國(guó)產(chǎn)嬌車排行榜前十名（國(guó)產(chǎn)驕車排行榜前十名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于國(guó)產(chǎn)嬌車排行榜前十名的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車排行榜前十名

• 2、中國(guó)名車排名前十名

• 3、國(guó)產(chǎn)汽車哪個(gè)牌子好？

• 4、中國(guó)汽車品牌排行榜前十名是？

一、國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車排行榜前十名

國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車排行榜前十名如下：

1、比亞迪漢。

比亞迪漢主打是品牌旗艦轎車，分別有純電車型和混合動(dòng)力車型，純電版和混動(dòng)版在外觀細(xì)節(jié)上差異會(huì)有點(diǎn)明顯，有一個(gè)共同點(diǎn)就是都有氣場(chǎng)。

2、蔚來(lái)ES8。

蔚來(lái)ES8是一臺(tái)中大型新能源SUV，續(xù)航表現(xiàn)在諸多電動(dòng)車?yán)锟赡苤皇莿倓偧案瘢迷谡鎸?shí)續(xù)航和儀表顯示的續(xù)航數(shù)據(jù)相差不大。

3、小鵬汽車P7。

定位中型純電動(dòng)汽車的小鵬P7車輛的造型比較時(shí)髦，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，和許多電動(dòng)汽車相同，保持簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

4、唐新能源。

最強(qiáng)國(guó)貨之光SUV這些說(shuō)法對(duì)于剛推出的比亞迪唐電動(dòng)車而言完全符合。

5、蔚來(lái)ES6。

蔚來(lái)ES6是一輛中型新能源SUV，和ES8對(duì)比來(lái)說(shuō)它的價(jià)格更加容易使得用戶接受，感官方面，ES6的造型設(shè)計(jì)和內(nèi)飾都盡現(xiàn)高檔次，空間的表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

6、小鵬汽車G3。

作為小鵬汽車發(fā)布的第一款車輛，小鵬G3擁有許多比較前衛(wèi)的智能化的觀念，它的外觀設(shè)計(jì)充滿科技感，配置水準(zhǔn)超越同級(jí)，值得一提的是售價(jià)低，獲得了不少年輕網(wǎng)友群體的喜歡。

7、歐拉好貓。

從長(zhǎng)城推出的歐拉好貓上面讓人感覺(jué)，歐拉要制造的是一臺(tái)面面俱到的新能源車，外觀設(shè)計(jì)迎合年輕用戶的口味，車內(nèi)空間還行，加速性能一般，不過(guò)完全能對(duì)付日常道路情況。

8、AionLX。

埃安LX是廣汽埃安基于GEP2.0全鋁純電專屬平臺(tái)打造的旗艦車型，其采用前后集成式雙“三合一”高性能永磁同步電機(jī)、鋼鋁混合輕量化車身以及超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)等。

9、幾何A。

作為幾何品牌下首款以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)打造的量產(chǎn)純電轎車，在外觀上可謂是賺足了眼球，其次內(nèi)飾設(shè)計(jì)、科技配置以及行駛品質(zhì)都可以說(shuō)是自主新能源品牌的標(biāo)桿產(chǎn)品。

10、宏光MINIEV。

定位準(zhǔn)、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINIEV真的很不錯(cuò)，盡管存在不支持快充的不足，但從優(yōu)勢(shì)來(lái)看，五菱宏光MINIEV確實(shí)是出色的代步小車。

二、中國(guó)名車排名前十名

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)車企實(shí)力不斷增強(qiáng)，消費(fèi)者購(gòu)車觀念日趨理性，涌現(xiàn)出一批自主品牌，其中知名的有長(zhǎng)城、吉利、奇瑞、比亞迪等。其中中國(guó)好車前十名如下：

1、吉利

吉利在1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域比較晚，在轎車和SUV領(lǐng)域的綜合實(shí)力非常強(qiáng)。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余種車型產(chǎn)品，已覆蓋A級(jí)、B級(jí)、SUV乘用車品類。收購(gòu)了豪華品牌沃爾沃之后，更是風(fēng)生水起。以簡(jiǎn)單粗暴有效的方式在國(guó)內(nèi)外廣受好評(píng)，在國(guó)內(nèi)十大汽車品牌中排名第一當(dāng)之無(wú)愧。

2、長(zhǎng)城

長(zhǎng)城建于1984年，歷史悠久。它以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域。和吉利相比，是偏學(xué)生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后來(lái)的哈弗H6推出以來(lái)，在SUV領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合資品牌壟斷的市場(chǎng)格局?？梢钥闯?，它在國(guó)產(chǎn)車榜單中是相當(dāng)有實(shí)力的。

3、奇瑞

奇瑞作為一家良心企業(yè)，擁有國(guó)內(nèi)最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也是唯一一家做到10萬(wàn)公里無(wú)任何質(zhì)保問(wèn)題的汽車廠商。進(jìn)入國(guó)內(nèi)十大汽車品牌前三名，與年輕一代競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)步，是非常好的。但多品牌戰(zhàn)略并不適合自主品牌目前的發(fā)展，多層定位不僅分散了競(jìng)爭(zhēng)力。

4、長(zhǎng)安

擁有100多年軍工背景的長(zhǎng)安，在造車質(zhì)量上可以放心，但品牌影響力不夠，在國(guó)內(nèi)十大汽車品牌中排名第四。長(zhǎng)安汽車涵蓋了微型汽車、轎車、公交車、卡車、SUV等乘用車領(lǐng)域，是一家一直用心發(fā)展自己汽車品牌的企業(yè)。

5、比亞迪

雖然比亞迪之前名聲沒(méi)那么大，但幾乎成了低端車的代表。但隨著國(guó)家乃至全球節(jié)能減排舉措的推進(jìn)，新能源汽車是大勢(shì)所趨，電池是新能源汽車的核心部件。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)積累，終于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的順風(fēng)車，在新能源道路上越走越好。

6、傳祺

不切入低端市場(chǎng)的傳祺，一定要有很大的個(gè)性。作為2010年推出的新一代品牌，結(jié)合廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn)，尤其是與豐田漢蘭達(dá)、福特夏普相媲美的廣汽傳祺GS8，在這一領(lǐng)域拿了一塊大蛋糕。

7、舉人一汽

很多人說(shuō)起一汽，都會(huì)想到紅旗，但一汽集團(tuán)子品牌多達(dá)12個(gè)，就像一個(gè)“汽車帝國(guó)”。當(dāng)然也有一些合資品牌，存在度非常高。可以說(shuō)一汽在中國(guó)占了半壁江山，真的不是開玩笑。

8、佐捷

Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽車公司。雖然總是背負(fù)罵名，在罵名中成長(zhǎng)，但品牌的影響力還是不錯(cuò)的，已經(jīng)在三四線城市站穩(wěn)了腳跟。因?yàn)槠洚a(chǎn)品的模仿程度高，一直是人的責(zé)任，甚至公司坦言：我們不夠強(qiáng)，只能先復(fù)制。難怪網(wǎng)友開玩笑說(shuō)：如果這輩子能開上自己想要的豪車，那就指望Zotye了。

9、BAIC

自2010年成立以來(lái)，BAIC已有89年的歷史，但一直不受大眾青睞。首先是缺少核心技術(shù)，組裝不好。雖然涉及轎車、SUV、新能源，但由于缺乏歷史口碑，國(guó)內(nèi)十大汽車品牌排名倒數(shù)第二。

10、海馬

在中國(guó)汽車工業(yè)的歷史上，海馬汽車曾經(jīng)是最有機(jī)會(huì)從自己的汽車品牌中脫穎而出的汽車品牌。然而，受日本經(jīng)濟(jì)泡沫的影響，我曾經(jīng)為馬自達(dá)生產(chǎn)汽車。從海馬汽車多年的年報(bào)可以看出，它包括房地產(chǎn)、營(yíng)業(yè)廳、物業(yè)公司、金融投資、小額貸款等。

三、國(guó)產(chǎn)汽車哪個(gè)牌子好？

你好，國(guó)產(chǎn)車的話品牌比較好的有吉利銷量一直領(lǐng)先，稍微高端的有領(lǐng)克品牌，哈弗SUV非常有競(jìng)爭(zhēng)力，自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)有奇瑞和長(zhǎng)安外觀體面顏值高，根紅苗正的有紅旗適合小清新，外觀潮流的有傳祺和名爵，追求外觀大氣那是個(gè)配置的，有榮威，希望有你喜歡的品牌。

四、中國(guó)汽車品牌排行榜前十名是？

國(guó)產(chǎn)汽車一線品牌有長(zhǎng)城、吉利、長(zhǎng)安、比亞迪；二線品牌有奇瑞、寶駿、五菱、榮威、名爵、廣汽傳祺、紅旗、領(lǐng)克、魏派；三線品牌有東風(fēng)、北汽、小康、奔騰、江淮、啟辰。

1、一線品牌

一線國(guó)產(chǎn)品牌，其實(shí)就四個(gè)，也是銷量最高的四個(gè)自主汽車品牌。這其中長(zhǎng)城吉利一直是自主汽車品牌銷量的前三甲，銷量表現(xiàn)一直是比較穩(wěn)定，長(zhǎng)城的技術(shù)全面開花，多個(gè)子品牌均取得了不錯(cuò)的成績(jī)，未來(lái)有可能成為銷量第一的自主汽車品牌。

2、二線品牌

二線品牌第一個(gè)有爭(zhēng)議的品牌就是奇瑞，奇瑞是自主品牌技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)的，但是奇瑞的問(wèn)題也很明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是和奧地利的AVL合作研發(fā)的，設(shè)計(jì)水平太差，總設(shè)計(jì)師據(jù)說(shuō)是韓國(guó)人，營(yíng)銷能力太弱，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做得不好。

3、三線品牌

這些品牌雖然處境比寶沃、眾泰要好一點(diǎn)，但是很有可能，被市場(chǎng)淘汰。這其中，東風(fēng)、北汽、奔騰都是屬于國(guó)企，都是一手好牌打得稀爛的汽車品牌，曾經(jīng)是最早擁有乘用車制造資質(zhì)的，也是最早和國(guó)外先進(jìn)的造車技術(shù)接觸到，但是很遺憾，缺少自主創(chuàng)新的能力。

中國(guó)制造汽車一線品牌有：長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、奇瑞、五菱：

長(zhǎng)安汽車的前身可追溯到1862年李鴻章在上海淞江創(chuàng)建的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。20世紀(jì)70年代末80年代初，公司積極響應(yīng)國(guó)家軍轉(zhuǎn)民的號(hào)召，正式進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，逐步發(fā)展壯大。

1984年，中國(guó)第一輛微車在長(zhǎng)安下線。騰翼轎車獲得高品質(zhì)的良好口碑，月銷破萬(wàn)輛，顯現(xiàn)出與合資品牌相抗衡的實(shí)力。風(fēng)駿皮卡已連續(xù)12年在全國(guó)保持了銷量、出口數(shù)量、市場(chǎng)保有量第一。

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司是中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)十強(qiáng)中唯一一家民營(yíng)轎車生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)，始建于1986年，總部設(shè)在杭州，旗下?lián)碛屑嚒⑽譅栁制?、倫敦出租車等品牌?997年進(jìn)入汽車行業(yè)，多年來(lái)專注實(shí)業(yè)，專注技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，取得了快速發(fā)展。

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