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suv品牌十大排名

發(fā)布時(shí)間：2023-03-28 10:38:25 稿源：創(chuàng)意嶺閱讀： 177 問大家

大家好！今天讓創(chuàng)意嶺的小編來大家介紹下關(guān)于suv品牌十大排名的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

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本文目錄:

1、suv排名前十名
2、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名
3、新能源汽車suv前十名
4、中型suv排名前十名

suv品牌十大排名

一、suv排名前十名

大型suv排名前十名有雷克薩斯LX、英菲尼迪QX80、途樂、雪佛蘭Suburban、紅旗E-HS9、庫(kù)里南、北京BJ90、寶馬X7、凱雷德ESCALADE、奔馳GLS。

1、雷克薩斯LX。

雷克薩斯LX屬于大型SUV，車主們能夠把這款車看做是改頭換臉的蘭德酷路澤，然而它比蘭德酷路澤更高級(jí)。造型特別奢華，能給人營(yíng)造出很強(qiáng)的視覺沖擊感與高檔感受。這款車的加速性能也是十分誘人，兼具了強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)與托森差速器，開著去跑山玩越野游刃有余。

2、英菲尼迪QX80。

基于途樂打造的英菲尼迪QX80，無論外觀還是內(nèi)飾都比途樂更加高級(jí)，尤其是那碩大的車身，如同妙蛙種子進(jìn)化而來的妙蛙草一般。只是說這么大的車身，在比較擁堵的中國(guó)道路上行駛會(huì)礙手礙腳。

3、途樂。

途樂是一款平行進(jìn)口的全尺寸SUV，與豐田普拉多、陸巡并稱為平行進(jìn)口三劍客。途樂保持了傳統(tǒng)硬漢造型，細(xì)節(jié)上有了些許改進(jìn)，前臉依舊為日產(chǎn)家族設(shè)計(jì)理念，V型進(jìn)氣格柵辨識(shí)度很高，內(nèi)部還增加了三條鍍鉻橫幅。

4、雪佛蘭Suburban。

雪佛蘭Suburban是非常典型的美國(guó)豪車，碩大的身軀配合著充滿力量的肌肉線條，走在路上絕對(duì)是焦點(diǎn)。作為一款售價(jià)超過百萬的豪車，雪佛蘭Suburban在內(nèi)飾上運(yùn)用了非常多高級(jí)的材料，使得車輛超過了2.5噸。

不過這一點(diǎn)重量對(duì)于雪佛蘭Suburban所搭載的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)來說如同螻蟻一般輕盈，420匹馬力讓雪佛蘭Suburban能夠與寶馬3系比一比加速，但油耗也非?？捎^。

5、紅旗E-HS9。

紅旗E-HS9是一款電動(dòng)大型SUV，同時(shí)也是目前紅旗旗下最高端的產(chǎn)品，紅旗E-HS9在外觀上有著強(qiáng)大的氣場(chǎng)，而且還非常莊嚴(yán)。

內(nèi)飾貫穿中控的大屏也足夠亮眼，氛圍感非常豪華，配置上也應(yīng)有盡有，雖然460-510公里的續(xù)航能進(jìn)入主流水準(zhǔn)，但是這么大的車能耗自然也更大，所以如果有混動(dòng)版的話應(yīng)該會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

6、庫(kù)里南。

庫(kù)里南前臉延續(xù)經(jīng)典的帕特農(nóng)神廟設(shè)計(jì)，如同閃亮的移動(dòng)城堡，氣勢(shì)無敵。車尾造型類似兩廂半，借鑒了老式旅行車的線條，目的是向上世紀(jì)的古典勞斯萊斯旅行車致敬。車內(nèi)還是一貫的奢華風(fēng)味，原廠提供多種內(nèi)飾材質(zhì)可供消費(fèi)者定制。

7、北京BJ90。

北京BJ90是一款豪華大型SUV，它的外形似曾相識(shí)，而且充滿了霸氣，內(nèi)飾采用了非常多的皮質(zhì)材料，對(duì)得起它接近百萬的售價(jià)。超過2.5噸的車重，當(dāng)然需要強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)才能推動(dòng)。

BJ90搭載了3.0T V6和4.0T V8兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，只需要7秒多就能加速至100km/h。只是北京汽車的品牌影響力不夠大，所以BJ90的銷量很一般。

8、寶馬X7。

作為寶馬旗下的首款旗艦級(jí)大7座SUV，寶馬X7的外觀設(shè)計(jì)非常霸氣，前臉依舊是熟悉的寶馬大鼻孔造型，整車看起來非常威武大氣。這輛大塊頭車內(nèi)搭載了4.4T超強(qiáng)動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，只需4.7秒即可完成0-100KM/H加速，是一款運(yùn)動(dòng)且靈活的胖子。

9、凱雷德ESCALADE。

凱雷德是凱迪拉克旗下最豪華的全尺寸SUV，接近5.7米的車長(zhǎng)簡(jiǎn)直可以令身邊的車瞬間“縮水”，而向來以”硬漢”形象示人的凱雷德在各類美國(guó)大片中也常能見到它的身影，全油門加速時(shí)動(dòng)力很出格，發(fā)動(dòng)機(jī)在前面嘶吼著，你能感受到動(dòng)力不斷在輸出。

10、奔馳GLS。

奔馳GLS是奔馳發(fā)布的車型，氣場(chǎng)十足的外觀以及出色的豪華感在街上能收割不少成功人士，派頭是有的，但并不唬人，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，這款車算是平易近人。配備的V6動(dòng)力系統(tǒng)使該車型開起來沒有了大車的感受，加上變速箱調(diào)教得比較聰明，整輛車的駕駛體驗(yàn)會(huì)很棒。

二、十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名

十大公認(rèn)越野性最強(qiáng)suv排名為

純進(jìn)口身份再加上不錯(cuò)的性能和較高的配置，三菱帕杰羅在同級(jí)別競(jìng)品車型中擁有極高的性價(jià)比，大部分覺得豐田普拉多超預(yù)算的人都會(huì)選擇購(gòu)買三菱帕杰羅。

2、mu-X牧游俠。

mu-X牧游俠號(hào)稱“

但是必須要說明的一點(diǎn)就是，mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載，所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好，在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，會(huì)將底盤多余的震動(dòng)傳遞給車架，整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。

3、豐田普拉多。

豐田普拉多又稱“霸道”，它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車之一，川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線，你都能看到它的身影，這也從側(cè)面反應(yīng)了豐田的那句廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

豐田普拉多的主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是該車的一大亮點(diǎn)技術(shù)，行車ECU會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控4個(gè)車輪的狀態(tài)，會(huì)對(duì)空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，并且將其驅(qū)動(dòng)力分配到其它車輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車子在更復(fù)雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛，同時(shí)車子的脫困能力也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車內(nèi)空間寬敞舒適，能夠滿足一家老小的長(zhǎng)途出行需求。

4、斯巴魯森林人。

斯巴魯森林人的造型四四方方，像個(gè)大箱子，給人的第一感覺就是車內(nèi)空間寬敞。車尾部設(shè)計(jì)比較挺直，這也能加強(qiáng)行李架的穩(wěn)定性，更利于行李的堆疊。此外，尾窗的設(shè)計(jì)也很特別，特別高大，視野開闊，方便在擁擠的地方停車。

斯巴魯森林人全系標(biāo)配了后視攝像頭，而且森林人的燃油經(jīng)濟(jì)性也是做得非常好，這么大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強(qiáng)了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性。主要得益于它搭載的CVT無級(jí)變速箱，

福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個(gè)龐大的身軀在祖國(guó)的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞，就算坐4個(gè)身材魁梧的大漢也絕對(duì)沒有任何問題。

但是，買皮卡的人也需要注意一些問題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開啟了皮卡進(jìn)城試點(diǎn)，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買的朋友還是要再三考慮才是。

6、坦克300。

坦克300是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV，方正復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)，讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來，可以說是打開了20萬級(jí)別的越野車市場(chǎng)，新車一上市就異常火爆，現(xiàn)在想買都要排隊(duì)等上好幾個(gè)月。

坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達(dá)到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動(dòng)力總成。

坦克300的優(yōu)點(diǎn)非常明顯，非承載式車身結(jié)構(gòu)，車型框架方正，使得各項(xiàng)越野參數(shù)都相當(dāng)優(yōu)秀。該車配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野性能相當(dāng)強(qiáng)悍。在追求硬派越野的同時(shí)，也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。

7、銳界福特。

銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車非常硬核的

動(dòng)力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會(huì)給你很強(qiáng)的推背感。將近兩噸重的車子，245匹馬力絕對(duì)夠用，高速上超車相當(dāng)輕松，而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺不到這是一臺(tái)中型SUV，即使在市區(qū)擁堵路段也能輕松駕馭。此外，新款銳界開起來感覺很緊繃，沒有松散的感覺，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，這也是福特的一貫風(fēng)格，但是有點(diǎn)偏硬，路況不好會(huì)有點(diǎn)顛。

8、雪佛蘭探界者。

新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼，終端優(yōu)惠力度極大，性價(jià)比超級(jí)高，20萬元左右的落地價(jià)格，就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng)，四驅(qū)的頂配版本。新款車型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，主要是也好開，并且省油。

9、柯迪亞克。

柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”，但是其價(jià)格更加實(shí)惠，不過價(jià)格便宜并不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠(chéng)意的了，與它的競(jìng)品車型相比，整體性價(jià)比高出了不止一星半點(diǎn)。此外，這款車的后排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿足日常家用和自駕游。

柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC

全新的福特探險(xiǎn)者裝載了升級(jí)版第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在2020年獲得了“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”的稱號(hào)，最大馬力達(dá)到了276匹，最大功率為203kW，最大扭矩425N·m，與之匹配的是10擋手自一體變速箱，官方百公里加速時(shí)間僅需7.8秒，綜合油耗8.7-9.0L，對(duì)于如此龐大的車身以及整備重量來說，動(dòng)力和油耗方面的表現(xiàn)已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。

探險(xiǎn)者在2020年歐洲EuroNCAP測(cè)試中取得了五星的最高評(píng)價(jià)，要知道，EuroNCAP（歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)）可不是五星批發(fā)專業(yè)戶，而是汽車界最具權(quán)威的安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，其創(chuàng)立于1997年，由歐洲七個(gè)政府組織聯(lián)合組成，這一評(píng)測(cè)含金量是極高的。可以說，探險(xiǎn)者在安全性方面是可以做到讓車主放心的。

三、新能源汽車suv前十名

新能源汽車suv前十名：理想ONE、蔚來ES6、威馬EX5、比亞迪唐DM、比亞迪元EV、小鵬G3、蔚來ES8、大眾途觀L PHEV、比亞迪宋 Pro DM、榮威eRX5。

1、理想ONE可以說是新能源SUV領(lǐng)域最大的黑馬，批量上市第一年就奪得了新能源SUV銷量冠軍。

2、蔚來ES6，作為蔚來汽車家族的第二款車型，蔚來ES6的售價(jià)相比家族大哥ES8更為親民。

3、威馬EX5，在新能源汽車領(lǐng)域中，威馬EX5有著“價(jià)格居夫”、“性價(jià)比”之王的稱號(hào)，售價(jià)不到十幾萬，即可享受到越級(jí)般的豪華體驗(yàn)。如果看一款產(chǎn)品是否優(yōu)秀，銷量則是最直接也最客觀的判斷依據(jù)。

4、比亞迪唐DM，提到比亞迪唐DM，相信關(guān)注新能源汽車的朋友們都聽過它的大名，作為比亞迪第三款插電混動(dòng)車型，唐DM的問世改變了許多人對(duì)國(guó)產(chǎn)車的印象。

5、比亞迪元EV，比亞迪元EV作為比亞迪推出的重磅系列車型，在外觀、內(nèi)飾、配置方面都比較受歡迎，尤其是其頗富個(gè)性的雙色車身，更是符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。比亞迪元EV系列最大的競(jìng)爭(zhēng)力是在電池能量密度、電機(jī)方面，最大續(xù)航里程可達(dá)305公里。

6、小鵬G3，小鵬G3作為一款真正意義的智能汽車，擁有更適合中國(guó)路況的自動(dòng)駕駛輔助和全場(chǎng)景自動(dòng)泊車能力，其中自動(dòng)駕駛輔助能力能夠在高速或者市區(qū)路況解放駕駛者的右腳，讓出行舒適性倍增。

7、蔚來ES8，作為蔚來汽車的首款車型，蔚來ES8自上市之后就爭(zhēng)議不斷，但不可否認(rèn)的是蔚來ES8給當(dāng)時(shí)的新能源車型撐起了一片天，最起碼是讓消費(fèi)者認(rèn)識(shí)到自主品牌的車在新能源領(lǐng)域可以用高端入局。

8、大眾途觀L PHEV，途觀LPHEV是上汽大眾今年上市的新車，基本上延續(xù)了途觀L燃油版的設(shè)計(jì)，只是在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加了插電混動(dòng)系統(tǒng)。雖說銷量上遠(yuǎn)不及燃油版的一半，但對(duì)于想要購(gòu)買插混SUV的消費(fèi)者來說，途觀L PHEV又多了一個(gè)選擇。

9、比亞迪宋 Pro DM，比亞迪宋Pro DM上市即熱銷，代表了原有市場(chǎng)格局被打破，一方面，宋Pro DM解決了大部分搖號(hào)難、外出限行的用戶。另一方面，憑借自身新能源的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，也為用戶帶來全新用車解決方案。

10、榮威eRX5，在國(guó)內(nèi)，受限于自主車企技術(shù)水品原因，市場(chǎng)玩家較少，除了頭部企業(yè)比亞迪，自主車企幾乎只有上汽榮威一直致力于研發(fā)PHEV技術(shù)，努力和比亞迪爭(zhēng)鋒，并共同盤活PHEV市場(chǎng)。

新能源汽車：

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)，綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。

四、中型suv排名前十名

銷量排名前十位的SUV品牌依次為：哈弗SUV系列、大眾途觀、本田CRV、日產(chǎn)逍客、豐田RAV4、奇瑞瑞虎。

SUV是指運(yùn)動(dòng)型多用途汽車，即城郊多用途汽車，是擁有旅行車般的空間機(jī)能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及擁有良好的載物和載客功能，搭乘人數(shù)一般為5人+2人。世界頂級(jí)SUV車型有美國(guó)的吉普大切諾基、英國(guó)的路虎攬勝、德國(guó)的奔馳G級(jí)等。

SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能，也有人說，SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔，與其祖先相比，SUV如虎添翼。

越野車的最大特點(diǎn)是通過能力較強(qiáng)，同時(shí)也具有一定的載貨能力，但運(yùn)動(dòng)性、舒適性并不突出；而把越野車的這些不足加強(qiáng)后，就可稱之為SUV。既具備了越野車的功能，又能在城市中行駛，不失風(fēng)范，通俗點(diǎn)就是能在城市中開的越野車。

SUV作為都市新興購(gòu)車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的主力。SUV的發(fā)展雖然經(jīng)歷了高低起伏的幾個(gè)階段，但作為汽車市場(chǎng)重要的一支力量，SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未充分，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開發(fā)，市場(chǎng)容量還遠(yuǎn)未到達(dá)極限，依然有很大的提升空間。

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