惡人的道路景觀設計（惡人的道路豆瓣）

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于惡人的道路景觀設計的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、園林道路有哪些類型

• 2、城市街道景觀設計需注意和包含哪些內容

• 3、高等級公路的景觀設計的特點是什么？

• 4、會所門前道路景觀布局?

一、園林道路有哪些類型

園林道路的類型有：

1、主路。聯(lián)系園內各個景區(qū)、主要風景點和活動設施的路。通過它對園內外景色進行剪輯，以引導游人欣賞景色。

2、支路。設在各個景區(qū)內的路，它聯(lián)系各個景點，對主路起輔助作用?？紤]到游人的不同需要，在園路布局中，還應為游人由一個景區(qū)到另一個景區(qū)開辟捷徑。

3、小路。又叫游步道，是深入到山間、水際、林中、花叢供人們漫步游賞的路。

4、園務路。為便于園務運輸、養(yǎng)護管理等的需要而建造的路。這種路往往有專門的入口，直通公園的倉庫、餐館、管理處、雜物院等處，并與主環(huán)路相通，以便把物資直接運往各景點。

園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡一樣，把園林的各個景區(qū)聯(lián)成整體。

擴展資料

園路結構形式有多種，典型的園路結構分為：

1、面層。路面最上的一層。它直接承受人流、車輛的荷載和風、雨、寒、暑等氣候作用的影響。因此要求堅固、平穩(wěn)、耐磨，有一定的粗糙度，少塵土，便于清掃。

2、結合層。采用塊料鋪筑面層時在面層和基層之間的一層，用于結合、找平、排水。

3、基層。在路基之上。它一方面承受由面層傳下來的荷載，一方面把荷載傳給路基。因此，要有一定的強度，一般用碎（礫）石、灰土或各種礦物廢渣等筑成。

4、路基。路面的基礎。它為園路提供一個平整的基面，承受路面?zhèn)飨聛淼暮奢d，并保證路面有足夠的強度和穩(wěn)定性。如果土基的穩(wěn)定性不良，應采取措施，以保證路面的使用壽命。此外，要根據需要，進行道牙、雨水井、明溝、臺階、礓嚓、種植地等附屬工程的設計。

參考資料來源：百度百科-園路

二、城市街道景觀設計需注意和包含哪些內容

​“以人為本”的原則

“以人為本“的思想來源于歐洲文藝復興時期人本主義思潮，人本主義是中世紀歐洲以意大利為中心的文藝復興時期的美學思想，也成人文主義，主張思想自由和解放。

在城市街道景觀中體現(xiàn)以人為本，主要體現(xiàn)人們的主人翁位，在總體規(guī)劃中控制詳細規(guī)劃的街道景觀設計。各種服務性設施的配置以及在街道的建設實施過程中都要從人的角度出發(fā)，滿足人的心理和生理的要求。因為人群是街道的主體，他們的生活方式和行為活動決定著城市的未來。城市街道景觀設計時考慮不同的要求，反映不同的觀念——一個好的城市街道景觀設計要處處為人著想。

尊重、繼承和保護歷史的作用

城市中那些具有歷史意義的場所所給人留下印象是深刻的，這就為城市個性建設奠定了基礎。這是因為城市有歷史意義的場所的建筑形式、色彩、空間尺度和生活方式，恰恰與隱藏在市民心中的、駕駛行為產生地域文化認同社會價值觀吻合，因此能引起市民的共鳴，喚起對過去的回憶，產生文化認同感。

由此看來，我們在街道景尊重歷史、繼承和保護歷史，同時要向前發(fā)展。取其精華，取其糟粕。

整體性原則

城市街道格局的設計要從城市的整體出發(fā)，城市街道景觀的設計要體現(xiàn)和展示城市的形象和個性。

城市街道景觀的設計要為突出城市的個性服務。

可持續(xù)性原則

隨城市的發(fā)展，環(huán)境也隨著惡化，環(huán)境的惡化警醒了人們，可持續(xù)發(fā)展應運而生?？沙掷m(xù)發(fā)展是二十一世紀的主題，它有兩層意思，一層是強調滿足人的需要，以提高人的生活水平為目標;一層是關注影響發(fā)展的因素。

可持續(xù)的城市發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，在城市街道環(huán)境設計中也要遵循這一點，崇尚自然、追求自然、力求人與自然的高度融合。在街道景觀設計中要注意加強自然景觀要素的調整、運用和恢復。

城市景觀設計分析

城市街道可分為交通性街道、生活性街道、商業(yè)步行和其他步行用道。它們要求都有自己的景觀特性。但他們又有許多共性，既方便性、可識別性、可觀賞性、安全性、適合性。我們可從以下幾個方面進行綜合分析：

街道形式的考慮

對于交通性街道，我們要以直線大半徑的曲線為主，通過道路兩側的建筑和綠化樹木的高度與街道寬比產生空間感受。這樣為流動的車輛提供刺激的服務。在停車廠附近的墻上整一些壁畫，為街道增添亮色。

步行街是交通性街道的延續(xù)，在設計時要注意合理使用收放的手法，中關村的北區(qū)在種植序列處理上就做的很好。如果再步加寬的地方設置一些園林小品如小型噴泉雕塑，增添了街道的自然情趣，如加拿大的特科果街。

廣告牌、環(huán)境雕塑小品和設施設計

廣告是信息時代的產物，街道廣告在現(xiàn)代城市景觀中起了重要作用。街道廣告的作用在于宣傳，它需要強調刺激，為此尺寸較大，常常影響城市的形象，因此對于廣告要嚴格審批。但如果街道廣告和雕塑小品結合，既增添了不少樂趣，又節(jié)省了空間。街道雕塑小品、功能設施應當擺脫陳舊的觀念，強調形式美觀，功能多樣，設計思想要體現(xiàn)自然，有趣，活潑，輕松。例如大膽的將電話亭、座椅和標示牌藝術化。

城市街道綠化設計

城市街道綠化設計是城市街道設計的核心，良好的綠化構成簡潔、大方、鮮明、自然、開放的景觀。古今中外道路綠化都備受重視。我國早在《漢書》中就記載：“道廣五十步，三丈而樹，厚筑其外隱以金錐，樹以青松”，說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹，唐代京都長安用榆、槐等做行道樹。隨著城市建設飛躍發(fā)展，城市道路、增多，功能各異，形成了各種綠帶。也有將行道樹、林蔭道與防護林帶共同聯(lián)成綠色走廊。街道綠化設計同其它綠地一樣也要遵循統(tǒng)一、調和、均衡、節(jié)奏和韻律、尺度和比例五大原則。

城市街道綠化的形式是多種多樣的。街道形式的選擇要根據街道環(huán)境特色決定的。例如兩側建筑景觀比較有特色，要表現(xiàn)建筑那么就選擇比較低矮的植物。街道綠化有其特殊性，其植物配置最為重要。道路綠化的植物配置要體現(xiàn)多樣化和個性化結合的美學的思想；在立地條件允許的條件下，通過隔離帶的配置中、小喬木和花灌木，真正達到大、中、小喬木和花灌木的結合,是街道景觀呈現(xiàn)層次化。

城市街道綠化更應注意行道樹的選擇,改變行道樹樹種單一,地被色塊過于重復的現(xiàn)象。應采取同一道路的行道樹的配置手法相對統(tǒng)一的方式。我們可以選取十幾種行道樹作為基調樹種,確保城市道路綠化能體現(xiàn)和諧一致的總體風貌,而中下層盡量豐富多彩。堅持以鄉(xiāng)土樹種為主,同時大力推廣本地自然條件適宜的樹種。

三、高等級公路的景觀設計的特點是什么？

1因地制宜為前提

強調利用現(xiàn)狀地形設計景觀,宜樹則樹,宜草則草,在盡可能減少工程量的前提下,達到良好的視覺效果和環(huán)境效果。

2.環(huán)境保護為基礎

高速公路的建設必須建立在環(huán)境保護的基礎上,依據國家在相關方面的法律、法規(guī)依法辦事,才能真正走上可持續(xù)發(fā)展的良性循環(huán)。否則,會給子孫后代留下遺患。

3美學理論為指導

公路景觀的形成不能脫離社會審美觀的要求而獨立存在。由于道路的性質和功能,決定了公路景觀不可能凌駕于交通功能之上,而成為首先考慮的方向,必須在滿足其功能的前提下,以美學理論為指導,進行相應的規(guī)劃與設計。

4風格鮮明為特點

高等級公路一般位于城市之間(也有旅游點之間的),跨地區(qū)、跨地域特點十分明顯,因此,充分地結合地域特征和人文特點,才能創(chuàng)造出具有鮮明風格的道路景觀。

5 兼顧效益為目的

高速公路建設的目的就是為了發(fā)展經濟,提高社會生產力,其經濟效益和社會效益不言而喻。但在建成后能否最大限度地發(fā)揮環(huán)境效益,則是貫穿于

工程項目可行性分析、報批立項、勘察設計、施工過程、后期養(yǎng)護管理等全過程,需要認真對待、全面調查、仔細分析的重要內容之一。

四、會所門前道路景觀布局?

明媚的清晨，陽光透過綠蔭灑在紗窗上，拉出長長的影子。庭院里的大花小花、濃的淡的，活潑而又生動，仿佛一個古香古色的花園盛開在眼前。整個庭院設計采用變幻豐富空間結構,身處庭院中移步異景，到處可見的綠植花鏡、充滿禪意的鏡面水、精雕細琢的小品......





現(xiàn)代中式景觀倡導“回歸自然”在環(huán)境中表現(xiàn)悠閑、舒暢、自然的禪意雅致生活情趣，巧于設置精致的綠化，創(chuàng)造自然、簡譜、高雅的氛圍。從美學上推崇“自然美”，認為只有崇尚自然、結合自然，讓人能在外節(jié)奏的社會生活中獲取生理和心里的平衡。因此新中式景觀力求表現(xiàn)悠閑、舒暢、自然的高雅生活情趣，而新中式景觀風格就很好的對其進行了完美的詮釋。在平面構架上采用中式典型的構成形式，強調中軸線的主軸打造手法，在主軸線周圍采用移步異景的空間營造手法打造景觀層次。



業(yè)主為新生代的企業(yè)家，設計方向是要把家庭生活、商務接待等活動都融入到整個會所中，對于風格要求，既要有中式儒家文化的的內斂又要具有家庭活動朋友聚會的溫馨感。 故，在平面布局 的空間設置上借取了蘇式園林的造園手法：身處園中的任何位置都不可能做到一目了然，一條路以為已經走到盡頭，但是前面轉個彎一看，卻豁然開朗，另有一番景色，正應了宋朝大詩人陸游的名句“山重水復疑無路，柳暗花明又一村”。

以上就是小編對于惡人的道路景觀設計問題和相關問題的解答了，如有疑問，可撥打網站上的電話，或添加微信：1454722008

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