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鐵路高速濱河景觀設計方案

發(fā)布時間：2023-03-27 19:23:30 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 77 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關于鐵路高速濱河景觀設計方案的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、京滬高速鐵路綠化帶寬度是多少？
2、樂山在現(xiàn)在及近幾年有什么發(fā)展性的規(guī)劃和建設？
3、滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動脈，建成后將成為我國最長的東西向高速鐵路。
4、總投資超20億，武進站高鐵站設計方案曝光

鐵路高速濱河景觀設計方案

一、京滬高速鐵路綠化帶寬度是多少？

京滬高速鐵路綠化帶寬度是

寬度在2．4米以上的綠化帶

a.兩側綠籬，中間是大型花灌木和常綠松柏類、棕櫚或宿根花卉。這種形式綠化效果較為明顯，綠量大，色彩豐富，高度也有變化。缺點是修剪管理工作量大，管理不到位或路口轉角處處理不好，會影響司機視線。

b.兩側綠籬，中間是宿根花卉和小花灌木或草花間植。色彩豐富，高度變化不如前一種明顯，修剪工作量大，對司機視線沒有影響。

c.單側綠籬（多在慢車道一側）和宿根類花卉、草坪組合，綠籬為直線或曲線式，形式較為新穎。

2．以草坪為主的綠化帶（適合于寬度在2．4米以上的綠化帶）一種是草坪上植宿根花卉或喬木，亦可種植花灌木。另一種是以草坪為主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或簡單的圖案。

3．以喬木為主的綠化帶這是應大力提倡的綠化帶種植形式，綠量最大，環(huán)境效益最為明顯，主干高3．5米以上，對交通無任何影響，樹下可種植耐陰草坪和花卉，美化效果明顯，特別適合寬闊的城市道路。

總得來說，綠化帶建設要因地制宜，要考慮道路在城市規(guī)劃中的所處的位置以及周圍建筑的特色，精心設計，以達到組織交通，美化城市，改善環(huán)境的作用

二、樂山在現(xiàn)在及近幾年有什么發(fā)展性的規(guī)劃和建設？

一、行政區(qū)劃調整隨著城市化進程的加快，經濟實力不斷增強，原有的行政區(qū)劃已嚴重制約了樂山建設百萬人口大城市的步伐，具體調整如下： 1、撤縣改區(qū) 將原有的4縣（市）改為：峨眉區(qū)、夾江區(qū)、青神區(qū)、井研區(qū) 2、撤鎮(zhèn)設街撤銷市中區(qū)8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建立街道辦事處（棉竹鎮(zhèn)、蘇稽鎮(zhèn)、水口鎮(zhèn)、安谷鎮(zhèn)、車子鎮(zhèn)、牟子鎮(zhèn)、九峰鎮(zhèn)、楊灣鄉(xiāng)）二、交通建設 1、新建：樂渝高速鐵路（樂山—威遠—內江—雙橋—重慶）、樂昭高速鐵路（成昆高鐵“樂昭段”）、樂資高速公路（樂山—資陽）、樂西高速公路（樂山—西昌）、內環(huán)高速（棉竹立交—牟子立交—全福立交—凌云立交—青衣壩立交—安谷立交—棉竹立交）、外環(huán)高速（峨眉—夾江—青神—井研—五通—沙灣—峨眉）、6條百米雙向大道分別是：樂峨大道、樂夾大道、樂青大道、樂井大道、樂五大道、樂沙大道、中心城區(qū)至各區(qū)間必須通輕軌（借重慶輕軌經驗） 2、新建國際標準車站港口：樂山城北汽車站[聯(lián)運車站]（地點：綿竹鎮(zhèn)）、樂山城東汽車站（地點：牟子鎮(zhèn)）、樂山城南汽車站（地點：車子鎮(zhèn)）、樂山城西汽車站[中心站]（地點：蘇稽鎮(zhèn)）、樂山火車北站[城際站]（地點：綿竹鎮(zhèn)）、樂山火車東站[高鐵站]（地點：全福鎮(zhèn)）、成都港（地點：冠英至西壩，面積：十萬畝） 3、橋梁建設岷江斜拉大橋（車子老江村）大渡河二橋（水口周河坎）大渡河三橋（安谷梁壩）青衣江二橋（棉竹袁壩），青衣江一橋拓寬改造（老橋旁建一座同樣寬的橋面，新橋往樂山方向、老橋往峨眉方向，雙向行駛）（備注：大渡河二橋通車后，大渡河一橋只允許公交、小車通行）三、老城改造 1、由于老城區(qū)海棠路車流量日益增大，導致海棠路東西兩端（拐角超過120度）經常出現(xiàn)交通堵塞、交通事故頻繁發(fā)生，為了盡量減少此類事故的發(fā)生以及城市美觀著想，強烈建議：新建海棠路東、西大轉盤。希望政府對此建議高度重視，盡快予以實施，以此改善老城區(qū)的交通面貌?。▽嵤┓桨福?、去掉新村怡心花園建海棠路東轉盤，設計為北到陽光廣場、西到海棠路、南到叮咚街、東接紫云街、東北接兌陽灣；2、去掉班竹灣小山頭建海棠路西轉盤，將開挖的土方填高賽公橋洼地，東接濱河路東段、西接大件路到肖壩、北接綠心環(huán)路、東北到海棠路）； 2、打通3條斷頭路改善老城區(qū)交通擁擠現(xiàn)象，分別是：1、紫云街—海棠路（實施方案：將草堂高中原校門前的危房拆遷，搬遷市歌舞團以便拓寬草堂高中新校門前的路，再將市公交公司宿舍臨山體的一排老房拆除與海棠路東轉盤連接）2、陜西街—海棠路（實施方案：陜西街往西沿伸拆除原旅游學校前至農機局之間的危房，將農機局與市人防相鄰的部分劃為陜西街，再將原水利局圍墻退進去十米以便拓寬與大佛管委會宿舍前的路面）3、濱河路東段—濱河路西段（實施方案：從樂山師院南大門斜對面的公共廁所外側保坎經大件碼頭、臨江水印、盛世格蘭美景一直?？驳叫温糜未a頭與濱河路景觀大道相連，打破肖壩進入老城區(qū)的瓶頸現(xiàn)狀） 3、小城市升級成大城市，自然意味著“平面交通”升級成“立體交通”，城區(qū)必須加快立交橋、下穿隧道、人行天橋的建設，首先應動工綠心路北端立交橋和綠心路南端立交橋。 4、新建小學與陽光廣場之間的一排老樓房應該立即拆除，以解決此路段交通堵塞情況。 5、職業(yè)技術學院搬蘇稽鎮(zhèn)、大件碼頭入駐冠英港后：白塔街衛(wèi)校區(qū)劃給市人民醫(yī)院、班竹灣工業(yè)校區(qū)劃給師范學院（旅游學院）、青果山財貿校區(qū)劃給第二中學、班竹灣大件碼頭建“教授公寓”，綠心以南的大件碼頭至徐浩大橋之間定格為“大學城”。四、公交規(guī)劃 0路城市綠心森林環(huán)線（一半正時針開，一半反時針開）（線路：城市綠心森林北門-東門-南門-西門） 5路蘇稽鎮(zhèn)-佛光湖（蘇稽政府-樂沙路口-西岸第一城-石油療養(yǎng)院-河堤廣場-虎頭山公園-外國語學校-肖壩旅游車站-職業(yè)技術學院-賽公橋-長線局-海棠公園-陽光影城-市第三醫(yī)院-青果山城市公園-凌云大廈-牛耳橋-長江市場-萊佛士蒂景-樂山一中-岷江三橋東-關牟大道北-翡翠明珠-岷江二橋轉盤-佛光湖） 10路（起點從車子鎮(zhèn)延伸至安谷鎮(zhèn)） 11路牟子鎮(zhèn)-冠英港（線路：冠英港-楊家場-車子政府-高新區(qū)管委會-明星電纜-外國語學校-綠心路南段-綠心路中段-綠心路北段-北京華聯(lián)-嘉州大道中-岷江二橋東轉盤-關牟大道南-關牟大道北-岷江三橋東-大悲寺-牟子政府） 15路樂山港-蘇稽鎮(zhèn)（線路：樂山港-較場壩-鐵牛門-市人民醫(yī)院-大件碼頭-賽公橋-海棠公園-陽光影城-市第三醫(yī)院-凌云大廈-致江路-樂山7中-長江市場-聯(lián)運車站-通江路口-白燕路口-樂山中心站-意凡家居-英才學校-長征制藥廠-樂山火車站-吉象木業(yè)-石油療養(yǎng)院-西岸第一城-樂沙路口-蘇稽政府） 14路牟子公交中心站-車子公交中心站 16路肖壩旅游車站-平羌小三峽（線路：肖壩旅游車站-外國語學校-綠心路南段-綠心路中段-綠心路北段-時代廣場-領地國際公寓-樂山房管局-通江路口-通江老街-岷江大三橋東-樂山一中東-敖壩村-平羌小三峽） 17路肖壩旅游車站-肖壩旅游車站（線路：肖壩旅游車站-職業(yè)技術學院-賽公橋-海棠公園-陽光影城-市第三醫(yī)院-青果山城市公園-菲尼克斯-體育場南門-樂山市委-游樂園-樂山中心站-意凡家居-英才學校-長征制藥廠-樂山火車站-吉象木業(yè)-河堤廣場-虎頭山公園-外國語學校-肖壩旅游車站） 18路樂山港-樂山港（線路：樂山港-郵電廣場-陽光影城-大橋西街-大佛博物館-碧山湖公園-樂山四中-樂山堿廠-山灣賓館-岷江二橋東轉盤-龍游路隧道-嘉州大道中-時代廣場--游樂園-樂山市委-體育場南門-竹公溪路口-凌云大廈-市第三醫(yī)院-陽光影院-郵電廣場-樂山港） 19路烏尤寺-烏尤寺（線路:烏尤寺-東方佛都-樂山大佛-八仙洞-大佛博物館-碧山湖公園-樂山4中-樂山堿廠-山灣賓館-岷江二橋東轉盤-關牟大道南-關牟大道北-岷江三橋東-樂山一中-通江路口-樂山房管局-領地國際公寓-時代廣場-游樂園-樂山市委-體育場南門-菲尼克斯-青果山城市公園-市第三醫(yī)院-大橋西街-大佛博物館-八仙洞-樂山大佛-東方佛都-烏尤寺） 21路樂山江河觀光環(huán)線（線路：金山灣-石油療養(yǎng)院-辜李壩立交-河堤廣場-虎頭山公園-濱河路上段-肖壩旅游車站-大件碼頭-市人民醫(yī)院-鐵牛門-高北門-岷江一橋-張公橋大市場-靚達公寓-市交通局-市急救中心-長江市場-龍游路隧道-萊佛士公園-置地新府-江南人家-岷江三橋西-敖壩村）五、招商引資 1、城區(qū)商業(yè) 引進國際零售業(yè)：領地-亞馬遜（家樂福）、嘉州新城（麥德龍）、翡翠國際（伊藤洋華堂）、西城國際（樂購）、世紀城（數(shù)碼港）、凱旋城（歐尚）、西城首座（阿霍德）、嘉州商業(yè)大廈（百思買），將“嘉瑞財富廣場”延伸至叮咚街（公園—陽光大酒店）（備注：成都建工打造的樓盤LED屏上方的“世紀城”三個字應改為“數(shù)碼港”內設：通訊、電玩、動漫、軟件） 2、高新區(qū)發(fā)展將高新區(qū)整體南移（冠英鎮(zhèn)至太平鎮(zhèn)），引起更多的世界500強企業(yè)入駐，比如：微軟、蘋果、雀巢、寶潔、強生、IBM，將城區(qū)的“菲尼克斯”、“吉象木業(yè)”、“長征藥廠”、“嘉華水泥廠”遷至高新區(qū) 3、打造CBD 總共打造5個CBD中央商務區(qū)，城中CBD（時代廣場至大轉盤）、城東CBD（牟子）、城北CBD（綿竹）、城西CBD（蘇稽）、城南CBD（車子） 3、沿江河旅游充分發(fā)揮樂山得天獨厚的自然風光，沿三江應打造上百米寬的景觀綠化帶及沿河灘水上公園（此項目必須面向全球公開征集優(yōu)秀的設計方案） 4、土地開發(fā) 積極引進：中國海外、保利地產、SOHO中國、仁恒置地、萬科、新鴻基、長江實業(yè)、恒隆地產、綠地、順馳、碧桂園、中海地產、恒大實業(yè)、高力集團、合生創(chuàng)展、富力地產、綠城、雅居樂……，讓他們來提升樂山樓盤的檔次和競爭力，如果一味的采取地方保護政策那只會嚴重制約了樂山向大城市邁進的步伐，肯定會落后于其它城市。（此建議務必高度重視） 4、體育城建設積極發(fā)展體育事業(yè)，將北面、東面毗鄰青衣江的“楊灣鄉(xiāng)”打造成占地1萬畝的“體育城”，建成后的“體育城”完全可以承辦各項國際體育比賽及大型演出（附：體育城規(guī)劃圖） A、可容納十萬人的主體育場位于整個體育城的正中心，下雨時頂棚可自動關上變成室內體育場； B、可容納5萬人的三江體育館嚴格按照美國NBA場館標準來修建，為舉辦國際球賽及大型演唱會奠定了強有力的硬件保障； C、可容納1萬人的游泳中心外觀為體現(xiàn)當?shù)靥厣膭討B(tài)三江水，可與首都水立方媲美； D、由于地理位置的優(yōu)勢，臨青衣江上可打造水上體育公園（如：帆船、皮劃艇）； E、青衣江邊上當然是高標準的沙灘排球和沙灘足球場； F、將鳳州島（太陽島）面向全球公開征集設計規(guī)劃、招標建設打造國際獨特的水上高爾夫球場；六、教育發(fā)展 1、樂山師院+成都理工+職業(yè)技術學院=樂山大學 2、樂山第二中學搬到職業(yè)技術學院（財貿校區(qū)） 3、縣街、府街、土橋街、朱四塘，4所小學搬離商業(yè)區(qū)，合并為“海棠小學”（樂山最大的小學），“海棠小學”地址：現(xiàn)第二中學（原建委）辦公樓七、城市網(wǎng)絡發(fā)展盡快啟動GPON光纖寬帶網(wǎng)建設，爭取在2020年前全市普及GPON光纖到戶、城市WIFI高速全覆蓋、DVB-T地面數(shù)字高清全覆蓋

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三、滬昆高速鐵路是一條東起上海，西至云南昆明的東西向鐵路大動脈，建成后將成為我國最長的東西向高速鐵路。

小題1:B

小題2:D

本題考查我國的交通線建設。

小題1:結合圖示，該鐵路景觀南方低山丘陵和云貴高原，故地形、地質條件復雜，地質災害多發(fā)，是滬昆高速鐵路建設工程中的最大障礙。

小題2:可用排除法。西南地區(qū)最近的出海口為廣西沿海，故④不符合。

四、總投資超20億，武進站高鐵站設計方案曝光

終于來了！

剛剛，江蘇南沿江城際鐵路武進站綜合交通樞紐項目規(guī)劃設計方案，完成批前公示！

公示內容為： 江蘇南沿江城際鐵路武進站綜合交通樞紐工程（一期主體工程）建設工程設計方案批前公示

項目設計方案和效果圖如下圖所示：

圖源：常州市自然資源和規(guī)劃局

項目地點：常州市武進區(qū)南部，武宜路、武南路、常武路、陽湖路圍合區(qū)域中心，南臨沿江高速，東臨鳳棲路。

項目規(guī)模：本項目規(guī)劃總用地面積100334平方米，其中建筑用地面積56694平方米，道路用地面積43640平方米。

建設內容：主要包括站前廣場、公交場站、旅游大巴場站、樞紐服務樓、綜合換乘中心、地下出租車蓄車場、地下停車庫、地下?lián)Q乘廳、地鐵車站預留基礎工程、市政配套道路等。

投資總額：205974.19萬元。

這一重磅消息意味著，武進高鐵站即將落地，武進區(qū)的交通將得到質的飛躍，以后武進區(qū)的小伙伴們，去南半個城跑去常州北站了！

▲圖源：網(wǎng)絡，侵刪

江蘇南沿江城際鐵路，是中國江蘇省境內一條正在建設的鐵路線路。

沿途連接 南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無錫市、蘇州市 ，是《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分、長江三角洲城市群核心區(qū)域城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路 、滬寧通道 的第二條城際鐵路、 滬寧通道 的輔助客運通道。