隧道景觀設(shè)計(jì)圖片素材（隧道景觀設(shè)計(jì)圖片素材高清）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來(lái)大家介紹下關(guān)于隧道景觀設(shè)計(jì)圖片素材的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

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本文目錄:

• 1、中條山隧道會(huì)帶來(lái)什么利弊呢？

• 2、關(guān)于隧道的唯美句子

• 3、公路景觀與綠化設(shè)計(jì)介紹？

• 4、秦嶺隧道群介紹？

一、中條山隧道會(huì)帶來(lái)什么利弊呢？

中條山隧道全長(zhǎng)15．178千米，其中隧道設(shè)計(jì)長(zhǎng)度7423米，隧道工程批復(fù)概算3．26億元，主體工程批復(fù)預(yù)算2．89億元。隧道設(shè)計(jì)速度40公里／小時(shí)，凈寬10．25米，凈高5米，預(yù)計(jì)兩年內(nèi)完工。這一隧道的建設(shè)開(kāi)創(chuàng)了全省普通公路特長(zhǎng)隧道工程建設(shè)的先河，也是目前全國(guó)單洞里程最長(zhǎng)的隧道工程。該隧道起于運(yùn)城繞城高速公路解州互通出口，通過(guò)隧道向南穿越中條山，出口位于芮城縣陌南鎮(zhèn)寺溝村。

利在于可以更方便的連接兩地，直接帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)?！耙敫?，先修路嘛”。而且隧道可以相對(duì)盤(pán)山公路距離更短。

弊端在于隧道修建費(fèi)用較高，且運(yùn)營(yíng)期間需要排水，照明和日常養(yǎng)護(hù)等。在修建時(shí)如果施工不到位可能影響周?chē)纳鷳B(tài)環(huán)境。

二、關(guān)于隧道的唯美句子

1、隧道順著地勢(shì)彎彎曲曲，最多不過(guò)九寸深，一指寬，這便是蟋蟀的住宅。

2、時(shí)間是一條長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道，但卻不可以回頭，更沒(méi)有返站的列車(chē)。

3、一個(gè)人若身處隧道，他看到的就只是前后非常狹窄的視野。

4、在今生的紅塵里遇見(jiàn)，是我在時(shí)光的隧道里顛簸了千載萬(wàn)年的期盼?？赡苁巧仙n對(duì)你刻意的眷顧，上輩子欠你的愛(ài)，在今生里我要加倍償還。你的美麗和善良在我的生命里蕩漾，我用癡情與真愛(ài)，裝扮著這個(gè)靜若止水的流年。

5、我很感謝我的生命里有你，穿越時(shí)空的隧道，依然可見(jiàn)夕陽(yáng)西下彩蝶翩然而去帶走一串銀鈴樣的歡笑，水風(fēng)車(chē)流轉(zhuǎn)的故事就象耐人尋味的童話。

6、人們和樹(shù)木在我兩邊向后閃去，就像隧道漆黑的兩壁，我則沖到隧道另一端靜止、明亮的那一點(diǎn)，那水井底部的卵石，那蜷縮在母親肚子里的白嫩嫩、甜蜜蜜的胎兒徑直奔去。

7、多渴望找到時(shí)光的隧道，重回到簡(jiǎn)單容易覺(jué)得美好，敢瘋狂擁抱敢將傷痛忘掉，不知道害怕就沒(méi)什么煩惱。

8、隧道里面雖然一片黑暗，但是外面一定會(huì)是晴空萬(wàn)里，只要你走出去，眼前就會(huì)立刻一片光明。

9、“英雄連”經(jīng)過(guò)不屈不撓的斗爭(zhēng),終于提前把這條隧道打通了。

10、全國(guó)其它地方關(guān)于土質(zhì)隧道病害的事例更是不勝枚舉，以上實(shí)例充分說(shuō)明，土質(zhì)隧道發(fā)生裂縫已不是個(gè)別現(xiàn)象，隧道工程技術(shù)人員對(duì)此應(yīng)予以足夠的重視。

11、崇山峻嶺，接踵而來(lái)的隧道，各種蜿蜒盤(pán)旋。

12、主要的景觀有：海底隧道、深海景觀、18米長(zhǎng)的熱帶珊瑚缸、珍品缸、觸摸池、淡水世界、錦鯉池、鯊魚(yú)館、海獅樂(lè)園等，令游人眼界大開(kāi)，樂(lè)而忘返。

13、現(xiàn)代挖隧道還用鎯頭慢慢敲？那不是和愚公移山?jīng)]兩樣？

14、多渴望找到時(shí)光的隧道，重回到簡(jiǎn)單容易覺(jué)得美好，敢瘋狂擁抱敢將傷痛忘掉，不知道害怕就沒(méi)什么煩惱，一旦領(lǐng)教現(xiàn)實(shí)殘忍未戰(zhàn)會(huì)先逃，一旦世故保守活得就冷靜蒼老。

15、年，我駕駛時(shí)光機(jī)，穿越時(shí)空隧道，來(lái)到了恐龍的時(shí)代，那時(shí)，樹(shù)木郁郁蔥蔥，一棵棵大樹(shù)下面，趴著一只只膘肥體壯的恐龍。

16、路面或隧道塞車(chē)總令人心煩，若有要事在身，偏偏再遇上交通意外，遲到可能斷送生意，或叫密友大動(dòng)肝火，全屬茲事體大。

17、橋隧工，顧名思義，工作內(nèi)容與橋梁隧道有關(guān)。

18、多渴望找到一個(gè)時(shí)光隧道，重回到簡(jiǎn)單、容易覺(jué)得美好。

19、穿過(guò)縣界長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道，便是雪國(guó)，夜空下一片白茫茫。

20、突然火車(chē)轟隆隆墳駛?cè)胍粋€(gè)隧道，四周的一切都漆黑一團(tuán)。

三、公路景觀與綠化設(shè)計(jì)介紹？

公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)所稱(chēng)的景觀與綠化設(shè)計(jì)范圍限于公路用地界范圍內(nèi)。建筑網(wǎng)查閱文件得到公路景觀與綠化設(shè)計(jì)的相關(guān)資料，其基本概況如下。

一般規(guī)定

公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)所稱(chēng)的景觀與綠化設(shè)計(jì)范圍限于公路用地界范圍內(nèi)。公路兩側(cè)景觀與綠化工程設(shè)計(jì)必須在正常用地范圍以外占用土地時(shí)，所占用土地應(yīng)計(jì)人公路用地。公路特別是高速公路選線及設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)有意識(shí)地將公路用地范圍外既有自然或人文景觀納入視覺(jué)范圍而加以利用，使公路同自然景觀、人文景觀相融為一體。本章對(duì)公路建設(shè)中利用和改善環(huán)境作了規(guī)定，主要針對(duì)高速公路和有景觀要求的路段。

公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)將公路主體工程，即公路線形、橋梁、隧道、立體交叉與沿線設(shè)施作為綜合建筑群體統(tǒng)疇考慮，采取與自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)條件相適宜的技術(shù)對(duì)策。既不能為片面追求景觀效果不顧當(dāng)?shù)貤l件和工程特點(diǎn)盲目加大投資造成不必要的浪費(fèi)，也不能不結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，忽視景觀設(shè)計(jì)，造成公路與自然景觀不相協(xié)調(diào)。

景觀

公路景觀設(shè)計(jì)應(yīng)系統(tǒng)考慮公路本身景觀及沿線既有景觀，使其相互協(xié)調(diào)并形成和諧的景觀帶，既為公路使用者提供舒適的行車(chē)環(huán)境，同時(shí)也使從公路以外觀察公路環(huán)境者感到公路景觀與周?chē)h(huán)境達(dá)到和諧統(tǒng)一。

公路景觀設(shè)計(jì)從公路本身人手只是一個(gè)方面，而應(yīng)在選線時(shí)即充分利用沿線景觀。

服務(wù)區(qū)是公路使用者活動(dòng)最為集中的地方，對(duì)景觀需求也較為強(qiáng)烈，因此服務(wù)區(qū)的位置選擇及布設(shè)形式應(yīng)充分利用有特色的自然景觀。

從工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)角度出發(fā)，挖方深度大于25m、填方高度大于20m，即為深挖、高填路段，宜分別進(jìn)行設(shè)置隧道與橋梁方案的比較。

公路兩側(cè)設(shè)置廣告牌、宣傳牌，會(huì)分散駕駛?cè)藛T的注意力，從而容易引起交通事故，故在公路用地范圍內(nèi)(除收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、起點(diǎn)、訖點(diǎn)外)不得設(shè)置廣告牌、宣傳牌。

廣告牌、宣傳牌泛指除路用標(biāo)志牌以外的商業(yè)性、政治性、宣傳性等其它用途的牌子。 因建筑小品有可能分散駕駛?cè)藛T注意力，故不提倡用于高速公路的路段上。

綠化

公路綠化的目的在于通過(guò)綠化緩解因公路施工、營(yíng)運(yùn)給沿線地區(qū)帶來(lái)的各種影響，保護(hù)自然環(huán)境，改善生活環(huán)境，并通過(guò)綠化提高公路交通安全和舒適性。公路綠化設(shè)計(jì)必須適應(yīng)地區(qū)特征、自然環(huán)境，合理確定綠化地點(diǎn)、范圍和樹(shù)種。

公路綠化的功能不同國(guó)家和地區(qū)有不同的分類(lèi)。以日本為代表的分類(lèi)方式，是將綠化分為安全駕駛、美化、環(huán)境保護(hù)三大功能，據(jù)以確定綠化栽植的型式與規(guī)模。事實(shí)上，根據(jù)一種功能確定的綠化栽植型式往往具備多種功能，如引導(dǎo)司機(jī)視線和誘導(dǎo)判斷公路線形方向的栽植，既具有交通工程學(xué)中視線引導(dǎo)功能，同時(shí)也有保護(hù)沿途環(huán)境的作用，還具備美化景觀的能力。因此，本規(guī)范從綠化栽植實(shí)際應(yīng)取得的效果和希望達(dá)到的目的分析，將公路綠化功能歸納為“改善環(huán)境”和“保護(hù)環(huán)境”兩類(lèi)。設(shè)計(jì)中不應(yīng)片面、孤立地按照某種需要確定栽植型式，而應(yīng)綜合考慮一種栽植型式的不同效果加以合理運(yùn)用。

保護(hù)環(huán)境綠化，一是保護(hù)公路本身的行車(chē)免遭風(fēng)、雪襲擊或減輕影響程度，二是防治公路施工、營(yíng)運(yùn)期棄土、噪聲、廢氣對(duì)沿途環(huán)境的污染。

防護(hù)林帶、防氣體污染林帶，因?yàn)樯婕坝玫貙挾?，因此在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)深入地對(duì)氣象、土地資源等基礎(chǔ)資料進(jìn)行調(diào)查，以保證設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理。

改善環(huán)境綠化的各種栽植型式并不對(duì)公路本身的使用性能產(chǎn)生影響，其目的是為駕乘人員提供得到改善后的良好行車(chē)環(huán)境，促進(jìn)行車(chē)安全。

公路沿線附近的墳?zāi)?、屠宰?chǎng)、垃圾堆等物，污染視覺(jué)影響情緒，應(yīng)采取遮蔽栽植的方式改善視覺(jué)環(huán)境。

公路綠化設(shè)計(jì)得當(dāng)，則具有較強(qiáng)的環(huán)境效應(yīng)。本規(guī)范規(guī)定的不同功能條件下的栽植型式，是與公路經(jīng)過(guò)地區(qū)各種條件相適應(yīng)的設(shè)計(jì)，通過(guò)各種栽植的點(diǎn)或區(qū)段集合成公路沿線的景觀帶，并與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)一致。

互通式立交與服務(wù)區(qū)的綠化設(shè)計(jì)宜與當(dāng)?shù)爻鞘芯G化風(fēng)格及建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。本規(guī)范規(guī)定宜做景觀設(shè)計(jì)，是在功能綠化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上綜合考慮綠化美學(xué)要求，以提高綠化設(shè)計(jì)水平。

公路綠化常用的植物有常綠喬木、落葉喬木、常綠灌木與小喬木、落葉灌木與小喬木、藤木及其它植物等。為供設(shè)計(jì)人員選擇時(shí)參考，現(xiàn)將有關(guān)植物分類(lèi)列于表3～表7中。

常綠喬木表3

名稱(chēng) 生長(zhǎng)地區(qū) 生長(zhǎng)環(huán)境 高度(m) 對(duì)環(huán)境污染的作用景觀

溫度、濕度、陽(yáng)光土壤

羅漢松 華東、中南溫暖、多濕處沙質(zhì)酸性土壤16-25抗污染，對(duì)二氧化硫的抗性強(qiáng)園景樹(shù)

白皮松 西北、華北、西南陽(yáng)性樹(shù)種，略耐半蔭酸性或中性黃土、肥沃鈣質(zhì)土25-30對(duì)煙塵、二氧化硫有較強(qiáng)的抗性樹(shù)形多姿，蒼翠挺拔

油松 華北、東北、西北陽(yáng)光充足北方地區(qū)，耐鹽堿、水濕、干旱酸性或中性土壤25-30防塵、防風(fēng)，易受二氧化硫的傷害園景樹(shù)

云松 華北、西北喜冷涼濕潤(rùn)氣候微酸性土壤20抗污染，具有良好的吸塵降噪能力園景樹(shù)風(fēng)景林

側(cè)柏 華北、華東、華南喜陽(yáng)光，氣候在8℃-16℃生長(zhǎng)良好各種土壤20抗污染園林樹(shù)

松柏 華北、華東、四川喜陽(yáng)光，耐旱、熱20抗污染，具有吸塵降噪作用園林樹(shù)

龍柏 長(zhǎng)江、黃河流域喜光、溫濕氣候濕潤(rùn)土壤8抗污染，具有吸塵降噪作用園景樹(shù)

桉樹(shù) 華東、華南、西南喜光、溫濕氣候酸性或微堿性土壤，忌石灰質(zhì)土壤38具有中等抗污染能力葉深綠，冠圓形

細(xì)葉榕 華東、西南、華北等喜陽(yáng)光、暖熱多雨氣候酸性土壤15-20抗污染，能吸收空氣中有毒物質(zhì)樹(shù)冠廣大

銀樺 華東、西南喜陽(yáng)光、溫暖濕潤(rùn)氣候酸性土壤20抗污染強(qiáng)，吸收空氣中有害物質(zhì)

落葉喬木表4

名稱(chēng) 生長(zhǎng)地區(qū) 生長(zhǎng)環(huán)境 高度(m) 對(duì)環(huán)境污染的作用景觀

溫度、濕度、陽(yáng)光土壤

水杉 中南、華東、西南喜陽(yáng)光、溫暖濕潤(rùn)氣候肥沃沙質(zhì)土，微酸性土30-40對(duì)二氧化硫的抗性弱，降噪效果好樹(shù)干挺拔

金錢(qián)松 長(zhǎng)江流域酸性沙質(zhì)土對(duì)二氧化硫抗性弱樹(shù)干挺直、樹(shù)冠呈圓錐形

白樺 北方地區(qū)、高原地區(qū)喜陽(yáng)光、耐寒酸性土，適應(yīng)性強(qiáng)15樹(shù)冠為長(zhǎng)圓球形

毛白楊 黃河流域喜陽(yáng)光、濕潤(rùn)氣候20-30抗污染，吸收空氣中有害物質(zhì)，吸滯塵埃園景樹(shù)風(fēng)景林

旱柳 全國(guó)各地耐干旱、水濕，喜陽(yáng)光通氣良好的沙質(zhì)土20抗煙塵，能吸收空氣中有害物質(zhì)，有固沙能力

饅頭柳 北方地區(qū)耐寒，喜陽(yáng)光，適應(yīng)性強(qiáng)通氣良好的沙質(zhì)土15抗煙塵

垂柳 長(zhǎng)江流域、華北、陜西等喜陽(yáng)光，適應(yīng)性強(qiáng)濕潤(rùn)沙土18抗污染，能吸收有害物質(zhì)

榆樹(shù) 全國(guó)各地喜陽(yáng)光，適應(yīng)性強(qiáng)肥沃、濕潤(rùn)沙土抗污染，耐煙塵，吸滯塵埃

楓楊 南方地區(qū)喜陽(yáng)光，濕潤(rùn)氣候肥沃深厚的油沙土、酸性及微堿性土30抗污染

槐樹(shù) 全國(guó)各地喜陽(yáng)光、耐干冷排水良好的沙質(zhì)土10-15抗污染，吸收有害氣體

刺槐 全國(guó)各地喜陽(yáng)光，耐干旱、不耐蔭、不耐澇排水良好的沙質(zhì)土10-15抗污染強(qiáng)，吸收有害物質(zhì)，吸滯塵埃

臭椿 全國(guó)各地喜陽(yáng)光，適應(yīng)性強(qiáng)20-30對(duì)煙塵、二氧化硫的抗性弱，能吸滯塵埃，降噪效果好

楊樹(shù) 北方地區(qū)喜陽(yáng)光，耐寒，耐旱肥沃沙質(zhì)土壤對(duì)二氧化硫的抗性強(qiáng)

烏柏 黃河以南各省喜陽(yáng)光，不耐蔭，喜溫暖濕潤(rùn)氣候深厚、濕潤(rùn)、排水良好的土壤15對(duì)二氧化硫、二氧化氮塵有較強(qiáng)抗性冠球形、秋葉紫色

泡桐 東北、華北、西北、華東等地喜陽(yáng)光，不耐蔭，喜溫暖氣候，耐旱、不耐積水與鹽堿濕潤(rùn)、肥沃、疏松、通氣良好的土壤20抗煙塵，能吸收空氣中有害物質(zhì)開(kāi)花并有芳香

白蠟 全國(guó)各地喜光、喜溫暖濕潤(rùn)氣候喜石灰性土壤，在堿性、中性土壤中也能生長(zhǎng)15抗煙塵，對(duì)二氧化硫有較強(qiáng)的抗性秋天葉為黃色

合歡 華北、四川、長(zhǎng)江以南各地喜光，能適應(yīng)各種氣候條件，不耐寒、耐澇對(duì)土壤要求不嚴(yán)，干旱貧瘠沙質(zhì)土均可15抗污染，有改良土壤和固沙的作用樹(shù)冠扁而闊，盛夏開(kāi)粉紅色花

常綠灌木、小喬木表5

名稱(chēng) 生長(zhǎng)地區(qū) 生長(zhǎng)環(huán)境 高度(m) 對(duì)環(huán)境污染的作用景觀

溫度、濕度、陽(yáng)光土壤

大葉 黃楊長(zhǎng)江流域以及以南地區(qū) 喜陽(yáng)光、溫濕氣候肥沃、濕潤(rùn)土壤1-3 抗污染較強(qiáng)，吸收有害物質(zhì)

夾竹 桃華北以南 喜溫暖、濕潤(rùn)氣候 抗污染強(qiáng)，吸收有害物質(zhì)

女貞 華北、西北、西南 喜陽(yáng)光、濕潤(rùn)氣候肥沃、濕潤(rùn)土壤 13抗污染，吸收有害氣體，吸滯塵埃

海桐 長(zhǎng)江以南喜陽(yáng)光、溫濕氣候濕潤(rùn)土壤 3抗污染，吸收有害物質(zhì)

冬青 全國(guó)各地 1-3抗污染

落葉灌木、小喬木表6

名稱(chēng) 生長(zhǎng)地區(qū) 生長(zhǎng)環(huán)境 高度(m) 對(duì)環(huán)境污染的作用景觀

溫度、濕度、陽(yáng)光土壤

太平花 華北喜光、耐干旱肥沃、排水良好的土壤3吸滯粉塵，吸收有害氣體，抗污染花乳白色，開(kāi)于5-6月

月季 華北、西北、華東、西南喜光、溫暖的氣候?qū)ν寥酪蟛粐?yán)對(duì)有機(jī)物有較好的抗性花開(kāi)于5-10月

迎春 華東、華北、西南喜濕潤(rùn)，耐寒、耐旱、適應(yīng)性強(qiáng)肥沃土壤3抗污染花淡黃，開(kāi)于2-4月

木槿 全國(guó)各地 喜溫暖濕潤(rùn)氣候酸性土，但要求不嚴(yán)5抗污染花白色或紫色，開(kāi)于6-9月

黃刺玫 東北、華北、西北喜陽(yáng)光、耐寒、耐旱肥沃、排水良好的酸性土壤花淡黃色，開(kāi)于4-5月

龍爪槐 華北等地 喜陽(yáng)光、濕潤(rùn)氣候肥沃、濕潤(rùn)土壤樹(shù)冠傘形，枝似龍爪下垂

紫穗槐 東北、華北、西北 喜陽(yáng)光，耐寒排水良好的土壤4抗污染，吸收有害氣體花暗紫色

小冠花 全國(guó)各地 適應(yīng)性強(qiáng)，耐旱適用于偏堿性的土壤抗污染根系發(fā)達(dá)，宜植于公路兩側(cè)的路堤邊坡，花多色，花期長(zhǎng)

結(jié)綾草 黃河以南 喜光，耐旱、耐踩對(duì)土壤適應(yīng)性強(qiáng)根系發(fā)達(dá)，宜形成草坪

天鵝絨 草長(zhǎng)江以南 喜溫、濕氣候，耐踩肥沃、排水良好的土壤葡萄莖發(fā)達(dá)，宜形成草坪

野?；?全國(guó)各地 喜旱，耐寒、耐踩對(duì)土壤要求不嚴(yán)葡萄莖發(fā)達(dá)，宜形成草坪

羊胡子 草華北、西北、東北耐寒、耐蔭、不耐踩 對(duì)土壤要求不嚴(yán)綠色期長(zhǎng)，宜形成草坪

紫薇 華北以南 喜溫暖，有一定的抗寒性石灰性土壤最好抗污染強(qiáng)

藤木及其他植物表7

名稱(chēng) 生長(zhǎng)地區(qū) 生長(zhǎng)環(huán)境 高度(m) 對(duì)環(huán)境污染的作用景觀

溫度、濕度、陽(yáng)光土壤

薔薇 華北以南 喜光、耐寒對(duì)土壤要求不嚴(yán)抗污染，對(duì)二氧化硫抗性弱花色多作垂直綠化

紫藤 全國(guó)各地 喜陽(yáng)光，對(duì)氣候適應(yīng)性強(qiáng)肥沃、排水良好的土壤有一定的抗污染性花淡紫色，可用作垂直綠化

常青藤 中南、西南、西北 喜溫濕氣候?qū)ν寥肋m應(yīng)性強(qiáng)抗污染四季長(zhǎng)春，作垂直綠化

金銀花(忍冬) 華北、華東、華南、西北、西南喜陽(yáng)光，耐蔭、耐寒對(duì)土壤適應(yīng)性強(qiáng)抗污染花期長(zhǎng)、生長(zhǎng)快，垂直綠化

凌霄 華北以南 喜溫、濕氣候?qū)ν寥肋m應(yīng)性強(qiáng)抗污染花橙紅色

爬山虎 全國(guó)各地 耐蔭、耐寒，對(duì)氣候適應(yīng)性強(qiáng)對(duì)土壤要求不嚴(yán)抗污染垂直綠化材料，可用于美化聲屏障

建筑網(wǎng)對(duì)公路景觀與綠化設(shè)計(jì)基本情況的描述。

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四、秦嶺隧道群介紹？

現(xiàn)階段，我國(guó)秦嶺隧道基本情況怎么樣？秦嶺隧道群基本情況怎么樣？中達(dá)咨詢小編整理秦嶺隧道基本內(nèi)容如下：

中達(dá)咨詢通過(guò)本網(wǎng)站建筑知識(shí)專(zhuān)欄的知識(shí)整理，秦嶺隧道基本情況如下：

秦嶺隧道基本概況：

秦嶺隧道：目前，中國(guó)鐵路、公路有過(guò)七次穿越秦嶺的經(jīng)歷：第一次是50年代寶成鐵路盤(pán)山越過(guò)秦嶺；第二次是修建西康鐵路秦嶺隧道；第三次是西安南京鐵路東秦嶺隧道；第四次是包茂高速（西康高速）公路秦嶺終南山隧道，第五次是西漢高速（京昆高速）公路秦嶺隧道群，第六次是在建的蘭渝鐵路西秦嶺隧道，第七次是在建的西成高速鐵路秦嶺山區(qū)隧道群。

為了幫助建筑企業(yè)人員進(jìn)一步了解西漢高速公路秦嶺隧道群，中達(dá)咨詢整理相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容，基本情況如下：

西漢高速公路秦嶺隧道群基本概況：

西漢高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)G5京昆高速，在陜西境內(nèi)的一段，是陜西省“米”字型公路主骨架的重要組成部分。該公路北起戶縣澇峪口，經(jīng)寧陜縣，接已建成通車(chē)的西安至戶縣高速公路，南止勉縣元墩，接在建的勉縣至寧強(qiáng)高速公路。路線主線全長(zhǎng)258.65km，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，根據(jù)地形條件分級(jí)設(shè)計(jì)計(jì)算行車(chē)速度60-100km/h，路基寬度20-26m，全封閉，全立交。

西漢高速公路秦嶺隧道群項(xiàng)目規(guī)劃：

戶縣至勉縣高速公路穿越秦嶺主山脈，山大溝深，地形條件復(fù)雜，橋梁隧道諸多，工程技術(shù)要求高，施工難度極大。全線設(shè)計(jì)主要工程量為：路基土石方3089.9萬(wàn)立方米，其中挖土石方1408.6萬(wàn)方，填土石方1681.3萬(wàn)方，橋梁147264.785延米/723座，其中特大橋53289.1延米/66座，大橋80194.395延米/362座，中橋11164.28延米/164座，小橋2637.7延米/133座；隧道單洞總長(zhǎng)97413.5延米/151座，其中特長(zhǎng)隧道48554延米/10座，長(zhǎng)隧道14982延米/10座，中隧道23847延米/63座，短隧道10030.5延米/68座；互通式立交15處，分離式立交28處；涵洞653道，通道236道；路面4355千平方米。全線設(shè)管理處1個(gè)，管理所4處，收費(fèi)站15處，服務(wù)區(qū)5處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)4處。

秦嶺一號(hào)隧道：全長(zhǎng)6144米。

秦嶺二號(hào)隧道：全長(zhǎng)6125米。

秦嶺三號(hào)隧道：全長(zhǎng)4930米。

西漢高速公路秦嶺隧道群基本特點(diǎn)：

收費(fèi)：一類(lèi)車(chē)全線收費(fèi)145元 公路客運(yùn)票價(jià)87元。

照明：全線130座隧道里共安裝了45000多盞的照明燈。

休閑：西漢高速每50公里就有一個(gè)“休閑驛站”。

生態(tài)：為了保護(hù)這里珍貴的野生動(dòng)物，首創(chuàng)了“生態(tài)選線”的設(shè)計(jì)方法。

保護(hù)：安裝布魯克網(wǎng)，加強(qiáng)山巖穩(wěn)固，防止落石和保持生態(tài)。

綠化：全線共減少開(kāi)挖土方20萬(wàn)立方米，少砍伐樹(shù)木5萬(wàn)棵，增加綠化3萬(wàn)平方米。

西漢高速公路秦嶺隧道群基本亮點(diǎn)：

亮點(diǎn)之一：穿越秦嶺，有效保護(hù)“地質(zhì)博物館”和“國(guó)家公園”；

亮點(diǎn)之二：項(xiàng)目投資之大和工程任務(wù)之艱巨名列當(dāng)時(shí)全國(guó)高速公路項(xiàng)目之首；

亮點(diǎn)之三：“車(chē)在路上行，人在畫(huà)中游”，充滿人性化的公路景觀設(shè)計(jì)為高速公路增添色彩；

亮點(diǎn)之四：先進(jìn)的高科技應(yīng)用，全面提升工程質(zhì)量，確保運(yùn)營(yíng)安全；

亮點(diǎn)之五：原始生態(tài)環(huán)境保護(hù)構(gòu)筑綠色生態(tài)走廊；

亮點(diǎn)之六：大型景觀雕塑群設(shè)計(jì)彰顯人文理念；

亮點(diǎn)之七：開(kāi)放式服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)凸現(xiàn)人性化服務(wù)功能。

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