汽車世界銷量排行榜（新能源汽車世界銷量排行榜）

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本文目錄:

• 1、全球銷量第一的汽車品牌

• 2、8月汽車銷量排行榜完整榜單2022

• 3、汽車銷量排行榜2023

• 4、2019年全球汽車品牌銷量TOP10，大眾排名第二，福特第三

一、全球銷量第一的汽車品牌

全球銷量第一的汽車品牌是豐田。

豐田汽車，日本跨國汽車制造商，創(chuàng)始人為豐田喜一郎，現(xiàn)任社長為豐田章男。2020年度《財富》世界五百強榜單上豐田汽車位列第十名。

豐田汽車2021年總銷量1050萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球銷量第一，其最大單一市場為美國市場，全年貢獻(xiàn)銷量約276萬臺。

在中國市場，豐田的銷量增長穩(wěn)健，2021年豐田在中國一共賣出了194.4萬輛車，連續(xù)9年創(chuàng)下新高。在大眾汽車的大本營歐洲市場，豐田的銷量同比增長了8%，達(dá)到了107.63萬輛。

豐田介紹

豐田汽車公司成立于1937年，距今已有八十多年的歷史。豐田在中國的事業(yè)可追溯至1964年對華出口首批CROWN皇冠轎車。長久以來，豐田一直致力于為中國廣大消費者不斷提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，切實履行企業(yè)社會責(zé)任，從而為社會和汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做貢獻(xiàn)。

作為豐田在華地區(qū)總部及投資性公司，積極參與豐田在華生產(chǎn)、研發(fā)等投資活動，并為其所投資企業(yè)提供人才培養(yǎng)、法律事務(wù)等支援。同時，TMCI也是豐田在華的重要窗口，代表豐田從事與中國政府、媒體及社會團體等的聯(lián)絡(luò)、溝通事務(wù)。

二、8月汽車銷量排行榜完整榜單2022

汽車銷量排行榜2022年8月完整版：比亞迪、一汽-大眾、奇瑞汽車、上汽大眾、吉利汽車等。

1、比亞迪

比亞迪8月銷量趕超一汽-大眾，拿下冠軍寶座。銷量達(dá)到了173977輛，比亞迪股份有限公司成立于1995年2月，總部位于廣東省深圳市，截至2021年底擁有員工約29萬人，業(yè)務(wù)橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產(chǎn)業(yè)、在香港和深圳兩地上市。

2、一汽-大眾

一汽-大眾銷量162470，穩(wěn)居排行榜第二位，一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國第一汽車股份有限公司、德國大眾汽車股份公司、奧迪汽車股份公司和大眾汽車（中國）投資有限公司合資經(jīng)營的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè)，是我國第一個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車生產(chǎn)企業(yè)。

3、奇瑞汽車

無獨有偶，這次表現(xiàn)亮眼的自主品牌還有奇瑞，成功進(jìn)入前三席，銷量達(dá)到了131980輛，奇瑞公司自1997年3月18日正式破土動工開始，至2003年3月，已全部完成一期至二期投資建設(shè)，占地面積130多萬平方米。

4、上汽大眾

上汽大眾的銷量是127708輛，上汽大眾汽車有限公司是由上汽集團和大眾汽車集團合資經(jīng)營，是國內(nèi)歷史最悠久的汽車合資企業(yè)之一，公司總部位于上海安亭，并先后在南京、儀征、烏魯木齊、寧波、長沙等地建立了生產(chǎn)基地。

5、吉利汽車

吉利汽車的銷量是122635輛，吉利汽車集團隸屬于浙江吉利控股集團，總部位于中國浙江杭州，旗下現(xiàn)擁有吉利品牌、領(lǐng)克品牌和幾何品牌，擁有寶騰汽車49.9%股份，員工總數(shù)超過12萬人，連續(xù)十一年進(jìn)入《財富》世界500強（2022年排名229位），是全球汽車品牌組合價值排名前十中唯一的中國汽車集團。

三、汽車銷量排行榜2023

2023汽車銷量：

總銷量為2，760萬輛，同比增長3%。其中，國內(nèi)乘用車?yán)塾嬩N量預(yù)計為2，380萬輛，同比增長1.3%；商用車?yán)塾嬩N量預(yù)計為380萬輛，同比增長15%；新能源汽車?yán)塾嬩N量預(yù)計為900萬輛，同比增長35%。

四、2019年全球汽車品牌銷量TOP10，大眾排名第二，福特第三

坊間常道“豐田是世界的豐田，大眾是中國的大眾”，的確要承認(rèn)豐田品牌在完善合理的架構(gòu)布局下，在全球范圍內(nèi)都有著出色的影響力，但大眾其實在全球范圍內(nèi)影響力和銷量表現(xiàn)也不差，只不過在中國車市格外受追捧，所以在2019年才能創(chuàng)下累銷超400萬的戰(zhàn)績。如果放眼全球車市，銷量最高的汽車品牌會是誰，會是大眾嗎？

圖注：2019年全球汽車品牌銷量TOP10

從上圖可以看出，從2019年全球汽車品牌銷量數(shù)據(jù)來看，前十分別為：豐田、大眾、福特、本田、日產(chǎn)、現(xiàn)代、雪佛蘭、起亞、奔馳、寶馬。上榜十個品牌，其中日系品牌占據(jù)三席，德系品牌占三席，韓系兩席，美系兩席。

從銷量數(shù)據(jù)來看，2019年的贏家是豐田，品牌全年全球累銷超868萬，對比排名第二的大眾的643萬來看，有著超225萬的絕對優(yōu)勢。豐田品牌的TNGA全球架構(gòu)不容小覷，在凱美瑞、雷凌、卡羅拉、RAV4等主力車型相繼換代后，品牌布局、架構(gòu)產(chǎn)品體系等優(yōu)勢得以展現(xiàn)，和大眾之間的差距逐漸增大。

大眾在2019年全球累銷超643萬，其中有過400萬的銷量數(shù)據(jù)都是來自于中國市場，中國消費者貢獻(xiàn)了近2/3的力量，這一數(shù)據(jù)和占比再一次證明了國人對大眾品牌的喜愛，大眾是“中國的”，一定程度上也是有依據(jù)的，大眾在本土車市的銷量表現(xiàn)也不能和中國車市媲美。

福特排名第三還是有一些出乎意料，在中國車市，由于主力車型福睿斯、?？怂逛N量相繼折戟，福特品牌銷量每況愈下，在車市中逐漸邊緣化，不過在全球范圍內(nèi)來看，福特影響力還是很廣泛，超473萬的銷量中，有超100萬的數(shù)據(jù)都是福特F系列皮卡貢獻(xiàn)，足以證明F系列的受歡迎程度。

本田和日產(chǎn)分別位列榜單第四和第五，排名第六的現(xiàn)代有些出乎意料，銷量數(shù)據(jù)和日產(chǎn)差距不大，雖然在中國市場，韓系品牌地位大不如前，但是在全球范圍內(nèi)來看，韓系品牌整體排名和銷量表現(xiàn)還是很靠前的，現(xiàn)代位列第六，起亞位列第八，和中國市場有著很明顯的區(qū)分。

雪佛蘭是上榜的另一個美系品牌，在中國市場，雪佛蘭2019年有不少新品投放，其中反饋比較出色的有轎車科魯澤，MPV沃蘭多，還有SUV創(chuàng)酷，這些產(chǎn)品目前來看反饋都比較出色，主要還是上汽通用給出的針對小排量發(fā)動機的超長質(zhì)保政策護航，還有終端價格優(yōu)勢使然。

奔馳和寶馬兩個豪華品牌位列榜單第九和第十，雖然在中國和美國市場，BBA的冠軍爭奪戰(zhàn)，都由寶馬勝出，但是從全球范圍內(nèi)來看，奔馳品牌的影響力還是略勝一籌，累銷數(shù)據(jù)超寶馬近28萬輛，優(yōu)勢明顯，不過兩者差距不大，也是對寶馬品牌的認(rèn)可，相比之下未能上榜的奧迪就和這兩個品牌有一定的差距。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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