小型河道水壩景觀設(shè)計方案

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本文目錄:

• 1、大壩建設(shè)對下游河道，農(nóng)灌及工業(yè)用水有何影響

• 2、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容與方法？

• 3、城市水系規(guī)劃編制探索——以杭州市為例

• 4、網(wǎng)友們，求一份河道治理的施工組織設(shè)計。

一、大壩建設(shè)對下游河道，農(nóng)灌及工業(yè)用水有何影響

.流域耗水量

黃委會水文局第一次黃河流域水資源評價成果沒有得到黃委會的認(rèn)可，首次開展1997年黃河流域水資源公報編制也是因?yàn)榘凑杖珖Y源公報大綱編制而沒有通過黃委會的審查。這是由于計算地表水資源量有不同的方法造成的：一般意義上的耗水量與流域耗水量。

1.1 一般意義的耗水量

根據(jù)中國水資源公報工作大綱的內(nèi)容，耗水量是不分地表與地下水的，但實(shí)際工作中，在計算河道天然徑流量時，把人類活動影響的地表徑流水量進(jìn)行還原。如果套用此概念，地表耗水量指在輸、用水過程中，通過蒸發(fā)、土壤吸收、渠系損失、產(chǎn)品帶走、居民和牲畜飲用等形式消耗的，而不能回歸到地表水體或地下含水層的水量。其關(guān)鍵在于不僅回歸地表也包括回歸地下的水量不作為消耗水量。這也是一般意義上的耗水概念。我們?yōu)榱藚^(qū)別于流域耗水量把這一傳統(tǒng)上的耗水量概念稱為“行政區(qū)域耗水量”，以示區(qū)別。

1.2 流域耗水量

從流域管理的觀點(diǎn)出發(fā)，河川徑流還原水量計算中，河道外用水可以看作流域耗水。如水量調(diào)度中以黃河斷面水量作為各河段各省區(qū)分配水量的依據(jù)，引出的水量與回歸的水量在斷面能夠具體反映。無論是河道水量管理與天然徑流量的計算概念是一致的。黃河流域的工農(nóng)業(yè)及人畜等還原水量（還原水量中不包括河道內(nèi)水庫調(diào)蓄水量等，只指工農(nóng)業(yè)生態(tài)等消耗項(xiàng)），對于流域來說也即耗水量。因此，我們提出了“流域耗水量”概念。

“流域耗水量”概念是與之傳統(tǒng)的耗水概念比較而言的。傳統(tǒng)的耗水是行政區(qū)劃中的實(shí)際耗水量，我們?yōu)榱藢?yīng)把傳統(tǒng)的耗水稱之為“行政區(qū)域耗水”。“流域耗水量”不是傳統(tǒng)意義上的耗水量，只是相對與河道來說是“無回歸水量”，河道外的還原水量，是河道的消耗水量，是一個相對數(shù)值。也可以說對河道損失（貢獻(xiàn)）的大小。

把流域河川徑流還原水量河道外用水概括并提出“流域耗水量”，有其積極的意義，這和黃委會的水資源成果中基本計算方法基本原理是一致的，都是采用“流域耗水量”概念，1987年國務(wù)院批復(fù)黃河可利用水量中也是“流域耗水量”；其計算方法建立在在引排差基礎(chǔ)上，即引出河道扣除引出后回歸河道的水量，具有簡單明了、準(zhǔn)確性高、合理等特點(diǎn)，同時也實(shí)際應(yīng)用于黃河水量調(diào)度和生產(chǎn)管理中。

1.3 流域耗水量的計算

根據(jù)黃河流域水資源利用的具體情況，各項(xiàng)用水含義如下：引、取水量：指從黃河干支流中引、取的水量。退（排）水量：指從黃河干支流中引、取的水量中又回歸黃河干支流的水量。黃河河川徑流耗水量：指引、取黃河干支流河川徑流水量中不能（直接或間接）回歸到黃河干支流的水量。即，指引、取黃河干支流中的水量扣除其回歸到黃河干支流河道后的水量。

需要進(jìn)一步明確的是，所謂干支流特指本流域內(nèi)干流或支流的引水與回歸，于是可表述為本流域內(nèi)引水減去在本流域內(nèi)引出的水量中回歸河道的水量，如果跨流域引水回歸水進(jìn)入另一流域，則為進(jìn)入流域的外來水，客水。這部分水量在所進(jìn)入的流域參加徑流時，實(shí)測資料中測到，計算天然徑流時應(yīng)從中扣除。

從以上流域還原概念可以理解為工農(nóng)業(yè)等河道外還原水量對于流域來說也即流域耗水量。因而計算方法的核心是引排差，即“流域耗水量”是以引排差原理為基礎(chǔ)上的，耗水量相對于河道來說是凈用水量。排退水不僅指明渠回歸河道水，也包括引出的水量中通過地下潛流回歸河道的水量，一般該項(xiàng)許多地區(qū)可以忽略。統(tǒng)計退水量時應(yīng)以退入河道的實(shí)際水量計入，測驗(yàn)斷面與河道間的損耗水量也應(yīng)扣除。根據(jù)“流域耗水量”是建立在引排差原理基礎(chǔ)上，計算方法關(guān)鍵在于退水量或退水系數(shù)，因而在計算方法上可采用多種形式，如除采用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)外，面積定額，水量平衡法等。

1.4 流域耗水量與區(qū)域耗水量區(qū)別

“流域耗水量”與“區(qū)域耗水量”本質(zhì)區(qū)別在于地表水耗水量是指地表水取水量扣除其回歸到黃河干、支流河道的水量后的水量或是不僅扣除下滲到地下的水量。前者是對于流域來說是耗水，但對于行政區(qū)域則并不是真正消耗。因此，“流域耗水量”包括“非消耗用水”，從直觀上看出“流域耗水量”應(yīng)大于“區(qū)域耗水量”?！胺窍挠盟边M(jìn)入湖泊或其它洼地，可以看做實(shí)際是“環(huán)境用水”的一種。至于跨流域“非消耗用水”則進(jìn)入是另一流域參加該流域的水量平衡或被利用。

“流域耗水量”有其計算特點(diǎn)：所謂“一進(jìn)一出”，只管引出河道口門和回歸河道水量。“流域耗水量”以河段統(tǒng)計，不管用水屬地，只考慮是干流或是支流引水，從那個河段引水就計入那個河段，引出水另一個河段回歸，在回歸河段則為加入量；“區(qū)域耗水量”以屬地用水為統(tǒng)計對象，只統(tǒng)計消耗水的數(shù)量，不需知道水的來源與去向，能否回歸河道，或回流其它河道或流域?！傲饔蚝乃俊卑ù罅靠缌饔蛞蛄饔蛲庖?。

這里需指出的是如果按“區(qū)域耗水”計算內(nèi)蒙古耗水與“流域耗水”之間相差10億m3左右。那么，如果用“區(qū)域耗水”計算黃河下游河南、山東那恐怕相差幾十億m3的水量。“流域耗水量”統(tǒng)計遠(yuǎn)大于“區(qū)域耗水量”。

1.5 流域耗水量特殊性

由于“流域耗水量”實(shí)際是還原水量中水資源利用的理論概括，因此，具有特殊性。一般耗水量不可能出現(xiàn)負(fù)數(shù)，但“流域耗水量”在相關(guān)的河段與時段可以出現(xiàn)負(fù)數(shù)。

如跨流域引水的退水，對于受水河流或流域就是增加的水量：外來水，客水，如果匯入河流并經(jīng)下游測驗(yàn)，這對于受水河流是負(fù)數(shù)。

蘭州市城市與工業(yè)用水主要是蘭州水文站斷面以上引水，城市排污退水大部分在斷面以下，這部分因引黃河干流水而產(chǎn)生的退水就增加了蘭州水文站斷面以下的水量，退水在該斷面下為負(fù)數(shù)。

寧夏灌區(qū)主要引水在青銅峽水文斷面以上，而退水則在青銅峽水文斷面以下，退水量在石嘴山水文站測驗(yàn)。

由于寧夏灌區(qū)每年壓堿冬灌，經(jīng)過輸水與灌溉，退水在不引水的時段退出，或同一時段引水小于集中退水，都會出現(xiàn)負(fù)數(shù)；特別會出現(xiàn)是跨年份的退水，不僅月份內(nèi)出現(xiàn)負(fù)數(shù)，日歷年內(nèi)也會有部分水量統(tǒng)計不全。如果一個完整的引水灌溉（用水）期包含完全退水、以及一個完整的用水退水河段，將不會出現(xiàn)負(fù)數(shù)的情況。對于寧夏等跨年份的用水一方面由于退水量較小，另一方面每年都有年前一段的退水，因此可以簡化都不予考慮。

1.6 國務(wù)院八七分水方案也是“流域耗水量”

國務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家計委和水電部關(guān)于黃河可供水量分配方案報告的通知（國辦發(fā)[1987]61號）提出了在南水北調(diào)工程生效前黃河可供水量分配方案，分配的年耗水量370億m3。上述水量分配方案，是按黃河正常年份水量制訂的，今后還需要根據(jù)不同的水情逐年作出合理的調(diào)度安排。所謂正常年份水量是指黃河流域多年平均河川徑流量為580億m3（含花園口以下20億m3）。

花園口站以上采用1919年至1975年系列的實(shí)測與還原水量計算出的天然徑流量，分配的是黃河可供水量，而表格內(nèi)直接填寫的是“耗水量”，天然徑流量中河道外的還原水量也是從流域統(tǒng)計來的，因此，這里的還原實(shí)際概念是“流域耗水量”。

當(dāng)然，花園口以下由于系列是1950以后的資料且50、60年代出現(xiàn)了大汶河水量多次大洪水當(dāng)時計算有所偏大，并且沒有考慮下游引水后河道里徑流的自然損耗，黃河下游是著名的“地上懸河”，高出黃河兩岸且為寬淺河道，向兩岸滲漏地下水是下游最大的自然損耗，以及水面蒸發(fā)損耗。

2. 下河沿模式

這是結(jié)合黃河流域的特點(diǎn)從實(shí)際應(yīng)用中歸納出來的技術(shù)性處理手段。下河沿水文站位于甘、寧交界處的寧夏中衛(wèi)市，與水文站測驗(yàn)斷面平行的美利渠從沙坡頭引水（現(xiàn)沙坡頭水利工程），河道與渠道均由水文站測驗(yàn)。因此，通常在用水統(tǒng)計中習(xí)慣把美利渠的引水口門認(rèn)為是下河沿水文站斷面之下引水，河道與渠道的實(shí)測作為水文站的實(shí)測值，這種把引水口門虛擬為斷面以下的統(tǒng)計方法是為了簡化統(tǒng)計手段避免重復(fù)計算的可能，這也與向社會公布水文資料中既有河道又有渠道最終公布的是合成資料是一致的。在實(shí)踐中一般稱寧夏引黃灌區(qū)為下河沿至石嘴山，而不是安寧渡或蘭州至石嘴山，這里除了主要引水都在下河沿至石嘴山河段外，把安寧渡至下河沿的美利渠放到下河沿至石嘴山河段統(tǒng)計。我們把黃河上眾多此類水文站（斷面）命名為“下河沿模式”。

結(jié)合黃河水資源利用特點(diǎn)總結(jié)出，渠道取水口在水文站水文斷面以上并由水文站測驗(yàn)的渠道站可以合并在一起簡化用水處理，把渠道取水口虛擬為水文站斷面以下，具有這類特點(diǎn)的歸納為“下河沿模式”。

下河沿模式在黃河流域有著廣泛的實(shí)際意義和眾多類似的斷面，主要是斷面與渠道并行或臨近，引水口位于水文斷面附近的上游，并由同級水文部門測驗(yàn)，渠道站參與資料整編，向社會公布水文資料中如日資料為合成資料。

干流青銅峽水利樞紐下游的青銅峽水文站河道與引水渠東總西總合成。

沁河五龍口水文站斷面與左岸廣惠渠和右岸新利渠，沁河支流丹河山路平與豐收渠，北洛河狀頭與洛惠渠，寶雞峽林家村水文站與寶雞峽渠道，張家山水文站與涇惠渠等渠首水文站。

3. 黃河向流域外供水

黃河承擔(dān)著流域內(nèi)用水，同時承擔(dān)著外流域用水，這部分對黃河流域而言屬于全部消耗水量。

近年引黃濟(jì)津、引黃濟(jì)淀、引黃濟(jì)青和下游河南山東農(nóng)業(yè)灌溉和城市生活以及湖泊人造景點(diǎn)用水都是引自黃河。

黃河下游引黃并不是完全引到流域外，如金堤河、文巖渠、大汶河以及黃河灘區(qū)等屬于黃河流域。黃河下游引黃南北岸分屬于海河、淮河和山東半島等。

向流域外引水，對于黃河流域來說，只要不再回歸黃河流域，那將被認(rèn)為是100%的消耗。

3.1黃河流域下游引黃灌區(qū)，引黃河水向淮河流域和海河流域以及山東半島等灌區(qū)和工業(yè)、生活使用，除文巖渠和金堤河兩流域?qū)儆邳S河流域外其它均不能回歸黃河。其中引黃濟(jì)津、濟(jì)白洋淀和入青島更不可能有回歸水了。

3.2甘肅“景電”二期工程規(guī)劃部分向民勤紅崖山水庫年調(diào)水6100 萬m3（屬于石羊河流域）。該工程是利用景電二期的空閑容量和灌溉間隙，延伸已建成的景電輸水總干渠，經(jīng)洪水河、石羊河61公里的天然河道，調(diào)水到紅崖山水庫，調(diào)水線路總長260公里，年設(shè)計調(diào)水量6100萬m3，調(diào)水流量6.3m3/s。

3.3甘肅引硫（大通河上游硫磺溝）濟(jì)金（昌）（屬于河西走廊）于2003年通水，2004年引水2690萬m3，2005年引水2750萬m3，2006年引水2794萬m3。

3.4沁河主要支流丹河丹東引水渠，隨著丹河水量的減少，丹東、丹西引水條件發(fā)生了變化，致使引水口逐步上移，現(xiàn)位于山路平水文站以上豐收渠（丹西渠）引水口上2km，由青天河水庫調(diào)配水量，由博愛縣丹東灌區(qū)管理局。豐收渠經(jīng)山路平水文站斷面由水文站測驗(yàn)，丹東灌區(qū)引水在0.2～1.0億m3，進(jìn)入流域衛(wèi)河大沙河。

3.5伊（洛）河渠道尾水向流域外引水。每年引水在0.2～0.6億 m3。

黃河下游流域內(nèi)主要是金堤河天然文巖渠區(qū)域，主要以新鄉(xiāng)黃河河務(wù)局的引黃涵閘、人民勝利渠部分水量以及濮陽黃河河務(wù)局的引黃涵閘部分引水，其余為流域外引水。

經(jīng)匡算：2006年甘肅省黃河流域向流域外引水0.86億m3，內(nèi)蒙古通過寧夏下河沿美利渠向?qū)\井灘揚(yáng)水灌溉工程引水0.46億m3，河南省向流域外引水17.4億m3，山東省向流域外引水72.0億m3，河北省引黃濟(jì)淀引水3.0億m3。黃河流域向流域外共引水93.5億m3，而在流域內(nèi)流域耗水量為211.2億m3。

4. 黃河用水特性

除了流域內(nèi)一般用水，黃河耗水有其特殊性，特歸納幾個方面相關(guān)問題加以論述。

4.1 流域外引水：向黃河流域外引水，只要不再回歸本流域或河道，對于（黃河）流域來說那將是100%的消耗。向流域外引水遠(yuǎn)距離輸水：引黃濟(jì)津、引黃濟(jì)淀、引黃濟(jì)青等。2006年水利部、國家防辦組織實(shí)施了首次跨流域“引黃濟(jì)淀”應(yīng)急生態(tài)調(diào)水。

4.2高揚(yáng)程或遠(yuǎn)距離輸水：典型的如景（泰川）電（灌）站、鹽環(huán)定揚(yáng)水工程等。

4.3支流跨流域引取水：如“引大(通河)入秦（王川）”、陜西引黑河水庫（石頭河水庫補(bǔ)水）供給西安、引沁濟(jì)漭。

4.4 灌區(qū)滯水：流域內(nèi)支流流域中灌區(qū)的湖泊、坑塘、低洼地、海子、人工開挖的小型平原水庫以及村前屋后的溝道等的引取河道的水量，均作為河道損失水量。下游流域外有眾多的平原水庫。

4.5 傍河水源：如鄭州市“九五”灘在黃河南岸打群井作為城市用水的補(bǔ)給、渭河流域的傍河井、山西汾河流域的泉水出露我們認(rèn)為應(yīng)統(tǒng)計在地表水中，但可能只被統(tǒng)計為地下水。

4.6 生態(tài)環(huán)境與景觀用水：近年人造湖泊、河道景觀用水增加較快。如“攔河造湖”工程咸陽水文站被取水渭河人工湖咸陽湖隔斷。甘肅蘭州生態(tài)帶游覽區(qū)、寧夏的石嘴山市營造“五湖四海”人工湖星海湖、山東大汶河流域萊蕪牟汶河綜合治理建設(shè)工程、聊城江北水城碧波蕩漾、濱州“四環(huán)五?！本G水漣漪。

河道景觀一般消耗形式為蒸發(fā)、補(bǔ)給地下和供水等，主要水量仍保存在河道內(nèi)，原則上汛期前應(yīng)水位降低、或放空以待蓄洪泄洪，性質(zhì)與小型水庫相似。

生態(tài)環(huán)境用水：寧夏沙湖、內(nèi)蒙古烏梁素海等。

4.7黃河灘區(qū)用水：黃河河谷平原用水和下游灘區(qū)的地下水開采。

4.8 水土保持措施：退耕還林、淤地壩建設(shè)等水土保持措施達(dá)到了一定的減沙效果，攔沙同時也攔水。盡管取得了一定的效果，但要看到有些地區(qū)如無法治理，水土保持減沙是一個長期的艱巨的復(fù)雜工作。

4.9雨水利用：水資源匱乏的甘肅省開展雨水集蓄利用技術(shù)的研究及推廣工作，現(xiàn)已累計建成各種蓄水窖253萬眼，穩(wěn)定解決了252萬人的飲水困難，發(fā)展集雨節(jié)灌農(nóng)業(yè)457萬畝，在雨水利用方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

4.10 生產(chǎn)與試驗(yàn)用水：黃河下游標(biāo)準(zhǔn)堤防建設(shè)以及龍門—潼關(guān)放淤試驗(yàn)等。轉(zhuǎn)

二、我國城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容與方法？

通過對濱河綠地在城市中的作用與目前城市濱河綠地建設(shè)所面臨的問題的分析，提出城市濱河綠地規(guī)劃設(shè)計的基本原則，并對濱水綠地空間各景觀組成要素的處理提出具體的方法。 城市濱河綠地是城市開發(fā)中的重要資源，在提高城市環(huán)境質(zhì)量、豐富地域風(fēng)貌等方面具有極為重要的價值。由于處于水陸的邊際，濱河地區(qū)的景觀資訊量最為豐富，往往是一個城市景色最優(yōu)美的地區(qū)，是形成城市景觀特色最重要的地段。同時，濱河綠地以其優(yōu)越的親水性和舒適性滿足著現(xiàn)代人的生活、娛樂、休閑等需要，這是城市其它環(huán)境所無法比擬的特性。城市建設(shè)，規(guī)劃先行。而對城市濱水綠地的規(guī)劃設(shè)計，不能僅僅停留在傳統(tǒng)的設(shè)計模式上，應(yīng)該從更深、更廣的層面去理解和把握，特別是要從景觀生態(tài)的角度、從人與自然共生的角度去剖析，將濱河綠地的建設(shè)納入城市生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)規(guī)劃中去，挖掘城市濱河地區(qū)大的生態(tài)功能和游憩功能。本文分析了傳統(tǒng)濱水綠地建設(shè)過程中存在的不足，提出應(yīng)在傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計方法的基礎(chǔ)上，引入生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的方法，滿足新時期濱水綠地建設(shè)的要求，并從濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計原則、濱水綠地空間各景觀組成要素處理的具體設(shè)計方法入手，對濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的理論框架進(jìn)行研究，以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)起到一定的參考與借鑒作用。

1 傳統(tǒng)的城市濱水綠地建設(shè)過程中存在的問題 由于認(rèn)識上的局限性和 *** 管理部門間的脫節(jié)，在目前多數(shù)城市的濱河地區(qū)改造中，不同部門間的側(cè)重各有不同，如水利部門僅強(qiáng)調(diào)水系的防洪、水運(yùn)、灌溉等功能，將水系作為工程實(shí)體而非城市公共空間來看待，較少考慮人的心理和生理需求。在工程措施上對城市水系多采用裁彎取直、石砌護(hù)坡、高筑岸堤等，此舉確實(shí)能滿足使用功能上的需要，但作為城市公共空間重要組成部分的河流、湖泊等，這樣的處理卻忽略了許多緩慢或不易察覺的負(fù)面影響，將會給城市的發(fā)展帶來一系列無法彌補(bǔ)的損失。 主要表現(xiàn)在： 1封閉的硬質(zhì)人工駁岸改變了自然形成的江河岸線的自然特征和重要生態(tài)功能。如揚(yáng)州古運(yùn)河，原來河道兩岸采用漿砌毛石駁岸和花崗巖欄桿圍合，使古運(yùn)河水道變成僅有簡單功利價值的防洪、運(yùn)輸通道。這種簡單生硬的處理限制了貫穿的水系在城市空間中所應(yīng)有的生態(tài)保護(hù)和環(huán)境凈化的作用，對于形成豐富而多樣的城市濱河景觀生態(tài)系統(tǒng)造成嚴(yán)重的缺陷。 2垂直陡峭的人工砌體、駁岸，使濱河區(qū)空間成為冷冰冰缺乏生活情趣的冷漠空間，把人與水分隔開來，使之可望而不可及。例如黃浦江上海外灘段由于防洪等功能要求，河道兩岸3～7m高的駁岸砌體恰似兩面高墻生硬而呆板，使河道景觀缺乏靈性與變化，而后期改造的浦東陸家嘴一帶濱水綠地空間就打破原有的岸線，設(shè)定市民臨水活動空間，既豐富了濱水景觀，又滿足了市民近水、親水的要求。 3河道水質(zhì)污染嚴(yán)重，缺乏科學(xué)有效的治理手段。很多城市由于工業(yè)和生活污水缺乏嚴(yán)格管理，直接排入城市內(nèi)部河道，使本來清澈的河水變成“黑水河”、臭水溝，這樣的河道不加治理，不僅不能改善城市環(huán)境，反而會變成新的污染源。目前我國利用濱水植物治理水質(zhì)污染的技術(shù)已經(jīng)得很大發(fā)展。四川成都活水公園就是一個成功的范例，它利用府河、南河河道改造出大面積濱水淺灘，栽植大量水生、沼生植物，通過植物吸收、過濾和降解水中污染物。這種利用濱水溼地植物凈化水質(zhì)的方法相對于普通的污水處理廠具有成本低、效果長、多效兼顧等特點(diǎn)。這種思路對于城市濱水綠地的改造值得借鑒。 4規(guī)劃設(shè)計與地方文化脫節(jié)，景觀缺乏個性。很多城市濱水空間的設(shè)計，設(shè)計者缺乏對城市歷史、文化底蘊(yùn)的充分挖掘和對基礎(chǔ)現(xiàn)狀的充分分析，照搬一般的設(shè)計模式，這樣建設(shè)出來的濱水景觀必定“千城一面”，缺乏特色和生命力。 對于城市濱水區(qū)域景觀的改造，若要徹底改變其功能和景觀上的不足，完善城市濱河景觀的生態(tài)體系建設(shè)， *** 決策者首先必須解決以下幾個問題： 其一，協(xié)調(diào) *** 管理部門間的工作，組織水利部門、水運(yùn)交通部門、園林部門、城市規(guī)劃部門、環(huán)境保護(hù)部門等進(jìn)行綜合環(huán)境評價，做到多目標(biāo)兼顧。 其二，綜合治理水道的水質(zhì)污染問題。濱河區(qū)的開敞性、可接近性都是建立在水質(zhì)條件良好的基礎(chǔ)上的，如果面對污染嚴(yán)重、散發(fā)著臭氣的河水，再好的親水空間，恐怕也沒有人愿意靠近。 總之，新時期城市濱河綠地環(huán)境的改造，必須以新的觀念重新審視城市中這份寶貴的資源，從整個城市的景觀系統(tǒng)出發(fā)來進(jìn)行濱水區(qū)的景觀建設(shè)，把市民的活動引向水邊。要做到這一點(diǎn)，首先應(yīng)從規(guī)劃設(shè)計入手，遵循科學(xué)的規(guī)劃原則和合理的設(shè)計手段，運(yùn)用生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的理念對城市濱水綠地進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計，使城市的濱水綠地空間真正成為城市景觀的一個有機(jī)組成部分。

2 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的實(shí)質(zhì)

2．1 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計概念 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計在園林景觀設(shè)計領(lǐng)域尚處于起步階段，對其概念的闡釋也是各有不同。概括起來，一般包含以下一個或兩個方面：1應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理來指導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計；2使規(guī)劃設(shè)計的結(jié)果在最大限度保護(hù)環(huán)境的同時又必須滿足人類景觀和功能需求。 目前，園林景觀的“生態(tài)規(guī)劃設(shè)計”尚沒有一個更清晰的概念、完整的理論基礎(chǔ)以及明確的原則與標(biāo)準(zhǔn)，需要通過進(jìn)一步的研究探討和不斷的實(shí)踐來充實(shí)完善。 2．2 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)涵 傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計一般是以人的需求為前提，以功能性、藝術(shù)性以及社會文化性為原則而進(jìn)行的，滿足的是當(dāng)代人的生理、安全、社交和自尊的需求。與傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計理念相比，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計更多地考慮城市可持續(xù)發(fā)展的需求，即在滿足當(dāng)代人需求的同時，也不損害子孫后代發(fā)展的需求。對于后者，傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計基本上很少考慮，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計是應(yīng)填補(bǔ)這項(xiàng)空白而出現(xiàn)的。 當(dāng)然，在目前社會條件下，自然資源匱乏，科學(xué)技術(shù)水平也不能給生態(tài)規(guī)劃設(shè)計提供足夠的支援，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計還不能完全取代或演變?yōu)槌Ｒ?guī)的規(guī)劃設(shè)計手段。設(shè)計師們常常采用一種折中的或改良主義的手法，即與傳統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計手法相結(jié)合，在滿足近期城市發(fā)展需要的同時，加強(qiáng)對生態(tài)環(huán)境的保護(hù)和引入可持續(xù)發(fā)展的觀點(diǎn)，形成一種附加于傳統(tǒng)設(shè)計手法之上的、要求更高的設(shè)計方法。但可以預(yù)見，隨看社會的發(fā)展，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的方法會被普遍采納，到那時，生態(tài)規(guī)劃設(shè)計就不再是附加于傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計之外的，而是與傳統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計融為一體的“常規(guī)”設(shè)計手法。

3 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的原則

3．1 保持基址的整體性與連續(xù)性 城市濱水綠地建設(shè)要站在濱水綠地之外，從整個城市綠地系統(tǒng)乃至整個城市系統(tǒng)等更高階的系統(tǒng)出發(fā)去研究問題。像中國古代軍事家所說的那樣：善弈者，謀勢；不善弈者，謀子?！皠荨本褪侨蛐园l(fā)展趨勢。江河的形成是一個自然力綜合作用的過程，這種過程構(gòu)成了一個復(fù)雜的系統(tǒng)，系統(tǒng)中某一因素的改變都將影響到景觀面貌的整體。所以在進(jìn)行濱水景觀規(guī)劃建設(shè)時，首先應(yīng)把濱水綠地作為一個系統(tǒng)來考慮，從區(qū)域的角度，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)進(jìn)行全方位的規(guī)劃，而不應(yīng)該把河道與大的區(qū)域空間分割開來，單獨(dú)考慮。 3．2 遵從基址的生態(tài)環(huán)境特征，減少人為干擾與破壞 在地球表面進(jìn)行任何的改造都會對其造成影響，但這并不表明人類就退出生物圈不再進(jìn)行建設(shè)了，而是應(yīng)該認(rèn)識到人類的建設(shè)行為對生態(tài)系統(tǒng)影響的成因與大小，通過設(shè)計來減少或避免這種影響。保持生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)能力，讓環(huán)境充滿生機(jī)與活力。任何園林景觀生態(tài)系統(tǒng)都有特定的物質(zhì)結(jié)構(gòu)與生態(tài)特征，呈現(xiàn)空間異質(zhì)性，規(guī)劃設(shè)計之前應(yīng)該對基址進(jìn)行系統(tǒng)的分析，考慮基址的氣候、水文、地形地貌、植被以及野生動物等生態(tài)要素的特征，并在規(guī)劃設(shè)計過程中遵從這些生態(tài)環(huán)境特征，盡量減少人為干擾與破壞。 3．3 生態(tài)、景觀、防洪等多功能兼顧 城市濱水區(qū)的整治不單純是解決水運(yùn)、防洪等使用功能的問題，還應(yīng)包括改善水域生態(tài)環(huán)境，改進(jìn)江河、湖泊的水質(zhì)，增加濱水綠地的游憩機(jī)會和景觀效果，提升濱水地區(qū)周邊土地的經(jīng)濟(jì)價值等一系列問題。僅從某一角度出發(fā)．均會有失偏頗，造成損失，因此必須統(tǒng)籌兼顧，整體協(xié)調(diào)。濱水景觀的規(guī)劃建設(shè)必須以系統(tǒng)工程為指導(dǎo)，在滿足基本使用功能的前提下，合理考慮景觀、生態(tài)等需求，把濱水綠地建設(shè)成多功能兼顧的復(fù)合城市公共空間，以滿足現(xiàn)代城市生活多樣化的需求。 3．4 以綠為主，生態(tài)優(yōu)先 城市濱水綠地在城市中重要的生態(tài)功能要求，主要是通過植物來完成的，這就決定了對城市濱水空間的規(guī)劃建設(shè)，必須依據(jù)景觀生態(tài)學(xué)原理，模擬自然江河岸線的自然生態(tài)群落結(jié)構(gòu)，以綠化為主體，以植物造景為主體，強(qiáng)調(diào)以鄉(xiāng)土樹種為主，兼顧植物群落的生物多樣性，運(yùn)用天然材料，創(chuàng)造自然生趣的濱水景觀。規(guī)劃設(shè)計應(yīng)以保護(hù)生物多樣性，增加景觀異質(zhì)性，強(qiáng)調(diào)景觀個性，促進(jìn)自然物能回圈，構(gòu)架城市生境走廊，實(shí)現(xiàn)景觀的可持續(xù)發(fā)展等幾個方面作為濱水綠地生態(tài)規(guī)劃的主要內(nèi)容加以體現(xiàn)。 3．5 景觀結(jié)合文化，突出地方性特色 自然景觀整治與文化景觀人文景觀保護(hù)相結(jié)合，是城市濱水綠地體現(xiàn)城市歷史文化底蘊(yùn)、突出濱水綠地文化內(nèi)涵和地方景觀特色的重要手段。特別是對一些具有深厚歷史文化的名城，充分挖掘城市歷史文化特色，利用園林景觀表現(xiàn)手法加以表達(dá)，保持城市歷史文脈的延續(xù)性，是濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的重要原則，它對恢復(fù)和提高濱水景觀的活力，增強(qiáng)濱水綠地的地方特色、文化性、趣味性等均有十分重要的意義。

4 城市濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的方法與內(nèi)容 生態(tài)規(guī)劃設(shè)計以滿足可持續(xù)發(fā)展的需求為原則，以順應(yīng)基址生態(tài)環(huán)境、節(jié)約物質(zhì)與能源、保護(hù)生物多樣性和提高植物生態(tài)效益為標(biāo)準(zhǔn)。在傳統(tǒng)設(shè)計方法的基礎(chǔ)上以生態(tài)學(xué)設(shè)計原則和方法為指導(dǎo)重新分析、評價、整理和改良常規(guī)設(shè)計，如此兩者回圈往復(fù)，形成最終方案。 城市濱水綠地是一個包含水域和陸域，富含豐富的景觀和生態(tài)資訊的復(fù)合區(qū)域。濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的內(nèi)容主要包括對綠地內(nèi)部復(fù)合植物群落、景觀建筑小品、道路鋪裝系統(tǒng)、臨水駁岸等基礎(chǔ)元素的設(shè)計與處理。 4．1 景觀風(fēng)格的定位與建筑、小品的設(shè)定 濱水綠地為滿足市民休息、觀景以及點(diǎn)景等功能要求，需要設(shè)定一定的景觀建筑、小品，一般常用的景觀建筑型別包括：亭、廊、花架、水榭、茶室、碼頭、牌坊 樓、塔等；常用景觀小品包括：雕塑、假山、置石、坐凳、欄桿、指示牌等。濱水綠地中建筑、小品的型別與風(fēng)格的選擇主要根據(jù)綠地的景觀風(fēng)格的定位來決定，反過來，濱水綠地的景觀風(fēng)格也正是通過景觀建筑、小品來加以體現(xiàn)的。濱水綠地的景觀風(fēng)格主要包括古典景觀風(fēng)格和現(xiàn)代景觀風(fēng)格兩大類，其中，古典景觀風(fēng)格的濱水綠地往往以仿古、復(fù)古的形式，體現(xiàn)城市歷史文化特征，通過對歷史古跡的恢復(fù)和城市代表性文化的再現(xiàn)來表達(dá)城市的歷史文化內(nèi)涵，該種風(fēng)格通常適用于一些歷史文化底蘊(yùn)比較深厚的歷史文化名城或歷史保護(hù)區(qū)域。例如揚(yáng)州市古運(yùn)河濱河風(fēng)光帶的規(guī)劃，由于揚(yáng)州是擁有2000多年歷史的國家歷史文化名城，加之古運(yùn)河貫穿城市的歷史保護(hù)區(qū)域，所以該濱河綠地的景觀風(fēng)格定位是以體現(xiàn)揚(yáng)州“古運(yùn)河文化”為核心，通過古運(yùn)河沿岸文化古跡的恢復(fù)、保護(hù)建設(shè)．再現(xiàn)古運(yùn)河昔日的繁華與風(fēng)貌，濱河綠地內(nèi)部與周邊建筑均以揚(yáng)州典型的 “徽派“建筑風(fēng)格為主。而對于一些新興的城市或區(qū)域，濱水綠地景觀風(fēng)格的定位往往根據(jù)城市建設(shè)的總體要求會選擇現(xiàn)代風(fēng)格的景觀，通過雕塑、花架、噴泉等景觀建筑、小品加以體現(xiàn)。例如上海黃浦江陸家嘴一帶的濱江綠地和蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖邊的濱湖綠地等，雖然上海、蘇州同樣為歷史文化名城，但由于浦東和蘇州工業(yè)園區(qū)均為新興的現(xiàn)代城市區(qū)域，所以在景觀風(fēng)格的選擇上仍選擇現(xiàn)代景觀風(fēng)格為主，通過現(xiàn)代風(fēng)格的景觀建筑、小品體現(xiàn)城市的特征和發(fā)展軌跡。當(dāng)然，濱水綠地景觀風(fēng)格的選擇，關(guān)鍵在于與城市或區(qū)域的整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)。建筑小品的設(shè)定應(yīng)該體量小巧、布局分散，將建筑小品融于綠地大環(huán)境之中，這樣才能設(shè)計出富有地方特色的有生命力的作品來。 4．2 濱水空間的處理與豎向設(shè)計 作為“水陸邊際”的濱水綠地，多為開放性空間，其空間的設(shè)計往往兼顧外部街道空問景觀和水面景觀，人的站點(diǎn)及觀賞點(diǎn)位置處理有多種模式，其中有代表性的有以下幾種：外圍空間（街道）觀賞；綠地內(nèi)部空間（道路、廣場）觀賞、游覽、停憩；臨水觀賞；水面觀賞、游樂；水域?qū)Π队^賞等。為了取得多層次的立體觀景效果，一般在縱向上，沿水岸設(shè)定帶狀空間，串連各景觀節(jié)點(diǎn)（一般每隔300～500m設(shè)定一處景觀節(jié)點(diǎn)），構(gòu)成縱向景觀序列。豎向設(shè)計考慮帶狀景觀序列的高低起伏變化，利用地形堆疊和植被配置的變化，在景觀上構(gòu)成優(yōu)美多變的林冠線和天際線，形成縱向的節(jié)奏與韻律；在橫向上，需要在不同的高程安排臨水、親水空間，濱水空間的斷面處理要綜合考慮水位、水流、潮汛、交通、景觀和生態(tài)等多方面要求，所以要采取一種多層復(fù)式的斷面結(jié)構(gòu)。這種復(fù)式的斷面結(jié)構(gòu)分成外低內(nèi)高型、外高內(nèi)低型、中間高兩側(cè)低型等幾種。低層臨水空間按常水位來設(shè)計，每年汛期來臨時允許淹沒。這兩級空間可以形成具有良好親水性的游憩空間。高層臺階作為千年一遇的防洪大堤。各層空間利用各種手段進(jìn)行豎向聯(lián)絡(luò)，形成立體的空間系統(tǒng)。 濱水綠地陸域空間和水域空間通常存在較大高差，由于景觀和生態(tài)的需要，要避免傳統(tǒng)的塊石駁岸平直生硬的感覺，臨水空間可以采用以下幾種斷面形式進(jìn)行處理。 1自然緩坡型：通常適用于較寬闊的濱水空間，水陸之間通過自然緩坡地形，弱化水陸的高差感，形成自然的空間過渡，地形坡度一般小于基址土壤自然安息角。臨水可設(shè)定游覽步道，結(jié)合植物的栽植構(gòu)成自然彎曲的水岸，形成自然生態(tài)、開闊舒展的濱水空間。 2臺地型：對于水陸高差較大，綠地空間又不很開闊的區(qū)域，可采用臺地式弱化空間的高差感，避免生硬的過渡。即將總的高差通過多層臺地化解，每層臺地可根據(jù)需要設(shè)計成平臺、鋪地或者栽植空間，臺地之間通過臺階溝通上下層交通，結(jié)合種植設(shè)計遮擋硬質(zhì)擋土墻砌體，形成內(nèi)向型臨水空間。 3挑出型：對于開闊的水面，可采用該種處理形式，通過設(shè)計臨水或水上平臺、棧道滿足人們親水、遠(yuǎn)眺觀賞的要求。臨水平臺、棧道地表標(biāo)高一般參照水體的常水位設(shè)計，通常根據(jù)水體的狀況，高出常水位O．5～1．Om，若風(fēng)浪較大區(qū)域，可適當(dāng)抬高，在安全的前提下，盡量貼近水面為宜。挑出的平臺、棧道在水深較深區(qū)域應(yīng)設(shè)定欄桿，當(dāng)水深較淺時，可以不設(shè)欄桿或使用坐凳欄桿圍合。 4引入型：該種類型是指將水體引入綠地內(nèi)部，結(jié)合地勢高差關(guān)系組織動態(tài)水景，構(gòu)成景觀節(jié)點(diǎn)。其原理是利用水體的流動個生，以水泵為動力，將下層河、湖中的水泵到上層綠地，通過瀑布、溪流、跌水等水景形式再流回下層水體，形成水的自我回圈。這種利用地勢高差關(guān)系完成動態(tài)水景的構(gòu)建比單純的防護(hù)性駁岸或擋土墻的做法要科學(xué)美觀得多，但由于造價和維護(hù)等原因，只適用于區(qū)域性景觀節(jié)點(diǎn)，不宜大面積使用。 4．3 濱水綠地植物生態(tài)群落的設(shè)計 植物是恢復(fù)和完善濱水綠地生態(tài)功能的主要手段，以綠地的生態(tài)效益作為主要目標(biāo)，在傳統(tǒng)植物造景的基礎(chǔ)上，除了要注重植物觀賞性方面的要求，還要結(jié)合地形的豎向設(shè)計，模擬水系形成自然過程所形成的典型地貌特征如河口、灘涂、溼地等創(chuàng)造濱水植物適生的地形環(huán)境，以恢復(fù)城市濱水區(qū)域的生態(tài)品質(zhì)為目標(biāo)，綜合考慮綠地植物群落的結(jié)構(gòu)。另外在濱水生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)建設(shè)濱水生態(tài)保護(hù)區(qū)，以及建立多種野生生物棲息地等，建立完整的濱水綠色生態(tài)廊道。 1綠化植物品種的選擇。除常規(guī)觀賞樹種的選擇外，還應(yīng)注重以培育地方性的耐水性植物或水生植物為主，同時高度重視水濱的復(fù)合植被群落，它們對河岸水際帶和堤內(nèi)地帶這樣的生態(tài)交錯帶尤其重要。植物品種的選擇要根據(jù)景觀、生態(tài)等多方面的要求，在適地適樹的基礎(chǔ)上，還要注重增加植物群落的多樣性。利用不同地段自然條件的差異，配置各具特色的人工群落。常用的臨水、耐水植物包括：垂柳、水杉、池杉、云南黃馨、連翹、蘆葦、菖蒲、香蒲、荷花、菱角、澤瀉、水蔥、茭白、睡蓮、千屈菜、萍蓬草等。 2城市濱水綠地綠化應(yīng)盡量采用自然化設(shè)計，模仿自然生態(tài)群落的結(jié)構(gòu)。具體要求，一是植物的搭配——地被、花草、低矮灌木與高大喬木的層次和組合，應(yīng)盡量符合水濱自然植被群落的結(jié)構(gòu)特征；二是在水濱生態(tài)敏感區(qū)引入天然植被要素，比如在合適地區(qū)植樹造林恢復(fù)自然林地，在河口和河流分合處建立溼地，轉(zhuǎn)變養(yǎng)護(hù)方式培育自然草地，以及建立多種野生生物棲身地等。這些仿自然生態(tài)群落具有較高生產(chǎn)力，能夠自我維護(hù)，方便管理且具有較高的環(huán)境、社會和美學(xué)效益，同時，在消耗能源、資源和人力上具有較高的經(jīng)濟(jì)性。 4．4 駁岸的設(shè)計 傳統(tǒng)控制洪水的工程手段主要是對曲流裁彎取直，加深河槽，并用混凝土、磚、石等材料加固岸堤、筑壩、筑堰等。這些措施產(chǎn)生了許多消極后果，大規(guī)模的防洪工程設(shè)施的修筑直接破壞了河岸植被賴以生存的基礎(chǔ)，缺乏滲透性的水泥護(hù)堤隔斷了護(hù)堤土體與其上部空間的水氣交換和回圈。采用生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的手法應(yīng)該彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，推廣使用生態(tài)駁岸。生態(tài)駁岸是指恢復(fù)后的自然河岸或具有自然河岸“可滲透性”的人工駁岸，它可以充分保證河岸與水體之間的水分交換和調(diào)節(jié)功能，同時具有一定的抗洪強(qiáng)度。 生態(tài)駁岸一般可分為以下三種圖3： 1自然原型駁岸：主要采用植物保護(hù)堤岸，以保持自然堤岸的特性，如臨水種植垂柳、水杉、白楊以及蘆葦、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它們生長舒展的發(fā)達(dá)根系來穩(wěn)固堤岸，加之柳枝柔韌，順應(yīng)水流，增加抗洪、保護(hù)河堤的能力。 2自然型駁岸：不僅種植植被，還采用天然石材、木材護(hù)底，以增強(qiáng)堤岸抗洪能力，如在坡腳采用石籠、木樁或漿砌石塊等護(hù)底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡種植植被，實(shí)行喬灌草相結(jié)合，固堤護(hù)岸。 3人工自然型駁岸：在自然型護(hù)堤的基礎(chǔ)上，再用鋼筋混凝土等材料，確保大的抗洪能力，如將鋼筋混凝土柱或耐水圓木制成梯形箱狀框架，并向其中投入大的石塊，或插入不同直徑的混凝土管，形成很深的魚巢，再在箱狀框架內(nèi)埋入大柳枝、水楊枝等；鄰水側(cè)種植蘆葦、菖蒲等水生植物，使其在縫中生長出繁茂、蔥綠的草木。 4．5 道路系統(tǒng)的處理 濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)是構(gòu)成濱水綠地空間框架的重要手段，是聯(lián)絡(luò)綠地與水域、綠地與周邊城市公共空間的主要方式，現(xiàn)代濱水綠地道路的設(shè)計就是要創(chuàng)造人性化的道路系統(tǒng)，除了可以為市民提供方便、快捷的交通功能和觀賞點(diǎn)外，還能提供合乎人性空間尺度、生動多樣的時空變換和空間序列。要想達(dá)到這樣的要求，濱水綠地內(nèi)部道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)遵循以下主要原則和方法： 1提供人車分流、和諧共存的道路系統(tǒng)，串聯(lián)各出、活動廣場、景觀節(jié)點(diǎn)等內(nèi)部開放空間和綠地周邊街道空間。這里所說的人車分流是指游人的步行道路系統(tǒng)和車輛使用的道路系統(tǒng)分別組織、規(guī)劃，一般步行道路系統(tǒng)主要滿足游人散步、動態(tài)觀賞等功能，串聯(lián)備出、活動廣場、景觀節(jié)點(diǎn)等內(nèi)部開放空問，主要有游覽步道、臺階登道、步石、汀步、棧道等幾種型別組成；車輛道路系統(tǒng)一般針對于較大面積的濱水綠地考慮設(shè)定，一般小型帶狀濱水綠地采用外部街道代替主要包括機(jī)動車消防、游覽、養(yǎng)護(hù)等和非機(jī)動車道路，主要連線與綠地相臨的周邊街道空間，其中非機(jī)動車道路主要滿足游客利用自行車、游覽人力車游樂、游覽和鍛煉的需求。規(guī)劃時宜根據(jù)環(huán)境特征和使用要求分別組織，避免相互干擾。例如蘇州金雞湖濱水綠地，由于湖面開闊，沿湖游覽路線除考慮步行散步觀光外，還考慮無污染的電瓶游覽車道滿足游客長距離的游覽需要，做到各行其道，互不干擾。 2提供舒適、方便、吸引人的游覽路徑．創(chuàng)造多樣化的活動場所。綠地內(nèi)部道路、場所的設(shè)計應(yīng)遵循舒適、方便、美觀的原則。其中，舒適要求路面區(qū)域性相對平整，符合游人使用尺度；方便要求道路線形設(shè)計盡量做到方便快捷，增加各活動場所的可達(dá)性，現(xiàn)代濱水綠地內(nèi)部道路考慮觀景、游覽趣味與空間的營造，平面上多采用彎曲自然的線形組織環(huán)行道路系統(tǒng)，或采用直線和弧線、曲線結(jié)合，道路與廣場結(jié)合等形式串聯(lián)和各節(jié)點(diǎn)以及溝通周邊街道空間，立面上隨地形起伏，構(gòu)成多種形式、不同風(fēng)格的道路系統(tǒng)；而美觀是綠地道路設(shè)計的基本要求，與其他道路相比，園林綠地內(nèi)部道路更注重路面材料的選擇和圖案的裝飾以達(dá)到美觀的要求，一般這種裝飾是通過路面形式和圖案的變化獲得，通過這種裝飾設(shè)計，創(chuàng)造多樣化的活動場所和道路景觀。 3提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，增進(jìn)人際交往與地域感。濱水綠地是自然地貌特征最為豐富的景觀綠地型別，其本質(zhì)的特征就是擁有開闊的水面和多變的臨水空間。對其內(nèi)部道路系統(tǒng)的規(guī)劃可以充分利用這些基礎(chǔ)地貌特征創(chuàng)造多樣化的活動場所，諸如臨水游覽步道、伸入水面的平臺、碼頭、棧道以及貫穿綠地內(nèi)部備節(jié)點(diǎn)的各種形式的游覽道路、休息廣場等，結(jié)合欄桿、坐凳、臺階等小品，提供安全、舒適的親水設(shè)施和多樣的親水步道，以增進(jìn)人際交流和創(chuàng)造個性化活動空間。具體設(shè)計時應(yīng)結(jié)合環(huán)境特征，在材料選擇、道路線形、道路形式與結(jié)構(gòu)等方面分別對待，材料選擇以當(dāng)?shù)剜l(xiāng)土材料為主，以可滲透材料為主，增進(jìn)道路空間的生態(tài)性，增進(jìn)人際交往與地域感。 4配置美觀的道路裝飾小品和燈光照明。人性化的道路設(shè)計除對道路自身的精心設(shè)計外，還要考慮諸如坐凳、指示標(biāo)牌等相關(guān)的裝飾小品的設(shè)計，以滿足游人休息和獲取資訊的需要。同時，燈光照明的設(shè)計也是道路設(shè)計的重要內(nèi)容，一般濱水綠地道路常用的燈具包括路燈主要干道、庭院燈游覽支路、臨水平臺、泛光燈結(jié)合行道樹、輪廓燈臨水平臺、棧道等，燈光的設(shè)定在為游客提供晚間照明的同時，還可創(chuàng)造五彩繽紛的光影效果。

5 結(jié)語 城市濱水綠地的生態(tài)規(guī)劃設(shè)計研究是一個大課題，涉及因素很多，諸如生態(tài)學(xué)、行為心理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、植物學(xué)、美學(xué)、文學(xué)……都是其理論參照構(gòu)架。城市濱水綠地空間所涉及的問題是難以完全闡述清楚的，也不是僅靠園林師個人思考及主觀愿望就能實(shí)現(xiàn)的。本文從理論研究的角度探討我國大中城市濱水綠地空間建設(shè)引入生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的必要性，并通過對我國當(dāng)前國情形勢的分析和國內(nèi)外理論、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，提出了濱水綠地生態(tài)規(guī)劃設(shè)計的理論框架，以期為今后城市濱河綠地的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)起到一定的參考與借鑒作用。

參考文獻(xiàn)References 1 安畫宇．園林景觀生態(tài)設(shè)計[J]．山東林業(yè)科技，2004，6：84—85． 2 湯曉敏，王云．濱水景觀的規(guī)劃設(shè)計模式探索[J]．上海農(nóng)學(xué)院學(xué)報，1999，173：182—188． 3 孫鵬．王志芳．遵從自然過程的城市河流和濱水區(qū)景觀設(shè)計[J]．城市規(guī)劃，2000，9：19—22． 4 束晨陽．城市河道景觀設(shè)計模式探析[J]．中國園林，1999，1：8—11． 5 王浩，趙永艷．城市生態(tài)園林概念及思路[J]．南京林業(yè)大學(xué)學(xué)報，2000，5：85—88． 6 王東宇，李錦生．城市濱河綠帶整治中的生態(tài)規(guī)劃方法研究——以汾河太原城區(qū)段治理美化工程為例[J]．城市規(guī)劃，2000，9：27～30． 7 劉云．上海蘇州河濱水區(qū)環(huán)境更新與開發(fā)研究[J]．時代建筑，1999．3：23—29．

三、城市水系規(guī)劃編制探索——以杭州市為例

徐承華

（杭州市城市規(guī)劃設(shè)計研究院）

一、城市水系規(guī)劃的背景及意義

自古以來，人類的文明與水共存。由于江、河、湖、溪、海具有取水之便、通航之利，濱水地帶往往從人類最初的棲憩之地發(fā)展成為現(xiàn)代城市商貿(mào)文化的密集之域。水是城市的命脈，河流蘊(yùn)藏著城市的歷史。

城市水系具有提供水源、防洪排澇、接納污水、生態(tài)涵養(yǎng)、交通運(yùn)輸、休閑游憩等諸多功能。水系是城市發(fā)展的基礎(chǔ)性自然資源和戰(zhàn)略性經(jīng)濟(jì)資源，水系是城市存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，水系是城市形成和發(fā)展過程中的關(guān)鍵資源和環(huán)境載體，水系關(guān)系到城市的生存，制約著城市的發(fā)展。

近年來，由于社會對于城市水系的重新認(rèn)識與定位，一些城市陸續(xù)開展了城市水系規(guī)劃的編制與研究。由于各地編制的城市水系規(guī)劃基于編制部門和服務(wù)對象的多元性，規(guī)劃目的不盡相同，編制方法亦有差異，總體而言尚處于探索階段。

城市水系作為貼近人民生活并與之息息相關(guān)的資源，在提升城市生活品質(zhì)、彰顯城市形象方面起著重要作用。在生態(tài)環(huán)境建設(shè)、拓展城市發(fā)展空間方面具有非常重要的意義。隨著社會及政府部門逐漸認(rèn)識到水系在城市發(fā)展過程中的顯著地位，認(rèn)識到水系對城市的規(guī)劃建設(shè)意義重大，城市水系規(guī)劃的編制被提到議事日程。

編制城市水系規(guī)劃是用好水資源、建好水環(huán)境、推進(jìn)濱水公共開放空間建設(shè)的要求，是改善城市環(huán)境、提升城市競爭力、適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)新階段的要求，是構(gòu)建和諧社會、落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求。因而，城市水系規(guī)劃應(yīng)是城市規(guī)劃領(lǐng)域的重要規(guī)劃之一。編制城市水系規(guī)劃將是規(guī)劃師面臨的一項(xiàng)新的重要工作。

二、城市水系規(guī)劃的內(nèi)容

城市水系規(guī)劃應(yīng)以注重生態(tài)建設(shè)、引導(dǎo)環(huán)境改善、提升城市形象、服務(wù)社會經(jīng)濟(jì)、構(gòu)建人水和諧為目標(biāo)。城市水系規(guī)劃應(yīng)從單一的工程規(guī)劃走向統(tǒng)領(lǐng)水系保護(hù)和建設(shè)的綜合性規(guī)劃，體現(xiàn)城市水系的諸多功能要素。

基于對城市水系規(guī)劃的重新解讀，城市水系規(guī)劃著重涵蓋以下方面：

（一）合理水布局

城市依水而建，水與城的關(guān)系非常密切，水系空間的形態(tài)影響著城市總體空間結(jié)構(gòu)。因此，水系網(wǎng)絡(luò)應(yīng)成為城市總體格局的重要組成部分。在保持城市水系網(wǎng)絡(luò)連通及形成連續(xù)水網(wǎng)的前提下，合理規(guī)劃城市的河網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)，確定主次河道及水面，構(gòu)建與城市空間結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)的城市水網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

規(guī)劃應(yīng)對現(xiàn)有的河道重新整合，對不合理的河道走向進(jìn)行調(diào)整，提出需溝通及新增加的河道。使河道與規(guī)劃道路相協(xié)調(diào)，在河道走向布置上注意使寶貴的土地資源得以充分利用。

（二）保障水安全

水安全是城市水系的前提，水安全包括飲用水源安全和防洪排澇安全。

城市水源安全是城市水系規(guī)劃的首要任務(wù)。水系規(guī)劃中應(yīng)根據(jù)城市給水工程規(guī)劃提出城市水源的總體布局，明確備用水源，保證城市供水取水的水資源，保障飲用水源安全。對城市水源地盡量減少其他水體功能設(shè)置，避免對水源水質(zhì)造成不必要的干擾。

防洪排澇保障城市安全是城市河道的主體功能。水系規(guī)劃中應(yīng)根據(jù)城市防洪排澇規(guī)劃提出的布局，反映與水系有關(guān)的防洪排澇規(guī)劃工程措施，同時協(xié)調(diào)與其他工程設(shè)施的矛盾。

（三）改善水環(huán)境

水環(huán)境良好是實(shí)現(xiàn)人水和諧、持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)，良好的水質(zhì)是水系功能發(fā)揮的重要條件。如今，水污染已成為很多地方發(fā)展中的共性問題，由于水質(zhì)下降而影響水系的正常及持續(xù)利用，并且污染河道的水質(zhì)恢復(fù)更是一個漫長的過程。

城市水系規(guī)劃中的水環(huán)境規(guī)劃應(yīng)遵循“控源”與“生態(tài)修復(fù)”相結(jié)合原則，從外源控制（截污納管、面源控制）、內(nèi)源控制（底泥修復(fù)）、河道水源補(bǔ)給（配水、再生水、雨水利用）等方面提出河網(wǎng)水質(zhì)治理對策。除傳統(tǒng)的排水規(guī)劃外，還應(yīng)綜合運(yùn)用生物治理技術(shù)，對污染源進(jìn)行治理，輔之河道配水、復(fù)氧等措施，恢復(fù)河道自凈能力。在實(shí)施河道兩岸截污、河網(wǎng)配水前提下，采用水體修復(fù)技術(shù)（人工浮島、河道生物及移動式曝氣設(shè)施等）以改善河網(wǎng)水質(zhì)。河岸應(yīng)注重生態(tài)性，避免漿砌，提高透水性，形成地下水與河水的自然循環(huán)，為水生動物的繁衍生息提供良好的棲息地，增加水體的自凈能力。

（四）建設(shè)水景觀

水景觀是城市自然景觀中最具特色的部分。水景觀規(guī)劃應(yīng)形成“以水為脈、以綠為衣、以文為蘊(yùn)、以人為本、城景交融”的獨(dú)具城市特色的景觀體系。應(yīng)與城市水系相結(jié)合，展現(xiàn)多姿的水景觀；與城市功能區(qū)相結(jié)合，營造豐富多樣的水景觀；與城市綠地相結(jié)合，建立綠色網(wǎng)絡(luò)體系；與城市文化相結(jié)合，塑造富有個性與地方特色的景觀體系。

通過河道景觀評價，確定河道景觀分類。將河道細(xì)分為重要景觀河道、次要景觀河道、一般景觀河道等，針對各類河道提出景觀規(guī)劃重點(diǎn)與設(shè)計引導(dǎo)。分別利用水體形態(tài)、河岸處理、沿河植被、濱河建筑界面、視線通廊、夜景燈光、景觀節(jié)點(diǎn)等設(shè)計元素，引導(dǎo)城區(qū)河道景觀的構(gòu)筑。

在確定城市河道的平面線形時，應(yīng)盡量保持河道的自然彎曲，河道斷面收放有致，使城市河流重歸自然狀態(tài)。在景觀規(guī)劃中充分利用河道兩側(cè)控制的不少于15米的綠化帶，以此作為聯(lián)系城市各類公園綠地、廣場開放空間、生物物種遷徙的紐帶與通道，成為市民就近健身、游憩、休閑的場所。

（五）體現(xiàn)水文化

文化是城市的靈魂。城市的文化源遠(yuǎn)流長，類型豐富多樣。水系是城市文化的重要載體，承載著城市深厚的人文沉積和千年的文化傳承。通過對河道沿岸各種河道文明、歷史文化資源的梳理、挖掘、保護(hù)、開發(fā)河道沿岸古跡的內(nèi)涵韻味，將無形的文化內(nèi)涵，轉(zhuǎn)化為有形的物質(zhì)形體，并結(jié)合現(xiàn)代文明，突出歷史文化特色，突出民俗文化、突出水文化的多元化，與時俱進(jìn)創(chuàng)造新的水文化。

城市的許多文化都是因水而生，因水而興。如飲水文化、用水文化、治水文化、嬉水文化、求水文化、消水文化、探水文化以及與水相關(guān)的商貿(mào)文化、航運(yùn)文化、橋文化、壩文化、河岸建筑文化等。每條河道都有其獨(dú)特的衍生文化，應(yīng)通過對各種特色文化的綜合把握，提出河道文脈的總體空間架構(gòu)，并運(yùn)用多種文化載體，在水系中加以反映。

（六）發(fā)展水經(jīng)濟(jì)

水經(jīng)濟(jì)就是將城市水系的景觀、環(huán)境、工程等價值轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)價值。如環(huán)境優(yōu)美的河道帶來兩岸土地及房產(chǎn)價格的增值，開展水上旅游活動等。而水旅游則是發(fā)展水經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容之一。

水系給城市帶來靈氣與活力，水是最不容缺失的旅游要素之一，水旅游能為城市旅游增添濃墨重彩。水旅游是水系和景點(diǎn)的緊密結(jié)合，河流的良好環(huán)境和沿岸的獨(dú)特風(fēng)貌共同構(gòu)成了精彩多姿、內(nèi)涵豐富的旅游內(nèi)容。開展水系旅游不僅能體現(xiàn)城市特色、塑造城市形象，也符合社會發(fā)展的要求。

水旅游規(guī)劃需要和城市旅游事業(yè)規(guī)劃及其他的旅游資源作為一個整體通盤考慮，密切結(jié)合，協(xié)調(diào)發(fā)展，構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)的整體水上旅游網(wǎng)絡(luò)。按照水旅游資源的分布狀況選擇具備一定旅游價值的河道，將單個景點(diǎn)景區(qū)串聯(lián)成鏈，以水路和陸路交通結(jié)合的方式，形成流暢的旅游線路。通過合理的游線組織和形式多樣的旅游活動開展，形成宏觀上具協(xié)調(diào)性、微觀上具異質(zhì)性，適合不同需求的城市河道水旅游系統(tǒng)。

（七）有序水空間

人類與生俱來就具有親水性。依水而居、面水而樂的生活場景是人們向往的一種境界。隨著城市經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的逐漸雄厚，濱水地區(qū)的開發(fā)已經(jīng)成為我國城市建設(shè)中的熱點(diǎn)，甚至出現(xiàn)親水經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象。

濱水空間是水系空間向城市建設(shè)陸地空間過渡的區(qū)域。其作用主要體現(xiàn)在：一是作為開展濱水公眾活動的場所來體現(xiàn)其公共性和共享性；二是通過水環(huán)境、綠化景觀、建筑景觀的交相輝映來展現(xiàn)和提升城市濱水空間形象；三是作為濱水生物通道和面源污染攔截場所來體現(xiàn)其生態(tài)性。

濱水空間作為城市重要的公共開放空間，應(yīng)作為彰顯城市魅力的窗口，應(yīng)強(qiáng)調(diào)人與自然和諧共生、人與人和諧安康，應(yīng)體現(xiàn)城市的公平，讓更多的人享用城市最美好的環(huán)境。

水系規(guī)劃對濱水地區(qū)開發(fā)提出規(guī)劃引導(dǎo)及框架性的城市設(shè)計指導(dǎo)。根據(jù)河道的特點(diǎn)及功能，控制兩岸綠線的最小寬度和常規(guī)寬度。在保證步行連貫性的同時，結(jié)合周邊土地開發(fā)形成豐富的河岸空間，在確保城市規(guī)劃確定的河道藍(lán)線、濱水綠線前提下，提出視線通廊、濱水界面等景觀空間要求。

三、杭州市水系規(guī)劃編制

基于以上分析，杭州市水系規(guī)劃編制著重水系總體布局、水安全、水環(huán)境、水景觀、水文化、水經(jīng)濟(jì)、濱水空間控制等內(nèi)容。

（一）合理水布局

杭州，有江、有河、有湖、有濕地，又鄰東海，是一座“五水共導(dǎo)”的江南水鄉(xiāng)城市。市區(qū)內(nèi)河道縱橫交織，湖塘星羅棋布，形成了特有的水系脈絡(luò)肌理。河湖水系養(yǎng)育了一方百姓，也使杭州成為鐘靈毓秀之地。

根據(jù)水資源和水系空間分布，從點(diǎn)、線、面三個層次，構(gòu)架杭州市城區(qū)水系的空間總體結(jié)構(gòu)為：江河為軸，湖溪為核，五片三級，互聯(lián)成網(wǎng)。

即以錢塘江和京杭運(yùn)河構(gòu)架城區(qū)水系空間發(fā)展的主軸線，以西湖、湘湖和西溪濕地為重要核心，按照河網(wǎng)水系的水位特征，將城區(qū)水系劃分為五大片區(qū)，即運(yùn)河水系片、上塘河水系片、下沙片、上泗片和江南片。按照河道在安全、環(huán)境、文化、景觀、經(jīng)濟(jì)、濱水空間等方面的權(quán)重，將城區(qū)河道分為主干河、次干河和支河等三個級別。注重“點(diǎn)線交匯、連片成網(wǎng)”的整體水系互聯(lián)方式（圖1）。

圖1 城區(qū)水系空間結(jié)構(gòu)圖

（二）保障水安全

杭州市的飲用水源來自錢塘江和太湖流域的東苕溪。水系規(guī)劃中明確了城市水源取水口的位置，提出水源保護(hù)的要求，劃定了取水口上下游沿岸的一級保護(hù)區(qū)和二級保護(hù)區(qū)。對其他有關(guān)水系的規(guī)劃應(yīng)避免對取水口的不利影響。

杭州市的防洪主要是錢塘江的江河洪水。而市區(qū)澇水排泄方向主要是杭嘉湖東部平原和錢塘江。按照錢塘江及城區(qū)內(nèi)部地形、地勢的排水條件，將城區(qū)范圍內(nèi)的防洪排澇分區(qū)劃分為運(yùn)河水系片、上塘河水系片、上泗片、下沙片、江南片等。確定了主干排澇河道及排澇泵站。

（三）改善水環(huán)境

杭州市的水系屬平原河網(wǎng)，流速極低，河流的自凈能力很弱。通過引入客水進(jìn)入城區(qū)河道，增加流量對污染河水進(jìn)行稀釋，亦提高河道的自凈能力。引配水工程以錢塘江作為城區(qū)河道的配水水源，形成“錢塘江（上游）—運(yùn)河—上塘河—錢塘江（下游）”的河網(wǎng)水體循環(huán)系統(tǒng)，對上泗片和下沙片河道也引入錢塘江水源進(jìn)行配水，同時通過錢塘江八堡泵站、七堡泵站等設(shè)施，盡快外排城區(qū)河水入錢塘江，減少污水進(jìn)入杭嘉湖東部平原河網(wǎng)的可能性。

按照城市排水工程規(guī)劃對污水管道建設(shè)的要求，加強(qiáng)河道兩岸污水管道建設(shè)，攔截排入河道的污水，建設(shè)老城區(qū)的中河和東河污水重點(diǎn)截流區(qū)。明確將城西污水處理廠出水深度處理再生利用到運(yùn)河水系作為補(bǔ)給水源。利用天然水面建設(shè)三墩濕地公園、城西濕地公園、西塘河濕地公園等，對周邊的污水進(jìn)行處理。建設(shè)老城區(qū)的中河和東河初期雨水重點(diǎn)治理區(qū)。建設(shè)慶隆片區(qū)重點(diǎn)生態(tài)河道修復(fù)區(qū)、城北公園重點(diǎn)生態(tài)河道修復(fù)區(qū)、丁橋重點(diǎn)河道生態(tài)修復(fù)區(qū)等。建設(shè)西溪濕地生態(tài)示范基地。

（四）建設(shè)水景觀

水景觀的布局結(jié)構(gòu)為：“兩帶、三面、十一廊”。

兩帶：運(yùn)河景觀帶、錢塘江景觀帶。

三面：西湖景觀面、西溪濕地景觀面、湘湖景觀面。

十一廊：確定對城市景觀產(chǎn)生重要影響的主次干河流景觀廊道。包括余杭塘河、上塘河、五里塘河、沿山河、西塘河、中河、貼沙河、和睦港、北塘河、五堡直河、官河等。

按照城區(qū)河道的不同類型，分為自然風(fēng)光區(qū)段、人工環(huán)境區(qū)段、歷史風(fēng)貌區(qū)段、商業(yè)辦公區(qū)段、文化教育區(qū)段、工業(yè)區(qū)段等，對居住區(qū)內(nèi)的河道景觀以美化、綠化為主，強(qiáng)調(diào)游憩、休閑功能，營造優(yōu)美寧靜的居住環(huán)境。對公建中心的河道強(qiáng)調(diào)開敞性、共享性，以水為特色營造城市公共開敞空間，結(jié)合城市廣場等開發(fā)空間，開展各種親水城市活動，如運(yùn)河文化廣場、城北體育公園等。對歷史街區(qū)和古鎮(zhèn)的河道以保護(hù)與恢復(fù)原有功能為主，強(qiáng)調(diào)文化性、開放性，如長河歷史街區(qū)、西興歷史街區(qū)、三墩古鎮(zhèn)等。

（五）體現(xiàn)水文化

按照杭州河道的文化內(nèi)容和載體，確定“一軸興五片，兩帶連四區(qū)，三塊風(fēng)水地，六點(diǎn)特色顯”的杭州水系文脈總體空間架構(gòu)。

一軸：即錢塘江現(xiàn)代文化發(fā)展軸，引導(dǎo)現(xiàn)代文明的潮流。

五片：結(jié)合近期重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域確定的之江度假區(qū)、錢江新城、錢江世紀(jì)城、火車東站、下沙副城五個現(xiàn)代文明片。

兩帶：即京杭運(yùn)河和蕭紹運(yùn)河兩條歷史文化帶，承載著千年的文化傳承。

四區(qū)：四個文化資源聚集的歷史文化區(qū)，即主城老城區(qū)、蕭山老城區(qū)、半山歷史文化區(qū)、三墩歷史文化區(qū)。

三塊風(fēng)水地：指西湖風(fēng)景區(qū)、西溪濕地、湘湖旅游區(qū)等三個風(fēng)水寶地，豐富的自然資源是杭城雅文化興盛的源泉。

六點(diǎn)：即六個水文化節(jié)點(diǎn)，指長河老街、西興老街、運(yùn)河的拱宸橋西歷史文化街區(qū)、運(yùn)河與小河交界處的小河直街這四個以清末民初杭州城市風(fēng)貌為特色的文化節(jié)點(diǎn)，沿山河與五常河交界處的一個反映歷代杭州城市風(fēng)貌的留下歷史地段文化節(jié)點(diǎn)，備塘河的一個以民國時期杭州城市風(fēng)貌為特色的筧橋近代文化節(jié)點(diǎn)。

（六）發(fā)展水經(jīng)濟(jì)

“東方休閑之都，人間幸福天堂”（Waterside,Heaven site）是杭州旅游城市品牌理念的口號，其中“Waterside”強(qiáng)調(diào)了水的重要地位，“Heaven site”則體現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)感受。在結(jié)合杭州旅游總體定位基礎(chǔ)上，突出“水”在營造濱水天堂中的決定性作用，樹立充滿號召力和競爭力的水旅游形象。

規(guī)劃充分挖掘水旅游資源，從較為狹窄的西湖、西溪、運(yùn)河、錢塘江等水旅游重點(diǎn)向外延伸，由點(diǎn)及面地帶動整個水系旅游資源的充分利用，形成流暢的水旅游網(wǎng)絡(luò)，使杭州不僅有“水”的資源，更有“水”的旅游產(chǎn)品，使“水”成為旅游者對杭州城市的第一感知。

圍繞西湖、西溪濕地、運(yùn)河、錢塘江、湘湖等五大水旅游點(diǎn)，構(gòu)筑以西湖為水旅游發(fā)展中心、以京杭運(yùn)河和錢塘江為雙軸、以西湖風(fēng)景名勝區(qū)和西溪國家濕地公園及湘湖休閑商務(wù)旅游區(qū)為三片的水旅游空間發(fā)展結(jié)構(gòu)。塑造生態(tài)水都、人文水都、繁榮水都、生活水都的理念，提出四個可分可合的游覽主題：自然體驗(yàn)游、歷史人文游、都會時尚游、水鄉(xiāng)風(fēng)情游等。

規(guī)劃中提出的余杭塘河旅游線路、運(yùn)河旅游線路、上塘河旅游線路已作為杭州市的三條水上黃金旅游線路于2008年國慶節(jié)推出。沿途可將西溪濕地的清麗細(xì)致、余杭塘河的漕運(yùn)文化、上塘河的田園風(fēng)光、京杭運(yùn)河的古老文明、錢塘江的大氣壯闊等悉數(shù)體驗(yàn)。

（七）有序水空間

水系規(guī)劃提出濱水空間規(guī)劃引導(dǎo)。包括通則、一般規(guī)定、開發(fā)控制、開發(fā)引導(dǎo)等部分。其中一般規(guī)定包括功能要素、生態(tài)要素、景觀空間要求、歷史文化的保護(hù)和利用、交通通路等。

在水域控制線外控制一定寬度的濱水綠化帶，濱水綠化帶的范圍通過劃定濱水綠化控制線界定。濱水綠化控制線范圍內(nèi)宜布置為公共綠地，綠化應(yīng)有足夠的公共性和連續(xù)性，并結(jié)合濱水綠化控制線布置濱水游憩道路。

濱水區(qū)規(guī)劃布局應(yīng)保持一定的空間開敞度。因地制宜控制通往岸線的交通、綠化及視線通廊，通廊的寬度宜大于20米。濱水區(qū)每隔200～250米應(yīng)設(shè)置可直達(dá)水邊的公共通道。與河道平行設(shè)置的道路與河道之間應(yīng)保持一定的距離，以保證濱水空間的環(huán)境需要。

在濱水綠化帶外控制一定區(qū)域作為濱水建筑控制區(qū)。濱水建筑控制線與濱水綠化控制線之間應(yīng)有足夠的距離。濱水建筑控制區(qū)規(guī)劃布局應(yīng)充分考慮水體自然特征、天際輪廓線、觀水視線以及建筑布局對濱水景觀的影響，應(yīng)有利于濱水空間景觀的塑造。

四、結(jié)語與思考

城市水系規(guī)劃應(yīng)通過“合理水布局、保障水安全、改善水環(huán)境、建設(shè)水景觀、體現(xiàn)水文化、發(fā)展水經(jīng)濟(jì)、有序水空間”等規(guī)劃目標(biāo)的定位，實(shí)現(xiàn)城市水系“水清、流暢、岸綠、景美、宜居、繁榮”的總目標(biāo)。

城市水系規(guī)劃涉及水文、生態(tài)、環(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)、市政工程等諸多領(lǐng)域，是自然系統(tǒng)、社會系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)共同耦合的結(jié)果。城市水系規(guī)劃應(yīng)從單一的工程規(guī)劃走向統(tǒng)領(lǐng)水系保護(hù)和建設(shè)的綜合性規(guī)劃，將各專業(yè)從不同角度完成的規(guī)劃進(jìn)行有機(jī)銜接，對涉及水系的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行協(xié)調(diào)，避免沖突和矛盾，使各專業(yè)規(guī)劃相輔相成，相得益彰，從而體現(xiàn)規(guī)劃的整體性、安全性、歷史性、協(xié)調(diào)性和綜合性。

城市的水系規(guī)劃編制，宜分為兩階段，第一階段是城市水系規(guī)劃，相當(dāng)于總體規(guī)劃階段；第二階段是單條河道的規(guī)劃，相當(dāng)于詳細(xì)規(guī)劃階段。在城市水系規(guī)劃的框架下，再編制單條河道的規(guī)劃，將城市水系規(guī)劃中的有關(guān)理念及方案予以具體落實(shí)。

應(yīng)通過各地城市水系規(guī)劃的實(shí)踐，建立城市水系規(guī)劃的技術(shù)體系及標(biāo)準(zhǔn)體系，制定適用于城市水系規(guī)劃的編制辦法及技術(shù)導(dǎo)則，為城市水系規(guī)劃的編制提供科學(xué)依據(jù)，填補(bǔ)國家在城市水系規(guī)劃理論方面的空白。

參加本項(xiàng)目的還有湯海孺、高群、毛斌、馮一軍、蔣江峰、桂明、楊毅棟、丁小平、黃文柳、陳瑋瑋、龍彥等。

四、網(wǎng)友們，求一份河道治理的施工組織設(shè)計。

1、施工組織設(shè)計目錄

第一章 工程概況 2

第二章 施工方案 5

第三章 施工進(jìn)度計劃及保證措施 29

第四章 施工總布置與重要臨時設(shè)施 39

第五章 工程質(zhì)量與保證措施 48

第六章 安全管理與保證措施 51

第七章 環(huán)境保護(hù)措施與文明施工 58

第八章　主要機(jī)具設(shè)備表 61

第九章 勞動力安排計劃及措施 62

第十章 主要材料、構(gòu)件用量計劃 63

第十一章 合理化建議 66

第一章 工程概況

1.1、工程概況

長沙市位于湖南省東部偏北，湘江下游。長沙市是湖南省省會，城區(qū)內(nèi)有國家公路、鐵路通過并連通省內(nèi)各地和直達(dá)全國各主要城市。靳江河白菜湖段綜合整治工程位于靳江河下游河段，距靳江河出口約2.85km，地處長沙市和望城縣結(jié)合部位，東臨岳麓區(qū)豐順垸、南岸為望城縣洋湖垸，北側(cè)為岳麓區(qū)居民區(qū)。

靳江為湘江一級支流，發(fā)源于寧鄉(xiāng)縣白鶴鄉(xiāng)賽子沖，由西向東流經(jīng)寧鄉(xiāng)縣朱石橋、靈官廟、道林鎮(zhèn)、湘潭縣渡佳壩、望城縣九江廟，至長沙柏家洲注入湘江。流域面積781km2，干流平均坡降0.55‰。

本工程建設(shè)的主要任務(wù)是：a、進(jìn)行河道裁彎取直及河道疏挖，以縮短河道、平順?biāo)鳎籦、新建和加高加固堤防，以提高防洪標(biāo)準(zhǔn)；c、新建泵站及涵洞，并整修接長現(xiàn)有涵洞（涵管），以提高排澇能力；d、加強(qiáng)非工程措施和管理設(shè)施，提高整體防洪、排澇的水平。

長沙市靳江河白菜湖段綜合整治工程工分三個標(biāo)段，主要有新建防洪大堤743.81m、隔堤250m、整修加固洋湖垸大堤456m、大堤護(hù)坡等。

長沙市靳江河白菜湖段綜合整治工程第2標(biāo)段，樁號為：靳江河Z2+037.52—Z2+391.498堤防。

本工程計劃開工日期2007年10月28日，計劃完工日期2008年6月28日。總工期240天。

1.2、水文條件和工程地質(zhì)

1.2.1、水文條件

靳江流域?qū)賮啛釒夂騾^(qū)，雨量集中于春夏兩季，每年4～8月為汛期，洪水暴漲暴落，從起漲到峰現(xiàn)多在12小時左右，洪水歷時一般在兩天左右。 年平均氣溫16.9℃，多年平均降水量1405.1mm，多年平均相對濕度81%，多年平均蒸發(fā)量1343.0mm。多年平均風(fēng)速2.4m/s，歷年最大風(fēng)速20.7m/s（1980年4月13日），風(fēng)向NNW。

湘江流域洪水主要由暴雨形成，洪水時空變化特性與暴雨特性一致，每年4～8月為汛期。靳江流域的洪水也系暴雨形成，且所發(fā)生在5～8月。靳江流域暴雨與湘江干流最高水位完全遭遇的幾率不大，但極值與次值的遭遇幾率是比較大的。

由于工程所處河段緊臨靳江河口，因此汛期受湘江干流洪水的頂托影響較大?？裳须A段對湘江干流長沙站設(shè)計洪水及支流靳江河口設(shè)計洪水進(jìn)行了詳細(xì)分析計算，初步設(shè)計維持可研成果不變，并補(bǔ)充了50年一遇的設(shè)計洪水成果，成果見表：

湘江及靳江河設(shè)計洪水成果表 m3/s

河流 各頻率（%）設(shè)計值 備注

0.5 1 2 3.33

湘江 26200 24600 22800 21500 長沙站

靳江 2040 1870 1690 1510 河口

靳江河枯水期一般為9月~次年3月，洪水期一般為4月~8月，靳江河出口處外河（湘江）枯水期一般為10月~次年3月，洪水期一般為4月~9月，靳江河施工洪水如表

靳江河施工洪水 單位：m3/s

P=10% P=20% P=33.3%

9月~次年3月 239 195 161

9月~次年4月 350 290 242

10月~次年3月 235 193 159

10月~次年4月 349 289 240

全年 1120 866 778

靳江河出口外河（湘江）施工水位 單位：m

P=10% P=20% P=33%

9月~次年3月 33.2 32.46 31.92

9月~次年4月 34.35 33.58 32.92

10月~次年3月 32.73 31.68 30.91

10月~次年4月 34.35 33.31 32.46

全年 30.39 35.68 35.05

1.2.2、工程地質(zhì)

（一）地形地貌

靳江河白菜湖段位于長沙市猴子石大橋西南，望城縣境內(nèi)，靳江河下游靠近出口段，地貌單元為靳江河沖積平原，地形較平坦，地形標(biāo)高在26～31m左右。右岸為現(xiàn)有的防洪堤，堤頂標(biāo)高37.56～37.96m，堤外有兩處較寬的河漫灘，標(biāo)高在27.06～31.20m，其余地段基本無河漫灘，堤內(nèi)靠坡腳處為原修建防洪堤就地取土而形成的池塘，這樣一來形成兩水夾堤地形。左岸為寬闊的河漫灘，標(biāo)高一般在28.00～31.00m，河漫灘中有牛軛湖。

（二）地層巖性

工程區(qū)所見地層主要第四系松散堆積物，下伏白堊系紫紅色泥質(zhì)粉砂巖。地層從老至新依次敘述如下：

白堊系：

泥質(zhì)粉砂巖（K）：紫紅色，粉砂質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)。風(fēng)化程度較高，上部巖芯呈堅(jiān)硬的土狀，但原巖結(jié)構(gòu)依然清晰可見，下部巖芯呈塊狀或短柱狀。本層透水性較差，可視為隔水層。厚度不詳，控制厚度1.0～4.8m。

第四系：

全新統(tǒng)沖積、堆積（Q4al+pl）：上部為淤泥質(zhì)粘土②（僅見于ZK33、ZK45、ZK46、ZK47）灰色灰黑色，軟塑，濕-飽和，厚度1.0～2.4m；粘土③灰色灰黃色，可塑，稍濕-濕，主要分布于場區(qū)右岸堤防中部及左岸的泵站涵閘處，厚度1.7～6.8m；粉質(zhì)粘土④灰色黃色，一般為可塑，底部為可塑-軟塑狀，除河道及右岸泵站涵閘處外，場地內(nèi)普遍分布，厚度1.1～7.1m；壤土⑤黃色，濕-飽和，結(jié)構(gòu)稍密，除河道內(nèi)個別含有外，厚度1.0～4.7m；中部為中細(xì)砂⑥，黃色，褐黃色，結(jié)構(gòu)松散，部分地段缺失，厚度0.4～8.2m，下部園礫⑦，黃色，稍密狀，厚度除ZK14、ZK8、ZK17外，場地內(nèi)普遍分布，厚度0.5～4.7m。

另外，人工填土①（Qml）主要分布于左右岸防洪堤堤身，主要成分為粉質(zhì)粘土、粘土、壤土，厚度3.0～10.8m。

（三）地質(zhì)構(gòu)造與地震

根據(jù)《長沙地區(qū)區(qū)域地質(zhì)調(diào)查報告》（湖南省地礦局1989年），長沙市屬東南地洼區(qū)的組成部分之一，工程區(qū)位于長沙洼陷之西南邊緣，長沙洼陷系永安復(fù)式向斜的次級構(gòu)造，軸線呈40°—50°方向，延伸達(dá)60余千米，由地洼陷沉積層組成的紅色盆地，巖層傾角平緩。區(qū)內(nèi)存在南山谷—洋湖垸斷裂帶，但有跡象表明，該斷裂帶形成于白堊紀(jì)以前，區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)大的新構(gòu)造運(yùn)動，區(qū)域穩(wěn)定性較好。

根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50021-2001），工程區(qū)基本抗震烈度為Ⅵ度。

1.3、對外交通條件

靳江河白菜湖綜合整治工程地處長沙市區(qū)西南角，左右兩岸防洪堤均可與市區(qū)發(fā)達(dá)的公路網(wǎng)系溝通，通過城際高速公路和國道可通往全國各地；鐵路有貫穿南北的京廣線，通往西面的有石長鐵路和湘黔線，往東有浙贛線；水路可經(jīng)湘江洞庭湖進(jìn)入長江通往全國各地；對外水陸交通方便。

1.4、工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容

本工程的主要工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容有清基土方、土方挖運(yùn)、淤泥挖運(yùn)、砂卵石回填、拋石、草皮護(hù)坡、砂卵石墊層、雷諾護(hù)墊、泥結(jié)石路面、C15砼小擋墻、現(xiàn)澆20cm厚C15砼面板、污工拆除。以及自用的各種臨時設(shè)施的設(shè)計、修建、維護(hù)、拆除、清理等。

第二章 施工方案及水流控制

2.1、施工內(nèi)容

本標(biāo)主要施工工程有：清基土方、土方挖運(yùn)、淤泥挖運(yùn)、砂卵石回填、拋石、草皮護(hù)坡、砂卵石墊層、雷諾護(hù)墊、泥結(jié)石路面、C15砼小擋墻、現(xiàn)澆20cm厚C15砼面板、污工拆除等。

2.2、土方挖運(yùn)施工方法

2.2.1、施工測量

本標(biāo)段堤防工程為Z2+037.52～Z2+391.498樁號，土方開挖主要在堤防工程部位。根據(jù)設(shè)計圖紙，土方開挖應(yīng)達(dá)到設(shè)計的清基線。根據(jù)監(jiān)理提交的控制點(diǎn)建立整個工程施工控制網(wǎng)，在開挖前依據(jù)施工控制網(wǎng)，按照設(shè)計施工圖確定的開挖邊線及坡度要求，布置開挖線加密樁及高程控制系統(tǒng)，大堤左右兩邊每20m設(shè)一個臨時樁點(diǎn)，作為開挖范圍的控制依據(jù)，施工過程中測量技術(shù)員跟班放樣和復(fù)測，確保開挖范圍符合設(shè)計要求。

2.2.2、施工方法

1、施工準(zhǔn)備

開挖前在開挖區(qū)內(nèi)用挖掘機(jī)修筑臨時運(yùn)輸車道及必要的場地平整，以利車輛運(yùn)輸能正常進(jìn)行。

2、土方開挖施工方法

土方開挖從上層向下層分層依次從左向右進(jìn)行，每層厚度在1.5m左右，使用挖掘機(jī)開挖，自卸車運(yùn)輸土料，對于基坑內(nèi)自卸車不能進(jìn)入的部位，用挖掘機(jī)多次接力開挖。上下游邊坡開挖時預(yù)留保護(hù)層，用人工修整找平，保證邊坡坡度符合設(shè)計要求。

棄料堆放在監(jiān)理人指定的位置。不允許在開挖范圍的上側(cè)棄料，必須在邊坡上部堆置棄土?xí)r，應(yīng)確保開挖邊坡的穩(wěn)定。在沖溝內(nèi)或河岸邊棄料時，防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。

2.2.3、主要施工設(shè)備

挖掘機(jī)4臺，推土機(jī)2臺，裝載機(jī)2臺，自卸汽車12輛，振動式壓路機(jī)1臺，載重汽車8臺等。

2.2.4、質(zhì)量控制措施

1、土方開挖前根據(jù)施工詳圖及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，詳細(xì)制訂施工測量措施、施工方法與措施、出碴和棄碴措施、開挖計劃等報監(jiān)理工程師審批。

2、開挖時應(yīng)通知監(jiān)理工程師對土方開挖剖面的實(shí)地放樣成果進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能進(jìn)行施工。

3、場地清理范圍應(yīng)延伸到離施工詳圖所示最大開挖邊界線以外50m。

4、建基面以上需留20cm厚的保護(hù)層，該層只能人工開挖、整平、不得使用機(jī)械挖掘。

5、開挖出來的棄碴應(yīng)運(yùn)到指定地點(diǎn)堆放。

6、最終開挖輪廓均不得超挖和欠挖。

7、開挖完畢應(yīng)及時通知監(jiān)理工程師驗(yàn)基，合格后方能進(jìn)行下道工序的施工。

2.3、土方填筑

本工程土方填筑190714.63m3，砂卵石回填18068.43m3，土方回填前應(yīng)根據(jù)施工詳圖和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范要求，提交一份土方填筑和碾壓施工方案，報送監(jiān)理工程師審批。根據(jù)批準(zhǔn)的施工方案，實(shí)施土方填筑和碾壓作業(yè)施工。填筑用土原則上從土料場運(yùn)進(jìn)，但可利用土方開挖的可利用土料，但要經(jīng)監(jiān)理和業(yè)主認(rèn)可，則可減少土方外運(yùn)，降低成本，實(shí)現(xiàn)土方調(diào)配平衡。

2.3.1、施工方法

土方填筑必須待建基面及堤基雜物和雜草清除與處理檢驗(yàn)合格后才能進(jìn)行。堤身土方填筑中少量利用建筑物開挖料，大部分從料場取土，均采用挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)土，進(jìn)占法卸料，結(jié)合部位采用后退法卸料，推土機(jī)鋪土，輔以人工攤鋪邊角，振動碾碾壓，邊角或結(jié)合部位采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)或人工進(jìn)行夯實(shí)。

填筑施工應(yīng)由最低部位開始，按水平分層向上鋪土填筑，不得順斜坡填筑。填筑嚴(yán)禁出現(xiàn)界溝，限制鋪層厚度30cm，每個分段作業(yè)面的長度不應(yīng)小于100m。施工中應(yīng)做到相鄰分段作業(yè)面均衡上升，減少施工接縫，每條施工縫用挖機(jī)向下挖60cm，寬1m，再回填土方，回填厚度30cm之內(nèi)，每層用蛙式打夯機(jī)打夯。

1、測量放樣。

填筑前及填筑后，按圖紙要求或工程師的指示進(jìn)行測量、放樣。其內(nèi)容包括：

a.布設(shè)施工控制網(wǎng)；

b.填筑前的地形測量和放樣；

c.為保證符合設(shè)計填筑輪廓的準(zhǔn)確性而進(jìn)行的測量、放樣；

d.為核算工程量和支付而進(jìn)行的測量；

e.為提供竣工資料而進(jìn)行的測量；

f.按工程師指示的其他測量。

2、設(shè)備

（1）對于填筑平面面積較小，如填筑體與穿堤建筑物、岸坡結(jié)合部位等不能使用大型壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行壓實(shí)的部位，可使用經(jīng)工程師批準(zhǔn)的小型碾壓或夯實(shí)設(shè)備。

（2）坡面壓實(shí)應(yīng)使用經(jīng)批準(zhǔn)的手動式動力夯或坡面碾。

（3）填筑壓實(shí)設(shè)備應(yīng)采用平碾、凸塊振動碾或輪胎碾，自重應(yīng)不小于12t。經(jīng)過壓實(shí)效果論證并于事先得到工程師批準(zhǔn)的其它類型的壓實(shí)機(jī)械也可使用。

（4）施工方法。填筑作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪。新鋪填土應(yīng)平整、厚薄一致、無結(jié)塊，碾壓機(jī)具的行駛方向應(yīng)平行堤軸線?？堪镀禄虼┑探ㄖ锏匦瓮蛔兌雺簷C(jī)具碾壓不到的局部角落，應(yīng)以報經(jīng)工程師批準(zhǔn)的有效作業(yè)措施對填料進(jìn)行壓實(shí)。填筑前先用核子密實(shí)儀測定土料含水量和壓實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，符合規(guī)范要求后，采用自卸汽車卸料，推土機(jī)向前進(jìn)占平料。平料時嚴(yán)格控制鋪料厚度，每層松鋪厚度為30cm，根據(jù)鋪土厚度，計算每車土料控制面積，均勻卸料，推土機(jī)平料過程中，及時檢查鋪層厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位立即進(jìn)行處理，土料與岸坡交界處輔以人工仔細(xì)平土，平土后，采用輪胎碾按與壩軸線平行的進(jìn)退法碾壓8遍。碾壓時，含水量控制在16％～22％之間；含水量較低時，采取預(yù)先灑水潤濕，含水量較高量，采取翻松涼干。填筑一層后，采用核子密實(shí)儀進(jìn)行檢測,壓實(shí)層不出現(xiàn)漏壓和虛浮層、平松料、彈簧料和光面等不良現(xiàn)象,合格后進(jìn)行下層填筑。相鄰施工段的作業(yè)面均衡上升。施工段之間出現(xiàn)高差時，采用斜面搭接。每層各工作面之間碾壓搭接寬度為1.0m。對于堤面的邊緣地帶，以及與岸坡、混凝土建筑物接合部位，采用人工蛙式夯土機(jī)分層夯實(shí)。土堤填筑后邊坡采用人工削坡成形。

土堤與剛性建筑物（涵閘、堤內(nèi)埋管、混凝土防滲墻等）相接時，施工應(yīng)符合下列要求：

a.建筑物周邊回填土方，應(yīng)在建筑物強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的50%～70%的情況下施工；

b.填土前，應(yīng)清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等；對表面的外露鐵件（如模板對銷螺栓等）宜割除，必要時對鐵件殘余露頭需用水泥砂漿覆蓋保護(hù)；

c.填筑時，須先將建筑物表面濕潤，邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實(shí)，涂漿高度應(yīng)與鋪土厚度一致，涂層厚度應(yīng)為3mm～5mm，并應(yīng)與下部涂層銜接；嚴(yán)禁泥漿干固后再鋪土、夯實(shí)；

d.制備的泥漿性能指標(biāo)必須滿足設(shè)計文件或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范要求；

e.建筑物兩側(cè)填土，應(yīng)保持均衡上升；貼邊填筑所用夯具須經(jīng)過論證并經(jīng)工程師同意后方可使用。

灑水要求：鋪料應(yīng)按最優(yōu)含水量進(jìn)行控制，若需加水處理，灑水量由施工碾壓試驗(yàn)確定。

2.3.2、土料的雨季、冬季施工

1、雨季施工應(yīng)參照執(zhí)行《碾壓式土石壩施工規(guī)范》DL/T5129-2001、《堤防工程施工規(guī)范》SL260-98中的有關(guān)停工標(biāo)準(zhǔn)要求或工程師的指示。在下雨時，土料含水量變大，影響土料壓實(shí)；在冬季，土料中的水分凍結(jié)而形成凍土塊，也難以壓實(shí)。在雨天，土料停止施工。為盡量減小因雨停工天數(shù)和雨水對土壩填筑質(zhì)量的影響，將采取必要的防雨措施。主要在土料場開挖排水溝，保持開挖地面平整和有利于排水的坡度，在填筑區(qū)和土料場內(nèi)用防雨布遮蓋，加強(qiáng)運(yùn)土道路的排水設(shè)施。雨停繼續(xù)施工時，把滲入雨水的土層清除重新填筑。在冬季，主要選擇含水量低的土料和避風(fēng)的土料場；在使用前將表土層翻松保溫。在施工時，實(shí)行快速度連續(xù)施工，在堤面上采用較小的施工分區(qū)分段。

2、填筑面一般應(yīng)略向外側(cè)傾斜，以利排除積水。下雨前應(yīng)采取覆蓋、壓光面等措施，以防雨水下滲；雨后應(yīng)將填筑面含水量調(diào)整至合格范圍才能復(fù)工，雨后復(fù)工前，坡面不允許踐踏，禁止車輛通行。

2.3.3、土方填筑應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1、首先應(yīng)對土料的物理力學(xué)特性，特別是比重、天然容重、天然含水量、最優(yōu)含水量、最大干容重、壓縮系數(shù)、滲透系數(shù)等取樣試驗(yàn)，取得可靠參數(shù)。

2、碾壓時應(yīng)對鋪土方式、鋪土厚度、碾壓機(jī)械類型及重量、碾壓遍數(shù)等取得可靠參數(shù)。

3、土方回填的攤鋪采用推土機(jī)結(jié)合人工找平，攤鋪厚度控制在30cm以下，最大土料粒徑小于10cm，并盡可能采用機(jī)械碾壓，輔以人工夯實(shí)。

4、碾壓遍數(shù)3～4遍，具體遍數(shù)通過壓實(shí)試驗(yàn)確定，以達(dá)到壓實(shí)要求為準(zhǔn)。不能出現(xiàn)虛土層、松土、彈簧土和光面等不良現(xiàn)象。

5、回填碾壓的質(zhì)量檢查和取樣試驗(yàn)按《碾壓式堤防施工技術(shù)規(guī)范》SDJ213-83和《土工試驗(yàn)規(guī)程》SD128-87執(zhí)行。

2.4、拋石護(hù)腳

拋石護(hù)腳法施工時，將每一序平面范圍和分層高程劃分成拋投條（區(qū)）格，然后分條（區(qū)）根據(jù)水深、流速、漂距選用符合航區(qū)和作業(yè)區(qū)相應(yīng)級別的船只進(jìn)行拋投，船只的對開駁或底開駁不大，不同粒徑大小的塊石進(jìn)行水上拋投時，力求較大塊石覆蓋小塊石，并從上游向下游依次拋石，并派專人注意堤岸穩(wěn)定，如施工過程中發(fā)生塌滑時，及時對事故現(xiàn)場進(jìn)行處理。

拋投施工每一序拋投結(jié)束后，進(jìn)行水下斷面測量，比例為1：200，沿壩軸線方向每隔20～50m測量一橫斷面，測量的水平間距不大于5m，上一序拋投結(jié)束后進(jìn)行水下測量，分析拋投結(jié)果，及時調(diào)整分條（區(qū)）格拋投計劃和水上作業(yè)定位位置。

通過在軟粘土中拋入較大的片石、塊石，使片石、塊石強(qiáng)行擠出軟粘土并占據(jù)其位置，以此來提高地基承載力、減小沉降量，提高土體的穩(wěn)定性。

2.5、砼工程施工方法

2.5.1、施工準(zhǔn)備

本工程砼現(xiàn)澆工程為20cm厚C15砼面板、C15砼基座、C15砼小擋墻，施工較為集中，砼轉(zhuǎn)運(yùn)較近。根據(jù)施工前已建立的施工區(qū)平面和高程施工測量控制網(wǎng)進(jìn)行施工放樣，在放樣前詳細(xì)閱讀工程圖紙，對已有的數(shù)據(jù)，資料和施工圖的幾何尺寸，認(rèn)真加以復(fù)核，確保無誤后，方可進(jìn)行施工放樣，樣樁應(yīng)選擇在通視良好，地基穩(wěn)定，施工時便于保留的地方，且便于對實(shí)施輪廓和高程進(jìn)行控制。

2.5.2、施工程序

施工段內(nèi)各項(xiàng)目平行流水作業(yè)，采用分層分塊的施工方法自下而上進(jìn)行。先澆墊層砼，再澆上部砼。新老砼接觸面必須按照施工縫進(jìn)行處理后才能繼續(xù)澆筑。砼施工模板采用鋼模和竹膠板為主，砼集中拌制后，通過砼攪灌車轉(zhuǎn)運(yùn)至輔以人力膠輪車運(yùn)輸入倉。

2.5.3、模板制安

模板施工應(yīng)遵照水利電力部有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，其設(shè)計、制作和安裝應(yīng)該使砼得以正常的澆筑和搗實(shí)，使其形成準(zhǔn)確的形狀、尺寸和位置，因此，模板應(yīng)有足夠強(qiáng)度，能承受砼的澆筑和搗固的側(cè)壓力與振動力，并應(yīng)牢靠地維持原樣，不移位，不變形，另外，模板表面應(yīng)光潔平整，接縫嚴(yán)密，不漏漿，以保證砼表面的質(zhì)量。主要采用鋼模板，局部鋪以木模，其允許誤差按規(guī)范規(guī)定，使用前涂刷礦物油或不會使砼留有污點(diǎn)的油劑，以利模板防銹和拆模，拆模的期限在征得監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，不承重的側(cè)面模板在砼達(dá)到規(guī)范要求強(qiáng)度以上，并保證其表面及棱角不因拆模損壞時方能進(jìn)行拆除。拆模采用專用工具，應(yīng)嚴(yán)格按照施工程序十分小心地進(jìn)行，以減少砼及模板的損傷。

模板制作的允許偏差

項(xiàng)次 偏 差 名 稱 允許偏差（mm）

一．木模

1 小型模板：長和寬 ±3

2 大型模板(長、寬大于3米)：長和寬 ±5

3 模板表面平整度（未經(jīng)刨光）：相鄰兩板面高差 1

4 局部不平整度（用2m直尺檢查）面板縫隙 5、2

二．鋼模

5 長和寬 ±2

6 模板面局部不平整度(2m直尺檢查) 2

7 連接配件的孔眼位置 ±1

模板及支架的要求

（1）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。

（2）保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸和相互位置符合圖紙規(guī)定，各項(xiàng)誤差在允許范圍之內(nèi)。

（3）模板表面光潔平整、接縫嚴(yán)密。

（4）制作簡單、裝拆方便、經(jīng)濟(jì)耐用，做到系列化、標(biāo)準(zhǔn)化。

現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的允許偏差

項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差

1 軸線位置 5

2 底模上表面標(biāo)高 ±5

3 截面內(nèi)部尺寸 基礎(chǔ) ±10

柱、墻、梁 +4,-5

4 層高垂直 全高≤5 m 6

全高>5 m 8

5 相鄰兩板表面高低差 2

6 表面平整(2m長度上) 5

2.5.4、現(xiàn)澆砼

（1）水泥

1.水泥品種：混凝土所用水泥品質(zhì)符合中國標(biāo)準(zhǔn)要求。并按設(shè)計要求和使用條件宜優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥。所用水泥品種不宜太多。水泥的品種、等級不得混合使用，質(zhì)量執(zhí)行中國標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175-1999。承包人必須按工程具體要求提供符合該項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的由中國大中型生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)水泥。

2.發(fā)貨：每批200～400t水泥，在工程師簽發(fā)檢驗(yàn)合格證以前應(yīng)完成除7天及28天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)以外的所有測試，7天和28天的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)盡快作出并書面提交工程師審查。在未經(jīng)工程師同意之前，任何水泥都不能供應(yīng)。供應(yīng)的每批水泥都應(yīng)附有廠方合格證。工程師有權(quán)在施工期的任何時候?qū)Τ邪耸褂玫乃噙M(jìn)行抽樣測試，若發(fā)現(xiàn)有與規(guī)范要求不符合的水泥，則要求承包人從工地運(yùn)走。

以上就是關(guān)于小型河道水壩景觀設(shè)計方案相關(guān)問題的回答。希望能幫到你，如有更多相關(guān)問題，您也可以聯(lián)系我們的客服進(jìn)行咨詢，客服也會為您講解更多精彩的知識和內(nèi)容。

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