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楊浦區(qū)景觀設(shè)計(jì)價(jià)格表一覽(楊浦區(qū)景觀設(shè)計(jì)價(jià)格表一覽最新)
大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于楊浦區(qū)景觀設(shè)計(jì)價(jià)格表一覽的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
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本文目錄:
一、上海旅游景點(diǎn)介紹
東方明珠塔于1991年7月30日動(dòng)工,1994年10月1日建成。塔高468米,與外灘的“萬國建筑博覽群”隔江相望,列亞洲第一,世界第三高塔。設(shè)計(jì)者富于幻想地將11個(gè)大小不一、高低錯(cuò)落的球體從蔚藍(lán)的天空中串聯(lián)至如茵的綠色草地上,而兩顆紅寶石般晶瑩奪目的巨大球體被高高托起,整個(gè)建筑渾然一體,創(chuàng)造了“大珠小珠落玉盤”的意境。
上海國際會(huì)議中心位于浦東濱江大道,與外灘隔江相望,與東方明珠一起組成小陸家嘴地區(qū)的一道著名的景觀。 上海國際會(huì)議中心建筑總面積答11萬平方米,擁有最為現(xiàn)代化的會(huì)議場(chǎng)館,4300平方米的多功能廳和3600平方米的新聞中心以及各種大小規(guī)格的會(huì)議廳及會(huì)場(chǎng)近30個(gè)可以充分滿足各類會(huì)務(wù)的需要,中心還擁有各式各樣的豪華賓館客房,高級(jí)餐飲設(shè)施和舒適的休閑場(chǎng)所等。2001年這里曾是APEC會(huì)議的主會(huì)場(chǎng)之一,這也使這里對(duì)游客而言更多了一份神秘色彩。
濱江大道采用了具有層次的立體設(shè)計(jì),在鋪滿鮮花綠草的坡地頂部,人們可以站在較寬敞的平臺(tái)上一覽浦西外灘氣度不凡的美景。在濱江大道富都世界段,一個(gè)由舊碼頭改建的游艇碼頭獨(dú)具情趣,碼頭上豎立了一個(gè)引人注目的巨大鐵錨和建造幾個(gè)纜樁。由百余個(gè)噴水頭組成的巨大噴水池中安裝了彩燈,在夜色中大放光彩。
陸家嘴中心綠地占地10萬平方米的中心綠地位于延安東路隧道出口處,在陸家嘴金融中心區(qū)的核心部位,是上海規(guī)模最大的開放式草坪。湖畔的景觀蓬主桅桿高28米,蓬形為白色的海螺,又像船帆,給人以無限遐思。 綠地進(jìn)口以"春"為主題的塑像,由8朵綻放的鋼結(jié)構(gòu)"鮮花"組成。 蜿蜒在綠地中的道路,勾勒出上海市白玉蘭花的圖案,恰似一幅上海市市標(biāo),白玉蘭的中間,是8600平方米的中心湖,設(shè)計(jì)成浦東地圖版塊的形狀。 陸家嘴綠地的草皮面積6.5萬平方米,有的是從歐洲引進(jìn)的冷季型草,四季常綠。綠地中央和北部點(diǎn)綴著垂柳、白玉蘭、銀杏、雪松等花、灌木、喬木類植物,充滿著生機(jī)和活力。
金茂大廈位于上海浦東新區(qū)陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)黃金地段,與著名的外灘風(fēng)景區(qū)隔江相望。金茂大廈由中國上海對(duì)外貿(mào)易中心股份有限公司投資建造、管理,美國芝加哥SOM建筑事務(wù)所設(shè)計(jì)。金茂大廈總高度為420.5米,是目前世界第三、中國第一高樓,占地面積2.3萬平方米,地上88層,地下3層,裙房6層,總建筑面積29平方米。大廈里有辦公樓、金茂凱悅大酒店、觀光廳等等。金茂大廈既有現(xiàn)代氣派,又有民族風(fēng)格,堪稱上海邁向21世紀(jì)的一座標(biāo)志性建筑。 88層觀光廳門票:50元(學(xué)生25元)。
外灘在90年代完成了防汛墻外移和交通綜合改造,進(jìn)行了大規(guī)模的綠化。外灘綠化帶由觀景平臺(tái)綠化(防汛墻廂廊屋頂)和地面綠化組成。這兩部分綠化分別展現(xiàn)在不同的標(biāo)高層面上,觀景平臺(tái)綠化標(biāo)高為6.9米,地面綠化標(biāo)高層面分別為4.7米和3.5米,形成階梯綠化景觀。
黃浦江觀光臺(tái)建于黃浦公園至新開河的浦江邊,全長(zhǎng)約1700米,觀光臺(tái)實(shí)在是建造在伸向浦江上的空箱式結(jié)構(gòu)防汛墻上??障漤斏辖ㄔ煊^光臺(tái),它的地面是用14萬塊彩色地磚和花崗石鋪成,觀光臺(tái)臨江有32個(gè)半圓形花飾鐵欄的觀景陽臺(tái),64盞庭柱式方燈。觀光臺(tái)上還有21個(gè)碗形花壇,柱形方亭和六角亭,供游人休息的造型各異的人造大理石椅子。觀光臺(tái)西側(cè),有四季常青的綠化帶,成了觀光臺(tái)綠色的欄墻,既保證了游人的安全,又使游人賞心悅目。
浦東國際機(jī)場(chǎng)位于浦東新區(qū)江鎮(zhèn)鄉(xiāng)、施灣鄉(xiāng)和南匯縣祝橋鄉(xiāng)境內(nèi)的瀕海地帶,占地面積共約32平方公里,場(chǎng)址距市中心的人民廣場(chǎng)約30公里,居虹橋機(jī)場(chǎng)約40公里。機(jī)場(chǎng)一期工程,投資120億人民幣,1999年底建成并投入營運(yùn)。該機(jī)場(chǎng)能起降目前世界上任何型號(hào)的大型飛機(jī)。二期工程以2005年為目標(biāo),建一條4000米的跑道,每年旅客吞吐量可達(dá)2000萬人次,貨物吞吐量為75萬噸,按規(guī)劃要求,還將建設(shè)80萬平方米的旅客航站樓,4條符合當(dāng)今世界最大飛機(jī)起降的南北向跑道。最終規(guī)模確定在年吞吐量7000萬人次,年貨物吞吐量500萬噸。
二、中景匯景觀設(shè)計(jì)有限公司地址是?
你問的是哪個(gè)設(shè)計(jì)院???中景匯現(xiàn)設(shè)沈陽設(shè)計(jì)平臺(tái)和上海設(shè)計(jì)平臺(tái),分支北方,沈陽,太原,天津,上海以及深圳六個(gè)設(shè)計(jì)分院。沈陽設(shè)計(jì)院地址是沈河區(qū)北京街7號(hào)遼寧有色大廈13樓,上海設(shè)計(jì)中心地址是上海楊浦區(qū)國康路100號(hào)上海國際設(shè)計(jì)中心西樓904室
三、有關(guān)上海楊浦大橋的資料
楊浦大橋是上海的一座跨越黃浦江的中國自行設(shè)計(jì)、建造的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋。楊浦大橋于1991年4月29日動(dòng)工,1993年9月15日建成,歷時(shí)僅2年5個(gè)月,并于同年10月23日通車??傞L(zhǎng)為7654米,主橋長(zhǎng)1172米、寬30.35米,共設(shè)6車道。602米長(zhǎng)的主橋猶如一道橫跨浦江的彩虹,在世界同類型斜拉橋中雄居第一。楊浦大橋挺拔高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼,塔的兩側(cè)32對(duì)鋼索連接主梁,呈扇面展開,如巨型琴弦,正彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲。鄧小平同志親自為大橋題寫了橋名,他以88歲高齡登上楊浦大橋時(shí)感慨地說:“喜看今日路,勝讀萬年書”楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹,高達(dá)208米的塔柱似利劍刺破青天,無數(shù)根排列整齊的斜拉鋼索仿佛一架碩大無比的豎琴迎風(fēng)彈奏。全橋設(shè)計(jì)精巧、造型優(yōu)美、氣勢(shì)恢宏,是上海旅游的著名景觀。楊浦大橋位于上海市楊浦區(qū)寧國路地區(qū)。橋址離蘇州河5.3km,離吳淞口20.5km,與南浦大橋相距11km。該橋是市區(qū)內(nèi)跨越黃浦江、連接浦西老市區(qū)與浦東開發(fā)區(qū)的重要橋梁,是上海市內(nèi)環(huán)線的重要組成部分。
該橋全長(zhǎng)8354m(包括主橋、引橋、匝道、引道)。主橋全長(zhǎng)1178m,跨經(jīng)組合為:過渡孔45m+邊孔+主孔602m+邊孔+過渡孔45m。主孔采用跨過江方案,跨徑602m,兩側(cè)邊孔243m,中間設(shè)置輔助墩。主橋橋面總寬30.35m。
主橋?yàn)殡p塔空間雙索面鋼-混凝土結(jié)合梁斜拉橋結(jié)構(gòu),塔墩固結(jié),上部結(jié)構(gòu)為縱向懸浮體系,橫向設(shè)置限位和抗震裝置。
鋼筋混凝土柱塔高為200m,塔形呈鉆石狀。主塔基礎(chǔ)采用鋼管樁。輔助墩、錨墩、邊墩均為柱式墩,鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)。鋼主梁采用箱形斷面,主梁中距25m鋼橫梁間距4.5m,工字形斷面,車道板采用預(yù)制鋼筋混凝土板。過渡孔為簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。
每座索塔兩側(cè)各有32對(duì)拉索,全橋共256根。最大索長(zhǎng)330m,拉索最大斷面由313根直徑Φ7高強(qiáng)鋼絲組成。浦東引橋長(zhǎng)3764m,浦西引橋長(zhǎng)3430m,引橋全長(zhǎng)7176m。上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支橋面連續(xù)體系,下部結(jié)構(gòu)為柱式墩,鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)。該橋?qū)⒂?993年底建成通車。 主體設(shè)計(jì)單位:上海市市政工程設(shè)計(jì)院,合作設(shè)計(jì)單位:同濟(jì)大學(xué)、上海城市建設(shè)設(shè)計(jì)院、上海城市建設(shè)學(xué)院;黃浦江大橋建設(shè)指揮部組織施工。
我國著名橋梁設(shè)計(jì)大師林元培,他是上海市南浦大橋、楊浦大橋、徐浦大橋和盧浦大橋以及東海大橋的總設(shè)計(jì)師。林元培,男,福建莆田人。曾任上海市政工程設(shè)計(jì)研究院總工程師、中國土木工程學(xué)會(huì)市政學(xué)會(huì)副主任?,F(xiàn)任上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院資深總工程師。2005年當(dāng)選為中國工程院院士。2007年榮獲何梁何利基金科學(xué)與技術(shù)成就獎(jiǎng)。
他是中共十五大代表。上海市第十屆人民代表。四次被評(píng)為上海市勞動(dòng)模范,1995年被評(píng)為全國先進(jìn)工作者。由于他在我國建橋技術(shù)方面的杰出貢獻(xiàn)和突出成就,被授予國家設(shè)計(jì)大師,榮獲1994年度茅以升橋梁大獎(jiǎng)。
設(shè)計(jì)新穎,造型美觀。主橋602米跨度成為當(dāng)時(shí)已建成的疊合梁斜拉橋的世界之最。楊浦大橋的建成使中國斜拉橋的設(shè)計(jì)和施工水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列。在大橋建設(shè)過程中,堅(jiān)持以科學(xué)技術(shù)為第一生產(chǎn)力,把科研、設(shè)計(jì)、施工緊密地結(jié)合起來,完善并發(fā)展了建設(shè)南浦大橋時(shí)建立的成套技術(shù)和質(zhì)量保證體系,整個(gè)建設(shè)中采取全過程質(zhì)量監(jiān)理和政府監(jiān)督,主橋單位工程優(yōu)良率達(dá)到100%。并在建設(shè)過程中抓好了投資管理,使工程建設(shè)費(fèi)用控制在概算之內(nèi)。
楊浦大橋是黃浦江上的第二座大橋,是世界最大跨徑雙塔雙索面斜拉橋, 大橋以其線條流暢、動(dòng)感強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)造型橫跨浦江,成為上海的一個(gè)門戶特征。
楊浦大橋體現(xiàn)了中國建橋技術(shù)在最新橋型方面的世界領(lǐng)先地位。
楊浦大橋于1993年10月竣工通車,她與南浦大橋遙相呼應(yīng),是內(nèi)環(huán)線高架連接浦東與浦西的過江樞紐,總長(zhǎng)為7654米,跨徑為602米,主橋長(zhǎng)1172米,猶如一道橫跨浦江的彩虹在世界同類型斜拉橋中雄居第一。
楊浦大橋的設(shè)計(jì)日通過能力為4.5萬輛機(jī)動(dòng)車,離浦江水面為48米,橋下可暢通萬噸級(jí)以上船舶。
大橋主橋左右側(cè)也建有2米的寬的觀光人行道,游客可以從地面搭乘觀光電梯到達(dá)主橋面,憑橋觀賞浦江兩岸風(fēng)光。
楊浦大橋的建成完工,在上海建橋史上創(chuàng)造了新的奇跡。整個(gè)楊浦大橋的施工質(zhì)量和施工速度創(chuàng)造了一流的水平,這在世界造橋史上是很少見的。它的建成完工引起國內(nèi)外同行的注目,受到國際橋梁專家的高度贊揚(yáng)。
楊浦大橋東與浦東新區(qū)的羅山路立交橋相接,西與浦西內(nèi)環(huán)線高架道路相貫通,與南浦大橋一起構(gòu)成內(nèi)環(huán)線上的兩個(gè)過江樞紐,對(duì)緩解黃浦江越江交通緊張狀況和促進(jìn)浦東地區(qū)的開發(fā),開放具有重要意義。
開放時(shí)間:8:30-16:00。
門票:可在浦江兩岸的橋頭堡,乘電梯登橋觀景 ,門票:5元
四、請(qǐng)問有誰知道上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院隸屬于哪個(gè)建委?是楊浦區(qū)建委還是上海市建委?
隸屬于上海市建委。
上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院創(chuàng)建于1954年,是我國最早成立的市政設(shè)計(jì)院之一。歷經(jīng)半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,已成為一家大型綜合國家甲級(jí)工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)研究總院,在國內(nèi)工程勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域享有較高的知名度,綜合實(shí)力居全國市政設(shè)計(jì)行業(yè)之首。目前擁有給水、排水、道路、橋梁、水工、建筑、巖土、測(cè) 量、軌道交通、磁浮、環(huán)境工程、城市景觀、地下空間開發(fā)、工程總承包等多個(gè)專業(yè)。建院以來,累積完成6000多項(xiàng)國內(nèi)外市政工程的勘察設(shè)計(jì),工程投資總額約2000億元,為我國城市建設(shè)事業(yè)做出了重要貢獻(xiàn)。
編輯本段力量
總院設(shè)有黨委辦公室、院辦公室、組織人事部、市場(chǎng)經(jīng)營部、技術(shù)質(zhì)量部、資產(chǎn)財(cái)務(wù)部、監(jiān)察審計(jì)室、企業(yè)發(fā)展部等八個(gè)職能部門和總院信息技術(shù)中心及院士工作室、大師工作室、博士后工作站等機(jī)構(gòu)并設(shè)有工程總承包部;轄有設(shè)計(jì)院14家、院屬公司11家、駐外分院、辦事處12家,職工共1595人,其中博士20人,碩士200人,大學(xué)本科671人;教授級(jí)高工43人,高級(jí)職稱362人,中級(jí)職稱445人;擁有著名工程院院士林元培,設(shè)計(jì)大師崔健球、羊壽生等一大批科技精英,人才集聚,技術(shù)力量雄厚。歷年來獲得國家、部、市級(jí)優(yōu)秀設(shè)計(jì)和科技進(jìn)步獎(jiǎng)400多項(xiàng),其中國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)7項(xiàng),詹天佑土木工程大獎(jiǎng)6項(xiàng)。通過科技研發(fā)和工程實(shí)踐,積累了一大批工程專利,于2004年成為上海市專利試點(diǎn)企業(yè)。連續(xù)八次被評(píng)為上海市文明單位,五次被評(píng)為上海市優(yōu)秀公司,兩次榮獲上海市金杯公司、并榮獲上海市“職工最滿意企業(yè)”、全國“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”、全國“模范職工之家”、“十五”全國建設(shè)科技進(jìn)步先進(jìn)集體、上海市花園單位等榮譽(yù)稱號(hào)。2003年獲得上海市高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定,2007年通過復(fù)審。2007年榮獲上海市A類財(cái)務(wù)信用單位、銀行資信等級(jí)為AAA級(jí)。
編輯本段所做工程
近年來,我院在上級(jí)黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹“三個(gè)代表”重要思想,圍繞“興院強(qiáng)院”的第一要?jiǎng)?wù),逐步確立了“科技興院、人才強(qiáng)院、經(jīng)營富院、誠信樹院、文化塑院、品牌立院”的指導(dǎo)思想,制定了市政院的發(fā)展戰(zhàn)略及相關(guān)子戰(zhàn)略,按照現(xiàn)代企業(yè)制度要求不斷提高企業(yè)管理水平,全院生產(chǎn)經(jīng)營保持了較好的發(fā)展勢(shì)頭,產(chǎn)值收入逐年遞增。相繼承擔(dān)了上海市盧浦大橋、東海大橋、磁懸浮列車示范運(yùn)營線、共和新路高架、郊環(huán)北段、長(zhǎng)橋水廠改造、石洞口污水處理廠、杭州市七格污水處理廠、上海浦東國際機(jī)場(chǎng)一期市政基礎(chǔ)工程、重慶長(zhǎng)江鵝公巖大橋、重慶雞冠石污水處理廠等一系列國內(nèi)重大工程的勘察設(shè)計(jì),在國內(nèi)工程勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域享有較高的聲譽(yù)。
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