中國(guó)合資車(chē)質(zhì)量排行榜（中國(guó)合資車(chē)質(zhì)量排行榜最新）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于中國(guó)合資車(chē)質(zhì)量排行榜的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、消費(fèi)者公認(rèn)質(zhì)量最好的八大合資車(chē)：別克墊底，本田前三，大眾入選

• 2、合資轎車(chē)新車(chē)質(zhì)量最新排名出爐：31款車(chē)型合格，朗逸、君威上榜

• 3、最新合資汽車(chē)質(zhì)量排名，寶馬第二、奔馳第四、奧迪第八

• 4、6月汽車(chē)質(zhì)量黑榜正式發(fā)布！合資車(chē)再次霸榜探岳登頂，軒逸前十，你怎么看？

一、消費(fèi)者公認(rèn)質(zhì)量最好的八大合資車(chē)：別克墊底，本田前三，大眾入選

導(dǎo)讀：對(duì)于合資車(chē)品牌大家都是非常認(rèn)可的，它們的產(chǎn)品力比較領(lǐng)先，質(zhì)量和可靠性也是令人放心。目前，我們國(guó)內(nèi)的合資車(chē)品牌眾多，而各大汽車(chē)品牌之間的綜合實(shí)力也不盡相同，所以要想購(gòu)買(mǎi)合資車(chē)，還需精挑細(xì)選一番才行。那么在眾多合資車(chē)品牌當(dāng)中，消費(fèi)者公認(rèn)質(zhì)量最好的汽車(chē)品牌都有哪些呢？接下來(lái)我們根據(jù)合資車(chē)質(zhì)量綜合排行榜，來(lái)具體分析一下各大合資車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)！消費(fèi)者公認(rèn)質(zhì)量最好的八大合資車(chē)：別克墊底，本田前三，大眾入選！

NO8、別克汽車(chē)

百車(chē)故障數(shù)：159個(gè)

別克汽車(chē)排名第八位，別克汽車(chē)是國(guó)人非常喜歡的美系合資車(chē)，它憑借自身優(yōu)勢(shì)贏得了消費(fèi)者們的認(rèn)可，而在總銷(xiāo)量方面也是超過(guò)了雪佛蘭和福特。而像別克GL8、別克昂科威和別克君威等車(chē)型，它們的底盤(pán)穩(wěn)重，質(zhì)量可靠，所以都深受消費(fèi)者們的喜愛(ài)。

NO7、日產(chǎn)汽車(chē)

百車(chē)故障數(shù)：150個(gè)

日產(chǎn)汽車(chē)排名第七位，日產(chǎn)汽車(chē)是第三大日系品牌，它的品質(zhì)也是非常不錯(cuò)的，其舒適性是消費(fèi)者們最喜歡的。而根據(jù)合資車(chē)質(zhì)量排行榜來(lái)看，日產(chǎn)汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)只有150個(gè)，而其日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)天籟和日產(chǎn)軒逸等車(chē)型，都是十分暢銷(xiāo)的。

NO6、現(xiàn)代汽車(chē)

百車(chē)故障數(shù)：148個(gè)

現(xiàn)代汽車(chē)排名第六位，近兩年現(xiàn)代汽車(chē)在我們國(guó)內(nèi)的整體影響力出現(xiàn)下滑，不過(guò)現(xiàn)代汽車(chē)的自身品質(zhì)還是非常高的。而根據(jù)榜單來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)只有148個(gè)，比起日產(chǎn)汽車(chē)還要少2個(gè)，而現(xiàn)代ix35和現(xiàn)代途勝等車(chē)型，也都是口碑不錯(cuò)的合資車(chē)。

NO5、奔馳汽車(chē)

百車(chē)故障數(shù)：144個(gè)

奔馳汽車(chē)排名第五位，作為全球銷(xiāo)量最好的豪華車(chē)品牌，奔馳汽車(chē)在產(chǎn)品力方面有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在近兩年，奔馳汽車(chē)也是暴露出一些問(wèn)題，所以它的整體口碑也是有所下滑的，而此次奔馳汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)為144個(gè)，也是比較貼合實(shí)際。

NO4、大眾汽車(chē)

百車(chē)故障數(shù)：133個(gè)

大眾汽車(chē)排名第四位，大眾汽車(chē)在我們國(guó)內(nèi)有著霸主的地位，它的總銷(xiāo)量一直是遙遙領(lǐng)先，而其主打車(chē)型大眾朗逸、大眾途觀L和大眾帕薩特等車(chē)型，都在同級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中名列前茅，而此次大眾汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)只有133個(gè)，比起豪華車(chē)品牌奔馳汽車(chē)都要少11個(gè)。

NO3、本田汽車(chē)

百車(chē)故障數(shù)：127個(gè)

本田汽車(chē)排名第三位，本田汽車(chē)的質(zhì)量排名再次回到前三，這一結(jié)果還是挺令人滿意的，畢竟在很多國(guó)人心中，本田的可靠性是非常高的。而根據(jù)榜單來(lái)看，本田汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)只有127個(gè)，也是非常令人滿意的，而本田汽車(chē)旗下的本田思域、本田雅閣和本田CR-V也都是合資車(chē)市場(chǎng)的佼佼者。

NO2、豐田汽車(chē)

百車(chē)故障數(shù)：122個(gè)

豐田汽車(chē)排名第二位，豐田汽車(chē)的質(zhì)量表現(xiàn)依然很穩(wěn)定，不過(guò)此次豐田汽車(chē)意外失冠，還是挺令人惋惜的，此次排名下滑，可能是跟前段時(shí)間的“乳化事件”有關(guān)。而根據(jù)合資車(chē)質(zhì)量排行榜來(lái)看，豐田汽車(chē)的百車(chē)故障數(shù)只有122個(gè)，同比上期還是有所增加的。

NO1、寶馬汽車(chē)

百車(chē)故障數(shù)：113個(gè)

寶馬汽車(chē)排名第一位，寶馬汽車(chē)也是三大豪華車(chē)品牌之一，其產(chǎn)品力也是非常領(lǐng)先的，而寶馬旗下的寶馬3系、寶馬5系和寶馬X3等車(chē)型，也都是得到了消費(fèi)者們的認(rèn)可。此次寶馬汽車(chē)排名榜首，其百車(chē)故障數(shù)只有113個(gè)，同比上期有很大提升。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

二、合資轎車(chē)新車(chē)質(zhì)量最新排名出爐：31款車(chē)型合格，朗逸、君威上榜

導(dǎo)讀：近兩年，以品質(zhì)著稱(chēng)的合資轎車(chē)逐漸成為了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選，其中市場(chǎng)表現(xiàn)十分突出的有，朗逸、軒逸、思域、雅閣、卡羅拉、速騰以及雷凌等車(chē)型。那么在合資轎車(chē)市場(chǎng)當(dāng)中，各車(chē)型的質(zhì)量表現(xiàn)如何呢？而在近日（12.18），國(guó)內(nèi)權(quán)威汽車(chē)網(wǎng)站公布了2020年合資轎車(chē)的質(zhì)量排行榜，而令人比較意外的是，今年僅有31款合資轎車(chē)合格，其中銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的緊湊型轎車(chē)，僅上榜15款車(chē)型，而卡羅拉、思域、雷凌和朗逸全部上榜；而品質(zhì)表現(xiàn)比較突出的中型轎車(chē)，也只有16款車(chē)型上榜，像雅閣、寶馬3系、凱美瑞、天籟以及君威也都是榜上有名。合資轎車(chē)新車(chē)質(zhì)量最新排名出爐：31款車(chē)型合格，朗逸、君威上榜?。〝?shù)據(jù)來(lái)源汽車(chē)之家）

一、2020年合資轎車(chē)（緊湊型）新車(chē)質(zhì)量排名

先來(lái)看下2020年緊湊型合資轎車(chē)的質(zhì)量排行榜，此次只有15款車(chē)型上榜，不過(guò)像卡羅拉、思域、雷凌和朗逸等知名車(chē)型都上榜了。具體方面，排名榜首的是日產(chǎn)騏達(dá)TIIDA，而豐田卡羅拉則是屈居第二，豐田卡羅拉是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者公認(rèn)質(zhì)量最為可靠的合資轎車(chē)，但此次豐田卡羅拉卻未能奪冠。本田思域和豐田雷凌都是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常喜歡的日系轎車(chē)，它們此次也都表現(xiàn)不錯(cuò)，而且思域和雷凌的PPH值都低于100個(gè)。另外，起亞K3和雪佛蘭科沃茲的PPH值都不足120，而威朗和福睿斯也都是入榜前十。

另外，質(zhì)量表現(xiàn)合格的緊湊型合資轎車(chē)還有，奔馳A級(jí)、沃蘭多、奧迪A3、高爾夫以及大眾朗逸。奔馳A級(jí)的百車(chē)故障數(shù)是130個(gè)，整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，而沃蘭多和奧迪A3的數(shù)值一樣，高爾夫和朗逸的PPH值都超過(guò)了140個(gè)。對(duì)于朗逸排名墊底，很多消費(fèi)者都是有的難以接受，要知道朗逸可是國(guó)人最喜歡的德系合資轎車(chē)，不過(guò)此次朗逸能夠上榜也是很不錯(cuò)了，畢竟銷(xiāo)量排名榜首的日產(chǎn)軒逸，此次卻未能上榜！

二、2020年合資轎車(chē)（中型）新車(chē)質(zhì)量排名

再來(lái)看下2020年中型合資轎車(chē)的質(zhì)量排名，此次中型轎車(chē)也只有16款車(chē)型上榜，而像雅閣、寶馬3系、凱美瑞、君威以及天籟等車(chē)型，都是榜上有名。具體來(lái)看，排名榜首的不再是本田雅閣，而是換成了銷(xiāo)量表現(xiàn)一般的標(biāo)致508，而本田雅閣則是屈居第二位。豐田亞洲龍、凱迪拉克CT4、本田INSPIRE和大眾CC的百車(chē)故障數(shù)都低于100個(gè)，而奧迪A5、現(xiàn)代索納塔和寶馬3系也都是入榜前十，寶馬3系排名第十，其百車(chē)故障數(shù)不足120個(gè)，而且寶馬3系的月均銷(xiāo)量也是在萬(wàn)輛以上。

最后，上榜的中型合資轎車(chē)還有，英菲尼迪Q50L、林肯MKZ、君威、奔馳C級(jí)、凱美瑞和天籟，君威和天籟的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)不錯(cuò)，而它們的月銷(xiāo)量也都在萬(wàn)輛左右，奔馳C級(jí)和豐田凱美瑞都是品質(zhì)較高的中型合資轎車(chē)，雖然此次也是入榜，但這與它們的口碑表現(xiàn)卻相差很大。對(duì)于合資轎車(chē)最新質(zhì)量排行榜，僅31款車(chē)型合格，而朗逸、君威全部上榜，大家怎么看？

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

三、最新合資汽車(chē)質(zhì)量排名，寶馬第二、奔馳第四、奧迪第八

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)買(mǎi)方市場(chǎng)的不斷成熟，我們對(duì)汽車(chē)的要求已經(jīng)出現(xiàn)了較大的變化，最早期的時(shí)候，只要是臺(tái)車(chē)就有很不錯(cuò)的銷(xiāo)量，逐漸的，車(chē)主們開(kāi)始對(duì)動(dòng)力、油耗、價(jià)格、設(shè)計(jì)有了更多的要求，而層出不窮的質(zhì)量問(wèn)題，以及較為艱難的維權(quán)，讓我們開(kāi)始更加注重汽車(chē)的質(zhì)量，那么今天，就和大家分享一下質(zhì)量前十的合資汽車(chē)品牌。

第十名：別克 百車(chē)故障數(shù)161起

別克雖然在國(guó)內(nèi)屬于大眾、豐田等品牌的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是在美國(guó)本土，其部分車(chē)型如君威，在售價(jià)上已經(jīng)可以和寶馬3系等豪華車(chē)齊平，而且在美國(guó)本土，也屬于質(zhì)量靠前的品牌，在最新的質(zhì)量可靠性排名上，別克以百車(chē)故障數(shù)161起，排在了第十名。

第九名：大眾 百車(chē)故障數(shù)160起

在中研報(bào)的測(cè)試中，大眾帕薩特、途觀L等車(chē)型都沒(méi)有得到好名次，而且發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱也存在較多的車(chē)主投訴，但是從車(chē)輛的綜合質(zhì)量來(lái)看，大眾汽車(chē)的整體表現(xiàn)還是較佳，不管是上汽大眾還是一汽大眾，都具備成熟的技術(shù)和造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，百車(chē)故障數(shù)被控制在160起，名列合資汽車(chē)品牌第九。

第八名：奧迪 百車(chē)故障數(shù)153起

奧迪應(yīng)該批評(píng)一下，因?yàn)樗倪M(jìn)口車(chē)型質(zhì)量表現(xiàn)較佳，在J.D.Power報(bào)告中整體排位靠前，但是這一次合資汽車(chē)的質(zhì)量卻掉到了第八名，著實(shí)要好好的反思一下，造成奧迪排名下降的主要原因，還是因?yàn)榇嬖诘臒龣C(jī)油問(wèn)題，這算是大眾集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)硬傷，雖然車(chē)企給出了問(wèn)題的原因，是為了讓機(jī)油更好的掛壁起到潤(rùn)滑作用，但是始終讓人難以釋?xiě)选?/p>

第七名：東風(fēng)日產(chǎn) 百車(chē)故障數(shù)148起

東風(fēng)日產(chǎn)的質(zhì)量一直徘徊在前十的中游水平，要說(shuō)沒(méi)有問(wèn)題吧，變速箱和底盤(pán)被投訴過(guò)不少，其中奇駿、軒逸也是投訴榜前十的常客，但是日產(chǎn)汽車(chē)的整體技術(shù)比較成熟，車(chē)輛的穩(wěn)定性也比較可靠，在市面上的合資汽車(chē)品牌中，確實(shí)有著靠前的良好表現(xiàn)，本次以百車(chē)故障數(shù)148起排在第七，也沒(méi)有什么明顯的變化。

第六名：北京現(xiàn)代 百車(chē)故障數(shù)137起

現(xiàn)代自大進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，就一直在銷(xiāo)量上表現(xiàn)得沉沉浮浮，在車(chē)主中的口碑也是褒貶不一，但是從整車(chē)的制造水平來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代汽車(chē)的底盤(pán)扎實(shí)、操控性也較為出色，而且燃油性、市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格都相對(duì)經(jīng)濟(jì)，除了途勝大規(guī)模地出現(xiàn)了機(jī)油增多的問(wèn)題之外，其他車(chē)型的整體質(zhì)量還是表現(xiàn)不錯(cuò)。

第五名：本田 百車(chē)故障數(shù)130起

最近本田遭遇了和上汽大眾一樣的問(wèn)題，思域等幾款車(chē)型的中研保測(cè)試成績(jī)不佳，但是雅閣等車(chē)型的成績(jī)又表現(xiàn)較佳，于是陷入了雙標(biāo)的負(fù)面口碑當(dāng)中，不過(guò)考量一臺(tái)汽車(chē)的質(zhì)量，不僅僅只看安全性，還有日常的穩(wěn)定性和可靠性，就綜合水平來(lái)看，本田除了之前的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、失速故障之外，并沒(méi)有出現(xiàn)其他大規(guī)模的故障問(wèn)題，整體質(zhì)量也是不錯(cuò)。

第四名：奔馳 百車(chē)故障數(shù)126起

最近這段時(shí)間，奔馳可謂是被推到輿論的風(fēng)口浪尖，各種負(fù)面新聞纏身，但是除了鋁換鋼等減配問(wèn)題之外，我們?nèi)绻J(rèn)真看待的話，奔馳在品控上，基本上也沒(méi)有大規(guī)模的通病和故障，很多故障和問(wèn)題都是以個(gè)案的形式出現(xiàn)，并不能代表整個(gè)品牌，至于問(wèn)題出在奔馳還是北汽各有說(shuō)法，但是作為一個(gè)百年豪華汽車(chē)品牌，奔馳并非一個(gè)短視的車(chē)企。

第三名：豐田 百車(chē)故障數(shù)108起

也是最近這段時(shí)間，豐田以及雷克薩斯的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)車(chē)型，陷入了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多、乳化等問(wèn)題中，而在海外市場(chǎng)，因?yàn)槠捅么嬖谏a(chǎn)缺陷，也召回了320萬(wàn)臺(tái)之多，這些都屬于大規(guī)模的通病，業(yè)內(nèi)人士分析，這和豐田更新了TNGA平臺(tái)的技術(shù)有關(guān)，也是新技術(shù)會(huì)面臨的陣痛，但是從綜合水準(zhǔn)來(lái)看，豐田歷來(lái)就是依靠較高的穩(wěn)定性與可靠性取勝，在各種質(zhì)量測(cè)評(píng)上都表現(xiàn)優(yōu)良。

第二名：寶馬 百車(chē)故障數(shù)103起

寶馬也有一個(gè)通病，就是N20等老款發(fā)動(dòng)機(jī)，存在普遍的漏油問(wèn)題，而且搭載這些發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，基本上在2年或者六萬(wàn)公里以后，會(huì)有一個(gè)爆發(fā)式的出現(xiàn)，這成為了寶馬最讓人頭疼和詬病的地方，還有一個(gè)寶馬5系爆胎、輪轂開(kāi)裂的問(wèn)題，但是廠家更新了輪轂設(shè)計(jì)之后，這個(gè)問(wèn)題也得到了解決，此外，也沒(méi)有其他規(guī)模化的質(zhì)量問(wèn)題，穩(wěn)定性與可靠性一直較佳。

第一名：馬自達(dá) 百車(chē)故障數(shù)93起

作為一個(gè)合資品牌，馬自達(dá)其實(shí)是少有的，能夠堅(jiān)持全球統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)企，雖然有部分技術(shù)沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但是并不影響它的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，不僅僅是在國(guó)內(nèi)，在歐美等海外市場(chǎng)，馬自達(dá)近幾年的質(zhì)量都排在眾多車(chē)企的前列，甚至屢次登上榜首的位置。雖然因?yàn)榉N種產(chǎn)品力的關(guān)系，它的銷(xiāo)量徘徊在合資車(chē)的第二梯隊(duì)，但是馬自達(dá)的車(chē)主滿意度都非常高，也足以說(shuō)明很多問(wèn)題了。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

四、6月汽車(chē)質(zhì)量黑榜正式發(fā)布！合資車(chē)再次霸榜探岳登頂，軒逸前十，你怎么看？

從中國(guó)汽車(chē)投訴審理服務(wù)平臺(tái)掌握到，6月份汽車(chē)品質(zhì)黑榜宣布公布，而依據(jù)排行榜看來(lái)，合資車(chē)再度霸榜，大眾探岳登上，速騰和本田雅閣穩(wěn)居前五，日產(chǎn)軒逸也升上前十。而國(guó)產(chǎn)汽車(chē)層面，奇瑞再惹爭(zhēng)議，主推車(chē)系艾瑞澤5PLUS和瑞虎8都排名前二十，新能源車(chē)的領(lǐng)秀理想化ONE，初次入榜前十，上個(gè)月排名前十的哈弗H6，6月份投訴率大幅度降低。

6月汽車(chē)品質(zhì)黑榜宣布公布！合資車(chē)再度霸榜，探岳登上，軒逸前十！

而融合品質(zhì)黑榜看來(lái)，合資車(chē)的主要表現(xiàn)讓人較為出現(xiàn)意外，他們?cè)俣日紦?jù)了排行榜，在其中排名前二十的合資車(chē)就高達(dá)16款，而德國(guó)車(chē)和日系車(chē)變成了高發(fā)區(qū)。實(shí)際看來(lái)，大眾探岳再度登上，6月份投訴率達(dá)到464例，名列前茅于其他入選車(chē)系。大眾速騰和本田雅閣仍居前五，2款合資車(chē)全是主推質(zhì)量的，因此他們的入選或是挺讓人出現(xiàn)意外的。

而合資車(chē)北京長(zhǎng)安福特福睿斯、飛度、途觀L和日產(chǎn)軒逸，也全是排名前十，福睿斯入榜前十，或是有點(diǎn)兒出乎意料的，終究它的銷(xiāo)售量主要表現(xiàn)并并不是非常好，而福睿斯作為美國(guó)車(chē)，它的難題關(guān)鍵或是發(fā)生在關(guān)鍵點(diǎn)層面。飛度和途觀L關(guān)鍵難題是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)軒逸再度進(jìn)到前十，作為合資企業(yè)小汽車(chē)的銷(xiāo)售量王，日產(chǎn)軒逸的變速箱難題仍然較多。

此外，大眾邁騰、奧迪A6L、豐田雷凌、寶馬三系、卡羅拉、馬自達(dá)汽車(chē)阿特茲、日產(chǎn)奇駿、日產(chǎn)天籟及其奧迪A4L等合資車(chē)，本次也全是入榜前二十。在其中邁騰、奧迪A6L、軒逸、雷凌和奇駿的關(guān)鍵難題都集中化在變速箱層面，而阿特茲和天籟的車(chē)體配件難題比較多，而寶馬三系和奧迪A4L的關(guān)鍵難題是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。

最終看來(lái)下入選的四款國(guó)產(chǎn)汽車(chē)，分別是吉利嘉際、奇瑞汽車(chē)艾瑞澤5PLUS、理想化ONE及其奇瑞瑞虎8，吉利嘉際和艾瑞澤5PLUS都排名前五，2款車(chē)系的難題關(guān)鍵集中化在車(chē)體配件及家用電器層面。國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的“領(lǐng)秀”理想化ONE，初次入榜就進(jìn)到前十，但是它的難題較為奇怪，主要是市場(chǎng)銷(xiāo)售詐騙和服務(wù)承諾不兌付等。奇瑞瑞虎8再度入榜前二十，瑞虎8的大燈和影音系統(tǒng)難題較多，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不夠

總結(jié)6月份汽車(chē)品質(zhì)黑榜宣布公布！合資車(chē)再度占據(jù)排行榜，大眾探岳登上，速騰、本田雅閣穩(wěn)居前五，途觀L、飛度和軒逸都排名前十。而奇瑞也是再惹爭(zhēng)議，2款主推車(chē)系所有入選，但是上一期排名前十的哈弗H6，本次卻未發(fā)生在排行榜以上。

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