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    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    發(fā)布時(shí)間:2023-03-25 19:30:51     稿源: 創(chuàng)意嶺    閱讀: 141        問(wèn)大家

    大家好!今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜的問(wèn)題,以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理,讓我們一起來(lái)看看吧。

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    本文目錄:

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    一、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2023年1月

    2023年1月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜前十是:上汽通用五菱、比亞迪、特斯拉汽車(chē)、上汽乘用車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、廣汽埃安新能源、江淮汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)。

    1、上汽通用五菱

    上汽通用五菱擁有柳州、青島兩大生產(chǎn)制造基地,全面實(shí)施通用汽車(chē)公司的全球制造管理體系,形成了商用車(chē)和乘用車(chē)兩大系列,以及微、小型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)格局。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    2、比亞迪

    比亞迪堅(jiān)持“技術(shù)為王,創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,憑借研發(fā)實(shí)力和創(chuàng)新的發(fā)展模式,獲得了全面的發(fā)展,并在電池、電子、乘用車(chē)、商用車(chē)和軌道交通等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    3、特斯拉汽車(chē)

    特斯拉最初新能源汽車(chē)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)主要來(lái)自硅谷,用IT理念來(lái)造汽車(chē),而不是以底特律為代表的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商思路。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    4、上汽乘用車(chē)

    上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽集團(tuán)”)作為國(guó)內(nèi)規(guī)模領(lǐng)先的汽車(chē)上市公司,努力把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型,正在從傳統(tǒng)的制造型企業(yè),向?yàn)橄M(fèi)者提供移動(dòng)出行服務(wù)與產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商發(fā)展。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    5、長(zhǎng)城汽車(chē)

    長(zhǎng)城汽車(chē)業(yè)務(wù)包括汽車(chē)及零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù),對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、芯片等前瞻科技領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)和應(yīng)用,并在動(dòng)力電池、氫能、太陽(yáng)能等清潔能源領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    以上內(nèi)容參考百度百科-上汽通用五菱百度百科-比亞迪

    二、11月suv汽車(chē)銷(xiāo)量排排行榜完整版

    11月suv汽車(chē)銷(xiāo)量排排行榜完整版如下:

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的11月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示, 2022年11月自主SUV銷(xiāo)量排行榜中,宋PLUS DM銷(xiāo)量為57146輛, 位居第一,較去年同期上漲278.53%。 元PLUS以29402輛的銷(xiāo)量位居第二,本年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)172590輛。

    11月MG ZS銷(xiāo)量22123輛,排名第三,較去年同期下降10.00%,本年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)120701輛。第四名為哈佛 H6,第五名為長(zhǎng)安CS75,第六名為繽越,第七名為唐 DM,第八名為星越L,第九名為Aion Y,第十名為瑞虎8。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē),不同于可在崎嶇地面使用的ORV越野車(chē)(Off-Road Vehicle的縮寫(xiě)) ;SUV的英文全稱(chēng)是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊多用途汽車(chē),SUV它是一種擁有旅行車(chē)般的空間機(jī)能,配以貨卡車(chē)的越野能力的車(chē)型。

    SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說(shuō),SUV是豪華轎車(chē)的舒適精細(xì)加上越野車(chē)的本性。SUV是轎車(chē)與越野車(chē)的混血后裔,與其祖先相比,SUV如虎添翼。

    三、2月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜出爐,比亞迪秦超軒逸奪冠,奧迪降價(jià)熱賣(mài)

    上一篇內(nèi)容,我們對(duì)2月份的SUV細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了銷(xiāo)量點(diǎn)評(píng)和分析,希望對(duì)計(jì)劃買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō),有一定參考意見(jiàn)。本篇內(nèi)容我們開(kāi)始對(duì)2月份轎車(chē)銷(xiāo)量榜做一個(gè)簡(jiǎn)單分析。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示:2023年2月份乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到138.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.3%,環(huán)比增長(zhǎng)7.4%。其中轎車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量65.6萬(wàn)輛,同比增幅9%,環(huán)比增長(zhǎng)7.7%。

    2023年前兩個(gè)月,乘用車(chē)零售銷(xiāo)量為267.8萬(wàn)輛,同比下滑了19.8%,其中轎車(chē)市場(chǎng),累計(jì)銷(xiāo)量126.4萬(wàn)輛,同比下滑21.2%,也是細(xì)分市場(chǎng)中下滑最大的。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    我們來(lái)看看2月份轎車(chē)市場(chǎng)的具體榜單排名和車(chē)型表現(xiàn)情況吧。比亞迪除了在SUV市場(chǎng)大殺四方外,在轎車(chē)市場(chǎng)同樣是大贏家,榜單前四中,比亞迪秦和海豚兩款車(chē)上榜,且比亞迪秦首次奪得轎車(chē)榜冠軍,比亞迪海豚也力壓朗逸、速騰、卡羅拉等一眾合資神車(chē),排名第四。此外宏光MINI、埃安(AION S)等新能源產(chǎn)品也都進(jìn)入榜單前十,帝豪和比亞迪漢都進(jìn)入榜單前十五。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    合資品牌方面,軒逸雖然排名第三,但有近10%的同比下滑,朗逸、速騰、凱美瑞、雅閣和雷凌都進(jìn)入前十??_拉、奧迪A6L和奔馳E都進(jìn)入榜單前十五,凱美瑞再奪中級(jí)車(chē)銷(xiāo)冠,而奧迪A6L也力壓奔馳E級(jí)和寶馬5系奪得豪華車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)冠。下面讓我們來(lái)看看各車(chē)型的具體表現(xiàn)吧。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    比亞迪秦系列開(kāi)啟了大殺四方的模式,2月份交出了30540輛、同比漲幅24.6%的成績(jī)單,這也讓其首次力壓軒逸、朗逸以及宏光MINI等一眾強(qiáng)勁對(duì)手,首次奪得了轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)冠軍。在秦PLUS DM-i車(chē)型的加持下,尤其是更具性?xún)r(jià)比的冠軍版車(chē)型上市,讓其戰(zhàn)斗指數(shù)瞬間爆表,可上綠牌也是其一大優(yōu)勢(shì)。

    除了秦系列的熱銷(xiāo),比亞迪的海豚車(chē)型同樣表現(xiàn)出色,它單月銷(xiāo)量22682輛,同比大漲164.9%,排名第四,也是小型車(chē)的冠軍。海豚的出現(xiàn),直接沖擊了本田飛度、大眾Polo等合資車(chē)的市場(chǎng)。此外,比亞迪漢也延續(xù)了月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的勢(shì)頭,2月銷(xiāo)量12265輛,同比增長(zhǎng)32.1%,依然領(lǐng)跑中大型轎車(chē)市場(chǎng)。

    微型車(chē)冠軍宏光MINI延續(xù)著出色的勢(shì)頭,單月銷(xiāo)量30267輛,同比增幅15.9%,宏光MINI雖然受到了奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋、長(zhǎng)安Lumin以及吉利熊貓MINI等一眾對(duì)手的沖擊,但依然展現(xiàn)出了“兵來(lái)將擋水來(lái)土掩”的大將風(fēng)范。

    神車(chē)軒逸一直以為最大對(duì)手是朗逸,但卻被比亞迪秦成功超車(chē),2月份僅排名第三,單月銷(xiāo)量26102輛,同比下滑8.5%。很多人認(rèn)為是全新軒逸的上市,讓很多人處于觀望狀態(tài),但11.9萬(wàn)元-17.49萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間對(duì)于一款緊湊型家轎來(lái)說(shuō),價(jià)格真的不是優(yōu)勢(shì),要知道很多中級(jí)合資車(chē)的售價(jià)都要低于軒逸新車(chē)的價(jià)格了。

    雖然軒逸在國(guó)內(nèi)靠著先入為主取得了不俗的市場(chǎng)表現(xiàn),但隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的全面爆發(fā),軒逸的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越小了。激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),讓日產(chǎn)也倍感壓力。有消息透露,為了提振銷(xiāo)量,東風(fēng)日產(chǎn)還推出了購(gòu)買(mǎi)英菲尼迪QX50直接送軒逸的活動(dòng)。這也從正面反映出軒逸的售價(jià)到底有多水,也反映出軒逸如今巨大的壓力。

    今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜(2022年車(chē)輛銷(xiāo)售排行)

    新朗逸月銷(xiāo)量21269輛,同比下滑20.4%,對(duì)手軒逸都扛不住市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng),朗逸的抗沖擊能力就更弱了一些。比亞迪秦系列的快速崛起,讓傳統(tǒng)神車(chē)?yán)室菔艿搅司薮鬀_擊和壓力。此外大眾系的速騰銷(xiāo)量14526輛,同比增幅15.8%,新款速騰的上市,在一定程度上提振了速騰的銷(xiāo)量。

    日系車(chē)在2月份依然有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),除了軒逸之外,凱美瑞、雅閣和雷凌也都進(jìn)入榜單前十,凱美瑞力壓雅閣、帕薩特、天籟等強(qiáng)勁對(duì)手,2月交出了14401輛、同比增幅1.2%的成績(jī)單。凱美瑞雖然奪得了冠軍,但較此前的表現(xiàn)還是有些拉胯,這主要是由于新能源市場(chǎng)的全面爆發(fā),直接沖擊了這些中級(jí)合資車(chē)市場(chǎng)。

    雅閣2月份銷(xiāo)量13218輛,同比下滑了4.3%,縱然有混動(dòng)車(chē)的加持,但依然擋不住新能源強(qiáng)勁的勢(shì)頭。另一款日系車(chē)?yán)琢璧故怯胁诲e(cuò)的表現(xiàn),2月銷(xiāo)量13200輛,同比增長(zhǎng)44.4%。

    榜單前十中,值得一說(shuō)的還有新能源車(chē)型埃安(AION S),這款車(chē)在2月份迎來(lái)強(qiáng)勢(shì)爆發(fā),單月銷(xiāo)量16827輛,同比猛漲397.8%,也是榜單中增幅最明顯的車(chē)型。在AION S的帶動(dòng)下,也讓埃安品牌2月份銷(xiāo)量再破3萬(wàn)輛大關(guān),成為造車(chē)新勢(shì)力的領(lǐng)跑者。

    另外,排名第十一位到第十五位的車(chē)型分別是卡羅拉、吉利帝豪系列、比亞迪漢、奧迪A6L和奔馳E級(jí)。卡羅拉的表現(xiàn)可以說(shuō)是忽上忽下,有時(shí)候能進(jìn)入榜單前三,有時(shí)候卻直接跌出榜單前十,2月份同比下滑17.3%,單月銷(xiāo)量12899輛。

    值得一提的還有豪華車(chē)冠軍奧迪A6L,這款中大型豪華轎車(chē),再次力壓奔馳E級(jí)和寶馬5系,在BBA車(chē)型中,奧迪的降級(jí)是最狠的,據(jù)悉奧迪A6L這款車(chē)的起步價(jià)在一些終端已經(jīng)降到了25萬(wàn)左右出頭(甚至有傳言將會(huì)降到22萬(wàn)左右),當(dāng)然這是一些網(wǎng)友透露的信息,要知道這款車(chē)的官方起售價(jià)可是超過(guò)42萬(wàn)元,這也意味著新車(chē)的降價(jià)幅度都超過(guò)了15萬(wàn)元,但該起步價(jià)到底是否屬實(shí),還有待官方確認(rèn)。

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    不過(guò)有個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)是,奧迪許多車(chē)的確降價(jià)了。比如一汽奧迪官方此前給出的員工購(gòu)車(chē)價(jià)補(bǔ)貼在10-16萬(wàn)元不等,一汽奧迪員工購(gòu)車(chē)優(yōu)惠和補(bǔ)貼力度也都不小,據(jù)悉奧迪Q5L部分車(chē)型有超過(guò)14萬(wàn)元的優(yōu)惠,而奧迪Q3甚至20萬(wàn)出頭就能拿到,這優(yōu)惠幅度也都超過(guò)了10萬(wàn)元。

    靠降價(jià)來(lái)保市場(chǎng)對(duì)于奧迪來(lái)說(shuō)早已不是什么新鮮事,但這樣的策略能讓品牌長(zhǎng)久發(fā)展、良性發(fā)展嗎?答案肯定是否定的。如果奧迪一味通過(guò)降價(jià)來(lái)保市場(chǎng),那么BBA成為BBX也是早晚的事兒。

    本文由【車(chē)市特評(píng)/李特兒】新媒體工作室原創(chuàng)出品,本文作者南山,轉(zhuǎn)載需注明出處。

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    四、2022年7月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜

    汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜2022年7月完整版如下:

    1、2022年7月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜

    五菱宏光MINIEV銷(xiāo)量一騎絕塵,近期油價(jià)的高位也讓不少新能源車(chē)銷(xiāo)量攀升。其中海豚僅上市一年,就已經(jīng)沖上前十榜。另外罕見(jiàn)地威朗也上榜了,或許與其大幅度的優(yōu)惠有關(guān)。而寶馬3系/5系突然遇銷(xiāo)量腰斬,或許是消費(fèi)者持幣觀望即將到來(lái)的新車(chē)。

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    2、2022年7月SUV銷(xiāo)量排

    7月SUV銷(xiāo)量榜中,最大黑馬居然是MG ONE,銷(xiāo)量井噴,一舉進(jìn)入前五名。瑞虎7、瑞虎8紛紛上榜,表現(xiàn)亮眼,再加上還有瑞虎5x、小螞蟻等銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn),也難怪這次奇瑞汽車(chē)這次躍居前五。

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    3、2022年7月MPV銷(xiāo)量

    MPV市場(chǎng)變化不大,五菱宏光繼續(xù)領(lǐng)銜,艾力紳次之。

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    以上就是關(guān)于今年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜相關(guān)問(wèn)題的回答。希望能幫到你,如有更多相關(guān)問(wèn)題,您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢(xún),客服也會(huì)為您講解更多精彩的知識(shí)和內(nèi)容。


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