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國家油價(jià)排行榜(國家油價(jià)排行榜前十名)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于國家油價(jià)排行榜的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、國內(nèi)油價(jià)世界排名98,屬于中游水平,為何國內(nèi)油價(jià)比國家油價(jià)貴?
國內(nèi)油價(jià)之所以會(huì)比國際油價(jià)高,是因?yàn)橹袊鴮儆谑瓦M(jìn)口國,并且國內(nèi)油價(jià)還存在著地板價(jià),除此之外,油價(jià)當(dāng)中過多的稅收,也是國內(nèi)油價(jià)比國際油價(jià)高的原因。
當(dāng)石油價(jià)格上漲后,很多消費(fèi)者都會(huì)對(duì)國內(nèi)油價(jià)進(jìn)行大肆吐槽。因?yàn)樵诖蠹铱磥恚瑖H油價(jià)永遠(yuǎn)都比國內(nèi)油價(jià)低得多,而之所以出現(xiàn)這樣的情況,其實(shí)和中國的特殊國情有著一定的關(guān)系。
一、石油需要依賴進(jìn)口,所以導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)高于國際油價(jià)。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,國內(nèi)的石油儲(chǔ)量也漸漸滿足不了發(fā)展的需要,所以為了滿足石油供應(yīng),中國就大肆進(jìn)口了國外的石油。正是由于這個(gè)原因,中國在進(jìn)口石油這件事情上,花費(fèi)了非常多的資金,而為了避免虧損,中國只能夠選擇抬高國內(nèi)石油的價(jià)格。
二、國內(nèi)石油存在著地板價(jià),所以才導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)高于國際油價(jià)。
由于國際油價(jià)起伏不定,這導(dǎo)致中國在進(jìn)口國外石油時(shí),也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格不一的情況。而為了避免因?yàn)閮r(jià)格不統(tǒng)一,導(dǎo)致國內(nèi)油價(jià)起伏較大,中國就特別設(shè)立了地板價(jià)。正是由于地板價(jià)的存在,使得國內(nèi)油價(jià)和國際油價(jià)一直無法保持統(tǒng)一的步調(diào)。
三、國內(nèi)油價(jià)過多的稅收,也是國內(nèi)油價(jià)高于國際油價(jià)的原因。
如果沒有各種稅收,其實(shí)國內(nèi)油價(jià)也能夠保持在非常低的水平,只不過石油是我國重要的稅收收入,如果不在油價(jià)上設(shè)立多種稅收,那么國家的財(cái)政必然會(huì)蒙受巨大的損失,所以為了保持稅收的穩(wěn)定,國內(nèi)油價(jià)才會(huì)一直高于國際油價(jià)。
當(dāng)國際油價(jià)處于長期低迷的情況后,國內(nèi)油價(jià)也會(huì)適當(dāng)調(diào)整。只不過這種情況在未來可能會(huì)很少出現(xiàn),因?yàn)殡S著國際局勢不穩(wěn)定后,國內(nèi)油價(jià)必然會(huì)出現(xiàn)明顯的上漲。
二、油價(jià)排名超越中國男足,國內(nèi)的油價(jià)在全球處于什么水平?
國內(nèi)的油價(jià)歷來都是小跌大漲的存在,而現(xiàn)在的國內(nèi)油價(jià)經(jīng)過一連串的上漲之后,全國大部分地區(qū)的92號(hào)汽油的價(jià)格,幾乎都已經(jīng)突破了八元。
而國際油價(jià)方面,由于全球股市的下跌,所導(dǎo)致的相關(guān)投資者信心不足,現(xiàn)階段的國際油價(jià)其實(shí)是屬于暴跌狀態(tài)的。
相信很多人對(duì)此是大為不解。但其實(shí),我國油價(jià)的相關(guān)調(diào)整,除了要結(jié)合國際油價(jià)的表現(xiàn)之外,也會(huì)時(shí)常根據(jù)國內(nèi)的總體經(jīng)濟(jì)情況來定價(jià)。
跟國內(nèi)油價(jià)最為息息相關(guān)的主要有以下幾方面原因:
一,國際油價(jià)的走勢,對(duì)我國的油價(jià)調(diào)整有著極其重要的參考值。
大家都知道,中國是一個(gè)巨大的原油消費(fèi)市場,而且國內(nèi)消費(fèi)的石油,大多依賴進(jìn)口。所以國外油價(jià)的起伏高低必然會(huì)對(duì)我國油價(jià)的走勢有著極其重要的影響。簡單來說,以國際為參考,即通過參考紐約、鹿特丹和新加坡三地的成品油平均價(jià)格變動(dòng)幅度來進(jìn)行計(jì)算,作為制定我國的成品成品油價(jià)格的重要參考值;
二,我國特有的價(jià)格調(diào)整機(jī)制。當(dāng)國際油價(jià)飆升的時(shí)候,國內(nèi)并不是都完全照搬,而就算國際油價(jià)持續(xù)走低的時(shí)候,我國油價(jià)跟著連降,達(dá)到一定的降幅之后,最終是有一個(gè)“地板價(jià)”的,也就是說這時(shí)不管國際油價(jià)有多低,國內(nèi)油價(jià)卻是分文不降了,這是對(duì)相關(guān)國有企業(yè)的特殊保護(hù),免得它們又巨虧幾百億!
三,燃油稅費(fèi)。從2009年開始,國家改革取消了油價(jià)補(bǔ)貼,變成直接在油價(jià)中納入燃油稅,據(jù)相關(guān)磚家介紹,我國的燃油稅率在30%左右,雖然比美國的16%稅率要高,但還是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐洲的發(fā)達(dá)國家的60%多。
而納稅人所繳納的燃油稅呢,被廣泛用于維護(hù)我國的能源安全。也就是說,作為車主們來講,軍功章上有我的一半,也有你的一半!
總體而言,我國的油價(jià)是受市場因素與政策調(diào)控的兩方面原因,來具體操作和制定的。
三、國際油價(jià)最高是哪一年
國際油價(jià)最高是2008年。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示:2008年7月11日由于中東局勢持續(xù)緊張,導(dǎo)致市場擔(dān)心全球原油供應(yīng)不足,使得紐約油價(jià)盤中創(chuàng)下每桶147.27美元的歷史最高紀(jì)錄。
四、中國的油價(jià)水平在全球排名如何?還會(huì)漲價(jià)嗎?
在6月14日的24時(shí),中國的成品油價(jià)格出現(xiàn)了第10次上漲的情況,油價(jià)正式進(jìn)入了10元的時(shí)代,這是很多人沒有想到的。在這種情況下,中國的油價(jià)水平在全球的排名并不是特別的高,位于70多名到80多名之間,屬于一個(gè)中間的層次。在國內(nèi)油價(jià)為10元的時(shí)候,香港的油價(jià)已經(jīng)飆升至20元了,是內(nèi)地的兩倍。其實(shí)不光是中國的油價(jià)一直在上漲,世界各國的油價(jià)也在上升,平均油價(jià)達(dá)到了9.5元。至于會(huì)不會(huì)漲價(jià),還要看國家的調(diào)控以及原油價(jià)格的發(fā)展情況。
中國的油價(jià)和之前相比確實(shí)是非常高的,也讓很多人都直呼加不起油了,比如說加入小汽車,如果加滿油的話,可能要花幾百塊錢,是之前的一倍多。在油價(jià)要漲至9元的時(shí)候,很多人深夜都跑去加油了,現(xiàn)在油價(jià)卻快達(dá)到了10元,讓很多車主更加的煩惱,都不想再開油車了,想要去購買新能源汽車。不過油車的售價(jià)還是比新能源汽車要貴一點(diǎn)的,并且銷量也要多得多??赡苓^很多年之后新能源汽車才能成為主流,而現(xiàn)在油車仍然是市場的主導(dǎo)者。
油價(jià)上漲的原因還是比較多的,不僅和國際局勢有關(guān),也與國家的發(fā)展有關(guān)系。比如說美國的汽油供給不足而造成的消費(fèi)成本升高,因?yàn)楹芏鄸|西都是通過汽車運(yùn)輸過來的或者輪船,都是和石油有著直接的聯(lián)系。在這種情況下,國家的通貨膨脹極為嚴(yán)重,油價(jià)也連續(xù)上升,成為了很多人難以承受的痛。而中國的油價(jià)上升也與之有著很多的關(guān)系,并且很多地方已經(jīng)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)了,對(duì)于燃油的需求量也比較的大,進(jìn)一步推動(dòng)了油價(jià)的上漲。
全世界的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系還是比較重的,一旦一個(gè)國家出現(xiàn)了問題,其他國家也是難以逃脫的。
以上就是關(guān)于國家油價(jià)排行榜相關(guān)問題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢,客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。
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