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長沙機(jī)場高速公路景觀設(shè)計(長沙機(jī)場高速什么時候開建)
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本文目錄:
一、長株高速介紹?
長株高速公路,起自長沙縣黃花村北側(cè),主線終于與醴潭高速公路相交的龍頭鋪互通,株洲連接線終于株洲電機(jī)廠西北。全線呈南北走向,北端與長永高速相連,南端與蓮易一級收費(fèi)公路相連,由北往南依次經(jīng)過長沙市黃花鎮(zhèn)、梨鎮(zhèn)、干杉鄉(xiāng)、黃興鎮(zhèn)、跳馬鄉(xiāng),瀏陽市柏加鎮(zhèn),株洲市云田鄉(xiāng)、龍頭鋪鎮(zhèn),全長41.629公里。均采用雙向4車道設(shè)計,全線設(shè)計行車速為120公里/小時。中達(dá)咨詢通過資料整合對長株高速公路作出如下相關(guān)信息的介紹。
串起四條高速
一條僅37公里長的南北向高速公路,卻串起四條東西向高速公路,它將彼此分散的高速公路串聯(lián)成長株潭地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)。長株高速連接了蓮易一級收費(fèi)公路(320國道)、上瑞高速、長沙機(jī)場高速和長永高速(319國道),使長株潭境內(nèi)高速公路開始成環(huán)成網(wǎng)。位于長沙縣城星沙境內(nèi)的長沙經(jīng)開區(qū)與株洲的云龍經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),過去無論怎么走都要花一個多小時,長株高速建成后,兩大經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)半小時搞定。
目前,湖南境內(nèi)尤其是長株潭一帶,南北方向比東西方向客貨流量比值約為68.5比31.5。然而,東西方向已有四條高速,南北方向卻只有兩條。相關(guān)專家預(yù)測,今后這四條高速上需要在湖南境內(nèi)轉(zhuǎn)向的車輛大部分會通過長株高速。
株洲至黃花機(jī)場25分鐘車程
長株高速開通前,株洲及以南以東地區(qū)至黃花機(jī)場的行駛路線為,經(jīng)蓮易一級收費(fèi)公路、京港澳高速、機(jī)場高速到達(dá)機(jī)場,總里程為70公里;長株高速通車后,株洲至黃花機(jī)場僅37公里,車程由原來的約50分鐘縮短為25分鐘。
長株高速 - 長株高速七大亮點(diǎn)
1、全長41公里的長株高速公路,全線設(shè)8個互通(進(jìn)出口),平均5公里一個互通,這在全國高速公路網(wǎng)絡(luò)中絕無僅有;
2、長株高速沿線此次預(yù)留了12處分離式立交,為未來城市發(fā)展創(chuàng)造了條件;
3、全線增加10余座橋梁和30多個通道,為未來加建橋梁和通道做好準(zhǔn)備;
4、原設(shè)計的人行通道變成了車行道,寬度增加了2倍,人行道的設(shè)計也更加人性化,原來規(guī)劃的砂石路都變成了水泥路;
5、將公路中央2米多寬的綠化隔離帶縮小為0.5米的水泥混凝土隔離帶,增加了有效行車路面,為將來長株高速成為城市道路時由4車道改為6車道做好準(zhǔn)備;
6、施工中避免了大開大挖,注重自然原生態(tài)的保護(hù),做到了公路與自然山水、村落之間的渾然天成,開啟了環(huán)境友好型的示范模本;
7、長株高速公路與沿線的20公里瀏陽“百里花木走廊”自然融和,使高速公路變成了花木高速走廊,讓長沙、株洲以花木對接。
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二、機(jī)場高速算不算高速
機(jī)場高速算高速,機(jī)場高速通常是連接市區(qū)和機(jī)場的高速公路,可縮短市區(qū)到機(jī)場的時間。機(jī)場高速公路主要有北京機(jī)場高速公路、廣州機(jī)場高速公路、長沙機(jī)場高速公路、上海浦東機(jī)場高速公路、成都機(jī)場高速公路、重慶機(jī)場高速公路、南京機(jī)場高速公路和昆明國際機(jī)場高速公路等。
高速公路,簡稱高速路,是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。根據(jù)中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛,全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上,設(shè)計速度每小時80至120千米。
三、上蓮高速公路介紹?
上栗(洪口界)至蓮花高速公路(簡稱上蓮高速),位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi),江西省高速公路編號S89,分萍洪高速和萍蓮高速兩段,其中萍洪高速已建成通車。上蓮高速公路全長111.957千米(其中萍洪高速全長33.796千米,萍蓮高速推薦方案路線全長78.161千米)。建筑網(wǎng)對上蓮高速公路的介紹如下:
萍洪高速
簡介
萍洪高速公路是指萍鄉(xiāng)至洪口界高速公路,該線路位于江西省萍鄉(xiāng)市境內(nèi),為上栗(洪口界)-蓮花高速路段之一,起于萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)320國道附近的葉家坳村,止于上栗縣金山鎮(zhèn)贛湘交界處(洪口界),接長沙至瀏陽(洪口界)高速公路。
萍洪高速公路為“長沙至萍鄉(xiāng)高速公路”江西段,是國家主干線杭瑞高速、滬昆高速與湖南境內(nèi)京港澳高速、平汝高速重要聯(lián)絡(luò)線。途經(jīng)萍鄉(xiāng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、上栗縣福田鎮(zhèn)、長平鄉(xiāng)、上栗鎮(zhèn)、金山鎮(zhèn),路線全長33.7公里,雙向四車道設(shè)計,路基設(shè)計寬度26米,設(shè)計行車時速100公里。全線共有大橋9座,小橋1座,涵洞57道,通道73道,隧道4座。
建成通車
2015年2月9日,萍洪高速公路竣工通車。萍洪高速直接對接長瀏高速,萍鄉(xiāng)至長沙黃花機(jī)場的時間由原來的一個半小時縮短為一個小時,為湘贛邊區(qū)域融合交流又邁出了重要一步。
運(yùn)營管理
目前,萍洪高速公路的收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)和管理工作由江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司宜春管理中心擔(dān)負(fù)。
萍蓮高速
建設(shè)方案研討會
2015年7月29日,萍蓮高速公路建設(shè)方案研討會在市交通運(yùn)輸局四樓會議室召開,市委常委、副市長吳運(yùn)波出席研討會,市有關(guān)部門及沿線各縣區(qū)主要負(fù)責(zé)人參加了會議。
設(shè)計單位中交第一公路勘察設(shè)計研究院有限公司在會上介紹了萍蓮高速建設(shè)方案,有關(guān)部門及縣區(qū)負(fù)責(zé)人就設(shè)計方案提出了意見和建議。
萍蓮高速是《江西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2013-2030年)》中S89上栗至蓮花高速公路的南段,也是連通萍鄉(xiāng)市與蓮花縣的快速通道,是一條政治之路、經(jīng)濟(jì)之路。萍蓮高速推薦方案路線全長78.161公里,起點(diǎn)接通萍洪高速,終點(diǎn)與吉蓮高速公路相接。此項(xiàng)目的建設(shè)有利于完善國家高速公路網(wǎng),提高公路運(yùn)營可靠度;有利于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展;有利于促進(jìn)革命老區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。市委市政府和相關(guān)部門一直在積極推動萍蓮高速項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè),目前工程可行性研究報告編制基本完成,正在進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計。
會上,吳運(yùn)波肯定了設(shè)計方案的可行性,設(shè)計方案科學(xué)合理,充分考慮了工程技術(shù)指標(biāo)和地方實(shí)際,他還就做好下一步工作提出了三點(diǎn)要求:一是設(shè)計單位需結(jié)合我市各部門及沿線縣區(qū)提出的意見和建議,進(jìn)一步優(yōu)化完善設(shè)計方案;二是相關(guān)部門和沿線縣區(qū)要積極主動,全力做好相關(guān)工作;三是要繼續(xù)加快萍蓮高速前期準(zhǔn)備工作進(jìn)展,加強(qiáng)與上級部門的溝通聯(lián)系,確保工作順利開展。
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四、京廣澳高速長沙段東移淥口區(qū)沿線位置
長沙段東移淥口區(qū)沿線位置位于京廣澳高速公路上,距離長沙市區(qū)約30公里,東移淥口區(qū)沿線位置位于京廣澳高速公路上,距離省會城市長沙市以西約30公里,以東約60公里,東移淥口區(qū)沿線位置的地理位置優(yōu)越,距離湖南省首府長沙市僅30公里,距離湖南省最大的港口湘江口僅50公里,距離湖南省最大的機(jī)場長沙黃花國際機(jī)場僅60公里,距離湖南省的省會城市長沙市僅30公里,距離湖南省的經(jīng)濟(jì)中心長沙市僅30公里,距離湖南省的金融中心長沙市僅30公里,距離湖南省的文化中心長沙市僅30公里。
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