布了三款新品，而且降價增配，搶占市場意圖明顯，但是能否重回往日的高光時刻，還要等待市場驗證。

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二、2月國內(nèi)乘用車銷量快報：比亞迪霸屏榜單

易車訊 據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達(dá)138.9萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長7.4%。其中燃油車零售量同比下降3.7%，新能源零售同比增長60.9%。這是春節(jié)和政策退出等綜合因素影響下符合預(yù)期的走勢。1-2月份累計銷量267.8萬輛，同比下降19.8%。

車企銷量中，比亞迪2月銷量176662輛，同比增長98.3%，市場份額12.7%，一汽-大眾緊隨其后，長安汽車則位列第三。在前五名的車企中，只有排名第五的上汽大眾銷量同比出現(xiàn)了下滑。

轎車市場累計銷售65.6萬輛，同比上漲9%，環(huán)比上漲7.7%。2月轎車銷量榜中比亞迪秦登頂冠軍，宏光MINI緊隨其后，軒逸則位列排行榜第3名。

2月SUV累計銷售65.0萬輛，同比上漲10.1%，環(huán)比上漲4.4%。本月SUV市場銷冠繼續(xù)由比亞迪宋系列所摘得，月銷量達(dá)到51592輛，特斯拉Model Y、比亞迪元PLUS位列后兩位。此外，本田CR-V、埃安AION Y也有著不錯的銷量表現(xiàn)，而豪華品牌中當(dāng)屬寶馬X3的表現(xiàn)最為突出。

MPV領(lǐng)域當(dāng)中，2月整體銷售8.2萬輛，同比上漲24.1%，環(huán)比上漲36.2%。位列前兩位分別是五菱宏光與別克GL8，騰勢D9延續(xù)著強勢表現(xiàn)，與別克GL8之間的差距又近了一步。此外，格瑞維亞與別克世紀(jì)CENTURY也分別交出了4384輛與1614輛的好成績。

新能源細(xì)分市場當(dāng)中，單月銷量達(dá)到43.9萬輛，同比上漲60.9%，環(huán)比上漲32.4%。單車銷量來看，比亞迪宋系列占據(jù)榜首位置，秦緊隨其后，特斯拉Model Y交出了25526輛的成績。

在豪華轎車與豪華SUV市場中，奧迪A6L與寶馬X3一舉摘得兩大細(xì)分市場的銷冠。除奧迪A6L外，奔馳E級、奔馳C級月銷紛紛突破1萬輛，而蔚來ET5也交出了6471輛的銷量答卷。

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三、2月新能源轎車銷量榜：比亞迪秦奪冠海豚第三，特斯拉僅第七

新能源汽車市場的爆發(fā)，讓各大汽車廠商紛紛在新能源汽車板塊發(fā)布，不斷布局新產(chǎn)品，以此來搶占市場份額。根據(jù)乘聯(lián)會整理出的2月的批發(fā)和零售銷量數(shù)據(jù)，我們也開啟了本月汽車行業(yè)銷量數(shù)據(jù)的分析和辣評，前面幾篇內(nèi)容我們對轎車、SUV和MPV三大細(xì)分市場以及新能源SUV市場進(jìn)行了分析和辣評，本篇我們對新能源轎車市場進(jìn)行分析辣評，也希望我們的分析能對計劃入手新能源轎車的朋友有一定指導(dǎo)和幫助。

根據(jù)乘聯(lián)會最新銷量數(shù)據(jù)顯示：2023年2月份乘用車市場零售銷量138.9萬輛，同比增長10.3%，環(huán)比增長7.4%。NEV市場銷量43.9萬輛，同比漲幅達(dá)到了60.9%，環(huán)比增長32.4%，增長幅度遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

2023年前兩個月，中國乘用車市場零售銷量267.8萬輛，同比下滑19.8%，NEV銷量77萬輛，同比增長22.8%。下面就讓我們來看看2月份新能源轎車的銷量排名情況。

和新能源SUV榜單一樣，比亞迪在新能源轎車方面依然是最大贏家，比亞迪秦和海豚兩款車不僅奪得細(xì)分市場冠軍和季軍，比亞迪漢和海豹兩款車也都進(jìn)入熱銷榜前十，此外驅(qū)逐艦05排名第十一，也在同級市場上有不錯的表現(xiàn)。

其中比亞迪秦單月銷量30540輛，同比增長24.6%，在秦PLUS尤其是秦PLUS DM-i冠軍版帶動下，讓其銷量直線上揚，9.98萬元的起售價，也讓其開啟了油電同價的新時代。新軒逸的高價上市，讓比亞迪秦的競爭力進(jìn)一步提升。

小型車海豚也有出色表現(xiàn)，2月銷量22682輛，同比大漲164.9%。再次奪得小型車市場冠軍。海豚的表現(xiàn)持續(xù)火爆，比亞迪海鷗已經(jīng)在路上了，這款車經(jīng)過近期網(wǎng)絡(luò)預(yù)熱后，期待值非常高。

比亞迪漢2月份銷量12265輛，同比增幅32.1%，作為一款交付平均售價超過20萬元的轎車車型，比亞迪漢肯定是成功的，在中大型轎車市場上，比亞迪漢的表現(xiàn)有目共睹，上市后連續(xù)多月銷量破萬，多次月銷超過2萬輛，足見得這款車強大的戰(zhàn)斗力。此外上市不久的海豹延續(xù)了此前的熱銷勢頭，2月銷量7754輛，排名第八，筆者一直認(rèn)為海豹具備月銷破萬的實力，當(dāng)然這還需要市場和時間來驗證。

微型車市場上，宏光MINI EV依然大殺四方，單月銷量再破3萬輛，排名第二。另外，長安Lumin在2月份也有9105輛的成績單，排名第六，新上市的吉利熊貓mini排名第九位，單月銷量6661輛，期待這款新車能后勁十足。宏光MINI EV的優(yōu)勢依然明顯，2月份交出了30267輛、同比增長15.9%的成績單，相比同級產(chǎn)品，它有更低的價格，加上先入為主的印象和強大的銷售渠道，讓這款車僅僅兩年就成為街車。

長安Lumin和吉利熊貓mini的市場表現(xiàn)同樣不容小覷，雖然兩款車上市時間不長，但都表現(xiàn)出了大將風(fēng)范。尤其是熊貓mini，雖然剛交付市場不久，但因為呆萌的設(shè)計和靈巧的車身，也讓其在終端市場非常受歡迎。

值得一提的是，奇瑞QQ冰淇淋這款微型車?yán)涞聛砹耍?月份銷量僅有3134輛，同比下滑51.4%，要知道這款車可是一度月銷破萬的，隨著投訴量增多和競品越來越多涌入市場，QQ冰淇淋的表現(xiàn)大不如從前。

此外，埃安（AION S）也和埃安SUV產(chǎn)品一樣，排名細(xì)分市場第四，月銷量16827輛，同比大漲397.8%，也是榜單中同比增幅最高的車型。埃安（Aion S）的熱銷，一方面是新能源市場需求的不斷釋放，另一方面則是出行公司對于新能源車的要求，尤其是一些南方城市，很多出行公司使用的都是埃安（Aion S）這款車，足以見得這款車的優(yōu)勢。

特斯拉Model 3成為榜單前十唯一的合資品牌車型，它在2月份交出了8397輛、同比增長82.3%的成績單，總體來說表現(xiàn)不錯，當(dāng)然這是其首先打響降價戰(zhàn)的前提下取得的，正是特斯拉的降價，也開啟了新能源市場降級模式。

進(jìn)入榜單前十的還有蔚來ET5，這款國產(chǎn)豪華新能源轎車2月份銷量達(dá)到了6471輛，排名第十，這對一款起售價達(dá)到32.8萬元的國產(chǎn)車來說，能有如此成績已經(jīng)實屬不易，但如何穩(wěn)定的保持下去并有進(jìn)一步突破，是需要蔚來汽車下一步思考的。近日，因為蔚來汽車內(nèi)部員工負(fù)面消息，導(dǎo)致其多次登上熱搜榜，這對蔚來不是一個好苗頭。

排名第十一位到第十五位的車型還有比亞迪驅(qū)逐艦05、深藍(lán)SL03、奇瑞QQ冰淇淋、寶馬3系 BEV和別克微藍(lán)VELITE 6。這幾款車中，奇瑞QQ冰淇淋成為唯一出現(xiàn)下滑的車型，它也是榜單前十五中唯一出現(xiàn)負(fù)增長的車型。

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四、七月份汽車銷量排名

七月份汽車銷量排名如下：

第1名：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，7月的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸終究是再度登上了第一寶座，39065的銷量同比去年有-2.64%的微小差距，相較于今年上半年車市的種種重大沖擊，可以說這種同比下降是微不足道了。

第2名：比亞迪宋，宋作為SUV連續(xù)多月的銷量王，在top15總榜上也是角逐冠軍的有力車型，7月銷量37784相較于上個月的31787輛已經(jīng)是有了相當(dāng)大的提升，但是可惜這個月東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的發(fā)揮實在太穩(wěn)定了，比亞迪宋屈居第二。

第3名：五菱宏光MINI，五菱宏光MINI也是榜單前三甲的?？土?，基本上很少掉出前三，7月銷量37128輛，跟第二名比亞迪宋的差距并不是很大，可以看得出在微型車市場中，五菱宏光MINI的大哥低位依舊無可動搖。

第4名：比亞迪秦，比亞迪秦前六比亞迪占了三席，排在第四位的比亞迪秦在7月銷量為33933輛，同比去年的銷量翻了足足一倍，不過這同比增長在比亞迪每月銷量榜單里都是見怪不怪的了。

第5名：上汽大眾新朗逸，新朗逸7月銷售了30257輛，同比全年幾乎沒有變化。而上月銷量為31485輛，差距也并不大，可以說發(fā)揮非常穩(wěn)定了。

第6名：比亞迪漢，比亞迪漢作為比亞迪的旗艦車型，售價在整個榜單中都是最高的，但是卻以25270的銷量排在第6名，同比增長207%，可以說是一個非常好的成績了。

第7名：哈弗H6，哈弗H6作為曾幾何時的SUV銷量王，現(xiàn)在也是無緣寶座已久，甚至大家都已經(jīng)習(xí)慣了。哈弗H6的7月銷量為24374輛，同比去年只有-0.43%的輕微下降，但是其時代確實已經(jīng)過去了，不禁讓人唏噓。

第8名：東風(fēng)本田，CR-V東風(fēng)本田CR-V在7月的銷量為22636輛，同比去年的15263輛增長了48%，排名相比上月前進(jìn)了三名。

第9名：一汽豐田卡羅拉，卡羅拉是7月排名榜單當(dāng)中下降的比較多的，7月銷量22381，排名第9名。

而在上個月，卡羅拉銷量33557排在第4名，這個月銷量減少了足足三成，同比去年也是減少了26.29%。

以上就是關(guān)于比亞迪七月銷量排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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