電車?yán)m(xù)航排行榜（純電車?yán)m(xù)航排名）

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于電車?yán)m(xù)航排行榜的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

• 1、純電動車?yán)m(xù)航里程排名，僅供參考！

• 2、純電動車排行榜前十名

• 3、續(xù)航最長的電動車是哪一款

• 4、國內(nèi)純電動車十大排名

一、純電動車?yán)m(xù)航里程排名，僅供參考！

純電動車?yán)m(xù)航里程排名：

TOP 5：廣汽蔚來HYCAN 007

NDEC最高續(xù)航里程：643km；官方指導(dǎo)價：25.98-40.00萬。作為廣汽蔚來旗下的首款新車，HYCAN 007的數(shù)據(jù)確實還算不錯。

不過由于本身品牌知名度較低，加上很多人認(rèn)為這是一臺Aion LX換皮，因此，最新的5月銷量僅有22臺。

高配車型明顯也不劃算，比起Aion LX的雙電機(jī)四驅(qū)，HYCAN 700僅有單電機(jī)，好在續(xù)航表現(xiàn)在一眾競品里還算不錯，續(xù)航表現(xiàn)能夠躋身前五也是意料之內(nèi)。

TOP 4：廣汽新能源Aion LX

NDEC最高續(xù)航里程：650km；官方指導(dǎo)價：22.96-34.96萬。廣汽新能源Aion LX在30萬級別的性價比很高，不僅最高可以做到650km的續(xù)航，同時也能在3.9秒內(nèi)完成百公里加速。

加上不錯的造型設(shè)計，出色的內(nèi)飾氛圍營造，確實是屬于自主品牌中難得的新能源精品。

同時得益于廣汽新能源GEP純電平臺的優(yōu)化，Aion LX的后排空間相當(dāng)?shù)捏@人，除了擁有全平地臺外，空間表現(xiàn)也相當(dāng)搶眼。

TOP 3：特斯拉Model S

NDEC最高續(xù)航里程：660km；官方指導(dǎo)價：75.69-85.69萬。即便已經(jīng)推出市場許久，但特斯拉Model S仍舊是高價位純電動車的首選。

出色的加速性能、優(yōu)秀的底盤質(zhì)感以及超長的續(xù)航里程讓其得以位居前三。

Model S有著目前市面上絕大部分純電動車少有的質(zhì)感，雖然做工還是一貫的“特斯拉風(fēng)格”，但是在駕駛感受上確實非常優(yōu)秀。

搭配特斯拉自家的Autopilot，使用仍舊無懈可擊。

TOP 2：特斯拉Model 3（國產(chǎn)）

NDEC最高續(xù)航里程：668km；官方指導(dǎo)價：34.41-50.99萬。國產(chǎn)Model 3一度把特斯拉的價格拉到新的位置，因此也擠壓了不少國產(chǎn)純電動車的生存空間，給消費者帶來了更加實惠的產(chǎn)品。

不過，入門車型的續(xù)航表現(xiàn)只能是夠用，最高668km的長續(xù)航版才是真正意義上的家用首選！

雖然長續(xù)航版在破百時間上不及高性能版，但更長的續(xù)航意味著能去更遠(yuǎn)的地方。

同時特斯拉標(biāo)志性的Autopilot同樣沒有缺少，加上簡約到極致的內(nèi)飾和滿滿都科技感，Model 3還是能夠吸引不少消費者。

TOP 1：小鵬P7

NDEC最高續(xù)航里程：706km；官方指導(dǎo)價：22.99-34.99萬。小鵬P7明顯是瞄準(zhǔn)了特斯拉Model 3推出的車型，只是無論在售價、尺寸還是配置上，小鵬P7明顯更有優(yōu)勢。

補(bǔ)貼后22.99萬的起步價真的很香，高配車型706km的續(xù)航里程更是拿下了純電動車?yán)m(xù)航里程的首位。

無邊框車門、全景天窗和隱藏式門把手的設(shè)計也讓這臺車顯得科技滿滿。

雖然在輔助駕駛系統(tǒng)上略遜一籌，但配置更豐富和價格更低的小鵬P7不是更香嗎？

對于純電動車來說，續(xù)航里程確實非常重要，相信隨著電池技術(shù)的進(jìn)步，車主們的續(xù)航焦慮也在逐漸減少。只是消費者也不能唯純電動車的續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)行評判，畢竟一臺車關(guān)系到方方面面，續(xù)航僅僅只是其中之一。

二、純電動車排行榜前十名

電動車十大排名：漢、小鵬汽車P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚來ES8、歐拉好貓。

1、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本采用全封閉格柵，更符合純電動汽車設(shè)計，線條凌厲，而DM版本則采用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成，百公里綜合油耗可達(dá)1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強(qiáng)勁。

2、小鵬汽車P7

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設(shè)計比較前衛(wèi)，前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設(shè)計風(fēng)格。小鵬p7的內(nèi)飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛(wèi)的座艙氛圍。最長續(xù)航里程達(dá)到706km，國內(nèi)目前的頂尖水準(zhǔn)，車主反饋實測可以達(dá)到600多公里。

3、Taycan

Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都傳承了保時捷家族的DNA，不過在細(xì)節(jié)上加入了不少新的設(shè)計元素。

Taycan并非傳統(tǒng)意義上的跑車，最大的區(qū)別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續(xù)航里程465km，不過相對于傳統(tǒng)燃油跑車，啟動后就少了令人愉悅的轟鳴聲。

4、秦Pro

秦Pro是一款緊湊型轎車，配置高價格低是它生存于這個競爭激烈的市場的方式，作為代步車是一個不錯的選擇?？赡芩鼤屇愀杏X自己好像網(wǎng)約車司機(jī)，這確實是一個問題，不過從實力來講，秦Pro有豐富的配置，動力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)可圈可點。空間的表現(xiàn)一般，后期保養(yǎng)維護(hù)也比較便宜，所以作為代步車會比較好。

5、Polestar 1

Polestar 1是一款高性能電驅(qū)混合動力GT轎跑車，作為Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步，這個價格主打這款車只能成為小眾車型，但其實廠家也意識到了這個問題，在位于成都的極星生產(chǎn)基地內(nèi)一年對該車的產(chǎn)量指標(biāo)僅有500輛。

三、續(xù)航最長的電動車是哪一款

AION LX（埃安LX）2022款埃安LX PLUS千里版，續(xù)航里程1008公里是最續(xù)航最長的一款車。

埃安LX PLUS千里版也是市場上首款量產(chǎn)車中，續(xù)航能超過1000公里的，排名第一。

我覺得這臺車子在續(xù)航上真的非常有優(yōu)勢，如果說平時偶爾會有跑長途的需求，想要入手一臺純電動車的話，那我覺得AION LX真的是很不錯的選擇，更何況車內(nèi)的空間也相當(dāng)大。

再加上配置也很高，成色舒適度也是非常棒的，整個車子內(nèi)部的科技感也是非常強(qiáng)的，尤其是這臺車技相當(dāng)好用，同時這樣的外觀設(shè)計也非常漂亮。

電動車?yán)m(xù)航里程計算：

電動車?yán)m(xù)航里程=電瓶的供電能力（電壓 × 容量）÷ 電機(jī)功率（W)時速。

電動車?yán)m(xù)行里程與電池電壓、電流有關(guān)系，還和電機(jī)類型、額定功率、輸出效率、負(fù)荷量等有關(guān)系。

按64V20A電池，500W電機(jī)計算，續(xù)行里程等于=20/(500W/64V/20A)×80%×30公里/小時=61.44公里。

也就是說，如果電動車在正常條件下行駛下（道路狀況良好，氣溫在10度以上35度以下，僅載1人情況下），電機(jī)效率可達(dá)80%，那么可以續(xù)行61公里左右。

四、國內(nèi)純電動車十大排名

國內(nèi)純電動車十大排名：

1、漢

比亞迪漢定位為雙模電動車，分別有純電版本和混動版本，兩者在車身設(shè)計上差異會有點明顯，相同的是兩者看起來都很有氣派。電機(jī)性能必然是比亞迪漢的最大亮點，并且能耗及油耗控制也十分不錯。另外比亞迪漢的親民的價格是它的主要優(yōu)勢，定價比同級別車型低，功能、內(nèi)飾設(shè)計都不比對手差，非常具有競爭優(yōu)勢。

2、唐新能源

這個價格內(nèi)加速最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些說法對于剛推出的比亞迪唐電動車來說一點都不夸張，對于新一代的唐新能源來說，整車靜謐性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度都不是很重要，只要坐在駕駛位上，夠電的情況下，它就會變成一輛毫無感情的加速工具，把心思放在加速上就好。

3、Aion V

5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋在手機(jī)上能夠享受大容量、更牛的游戲經(jīng)歷，放在汽車上，搭載了5G和V2X模塊的廣汽新能源Aion V將會帶來安全與智能，＃REF!高精地圖全路段全速域?qū)崿F(xiàn)智能情緒識別，擁有智能座艙功能的Aion V搶先同類車型跟前。最最重要的是Aion V的入手價，而它在同類型當(dāng)中相對會實惠一些。

4、小鵬汽車P7

定位B級純電汽車的小鵬P7整車設(shè)計比較前衛(wèi)，采用了一體感更強(qiáng)的封閉中網(wǎng)，和不少純電汽車一樣，采用了單調(diào)的派頭。小鵬P7的內(nèi)部裝飾仍然和外觀一樣簡約，整臺車表現(xiàn)出更溫馨、更時尚的氣氛。超長續(xù)航里程在國內(nèi)算是佼佼者，AI輔助駕駛系統(tǒng)更是這款車的標(biāo)簽。

5、威馬EX6

威馬EX6是威馬汽車旗下的一款純電動中型SUV，這款車外觀大氣時尚，雙拼色的車身設(shè)計使得整車看上去非常奢華，內(nèi)飾設(shè)計也有著不錯的質(zhì)感，整體給人營造出豪華車的視覺感受。作為純電動車型，這款車擁有160KW的最大功率，并且工信部純電續(xù)航里程為505KM，整車具有較強(qiáng)的實用性。

6、蔚來ES6

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。觀感方面，ES6的造型設(shè)計和內(nèi)飾都盡現(xiàn)高檔次，空間的表現(xiàn)也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6給駕駛者覺得會比較模糊，夾在運(yùn)動和舒適的中間，這個地方還要做出改進(jìn)。雖然續(xù)航方面和ES8沒得比，但也已經(jīng)不差，可以滿足在市區(qū)代步，電機(jī)獨有的魅力使得其加速性能十分出色。

7、蔚來ES8

蔚來ES8是一款中大型純電運(yùn)動多功能車，電池的續(xù)航能力在很多的新能源車中可能不算出色，讓人欣慰的是它的真是續(xù)航和表顯續(xù)航相差無幾。而且因為電機(jī)原本的特點，這款車的加速能力也很牛。作為買菜車，蔚來ES8的宣傳點主要是乘坐舒適性，和燃油豪華車對比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的整車長寬高太大整車重量很重，因此能耗表現(xiàn)較差，因而在一定條件下也不一定就是節(jié)能的。

8、智己L7

智己汽車由上汽集團(tuán)、張江高科、阿里巴巴集團(tuán)三方公司聯(lián)合打造，2021年4月19日，旗下首款純電動車型智己L7開啟預(yù)定，新車將于今年一季度上市交付。新車搭載單體能量密度為300Wh/kg，容量為118kWh的鋰電池組，并配備了11kW大功率無線充電功能，最大續(xù)航里程1000公里。

9、比亞迪漢EV

比亞迪即將向市場推出漢EV的迭代產(chǎn)品，售價方面有待官方公布，新車將提供610km和715km兩個續(xù)航版本車型，搭載的電池組容量均為85.44kWh的磷酸鐵鋰刀片電池。

10、紅旗E-HS9

作為一款大型純電動SUV，能做到690km的續(xù)航表現(xiàn)確實是有很大挑戰(zhàn)性的，但紅旗E-HS9 2022款 旗悅版七座卻做到了，搭載容量為120kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程為690km。

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