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吉利博瑞質(zhì)量到底怎么樣（吉利博瑞質(zhì)量到底怎么樣呀）

發(fā)布時(shí)間：2023-03-26 17:36:52 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 816 問大家

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本文目錄:

1、17年吉利博瑞2.4油耗發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣
2、吉利博瑞的缺點(diǎn)多嗎？它的質(zhì)量差嗎？
3、吉利博瑞汽車質(zhì)量怎么樣？
4、吉利博瑞的質(zhì)量值得信賴嗎？它的操控差嗎？

吉利博瑞質(zhì)量到底怎么樣（吉利博瑞質(zhì)量到底怎么樣呀）

一、17年吉利博瑞2.4油耗發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

17年吉利博瑞2.4油耗發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣？回答是:17年吉利博瑞2.4油耗發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量性能穩(wěn)定，挺好的。

二、吉利博瑞的缺點(diǎn)多嗎？它的質(zhì)量差嗎？

優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力的匹配成熟度，駕駛的質(zhì)感，都在逐步和合資品牌縮小差距

缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)點(diǎn)粗糙吧，裝配有點(diǎn)粗心，中控那里縫隙好大呢。

外觀：外觀霸氣，走在路上回頭率也是不錯(cuò)的黑色車很穩(wěn)重有內(nèi)涵

內(nèi)飾：用料也就那樣子吧，做工真心差點(diǎn)沒有用心在內(nèi)飾方面下功夫

空間：整體空間足夠大不用說的

配置：油耗能接受，就配置來說足夠秒殺合資車

動(dòng)力：加速一般，發(fā)動(dòng)機(jī)力量不錯(cuò)起步感覺有點(diǎn)點(diǎn)肉，但是習(xí)慣了開起來動(dòng)力家用還是足夠的。

操控：動(dòng)力系統(tǒng)仍舊是中國品牌需要抓緊提升的

油耗：油耗還可以接受啦畢竟還沒有出磨合期就有這個(gè)表現(xiàn)還是可以的。

舒適：自我感覺的話舒適性就一般般，噪音控制不是很好

優(yōu)點(diǎn)：和吉利之前的產(chǎn)品以及同級(jí)別中國品牌比，確實(shí)是不錯(cuò)

缺點(diǎn)：挺好，買到了什么都好。

外觀：沒有浮夸的結(jié)構(gòu)和沒有超前的線條，看上去穩(wěn)重大氣

內(nèi)飾：內(nèi)飾挺滿意的，用料厚道，做工細(xì)致，設(shè)計(jì)方面也做的很好

空間：空間滿意，對(duì)于我們家來說是比較充足的。

配置：配置的話還好，功能挺多的，像天窗，定速巡航、倒車影像等都有了。

動(dòng)力：加速還可以，滿載動(dòng)力也能加速起來，絕大部分路段完美應(yīng)對(duì)。

操控：指哪打哪的，方向盤不重，輕松駕馭，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，過彎側(cè)傾力小

油耗：典型的小馬拉大車，反正油耗不會(huì)低

舒適：舒適性確實(shí)不錯(cuò)，不會(huì)讓人失望，家人都喜歡坐。

優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是性價(jià)比了，優(yōu)秀的三大件:技術(shù)領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)，好用耐操變速箱，獨(dú)特的地盤調(diào)校；大量軟質(zhì)材料內(nèi)飾的應(yīng)用，璀璨的大燈

缺點(diǎn)：座椅不是皮的，沒有倒車視頻，出廠雨刷垃圾

外觀：很時(shí)尚，時(shí)尚的來又帶有個(gè)性很棒

內(nèi)飾：年輕人嘛，我就喜歡簡潔一點(diǎn)的

優(yōu)點(diǎn)：最滿意外觀和配置

缺點(diǎn)：沒有電動(dòng)折疊后視鏡

外觀：車身線條，造型越看越喜歡，購買之前被迷的不要不要的。

內(nèi)飾：沒有開過豪車，整體表示滿意。

空間：空間沒得挑，夠敞亮。

配置：放眼同價(jià)位，無出其右了吧。

動(dòng)力：對(duì)應(yīng)我的駕駛習(xí)慣不激進(jìn)剛好夠用。

操控：操控怎么說呢，方向回饋真實(shí)，路感清晰。

油耗：油耗，得看行駛路況，駕駛風(fēng)格，對(duì)我來說，覺得略高，要是能到百公里8升就完美了。

舒適：這車不論是開還是坐，座椅支撐不錯(cuò)，整車隔音也算可以，時(shí)速100不用調(diào)整音量。

空間：本人身高180，駕駛空間夠用，后排空間也還可以，比之前的笨笨寬敞多了，但覺得后排有點(diǎn)偏矮，筆直坐的話幾乎頭能碰到頂部了！儲(chǔ)物空間：后備箱入口有點(diǎn)窄，放寬點(diǎn)東西的話有點(diǎn)夠嗆，但整體空間還是不錯(cuò)的，只不過放大東西時(shí)得小心點(diǎn)。

配置：性價(jià)比不錯(cuò)了，之前對(duì)比，感覺這套動(dòng)力，完全夠用了。很合適

動(dòng)力：滿載的時(shí)候，油門給大點(diǎn)就好，OK

操控：這個(gè)要特別寫：1. 本人第一臺(tái)車，原來想練兩個(gè)月再拉家人的，最后只跑了一百公里就讓他們坐進(jìn)去了，現(xiàn)在除了雪地泥地大霧天山路路況沒試過之外，其他路況都信心滿滿，當(dāng)然開車安全絕對(duì)第一，無論如何不能大意啊，不能大意，不能大意，不能大意，不能大意，最重要的事比重要的事多說一遍！??！

油耗：新車磨合中，平均每公里0.7元，心塞，期待磨合期后能有優(yōu)秀表現(xiàn)。

舒適：舒適性還行吧.座椅高低調(diào)節(jié)是雞肋.胎噪.風(fēng)噪控制很一般.如果不開歌.50公里之后就很明顯聽到胎噪了

三、吉利博瑞汽車質(zhì)量怎么樣？

首先，這款車的可靠性是很好的，接受了很苛刻的測試，但是對(duì)于所有國產(chǎn)車來說，發(fā)動(dòng)機(jī)是短板，吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是三菱4G系列的延伸系列，可靠性應(yīng)該還可以，并不完全是自主研發(fā)，我覺得挺靠譜

四、吉利博瑞的質(zhì)量值得信賴嗎？它的操控差嗎？

優(yōu)點(diǎn)：外觀滿意、漆面很亮，很多細(xì)節(jié)做得不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：紫鉆黑太容易臟了經(jīng)常得洗車……

外觀：顏值高開在路上向你行注目禮的人很多，等紅燈時(shí)旁邊司機(jī)按喇叭示意我落窗，問我什么車，價(jià)格等，看來博瑞的關(guān)注度還是很高的。

內(nèi)飾：非常完美，用料實(shí)在，沒有什么味道，還有凈化功能，我比較滿意

配置：超高17.88萬盒子車能買什么？能買什么？博瑞一出，我糾結(jié)了一年多的選擇綜合癥立馬痊愈了?？催^蒙迪歐、阿特茲、雅閣9最后直接博瑞了。

動(dòng)力：起步有些肉，畢竟車身重量在那，排量在那，25km/h以后動(dòng)力還是夠用的，很不錯(cuò)

操控：操控很平順，我早期試過吉利GX7的DSI 6AT，一直感覺不錯(cuò)，比別的品牌的變速箱強(qiáng)太多了。還有，這用的沃爾沃的底盤，相當(dāng)穩(wěn)實(shí)啊。

油耗：29000公里了，表顯8.9.實(shí)際上差不多10

舒適：全車舒適型絕對(duì)是最大的亮點(diǎn)。 1.駕駛座椅12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，老板鍵。老板位前后10公分調(diào)節(jié)，幾乎可以半躺著。 2.全車定制真皮棕色皮飾，豪華感瞬間提升。座椅軟硬適中，包裹性也很好。 3.遍布全車身的隔音棉，密封條，加上前排雙層隔音玻璃，室內(nèi)的靜音效果非常的好。 4.哈曼卡頓的音響，13個(gè)揚(yáng)聲器單元，7.1聲道，聽起音樂就是一種享受。 5.多媒體系統(tǒng)功能強(qiáng)大，導(dǎo)航界面友好，多媒體系統(tǒng)提供多種連接方式。

優(yōu)點(diǎn)：配置高 360度影像盲區(qū)檢測變道輔助 ACC 自動(dòng)泊車……

缺點(diǎn)：沒覺得有什么不滿意的，實(shí)在要找不滿就是動(dòng)力跟油耗這個(gè)正比，不舍得踩油動(dòng)力出不來。

外觀：外觀漂亮，屬于第一眼美女型，至于耐不耐看，得看個(gè)人了，現(xiàn)在看得還不算多，所以還覺得非常好看。

內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很多地方用的搪塑材料，在門邊等地方包上真皮，棕色的配色加上刺繡上的限量標(biāo)識(shí)幾乎看到的車友都說很是不錯(cuò)，其中不乏開著豪車的朋友

空間：確然很寬大，我180的個(gè)子，調(diào)好坐椅，后面坐個(gè)大人仍能翹二郎腿

配置：很多人覺得20萬買國產(chǎn)車太不劃算，國產(chǎn)車只買低價(jià)車。其實(shí)現(xiàn)在國內(nèi)的車企水平已經(jīng)在不斷的進(jìn)步，我們應(yīng)當(dāng)看到這一點(diǎn)。不可否認(rèn)合資車依然是處于領(lǐng)先地位，但并不是原先的高高在上了，我從進(jìn)口車，合資車，再換到目前的國產(chǎn)車，都深有體會(huì)，只想說一句：國產(chǎn)車加油，我看好你哦！

動(dòng)力：有推背感，油門很賊，隨叫隨到

操控：這點(diǎn)值得表揚(yáng)，車很容易上手，沒有開大車的感覺，上來就敢開。

油耗：合理，低點(diǎn)更好。夢想路好車少，燃油消耗肯定小，但現(xiàn)實(shí)很殘酷；城區(qū)內(nèi)使用手動(dòng)模式或經(jīng)濟(jì)模式應(yīng)該可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。但出行路況不一樣，無法測出實(shí)際效果，只能慢慢感受。

舒適：座椅寬大，限量版的真皮座椅比較舒服，帶記憶的迎賓功能使上下車方便不少，也是很上檔次的。除了在急加速的時(shí)候能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音外，巡航時(shí)幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，靜音效果還是很不錯(cuò)的

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