mpv排行榜前100（mpv排行榜前十名2023）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于mpv排行榜前100的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、主流中高端MPV怎么選？這三款最值得推薦

• 2、四款“新能源”MPV推薦 有顏值有空間還省油

• 3、2021上半年新車(chē)盤(pán)點(diǎn)：最值得關(guān)注的三款MPV

• 4、超大空間的MPV有哪些？

一、主流中高端MPV怎么選？這三款最值得推薦

相比較以往轎車(chē)與SUV受歡迎，如今MPV市場(chǎng)的人氣越來(lái)越高，尤其對(duì)于有著商務(wù)出行需求，或是全家出行計(jì)劃的消費(fèi)者，選擇MPV車(chē)型就是最合適的。而在國(guó)內(nèi)中高端MPV市場(chǎng)中，提起主流車(chē)型就肯定少不了廣汽本田全新奧德賽、別克GL8、東風(fēng)本田艾力紳，它們都是人氣較高的代表車(chē)型，值得推薦。

廣汽本田全新奧德賽

指導(dǎo)價(jià)：23.58-35.48萬(wàn)元

經(jīng)歷過(guò)改款升級(jí)的全新奧德賽，基于“STYLISH PREMIUM”全新外觀設(shè)計(jì)概念打造，整體外觀變得更加大氣硬朗。而且全新奧德賽在外觀和內(nèi)飾上日版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還在中控臺(tái)上加入了更有質(zhì)感的啞光仿木紋飾板，營(yíng)造出更加精致時(shí)尚的風(fēng)格，相信會(huì)很符合年輕人的審美。

顯然全新奧德賽不僅外表霸氣有型，內(nèi)里更是極具品質(zhì)，給全家人帶來(lái)舒適享受，第二排座椅四向移動(dòng)還是那個(gè)第三排魔術(shù)座椅，創(chuàng)造精致駕乘體驗(yàn)空間。而且全新奧德賽擁有的靜謐座艙，讓每一次出行都倍感愜意，為家人創(chuàng)造更加靜謐的乘坐環(huán)境，全系標(biāo)配降噪輪轂，并且新增后排雙層隔音玻璃，提高尾門(mén)玻璃厚度，進(jìn)一步強(qiáng)化隔音效果。

當(dāng)然對(duì)于一款稱(chēng)職的座駕，在智能科技方面也不會(huì)遜色，而全新奧德賽的智慧科技讓移動(dòng)出行更加輕松便利，搭載Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，給每一次出行帶來(lái)便捷趣味體驗(yàn)。簡(jiǎn)單一句“你好，本田”，系統(tǒng)就能輕松聽(tīng)懂需求，精準(zhǔn)導(dǎo)航、智能推薦等等，還能與家中的天貓精靈配對(duì)，在移動(dòng)過(guò)程中遠(yuǎn)程控制家中的智能家居產(chǎn)品，線上購(gòu)物點(diǎn)外賣(mài)，便捷趣味生活從此開(kāi)啟。

動(dòng)力方面，全新奧德賽全系搭載第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315N·m，系統(tǒng)綜合功率為158kW，與之匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。因此全新奧德賽動(dòng)力強(qiáng)勁、高效節(jié)能，帶來(lái)更加節(jié)能環(huán)保的低碳出行，在獲得高性能駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合工況油耗低至5.88L/100km，超長(zhǎng)續(xù)航能力省錢(qián)更省心。

別克GL8

指導(dǎo)價(jià)：23.29-53.39萬(wàn)元

在MPV市場(chǎng)中，別克GL8有著鮮明的商務(wù)屬性，而改款之后的別克GL8采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體更顯大氣商務(wù)，尤其是前臉格柵部分的變化，別克經(jīng)典的家族式分層格柵被更大尺寸的翼展式盾型格柵所取代，立刻提升了前臉的氣場(chǎng)。

而別克GL8的側(cè)面采用一貫的大氣和流線設(shè)計(jì)，圓潤(rùn)的車(chē)身和平直的車(chē)頂為其營(yíng)造出大氣優(yōu)雅的姿態(tài)。尾部則以貫穿式鍍鉻飾條將左右尾燈連為一體，拉寬了尾部視覺(jué)效果。

內(nèi)飾方面，別克GL8中控臺(tái)延續(xù)經(jīng)典的GL8家族式布局，擋桿集成在空調(diào)面板位置，而多功能方向盤(pán)采用真皮包裹，再加上上下+前后四向調(diào)節(jié)、換擋撥片、方向盤(pán)加熱等功能，使用起來(lái)更加方便。此外，別克GL8搭載的車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能豐富，支持4G、車(chē)機(jī)OTA、WiFi熱點(diǎn)、CarPlay/CarLife、語(yǔ)音識(shí)別控制、遠(yuǎn)程解鎖/通風(fēng)/啟動(dòng)等功能，可以滿足有車(chē)聯(lián)網(wǎng)需求的用戶。

此外，二排座椅中低配均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，還支持前后調(diào)節(jié)+靠背角度調(diào)節(jié)，而福祉版還支持帶記憶電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅旋轉(zhuǎn)出車(chē)外的功能，尊貴型還配備二排座椅加熱功能，進(jìn)一步提升駕乘舒適性。

動(dòng)力方面，別克GL8全系搭載通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48v輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配通用9速Hydra-Matic自動(dòng)變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都屬于別克的明星產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率174kW，最大扭矩350N·m。

東風(fēng)本田艾力紳

指導(dǎo)價(jià)：27.98-33.18萬(wàn)元

艾力紳同樣經(jīng)歷過(guò)升級(jí)，外觀上就有著顯著的變化，看起來(lái)更加大氣高級(jí)，大面積的進(jìn)氣格柵更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)采用了黑色邊框進(jìn)行包覆，在格柵上方保留了一條鍍鉻飾條。大燈采用全新的熏黑LED燈組，車(chē)輛尾燈也有一定變化，尾燈面積小了不少。

而艾力紳的內(nèi)飾延續(xù)簡(jiǎn)潔風(fēng)格，新增勃艮第紅和白色內(nèi)飾，加上以往的黑色內(nèi)飾，共提供3種內(nèi)飾顏色，選擇性上更加豐富。而全面升級(jí)的7英寸TFT液晶屏和10.1英寸DA中控大屏清晰度更高，此外還有SBW按鍵式電子換擋、真皮絎縫工藝門(mén)板和金屬迎賓踏板等配置，有效提升內(nèi)飾的精致程度。

配置方面，艾力紳搭載最新本田CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，支持AI智能助理、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車(chē)家互聯(lián)、OTA在線升級(jí)等豐富功能。此外，艾力紳還搭載本田 SENSING安全超感，增加了手機(jī)無(wú)線充電裝置、預(yù)約鎖門(mén)、二排TYPE-C接口等配置，提升駕乘便利性和舒適性。

動(dòng)力方面，艾力紳全系搭載Honda第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率107kW，最大扭矩175N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩315N·m，匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

車(chē)型總結(jié)：

在主流MPV市場(chǎng)中，這三款推薦車(chē)型都很有人氣，其中全新奧德賽在駕乘舒適性、智能科技、動(dòng)力方面占有優(yōu)勢(shì)，相比GL8、艾力紳更偏重商務(wù)屬性，全新奧德賽憑借進(jìn)階的格調(diào)、舒享與科技，能夠?yàn)榧胰顺鲂袔?lái)更多高品質(zhì)的體驗(yàn)與享受。而目前購(gòu)買(mǎi)奧德賽還能享受到購(gòu)車(chē)福利，包括3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、最高7000元置換補(bǔ)貼、下訂抽取好禮等，感興趣的朋友不妨前往廣汽本田商城購(gòu)買(mǎi)。

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二、四款“新能源”MPV推薦 有顏值有空間還省油

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者用車(chē)需求的升級(jí)，轎車(chē)和SUV似乎已經(jīng)很難滿足消費(fèi)者對(duì)空間、舒適、實(shí)用的需求，MPV已逐漸成為大家選購(gòu)的目標(biāo)。但在大家印象里，MPV似乎和低油耗沒(méi)什么關(guān)系。難道就沒(méi)有一款既能滿足空間需求，用車(chē)成本又很低的MPV嗎？有！當(dāng)然有。

上汽大通MAXUS MIFA 9

指導(dǎo)價(jià)：26.99-37.99萬(wàn)元

MIFA 9脫胎于全新打造的品牌序列MIFA，其命名源自Maximum，Intelligent，F(xiàn)riendly， Artistic，象征著極致智慧、極致友好、極致審美，賦予其新能源品牌序列全新價(jià)值主張。MIFA 9高度還原了MIFA概念車(chē)的設(shè)計(jì)美學(xué)，配備一字貫穿式視覺(jué)符號(hào)頭燈、“星河戰(zhàn)戟”夢(mèng)幻尾燈，看起來(lái)確實(shí)是MPV中比較帶有科技感的作品。

車(chē)內(nèi)部份，MIFA 9配備有寬幅、長(zhǎng)卷三聯(lián)屏，以及同級(jí)唯一“落地窗”等精致細(xì)節(jié)，成就太空美學(xué)座艙氛圍。當(dāng)然在這其中，科技感更是不可或缺，MIFA 9采用高通8155和聯(lián)發(fā)科8666高性能雙芯互通技術(shù)，帶來(lái)全車(chē)十屏互動(dòng)體驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航及音視頻信息在多屏內(nèi)的無(wú)縫連接。MIFA 9搭載的MAXUS–Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備了窄路通行、隨心泊車(chē)等模塊。

MIFA 9車(chē)身尺寸5270×2000×1840mm、軸距3200mm，空間表現(xiàn)寬敞，并且還搭載業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三排座椅一鍵聯(lián)動(dòng)功能，可輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)使用場(chǎng)景快速切換。若切換至空間模式，車(chē)內(nèi)的二三排座椅將自動(dòng)滑到最前，釋放最大后備箱空間。

MIFA 9搭載上汽集團(tuán)全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)，采用90度寧德時(shí)代鋰電池，續(xù)航里程520km，哪怕跨城旅行也無(wú)需“里程焦慮”。而至2023年，上汽大通MAXUS還將交付續(xù)航超過(guò)650公里的車(chē)型，讓超長(zhǎng)的續(xù)航里程，為用戶解鎖純電新旅途。

嵐圖夢(mèng)想家

官方指導(dǎo)價(jià)：暫未上市

嵐圖夢(mèng)想家采用了六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，尺寸很大同時(shí)內(nèi)部的直瀑式鍍鉻裝飾也很有辨識(shí)度，給人一種很厚重的感覺(jué)。車(chē)燈設(shè)計(jì)延續(xù)了嵐圖FREE的造型風(fēng)格，配備了貫穿燈帶和可發(fā)光的嵐圖LOGO。

尾部設(shè)計(jì)方正，呈現(xiàn)出以穩(wěn)為主的設(shè)計(jì)風(fēng)格，扁平化設(shè)計(jì)理念打造的尾燈組還是很有看點(diǎn)的，點(diǎn)亮后辨識(shí)度也很高。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5315/1980/1810毫米軸距達(dá)到了3200毫米。除了申報(bào)圖展示的白色車(chē)身之外，新車(chē)還可以選裝雙色車(chē)身設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾結(jié)合此前拍攝的實(shí)車(chē)來(lái)看，新車(chē)采用了貫穿式中控橫屏設(shè)計(jì)，與嵐圖FREE上的基本一樣。內(nèi)飾配色比較豐富，淺藍(lán)色和黑白雙色的主色調(diào)，輔以玫瑰金飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，豪華感也十分出眾。值得一提的是，新車(chē)將會(huì)搭載5G車(chē)載娛樂(lè)及辦公系統(tǒng)、智能駕駛輔助系統(tǒng)，并支持整車(chē)OTA。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)會(huì)搭載由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率100千瓦，電動(dòng)機(jī)峰值功率為130/160千瓦，采用三元鋰電池組。

本田奧德賽銳·混動(dòng)

指導(dǎo)價(jià)：23.58-35.48萬(wàn)元

動(dòng)感美學(xué)持續(xù)進(jìn)化，區(qū)別于現(xiàn)有汽油版車(chē)型，奧德賽（ODYSSEY）銳・混動(dòng)擁有高識(shí)別度的運(yùn)動(dòng)外觀，以本田全球設(shè)計(jì)的飛翼式前臉為設(shè)計(jì)理念，搭配厚實(shí)的保險(xiǎn)杠造型與運(yùn)動(dòng)包圍，整體力量感十足；前大燈和后組合尾燈采用了混動(dòng)專(zhuān)屬的藍(lán)色飾條；兩側(cè)前翼子板和車(chē)尾也加入了混動(dòng)專(zhuān)屬的HYBRID混動(dòng)標(biāo)識(shí)；尾部設(shè)計(jì)則延續(xù)大氣風(fēng)格，平直的尾翼造型使整體視覺(jué)感更為寬闊。

舒適空間也全面進(jìn)化了，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更凸顯高級(jí)質(zhì)感。奧德賽（ODYSSEY）銳・混動(dòng)的內(nèi)飾空間充分詮釋了高品質(zhì)與趣味感可以并存的人性化設(shè)計(jì)概念。豪華8英寸彩色智能屏集成Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，讓行車(chē)操控更為便利。此外，豪華電動(dòng)雙天窗也為乘坐者帶來(lái)真實(shí)可觸碰的驚喜。

擁有7座大空間，空間組合靈活多變，奧德賽（ODYSSEY）銳・混動(dòng)第二排特設(shè)尊崇航空級(jí)電動(dòng)座椅，具備多重調(diào)節(jié)模式、“搖籃式”構(gòu)造、超寬腳托（OTTOMAN）、“肩部可調(diào)靠背”構(gòu)造、安全帶座椅隨動(dòng)功能，將舒適的乘坐體驗(yàn)完善到極致。獨(dú)具740mm雙十字型超長(zhǎng)導(dǎo)軌，可實(shí)現(xiàn)第二排座椅左右和前后方向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)座椅位置調(diào)整的最大化，以靈活多變的座椅組合模式全面滿足多樣的乘坐需求。第三排魔術(shù)座椅可完全放平，大大擴(kuò)充行李廂空間。

奧德賽（ODYSSEY）銳·混動(dòng)首次搭載Honda第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，在沿襲汽油版原有高價(jià)值的基礎(chǔ)上，兼具優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性和豐富的駕駛樂(lè)趣，盡顯混動(dòng)MPV運(yùn)動(dòng)個(gè)性。i-MMD雙電機(jī)系統(tǒng)由一臺(tái)2.0L阿特金森循環(huán)DOHC i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)、電動(dòng)CVT搭配組成。最大扭矩達(dá)到315N·m，加上2.0L阿特金森循環(huán)DOHCi-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大輸出功率達(dá)到158kW，在不同的駕駛模式下都能獲得暢快的高性能駕駛體驗(yàn)。

廣汽豐田賽那

指導(dǎo)價(jià)：30.98-40.58萬(wàn)元

國(guó)內(nèi)版塞納基本和海外版保持一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，分層式的前臉格柵設(shè)計(jì)搭配兩側(cè)熏黑式鋒利燈組，看上去非常凌厲，增加了新車(chē)的辨識(shí)度，前臉中間的藍(lán)底“H”LOGO證明是混動(dòng)車(chē)型的身份，整體看前臉造型屬于比較精神酷炫的風(fēng)格。塞納的長(zhǎng)寬高尺寸分別為5165mm、1995mm、1785mm，軸距為3060mm，側(cè)面看上去，腰線的線條流暢走勢(shì)平緩，顯得整個(gè)車(chē)身非常的修長(zhǎng)，配備了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)。此外，賽那的尾部造型設(shè)計(jì)凸凹有致，尾燈選用了LED光源，點(diǎn)亮之后具有很高的辨識(shí)度，還有新車(chē)的車(chē)頂尾部帶有一體式擾流板。

新車(chē)的內(nèi)飾基本也是延續(xù)海外版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因?yàn)楹Ｍ獍姹旧碓O(shè)計(jì)就不錯(cuò)再加上想更快地引入國(guó)內(nèi)，索性就直接拿來(lái)用了，整體看內(nèi)飾的風(fēng)格更偏重商務(wù)化一些，三幅式的多功能方向盤(pán)也可以為操作帶來(lái)不少便利，無(wú)縫隙的紋理材質(zhì)提升高級(jí)豪華觀感的同時(shí)，還進(jìn)一步提升了乘坐舒適性。駕駛位的分層式中控臺(tái)和懸浮式中控屏的設(shè)計(jì)更符合現(xiàn)在人們的駕駛習(xí)慣。

賽那全系標(biāo)配電動(dòng)天窗、雙側(cè)電滑門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排主駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排獨(dú)立座椅、多溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、PM2.5過(guò)濾、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)等。

動(dòng)力上，廣汽豐田賽那搭載了豐田TNGA架構(gòu)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+第四代THS系統(tǒng)E-CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW，最大扭矩238N·m，電機(jī)功率134kW。綜合油耗最低5.9L/100km，懸掛方面為前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后雙叉臂獨(dú)立懸掛，擁有更好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。

本次推薦的四款車(chē)不論是純電車(chē)型也好插電式混合動(dòng)力車(chē)型也罷，再或是混合動(dòng)力車(chē)型，都是目前關(guān)注度較高的車(chē)型，如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)一輛能滿足日常使用需求，同時(shí)用車(chē)成本夠低的MPV的話，這四款車(chē)都是不錯(cuò)的選擇。

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三、2021上半年新車(chē)盤(pán)點(diǎn)：最值得關(guān)注的三款MPV

轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)到了六月下旬，2021年也即將過(guò)半了?；仡櫳习肽甑钠?chē)市場(chǎng)，可以說(shuō)是精彩不斷，各大車(chē)企為了提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推出了很多備受關(guān)注的重磅車(chē)型。其中，MPV在數(shù)量上雖然比不上轎車(chē)和SUV，但并不缺乏亮點(diǎn)，同時(shí)還涵蓋了各個(gè)類(lèi)型和級(jí)別的車(chē)型。那么，在眾多新車(chē)中誰(shuí)的關(guān)注度最高呢？下面一起來(lái)看看吧。 

上汽大通G50 PLUS

售價(jià)：10.98-16.58萬(wàn)元

G50 PLUS是上汽大通旗下的MPV車(chē)型，于4月10日正式上市，共推出6款車(chē)型。作為上汽大通MAXUS旗下的一款MPV車(chē)型，相比同級(jí)MPV，G50最特別的地方就是，用戶可通過(guò)蜘蛛智選平臺(tái)選擇自己喜歡的配置。

外觀方面，時(shí)尚大氣很符合國(guó)人的審美。其長(zhǎng)寬高分別為4825/1825/1778 mm，軸距為2800mm。這樣的車(chē)身尺寸處于同級(jí)領(lǐng)先的水平，尤其是長(zhǎng)度和高度方面，而且還提供4種（2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3）座椅布局，靈活多變的座椅布局能夠從容應(yīng)對(duì)更多的使用場(chǎng)景。

內(nèi)飾方面，除了入門(mén)車(chē)型外，其它車(chē)型都配上了12.3英寸液晶儀表和12.3英寸的懸浮式中控屏，并搭載蜘蛛智聯(lián)2.0版本，具有QQ音樂(lè)、喜馬拉雅、微信讀書(shū)、騰訊等功能。配置方面同樣值得稱(chēng)贊，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、360度全景影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車(chē)、后排小桌板、后排獨(dú)立空調(diào)、四門(mén)一鍵升降、胎壓監(jiān)測(cè)等配置均有提供。

動(dòng)力方面，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169Ps，最大扭矩250N•m。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配的是7速雙離合變速箱。在這個(gè)價(jià)位這樣的動(dòng)力組合，絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力十足，而7.2L/100km的綜合油耗與同級(jí)車(chē)型相比，也有很大的優(yōu)勢(shì)。

廣汽傳祺M6 PRO

售價(jià)：12.98-15.98萬(wàn)元

傳祺M6 PRO是廣汽傳祺旗下一款緊湊型MPV車(chē)型，于5月1日正式上市，共推出4款車(chē)型。除了外觀方面符合年輕家庭消費(fèi)者的口味，空間方面也能滿足一家人出行的需求。其長(zhǎng)寬高分別為4780/1837/1730 mm，軸距更是達(dá)到了2810mm，保證了車(chē)內(nèi)擁有足夠充裕的駕乘空間。

座椅布局方面，采用2+2+3的7座布局。第二排獨(dú)立座椅配備4級(jí)調(diào)節(jié)扶手，可前后滑移，座椅的兩側(cè)還設(shè)計(jì)了折疊式杯架、2.4A的USB接口和放手機(jī)的地方。第三排座椅采用了底部收納折疊設(shè)計(jì)，折疊后座椅椅背與地毯齊平，成為一個(gè)巨大的儲(chǔ)物空間，可滿足不同情況下的出行需求。

內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配7寸液晶儀表+10.25英寸中控屏，并提供了遠(yuǎn)程啟動(dòng)、語(yǔ)音控制、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等功能。配置方面也十分豐富，如前方碰撞預(yù)警輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助、行人識(shí)別及保護(hù)、自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、智能遠(yuǎn)光燈、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等。

動(dòng)力方面，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩265N•m，匹配的是7WDCT變速器，百公里最低油耗為7.5L。無(wú)論是動(dòng)力還是油耗都非常不錯(cuò)。

豐田進(jìn)口新款埃爾法雙擎

售價(jià)：83.90-92.00萬(wàn)元

作為一款高端中大型MPV，埃爾法是一款頗具話題度的車(chē)型，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)推出之后，便受到了廣大消費(fèi)者的追捧，火爆程度已經(jīng)到達(dá)了讓人瞠目結(jié)舌的狀態(tài)。新款埃爾法雙擎，于6月2日正式上市，共推出3款車(chē)型，相比老款車(chē)型多了臻享版，也就是海外的運(yùn)動(dòng)版。

外觀方面，整體依舊保持了極為強(qiáng)大的氣場(chǎng)，其中臻享版加入了海外運(yùn)動(dòng)版的外觀套件，整體更加具有新鮮感。其長(zhǎng)寬高分別為 4975/1850/1945 mm，軸距達(dá)到3000mm，帶來(lái)了足夠的駕乘空間。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)充斥著大量的機(jī)械旋鈕和實(shí)體按鍵，在如今科技化浪潮席卷的大背景下，這樣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然有點(diǎn)不太過(guò)關(guān)，但確實(shí)很豐田。座椅采用了仿皮+真皮的混搭材質(zhì)進(jìn)行包裹，全系標(biāo)配了主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕駛位電動(dòng)座椅記憶、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕等。配置方面，有預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制、車(chē)道偏離警示、車(chē)道循跡輔助、自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈、智能雷達(dá)帶輔助剎車(chē)功能、流媒體后視鏡等。

動(dòng)力方面，全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到120kW。傳動(dòng)方面，匹配E-CVT無(wú)極變速箱。綜合油耗為7.1L/100km。對(duì)于高端消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這套系統(tǒng)的價(jià)值完全不在于節(jié)油，而是平順性和靜謐性，相比燃油版車(chē)型，雙擎版車(chē)型在平順性上更有優(yōu)勢(shì)。

車(chē)叔總結(jié)

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)162.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%，環(huán)比下降1.2%。其中，5月MPV銷(xiāo)量為9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12%，環(huán)比增長(zhǎng)3.8%，同比、環(huán)比增幅均高于車(chē)市平均水平，可以說(shuō)相當(dāng)出色。相信隨著國(guó)家三胎政策的開(kāi)放，MPV車(chē)型憑借其在空間、舒適性方面的優(yōu)勢(shì)，會(huì)越來(lái)越受消費(fèi)者的青睞。

【本文來(lái)自易車(chē)號(hào)作者汽車(chē)點(diǎn)評(píng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車(chē)無(wú)關(guān)】

四、超大空間的MPV有哪些？

在當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，隨著消費(fèi)者購(gòu)車(chē)思維的日益多樣化，空間大、乘坐舒適的MPV車(chē)型已經(jīng)成為許多人的選擇。同時(shí)，尚易宜家的特點(diǎn)也是MPV車(chē)型逐漸在市場(chǎng)上流行的重要因素之一。那么，在不久的將來(lái)，有哪些車(chē)型因?yàn)樾詢r(jià)比高而備受關(guān)注呢？而市場(chǎng)情況呢？接下來(lái)，我們一起研究一下。本田奧德賽已推出8款國(guó)家VI版，官方價(jià)格區(qū)間為22.98-37.68萬(wàn)元。在動(dòng)力系統(tǒng)上，本田的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)用于整車(chē)系統(tǒng)。現(xiàn)階段，以北京為例，本田奧德賽的部分車(chē)型優(yōu)惠幅度在5000元左右，所以用優(yōu)惠幅度計(jì)算，終端價(jià)格區(qū)間在22.48-37.68萬(wàn)元左右。

在MPV領(lǐng)域，奧德賽一直以其均衡的實(shí)力吸引著眾多關(guān)注。在第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)的加持下，車(chē)輛在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有了更好的表現(xiàn)，人們不禁對(duì)這樣一款“超級(jí)老爹”車(chē)型說(shuō)了一句話:“真香”。所以，不用說(shuō)，群眾的眼睛是雪亮的，能擁有這輛住在家里的好車(chē)，就是一件再完美不過(guò)的事情了。作為吉利的第一款MPV車(chē)型，嘉吉的整體設(shè)計(jì)很時(shí)尚，但外觀上很大氣，很簡(jiǎn)約。自推出以來(lái)，該車(chē)也取得了非常好的銷(xiāo)量，在推出的第一個(gè)月就超過(guò)了3000輛。汽車(chē)整體設(shè)計(jì)低調(diào)，銀河回文前格柵沿襲家族風(fēng)格，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上更有力的肋條，給人銳不可當(dāng)?shù)母杏X(jué)。大燈組棱角分明，內(nèi)置四盞弧形LED日間行車(chē)燈，視覺(jué)效果好。

新車(chē)身線條非常流暢，側(cè)邊造型穩(wěn)重大氣，流行的懸浮車(chē)頂自上而下搭配鉻飾條，整體質(zhì)感出眾。尾燈組近似三角形，內(nèi)部光源由多個(gè)LED條組成，層層疊疊，但外側(cè)向下彎曲，形成立體折疊視覺(jué)效果。在內(nèi)飾部分，新車(chē)T型中控臺(tái)層次分明，很多細(xì)節(jié)都用鋼琴漆元素裝飾。12.3英寸懸浮式中控液晶屏搭配72色流光環(huán)境光，讓內(nèi)飾看起來(lái)更年輕。作為吉利汽車(chē)的第一款MPV，嘉吉更像是一款跨界車(chē)型，而不是傳統(tǒng)的MPV車(chē)型。設(shè)計(jì)犀利，離地高度高，車(chē)身姿態(tài)強(qiáng)勁，總而言之，車(chē)的價(jià)值很高，路上的回頭率不輸給合資車(chē)型。內(nèi)飾也充滿驚喜。環(huán)繞設(shè)計(jì)，使用各種皮革材料，做工精致。有了12.3英寸的懸掛中控面板，整車(chē)有很強(qiáng)的豪華感，完全不像10萬(wàn)級(jí)的車(chē)。

在車(chē)身尺寸上，佳吉的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4706mm，車(chē)寬達(dá)到了1909mm，在同級(jí)別中實(shí)屬罕見(jiàn)，使得車(chē)的側(cè)向空間更寬；2805mm的軸距基本上是同檔次中最長(zhǎng)的。坐在6人寬座的高臺(tái)上很舒服，第三排也很寬敞。此外，車(chē)內(nèi)還有45個(gè)儲(chǔ)物空間，非常貼心。動(dòng)力方面，邊肖推薦1.5TD+48V輕型混合動(dòng)力汽車(chē)，綜合最大功率140kW，綜合最大扭矩300Nm，搭配7DCT變速箱，油耗只有5.9L/100km。官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)，價(jià)格很真誠(chéng)。當(dāng)然，如果你覺(jué)得要買(mǎi)燃油版，可以選擇99800元的手動(dòng)擋，但如果你覺(jué)得手動(dòng)擋不好開(kāi)，可以選擇2019款1.8TD自動(dòng)享受型(119800元)，比邊肖推出的只少6000元。事實(shí)上，輕型混合動(dòng)力車(chē)不僅油耗低，而且多了一個(gè)全景天窗，物有所值。晚上打開(kāi)全景天窗，可以看到月光和星星。多浪漫啊。

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